Militär granskning

Båt "skvadron" av löjtnant Makarov

13

A.P. Bogolyubov. Explosionen av den turkiska monitorn "Safe" på Donau den 14 maj 1877.


juni 2016. Medelhavet. Närmandet (verkligt eller imaginärt) av det ryska patrullfartyget "Yaroslav the Wise" med de amerikanska hangarfartygens eskortfartyg orsakade ett enormt uppståndelse i Pentagons korridorer.
Och fick mig ofrivilligt att minnas sjöhistorien från det senaste förflutna...

15 år utan flotta

Det finns få i vår historia krig som åtnjöt sådant offentligt stöd som det rysk-turkiska 1877-1878. - orsakad av Rysslands förbön för de sydslaver som förtryckts av Turkiet. Alexander II började förbereda sig för det redan i oktober 1876 och den 12 april 1877 förklarade han krig mot turkarna.

Den ryska planen förutsåg en avgörande offensiv genom Bulgarien mot den turkiska huvudstaden Istanbul (Konstantinopel). Men för detta var det nödvändigt att övervinna en 800 meter lång vattenbarriär - Donau. Den ryska flottan kunde neutralisera den starka turkiska flottiljen vid Donau.

Men efter Krimkriget 1853-1856. Ryssland fråntogs rätten att ha en militär flotta vid Svarta havet. Och sedan 1871, då denna rätt återställdes, har för kort tid gått. I början av det rysk-turkiska kriget kunde endast slagskeppen "Novgorod" och "viceamiral Popov" byggas för Svarta havet - kraftfulla, men endast lämpliga för kustförsvar.

Och så kom de ihåg gruvbåtarna.



Kontrollerat: det finns minor!

Gruvbåt 1860-1900-tal - det här är en däckslös båt 10-18 meter lång med ångpanna och propeller. Men detta geniala skepp bar 2-3 kraftfulla sprängladdningar i ett cylindriskt eller cylindriskt-koniskt metallskal - minor. Och de träffade den mest sårbara delen av fiendens flotta - den undervattensflotta.

Det var den ultimata kampsporten!

På ändarna av 6-12 meters stolpar fästes stolpminor, som båten bar längs sidorna; två eller tre sjömän satte fram stolparna före attacken framåt och nedåt - för att peta in undervattensdelen av det attackerade fartyget.

Bogserade minor på flöten innan attacken kastades överbord och drogs bakom båten på en kabel i en vinkel av 30-40o. Detta gjorde det möjligt att "kapa" fienden genom att röra gruvan med dess undervattensdel.

Jo, en självgående gruva, kallad Whitehead-gruvan i den ryska flottan, är en torped. En spindelformad projektil utrustad med skruvar som drevs av tryckluft och förde gruvan framåt tills luften tog slut ...

Gruvbåtar är en anglosaxisk uppfinning. Båtar med stolp och bogserade minor användes först av amerikanerna under det amerikanska inbördeskriget 1861-1865. Britterna på 1870-talet började beväpna båtar med Whitehead-gruvor.

Men det var ryssarna som lyckades använda gruvbåtar på ett sådant sätt att det påverkade krigsförloppet.

Donau vågor

Ett dussin och ett halvt ångbåtar, utplacerade på järnväg från Östersjön till Donau, var avsedda för att lägga ut minfält. Men turkarna kunde neutralisera barriärerna med trål. Det var då som kapten 1:a rang Ivan Rogulya föreslog att beväpna båtarna med stolp- och bogserade minor och angripa fienden själva.

Vad innebar detta i praktiken?

En liten båt, vars hastighet inte översteg 5-10 knop (9,3-18,5 km / h), var tänkt att komma under eld på sidan av fiendens fartyg. På ett avstånd som är lika med längden på stolpen!

På natten den 14 maj 1877, medan de säkerställde korsningen av ryska trupper vid Brailov, attackerade löjtnant Fjodor Dubasov på Tsesarevich-båten och löjtnant Alexei Shestakov på Xenia-båten, omärkligt när de närmade sig Selfie-monitorn, kallblodigt och slog den - var och en med en stångmina - på de ställen där de siktades. "Tsesarevich" översvämmades med en vattenpelare, täckt med skräp, turkarna öppnade eld, men "Selfi" sjönk!


De första riddarna av St George av kriget 1877-1878, löjtnanterna Dubasov och Shestakov. 1877 Foto: Franz Duschek

Detta demoraliserade fienden så att han avledde fartygen från nedre Donau, och den 10-11 juni gjorde den 14:e ryska armékåren överfarten utan inblandning.

Vid korsningen av huvudstyrkorna, nära Zimnitsa, hindrade de modiga "bebisarna" också turkiska fartyg från att närma sig broarna över Donau. Den 8 juni, efter att ha träffat det beväpnade ångfartyget "Erekli" nära Mechka Island med en stolpmina, misslyckades löjtnant Nikolai Skrydlov på båten "Shtuka" att sänka fienden, utan tvingade både honom och Khizbermonitorn som följde honom att vända tillbaka.

