ICBM "Yars" och "Frontier" kommer att installeras på den ryska "Platform-O"

123
KamAZ slutför statliga tester av tunga fordon i Platform-O-familjen, som senare kommer att bli en plattform för Yars och Rubezh ballistiska missiler. nyheter med hänvisning till den allmänna designern av bilar Danis Valeev.

ICBM "Yars" och "Frontier" kommer att installeras på den ryska "Platform-O"
Arkivfoto



"Fordonen är designade för att rymma tunga missilsystem; under testerna bekräftade alla fordon i familjen fullt ut sina egenskaper,"
sa Valeev.

"De första två fleraxlade traktorerna - KamAZ-7850 med ett 16x16 hjularrangemang och en lastkapacitet på 85 ton och KamAZ-78509 med en 12x12 formel och en lastkapacitet på 50 ton - kommer att antas av det ryska försvarsministeriet i år . Men lastbilstraktorn KamAZ-78504 med formeln 8x8 (arbetar med semitrailers fästa på fordonet med en speciell kopplingsmekanism), som kan transportera last som väger upp till 16 ton, bör fylla på flottan av den ryska militäravdelningen nästa år, " han sa.

Tidningen påminner om att för närvarande är ICBM-startraketer installerade på chassit som tillverkas av Minsk Wheel Tractor Plant.

”Traktorerna i Platforma-familjen har ingen kardanaxel. En liten men kraftfull och kompakt elmotor är installerad på varje hjul. Den huvudsakliga dieselmotorn går på en elektrisk generator, som i sin tur förser varje elmotor med elektricitet. Tack vare denna lösning, i jämförelse med konventionella traktorer, ökar inte bara bärförmågan och kraften utan även längdåkningsprestandan avsevärt. Och om till och med två tredjedelar av hjulen misslyckas, kommer bilen att förbli mobil, ” - berättade för tidningen en källa i försvarsdepartementet.

Ryska traktorer är utrustade med helt ryska motorer med en kapacitet på 850 till 1 tusen hk. tillverkad av KAMAZ. "Bilarna har en elektrisk transmission som är direkt ansluten till elmotorerna i varje hjul på bilen," tillade han.
  • RIA Novosti / Alexander Kryazhev
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

123 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +15
    7 september 2016 10:16
    Var inte blyg för dina komplex!
    1. +17
      7 september 2016 10:23
      Stridsvagnar, flygplan och helikoptrar idag - så är det för lokala konflikter. Endast kärnvapen försäkrar oss mot globala Armageddon .... följaktligen, när det gäller strategiska vapen, bör allt ner till nöten tillverkas och monteras i Ryssland
      1. +27
        7 september 2016 10:45
        Men hej, från Ryssland med kärlek Kompis
        1. JJJ
          +18
          7 september 2016 11:43
          Han var den förste att utpressa. Här är resultatet
          1. +5
            7 september 2016 12:19
            Det här är redan intressant. Och så blev de trötta på nyheterna om importsubstitution där det inte sägs något om importsubstitution.

            Löste du på något sätt problemet med den låga dragkraften för varje enskilt hjul? Som jag hörde från de första tillkännagivandena, presterade traktorn inte bra på vägarna, eftersom. i händelse av att en del av hjulen slirade hade resten helt enkelt inte tillräckligt med kraft för att dra bilen.
            1. +5
              7 september 2016 13:04
              men de bestämde sig inte på något sätt - det här är fortfarande en reklamartikel, det fanns redan en diskussion om VO i kommentarerna till artikeln
              https://topwar.ru/98205-kitay-zavershaet-lokaliza
              ciyu-technologiy-tyazhelyh-tyagachey.html

              Jag repeterar:
              Platform-O är nu på egen bekostnad. Det mest intressanta är att marknadsföringsknep med eldrivna enheter och plattformsinformation (detta är inte ironiskt) inte fungerade ens på den liberala regeringens nivå. Ett rent marknadsföringssätt är att slå ut pengar, och det får vi se om några år.
              Uppenbarligen låter de i Rostec Daimleriterna och andra vikingar "skita sig". Samma Rostec har utmärkta utvecklingar och kompetenser inom elektrisk framdrivning, men nej, det var nödvändigt att sätta upp den "nästan från nästa år", men Belaz, MZKT och även Maz har också utvecklingar inom elektrisk transmission, men de knuffar inte ens deras egen militär, ingenjörsdelen för sådana problem (tunga belastningar) det håller fortfarande på att utarbetas och det är tydligt att innovation är ur skala (igen, utan ironi, elmotorer är framtiden), men i verkligheten kommer det inte att gå särskilt mycket snart (och om det gör det, gilla Belaz tyst och med en maximal lutning på 15%)
          2. +23
            7 september 2016 12:23
            Ärligt talat så vet jag inte vad som händer mellan regeringar genom det militärindustriella komplexet. Men om MZKT inte har order, kommer antingen anläggningen att gå i konkurs och gå till historien tillsammans med sin personal och tekniska bas, eller så är det nödvändigt att leta efter nya kunder.
            Men om Vitryssland efter en tid börjar leverera till ett annat land eller om det sker en gemensam utveckling (som med en polonaise), kommer det att finnas ett tillräckligt antal lokala kommentatorer som ropar "FÖRDRÄDARE!" och vattna Vitryssland med lera.
            Ja, även i den här nyheten finns det de som gläds åt den nya utvecklingen, och det finns de som bara gläds åt att MZKT har "läckt". Säg mig, vilken inställning ska jag ha mot sådana människor?
            1. +10
              7 september 2016 13:05
              Men på sajten finns demokrati, alla får skriva vad de vill, äckliga kommentarer får plus, och de som kan svara skriver inte.
            2. +21
              7 september 2016 13:28
              Och vem läckte MZKT ???
              Det verkar som om pappan själv läckte, och inte bara MZKT, utan också en massa andra saker !!!
              Inte nog med det, han sa att Ryssland inte har några pengar eller hjärnor för att skapa sina egna traktorer, som vi nu ser att Lukasjenka hade fel och hävdade att Ryssland inte har några pengar och hjärnor!!!

