"Polackerna förrådde fransmännen utan att blinka"
Runt, verkar det, har länge varit färdig historia med Mistralerna som aldrig såldes till Ryssland växer en ny skandal fram. Nu handlar det om Frankrikes relationer med Polen och Warszawas vägran att köpa franska helikoptrar. Dessutom avslöjade fallet korrupta band mellan det polska försvarsministeriet och amerikanska vapen lobbyister.Warszawa har lovat att köpa 50 H225M Caracal-helikoptrar från franska Airbus Helicopters för att kompensera Paris för förluster orsakade av misslyckandet i Mistral-avtalet med Ryssland, medgav Polens förre president Aleksander Kwasniewski på måndagen.
På radiostationen RMF påminde Kwasniewski om att Warszawa hade tagit en allvarlig del i att "tvinga fransmännen att överge ett av de bästa kontrakten för dem, nämligen försäljningen av Mistrals till Ryssland, i samband med aggressionen i Ukraina", citerar RIA "nyheter". Enligt honom var köpet av Caracal-helikoptrar ("Caracal", betyder "stäpp lodjur") i viss mening för att kompensera Frankrikes förluster i samband med situationen med Mistrals.
"Då fanns det ett sådant" gentleman's agreement "i EU och Nato att vi i samband med detta kommer att överväga kommande kontrakt för militär utrustning med större sympati för franska förslag", sa expresidenten. Han bekräftade återigen vad som är en öppen hemlighet – till synes kommersiella transaktioner på den globala vapenmarknaden har oftast politiska förtecken.
På måndagen blev det känt att Warszawa med största sannolikhet skulle vägra köpa ubåtar av fransmännen. Den mest sannolika utmanaren för att köpa nya icke-atomubåtar till den polska flottan var det svenska företaget Saab. Franska DCNS, som föreslog en version av Scorpen-dieselubåten, anses inte längre av det polska försvarsministeriet vara en av de främsta utmanarna till segern, rapporterade TsAMTO-webbplatsen. Kontraktet är värt 2,6 miljarder dollar. Saab föreslog det icke-nukleära ubåtsprojektet A26, som tidigare beställts av svenska marinen.
Fransmännen var två gånger "behornade"
Dmitrij Koshko, ordförande för samordningsrådet för ryska landsmän i Frankrike, sa att många i republiken betraktade polackernas beteende som ett svek. "När det blev känt om annulleringen av beställningen på Caracal-helikoptrar sa chefen för Airbus, Fabrice Bregier, att han aldrig hade mött en sådan elakhet i sitt liv. Men det gick inte längre än till uttalanden, men Francois Hollande avbröt resan till Polen, ”påminde Koshko tidningen VZGLYAD.
Han påminner också om hur Polen, omedelbart efter anslutningen till Europeiska unionen, fick extraordinärt ekonomiskt stöd från kollegor i det nya förbundet, men omedelbart spenderade medlen på köp av amerikanska flygplan. ”Det chockade alla i EU, men sedan beordrades amerikanerna att hålla käften. Tyvärr kommer situationen troligen att utvecklas på liknande sätt nu”, klagade han.
Koshko tror att Frankrike för första gången var "i kylan" för ett år sedan och bröt avtalet om Mistrals. ”Ryssland har inte förlorat någonting – tvärtom, det har skaffat teknik, utbildat besättningar och fått mer pengar tillbaka än vad som betalades på grund av rubelns fall. Och för Frankrike förvandlades denna vägran till en betydande monetär förlust, ”förklarade han.
Koshko noterar också att dessa Mistrals sedan såldes till Egypten för saudiska pengar. "Franska skattebetalare var de främsta offren för denna förlust. "Fransmännen, både med Mistrals och med helikoptrar, var, som man säger i Frankrike, i positionen som en hornad make. Frankrike blev lurad två gånger”, avslutade han.
Ordförande för European Centre for Geopolitical Analysis (Warszawa) Martin Domogala reserverade sig för att frågan om huruvida Polen kommer att ge upp franska helikoptrar cirkulerar på skvallernivå och har ännu inte fått officiell bekräftelse. Han påminde om att den tidigare amerikanska republikanske senatorn Alphonse D'Amato nu lobbar för köp av amerikanska Black Hawk-helikoptrar av Warszawa istället för H225M Caracal. Dessutom lovade partiet Lag och rättvisa, som nu sitter vid makten, medan de fortfarande är i opposition, att avbryta affären om att köpa Caracal till förmån för amerikanska bilar. Så de styrande kretsarna vill egentligen bara köpa amerikanska vapen.
"En stor fars pågår kring detta ämne," sa Domogala till tidningen VZGLYAD. Han utesluter dock fortfarande inte att Polen i slutändan ändå kommer att förvärva Caracal. "Det finns en mycket stark amerikansk lobby i Polen. Amerikanskt inflytande fanns inte bara under denna regering, utan också i det förflutna. Även om Airbus Helicopters redan har sagt att de vill gå till domstol, finns det ingen specifik information om detta ämne ännu. Det handlar om mycket seriösa pengar här”, sammanfattade Martin Domogala.
