Svartahavsflottans luftregemente på Krim tog emot ytterligare en Su-30SM-jaktplan

På lördagen flög en ny Su-30SM jaktplan från Irkutsk till Krim, överlämnad till Marinen flyg Ryska flottan, rapporterar bloggen bmpd.

Det nya stridsflygplanet Su-30SM från Naval Aviation av den ryska marinen (svansnummer "43 blå", serienummer 10MK5 1317, eget namn "Sevastopol") under flygningen från Irkutsk till det 43:e separata sjöanfallsflygregementet i Chernomorsky-flyget flotta i Saki (Krim).

Flygplanet, byggt av Irkutsk Aviation Plant, har svansnummer 43 och sitt eget namn "Sevastopol". Bilens första flygning ägde rum i juni i år.

Enligt bloggen "kommer jagaren att ingå i det 43:e separata sjöanfallsflygregementet i Svartahavsflottan, baserat på Saki-flygfältet på Krim." Tidigare hade regementet redan tagit emot 8 Su-30SM-jaktplan.

I slutet av året bör ytterligare en kämpe överlämnas till regementet.

Det noteras att hittills har de ryska flygstyrkorna tagit emot 56 Su-30SM-flygplan, Naval Aviation - 9.

Su-30SM (svansnummer "43 blå", serienummer 10MK5 1317, eget namn "Sevastopol") efter överföringen av den ryska flottans Naval Aviation. Irkutsk, 29.09.2016

Comments

[catalonec2014]

Vacker bil, vackert liv, marin. Jag ångrar det, men vi väntar på att teet inte är extremt.

[Muvka]

Har du överhuvudtaget läst nyheterna? Eller såg de bilden och knackade direkt på tangentbordet?

I slutet av året bör ytterligare en kämpe överlämnas till regementet.

[Herman]

Totalt finns det redan 9 av dessa i detta regemente.

[catalonec2014]

Du behöver inte peta mig som en kattunge, en till räcker inte heller, den brukade resa sig fyra sidor åt gången.
Och vad är planerat med hänsyn, men man vet aldrig vad som var planerat tidigare? När det händer, då får vi se.

[Herman]

Ingen petar dig, det är bara ett faktum hur många Su-30cm det finns i det här regementet.
43:e Naval Assault Aviation Regiment, militär enhet 76410 (Krim, Saki, Saki flygfält): 9 enheter. Su-30SM (nr 35, nr 36, nr 37, nr 38, nr 39, nr 40, nr 41, nr 42, nr 43), 3 enheter. Su-24M, 6 enheter Su-24MR, 1 enhet Tu-134.

[Victor Jnnjdfy]

Jag såg nyligen information om att det i slutet av året kommer att finnas en fullfjädrad esque i 43:e regementet. Su-30SM. De där. 12 flygplan.

[INVESTERARE]

Svartahavsflottans luftregemente på Krim tog emot ytterligare en Su-30SM-jaktplan

Hönan hackar korn för korn

[Mushroom]

och om den amerikanska kycklingen börjar picka dessa korn 10 gånger i veckan?

[Apasus]

Citat från Mushroom

och om den amerikanska kycklingen börjar picka dessa korn 10 gånger i veckan?

Åh hur!
Har Antony Matserevich bosatt sig på vår hemsida?
Nåväl, nu ska det börja glödga!!!

[radikalt]

Och du skulle föredra att bara en Spring, Zheleznyaki, Dm "live" på webbplatsen. Kiselyovs med Kulikovs?

[Apasus]

Citat från Radical

Och du skulle föredra att bara en Spring, Zheleznyaki, Dm "live" på webbplatsen. Kiselyovs med Kulikovs?

Först och främst hade jag föredragit att kommentatorerna var normala, och bland de du nämnde är många mer adekvata än Matserevich

[Mushroom]

när det börjar hacka, då börjar vi glödga det. Jo, det är klart, amerikanerna är deb-l-s. Och vi sitter alla på den smarta. låt dem vara fega, låt dem bryta mot alla regler, men de har andra spelare tack vare deras taktik, och i svansen och i manen som de vill, ryssarna också, och ingen kan göra något med dem.

