På "Admiralty Shipyards" började skära metall för Stilla havet "Varshavyanka"

På amiralitetsvarven började de skära metall för projekt 636.3 Varshavyanka-ubåtar beställda av det ryska försvarsministeriet i Stillahavsområdets intresse flotta, rapporterar resursen FlotProm med hänvisning till generaldirektören för företaget Alexander Buzakov.

"Konstruktionen av Stillahavsbåtar har börjat, metallen skärs", sa Buzakov.

Enligt honom skulle den officiella läggningsceremonin för Varshavyanka för Stillahavsflottan äga rum hösten 2017.

Kontraktet för konstruktion av 6 dieselelektriska ubåtar undertecknades under Army-2016-forumet. Det förväntas att de två första ubåtarna kommer att överlämnas till militären 2019, det andra paret kommer att överlämnas 2020 och det tredje 2021.

I går överlämnade företaget till flottan av den femte dieselelektriska ubåten i den första serien av projektet 5 Veliky Novgorod.

Överföring av Veliky Novgorod-ubåten till flottan

Den sjätte ubåten, Kolpino, kommer att tas i drift i november (lanseras i slutet av maj 2016).

Buzakov tillkännagav också byggstarten av två nyaste patrullfartyg av isklass (projekt 23550). Enligt villkoren i kontraktet måste de överföras till den ryska flottan i slutet av 2020.

Resursen påminner om att projektet är "en helt ny utveckling som kombinerar egenskaperna hos en bogserbåt, ett patrullfartyg och en isbrytare." Fartygen i detta projekt kommer att kunna segla både på tropiska breddgrader och i Arktis och bryta is upp till en och en halv meter tjock.

Comments

[jägare]

Nåväl, äntligen uppmärksammades KTOF!!! Excellent! Bara lite! Sex båtar kommer inte att täppa till alla luckor! Kanske kommer även andra projekt för Stilla havet att gå i serie?

[finkar]

Nästan varje dag går jag förbi varven från sidan av Novo-Admiralteisky-kanalen och Moikan, man kan förstås inte se hur båtarna är monterade där, men man förstår tydligt att rörelsen är full även av det faktum att företaget rensar regelbundet sopor och löv på sin del av banvallen .. .!

[Asadullah]

Du förstår tydligt även av att företaget regelbundet städar upp sopor och löv på sin del av banvallen...!

Här är den, den mäktiga kraften i näbben på en stekt tupp!

[rotmistr60]

på det faktum att företaget regelbundet städar sopor och löv på sin del av banvallen...!

En iakttagelse värdig en scout. Om sådana, vid första anblicken, ointressanta åtgärder utförs, lever företaget och fungerar aktivt.

[andrey]

måla inte gräset

[rotmistr60]

Gräs målades under sovjettiden i Moskva VOKU. Och för information - genom tecken som inte är signifikanta för en vanlig person kan vissa slutsatser dras. Så att A.Yu. du skämtar förgäves (som ungdomar säger nu).

[Asadullah]

Gräs målades under sovjettiden i Moskva VOKU.

Ah-ah-ah, muskoviter är verkligen speciella gräs målades överallt och överallt, speciellt där cheferna alltid umgicks. Och inte bara gräs. Vissa lyckades till och med rulla en bogserad kompressor från en pusher på mässan.....

[rotmistr60]

Inget behov la, la. Gräs målades aldrig (åtminstone på 70-talet) i DV VOKU (godkänt av DVOKU). Det här berättar jag med stolthet om min skola. Och vad kan vara förvånande för dig, vi ägnade oss fortfarande åt stridsträning, men vi glömde inte att rengöra territoriet (det här handlar om att måla gräset).

[Asadullah]

men inte att glömma att rengöra territoriet (det här handlar om att måla gräset).

Kusten är klar. Förutom sej kom ingen för att besöka dig med en inspektion....det finns en plats där det inte finns något gräs))). Om jag ska vara ärlig så ser jag inget klandervärt i att måla gräs. Såvida det inte är gräset på lantliga ängar. Natomedlemmar målar för övrigt också.

[dmi.pris1]

På flygplatsen rullades en brandbil ut (nästan utan motor) inför de höga myndigheterna.. Naturligtvis behöver man inte skämta..

