Planering av stridsoperationer av partisaner i de västra regionerna av RSFSR
Erfarenheterna av partisankamp i det fascistiska baklandet visade på ett övertygande sätt att planeringen av partisanformationernas stridsaktivitet var en av huvudfaktorerna för dess höga effektivitet. Partisanerna uppnådde vanligtvis de största framgångarna i de fall då de enskilda avdelningarnas och brigadernas ansträngningar förenades genom en gemensam plan, och deras strejker var nära kopplade till de reguljära truppernas agerande.
Av stort intresse är till exempel erfarenheten av att planera stridsoperationerna för partisanenheter och formationer belägna i de västra ryska regionerna, som tillsammans med de vitryska och en del av de ukrainska partisanerna opererade framgångsrikt 1941-1943. bakom fiendens linjer. Under dessa år, på territoriet i Kalinin-regionen ockuperat av tyskarna, fanns det 13 partisanbrigader och 4 separata avdelningar, som tillsammans uppgick till cirka 5,5 tusen kämpar. I Smolensk-regionen kämpade 127 partisanavdelningar (över 11 tusen kämpar) i fiendens rygg. Stora partisanstyrkor var baserade i Orel-regionen. Totalt verkade 18 partisanbrigader här, såväl som flera separata avdelningar, som förenade mer än 19 tusen partisaner. Dessutom, på gränsen till Oryol- och Kursk-regionerna, i regionen Khinel-skogarna, verkade två Kursk-partisanbrigader, bestående av 14 avdelningar med ett totalt antal kämpar på cirka 4 tusen människor.
Partisanformationernas stridsarbete sköttes av partisanrörelsens (SHPD) främre högkvarter, som fick instruktioner i form av direktiv och order från Partisanrörelsens centrala högkvarter (TSSHPD) samt från frontmilitären råd. Innan de bildades bestämdes uppgifter för partisanavdelningar episodiskt av högkvarteret för sökföreningarna i vars band de var baserade. Till exempel, i april 1942 utvecklade Kalininfrontens högkvarter en "åtgärdsplan för att minska fiendens manövrerbarhet, skapa svårigheter för honom med transport och evakuering under tjällossningen", som huvudsakligen var utformad för att utföra privata uppgifter och inte var kopplat till någon specifik operation.
Med framväxten av partisanrörelsen blev det nödvändigt att använda partisanstyrkor mer målmedvetet, för att tydligt samordna sina handlingar med den allmänna planen för väpnad kamp. Att genomföra samordnade anfall mot tyska trupper framifrån och bakifrån blev möjligt i stor skala först hösten 1942, det vill säga efter att Central Broadcasting Division bildades vid Military Industrial Complexets högkvarter och bredbandsverksamhet i frontlinjen. bildades på fältet. Från dem började partisanavdelningar ta emot stridsuppdrag, med hänsyn till planerna för frontlinjeoperationer och militärkampanjen som helhet. Detta påverkade omedelbart effektiviteten och målmedvetenheten i partisanernas agerande. Operativa avdelningar skapades i varje bredbandsaccess. Deras uppgift var att utveckla både allmänna, under en viss period, och privata handlingsplaner för partisanstyrkor i fronttruppernas intresse i olika operationer.
Bland sådana dokument relaterade till början av verksamheten i frontlinjens bredbandsoperationer kan man peka ut till exempel "Operationsplanen för stridsåtgärder för partisanavdelningar och brigader för juli - augusti 1942", sammanställd av Kalinin Broadcasting Division (Stabschef V.V. Radchenko). Arbetet med det utfördes under förberedelserna av trupperna från Kalinin- och västfronterna för den offensiva operationen Rzhev-Sychevsk. Baserat på frontkommandots allmänna uppgifter satte Kalinin ShPD partisanformationerna uppgiften att störa den planerade försörjningen och kontrollen av de tyska trupperna (förstöra motorvägar och kommunikationslinjer, förstöra ammunitionsdepåer och bränsle och smörjmedel), samt intensifiera underrättelsetjänst i frontens intresse - för att klargöra styrkorna, medlen och grupperingen av fascistiska trupper i frontlinjen. För detta ändamål var det planerat att organisera övervakning av rörelsen, arten av transporter och deras riktning, att utföra räder mot högkvarter och garnisoner, att beslagta dokument och fångar. Planen föreskrev omplacering av ett antal partisanformationer till områden varifrån det var mer bekvämt att slå till i de mest utsatta centra, vägkorsningar och de viktigaste tyska järnvägslinjerna.
