Kina ska leverera åtta ubåtar till Pakistan

Det kinesiska varvsföretaget CSIC har officiellt bekräftat ingåendet av ett kontrakt med den pakistanska flottan för leverans av 8 icke-atomubåtar för flera ändamål, rapporterar FlotProm.

Ubåt typ 041

Enligt experter är kostnaden för transaktionen cirka 5 miljarder dollar. Det antas att de första 4 ubåtarna kommer att byggas i Kina. Blybåten ska lämnas över till kunden 2023. Resten av ubåtarna kommer att byggas i Pakistan på ett varv i Karachi. Deras övergång till militären är planerad till 2028.

Typen av beställda ubåtar anges inte i det officiella meddelandet. Men tidigare rapporterade media att parterna förhandlade om projektet 041 av Yuan-klassen (möjligen en modifierad version av denna plattform).

Resurshjälp: Yuan-klassens ubåt är en dieselelektrisk ubåt beväpnad med anti-skeppsmissiler och torpeder. Den kan utrustas med ett luftoberoende kraftverk.

Comments

[dmi.pris1]

Nästan en kopia av vår "Varshavyanka". Tja, vad kan jag säga, bra jobbat, du kommer inte ikapp dem. Skepp är byggda som pajer bakas.

[Stas157]

En till en! Dålig känsla.

[cniza]

Utåt sett, ja, men när det gäller indikatorer kommer Pakistan att uppskatta det.

[donavi49]

Nej. Kroppen är dock annorlunda. Dessutom är styrhytten helt eget (Varshavyanka har roder i skrovet, kineserna har i överbyggnaden och de är stora).

Ah, kineserna har bemästrat Stirling och de har båtar av detta projekt från VNEU.

[lelikas]

Och de kinesiska kamraterna kopierar inte skräp.

[Talgat]

Citat: Stas157

En till en! Dålig känsla.

Låt det vara. Detta är bättre än om Pakistan helt och hållet förblev en "klient" till USA
Att stärka banden med Kina pressar Pakistan in i det antiamerikanska lägret. Och där kommer vi alla att vara i tid - eller snarare, vi är alla redan där - det är bara så långt rädd att erkänna öppet

[Talgat]

Jag ska också tillägga - att smygegenskaperna (och detta är det viktigaste för ubåtar - som vi alla vet) är värre än samma Warszawa-kvinnors egenskaper.

[Sfurei]

Vem sa till dig att vi nitar Varshavyanka långsammare än vårt eget Kina ??
Sedan 2004 har vi tillverkat 13 enheter, + 4 till kommer att överlämnas innan årets slut + två byggs + ytterligare några är under uppbyggnad, men har ännu inte officiellt fastställts ... (dessa är båda våra och för import av produkter)
Våra priser för produktion av Varshavyanka är mycket imponerande 2-3 båtar per år (konstruktionsperioden är 2-3 år)

[Orionvit]

Vad är du glad över?

[Banisher of Liberoids]

Det stämmer - vi är indier och kineserna bygger ubåtar för Pakistan - affärer, olnakr

[Orionvit]

Något allt detta leder till sorgliga reflektioner.

[Dagens hjälte]

Vår pumpade del av marknaden. Inte tragiskt, men irriterande.

[sub307]

Citat: Talgat

Jag ska också tillägga - att smygegenskaperna (och detta är det viktigaste för ubåtar - som vi alla vet) är värre än samma Warszawa-kvinnors egenskaper.

Låt oss bara säga - en av de viktigaste .... Och varför "säkert"? Det finns ingen anledning att underskatta våra "kinesiska vänner": för det första, ändå, vår skola för ubåtsskeppsbyggnad, de började alla med våra båtar, och för det andra lär sig kineserna snabbt, inklusive kopiering, och ... sälja billigare. Ja, och de har VNEU redo, det verkar som att det för samma sekretess är väldigt viktigt, men vi har det definitivt inte än ... sådär.