Helikoptrar kan ta ner försvarsministern
Under tiden, i Warszawa, efter skandalen orsakad av Kwasniewskis bekännelse, utbröt en annan relaterad skandal. Som RIA Novosti rapporterade på måndagen, misstänkte det största oppositionspartiet, Civic Platform, försvarsminister Macerevich för kopplingar bakom kulisserna med den amerikanske lobbyisten D'Amato.
Parten hotade att officiellt rapportera detta till åklagarmyndigheten om inte åklagarmyndigheten själv, liksom Internal Security Agency eller Central Anti-Corruption Bureau, inom 24 timmar börjar kontrollera de meddelanden som publicerats av internetportalen OKO .press på lördag. Portalen rapporterade att D'Amato, som nu arbetar för Lockheed Martin, samtidigt har lobbat för intressena hos den polska militära koncernen PGZ, som övervakas av chefen för försvarsministeriet, i flera månader. Enligt portalen kan detta kasta ljus över beslutet att överge Caracal till förmån för amerikanska Black Hawk, som produceras av Lockheed Martin.
Enligt Cezary Tomczyk, en medlem av Civic Platform, kan amerikanen skyllas för en intressekonflikt, eftersom han arbetade samtidigt för både den amerikanska och den polska verksamheten. "När det gäller chefen för försvarsministeriet kan man tala om tjänsteförsummelse, eftersom Macerevich informerades om att D'Amato skulle representera den polska staten medan han arbetade för PGZ," sa Tomczyk. Ställföreträdaren uppmanade att ta reda på hur länge Macerevich och D'Amato har känt varandra och om den senare påverkat beslutet att vägra köpa franska helikoptrar. Tomchik betonade att detta är nödvändigt för att försvara arméns intressen och insynen i det offentliga livet i landet.
Som svar rapporterade försvarsministeriet att Macerevich och D'Amato bara träffades en gång och bokstavligen dagen innan, när ministern träffade senator John McCain, som bjöd in en amerikansk lobbyist till mötet.
Påminner om förhållandet mellan "ukrainare och ryssar"
Minns att polska politiker krävde högre än andra att inte ge Mistral till Ryssland. Som talesmannen för den franska senatskommissionen Robert del Picchia senare sa hotade Warszawa redan då Paris att avbryta förhandlingarna kring Caracal – i händelse av överföring av helikopterfartyg till Ryssland.
Frankrike vann så småningom anbudet och konkurrerade med italienska och amerikanska konkurrenter. Affären värderades till över 3 miljarder dollar. Den 4 oktober meddelade dock de polska myndigheterna att de drar sig ur affären. Försvarsminister Anthony Macerewicz lovade senare att Warszawa snart skulle köpa 21 Black Hawk-helikoptrar från ett lokalt dotterbolag till Lockheed Martin i gengäld. 10 av dem kommer att köpas till nästa år. Efter det ställde Francois Hollande till och med in det fransk-polska toppmötet, planerat till den 13 oktober. Och det polska utrikesministeriet uppmanade Frankrike (och troligen Hollande personligen) "att inte hysteri".
Relationerna mellan polackerna och fransmännen är mycket nära och samtidigt motsägelsefulla, de liknar relationerna mellan ukrainare och ryssar, säger Oleg Matveychev, professor vid National Research University Higher School of Economics: fransmännen behandlar traditionellt polackerna irrationellt.
"En sådan attityd är djupt rotad i historien, under lång tid var den polska och franska adeln aktivt släkt. Den siste hertigen av Lorraine var Stanislav Leshchinsky. Kompositören Frederic Chopin bodde i Paris, så det är svårt att säga vem han är mest - polsk eller fransk. Före andra världskriget slöts som bekant ett avtal enligt vilket Frankrike skulle komma Polen till hjälp vid krig. Två veckor efter Hitlers attack nådde de franska trupperna faktiskt den tyska gränsen, men vid den tiden fanns det inget Polen längre, dess armé och regering flydde helt enkelt, säger experten till tidningen VZGLYAD.
Bakom den irrationella kärlek som blåses upp av alla möjliga polska regissörer som gör filmer om Frankrike, säger Matveychev, misslyckas fransmännen ofta att se att polackerna beter sig mot dem på ungefär samma sätt som många ukrainare är mot ryssarna. Att "kasta" fransmännen är en naturlig sak för den polska eliten. De tänker inte ens på vad de gör och förstår inte Frankrikes indignation. Det är samma sak med Mistrals och helikoptrar: polackerna förrådde fransmännen utan att slå ett ögonlock, som om allt detta säger sig självt, tror Matveychev.
informationen