Liknande planer utvecklades för andra bredbandsaccesser i frontlinjen. För att samordna brigadernas och partisanernas agerande, för att snabbt få information om deras strids- och spaningsarbete, organiserades ledarhögkvarter i mitten av området där flera partisanformationer var baserade (en chef, en kommissarie, en ställföreträdare för underrättelsetjänst, fem sambandsmän och två radiooperatörer). Genom att upprätthålla en stabil anslutning till frontlinjens bredband bedömde de snabbt situationen, kombinerade ansträngningarna från underordnade formationer (detachementer) och tilldelade dem stridsuppdrag. Inom olika områden kallades dessa ledningsorgan olika: operativa centra, gemensamma kommandon, operativa grupper etc.
Erfarenheten har visat att förhandsplaneringen av partisanernas stridsoperationer avsevärt ökade effektiviteten i deras kamp. Genom att intensifiera sabotageaktiviteterna i den tyska bakdelen av Army Group Center, gav partisanerna betydande hjälp till reguljära trupper. Army Group Centers högkvarter rapporterade till exempel den 1 september 1942: "På linjen Polotsk-Vitebsk-Smolensk, partisanernas systematiska agerande, åtföljda av explosioner av tåg, räls, överfarter, pilar, demontering av räls och vältande telegrafstolpar, orsakade ett nästan fullständigt avbrott i trafiken. För närvarande har explosioner börjat på sådana linjer och sektioner, längs vilka trafiken brukade passera utan störningar.
En betydande roll i den ytterligare förbättringen av planeringen av partisanaktioner spelades av NPO-ordern nr 139 av den 5 september 1942 "Om partisanrörelsens uppgifter". Den bedömde partisanrörelsens resultat, bestämde vägarna för dess utveckling och satte specifika uppgifter för partisanavdelningarna. Orderns krav, såväl som instruktionerna från TsSHPD och fronternas militärråd, som utvecklade huvudbestämmelserna i detta viktiga dokument, utgjorde grunden för operativ planering av partisanaktioner under en lång period.
För att föra riktlinjerna till alla registrerade partisanavdelningar skickades frontlinjens bredband till det territorium som tillfälligt fångats av fienden, deras högre tjänstemän och kommunikationsofficerare, som inte bara instruerades att bekanta sig med avdelningarnas befäl med texten i ordern, men också att tillhandahålla nödvändig hjälp för att organisera dess genomförande. Till exempel skickade Bryansk ShPD en grupp på 12 officerare baktill på fienden, ledda av stabschefen A.P. Matveev. 14 sambandsofficerare, såväl som en grupp stabsofficerare och arbetare från Smolensks regionala kommitté för Bolsjevikernas kommunistiska parti, skickades från västra ShPD till partisanbasområdena.
Baserat på kraven i order nr 189 och situationen vid fronten och bakom fiendens linjer började TsSHPD systematiskt koordinera aktionerna från flera partisangrupper baserade i banden på flera fronter, vilket var av stor operativ betydelse. Till exempel, den 5 december 1942, chefen för TsShPD, generallöjtnant P.K. Ponomarenko godkände "Plan för strids- och sabotageaktioner för partisanbrigader och avdelningar som opererar på västfronten och Bryanskfronten." Partisanerna var tänkta att störa den planerade operativa transporten av nazisterna och därigenom ge effektiv hjälp till Röda armén, leda motoffensiven nära Stalingrad, och förhindra förstärkningen av fiendegrupperingen på frontens södra flygel. Planen förutsåg organiseringen av en serie massiva räder mot de viktigaste fiendens kommunikationer. Så, partisanbrigaderna F.S. Danchenkova, V.I. Zolotukhina, G.I. Kezikova, G.I. Orlova, I.A. Ponasenkova, A.P. Shestakov och individuella avdelningar av M.I. Duka och M.P. Romashin beordrades att avaktivera järnvägarna i Roslavl, Unech och delvis Bryansk järnvägsknutpunkter genom att bryta och underminera broar över floderna Navlya och Desna, och till de förenade partisanavdelningarna av D.V. Emlyutin och I.K. Panchenko för att störa militär- och transportjärnvägstransporter längs sträckorna Bryansk-Orel-Kursk, Bryansk-Navlya-Lgov och Bryansk-Pochep-Unecha.
