Skapandet av nya flygenheter rapporterades den 5 oktober av Izvestia, som fick ny information från icke namngivna källor inom militäravdelningen. En talesman för försvarsdepartementet, som är bekant med situationen men vill vara anonym, lämnade några detaljer om de nuvarande planerna och det pågående arbetet. Han sa att nya skvadroner, utformade för att säkerställa specialstyrkornas arbete, kommer att dyka upp i varje militärdistrikt. Bildandet av sådana enheter har redan börjat. Utöver allokering av personal och utrustning till separata skvadroner planeras att vidta åtgärder som syftar till att öka effektiviteten i deras arbete under vissa förhållanden.
Enheter för att stödja specialstyrkor, enligt en icke namngiven källa, bildas på basis av brigad- och regementsskvadroner utrustade med Mi-8AMTSh och Mi-8MTV-5 transport- och stridshelikoptrar. De senaste typerna av utrustning uppfyller helt befintliga krav och behöver inte bytas ut för att utföra nya specialuppgifter.
På grund av detaljerna i de föreslagna uppgifterna kommer piloterna för de nya skvadronerna att behöva genomgå ytterligare utbildning. Under den erforderliga tilläggsutbildningen för flygpersonal kommer särskild uppmärksamhet att ägnas åt att lotsa helikoptrar i svåra väderförhållanden, såväl som på natten. Det kommer också att finnas fördjupad utbildning i flygning med terrängundvikande. Dessutom kommer träningsprogrammet att innehålla några manövrar som gör att du kan kringgå fienden och landa trupper i hans rygg. Efter att ha slutfört den nödvändiga utbildningen kommer helikopterpiloter att effektivt kunna utföra alla uppgifter relaterade till leverans av specialstyrkor till platsen för efterföljande stridsarbete.
Det föreslås också öka effektiviteten för piloter i en stridssituation genom en intensifierad studie av metoderna för att använda luftburna vapen av alla tillgängliga klasser och typer. I synnerhet kommer de att utbildas i att använda styrda och ostyrda missiler. vapen vid låga siktförhållanden. Tack vare detta kommer helikopterbesättningar att kunna ge stöd till markenheter under olika förhållanden och under olika omständigheter.
Enligt de annonserade planerna föreslås att tunga transporthelikoptrar Mi-26 ska involveras för att hjälpa specialstyrkorna. Deras huvuduppgift kommer att vara transport av diverse utrustning m.m. last som familjebilarna Mi-8 inte kan hantera. Av uppenbara skäl planerar inte militäravdelningen att skapa en speciell skvadron som endast är utrustad med Mi-26-helikoptrar. För att utföra de befintliga uppgifterna är det planerat att skicka flera besättningar som tjänstgör i befintliga regementen eller brigader för ytterligare utbildning. Vid behov kommer de att kunna ge det nödvändiga stödet till specialstyrkorna.
Den kombinerade användningen av helikoptrar från familjerna Mi-8 och Mi-26 kommer att göra det möjligt att leverera både personal från specialenheter och den eller den utrustningen till ett givet område. Först och främst betraktas pansarfordon av flera modeller som för närvarande är i tjänst som en nyttolast för tunga transporthelikoptrar. Jagarna kommer i sin tur att kunna resa med helikoptrar av alla tillgängliga typer.
Ett nytt program för specialutbildning för piloter spelar en viktig roll i skapandet av nya skvadroner. En icke namngiven representant för Aerospace Forces, citerad av Izvestia, sa att skapandet av detta program använde den omfattande erfarenheten från specialister från 344:e centret för stridsanvändning och omskolning av arméflygpiloter (Torzhok). Under de senaste decennierna har instruktörerna i denna organisation inte bara varit engagerade i skapandet av nya metoder för användning av flyg och utbildning av personal, utan också personligen deltagit i olika operationer.
Efter att ha samlat och kombinerat den befintliga erfarenheten har specialisterna från Aerospace Forces, inklusive anställda vid 344:e centret, bildat ett nytt pilotutbildningsprogram, efter att ha passerat vilket de kommer att kunna arbeta fullt ut med specialenheter.
Det bör noteras att skapandet av speciella helikopterenheter utformade för att delta i operationer av särskild betydelse är en global trend och blir allt mer utbredd. Dessutom har vår armé liknande erfarenhet av att köra helikoptrar. Under de senaste decenniernas lokala konflikter har inhemska specialstyrkor upprepade gånger använt hjälp av helikoptrar, som transporterade jaktplan, stöttade dem med eld och även använts som spanings- och kommandofordon.
Men i fallet med krigen i Afghanistan eller Tjetjenien fanns det vissa problem. Först och främst hämmades sådant arbete allvarligt av strukturen hos de väpnade styrkorna, där specialstyrkor och skvadroner var underordnade olika kommandon. Detta försvårade i viss mån interaktion, kommunikation och organisation av verksamheten. Dessutom krävde några av de uppgifter som uppstod speciella färdigheter från piloterna, vars frånvaro skulle kunna påverka resultatet av det gemensamma arbetet negativt.
De senaste planerna för militäravdelningen, som har blivit kända nyligen, talar om uppkomsten av en grundläggande lösning som kan förändra situationen inom området för interaktion mellan specialenheter och formationer som ansvarar för att transportera och stödja personal. Som en del av alla fyra militärdistrikten kommer specialskvadroner att behöva dyka upp vars uppgift blir att arbeta med specialstyrkor under vissa operationer.
Uppenbarligen bör tilldelningen av ett visst antal helikoptrar och piloter till separata enheter få vissa positiva konsekvenser. Först och främst är det bara piloter som har genomgått ytterligare utbildning och kan lösa alla komplexa uppgifter till fullo som nu kommer att arbeta med specialstyrkor. Det bör också förenkla samverkan mellan strukturer under förberedelser och genomförande av operationer. Det kommer att vara möjligt att använda olika specialutrustningar monterade på maskiner med större effektivitet. Slutligen kommer piloternas och specialstyrkornas gemensamma arbete att avsevärt förenkla analysen av erfarenheter och utvecklingen av nya metoder för att använda flyget.
I vårt land skapas fortfarande skvadroner för samverkan med specialstyrkor. Samtidigt finns i vissa utländska väpnade styrkor sådana formationer redan och är involverade i olika operationer. Till exempel har det amerikanska flygvapnet enbart flera specialoperationsflygplan, som är beväpnade med flera typer av militära transportflygplan och helikoptrar, samt CV-22 konvertiplan. Dessa formationer har under de senaste decennierna varit aktivt involverade i olika operationer, vilket ger en lösning på speciella problem.
Nu kommer vår armé att ha sin egen analog av utländska enheter. Enligt de senaste uppgifterna kommer de nya skvadronerna för närvarande att använda Mi-8AMTSh- och Mi-8MTV-5-helikoptrarna som standardutrustning. Dessutom kommer det i vissa fall att vara möjligt att locka tunga Mi-26:or med besättningar som har genomgått specialutbildning. De nya skvadronerna kommer att kunna utföra transport- och eldstöd, vilket kommer att ha en positiv effekt på den övergripande effektiviteten av stridsarbetet hos många specialstyrkor från de ryska väpnade styrkorna.
Enligt webbplatserna:
http://izvestia.ru/
http://utro.ru/
http://riafan.ru/
https://airforce.com/