Motoriserade gevärsskyttar i Arktis kommer att få BTR-82 i arktisk version
Motoriserade gevärsskyttar från brigaden stationerade i Arktis kommer att ta emot nya BTR-82 pansarvagnar i den arktiska versionen, rapport nyheter.
"Vid slutet av året kommer Military Industrial Company att förse försvarsministeriet med 20 nya BTR-82A, av vilka några kommer att tillverkas i en speciell arktisk konfiguration. Dessa kommer att vara seriella bepansrade personalfartyg, som redan kommer att färdigställas i delar för användning under de extrema förhållandena i Arktis. Nya block kommer att installeras på maskinerna, motorrummet och elektronisk utrustning ska isoleras. Transmission och motorolja kommer att bytas på maskinerna. Sådana bepansrade personalbärare kommer att tankas med speciellt dieselbränsle, vilket säkerställer en garanterad start av en kall motor vid lufttemperaturer upp till minus 60 grader, ” - berättade för tidningen en källa i försvarsdepartementet.
Enligt honom går beväpningen av de arktiska enheterna i flera riktningar, beroende på de geografiska särdragen i området.
"För Novaya Zemlya-skärgården är det här några bilar, för Chukotkas kust är de annorlunda. Under 2015 levererades endast DT-10MP Vityaz terrängfordon, TTM-4902PS-10 tvålänkade amfibiska terrängfordon och AM-1 arméterrängfordon till beväpningen av de arktiska enheterna. BTR-82A kommer att bli det första starkt skyddade stridsfordonet med hjul som kan röra sig lika effektivt både på den sumpiga tundran och på snöklumpar med snödjup på upp till 60 cm och havet, förklarade samtalspartnern.
BTR-82A har en 300 hk motor. och är utrustad med en enhetlig stridsmodul med en 30 mm 2A72 automatisk kanon med en koaxial 7,62 mm PKTM-kulspruta.
Expert inom området pansarfordon Viktor Murakhovsky: "En av uppgifterna för den arktiska motoriserade gevärsbrigaden är ett snabbt svar på framväxande hot i regionen från Murmansk till Nya Sibiriska öarna. I samarbete med enheterna för de luftburna styrkorna och marinkåren i norra flotta de måste säkerställa oavbruten navigering längs den norra sjövägen, samt skydd av militära och civila anläggningar vid kusten och öarna. Användningen av BTR-82A som en del av beväpningen av de arktiska enheterna ökar deras stridspotential avsevärt. Till skillnad från bandfordon är BTR-82A mobil. Den kan transporteras med militära transportflygplan flyg eller flottans fartyg.
"Vid slutet av året kommer Military Industrial Company att förse försvarsministeriet med 20 nya BTR-82A, av vilka några kommer att tillverkas i en speciell arktisk konfiguration. Dessa kommer att vara seriella bepansrade personalfartyg, som redan kommer att färdigställas i delar för användning under de extrema förhållandena i Arktis. Nya block kommer att installeras på maskinerna, motorrummet och elektronisk utrustning ska isoleras. Transmission och motorolja kommer att bytas på maskinerna. Sådana bepansrade personalbärare kommer att tankas med speciellt dieselbränsle, vilket säkerställer en garanterad start av en kall motor vid lufttemperaturer upp till minus 60 grader, ” - berättade för tidningen en källa i försvarsdepartementet.
Enligt honom går beväpningen av de arktiska enheterna i flera riktningar, beroende på de geografiska särdragen i området.
"För Novaya Zemlya-skärgården är det här några bilar, för Chukotkas kust är de annorlunda. Under 2015 levererades endast DT-10MP Vityaz terrängfordon, TTM-4902PS-10 tvålänkade amfibiska terrängfordon och AM-1 arméterrängfordon till beväpningen av de arktiska enheterna. BTR-82A kommer att bli det första starkt skyddade stridsfordonet med hjul som kan röra sig lika effektivt både på den sumpiga tundran och på snöklumpar med snödjup på upp till 60 cm och havet, förklarade samtalspartnern.
BTR-82A har en 300 hk motor. och är utrustad med en enhetlig stridsmodul med en 30 mm 2A72 automatisk kanon med en koaxial 7,62 mm PKTM-kulspruta.
Expert inom området pansarfordon Viktor Murakhovsky: "En av uppgifterna för den arktiska motoriserade gevärsbrigaden är ett snabbt svar på framväxande hot i regionen från Murmansk till Nya Sibiriska öarna. I samarbete med enheterna för de luftburna styrkorna och marinkåren i norra flotta de måste säkerställa oavbruten navigering längs den norra sjövägen, samt skydd av militära och civila anläggningar vid kusten och öarna. Användningen av BTR-82A som en del av beväpningen av de arktiska enheterna ökar deras stridspotential avsevärt. Till skillnad från bandfordon är BTR-82A mobil. Den kan transporteras med militära transportflygplan flyg eller flottans fartyg.
- TASS/Vitaly Nevar
informationen