              Den listiga och dubbelsidiga gubben spelade ut sig själv!!!
            3. +12
              7 september 2016 14:48
              Jag är säker på att det inte finns något behov av att dramatisera situationen! KAMAZ utvecklas som en kommersiell struktur och det är ganska förståeligt att fånga upp en del av "godbiten" av budgeten för RF:s försvarsministerium. Det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att täcka behoven inom en snar framtid, men i framtiden är det fullt möjligt att "sänka" Minskbor i prispolitiken, och 100% beroende av leverantören försvinner.
            4. +16
              7 september 2016 17:28
              Citat: Användare
              Säg mig, vilken inställning ska jag ha mot sådana människor?

              Säg mig, hur ska inställningen vara till staten, som lever huvudsakligen av utpressning??? Europa - närmande till Ryssland, Ryssland - närmande till Europa. De facto stöder nazi-Bandera-kuppen och pressar ut det maximala ur den nuvarande situationen, oavsett vilken moral som helst. Som med nöje klämmer ut allt som är möjligt ur sanktionskampen mellan Ryssland och väst (öring och ananas från Vitryssland). Samtidigt, efter flera varningar, fortsatte de fortfarande i samma anda. Och när Ryssland vidtog repressalier, då omedelbart "en oärlig kamp, ​​en felaktig attityd, ett svek mot en allierad" och annat nonsens. Det finns inget behov av sådana "allierade" av fiender. Skulle du åka långt bort (till exempel till Europa) med din MAZ, MZKT, MTZ och andra liknande dem. Du kommer att be dem om både gas och olja till ett "broderligt" pris för det broderliga centraleuropeiska folket. Och vi ... och vi kommer att klara oss bra utan resterna av den vitryska industrin. MZKT kommer att ersätta, om inte KAMAZ, så BAZ eller Kurgan-fabriken. Tror du verkligen att du är oersättlig??? En fråga om tid och pengar. Vitryssland gör inget så unikt som vår industri inte skulle kunna göra. Att ersätta dig är hundra gånger lättare än Okrayna. Men ingen kan ersätta oss. Du har inte företag som Yuzhmash, Motor Sich, Zorya Mashproekt, Ivchenko-Progress. Av de mest "svåra" ersättningarna, om bara den nämnda MZKT och det är allt ...
              1. +2
                8 september 2016 18:55
                velikoros-88 Tror att pappa inte är evig, men med vitryssar måste vi fortfarande leva och leva! Kan inte bli enklare? det finns ingen att skapa ...
            5. +2
              7 september 2016 23:42
              Citat: Användare
              Säg mig, vilken inställning ska jag ha mot sådana människor?

              Sådant att ditt nervsystem skulle vara i ordning.
              Allt annat är propagandainspel.
    2. +5
      7 september 2016 10:30
      volodya Idag, 10:16 - Varför är den här bilden här?
  2. +12
    7 september 2016 10:17
    Såvitt jag minns hade plattformen med den beskrivna eldriften problem under tester med att ta sig över vattenhinder. Det talades om ett eventuellt avslag på ett sådant drev. Antingen har problemen lösts, eller nyheterna, ja, det här är ... det?
    1. +6
      7 september 2016 10:22
      Frågan är bara om de passerar vattenbarriärer. Det verkar för mig att det är osannolikt, eftersom de kommer att drunkna. 100 ton är inget skämt...
    2. +19
      7 september 2016 10:42
      En sådan "motorhjulsdrift" har länge använts i stor utsträckning på gruvdumprar, inklusive Minsk-fabriken. Det strategiska komplexet behöver inte övervinna "vattenbarriärer", titta noga på viktegenskaperna.
      1. JJJ
        +3
        7 september 2016 11:45
        Jo, de brukade ha vadställen. Nu har tydligen ett särskilt vägnät redan utvecklats tillräckligt
      2. 0
        7 september 2016 17:36
        Och här är vikterna. Att inte prata om komplex simning, jag har inte tappat förståndet ännu. Det handlar om att övervinna små vadställen med delvis nedsänkning av plattformen i vatten (precis i nivå med hjulen)
    3. 0
      7 september 2016 13:06
      Detta är en annons. Platform-O är nu på egen bekostnad.
  3. +7
    7 september 2016 10:17
    Intressant system, men förmodligen dyrt. Men det finns plus. Jag pratar om flyttare.
    Och förresten, jag minns att jag bråkade med en forummedlem om Sarmat att raketen är nästan 2 gånger lättare än Voyevoda. Här är beviset. Under kompositen Frontier, en plattform med en bärkraft på 50 ton, och under den klassiska Yars - 85. Nästan 2 gånger, medan missilerna + är desamma.
    1. +8
      7 september 2016 10:23
      KAMAZ-78504 med en 8x8 formel (arbetar med semitrailers fästa på fordonet med en speciell kopplingsmekanism), som kan transportera last som väger upp till 16 ton,

      16t. fel jag förstår...
    2. +3
      7 september 2016 10:24
      Intressant system, men förmodligen dyrt

      Säkerhet är viktigare...
      1. +4
        7 september 2016 10:29
        Och om det fanns en traditionell körning, skulle vi förlora säkerheten? Vilket nonsens.
        1. +4
          7 september 2016 10:48
          Och vad är det som är så okonventionellt i eldriften?
          1. +2
            7 september 2016 10:53
            När blev det traditionellt? Vad är förhållandet i världen av bilmodeller med förbränningsmotorer med kardandrift och med elektriska? 99 till 1?
            1. +4
              7 september 2016 11:05
              Det beror på enhetens storlek. Kan du föreställa dig vikten av transmissionen på en 16x16 lastbil? Detta är praktiskt taget ett diesellokomotiv, och där har en dieselgenerator och e/motorer alltid använts på varje bro.
            2. +3
              7 september 2016 11:21
              Vad är förhållandet i världen av bilmodeller med förbränningsmotorer med kardandrift och med elektriska? 99 till 1?

              Världsproduktionen är nu för elektrisk drivning för maskiner av denna storlek.
    3. +2
      7 september 2016 11:01
      Citat från Muvka
      Men det finns plus. Jag pratar om flyttare.

