I spåren av någon annans utställning

Vi bryter ofta virtuella spjut i tvister på Internet. Söker på webben efter argument och motargument, med hänvisning till experter som är personligen okända för oss. Samtidigt glömmer vi helt bort ett enkelt sätt att få information. Första hand.

Idag i Kiev avslutade utställningen "vapen och säkerhet 2016". I allmänhet var det dåligt bevakat på VO, men vissa utställningar har orsakat starka diskussioner på sistone. Någon, som tittade på en annan uppfinning av ett grannland, letade genast efter brister, någon ryckte på axlarna och erkände sin inkompetens i I bestämde sig för att göra något annat, samlade mentalt alla kontroversiella punkter relaterade till ukrainsk teknik och skrev ett brev till en vän i Kiev, i vetskap om att han som jägare knappast skulle missa en sådan händelse.

Äntligen kom svaret. Tyvärr gick något fel med bilderna. De ursprungliga nådde mig aldrig, men det jag frågade om behöver inte visualiseras. Diskuterat många gånger.

Låt oss börja. I år kombinerades utställningen "vapen och säkerhet" med "aviamir" och "eldteknik". Kamraten, med hans ord, gick praktiskt taget vilse i utställningspaviljongerna. Det fanns många utställningar, att döma av hans historia. Men jag ska inte berätta vad jag inte såg, jag går vidare till frågorna som ställs. Så:

Kyiv NPO Praktika Otamans sexhjuliga mirakel. För utställningens skull avtäcktes han. De som misstänkte att ett torn från Gvozdika självgående kanoner gömde sig under dukhuven visade sig ha rätt. Men! De argumenterade förgäves. Det var bara en demonstrant. Representanterna själva medgav att den sammansatta ... layouten, eller vad man nu ska kalla den, är en hyllning till det nuvarande modet för hjulhjul. танки. Alternativet att installera detta torn som ett seriellt övervägdes inte ens. Ett försök att intressera Ukrainas försvarsministerium. Verkar misslyckas...

Tyngdpunkten är verkligen förskjuten tillbaka. Fjädringen är fjäderbelastad, eftersom det inte fanns någon torsionsstång till hands. Samma MO tog över alla sovjetiska pansarvagnar. Det gick inte att snabbt få en torsionsstångsupphängning till utställningen.

120 mm Molot murbruk. Utställningsprovet är välmålat, synen är sovjetisk. På frågan om ovanstående brister erkände specialisterna på Mayak-växten ärligt att de inte fick instruktioner om den "eviga" färgen. "Mitt huvud värkte" om tidpunkten för leverans och förbättring av produkten. Siktet användes eftersom det fanns ett stort lager i lager. Vid det här laget är lagret uttömt. Nästa steg är att förvärva samma reserver i Bulgarien. I extrema fall lovade Izyum-anläggningen att göra kopior med tillräcklig finansiering. Mortelexplosionen på testplatsen inträffade på grund av en defekt mina.

Nästa... Robot "Phantom". Representanter för "Ukroboronprom" presenterade det på något sätt utsmyckat, som en framkantstransportör. Detta prov är järn, men inte pansar. Kontrollpanelen har så enorma dimensioner eftersom den är designad för transport i en följebil (pansarbil). Fjärrkontrollen kan styra flera transportörer samtidigt (som jag förstår det kan man ställa in rörelsevägar?) Vid massproduktion för enskilda uppgifter kommer manöverpanelen att reduceras tre gånger.

"Antonov". Långmodig An-178. Fråga om motviktsplattor bakom sittbrunnen. Var, var kom det ifrån? Utställningssupportingenjören klagade över brott mot underleverantörernas viktdisciplin. Deras felberäkningar uppskattades till 300 kg, resten - avvikelsen mellan massan på de levererade enheterna och enheterna. Det var inget ödesdigert med det. Många uppgifter är redan lösta, resten håller på att lösas. Importsubstitutionen tar också fart.

Reducerare för An-70 har designats om av Ivchenko. Bladen försöker göra sig själva. Om allt växer ihop kommer ett nytt problem att uppstå – certifiering i andra omgången. Och det här är både tid och pengar. Förresten, enligt en vän, klagade alla över bristen på finansiering.

Det var allt jag ville dela med dig. För det jag köpte, för det sålde jag...