Den 11 juni, nära byn Flamunda, satte en attack av "Mina" (midskeppsmannen Yevgeny Arens) och "Jokes" (midskeppsmannen Konstantin Nilov) den pansrade kanonbåten "Podgoritsa" på flykt.

Och den 16:e, nära ön Varden, körde båtarna "Peter den store" (midshipman Pyotr Feodosyev), "Experience" (midshipman Vladimir Persin) och "General-Admiral" (midshipman Ahrens) bort "Erekli" och "Hizber" " med deras inställning !

Som ett resultat, den 15 juni, var den första delen av de ryska huvudstyrkorna - den 14:e infanteridivisionen av Mikhail Ivanovich Dragomirov - redan bortom Donau ...

Men gruvbåtarnas oöverträffade bedrifter i Svarta havets vatten gick också till historien!


Adjutantflygel och riddare av St George Stepan Makarov.

"Chesma", "Sinop", "Navarin" och "Miner"

Till sjöss var gruvbåtar avsedda för försvar av hamnar. Löjtnant Stepan Makarov - den framtida berömda amiralen - föreslog dock att man skulle använda dem offensivt. Leta efter fienden i havet och förstör honom!

Men hur kan en tunn båt med en försumbar tillgång på kol kunna kryssa långt från kusten?

Makarov, en enhetlig idégenerator, föreslog att man skulle använda "båtbärare". Under ledning av löjtnanten omvandlades den beväpnade ångbåten "Grand Duke Konstantin", varefter fyra gruvbåtar på en gång hängde på sina sidor (lutande stänger) - "Chesma" med kopparskrov och trä "Sinop", "Navarin" och "gruvarbetare". Systemet för upphängning, lyft och sänkning utvecklades också av Makarov. För att inte slösa bort två timmar på utspädning av ångor, kom Makarov på idén att fylla båtpannor med kokande vatten från Konstantins pannor före lanseringen och värma upp motorerna på båtar med ånga från dem.


Lev Lagorio. Ångbåt "Grand Duke Konstantin", konverterad av löjtnant Makarov. Foto: Centrala marinmuseet, St. Petersburg

Båtarna kunde röra sig inom 15 minuter efter att de fått uppdraget!

Målade i kamouflage grå, började de dyka upp i olika delar av Svarta havet och attackera turkarna även i deras hamnar.

Natten till den 30 april 1877 förde löjtnant Izmail Zatsarenny, på en höghastighets 11-knops "Chesma", en bogserad min under botten av en beväpnad ångbåt i Batums väggård.

Natten till den 29 maj attackerade minbåtarna nr 1 (löjtnant Leonid Pushchin) och nr 2 (löjtnant Vladimir Rozhestvensky) med "Konstantin" i släptåg slagskeppet "Idzhali" på Sulinas red med stolpminor.

Natten till den 12 augusti, på Sukhums väggård, sprängde löjtnanterna Sergei Pisarevsky (på Sinop) och Fedor Vishnevetsky (på Navarino) och midskeppsmannen Pavel Nelson-Girst (på gruvarbetaren) tre bogserade minor från sidan av slagskeppet Assari-Shevket". Samtidigt snubblade Sinop på en turkisk båt som stod vid sidan av, med vars besättning de fick slåss hand i hand; Löjtnant Pisarevsky fick huvudet genomborrat av en åra.


Löjtnant Ishmael Zatsarenny.

Natten till den 16 december avfyrade löjtnanterna Zatsarenny (på Chesma) och Osip Shcheshinsky (på Sinop) två Whitehead-minor mot slagskeppen som var stationerade i Batum Roadstead. Dessutom lanserades den första från ett trärör, förstärkt under båtens köl, och den andra - från en flotte sänkt överbord.

Och slutligen, natten till den 14 januari 1878, på samma Batumi-väggård, i "månens ljus och de snöiga bergens gnistra" 1, sänkte Zatsarenny på Chesma och Shcheshinsky på Sinop kanonbåten Intibakh med två Whitehead-gruvor. Det var den första framgångsrika torpedattacken i historien!


A.P. Bogolyubov. Sänkningen av ångfartyget "Intibakh" i Batumis väggård.

Fyra småbåtars ansträngningar räckte för att den turkiska flottan skulle minska sin aktivitet och, av rädsla för minattacker, vågade de inte genomföra den blockad av ryska hamnar som aviserades i början av kriget. När den 7 augusti 1877 det turkiska slagskeppet, som höll på att beskjuta vägen nära Gagra, längs vilken överste B.M. Shelkovnikov, såg ångbåten "Grand Duke Konstantin" i havet, lämnade han omedelbart vägen ensam och rusade i jakten på "Konstantin". Fienden var så rädd för detta bo, varifrån stickande getingar flög ut! Och Shelkovnikovs huvudstyrkor passerade under tiden säkert kusten till Sukhum ...

Naturligtvis var det bara den dåligt utbildade turkiska flottan som kunde tillåta gruvbåtar att behandla sig själva på detta sätt. Men faktum kvarstår: aldrig mer har ryska sjömän kunnat åstadkomma så mycket med så små styrkor. Det var det naturliga resultatet av att kombinera avancerad teknik med avancerad taktik.