      - Flytaren har inte förändrats - som hjulet var kvarstår den ... le
      1. +1
        7 september 2016 11:11
        Bråka inte om ord. Det är svårt att beskriva annars. Om du kan beskriva något annat, gå för det. lika kort)
        1. 0
          7 september 2016 11:29
          Citat från Muvka
          Bråka inte om ord. Det är svårt att beskriva annars. Om du kan beskriva något annat, gå för det. lika kort)
          skrattar
          - Skede! Det finns inga ord... skrattar
  4. Kommentaren har tagits bort.
    1. +3
      7 september 2016 10:25
      Чёрный
      Idag, 10:21 Nytt
      Stridsvagnar, flygplan och helikoptrar idag - så är det för lokala konflikter. Endast kärnvapen försäkrar oss mot globala Armageddon.
      djupa tankar! skrattar
  5. +3
    7 september 2016 10:30
    Nyheten är bara galen, det betyder att vår inte bara skapade en processor för enheter, utan också sin egen motor, på sällsynta jordartsmagneter, vilket betyder att det inte är lång tid att vänta på produktionen av dessa drivmotorer för drönare, istället för kinesiska god
    1. +4
      7 september 2016 10:35
      Kan det vara så att en kinesisk motordrift är värt det?
      För en praktisk kommentar från mig + Förutom dig räknade jag till ytterligare två kommentarer (för tillfället) med mer eller mindre praktiska frågor om vattenbarriärer. Resten - Wow. Var finns annars kompetenta, tekniskt kunniga kamrater? Det var trevligt att läsa dem, jag läste inte ens artikeln så mycket som kommentarerna från kompetenta människor ...
      1. +2
        7 september 2016 11:11
        Okej, om min artikel missas kommer jag definitivt att skriva här hur det fungerar.
    2. avt
      +5
      7 september 2016 10:42
      Nyheten är bara fantastisk
      Nej Inte! Jag tror inte ! varsat Här i dag redan någon Författare: flanker.su i Åsikter på webbplatsen EXPONERAD!
      Men nej, vår försvarsindustri, även efter det misslyckade försöket från KAMAZ att skapa ett alternativ till MZKTs fleraxliga chassi, som förresten tog 9 år och miljarder rubel, stannar inte där och istället för den misslyckade plattformen O projekt, det kommer att punga ut för ett nytt kompressorprojekt, som samma KAMAZ är redo att ta itu med.
      Åh hur! ,, O "misslyckades, men ,, Kompressor" har inte gjort det än! varsat Här är hon, det är sant översittare
      1. +2
        7 september 2016 11:01
        Denna flanker är bara en alarmist (betald). De är de första att ställa dem mot väggen..
    3. +4
      7 september 2016 11:00
      Låssmed
      Nyheten är bara galen, det betyder att vår inte bara skapat en processor för enheter, utan också sin egen motor.
      Du har rätt: Servosila har lanserat produktionen av inhemska borstlösa motorstyrkort i miniatyr designade för användning i en mängd olika robotsystem. http://www.sdelanounas.ru/blogs/81191/
    4. AAV
      0
      8 september 2016 11:12
      Faktum är att en kontaktlös motor tillverkades av OJSC Mashinoapparat även under unionen
  6. +2
    7 september 2016 10:36
    Fler varor, bra och annorlunda, för vår VO! ja
  7. +1
    7 september 2016 10:43
    Arbetande hjul oberoende av varandra ökar garantierna för komplexets rörlighet. Naturligtvis förlorar kardanöverföringen av rörelse här. Det är bra. Snart kommer denna princip att tillämpas på civila tunga lastbilar. Och det innebär nya jobb.
    1. +2
      7 september 2016 10:50
      Anchonsha idag, 10:43
      Snart kommer denna princip att tillämpas på civila tunga lastbilar. Och det innebär nya jobb.


      Hej, vi har kommit! Och nu tillämpar inte civila tunga lastbilar denna princip?
  8. vmo
    +2
    7 september 2016 10:44
    GODA GÄNNAR!!!!
  9. +1
    7 september 2016 10:44
    Tack gode gud, de lärde sig att göra sitt eget. Under lång tid har paret gjort allt vi kan själva.Detta är landets säkerhet. god
  10. +17
    7 september 2016 10:46
    En annan pichalka för den gamle, som trodde att de i Ryssland inte skulle ersätta traktorer från MZKT. en "mycket begåvad" person lär sig inte av någons misstag ... Ett exempel på MAZ, en dålig chans att arbeta med KAMAZ, respektive investeringar och order,
    lärde ingenting. Och här ligger en strategiskt viktig produktion bokstavligen på gränsen till NATO, så möjligheten att utveckla sin egen bas för att inte lämnas utan bärare har bryggt på länge, bara för en person från Vitryssland var det obegripligt, det är tydligt att det kollektiva jordbrukstänkandet inte går längre än till utkanterna.
    1. avt
      +2
      7 september 2016 11:09
      . Ett exempel på MAZ, en försenad chans att arbeta med KAMAZ, respektive investeringar och order,
      Det mest intressanta är att KAMAZ faktiskt var den andra, före honom, Men pappa försökte komma in i MAN-återförsäljarnätverket utan tvål, men bröt av - tyskarna började ta samlingen hårt i benet och.....högt skrek - vad gör ni kära ryssar!? Jag bekämpar tyskarna från dem varsat erbjudande, och du saktar ner motorerna från Yaroslavl! Inte broderligt. översittare Och det fanns också en FORD-skruvmejsel, och berget-a-a-azdo tidigare än anläggningen nära St Petersburg! Och, om minnet räcker, innan KIA i Kaliningrad!Det ruttnade i allmänhet tyst. begära
      1. JJJ
        +1
        7 september 2016 11:50
        Den gamla modellen av "Escort" i den vitryska versionen visade sig vara värdelös för någon och inte särskilt hög kvalitet
      2. +1
        8 september 2016 00:40
        Citat från avt
        Och det fanns också en FORD-skruvmejsel, och berget-a-a-azdo tidigare än anläggningen nära St Petersburg!

