Militär granskning
logga in Bli medlem

Hur NATO "fångade" ryska Tu-160 från Skandinavien till Pyrenéerna

50
Det var en svår uppgift för flygvapnets piloter från fyra europeiska medlemmar av det nordatlantiska militärblocket på en gång. Faktum är att två Tu-160 överljudsstrategiska missilbärande bombplan från de ryska flygstyrkorna flög i internationellt luftrum från Norge i norr till Iberiska halvön i söder och vände sedan tillbaka. Det rapporterar BBC.


För att eskortera de ryska strategerna tog jagare från flygvapnet i Norge, Storbritannien, Frankrike och Spanien i luften. F-16-jaktplan från det norska flygvapnet eskorterade den ryska Tu-160 till de skotska flyggränserna, sedan "möttes" ryssarna av brittiska piloter på Typhoon-jaktplan. Nästa steg av eskort genomfördes av stridspiloter. flyg Frankrike - i regionen Bretagne dök Rafali upp i luften. Från de spanska försvararna av Natos intressen lyftes två F-18 i luften, som såg ryska strategiska bombplan flera hundra kilometer från Bilbao.

Hur NATO "fångade" ryska Tu-160 från Skandinavien till Pyrenéerna


Enligt vissa rapporter talar vi om samma flygning av ryska strategiska bombplan, när den isländska piloten, som flög det luftburna bordet från Reykjavik till Stockholm, var så rädd. Minns att de ryska strategiska missilbärarna enligt islänningen rörde sig cirka 2 km från passagerarfartyget.

Ryska federationens försvarsminister uppgav då att Tu-160s flög i full överensstämmelse med internationella standarder och inte utgjorde någon fara för civil flygtrafik. I Europa sa de att det fanns en fara, men i själva verket borde de tacka de ryska piloterna för att de tränat Euro-NATO-flyget, som är vant att äta extra "fetter" hemma, om "hegemonen" inte direkt "missar" till Irak och Syrien...
Använda bilder:
Ryska tjänsten "BBC"
Militär granskningi Yandex News
Militär granskningi Yandex Zen
50 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. catalonec2014
    catalonec2014 6 oktober 2016 13:03
    +17
    Kom igen, låt oss få lite frisk luft, låt dem inte slappna av. Vi tränade, de tränade, ingen är förolämpad.
    1. finkar
      finkar 6 oktober 2016 13:12
      +14
      Vanligt arbete! För det första spårade vi också effektivitet, krafter och medel, och processen för interaktion mellan luftfarten av en trolig mot ... partner!
      1. Чёрный
        Чёрный 6 oktober 2016 15:15
        +12
        Påminner mig om ett gammalt skämt skrattar
        En man gick vilse i skogen. Gick, gick - ja, han hittar inte tillbaka och det är det. Han kom till en punkt av fullständig förtvivlan, ställde sig mitt i gläntan och skrek: "Au-u!
        Sedan "klappade" någon på hans axel, såg sig omkring - en björn:
        - Jag hörde det. Mådde du bättre? skrattar
        1. kräk
          kräk 6 oktober 2016 20:48
          +6
          Citat: Svart
          Sedan "klappade" någon på hans axel, såg sig omkring - en björn:
          - Jag hörde det. Mådde du bättre?

          Visst kändes det bättre, och björnen kommer att få det utan fyllning.
      2. Skytten YaNAO
        Skytten YaNAO 6 oktober 2016 21:39
        +2
        Väldigt många skulle jubla med sin inneboende stolthet om vår gick vidare överljudsmässigt. Se sedan hur de reagerar.
    2. YUBORG
      YUBORG 6 oktober 2016 20:00
      0
      Äntligen bytt blöjor. Tydligen gav de ut nya, nu är de nöjda.
      1. Bajonett
        Bajonett 6 oktober 2016 20:40
        0
        Citat: YUBORG
        Äntligen bytt blöjor. Tydligen gav de ut nya, nu är de nöjda.