[Dart 2027]

Citat från Mushroom

Amerikansk kyckling kommer att börja picka vid 10 så per vecka

Att döma av resultaten från de amerikansk-indiska övningarna är det osannolikt.

[Mushroom]

Jag dömer efter att vi faller i Syrien

[cniza]

Även om det sakta är leveransen av nya och moderniserade vapen pågår. Lycka till.

[Användare]

Man bör komma ihåg att en snabbare uppgradering av vapen kan (men inte ett faktum) bara gå i USA eller Kina. Därför, jämfört med andra länder, är situationen i Ryska federationen mycket bra.

[Muvka]

Faktum är att vi nu tillverkar mer av denna typ av utrustning än USA.

[Bronis]

Citat från cniza

Även om det sakta är leveransen av nya och moderniserade vapen pågår. Lycka till.

Det beror på vad du jämför med. Om med produktionen av MiG-15, så ja. långsamt. Tja, bilar är olika. Och så bedöm själv. Varje år får flygvapnet/marinen 120-160 nya maskiner.
Endast för stridsflygplan under de senaste 4-5 åren: Su-30 av alla modifieringar - mer än 80, Su-35 - 48, Su-34 - cirka 60 flygplan. Plus, innan dess, den "avvisade" Mig-29 SMT - cirka 30 och Su-27SM3 - 12. Och även Yak-130 - cirka 60 enheter, flera hundra helikoptrar. Även om man så klart alltid vill ha snabbare och mer. Men detta är verkligheten. och dessutom ganska positivt mot bakgrund av det som hände för 10-15 år sedan.

[Irkutsk medborgare]

Det hade varit snabbare, men med MS nu är munnen full av problem.

[Ustin]

Och MS i denna "linje" är inte alls i "affären" och spelar verkligen ingen roll i antalet militära fordon. Hur många industrier beställer så mycket och gör. Det kommer inte längre att fungera under moderna lagar.

[Odysseus]

Citat från Bronis.

Det beror på vad du jämför med. Om med produktionen av MiG-15, så ja. långsamt. Tja, bilar är olika.

Tja, varför gå så långt. Under perioden 1983 till 1991, under 8 år, tog USSR Air Force emot cirka 1200 MiG-29,650 Su-27,350 MiG-31. Det vill säga cirka 2200 bara jaktplan, allt annat inte räknat. Och notera att detta inte är MiG-15 .Och detta trots det faktum att 1989-1991, på grund av "perestroika", började produktionstakten att minska.

Citat från Bronis.

Men detta är verkligheten. och dessutom ganska positivt mot bakgrund av det som hände för 10-15 år sedan.

Jag håller helt med, men bara på grund av den totala frånvaron av nya flygplan sedan mitten av 90-talet hänger inte förnyelsetakten med pensionstakten, vilket är anledningen till att antalet flygplan i flygvapnet fortsätter att minska.
Men om vi jämför det med 90-talet, så finns det verkligen en framåtgående rörelse och en betydande rörelse.

[Dart 2027]

Citat: Odysseus

USSR Air Force mottog

Ryssland är RSFSR, inte Sovjetunionen. Det fanns så många saker bara i Ukraina.

[Odysseus]

Citat från Dart2027

Ryssland är RSFSR, inte Sovjetunionen. Det fanns så många saker bara i Ukraina.

Det är sant, men alla fabriker som byggde fighters var i RSFSR.
Det är bara det att Bronis inte förstod varför han skrev om MiG-15 (som också byggdes i en enda Sovjetunionen) och jag påminde honom om att fram till nyligen (och inte under MiG-15) var produktionshastigheten cirka 12 gånger högre än nu.

[alex86]

Och förklara för mig, en analfabet, är det rätt - att destillera en fighter under sin egen makt - te, inte krig?