        Som sedan under denne samma Peter och flyttade ut.
        Jag tror under vems ansträngningar ;)
        1. avt
          0
          8 september 2016 10:33
          Citat från: prosto_rgb
          Som sedan under denne samma Peter och flyttade ut.
          Jag tror under vems ansträngningar ;)

          Danu-u-u-u-u!!!???? Och då betyder det att Putin rånade Lukasjenka!?? varsat Med gas eller utan gas? översittare
          Citat från jjj
          Den gamla modellen av "Escort" i den vitryska versionen visade sig vara värdelös för någon och inte särskilt hög kvalitet

          Eller kanske vid självaste .... Ah! Vilken typ av person "varken sinne eller pengar" räckte för att komma överens med FORD om samma "Focus" eller KIA linje ?? översittare
    2. 0
      8 september 2016 00:37
      Citat: JD1979
      MAZ exempel,

      Och vad är det för fel på MAZ?
      fungerar ganska bra
      det finns till och med monteringsfabriker utomlands
      1. +3
        8 september 2016 07:56
        Fungerar, 95% av försäljningen i Ryska federationen, Ryska federationen tillhandahåller leasing, som för en rysk tillverkare, köper tunga maskiner i Moskva-regionen. I den här situationen ville Ryska federationen ha en andel i MAZ, men fadern gav det inte. Pengar hälldes i Kamaz, nu har en konkurrent till MAZ (i form av tonnage) kommit ut. på Mercedes-enheter med efterföljande lokalisering, och arbetet påbörjades på en tung plattform.
        1. +1
          9 september 2016 12:35
          Det värsta för MAZ är att KAMAZ aktivt klättrar in i en nisch som under sovjettiden endast ockuperades av MAZ - vägtåg. Med hänsyn till det faktum att inget nytt har gjorts på 30 år, varken hytter eller bas, har MAZ ingen chans mot samma Mercedes-hytter. Och stadsbussmarknaden pressas nu aktivt ut av ryska tillverkare, som prioriteras när det gäller offentlig upphandling.
  11. 0
    7 september 2016 10:48
    Be om ursäkt för den elektriska transmissionen försäkra sig
    1. +1
      7 september 2016 11:05
      Skicka mig ett meddelande så ska jag berätta allt.
    2. +1
      7 september 2016 11:24
      Men den finns inte där, det finns en dieselgenerator
      som på ett diesellokomotiv, bara 10 gånger mindre, och motorn är ett hjul. överföringen är helt trådbunden. Väldigt enkelt och
      beprövad lösning.
      Det finns en mycket bra bok, bilar från den sovjetiska armén, det är skrivet om allt detta
      1. +5
        7 september 2016 11:31
        bilar sovjetisk arméer
        skrattar

        Nej, idag började med en positiv ton...
      2. +1
        7 september 2016 12:14
        Ja, jag är lite rolig, cho känna
    3. 0
      8 september 2016 07:57
      Vi såg frekvensomformaren ... den ser ut ungefär så här.
  12. +8
    7 september 2016 10:52
    Det viktigaste är att vitryssarna läckte ut (leverantörer av militär utrustning till Ukraina).
    Låt dem göra det de är bäst på – jordbruk och utvinning av mineralgödsel.
    1. +5
      7 september 2016 12:56
      Ingen kommentar! "Evig president" är inte alla vitryssar! Skäms på dig, kära forummedlem!
      1. +6
        7 september 2016 13:22
        Citat från: noWAR
        Ingen kommentar! "Evig president" är inte alla vitryssar! Skäms på dig, kära forummedlem!
        - Jag stöder!

        Fadern är naturligtvis ingen gåva, men han försvarar Vitrysslands suveränitet så gott han kan.

        Har det gått lång tid sedan Ryssland feglade och bugade sig inför väst och kastade alla de kunde, inklusive "bröder"?

        Vitryssarna från allra första början kommer faktiskt inte ur under sanktionerna från väst. Och "äldstebrodern" hade inte heller något emot att visa vem som var etta här.
        1. +5
          7 september 2016 14:54
          Batskoy gömmer sig bakom, liksom - och hur är det med oss?

          Abchazien, Sydossetien, Krim och Sevastopol erkändes inte, Donbass hjälper till att döda.

          "Ni jävlar kommer att svara mig för Sevastopol" (C)
          1. +3
            7 september 2016 15:32
            Jag tvivlar på din lämplighet för tillfället. Än jag personligen och miljontals andra hoppas jag att de inte irriterade dig värre än mig. Håll tungan ALLA för att hitta fel. Jag kände igen Donbass, som många landsmän. Räcker inte detta för dig? Få människor vet vad det oersättliga har i huvudet, man kan se kackerlackor.
        2. +1
          8 september 2016 09:25
          Citat från iConst
          Citat från: noWAR
          – Och "äldstebrodern" hade inte heller något emot att visa vem som var etta här.

          Och från den här platsen - mer detaljerat ... Stötte Ryska federationen sanktioner? Beskriv minst en händelse.
      2. 0
        8 september 2016 08:00
        Det här är rena affärer, du behöver ha ekonomisk kontroll över dina leverantörer och delta i förvaltningen ... och sedan kan du jobba. (om du är en monopolköpare). De skiter med Ukraina, nu vill inte Ryska federationen krångla med Vitryssland. Och låt den gamle titta på ödet för de ukrainska företagen ZORYA, AN och Motor Sich.
  13. Kommentaren har tagits bort.
  14. 0
    7 september 2016 10:55
    Skulle jag lämna tillbaka tåget som schakalerna demonterade! am
  15. +6
    7 september 2016 10:57
    Bra nöjd, bra jobbat! Slutligen, ibland erbjöd några av våra vänner ett ojämlikt utbyte för sin Minsk Wheel Tractor Plant. Från pepparrotsöron till dem nu! Vi kommer att ha egen utrustning, jobb och oljefält, men de verkar inte ha något av detta. Pappa visade upp sig. god
  16. +11
    7 september 2016 10:59
    Citat från captain92
    Det strategiska komplexet behöver inte övervinna "vattenbarriärer"