Som ett resultat av målmedvetna strejker av partisaner på järnvägskommunikation minskade genomströmningskapaciteten för järnvägarna som gränsade till Bryansk-korsningen avsevärt, och fienden tvingades värva stora trupper för att skydda dem. Karaktären av planeringen av partisanstridsoperationer i de västra ryska regionerna 1943 påverkades i hög grad av de sovjetiska truppernas övergång till aktiva offensiva operationer på den centrala delen av den sovjetisk-tyska fronten, ökningen av omfattningen av partisankamp, förbättringen av ledarskapssystemet och förbättringen av kommunikationen mellan partisan och ledningsorgan.
I slutet av vintern planerade Högsta kommandots högkvarter att genomföra två stora operationer samtidigt: mot armégrupperna "Center" och "North". Den första involverade trupperna från fyra fronter: Kalinin, Western, Bryansk och Central. I enlighet med den allmänna planen för högkvarteret för högsta kommandot för operationen utvecklade TsSHPD en plan för åtgärder för att intensifiera stridsaktiviteterna för de partisanformationer som opererade framför de angivna fronterna för februari 1943. Särskild uppmärksamhet från befälhavarna för partisanformationer riktades mot förstärkningen av sabotagearbete som utfördes på järnvägarna. Särskilda uppgifter bestämdes också för de största partisangrupperna och brigaderna. Totalt var det meningen att den skulle spränga 14 järnvägsbroar och förstöra flera stationer. Från frontlinjens bredband krävdes det att specificera uppgifterna för de återstående brigaderna (enskilda detachementer), organisera interaktion mellan dem och förse den pågående verksamheten med materiella och tekniska medel.
I enlighet med de allmänna instruktionerna som definieras i handlingsplanen för TsSHPD, planerade frontlinjens bredband stridsaktiviteterna för underordnade partisanformationer mer i detalj. Således utvecklade Kalinin ShPD "Plan för stridsåtgärder för partisanerna vid Kalininfronten för februari - mars 1943", där varje brigad tilldelades specifika vägsektioner för sabotage. För att hjälpa de framryckande sovjetiska trupperna i början av februari planerades styrkorna från alla brigader och avdelningar att genomföra ett samtidigt anfall på fyra järnvägssektioner: Novrsokolniki-Sebezh, Nevel-Polotsk, Dno-Novosokolniki och Vitebsk-Smolensk. Totalt var det meningen att den skulle göra cirka sjuhundra explosioner på järnvägslinjer och ordna mer än åttahundra bakhåll på vägar.
Under förhållandena av ständiga hårda strider med straffare, trots bristen på sprängämnen och minsprängningsutrustning, förstörde till exempel Kalinin-partisanerna i februari 1943 71 broar, varav 23 var järnvägar, och i mars 79 respektive 30. På järnvägen iscensattes de tågvrak systematiskt. Kapaciteten på vägarna som kontrollerades av partisanerna reducerades avsevärt.