        Tu-160 besättningar använder inte blöjor, det finns ett badrum.
    3. alexmach
      alexmach 6 oktober 2016 22:05
      +1
      Svagt löste sig på något sätt om de uppmärksammades och åtföljdes längs hela flygvägen. Om de nu kunde ta sig till Gibraltar obemärkt, skulle detta vara numret
      1. Ka-52
        Ka-52 7 oktober 2016 09:43
        0
        Natos planer för 2017


        Början på en permanent militär närvaro av NATO-trupper i de baltiska staterna: en brittisk bataljon i Estland, en kanadensisk bataljon i Lettland, en tysk bataljon i Litauen, en amerikansk armébataljon i Polen. Enligt alliansens godkända koncept kommer personalen periodvis att bytas ut och i några av bataljonerna kommer enskilda kompanier också att representera andra Nato-länder.


        Det är därför våra strateger flyger och antyder konsekvenserna.
  2. Berkut752
    Berkut752 6 oktober 2016 13:08
    +27
    AZHNYK från fyra länder, men lyckades de fånga upp?, det påminde mig om ett skämt:
    En sen student tittar in i publiken: - Ursäkta mig, professor ... Föreläsare (med ett hot i rösten): - Varför var du sen till föreläsningen? Student: – Ja, jag gick och la mig igår vid tvåtiden ungefär... Föreläsare (efterlåter): – Nåväl, kom in. Nästa gång, gå och lägg dig runt ett och kom inte för sent.
  3. Amurets
    Amurets 6 oktober 2016 13:09
    +3
    I Europa sa de att det fanns en fara, men i själva verket borde de tacka de ryska piloterna för att de tränade Euro-NATO-flyget, som är vant att äta extra "fetter" hemma ...
    För oss har riktiga flygningar av vår flygning, och även med användning av störningar, alltid gett utmärkt utbildning. Och Nato-piloter är verkligen lata, eftersom de är upprörda över en sådan möjlighet att träna för riktiga mål. Eller kanske spara resurser?
    1. EvgNik
      EvgNik 6 oktober 2016 14:22
      +12
      Citat: Amur
      Eller kanske spara resurser?

      Nej, Nikolai. Varje gång de är rädda för att vilda ryssar, efter att ha druckit sin vodka (nyktra flyger inte), ska släppa sina fruktansvärda ryska bomber över deras städer. Här skakar hälsenorna. Efter varje flygning - ett möte med en psykolog.
      1. Amurets
        Amurets 6 oktober 2016 14:42
        +12
        Han påminde mig om ett gammalt arméskämt: "Ryska stridsvagnar är inte så hemska som deras berusade besättningar."
      2. patos
        patos 6 oktober 2016 15:15
        +4
        Du glömde att lägga till en hatt med öronlappar och krama en björn i co-pilot-sätet skrattar
  4. rotmistr60
    rotmistr60 6 oktober 2016 13:09
    +9
    два Tu-160 överljudsstrategiska missilbärande bombplan från de ryska flygstyrkorna flög i internationellt luftrum från Norge i norr till Iberiska halvön i söder, och vände sedan tillbaka.

    Och föreställ dig nu att de flög tillsammans med våra kämpar. Jag tror att reaktionen från Norge, Storbritannien, Frankrike och Spanien skulle vara på gränsen till ett psykologiskt sammanbrott. Jag ber er omedelbart att inte anklaga mig för jingoistisk patriotism. Detta är bara ett antagande om reaktionen från medlemmarna i det största och mest aggressiva militärblocket.
    1. Dauria
      Dauria 6 oktober 2016 13:55
      +6
      Och föreställ dig nu att de flög tillsammans med våra kämpar.