Comments

[dmi.pris1]

Det finns produktionsanläggningar och specialister där. Finns det ett finansieringsproblem? Russofobi är nu välbetald, vilket betyder att den inte når fram.. Jag tror att de med tiden kommer att etablera produktion, och det är inte nödvändigt att säga att regimen där har ingen tid.

[Apasus]

Citat från: dmi.pris

Russofobi är nu välbetald, vilket betyder att den inte når .. Jag tror att de med tiden kommer att etablera produktion, och det är inte nödvändigt att säga att regimen där inte har tid. Det är fullt, det här projektet är länge.

I vår press nämns det inte att det internationella ekonomiska forumet också hölls i Kiev, en intressant situation uppstod vid forumet. Myndigheterna i Ukraina presenterades för tre skäl att sluta investera i det västerländska kapitalets ekonomi. Där kriget placerades på sista plats. Den andra anledningen är bristen på ett rättssystem, de talade inte om ett oberoende system, utan helt enkelt om frånvaron. Och långt i första hand var korruptionen.
Nu kan du verkligen bedöma tillverkningen av vapen.
Myndigheterna i Ukraina kommer inte att ge upp korruption, annars kommer de att behöva flytta sig själva i utgifter, för att bilda en oberoende domstol och sätta maktens lagar i kraft är inte heller lönsamt. Och kriget säljer bra i alla avseenden. Västvärlden har bara en utväg - att tömma makten i Ukraina och rekrytera nya.
Frågan är bara hur de kommer att göra det - Maidan, eller kanske de helt enkelt kommer att lämna över till Ryssland, även om det troligtvis är nödvändigt att befria det bördiga landet från befolkningen .............. ......................................
..

[Gormenghast]

Det har bekräftats att:

1. Källan till nyheterna i det ukrainska militär-industriella komplexet är främst kannibaliseringen av lagren av sovjetiska vapen, som, som alla förstår, är ändlig. Följaktligen finns det inga framtidsutsikter.
2. Fönsterinredning och slarv – är utställningens främsta drivkraft. Detta har behandlats tidigare; det visade sig att det är det. Detta är en demonstration av hur som helst - för att roa stoltheten hos Poroshenko och Co.
3. Det finns en vilja att skapa, men det finns absolut inga pengar. Och tid, verkligen nödvändigt - ge inte. Som den ekonomiska situationen generellt visar så blir det inga pengar. Utsikterna för det militärindustriella komplexet är tråkiga.

[Astrey]

Citat: Gormenghast

Show-off och slarv

Dumheter. Inte mer fönsterputsning än på andra utställningar. Mycket utrustning, mer än 50 prover, mer eller mindre redo för replikering.
Hjulfordon, som är prototyper, är exklusiva och såldes till privata handlare på plats; caterpillar - gick in i hangarerna för att vänta på MO:s infall.
Av modellerna klara för produktion gillade jag bara Taipan. Men det fanns många utländska bilar, "Scania": till exempel.

Den lätta industrin utvecklades i stor skala, vilket inte är typiskt för Ukraina.
Enligt mina intryck är denna utställning den första, presenterad i ett fullfjädrat format, och inte en sammankomst-träff a la 90-talet.

[Hed]

Jag skulle våga göra följande antagande: om vi tar som ett axiom oföränderligheten av den politiska och ekonomiska kursen hos de nuvarande myndigheterna i Ukraina, kommer pengar till det ukrainska militär-industriella komplexet att tilldelas enligt principen - låt det andas , men varannan gång. Bristen på egen kapacitet för tillverkning av vapen är en utmärkt förevändning för att avsätta medel för inköp av vapen utomlands. Så varför skulle Europa och USA förlora marknaden för att marknadsföra sina egna militära produkter, och Poroshenko och Koschemy att skära i budgeten? Dessutom är Ukraina idag också ett bra ställe för ANVÄNDNING av använda öronvapen. Här är historien om de bristfälliga brittiska saxarna och de nedlagda amerikanska Humvees. Eftersom det inte är roligt, men bevarandet av det ukrainska militär-industriella komplexet är mest fördelaktigt för "aggressorn" Ryssland idag, särskilt inom området för motorbyggnad.

[Låssmed]

Reducerare för An-70 har designats om av Ivchenko. Bladen försöker göra sig själva.

Frågan kvarstår, hur är det med pengar? Planet finansierades faktiskt av Ryssland, kommer de inte att lämna tillbaka det?