[Sista varvet]

En liten notering: originalet är skämt, ungefär som enligt reglerna - jiving. ))) och så är allt korrekt ...

[perepilka]

Citat: rotmistr60

på det faktum att företaget regelbundet städar sopor och löv på sin del av banvallen...!

En iakttagelse värdig en scout. Om sådana, vid första anblicken, ointressanta åtgärder utförs, lever företaget och fungerar aktivt.

När en katt, oavsett vad barnet roar, om han bara inte röker, nej, jag behöver inte det bästa, jag behöver att du blir trött.
Jag bedömer efter mitt arbete, när det inte finns något nytt strykjärn och förbrukningsvaror att ersätta det som tjänat fem gånger, då börjar målning av utrustning med att applicera ytterligare remsor i en annan färg, klippa gräset runt elektriska installationer på ett avstånd av upp till femtio meter och annat skit. Vad har detta att göra med män i 4-6 kategorier, med tillstånd att arbeta på höjden och 4-5 elsäkerhetsgrupper. Så indikatorn på aktiv funktion och aktiv funktion, två stora skillnader

[Wiruz]

Kanske kommer även andra projekt för Stilla havet att gå i serie?

Till en början ville de bygga Lada, samt sex fartyg. Dessutom hotade de att installera sin konstruktion vid NEA. Men så ... Överraskande nog ... Allt prat om den nästan färdiga Lada ersattes av en imaginär Kalina, som kommer att bli, men senare

[Sjöman77]

Hur tror du att de kommer att köras till Stillahavsflottan? Kan de åka norrut som Boreas? Det är trots allt dieselmotorer, de måste gå på ytan. Och att köra längs söderut under lång tid och resursåtgången på motorerna är stor. Om söder, då bara på en tunglyftare. IMHO.

[Wiruz]

Det är det jag inte vet - jag vet inte

[Sjöman77]

Kanske ska rudolff titta på grenen - upplysa....
På grund av det faktum att NEA är i full ... drift, nu är det fortfarande huvudvärk med leverans.

[Sjöman77]

Jo, som jag förväntade mig.
För att transportera 6 "Varshavyanka" till Fjärran Östern - holländarna kommer att tjäna bra pengar. Jag antar att de fortfarande visar upp sig, det är fortfarande ett Nato-land ... Eller så kanske de inte har tur alls om de blir "väl" tillfrågade om det ...

[alexeypill]

Bättre metall för båtar än båtar för metall!

[Wiruz]

Det verkar konstigt bara för mig att metallskärning redan har börjat, och den första ubåten för Stillahavsflottan kommer att läggas ner bara ett år senare? Hur upptagen är fabriken med beställningar nu? Vad hindrade dig från att lägga dig tidigare?

[Wedmak]

Utläggningen av fartyget görs vanligtvis efter själva byggstarten. Det vill säga en del av skrovet bildades, ett bokmärke och vidare. Det är nödvändigt att fästa en skylt på något till slut !!

[rastera]

Och hur tror du att skeppet är tillverkat. Ubåten är inte gjord av tenn, där skärning, bockning och svetsning av enskilda element tar mycket tid, och först då kan skrovet läggas och monteras.

[Dart 2027]

Citat från Wiruz

att metallskärning redan har börjat, och den första ubåten för Stillahavsflottan kommer att läggas ner bara ett år senare

Bokmärka och börja bygga är två olika saker. Bokmärket är bara en officiell ceremoni som kan hållas även på tröskeln till överföringen till flottan.

[Wiruz]

Det fanns förresten information om att redan börjat konstruktion av patrullfartyg för Arktis. Jag undrar varför detta faktum förbigicks av media?

[gispanec]

Citat från Wiruz

Jag undrar varför detta faktum förbigicks av media?

väl, inte media, utan bara IN ....

[Wiruz]

Jag uttryckte det inte så.
Jag menar, varför var det inte en officiell läggningsceremoni, med fanfarer och journalister?
Det finns bara en artikel som, det visar sig, att deras konstruktion redan är igång.

http://flotprom.ru/2016/Арктика56/

[dimonl]

Kapets, våra nyheter har börjat stämplas! Idag började de skära i metallen, imorgon kom de med bultarna, sedan en vecka senare drog de åt muttrarna. Så med en båt kan du ladda en sida för fem års skrivande!!!