      Det är svårt att föreställa sig... Hur är det? Att dra en kassako med dig? Carcass har bara ett försvar mot stridsflygplan - så att fienden inte får dem till no return. Men i ett riktigt krig är en sådan väg orealistisk, den skulle ta slut snabbt.
  5. Masya Masya
    Masya Masya 6 oktober 2016 13:14
    +10
    "För att eskortera ryska strateger lyfte jagare från flygvapnen i Norge, Storbritannien, Frankrike och Spanien." Här är respekten! Ingen var för lat för att följa med, de tog det som en ära ... wink
  6. mig29mks
    mig29mks 6 oktober 2016 13:26
    +4
    traktorföraren Ivanov reste längs NATO-ländernas gränser på sin traktor !!! Hela NATO är i full stridsberedskap))))
    1. ltc22a
      ltc22a 6 oktober 2016 14:54
      +4
      Citat: mig29mks
      traktorföraren Ivanov reste på sin traktor längs NATO-ländernas gränser !!! Hela NATO är i full stridsberedskap))))

      Innan resan målade jag grönt och svetsade fast 16 vattenrör till hytten.
  7. Stinger
    Stinger 6 oktober 2016 13:28
    +4
    .
    vi talar om själva flygningen av ryska strategiska bombplan, när den isländska piloten, som flög flygplanet på väg från Reykjavik till Stockholm, var så rädd

    Jag var rädd som den där tjejen: "Vi har bara dejtat i två veckor, och jag är redan inne på min tredje månad av graviditeten"
  8. Varm quiltad jacka
    Varm quiltad jacka 6 oktober 2016 13:45
    0
    jävla skabbiga hundar)))
    1. Koshak
      Koshak 6 oktober 2016 16:13
      +3
      Citat: Varm Vatnik
      jävla skabbiga hundar)))

      Kom igen. Återigen togs ämnet blöjor och kalsonger upp. I mer än ett halvt sekel har dessa ömsesidiga flygningar och avlyssningar inte upphört. Den vanliga rutinen för oss och för motståndare.
    2. Bajonett
      Bajonett 6 oktober 2016 20:45
      +1
      Citat: Varm Vatnik
      jävla skabbiga hundar)))

      Ska du gå med huvudet högt en vecka till? skrattar
  9. slavinsk
    slavinsk 6 oktober 2016 13:59
    0
    hastighet som 160, som högre än fighters?
    1. AlexDäck
      AlexDäck 6 oktober 2016 14:25
      +3
      Marschfarten för Tu-160 är 850 km/h M = 0,7, detta flygplan har inte SZ-fartslägen, precis som det inte finns någon efterbrännare överljud.
      Maxhastighet - 2200 km / h (M = 2,08), vilket är ganska normalt för alla moderna fighter, och för en interceptor är det inte ett problem alls.
      1. Diana Ilyina
        Diana Ilyina 6 oktober 2016 16:46
        +12
        Maxhastighet - 2200 km / h (M = 2,08), vilket är ganska normalt för alla moderna fighter, och för en interceptor är det inte ett problem alls.

        Du ljuger milt sagt! Jag var inte för lat för att kontrollera dina uppgifter på Internet. Summa summarum, hastigheten på Tu-160 M = 2,08; hastighet F-16 M=1,8; "Tyfon" М=2,25; "Rafal" M=1,8; F-18 M=1,8. Det vill säga, bara Typhoon kan hinna med Tu-160. Så ljug inte, speciellt eftersom det är lätt att kolla!
        1. SSI
          SSI 6 oktober 2016 17:45
          +5
          Jag kommer att tillägga, efterbrännarläget är KORTVARIG (bränsle förbrukas oändligt mycket) ...
        2. AlexDäck
          AlexDäck 6 oktober 2016 20:16
          0
          men det kan det ändå, eller hur?
          Ja, om vi antar att 160 kommer ikapp, ja, jag gjorde ett misstag här, men på de motsatta motbanorna kommer konvergenshastigheten inte att spela någon roll och det är inte ett faktum att någon frenetiskt rusar för att komma ikapp 160, för att köra - ja, men här måste man också ta hänsyn till att 160 kan skjuta långt innan zonen för inträde i någon annans utrymme ...
          1. Magua-001
            Magua-001 6 oktober 2016 20:51
            +1
            Endast F-160 kan följa med Tu-15. Samtidigt måste alla andra kort, men många gånger, slå på läget där bränsle förbrukas.
  10. AlexDäck
    AlexDäck 6 oktober 2016 14:23
    +3
    Att döma av uppståndelsen i plaskdammen marscherade mer än en gåshudsdivision genom de franska äggen ...
    1. Bajonett
      Bajonett 6 oktober 2016 21:58
      0
      Citat från AlexTires
      Av uppståndelsen i plaskdammen att döma marscherade mer än en gåshudsdivision genom de franska äggen..