Western ShPD (stabschef D.M. Popov), i samband med den förestående operationen av styrkorna från västfrontens vänstra flygel i Bryansk riktning, utvecklade i mitten av februari 1943 "Planen för operationen för att besegra den bakre delen av Bryansk-Kirov fiendegruppering." Planen definierade uppgifter för brigader och avdelningar, huvudsakligen av två partisangrupper (Kletnyanskaya och Dyatkovskaya), vars ansträngningar var koncentrerade på att störa fiendens järnvägstransporter. Järnvägsstationer, sidospår och broar valdes som huvudmål för attacken. Ett karakteristiskt drag för detta dokument var att förutom fördelningen av uppgifter mellan partisanformationer utvecklades frågor om kommunikation och försörjning i det. För att förbättra den operativa ledningen av partisanbrigader bildades den södra operativa gruppen vid 10:e arméns militärråd, bestående av chefen, hans assistent för den operativa enheten och 7 officerare. Gruppen hade en radiostation och andra kommunikationsmedel, och från den 15 februari tilldelades 3 R-5-flygplan och en skvadron U-2-flygplan.
I samband med bildandet av Centralfronten den 15 februari 1943 och den allmänna förändringen av den operativa situationen i Oryol-Bryansk-riktningen, befann sig partisanerna i Bryansk-skogarna i operationszonen för två fronter. Därför ändrades snart Oryol-partisanernas uppgifter, och de började agera mest i Centralfrontens intresse.
Genom gemensamma ansträngningar från arbetarna vid Bryansk ShPD och centralfrontens högkvarter utvecklades två planer för samspelet mellan styrkorna från centralfronten: en - med partisanerna i de södra regionerna i Bryansk-skogarna, och annat - med de norra regionerna i Oryol-regionen. Gerillan var tänkt att intensifiera sabotageverksamheten och störa trafiken i de viktigaste delarna av Bryansk järnvägsknut, samt på vissa motorvägar. Styrkorna från partisanbrigaderna i Bryansk-regionen skulle förbereda och hålla en försvarslinje på båda stränderna av Desna för att säkerställa en framgångsrik korsning av floden av Röda arméns framryckande enheter.
Genom att uppfylla militärkommandots instruktioner ökade partisanerna kraftigt antalet sabotage som utfördes på transportvägar. Dussintals nivåer med tysk militär utrustning och soldater flög utför. Som ett resultat av explosionerna av järnvägsbroar stördes överföringen och försörjningen av fascistiska trupper. Till exempel, explosionen av järnvägsbron över Desna nära Vygonichi-stationen avbröt trafiken på denna viktiga motorväg i 28 dagar.
På kvällen och under slaget vid Kursk, när man planerade partisanaktioner, ägnade ledningen för fronterna särskild uppmärksamhet på att få underrättelseinformation om fienden från partisanerna. I detta avseende är den operativa planen för april-maj 9 och den operativa planen för juni, juli, augusti 16, utarbetad av sändningsdivisionen och godkänd av västfrontens befäl (1943 april respektive 1943 juni), karakteristiska. . En analys av dessa dokument visar att den mest olika informationen om fiendens tillstånd och handlingar krävdes från partisanerna vid den tiden. För att stärka partisanernas spaningsorgan sändes högt kvalificerade specialister, ordentligt utbildade i den sovjetiska backen, som ställföreträdande befälhavare för partisanbrigader och spaningsavdelningar. Så i början av juli 1943 skickade Western ShPD 11 spaningsbefälhavare till partisanformationer som var underordnade den. För att genomföra genomgångar under kortvariga sammankomster av ledningen för underrättelseenheterna övades det på att skicka anställda vid underrättelseavdelningen för bredbandet till partisanerna bakom fiendens linjer.
Bredband på Centralfronten ägnade också stor uppmärksamhet åt intelligens. I samband med den fortsatta koncentrationen av fascistiska trupper i Oryol-riktningen och de viktiga händelserna som skulle komma dit, riktade han sina huvudsakliga ansträngningar på att störa den planerade rörelsen längs motorvägarna i Bryansk järnvägsknut och att utöka nätverket av hemlig underrättelsetjänst i städer och stora byar. Alla dessa frågor återspeglades i "Plan för strids-, sabotage- och spaningsaktiviteter och tillväxten av partisanrörelsen i de tillfälligt ockuperade områdena i Oryol-regionen av de tyska inkräktarna för sommarperioden 1943", godkänd den 18 maj av chef för ShPD på Centralfronten.