[Muvka]

I det här fallet har du fel. Det finns en hel serie här.

[rastera]

Tja, ur modern produktionssynpunkt är det mer troligt att början av metallskärning kan bestämma seriens bokmärke. För vid tidpunkten för den officiella läggningen kommer mer än 50 % av konstruktionsarbetet att göras. På slipbanan är de redan färdiga karossmodulerna sammanfogade med varandra och fyllningen är delvis monterad.
Men generellt sett, ja, redan som med nyheterna: om kampen om skörden av kinesiska gästarbetare och överuppfyllelse av planen för att skräddarsy trosor av vietnamesiska gästarbetare,

[Monarkist]

Sergeant, vill du läsa att A. Buzakov tog fram den färdiga "Varshavyanka" ur fickan?

[keramiker]

Under lång tid har fartyg byggts av förstorade block - sektioner, som bildas separat på separata platser. Så, först, förberedelse av metall, sedan montering av sektioner, sedan transport av sektioner till slipbanan och läggning.
Montering av enskilda delar på en slip - en teknik från 19-talet. Tyskarna var de första som lämnade det, under massbyggandet av ubåtar för blockaden av England under andra världskriget, nästan samtidigt amerikanerna för byggandet av tonnaget av transportfartyg, för att kompensera för förlusterna under ubåtskriget. Vi har - under konstruktionen av Em 2-bis-serien vid anläggning 30, och sedan vid projekt 402 ..

[Vlad 5307]

Goda nyheter, förstås. Men under de nuvarande svåra förhållandena är det nödvändigt att accelerera arbetstakten (inte till nackdel för kvaliteten). Senast 2020 måste det sista partiet båtar för Stillahavsflottan överlämnas. Planerna måste genomföras med villkorssänkningar utan att anslagen skärs ned - företaget kommer att gynnas mycket och försvaret stärks. Det finns en rädsla för att vi kanske inte kommer i tid - vägen är en sked för middag! Lycka till varvets team.

[Roman 11]

Det finns en rädsla för att vi kanske inte kommer i tid - vägen är en sked för middag!

Var har du bråttom? Det är konstigt, folk som alltid skyndar sig någonstans är ständigt sena.... Är det här livets trosbekännelse - ett fan i rumpan? Så här går livet så fort

[Roman 11]

Det finns en rädsla för att vi kanske inte kommer i tid - vägen är en sked för middag!

Var har du bråttom? Det är konstigt, folk som alltid skyndar sig någonstans är ständigt sena.... Är det här livets trosbekännelse - ett fan i rumpan? Så här går livet så fort

[Roman 11]

Det finns en rädsla för att vi kanske inte kommer i tid - vägen är en sked för middag!

Var har du bråttom? Det är konstigt, folk som alltid skyndar sig någonstans är ständigt sena.... Är det här livets trosbekännelse - ett fan i rumpan? Så här går livet så fort

[jägare]

Roman, har du ett finger fast i tangentbordet??? Eller gillade du ditt eget inlägg så mycket? Jag tror att Vlad redan efter första inlägget insåg att man inte ska rusa!

[mr.redpartizan]

Varför behöver vi dieselubåtar vid Stillahavsflottan och Northern Fleet? Deras hastighet och autonomi är mycket sämre än kärnubåtar, användningen av vapen är endast möjlig från torpedrör. Det är oerhört viktigt för Ryssland att snabbt kunna föra över fartyg och ubåtar till en farlig riktning, vilket kräver användning av kärnkraftverk. Konstruktionen av "Ash" måste ibland påskyndas, vilket säkerställer förnyelsen av den snabbt åldrande flottan av MAPL. MAPL:er är inte mindre viktiga för flottan än SSBN, eftersom. det är de som säkerställer missilbärarnas säkerhet och är kapabla att självständigt leverera attacker mot fienden med Kh-101/102 strategiska missil launchers.