      Jag vet inte hur det är i "paddlingen", men sådana uttalanden är värda en tupp!
  11. evge malyshev
    evge malyshev 6 oktober 2016 14:55
    +2
    Skämt är skämt, men under krigstid skulle dessa "eskorter" ha slutat mycket tråkigt. Det enda som på något sätt lugnar oss är att våra strateger inte behöver så nära kontakt med "partners": vi klarar oss med kontakter på tre till fyra tusen kilometer.
  12. KIBL
    KIBL 6 oktober 2016 14:58
    +1
    Såvitt jag minns är TU-160 inte beväpnad, det är en missilbärare och en bombbärare, Eurodowns bestämde nog att Ryssland bestämde sig för att bomba Europa med styrkor från två flygplan.
  13. midskeppsman
    midskeppsman 6 oktober 2016 15:00
    +8
    I mitten av 80-talet, efter utplaceringen av Tropic RSDN-kedjor i DDR, tillät vårt flygvapen sig att skicka Tu-22 ungefär längs denna rutt. Flygningen skedde på låg höjd. NATO registrerade inte ens denna flygning. Först efter en tid började ett rop från deras sida. På alla kedjornas stationer, tillsammans med officerare från "Center for Long-Range Navigation", fanns specialister från NII-93 ("LNIRTI"), för närvarande JSC "RIRV". Jag var också tvungen att delta i denna operation. Jag har äran.
    1. Iline
      Iline 6 oktober 2016 15:22
      +6
      Och om det inte är en hemlighet, vad gjorde då allt det här gänget där? Trots allt är Tropic bara en sändningsstation och det är omöjligt att spåra platsen för något flygplan på den. Men på sidorna av Tu-22M3 vid den tiden fanns det A-711-mottagare, vilket gjorde det möjligt att arbeta både med den inhemska Tropic och med motståndaren Laurent - S.
      1992 och 1994, på Tu-95 från Anadyr till praktiskt taget Mexikanska golfen, flög vi till just den här stationen med Loran-S och en radiokompass (all annan radionavigeringsutrustning över USA är inget annat än värdelöst skräp) . Den enda nackdelen är att inte alla Loran-C-kedjor kunde bearbetas av vår station på grund av den korta arbetsperioden för pulstågen. Men det finns väldigt få sådana kedjor.
      1. midskeppsman
        midskeppsman 6 oktober 2016 18:56
        +3
        Käre Sergey, ansvaret var högt. Därför var jag tvungen att skicka bra specialister till referensstationerna. Regissören Guzhva Yu.G. var på CP.
        Ungefär samma operation genomfördes för att blockera den amerikanska underrättelseofficeren (befäl av marskalk E. Ya. Savitsky) i Fjärran Östern. Efter sådana handlingar upphörde flygningar som bröt mot Sovjetunionens gränser. Just nu vet jag inte. Jag har äran.
  14. Benjamin
    Benjamin 6 oktober 2016 15:19
    0
    Hederseskort. Följa betyder respekt. Tja, eller rädd – vilket inte heller är dåligt.
  15. uskrabut
    uskrabut 6 oktober 2016 15:50
    +1
    Under flygningen kunde våra Tu-160-piloter observera all flygfauna hos våra europeiska "partners", studera deras vanor och utveckla jaktmetoder. Tack för sällskapet!
    1. Bajonett
      Bajonett 6 oktober 2016 20:42
      0
      Citat från uskrabut
      Under flygningen kunde våra Tu-160-piloter observera all flygfauna hos våra europeiska "partners", studera deras vanor och utveckla jaktmetoder.

