Det första var på 70-talet, när bärraketen N-1 som skapades för månprogrammet gjorde fyra misslyckade försök att komma in i omloppsbana. Programmet stängdes och beordrades att glömmas bort som en ond dröm. Raketer redo för nästa uppskjutning skars till skrot. På 80-talet var det Energias tur. Två förtrollande superflygningar, men ödet är detsamma. I början av 90-talet stängdes programmet, de malpåse och även flygfärdiga bärraketerna krossades av det kollapsade taket på monterings- och testbyggnaden i Baikonur. Vad kommer att ge det tredje försöket?
Rotade för Zenit i Moskva
Efter Sovjetunionens kollaps befann sig ledningen för den ryska rymdindustrin, efter att ha ärvt gigantiska tillgångar från supermakten, vid ett vägskäl: vad ska man egentligen göra med all denna ekonomi i avsaknad av finansiering? Även vid Sovjetunionens förfall hördes röster från höga tribuner och en allmän opinion bildades om att folket lever i fattigdom eftersom staten spenderar mycket pengar på rymden. Idag är det lätt att fördjupa sig i det förflutna, lägga märke till någons misstag. Det är dock respektfullt att det under dessa mycket svåra år var möjligt att behålla astronautikens huvudsakliga potential för efterföljande utveckling. Och det var inte alls av ett bra liv som jag var tvungen att samarbeta med amerikanerna i ISS-projektet, där Ryssland fortfarande i stort sett utför funktionerna som en hytt.
Men det gjordes också försök att komma vidare. 1992 utlyste Federal Space Agency en tävling för skapandet av ett rymdraketsystem av tung klass, som så småningom vanns av GKNPTs uppkallade efter. M.V. Chrunichev. Ursprungligen liknade Angara bärraket i layouten Zenit bärraket som blev ukrainskt, och skilde sig endast i de gångjärnsförsedda sidotankarna. Och även motorn för det första steget var Zenit - RD-171, men det andra steget var redan planerat för vätebränsle. Bärkapaciteten beräknades till nivån 25 ton. Det stora pluset var att Angaran var tänkt att lanseras från lanseringskomplex (SK) avsedda för Zenit. En av dem var i Baikonur, och den andra byggdes i Plesetsk.
Först i dag blev det klart varför det då var nödvändigt att överge detta alternativ. Skälen är inte tekniska, utan ligger uteslutande på det politiska planet. Under dessa år följde Rysslands ledning det oberoende Ukrainas ledning och gick, för att behaga det, med på att lämna SC för Zeniths, och därigenom bevara dess raketvetenskap. Angara bärraketprojektet måste göras om, och sedan återskapades lanseringskomplexet för det, som blev en långsiktig konstruktion i brist på pengar. Programmet drog ut på tiden i flera år.
I allmänhet är det förvånande att Angara föddes och gjorde sina första framgångsrika flygningar och inte sjönk i glömska, som några av dess föregångare. Oavsett vad någon säger är Angaras bärraketfamilj den modernaste utvecklingen som finns. Därför kommer vi inte att förtala dess skapare, de gjorde allt de kunde. Den som inte håller med om detta påstående, låt honom klara sig bättre och helst utan pengar. Vi får se vad som händer.
Under tiden fortsätter arbetet med Angaran. Nu på centrum Khrunichev, digitaliseringen av ritningarna närmar sig sitt slut, och mycket snart kommer massproduktion av universella raketmoduler att lanseras i dess Omsk-gren. PH-klassen kommer att bero på deras antal (1, 3 eller 5): lätt, medium eller tung.
Plesetsk förbereder sig för krig
Från färskt Nyheter: Det finns planer inom försvarsministeriet att bygga en andra SC för Angara bärraket vid Plesetsk kosmodrom. Alla vet att Plesetsk är en militär kosmodrom. Det vill säga, nyheterna betyder: Rysslands politiska och militära ledning tror att det finns en stor sannolikhet för en väpnad konfrontation i rymden inom en inte så avlägsen framtid. Förhandla med USA för att förbjuda utträdet armar in i omloppsbana är inte möjligt på grund av det hårda motståndet från den amerikanska sidan. Därav uppgiften: att vara på alerten och förbereda sig för att slå tillbaka alla potentiella hot från rymden. Vid behov kan folkmilisen samlas och förberedas på några dagar. Stjärnstrider kräver förberedelser i många år och till och med årtionden.