Förutom spaning och sabotage på fiendens kommunikationer, satte ShPD även andra uppgifter, till exempel att utöka partisanrörelsen, förbättra den operativa ledningen av partisanavdelningar och deras logistik. Planerna för stridsaktivitet för partisaner i de västra regionerna av RSFSR, utarbetade av bredbandsoperationer i frontlinjen för våren och sommaren 1943, var ett nytt steg mot att förbättra den operativa användningen av partisanstyrkor. Särskilt partisanbildningarnas uppgifter sattes utifrån en allsidig övervägande av situationen och karaktären av de mål som fronterna vänder mot. Planerna speglade mer specifika uppgifter för att bedriva spaningsverksamhet till förmån för formationer av reguljära trupper. Mycket mer uppmärksamhet ägnades åt att förbättra hanteringen av partisangruppers handlingar, särskilt att upprätthålla regelbunden och pålitlig kommunikation med dem. En viktig plats fick frågorna om att tillhandahålla materiella och tekniska medel för den planerade verksamheten.
Tillväxten av partisanrörelsen och centraliseringen av ledarskapet gjorde det möjligt för dem, tillsammans med de allmänna planerna för partisanernas stridsverksamhet, att planera storskaliga operationer. Så i mitten av juli 1943, i riktning mot högkvarteret för det militärindustriella komplexet, utvecklade Central Broadcasting Department en operation för att bekämpa fiendens järnvägskommunikation, som fick namnet "Rail War". I den första massiva strejken skulle, tillsammans med de vitryska, Leningrads och ukrainska partisanerna, partisanerna från regionerna Kalinin, Smolensk och Oryol delta.
På grundval av den allmänna planen för operationen utarbetades privata planer för all bredbandsaccess i frontlinjen, som angav: delar av motorvägar planerade för förstörelse och deras längd; partisanformationer involverade i operationen; graden av planerad skada på järnvägsspåren i dessa sektioner (till exempel för Kalinin-bredbandstillgången - 50%, för den västra - 20%); den erforderliga mängden sprängämnen och ammunition; behovet av flygplan för att leverera stridslast; plattformar och platser för att tappa last; flygfält varifrån det var tänkt att transportera last. Beräkningar gjordes också av antalet räls som undergrävdes vid den första samtidiga strejken och tiden för att närma sig föremålen. Totalt, för partisanerna i de västra regionerna i RSFSR, var det planerat att undergräva mer än 722 tusen skenor på sektioner av järnvägar med en total längd på 49 km. För att göra detta var flygplanet tvunget att leverera mer än 12 ton stridslast, inklusive cirka 10 ton sprängämnen, till partisanformationerna.
Efter att ha slutfört de privata planerna för operationen "Järnvägskrig" i frontlinjens bredbandsverksamhet, organiserades den för att föra uppgifter till exekutörerna - partisanbrigader och detachementer. För detta var 14 kommunikationsofficerare involverade i västra ShPD, som skickades till alla stora partisanavdelningar. Kalininsky och Bryansk ShPD tilldelade uppgifterna för de flesta av partisanformationerna genom cheferna för operativa grupper. Så chefen för den södra operativa gruppen, överstelöjtnant A.P. Gorshkov kallades till Bryansk ShPD, där han fick skriftliga order och instruktioner för partisanavdelningar. Befälhavarna för Kalinin-brigaderna fick planeringsdokument genom överstelöjtnant S.G. Sokolov, chef för den operativa gruppen vid militärrådet för 3:e chockarmén.