      Naturligtvis såg de dem aldrig! skrattar
  16. pts-m
    pts-m 6 oktober 2016 16:10
    +1
    Så att säga HEDERSKAP! Geys är rädda, och därför respekterar de starka Ryssland.!
    1. Koshak
      Koshak 6 oktober 2016 16:34
      +5
      Och när våra "torkare" snappar upp sina "Poseidons" och "Orions" - är det också "vi är rädda"? Det finns ingen anledning att göra något ovanligt av piloternas vanliga arbete.
      1. Bajonett
        Bajonett 6 oktober 2016 20:52
        0
        Citat från Koshak
        Och när våra "torkare" avlyssnar deras "Poseidons" och "Orions" - är det, vi är också "rädda"

        Ja, med blöjor, blöjor och andra "tillbehör" från jingoistiska patrioter med ett barnsligt sinne! varsat
  17. Pete Mitchell
    Pete Mitchell 6 oktober 2016 16:27
    +7
    Jag förstår ärligt talat inte - om vilket ljud? Hela geyropen fick tänka till när de hade bråttom att "svänga" bäddmadrasserna. Vi kom hem.. Vi stimulerade Björnen att återgå till den glömda nivån av stridsträning, nu stå bakom blöjorna. Det här är trots allt standarden "runt hörnet till Biscaya", som på den gamla goda tiden av den första kalla, jävla nostalgin. Jävlarna började komma ihåg det första kalla vänliga ordet direkt efter unionens kollaps: alla respekterade reglerna, allt var klart, jag hade möjlighet att prata. Jag tror nu att det inte alls är roligt för dem, de vinkade med dem - i kö så ... barn, för blöjor
  18. titsen
    titsen 6 oktober 2016 16:38
    0
    Citat: Alex_Rarog
    och vem ska tvätta kanalerna ?!)))) plötsligt flög de med raets)


    Och jag undrar: vad flög de med?
  19. keps
    keps 6 oktober 2016 16:46
    +1
    On topic och ganska coolt. god
  20. Evil 55
    Evil 55 7 oktober 2016 06:00
    +1
    Två plan, 8 gurkor i trummor vardera.. Efter en sådan stridsflygning skulle Europas gränser korrigeras kraftigt..
  21. Bob0859
    Bob0859 7 oktober 2016 10:19
    0
    Om det är så när en isländsk civilflygpilot blev skrämd av en Tu-160 som flög förbi på 2 km, undrar jag vad som skulle hända med honom om han flög på 100 meter? vad
  22. Kir1984
    Kir1984 7 oktober 2016 14:14
    0
    Så här flyger vi alltid.
  23. spårämne
    spårämne 7 oktober 2016 14:39
    +3
    Det gör mig inte glad. Själva faktumet med träning är tydligt. Något annat gläder mig. På något sätt började vårt folk se annorlunda på sig själva. En granne som slår en vägg med en stansare är inte en sådan "hackspett", eftersom han kan hantera ett maskingevär lika bra, men han körde en kringla på en vagn, och han kan enkelt utföra Nesterovs slinga på T 72. Alla normala män i Ryssland, ryssar utanför det, vi är alla före detta kulspruteskyttar, tankfartyg, krypskyttar, kemister, signalmän, missilubåtsfartyg, besättningsnummer och piloter. Det är detta som gör oss till män, som är kärnan i vår karaktär. När vi tittar på varandra ibland, funderar vi nu på om det är möjligt att slåss med dessa "dumma hackspettar" i ett företag eller division, om något händer? Eller han kanske inte är en sådan "idiot"?
  24. g1lex
    g1lex 9 oktober 2016 15:23
    +1
    Citat: Bajonett
    Citat: YUBORG
    Äntligen bytt blöjor. Tydligen gav de ut nya, nu är de nöjda.

    Tu-160 besättningar använder inte blöjor, det finns ett badrum.

    ))))) Egentligen handlade det om andra ..))