[Monarkist]

Citat: Moor

Jag skulle våga göra följande antagande: om vi tar som ett axiom oföränderligheten av den politiska och ekonomiska kursen hos de nuvarande myndigheterna i Ukraina, kommer pengar till det ukrainska militär-industriella komplexet att tilldelas enligt principen - låt det andas , men varannan gång. Bristen på egen kapacitet för tillverkning av vapen är en utmärkt förevändning för att avsätta medel för inköp av vapen utomlands. Så varför skulle Europa och USA förlora marknaden för att marknadsföra sina egna militära produkter, och Poroshenko och Koschemy att skära i budgeten? Dessutom är Ukraina idag också ett bra ställe för ANVÄNDNING av använda öronvapen. Här är historien om de bristfälliga brittiska saxarna och de nedlagda amerikanska Humvees. Eftersom det inte är roligt, men bevarandet av det ukrainska militär-industriella komplexet är mest fördelaktigt för "aggressorn" Ryssland idag, särskilt inom området för motorbyggnad.

Vänligen förklara din tanke: vad är fördelen med Ryssland här?

[Alex_59]

Citat: Monarkist

Vänligen förklara din tanke: vad är fördelen med Ryssland här?

Det faktum att medelhöga (D-436) och högkraftiga (D-18) motorer för närvarande inte tillverkas i Ryska federationen, problem med marina fartygs gasturbinmotorer har inte lösts, och det finns problem med låg- dragkraftsmotor för Yak-130 (AI-25). Dessutom kvarstår ett problem med driften av tidigare producerade motorer av föråldrade, men fortfarande flygande Il-18, An-12, An-24, An-26, etc. flygplan. Den ukrainska flygindustrin kan vara användbar i många scenarier. Helst är det önskvärt att ta med alla dessa tekniker till Ryska federationens territorium för att börja göra något eget baserat på dem. Detta är bättre än att uppfinna samma D-18 i form av en PD-35 från grunden. Mycket skulle kunna lånas för att påskynda och minska kostnaderna för processen.

[avt]

Citat: Alex_59

. Den ukrainska flygindustrin kan vara användbar i många scenarier. Helst är det önskvärt att ta med alla dessa tekniker till Ryska federationens territorium för att börja göra något eget baserat på dem. Detta är bättre än att uppfinna samma D-18 i form av en PD-35 från grunden.

Nonsens! Varför "dra" från ruinerna den gamla tillverkningstekniken av gamla, sovjetiska modeller av samma fartygsturbiner!?

Citat: Alex_59

börja göra något.

och inte på

Citat: Alex_59

deras grund

du behöver bara göra vad som faktiskt händer, bara inte med ett musklick, men det tar verkligen tid. Och inte som Rogozin proklamerade - vi kommer att ersätta importen om ett år. Den mest optimistiska prognosen utfärdades av Manturov - fram till 2017, men för vissa positioner kommer allt att gå till höger. Och på RUINEN ..... ja, ju längre i denna takt, desto mer verklig är punkten att ingen återvändo ens av det som finns kvar där, utan att höja det praktiskt taget från grunden, och även med träning av springande vild personal. ... Sisyfeiskt arbete för fans av en Lviv-medborgare verkar vara Zacher Mazo.

[Alex_59]

Citat från avt

Varför "dra" gamla tekniker för att göra gamla från ruinerna

Med all respekt... Jobbade du i produktionen? Ibland tar det år att göra en detalj. Allt är klart – men ett element fungerar inte. Ett levande exempel är D-30KP-motorn, där de led av inte det mest värmebelastade och komplexa elementet - en lågtrycksturbin. Det finns inget "föråldrat" här. Det är bara mycket bekvämare att ta en färdig än att peta runt i mörkret och slösa tid på att leta efter en bra lösning. Det kallas industrispionage, och jag kan inte tala högt, men det stjäls en hel del delar här och där från någon. Både vi och dem. Och här finns färdiga tekniker och i papperskorgen ... Dessutom är de inte gamla på något sätt. D-436 är en helt modern motor, inte sämre än din SaM146. D-18 är förstås äldre ... Till Yak-130 är motorn också ganska modern.

Citat från avt

Och på RUINEN ..... ja, ju längre i denna takt, desto mer verklig är punkten där man inte kan återvända ens av det som finns kvar där

Lyssna mindre på rysk propaganda. Allt är inte så hemskt där som våra politiska tjänstemän skulle önska. Även om det så klart är värre än vårt, och det faller isär snabbare än vårt – det är ett faktum. Motor Sich och Zarya är ganska levande produktioner, och döden är ännu inte i fara för dem. Det finns en efterfrågan på deras produkter, och inte bara från Ryssland. Tills vidare.