Skicklig planering, väl genomtänkta förberedelser och snabb leverans av avdelningar med minsprängningsutrustning förutbestämde den framgångsrika starten och utvecklingen av "Järnvägskriget". Partisanattackerna, som började natten mot den 3 augusti 1943, upprepades sedan fram till mitten av september. Under denna tid dödade partisanerna i de västra regionerna i RSFSR 60,4 tusen räls, vilket översteg den etablerade normen med mer än 20%. Under den allmänna offensiven för de sovjetiska trupperna sommaren och hösten 1943 användes partisanstyrkorna i de västra regionerna i RSFSR, förutom att störa fiendens transporter, i stor utsträckning för andra ändamål. På instruktioner från militärledningen förhindrade de fiendens organiserade tillbakadragande, attackerade högkvarter och kommandoposter, erövrade broar och färjor och höll dem tills Röda arméns enheter närmade sig. Efter att ha förenat sig med de reguljära trupperna anslöt sig partisanerna som regel till dem.
Sålunda visar en studie av planerna för partisanernas stridsaktivitet i Rysslands västra regioner att när partisankampen utvecklas bakom fiendens linjer, finns det en tydlig tendens till närmare samordning mellan de reguljära truppernas och partisanernas agerande. Så om planeringen och samordningen av partisanformationernas stridsarbete fram till sommaren 1942, i enlighet med de uppgifter som löses av Röda armén, endast utfördes sporadiskt, då, från mitten av 1942, med skapandet av central- och frontlinjens bredband fick detta en systematisk karaktär.
Till en början gjordes planer för relativt korta tidsperioder: för en eller två månader eller för en frontlinjeoperation, senare för längre perioder. De utvecklade bredbandsaccess i nära kontakt med frontlinjens militärråd. Vid fastställandet av uppgifter beaktades situationen och karaktären av målen för de reguljära trupperna mer fullständigt. Mer uppmärksamhet började ägnas åt frågorna om operativt ledarskap för enskilda partisangrupper, upprätthållande av stabil och regelbunden kommunikation med dem och logistiskt stöd. För en mer specifik hantering av brigadernas och individuella detachementers agerande började frontlinjens bredband överföra operativa grupper till den tyska baksidan, som skapades av personal och försågs med kommunikationsutrustning. Den centraliserade kontrollen av partisanrörelsen gjorde det möjligt för Högsta Högsta Kommandots högkvarter att sätta partisanerna i uppgift att leverera massiva anfall just på de järnvägslinjer längs vilka fienden febrilt överförde sina reserver till den önskade delen av fronten.
Central- och frontlinjens bredbands aktiviteter för att genomföra planerna för "Järnvägskriget" är ett exempel på en genomtänkt och tydlig organisation av interaktion mellan partisaner och reguljära trupper i operativ-strategisk skala. Alla partisanformationer gav det första slaget mot järnvägskommunikationerna på en gemensam signal från TsSHPD. Förbättring av den operativa planeringen av partisanformationernas handlingar påverkade effektiviteten av kampen i fiendens baksida, gav denna kamp en mer organiserad karaktär, gjorde det möjligt att rikta partisanernas ansträngningar vid rätt tidpunkt till de viktigaste objekten, och bidragit till att förbättra samspelet mellan partisanerna med reguljära trupper.
Källor:
Arbatov A., Vinogradov V., Grechko A. et al. Story Andra världskriget 1939-1945, bd 6. M.: Military Publishing House, 1976, s. 141-1767.
Dyukov A. Som befallde de sovjetiska partisanerna. Organiserat kaos. M.: Veche, 2012. S.114-175.
Spiridenkov V. Skogssoldater. Partisankrig i nordvästra Sovjetunionen. 1941-1944. — M.: Tsentrpoligraf, 2007. S. 127-134, 181-194.
Azyassky N. Från erfarenheten av att planera partisanernas stridsoperationer. // Militär tanke. 1977. Nr 7. s. 100-106.
Bystrov V. sovjetiska partisaner. Från partisanrörelsens historia under det stora fosterländska kriget. M.: Politizdat, 1961. S. 33-118.
- Teknisk ingenjör
- En annan typ av militära operationer av de vitryska partisanerna .
Vitryska partisan territorier och zoner 1941-1942. .
Gemensamma aktioner med partisaner från den konsoliderade avdelningen i fiendens rygg .
Partisan Intelligence. Djärv och allestädes närvarande .
sovjetiska partisaner i skogarna i Verdun.
Brandräder av de sovjetiska partisanerna.
informationen