    Ingenting hindrar honom från att flytta en "pöl" ett par meter djup, elmotorer av denna typ har länge tillverkats enligt IP67-standarden, det vill säga de arbetar i sand och under vatten, lång reparation. Jag bröt korset i kardan - du måste stanna och ta bort kardan, och mekanikens effektivitet är mycket mindre - och detta är bränsleförbrukning, en ökad infraröd signatur. Den här kan lugnt lämna parken på batterier, inte långt , men väldigt tyst och omärkligt. Att reparera mekanik av DENNA storlek är i allmänhet en episk zoppa. Elektrikern drog ut drevet, satte fast en till, fixade den. le
  17. +8
    7 september 2016 10:59
    Idag var flankern indignerad över detta.. De säger att de "slösat bort" ett gäng ister, vi måste fortsätta att använda Minsk-traktorer.. Jag glömde nog den här typen då alla räknade med det ukrainska militär-industriella komplexet..
  18. +9
    7 september 2016 11:01
    Citat från Muvka
    Och om det fanns en traditionell körning, skulle vi förlora säkerheten? Vilket nonsens.

    En vän serverade med mig på Minsk-krokodiler, så underhållet av DERAS överföring borde ha varit dygnet runt! annars fungerar inte denna maskin! Alla dessa kardaner, kryss, dussintals smörjpunkter och annat.. Allt detta kräver ständig skötsel och justering.. Eltransmission är a priori tekniskt enklare, speciellt om de inte sparar på material och byggkvalitet.. De så kallade hybriderna ge en mycket högre effektivitet av systemet, och särskilt detta manifesteras i mekanismerna för tunga kategorier .. Jag hoppas verkligen att framsteg inom generatorbyggnad och elmotorer kommer att tillåta oss att helt byta till hjulmotorn och UGB universella generatorenheter, att är, diesel + generator, av samma storlek med standardstolar och växlingsplatser, och kommer att användas kvantitativt vid behov, låt oss säga en jeep 1-2, en lastbil 2-4 .. så mycket överlevnadsförmåga, tillförlitlighet av systemet kommer att öka, och hur mycket utrymme för layoutlösningar, för att inte tala om massproduktion med en samtidig minskning av enhetspriser och underhållskostnader (allt är sig likt) ..
    1. +1
      7 september 2016 11:31
      Kamraten berättade inte hur han dödade Döda havet från just denna "poppel"? lol
      Seriöst underhåll av chassit görs vart tredje år.
      Under den mellanreglerade perioden finns veckovis (besiktning), månadsvis (besiktning, påfyllning) och säsongsbetonat underhåll (bränslebyte, kontroll av vissa komponenter etc.)
      1. 0
        7 september 2016 11:41
        Citat: Moore
        säsongsbetonat underhåll (bränslebyte, kontroll av vissa komponenter, etc.)
        etc. - byt fett i naven.
        Och så minns jag hur försumliga plogar lämnade sommaren, låtsades vara underhåll, och sedan på vintern, vid minus 30, släpade de bilen på en lina som på skidor, och hjulen på fikonen snurrade - de frös helt . ..
      2. 0
        7 september 2016 19:09
        Citat: Moore
        Kamraten berättade inte hur han dödade Döda havet från just denna "poppel"?

        Tvärtom sa hon direkt om bärraketerna att värnpliktiga inte fick nå dem, hans kraftverk räckte för honom, som låg på det banala chassit på en 4-axlad MAZ.. Om vad som måste göras på bärraketerna , han började stamma av skräck, och sa att där, i allmänhet, måste minst två personer var eller klättra in eftersom verktyget inte är i barnstorlek, och komplexiteten i reglerna går ur skala.. Nej, du kan verkligen föreställa dig hur ent tusenfoting är arrangerat, där förutom fyrhjulsdrift, som är nästan alla svängbara och i olika vinklar och med olika camber ..
        1. +2
          8 september 2016 01:00
          Citat: max702
          Nej, du kan verkligen föreställa dig hur en entiofoting är arrangerad, där, förutom fyrhjulsdrift, som nästan alla är svängbara och i olika vinklar och med olika camber ..

          märkbart så:
  19. +2
    7 september 2016 11:04
    ”Traktorerna i Platforma-familjen har ingen kardanaxel. En liten men kraftfull och kompakt elmotor är installerad på varje hjul. Den huvudsakliga dieselmotorn går på en elektrisk generator, som i sin tur förser varje elmotor med elektricitet. Tack vare denna lösning, i jämförelse med konventionella traktorer, ökar inte bara bärförmågan och kraften utan även längdåkningsprestandan avsevärt. Och om till och med två tredjedelar av hjulen går sönder kommer bilen att förbli rörlig”, säger en källa i försvarsministeriet till tidningen.
    Och jag tog ett diplom på sådana idéer på universitetet. Och han talade till och med på konferensen.
  20. +5
    7 september 2016 11:11
    Citat från Muvka
    Frågan är bara om de passerar vattenbarriärer. Det verkar för mig att det är osannolikt, eftersom de kommer att drunkna. 100 ton är inget skämt...

    Det finns ingen sådan fråga, eftersom kunden (MO) alltid krävde i prestandaegenskaperna möjligheten att övervinna ett vadställe med ett djup på 1,1 m, som implementerades på Minsk-chassit.
    Att korsa vadstället är en vanlig händelse när man gör en marsch, eftersom inte varje bro tål en belastning som motsvarar APU:ns massa.
    Det är därför alla är oroade över hur motorhjulen kommer att bete sig i vatten, bara i flytande lera och i allmänhet under kritiska belastningar.
    I originalkällan finns det förresten:
    I somras dök information upp i ryska medier om allvarliga problem med utveckling och testning av traktorer från Platform-O-familjen. I synnerhet i elmotorer med stark belastning på hjulen inträffade en elektrisk kortslutning. Tidsfristen för att slutföra arbetet med Platform-O-familjen har flyttats från 2020 till 2022, och försvarsministeriet har initierat öppnandet av ett nytt utvecklingsarbete för att skapa supertunga traktorer enligt det traditionella systemet.
    Det ryska försvarsministeriet kommenterar inte framstegen i testerna och eventuellt antagande av de senaste traktorerna. Samtidigt, som en informerad källa på militäravdelningen förklarade för Izvestia, är Platform-O ett mycket seriöst och till stor del kontroversiellt tekniskt projekt, och finjusteringen av traktorerna i den nya familjen kommer med största sannolikhet att fortsätta även efter slutförandet av testerna.