[ARES623]

"Lyssna på rysk propaganda. Det är inte så hemskt som våra politiska tjänstemän skulle vilja."

Om du pratar om produktion, så är du förmodligen medveten om att någon produktion uppfyller produktionsprogrammet, d.v.s. planen. Planeringssamarbete med Ukraina, även med tre gånger levande Dawn och den odödliga Motor Sich, är dyrare idag. Visst finns det efterfrågan, men planen är beräknad för egen produktion. Och det, med all din negativitet och objektiva svårigheter, utvecklas. I slutändan kommer de att ta med både PD-35 och NK-32 (för att ersätta D18t) och mycket mer.

[Alex_59]

Citat från ARES623

Planeringssamarbete med Ukraina, även med tre gånger levande Dawn och den odödliga Motor Sich, är dyrare idag.

Vi måste planera för kinesiskt samarbete. Vad är kinesiskt samarbete? Du förser oss med motorer, dokumentation m.m. Och efter ett par år – och vi har en egen. Nej, vi gjorde det själva, det ser bara likadant ut. Nåväl, det hände... förlåt.

[avt]

Citat: Alex_59

Lyssna mindre på rysk propaganda.

Tja, inte som att lyssna på propaganda, ovilja att läsa själv ??? Direkt efter Kovtunovs uttalande att Ukraina är mer levande än alla levande

Citat: Alex_59

Allt är inte så hemskt där, som våra politiska tjänstemän vill

hans egna

Citat: Alex_59

och faller isär snabbare än vårt - det är ett faktum.

Citat: Alex_59

Det finns en efterfrågan på deras produkter, och inte bara från Ryssland. Tills vidare.

När och var sa jag att allt skulle gå ut där vid vågen av någon form av switch ???

Citat från avt

Och på RUINEN ..... ja, ju längre i den här takten, desto mer verklig är poängen med ingen återvändo ens av det som finns kvar där, men att höja det praktiskt taget från grunden, och även med träning av springande vild personal. ... Sisyfeiskt arbete för fans av en invånare i Lviv verkar vara Zacher Mazo.

Med avseende på

Citat: Alex_59

Har du jobbat med produktion? Ibland tar det år att göra en detalj

Så läs HELA mitt inlägg från början till slut och detta i synnerhet

Citat från avt

du behöver bara göra vad som faktiskt händer, bara inte med ett musklick, men det tar verkligen tid. Och inte som Rogozin proklamerade - vi kommer att ersätta importen om ett år. Den mest optimistiska prognosen utfärdades av Manturov - fram till 2017, men för vissa positioner kommer allt att gå till höger.

[andrewkor]

Hur IL-76 släpades från Tasjkent !!

[Hed]

I samarbete som har pågått sedan sovjettiden. Tillverkning av turbiner för flottan, helikoptermotorer, bränslepumpar för flyg. Fram till nyligen var samarbetet inom dessa områden mycket aktivt, och inte ens nu, tror jag, har det torkat helt ut, trots politikers högljudda uttalanden.

[Evdokim]

Militär utrustning är dyr. Det är inte alla stater som klarar det. De skulle behöva reparera det sovjetiska skräpet. Låt oss se tiden får utvisa.

[Redskins ledare]

Det rapporterades här på nyheterna att Antares bärraket hade lanserats framgångsrikt i USA. Det första steget utvecklades vid Yuzhmash ... Längs vägen är det för tidigt att "begrava Yuzhmash ..."

[svp67]

Citat: Ledare för Redskins

Det första steget utvecklades vid Yuzhmash ... Längs vägen är det för tidigt att "begrava Yuzhmash ..."

Låt oss vänta och se ... Den nuvarande "Pivdenny", till minne av de tider då det var "Design Bureau" Yuzhnoye "har tillräckligt med utveckling kvar och jag skulle inte bli förvånad över att några av dem lyckades anpassas för Antares. huvudsaken är motorerna där ryska, utan dem skulle detta "steg" bara passa som en piedestal. Förresten, den här gången tillät amerikanerna inte ukrainarna att sätta upp dem, som de gjorde under nästa misslyckade lansering, som en resultatet varav en av motorerna exploderade ...