Byggandet av SC i Plesetsk är planerat att vara klart 2019, det vill säga tidigare än en liknande anläggning vid Vostochny-kosmodromen. Det är denna ordning för idrifttagning av uppskjutningskomplex som talar om den militära komponentens prioritet framför det civila rummet. Dessutom, enligt vissa rapporter, efter slutförandet av konstruktionen av den andra SC, är det planerat att skjuta upp fler raketer av familjen Angara från Plesetsk-kosmodromen än från Vostochny.
Låt oss försöka ta reda på varför vår militär, ansvarig för rymden, förlitar sig på Angaras bärraket och inte på en annan bärare.
För det första har Ryssland helt enkelt inga andra bärare av den tunga klassen, och är det nödvändigt att producera understudier. Protoner fasas gradvis ut på grund av deras bränsles toxicitet. För det andra är bärkapaciteten för Angaras bärraket ganska lämplig för lovande militära laster, som i detta skede helt passar rymdstyrkornas kommando.
Vi kommer inte att upprepa oss om militära kommunikations-, spanings- och topografisatelliter. Med denna nyttolast är allt klart. Låt oss prata om ett kärnkraftverk, där Ryssland har en banbrytande eftersläpning sedan sovjettiden. Idag fortsätter våra forskare att arbeta med skapandet av en rymdkärnreaktor av en megawatt-klass (som jämförelse: kraftförsörjningen till ISS är 110 kilowatt). Om allt går enligt planerna kommer en prototyp att vara klar och testad 2020. Dess huvudsakliga syfte är att vara hjärtat av en rymd-interorbital bogserbåt som levererar last och astronauter till månen och Mars.
Men energimodulen, vilket är uppenbart, kan inte bara ha civila tillämpningar. När det gäller dess dimensioner och kraft är den idealisk som en kraftkälla för en stridsplattform som kräver ett högt kraft-till-vikt-förhållande. Utan den är en laser eller en elektromagnetisk pistol i omloppsbana som en projektil utan krut. Naturligtvis, rent teoretiskt, kan orbitalreaktorn ersättas av solpaneler. Endast för full strömförsörjning av en stridslaser bör deras område inte längre mätas i kvadratmeter, utan i hektar - ett utmärkt mål.
Det är ett allmänt accepterat faktum att vi ligger långt före amerikanerna när det gäller skapandet av rymdreaktorer, och de är mycket bekymrade över vårt ledarskap i denna riktning. Överraskande nog är det fattiga Ryssland nu närmare att skapa rymdvapen till strejk baserade på nya fysiska principer än rika Amerika. Därav västvärldens försök att på den internationella arenan initiera något slags avtal som sätter en barriär för den ryska utvecklingen.
Parallellt med reaktorn i Ryssland fortsätter arbetet med ett lasersystem för stridsanvändning. Medan den är placerad och testad på transport IL-76. Efter slutförandet av testerna kan produkten installeras på en rymdplattform, där den kommer att dockas med en kärnreaktor. Detta är en färdig stridsmodul - ett åskväder för fiendens satelliter.
Det bör noteras att bärförmågan och dimensionerna på kåpan på Angara-5-raketen är idealiska för vikten och dimensionerna på rymdreaktorn som skapas. Varför bli förvånad om vår militär förlitar sig på den här transportören? Dessutom är den sammansatt av universella raketmoduler, som i digitaliserad form kommer att massproduceras med in-line-metoden. Ja, och deras kostnad kommer att minska med massproduktion. Nu är det viktigaste att uppnå positiv statistik när det gäller bärraketers tillförlitlighet.
Det första steget i det supertunga
Under Phoenix-programmet, som startade 2015 på initiativ av Roscosmos, är det planerat att bygga en hel familj av nya bärraketer. Flera alternativ har föreslagits, inklusive användning av metanbränsle. Men till slut bestämde de sig för att inte vara klokare och bestämde sig för det enklaste alternativet: det första steget kommer att använda motorn i 800-tonsklassen RD-171, som har testats upprepade gånger under flygningar. Det var den här som installerades på bärraketen Zenit och de övre stegen i bärraketen Energia. Under drift moderniserades den och överträffar fortfarande de bästa världsmodellerna med unika egenskaper.
Det är inte förvånande att en ny och ännu icke-existerande bärare, designad för 17 ton nyttolast, valdes för användning i det rysk-kazakstanska Baiterek-projektet, och det bör utgå från Zenit SC i Baikonur Cosmodrome. Kostnaden för att omarbeta detta komplex kommer att vara minimal, eftersom dimensionen och motorn för det första steget är desamma som för Zenit bärraket.
Det bör också noteras att denna SC vid ett tillfälle skapades inte bara för att skjuta upp satelliter utan också för bemannade uppdrag. Du behöver bara titta på mobiltjänsttornet för att vara övertygad om detta. Vem vet, kanske kommer vi i framtiden att bevittna bemannade uppskjutningar på en ny bärraket.