    Således kan generalen önsketänkande.
    1. +2
      7 september 2016 11:25
      Alla dessa komplex färdas längs speciella vägar som är förberedda för dessa komplex. Det här är inte stridsvagnar och pansarvagnar, vilka xs måste slåss var.
      1. +2
        7 september 2016 12:53
        Ja, det är inte jag som forsat floden Oyash (Novosibirsk-regionen) runt bron.
        Specialrutter - speciella rutter, men det finns olika fall. Det är därför det finns teknisk spaning av patrullvägar.
      2. 0
        8 september 2016 12:23
        Citat från Muvka
        Alla dessa komplex färdas längs speciella vägar som är förberedda för dessa komplex. Det här är inte stridsvagnar och pansarvagnar, vilka xs måste slåss var.

        Ja... och flygplan flyger också från fasta flygfält med hård yta. Vanligtvis. I fredstid. le
        Men övningarna går ändå ut på att landa och starta från marken. För säkerhets skull.
        Som presstjänsten och informationsavdelningen vid Ryska federationens försvarsminister rapporterade den 31 augusti 2016, besättningarna på Su-25SM attackflygplan från Southern Military District (SMD) som en del av en överraskningskontroll av stridsberedskapen för trupper (styrkor) övade landningar och starter från ett fältflygfält, som i slutskedet av kontrollen på kortast möjliga tid utrustade ingenjörs- och flygfältsenheterna i 4:e armén av flygvapnet och luftförsvaret i området Bosättningen Srednyaya Akhtuba, Volgograd-regionen.

        Du kan inte binda "primern" till en förutrustad rutt - detta kommer avsevärt att underlätta arbetet för dem som löser problemen med att bekämpa dessa komplex.
  21. +1
    7 september 2016 11:21
    Och en sådan KAMAZ kommer att kosta som två MAZ
  22. 0
    7 september 2016 11:22
    Och en sådan KAMAZ kommer att kosta som två MAZ
  23. +1
    7 september 2016 11:23
    BARKAS,
    Ingen argumenterar med detta. Men begreppet "traditionellt" gäller inte för elektriska drivningar.
  24. PKK
    +2
    7 september 2016 11:26
    En ny idé, om en dieselmotor kommer upp på en sådan traktor och det inte finns något att vända på generatorn med, så kommer det att vara möjligt att ansluta till MDESke med en kabel och gå vidare.
    Enligt kardan.Kardandrevet har mer än en växellåda.Den tar mycket plats på traktorn, höjer tyngdpunkten, ökar vältförmågan.Endast en utsliten eldrift kan utsättas för vatten När färska oljetätningar är gjorda av bra gummi finns det inget att frukta.
  25. +1
    7 september 2016 11:26
    Goda nyheter! Och du behöver inte köpa, och med byteshandel flög den gamle förbi!
  26. +1
    7 september 2016 11:28
    De kommer att skrämma den gamle mannen, han kommer att sänka priset på MAZ. Om vi ​​behöver Maz, så kommer det naturligtvis att göra det.
    1. +1
      7 september 2016 11:35
      Citat från Zaurbek
      De kommer att skrämma den gamle mannen, han kommer att sänka priset på MAZ. Om vi ​​behöver Maz, så kommer det naturligtvis att göra det.
      – Men, far måste försörjas! Men pappa är vår fssso! le
  27. +1
    7 september 2016 12:01
    En intressant lösning för sådana maskiner. Jag kan tänka mig - generatorn har gått sönder, eller en traktor har kört i ett dike. Sedan kör "grannen" upp och kastar till en vän i trubbel inte en kabel, utan en elkabel. Och motorer på hjul kommer till liv!
  28. +1
    7 september 2016 12:38
    Svart dag för Lukasjenka. Men han erbjöds bra pengar för försäljningen av MAZ.
  29. +1
    7 september 2016 12:56
    För ett par artiklar sedan fick vi veta att "Plattformen" var nedskuren, pengarna gick åt till dryck.... Och så är det.
  30. +4
    7 september 2016 15:18
    Den gamle talade ut. Nu utvecklar vi oljeraffinering.
    Så snart kommer Vitryssland att få mindre gratis olja.
    Och att engagera sig i att ersätta utländsk produktion av delar av våra strategiska vapen
    detta är en högsta prioritet.
    Och alla glömmer att Republiken Vitryssland är en främmande stat, oberoende av Ryssland.
    Som är fri att göra vad du vill.
    Det är från detta "vad som helst" som vi försäkrar.
  31. +1
    7 september 2016 15:28
    Just nu tuggar Lukash nervöst på den tredje kvitteringen... skrattar
  32. +2
    7 september 2016 15:34
    Coolt, en sån dåre svänger! -Alla hjul
  33. +1
    7 september 2016 16:17
    kapten92,
    Faktum är att när vi fick traktorer blev frågan varför, svaret, och sedan, att förutom vänskap, som kan och kommer att fortsätta eller kanske inte, kommer vi redan att ha våra egna traktorer och det kommer att finnas inga jobb och problem, "bröder" har redan blivit undervisade och tack och lov att vi lär oss.
  34. +2
    7 september 2016 17:13
    Bra jobbat!Så här ska det vara med "partners" som inte förstår vad en PARTNER är! Antingen är man partner eller kliver åt sidan!
    Och detta gäller även vitryssar.
    Fortsätt så!
  35. 0
    7 september 2016 19:12
    Citat: PKK
    När färska oljetätningar är gjorda av bra gummi finns det inget att frukta.