[Kasym]

God kväll! Men hur var tillståndet för dessa fabriker? Aksakalerna skrev för ungefär 4 år sedan att det inte fanns något kvar av den där Taganrog - och nu har den första Be-200 redan släppts. Glad att höra sådana nyheter. Odysseus, och de där underleverantörerna? One Motor Sich är värt något - så vitt jag vet säljs motorer fortfarande till Ryssland. Elektronik och instrumentering i Baltikum och Ukraina. Återställning och importersättning kommer att ta mycket tid. Men det är väldigt glädjande att "isen har brustit". På övervåningen började äntligen uppmärksammas. Jag undrar vilka flygplansfabriker som håller på att återställas, och vilka är på deras sida? Saratov (292) har säkert redan stängts eller vad? Hur är det i Samara (18)? Återutrustades Taganrog eller används gammal utrustning? Det fanns också en anläggning i Omsk - något hörs inte alls. I Moskva hade MiG makten.

[Bronis]

Citat: Odysseus

Det är bara det att Bronis inte förstår varför han skrev om MiG-15

som ett av de mest anmärkningsvärda exemplen, Odysseus.

Citat: Odysseus

) produktionstakten var cirka 12 gånger högre än nu.

och även 20-30 år innan (i relativt "fredliga" tider) var de ännu högre.
Ju mer komplex teknik, desto långsammare produktionstakt. och detta tar hänsyn till Sovjetunionens tekniska, personal- och produktionskraft. Det verkar som att det redan nu finns en viss reserv för att öka produktionen, om än inte flera. Men ekonomiska, personalmässiga och organisatoriska realiteter begränsar detta. Dessutom räcker det inte att producera utrustning, det är nödvändigt att utbilda flyg- och teknisk personal, förfina infrastrukturen och mycket mer. Men Ryssland är tyvärr inte Sovjetunionen.

[titsen]

Hur många ska vara i ett regemente?

Och hur mycket nu?

Hur lång tid tar det att vara helt i lager?

Jag vill verkligen täcka Svarta havets himmel med våra fighters!

[Sith Herre]

43:e Naval Assault Aviation Regiment, militär enhet 76410 (Krim, Saki, Saki flygfält): 9 enheter. Su-30SM (nr 35, nr 36, nr 37, nr 38, nr 39, nr 40, nr 41, nr 42, nr 43), 3 enheter. Su-24M, 6 enheter Su-24MR, 1 enhet Tu-134.

[Odysseus]

Citat från Titsen

Hur många ska vara i ett regemente?

24. Nu är det 9, eftersom Siths Herre redan har svarat dig.

[catalonec2014]

Av någon anledning berörs aldrig det här ämnet, men det är intressant till smärtan. Har ukrainska piloter stannat kvar på Krim? Litar de på att de flyger? Får de också nya bilar? Kanske någon är insatt och delar länken och moderatorn blinkar.

[VZZMK]

Grundläggande prestandaegenskaper Startvikt (max) - 34 500 kg. Längden på skrovets skrov är 21,9 m. Höjden i den högsta delen av skrovet är 6,36 m. Flygräckvidden (maximalt) är 2125 km/h. Den optimala radien för stridsanvändning är 1500 km. Antalet besättningar är två piloter. - Läs mer på FB.ru: http://fb.ru/article/224566/samolet-su--sm-harakt
eristiki-foto

[skallig]

Ju större desto bättre. Vi behöver kvalitet, men det är inte brukligt att veta om kvantitet. Stilig!!!

[Baracuda]

Ukraina hade så många som 2 MiG-29:or som flög på Krim .. Och sedan, efter att Yanyk besökte Krim och bråkade. Allt annat är upplagt rostigt. Så det finns något att jämföra.

[catalonec2014]

I förrgår gick jag till Corr, det var en artikel om att Ukraina gick om Ryssland i översättningen av en bok....om Harry Potter, en tveksam bedrift för ett land som Ukraina, om de bara byggde ett modernt oljeraffinaderi eller något. typ av kemiskt företag ... ja, i värsta fall var bron färdig ... nej, boken var översatt.

[CHUBURASHKA]

Detta gör mig lycklig! Vårt hopp flyg, armé och flotta!