Och detta är också ett helt förväntat resultat av de stora reformerna, som väckte initiativet, inklusive unga sjöofficerare.

PS Trettio år senare anslöt sig jagarna löjtnant Pushchin, löjtnant Shestakov och löjtnant Zatsarenny till Svartahavsflottan. Den första av dem, den 16 oktober 1914, upprepade bedriften 1877 av löjtnant Pushchin själv. Leds av befälhavaren för jagardivisionen, kapten 1:a rang, prins V.V. Trubetskoy, "löjtnant Pushchin" rusade tappert nära Sevastopol i en torpedattack på den tyska stridskryssaren "Goeben" och vände sig bort, bara efter att ha fått stora skador från 150 mm granater.
Löjtnant Pushchin dog den 9 mars 1916 på en bulgarisk mina, löjtnant Zatsarenny dog ​​den 17 juni 1917 på en tysk och löjtnant Shestakov sänktes den 18 juni 1918 i Novorossiysk för att den tyska flottan inte skulle få det.
Författare:
Originalkälla:
https://rg.ru/2016/09/22/rodina-flot.html
13 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Kotische
    Kotische 2 oktober 2016 06:22
    +6
    Jag kommer lägga till.
    Utöver ovanstående innovationer var storhertigen Konstantin ett av de första krigsfartygen utrustade med en båge "bulba" (tårformigt munstycke på kölen), vilket verkligen gjorde det möjligt att öka hastigheten med 1-2 knop.
    Men i verkligheten: Det rysk-turkiska kriget till sjöss var det första kriget av "motorer": Runda slagskepp "Popovki", minbåtar, torpeder.
    Allt detta är ibland på knäet, som Makarovs "båtar", men absolut den ryska flottans överlägsenhet i operationsteatern var värt det.
  2. svp67
    svp67 2 oktober 2016 07:06
    +4
    Ja, ännu en omgång av historien, vår Svartahavsflotta verkar vara i samma skick som för ett och ett halvt sekel sedan ... Bara fiender har ökat
    1. vasily50
      vasily50 2 oktober 2016 07:39
      +1
      Nej, kanske fienderna är desamma, bara istället för britterna, amerikanerna. Och så är allt sig likt.
      1. svp67
        svp67 2 oktober 2016 08:12
        +2
        Citat: Vasily50
        Och så är allt sig likt.

        Ja? Men hur är det med Rumänien, Bulgarien, Ukraina och Georgien?
    2. Monarkist
      Monarkist 2 oktober 2016 15:18
      +1
      Tillåt mig att rätta dig något: då skapades faktiskt Svartahavsflottan, och nu uppdateras Svartahavsflottan. Och att det fanns fler fiender, helt klart!
  3. rubin
    rubin 2 oktober 2016 09:30
    +4
    Och vad är namnen. Makarov, Rozhdestvensky, Dubasov. Så vad, och folk hade inget med personligt mod att göra. Detta är frågan om hur amiraler blev amiraler under tsarerna.
  4. Schulz
    Schulz 2 oktober 2016 09:50
    +4
    Vi pratar mycket om japanska självmordsbombare, men i själva verket är besättningarna på gruvbåtar föregångaren till all kamikaze, eftersom. skydd mot kulor - ett pansartak (och inte en dukmarkis) och den maximala hastigheten uppnåddes endast med användning av ett munstycke (traktionsförstärkare), vars brus och vissling på natten gjorde det omöjligt att i hemlighet närma sig fienden. Heder och respekt till författaren.
    1. Kotische
      Kotische 2 oktober 2016 13:39
      +1
      En av båtarna, Tsesarevich (om jag inte har fel) hade ett tunt 3 mm kopparskrov. För honom gjordes speciella lyftare så att korusen inte skulle krossas, och de skulle gå in i mina attacker på den.
      Ett exempel på mod.
    2. Denimaks
      Denimaks 2 oktober 2016 22:34
      +4
      Kamikaze, detta är även när de gick i led till musköter eller maskingevär. Och här finns ren partisanism med kall uträkning. Värt att notera är att båtarna målades i kamouflage-grå. Fiendens team är på sjukhuset, alla sover och vaktposter tittar åt alla håll utan strålkastare. Och så dyker det upp något puffande, mot vilket det inte ens finns vapen. Omedelbart blir det ingen förvirring med ett tråkigt resultat.
    3. kvs207
      kvs207 3 oktober 2016 08:39
      +5
      Fel, kära du. Kamikaze, gick till döds, och ryska sjömän att vinna.
  5. Monarkist
    Monarkist 2 oktober 2016 15:36
    +6
    Vilket mod man behövde ha för att gå till attack mot en fiende som skulle föröka sig i styrka på en sådan båt!
    Jag vet inte om dig, men jag tycker att det skulle vara rättvist att återuppliva sådana namn: Chesma, Sinop, Navarin, löjtnant Pushchin, jag är löjtnant Zatsarenny eller löjtnant Shestakov
  6. Kenneth
    Kenneth 3 januari 2017 13:17
    0
    Vilka nerver behövs för detta. Grova killar.