    Jag ska berätta en hemlighet, det finns mer moderna material, till exempel "teflon" .. Trådar med teflonisolering och en fläta av Kevlar-analoger är i allmänhet inte rädda för någonting ..
  36. +2
    7 september 2016 19:26
    velikoros-88,
    Bra gjort!!! Alltså dessa vitryssar!!!! Låt dem åka till Europa!!! Ryssland själv kan göra allt, ingen behövs för det, vi är alla på egen hand, på egen hand, på egen hand..... Ja, förutom att turkiska resorter behövs, måste vi förlåta turkarna, annars förstår du !
  37. +2
    7 september 2016 19:31
    Något påminner mig om situationen med TAPOiCH. I flera år har Uzbekistan bett om att TAPOiCH skulle gå med i UAC på paritetsbasis: UAC-aktier för TAPOiCH-aktier. ett företag som verkligen var på väg, order från Indien, Jordanien, Azerbajdzjan. Som en Resultatet spände sig Ryssland och lanserade efter 130 år produktionen av IL50 i Ulyanovsk !!
    1. avt
      +1
      7 september 2016 19:50
      Citat från andrewkor
      Som ett resultat spände Ryssland sig och efter 7 år lanserade produktionen av IL76 i Ulyanovsk !!

      begära Så trots allt hotar de också att släppa från eftersläpningen på IL-114 på Sokol 2017.
    2. 0
      8 september 2016 10:01
      De tiggde inte där ... växten stals och specialisterna skingrades.
      Vår köpte tillbaka IL-76 och flyttade produktionen till Voronezh. Men sådan in-line-produktion som i Tasjkent i Voronezh kommer inte att fungera - kapaciteten är inte densamma och lastningen av andra projekt.
  38. +1
    7 september 2016 19:32
    läs ... som en censor
  39. +2
    7 september 2016 19:41
    Det här är hela Ryssland. Inte för att hjälpa i svåra tider, utan för att förödmjuka och straffa din närmaste allierade. Och på faderns bekostnad skulle de ryska bröderna vara tysta, till exempel ser vi bara banditer av olika ränder på ryska TV-program. Jag förstår inte varför vissa karaktärer är glada här.
    1. avt
      +1
      7 september 2016 21:29
      Citat: Man
      Det här är hela Ryssland Hjälp inte till i svåra tider utan förnedra och straffa din närmaste allierade.

      Som, äntligen kommit överens om priset på gas, som en stolnik verkar det som en kub, återigen passar det inte det "vitryska ekonomiska miraklet", precis som i berättelsen om den gamla kvinnan som körde den gamle mannen till guldfisken läs Pushkins saga till slutet ??
    2. +2
      8 september 2016 10:05
      Det handlar om bröderna. I den moderna världen måste du bestämma vem du är med både ekonomiskt och politiskt. Annars vill Old Man ha allt till inhemska ryska priser, och ge bort det till internationella priser och förhindra övertagandet av hans företag.. Om Europa eller USA eller Kina var i Rysslands plats, skulle ert sanatorium för länge sedan ha upphört att existera. Med Vitryssland är ingen särskilt spänd med oss ​​än så länge.
    3. +2
      8 september 2016 12:32
      Citat: Man
      Det här är hela Ryssland Hjälp inte till i svåra tider utan förnedra och straffa din närmaste allierade.

      Och prata inte. Nej till stöd i svåra tider hans allierade, som Vitryssland gjorde efter kriget den 08.08.08/XNUMX/XNUMX... vad? Vem sa "Vitryssland vände då ryggen till Ryssland, men till EU framför?" le
      Jag pratar inte om vitryska räkor och helt nya MAZ för den ukrainska armén.
      Ukrainas väpnade styrkor, som redan har uppskattat fördelarna med de vitryska MAZ-lastbilarna som framgångsrikt arbetar i ATO-zonen, kommer snart att kunna få ännu fler av dem, inklusive som ett chassi för flera raketsystem. Vitryska militärfordon kommer att monteras på Ukrainas territorium: för detta ändamål har det lokala företaget "Bogdan" tecknat ett kontrakt med Minsk Automobile Plant, rapporterar den ukrainska utgåvan av "Glavkom".

      Innan du listar alla strån i Rysslands öga är det bättre att dra ut stockarna ur det vitryska ögat - det kommer att finnas tillräckligt med dem för ett par timmerbilar.
  40. +1
    7 september 2016 19:51
    Citat: velikoros-88
    MZKT kommer att ersätta, om inte KAMAZ, så BAZ eller Kurgan-fabriken.

    EMNIP Kurgan-fabriken har inte gjort något för flygplanet på länge

    Citat: Operatör
    Det viktigaste är att vitryssarna läckte ut (leverantörer av militär utrustning till Ukraina).

    Andrew! När "Plattformen" förs till MZKT:s tillförlitlighetsnivå, kommer vi att prata om vad och vem vi läckte. "Plattform" utspelar sig än så länge bara vackert på reklamfilmen.
    Upprustning pågår och ingen kommer i detta skede att "byta häst under transport". MZKT har använts och kommer att användas för de strategiska missilstyrkorna. Och "Plattform" ... De kommer att ta med det - det är bra, men om inte, då kommer det att vara nödvändigt, till vissa författares missnöje, att droppa till Lukasjenka
    1. +1
      7 september 2016 20:05
      Det viktigaste här är att importsubstitutionen av far redan har börjat.

      Det viktigaste är att starta processen för dendustrialisering av Vitryssland så snart som möjligt, för att återlämna det för 100 år sedan.

      Och sedan kommer vi att prata med bönder om Krim, Donbass, etc.
      1. 0
        8 september 2016 14:36
        något, jag förstår inte, och vitryssarna måste till Krim, Donbas. Såvitt jag förstår är de envisa men pålitliga allierade för er ryssar. Tillräckligt.
    2. 0
      8 september 2016 10:07
      Dränering, du testar fortfarande maskinen, startar den i en serie och utför provdrift ....
  41. +6
    7 september 2016 20:38
    För att vara ärlig, så fort jag läste rubriken på artikeln insåg jag direkt att, förlåt, AHL skulle inte klara sig utan s.racha. Och så blev det. Och nyheten är den
    "De första två fleraxlade traktorerna - KamAZ-7850 med ett 16x16 hjularrangemang och en lastkapacitet på 85 ton och KamAZ-78509 med en 12x12 formel och en lastkapacitet på 50 ton - kommer att antas av det ryska försvarsministeriet i år .