[raderas]

Om det fanns en möjlighet skulle jag minus artikeln. Inte för texten, utan för själva placeringen. Vad är vanan att göra varje nysning offentligt? Ett plan! En annan skulle vara ankomsten av ett hjul upplyst. Eller en missil. Berg av information om mellanliggande ämnen anstränger sig ännu mer. Vi bestämde oss för att skapa något! Äntligen bestämt! Här fixar de det! Den första ritningen, den första planen, den första layouten och så vidare, fram till finalen. Under sovjettiden satte de det helt enkelt före faktum - en sådan och en tank, flygplan, fartyg antogs. Utan mellanstadiernas hysteri, utan vånda och en ocean av kommentarer.
Om bara de nuvarande leden kunde lära sig av Moskvaregionen! Bry dig inte ett dugg om alla detaljer. Fast ... då kanske det inte blir något intressant att skriva om. Handlar det om färgen på underkläderna på en annan popshow-ass eller om en uppgörelse i statsduman.
Med ett ord, om det finns en enda dag för att acceptera vapen, så borde det finnas en enda dag med information. Så många missiler lämnades över enligt planerna, så många flygplan och stridsvagnar. Och var och vad - inte civilbefolkningens verksamhet. Ingen hemlighet. men absolut inte ett sofftema.

[s-t Petrov]

Tja, om du jämför det med antalet flygplan som togs i drift under perioden från 95 till 99, då är normerna

tillbaka 2012 var alla fåglar glada här

men man vänjer sig snabbt vid det goda.

[PKK]

Kosackerna beundrade också sina måsar en gång, ingenting förändras, bara tekniken förändras.

[lopvlad]

Stridsflygets flygplansbyggare är välgjorda och den statliga försvarsordern genomförs i förtid (samma Su-34 lämnas över flera flygplan mer än de borde varje år).
Och det faktum att det inte räcker är inte deras fel, utan staten som beställer få flygplan och sparar pengar på försvaret.
De har pengar till Jeltsincentret, men inte till försvaret.

[kirieeleyson]

Det fanns en oldtimer här, en av montörerna var bara Su-30, det är synd att han inte kommer in, uppenbarligen var den lokala allmänheten väldigt trött, men det är synd. Ibland innan du läste kommentarerna var det MYCKET mer intressant och användbart än nyheterna. Och nu .. chatten är meningslös och skoningslös.

[Odysseus]

Kasym,
Saratov är död. Samara är knappt vid liv, Omsk har gjorts om för Angara, Banner of Labor (huvud för MiG) är knappt vid liv.
Jämfört med dem är Taganrog livlig, jag vet inte om utrustningen, det fanns planer på modernisering.
Från de goda nyheterna för dessa fabriker verkar det som att de bestämde sig för att återuppliva Banner of Labor och flera nya MiG-29SMT kommer att produceras där (nu är huvudproduktionen för MiG i Lukhovitsy).
De försöker också rädda Sokol (i Gorkij) - nu moderniserar de MiG-31 där.

[Odysseus]

Bronis,
Allt detta är bra och korrekt, men antalet flygplan i flygvapnet minskar stadigt, men antalet uppgifter blir inte färre.
Vad ska vi göra när resursen för det sista sovjetiska flygplanet tar slut? Och så är sidorna inte avskrivna, utan sträcks till sista tillfället.

[mr.redpartizan]

Det skulle vara trevligt att förena Su-30SM med Su-35S när det gäller utrustning ombord.

[Vostok35]

En vacker och formidabel bil i erfarna händer. Framgångsrika flygningar.

[Chico]

Bra bil. Det är synd att detta dussin blir ett lätt byte för ett par rovfåglar ... .

[Mushroom]

Tja, det finns också en mormor för två som undrar vem som är vem och vem som kommer att bli offer för vem.

[Mushroom]

Onormala kommentatorer är något som du?Är det du tama som kommenterade coolt så?Apasus,

[Mushroom]

Apasus,
Och det är som att du är en normal kommentator....