Mi-26T2 uppgraderas för den ryska militärens behov

Den ryska helikopterföreningen moderniserar den tunga helikoptern Mi-26T2 för behoven hos det ryska försvarsministeriet, rapporterar Rossijskaja Gazeta med hänvisning till anläggningens presstjänst.

Utgåvan noterar att den uppdaterade maskinen "kommer att indexeras som Mi-26T2V och kommer att kunna lyfta och landa från oförberedda platser."

För närvarande är specialister upptagna med att samordna referensvillkoren för dessa arbeten.

Presstjänsten klargjorde att "syftet med moderniseringen är att förbättra navigerings- och flygprestanda, navigeringsnoggrannhet och kommunikationsförmåga hos helikoptern."

"Mi-26T2V kommer att vara utrustad med en autopilot, samt flygelektronik som tillåter flygningar när som helst på dygnet, elektronisk indikering och ett nytt navigations- och flygsystem. Dessutom kommer ett moderniserat digitalt kommunikationssystem och moderna försvarssystem ombord att installeras, vilket ökar stridshelikopterns överlevnadsförmåga.

Den uppgraderade bilen kommer att känna sig säker i alla regioner, inkl. och där "fysisk-geografiska och klimatiska förhållanden är ogynnsamma".

"Mi-26 helikoptrar är unika maskiner. Ingen seriell helikopter i världen kan jämföras med den när det gäller bärkraft. Vårt planerade arbete med moderniseringen av Mi-26T2-helikoptern i det ryska försvarsministeriets intresse kommer att tillåta militäravdelningen att ta emot en moderniserad tung heldagstransport- och landningshelikopter som kan utföra stridsuppdrag i alla, även de svåraste klimat- och väderförhållanden, ”

citerar innehavets vd Alexander Mikheevs presstjänst.

Comments

[bergsskytt]

Det är tydligt att de uppdaterar flygelektronik och alla typer av elektronisk krigföring, annars är det synd om en så stilig man blir nedskjuten.

[Alex_59]

Mer oroad över frågan om motorer. Motor Sich däremot...

[sergeyzzz]

De vill anpassa modifieringen av den nya PD-14-motorn för denna helikopter.
PD-12 är en turboaxelmotor för att ersätta den ukrainska D-136 installerad på Mi-26 tungtransporthelikopter [11].

Modell PD-12 PD-12V
HP kraft 10000

[Grå bror]

Citat: Alex_59

Mer oroad över frågan om motorer. Motor Sich däremot...

De jobbar på det här, och vi talar helt klart om någon form av enande.

Ryska motorbyggare utvecklar en motor för en ny tung helikopter, efterföljaren till den legendariska Mi-26. Kraftverkets projekt fick namnet PD-12V och använder gasgeneratorn för turbojetmotorn PD-14 (i figuren), skapad för det ryska passagerarflygplanet MS-21 (inofficiellt namn Yak-242).

PD-12V med en kapacitet på 10000 2014 hästkrafter föreslås som ett kraftverk för en lovande rysk-kinesisk tung helikopter. Enligt media med hänvisning till chefen för den inhemska United Engine Corporation, i december 14, genomfördes en modellmontering av gasgeneratorn för PD-26-motorn på Mi-26 framgångsrikt. Den nya tunga helikoptern, som Ryssland och Kina planerar att skapa och producera tillsammans, kommer med största sannolikhet att ha liknande dimensioner som Mi-XNUMX.
Den ryska publikationen Kommersant rapporterar att PD-12V också övervägs som en möjlig ersättning för D-136-motorn tillverkad av det ukrainska företaget Motor Sich, som för närvarande används för att driva den tunga Mi-26-helikoptern. I slutet av förra året genomförde UEC en preliminär analys med ryska helikoptrar av möjligheten att utveckla en ny motor, men villkoren för den har ännu inte formulerats. Dessutom, eftersom volymen av beställningar, både inhemska och export, för Mi-26-helikoptern fortfarande är liten, är genomförbarheten av dess ommotorisering fortfarande tveksam. Naturligtvis, med förbehåll för att arbetet med en ny motor påbörjas som en del av det rysk-kinesiska projektet för en ny generation tunga helikoptrar, kommer situationen att förändras radikalt.
Vi tillägger att i reklam- och informationsprodukterna från UEC av 2015-modellen nämns också en variant av den lovande PD-12 för ryska civila flygplan.

http://gmorder.livejournal.com/3031153.html

[DmitryK]

Och hittills har ingenting gjorts?

[parkello]

Mi-26T är naturligtvis bra, men jag skulle råda dig att börja återuppliva den mycket framgångsrika och orättvist bortglömda Yak-24, en helikoptervagn. med kompositmaterial och nya motorer, nya blad skulle detta vara en universell helikopter för marina operationer. i allmänhet är detta ett mycket framgångsrikt system, och varför det inte används är fortfarande en fråga inte bara för mig.

[vasilev]

Flygande kor föds upp i Ryssland.

[1964]

Informationen är mer än eländig, men hur många kommentarer! Är det verkligen skiktet av användare av internatskolan, för vilka "Military Review", den enda informationskällan, är så stor? Eller är det bara att "lida" att bli "marskalker"?
En sak glädjer, författarna till kommentarer av sådan "tomhet", åtminstone oroa sig för något.
Särskilt rörande är Zhenyas dummaste kommentar "Mountain Shooter":

Det är tydligt att de uppdaterar flygelektronik och alla typer av elektronisk krigföring, annars är det synd om en så stilig man blir nedskjuten.

Nej, Zhenya, samma bilar är gjorda för parader och de är nästan eviga.
Men seriöst, clown, jag hade upplevelsen av att falla en sådan maskin. Det är okej (jag ljuger förstås), de kom på andra sidan och flög vidare.
PS Jag förstår förstås att du, en clown, skriver för "plus", men det är fortfarande äckligt.

[Grå bror]

Citat: Vladimir 1964

Nej, Zhenya, samma bilar är gjorda för parader och de är nästan eviga.
Men seriöst, clown, jag hade upplevelsen av att falla en sådan maskin. Det är okej (jag ljuger förstås), de kom på andra sidan och flög vidare.

Jag minns i Khankala att en sådan helikopter slogs ner av Nålen, och sedan landade den i ett minfält, någonstans runt 150 personer lade genast ner hundratals - de satt också då på andra sidan, om än i horisontellt läge och i individuell förpackning.
För parader, en helikopter.

och de är praktiskt taget eviga.

Det finns inget evigt, dessutom finns det ingen evig teknologi.