    Två, Carl, TVÅ!!! Och av uppenbara skäl, eftersom de är designade för nya missiler. Och det är inte ett faktum att nyheten kommer att klara statliga tester från första körningen. Och att lansera den i en serie är inte här på forumet för att spotta i riktning mot Vitryssland. Det finns inga ord, idén är bra - ett motorhjul som länge har använts på ... BelAz, Karl, på BelAz.
    Här blåser en del bubblor om det faktum att den gamle inte gick med på att sälja MAZ, att paddan strypte ... Känner de till alla detaljer i den här affären? Inte? Så slappna av och belasta inte din soffa, fjädrarna kommer att sjunka.)))
    Och här skrattade klienten -
    Nu utvecklar vi oljeraffinering.
    Så snart kommer Vitryssland att få mindre gratis olja.
    Vi, förlåt, vilka är vi? Har han någon aning om hur mycket ombyggnaden av raffinaderiet kostar? Och var kom påståendet ifrån att Vitryssland får "gratis" olja? Gåva, eller hur? Nej, han betalar. Så varför skaka luften?
    Nej, killar, det verkar som att vissa människor här bara är trötta på främlingsfientlighet om de förstår vad det är. På grund av sådana "kommentatorer" började jag titta på resursen mer sällan. Jag förstår att nu kommer det att komma utrop som p ... blås härifrån, vi är redan bra))) Men för det första, stämmer detta, och för det andra, om de spottar i ryggen, så går du vidare))) . Därför uppmuntrar jag publiken att göra mer balanserade kommentarer och relaterade direkt till ämnet.
  42. 0
    7 september 2016 21:30
    velikoros-88,
    velikoros-88,
    Kurgan-växten kommer definitivt inte att ersätta den - den är död, men annars kan du ha rätt
  43. 0
    7 september 2016 23:39
    Gomel,
    Tala sanning
    god
  44. +2
    7 september 2016 23:51
    Citat: Användare

    Inte nog med det, han sa att Ryssland inte har några pengar eller hjärnor för att skapa sina egna traktorer, som vi nu ser att Lukasjenka hade fel och hävdade att Ryssland inte har några pengar och hjärnor!!!

    På bekostnad av pengar tog den onde inte fel, Dmitry Anatolyevich låter dig inte ljuga.
    Men vad gäller hjärnorna så är detta förstås förgäves, det finns hjärnor.
    Lyssnar de bara?
    KZKT stängdes redan under Putin och utan några tvåsidiga fäder.
  45. +1
    8 september 2016 00:09
    velikoros-88,
    Du har inte företag som Yuzhmash, Motor Sich, Zorya Mashproekt, Ivchenko-Progress. Av de mest "svåra" ersättningarna, om bara den nämnda MZKT och det är allt ...

    Lyckligtvis nej.
    I Ukraina glömde de också att ange Arsenal, Zhuliany, Vizar och DAHK Artem, även om få människor känner till dem.
    Ja, och huvudstaden i Bandera, Lvov, gör många intressanta saker, vilket är anledningen till att den senaste modifieringen av Mi-28 släpptes i flygningen med en trimmad näsa.
  46. 0
    8 september 2016 00:15
    Citat från: grått leende
    Anchonsha idag, 10:43
    Snart kommer denna princip att tillämpas på civila tunga lastbilar. Och det innebär nya jobb.


    Hej, vi har kommit! Och nu tillämpar inte civila tunga lastbilar denna princip?

    Så nu kör de på kardan och inte på motorhjul, det betyder nej
  47. +2
    8 september 2016 02:11
    Ett gäng kommentarer om vad som helst (plommon, pappa, labyrinter och liknande) och nästan inga om ämnets förtjänster. Låt mig påminna dig om att systemet med oberoende hjul har ett antal nackdelar, som har diskuterats mer än en gång i kommentarerna till tidigare artiklar om ämnet plattform-O. Dessutom är bristerna grundläggande (såsom ökad EM-sikt, svårigheter med drift i kallt väder och så vidare). Och nu går tiden och voila, vi läser att produkten är klar. Var finns bristerna? Kampanj de bestämde sig precis för att hålla käften, men det här är på något sätt naivt, eftersom allt kommer ut vid statliga tester.

    Vad är då poängen med detta plattformsberedskapsmeddelande? Jag ser bara en poäng – att rapportera om vad pengarna går till och lugnt spendera dem vidare.
  48. 0
    8 september 2016 03:05
    Ryssland ska inte vara beroende av tillgången på något från utlandet
  49. +2
    8 september 2016 03:06
    Ryssland ska inte vara beroende av tillgången på något från utlandet
    1. +3
      8 september 2016 04:23
      Slappna av, kära ni. Här är en bild för dig för "kompressen", annars drog de på den redan sjuk.
      1. +1
        8 september 2016 10:05
        Citat från: noWAR
        Slappna av, kära ni. Här är en bild för dig för "kompressen", annars drog de på den redan sjuk.

        Vad som kallas, bort från tungan!
        För säkerhets skull, låt mig förklara - det var vitryssarna som bar den ryska flaggan vid öppningen av Paralympics, och för detta hotar IPC med en utredning. http://sport.tut.by/news/aboutsport/511233.html
      2. 0
        8 september 2016 10:09
        Kritik måste tas konstruktivt....och älska fosterlandet.
        1. 0
          8 september 2016 19:32
          Gnuggar du huvudstaden Sanningar?
  50. zh1
    +1
    8 september 2016 12:12
    "Men KamAZ-78504 lastbilstraktor med en 8x8 formel (arbetar med semitrailers fästa på bilen med en speciell kopplingsmekanism), som kan transportera last som väger upp till 16 ton"
    16 måste korrigeras med 160
  51. 0
    8 september 2016 14:27
    Развитие своего,это радует,но как же МЗКТ беларусы пока РФ не подводили,в отличии от нас (Украина) и думаю глядя на "покращення" соседей не подведут и в дальнейшем.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"