Men det viktigaste är att det första steget av den skapade bärraketen kommer att bli en modellprototyp av övre etapper (1:a etappen) av en supertung bärraket. Detta är ett exceptionellt sant taktiskt drag. Detta var fallet redan på 80-talet, när de övre etapperna av den supertunga Energia arbetades fram vid Zenith-raketen. "Zenith" debuterade 1985 och gick två år senare på sin flygning "Energy". Positiv erfarenhet beaktas. Den nya bärraketen på ämnet "Phoenix" kommer att bli en scen, en språngbräda till skapandet av en supertung. Den första testflygningen är planerad till 2024.
Och ett annat viktigt faktum är dimensionen av den nya transportören, som gör att den kan transporteras på järnväg, vilket, med tanke på våra avstånd, är ett avgörande ögonblick som inte kan ignoreras.
Enligt uppdrag från ministeriet för allmänna maskiner
Först efter en omfattande utveckling av ämnet "Phoenix" kan vi gå vidare till nästa steg - skapandet av en supertung bärraket. Detta kommer i bästa fall att hända någonstans 2030, eftersom alla tidsplaner för skapandet av ny rymdteknik, av olika skäl, har en stadig tendens att förlängas.
En anledning är finansieringen. Tillbaka till historia. Energia-Buran-programmet kostade budgeten tio miljarder fullfjädrade sovjetiska rubel, vilket är cirka två biljoner med nuvarande växelkurs. Fråga: kan landet avsätta sådana medel för en supertung bärraket? Definitivt inte. I bästa fall har vi råd att påbörja preliminär design och begränsa oss till datorbilder.
En annan viktig punkt. Förutom att bäraren behöver tillverkas kommer den också att behöva levereras till uppskjutningsplatsen vid rymdhamnen. Problemet är att bärraketens mittblock inte är lämpligt för transport på järnväg eller väg vad gäller längd och diameter. Bara planet finns kvar, och än så länge finns det i ett enda exemplar. Detta är den ukrainska An-225 "Mriya", som skapades för programmet "Energi" - "Buran" för att transportera överdimensionerad last på sin puckel. En analog är planerad att utvecklas på ämnet "Ermak" vid Ilyushin OJSC. Men det kommer att materialiseras någonstans i mitten av 2020-talet, och den tyngsta versionen av Yermak kommer att dyka upp ännu senare. Även om den i princip när det gäller tidpunkten för skapandet faktiskt är synkroniserad med den supertunga bärraketen.
Det finns dock ett alternativ för att transportera en överdimensionerad centralenhet. Vi pratar om transport med vatten nerför Volga och vidare till Kaspiska havet. Men för detta bör Samara RCC "Progress" vara tillverkaren, och SC för supertunga bärraketer bör skapas inte i Vostochny, utan i Dagestan, på ön Tjetjenien. I princip är detta inte det mest fantastiska alternativet, som en gång på allvar övervägdes i Sovjetunionens ministerium för allmänna maskiner. För det första, vilken skillnad gör det var man bygger Storbritannien och var man ska investera pengar: i Dagestan eller Amur-regionen. För det andra är det möjligt att skapa återanvändbara övre stadier genom att hoppa fallskärm i Kaspiska havet, som amerikanerna gjorde på skyttlar. På Vostochny-kosmodromen kommer detta inte att fungera. För det tredje ligger den här ön söderut i latitud än Vostochny och till och med Baikonur - ett annat plus för projektet.
Men den viktigaste punkten är det faktum att det idag inte finns något att skjuta ut i rymden på en sådan gigantisk bärare. Hundra ton och tyngre rymdfarkoster för civila eller militära ändamål finns ännu inte. I praktiken är bärraketer utformade för en specifik vikt och dimensioner av nyttolasten, och inte vice versa. Därav slutsatsen: det är för närvarande ingen idé att slösa resurser på en superkraftig bärare i en nödsituation. Det är möjligt och nödvändigt att starta preliminär design, men inget mer. Och du bör gå mot skapande i etapper. Annars uppstår en onödig tjuvstart.
Vi måste vara optimister, men inte äventyrare. Tiden för en supertung bärraket kommer säkert - ge det tid. Och hon kommer säkert att ta last till månen och Mars, och om nödvändigt kommer hon att arbeta hårt för att försvara landet. Det är dags att sätta stopp för diskussionen om en supertung bärraket. För jag kommer att bli supertung, men i sinom tid. Timmen kommer, och rekordvikten kommer att tas.