Militär granskning

Testning av nästa An-148 för RF:s försvarsministerium började i Voronezh

14
På måndagen började Voronezh Joint Stock Aircraft Building Company (VASO) JSC testa ytterligare ett An-148 passagerarflygplan med registreringsnummer 61730, byggt i det ryska försvarsministeriets intresse, rapporterar bloggen. bmpd.


Den första flygningen av nästa (tionde) flygplanet An-148-100E byggt för Rysslands försvarsministerium vid JSC "Voronezh Aircraft Building Company"

Detta flygplan blev det tredje i raden, lyfts i luften i år.

Totalt blev brädet 61730 den tionde maskinen byggd under ett statligt kontrakt, vars kostnad uppgick till cirka 18,5 miljarder rubel. Totalt under 2013-2017. företaget måste överföra 15 flygplan till militäravdelningen.

På grund av problem med leveransen av komponenter från Ukraina bröts schemat för konstruktion av maskiner: 2015, istället för de planerade 4 flygplanen, kunde företaget bara överföra två till militären.

För närvarande finns ytterligare en (elfte) An-148 i slutmonteringsbutiken, men den kommer inte att vara klar förrän nästa år.
Använda bilder:
Sergey Pugachev / VKontakte
14 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Spartanez300
    Spartanez300 27 september 2016 12:43
    +11
    Du måste bli av med alla komponenter från Ukraina, hur som helst, inget bra produceras där längre. Du måste bara lita på dig själv.
    1. trollkarl
      trollkarl 27 september 2016 22:14
      +1
      efter ett par år övervann han maydanutismen, bara ister blir kvar. sorgligt nog, men nu kikar ett nordligt pälsdjur fram bakom en kulle.
      1. rastera
        rastera 27 september 2016 22:39
        +1
        Salo är över. Tydligen var grisarna infekterade med maydanut-syndromet, de började hoppa, men kunde inte sluta. För att söka efter dem krävs amerikanska satelliter med integrerat Photoshop, de ska samla in en slant, betala och ta reda på var grisarna med ister har försvunnit.
  2. dmi.pris1
    dmi.pris1 27 september 2016 12:55
    +9
    Ja, det är klart att vi vägrar. Även om det inte är klart vad det är för motorer. Tja, när det gäller det faktum att det inte tillverkas något bra i Ukraina, så säger du till våra skeppsbyggare att de inte kan lämna över sina produkter utan "dåliga ukrainska turbiner" .. Vi ska göra vårt eget förståeligt .. bara det skulle vara trevligt inte lika snabbt som Gren.
    1. Retvizan
      Retvizan 27 september 2016 13:15
      +6
      Citat från: dmi.pris
      vad är motorer.

      produktion MS Zaporozhye. Denna policy spelar ingen roll. Genom RB arbetar de tyst.
    2. Oleg Karlash
      Oleg Karlash 27 september 2016 17:46
      +1
      Khokhols tillverkas helt enkelt väldigt billigt, eftersom tekniken utarbetades redan i sovjettiden. Jag beklagar att en del av den tekniska produktionen överfördes dit - det var nödvändigt att bygga upp all kapacitet på RSFSR:s territorium.
    3. Arikkhab
      Arikkhab 28 september 2016 16:06
      0
      Motor D-436-148
      Federal State Unitary Enterprise "NPC Salyut Gasturbine Engineering" och UMPO har en uppsättning dokumentation för D-436-motorer, vilket gör det möjligt att tillverka, testa och leverera motorer i denna familj i samarbete med Motor Sich OJSC.
      "SPC Salyut" deltar i tillverkningen av komponenter (förbränningskammare, turbiner TVD, LPT, TV, munstycke) för tillverkning av motorer D-436-148
      Från och med 2008 är andelen ukrainska företag i motorproduktion 54,22%, ryska - 45,78%.
      2010 vägrade UMPO att delta i tillverkningen av D-436-148, eftersom det inte är klart nu, dokumentationen är
  3. Banisher of Liberoids
    Banisher of Liberoids 27 september 2016 13:11
    +5
    Vi väntar på ett tjut från Ukraina - byt omedelbart namn på flygplanet, stoppa deras produktion och betala territoriet - en tiggare en biljon euro !!! lol
  4. uskrabut
    uskrabut 27 september 2016 14:16
    +2
    Som jag förstår det beslutade de att släppa det för att stödja det "broderliga" ukrainska folket. Kanske är det dags för VASO att återuppta produktionen av IL, annars visar det sig vara opatriotiskt.
    1. Vladimir61
      Vladimir61 27 september 2016 15:20
      +3
      Det finns inget behov av att ersätta begreppen "broderliga människor" och juntan med potheads!
      1. cte-kraft
        cte-kraft 27 september 2016 22:08
        0
        ni är alla likadana
  5. Oleg Karlash
    Oleg Karlash 27 september 2016 17:29
    +1
    Tionde ryska Antonov 148! Detta är en informativ anledning för ukrov att bomba för berömmelse :D
  6. Al Peresvet
    Al Peresvet 27 september 2016 22:58
    +1
    Citat: Spartanez300
    Du måste bli av med alla komponenter från Ukraina, hur som helst, inget bra produceras där längre. Du måste bara lita på dig själv.

    Det har länge varit ryskt, Ryssland, det är dags att lita på allt, bara på dig själv.
  7. Makarov
    Makarov 28 september 2016 11:03
    0
    förlåt för offtop, men kunde redaktionen för VO markera sina artiklar och inte slänga dem i samma kolumn som "Politisk granskning", nivån på skrivmaterial var på barnnivå. trädgård. Tack