[mr.redpartizan]

Varför fungerar inte aska? Det fungerar, men väldigt långsamt. På grund av båtens höga komplexitet och en ganska stor andel av designens nyhet uppstår ständigt svårigheter i konstruktionen. Förmodligen användes utländska komponenter i ubåten, som brådskande måste ersättas med inhemska motsvarigheter. Fortsätt att bygga 971 projekt – för att i förväg säkerställa att fienden släpar efter vad gäller lågt buller och vapensystem. Dieselubåtar i öppet vatten är endast kapabla att operera från ett bakhåll på grund av den extremt låga undervattenshastigheten på batteriet eller utläggning av minfält. Deras enda fördelar kan betraktas som en ganska låg kostnad och hög konstruktionshastighet.

[gispanec]

Citat från: mr.redpartizan

Det är oerhört viktigt för Ryssland att snabbt kunna föra över fartyg och ubåtar till en farlig riktning, vilket kräver användning av kärnkraftverk. Konstruktionen av "Ash" måste ibland påskyndas, vilket säkerställer förnyelsen av den snabbt åldrande flottan av MAPL. MAPL:er är inte mindre viktiga för flottan än SSBN, eftersom. det är de som säkerställer missilbärarnas säkerhet och är kapabla att självständigt leverera attacker mot fienden med Kh-101/102 strategiska missiluppskjutare.

tack för utbildningsprogrammet, annars har vi bara samlats här för att gnälla....ja, eftersom du är så avancerad, vad är det då?

[Dart 2027]

Citat från: mr.redpartizan

Varför behöver vi dieselubåtar vid Stillahavsflottan och den norra flottan

Verksamhet relativt nära kusten kommer de att vara ganska effektiva.

[mr.redpartizan]

Dieselmotorer är ganska effektiva mot andra dieselmotorer i Östersjön eller Svarta havet, men de har inget att fånga i havet. Hur mycket är undervattenshastigheten på batteriet för projekt 636.3? 3 knop med en gångreserv på ca 800 km. 3 knop Carl!!! Båten utvecklas 7 knop på periskopdjupet under snorkeln, vilket ger maximal marschräckvidd. Samma brister finns i andra dieselelektriska ubåtar utan VNEU. Kärnvapenubåtar har en tyst hastighet på cirka 20 knop, autonomin begränsas av proviant och reaktorn ger en räckvidd på mer än en miljon kilometer utan omladdning. När det gäller beväpning är atomubåtar radikalt överlägsna dieselmotorer, samtidigt som de har ett kraftfullare ekolod. Problemet med större buller från atomubåtar löses genom användning av reaktorer med naturlig kylvätskecirkulation och full elektrisk framdrivning.

[kirieeleyson]

Varför behöver vi dieselubåtar vid Stillahavsflottan och Northern Fleet?

Det är ganska uppenbart att byggandet av atomubåtar och dieselelektriska ubåtar kostar helt olika pengar respektive byggtid, 1:3 i värsta fall. När det gäller tillämpningen är det tydligt här att taktiska spel nära vår ekonomiska zon kommer att vara mycket farliga, eftersom. de kommer alltid att åtföljas av minst 1 dieselelektrisk ubåt, vilket är svårt att upptäcka, även om du sätter ett mål. Naturligtvis är deras användningstaktik inom en radie av 3,5 tusen m / miles mer lämpade för "vargförpackningar", men detta motiveras av förhållandet mellan förluster, det återstår bara att göra dessa "paket", annars liknar det nu snabba streck av ensamma partisaner längs farleden.
Dessutom, om vi bygger atomubåtar i snabbare takt, så borde det inte längre vara Ash eller Husky, annars kommer de "svurna vännerna" snart att visa den nya SSBN-X i kajen och det är allt, hej.
Så, enligt min åsikt, är dessa 636.3 designade bara för att minska det hopplösa kvantitativa gapet i ubåtar, åtminstone i kustzonen.

[Dart 2027]

Citat från: mr.redpartizan

men i havet har de inget att fånga.

Är det någon som skickar dem dit? Stillahavsflottan är inte bara ett hav, utan också hav.

[antivirus]

lite och för sent. de skulle ha varit tysta, annars hade de lärt dem att skrika "... och andra svenskar ..."

[Mama_Cholli]

Varför ta bort propellrar? I Sovjetunionen skulle de ha blivit skjutna för detta ...