Ryssland kommer att leverera 5 Mi-171, Ka-32 och Ansat helikoptrar till Kina

61
Russian Helicopters Holding (BP, en del av Rostec) tecknade ett kontrakt med det kinesiska företaget Wuhan Rand Aviation Technology Service Co. Ltd" ​​för leverans av Mi-171, Ka-32 och Ansat helikoptrar, rapporterar TASS BP pressmeddelande.





"Enligt kontraktet beställde Wuhan Rand Aviation Technology Service två Ansat lätta helikoptrar i medicinsk utrustning, samt två Mi-171 och en Ka-32 helikoptrar med option på ytterligare 13 helikoptrar (tre Ka-32, fyra Mi-171) och sex "Ansatov"). De första maskinerna kommer att levereras till kunden under 2017.” – säger releasen.

Enligt BP:s vd Alexander Mikheev är ryska helikoptrar av ständigt intresse i Kina.

"Förutom statliga strukturer har anläggningen etablerat relationer med provinsguvernörer. Vi har nått nivån av kommunikation med det kinesiska ministeriet för nödsituationer. Därför visas ganska stort intresse för de nya Ansat- och Ka-226-helikoptrarna, säger han.

”Mer än 300 ryska helikoptrar av olika slag är i drift i Kina. Vi hoppas att det första kontraktet för Ansat kommer att väcka lokala flygbolags intresse för den här helikoptern, säger VD:n.

Han sa att Ka-32 också är mycket efterfrågad i Kina. "Helikoptern visade utmärkt prestanda i bergen och svår terräng. Därför är utrustningen från Kamov Design Bureau mycket efterfrågad här”, tillade han.

I slutet av året kan dessutom ett kontrakt tecknas med Kina för utveckling av en gemensam AHL-helikopter (Advanced Heavy Lifter).

"Inom den närmaste månaden eller två tror jag att vi kommer att skriva på ett kontrakt för design av en tung helikopter. Ryssland och Kina har redan kommit överens om omfattningen av arbetet och påbörjat förhandlingar om AHL-programmet, säger Mikheev.

Enligt honom kan kineserna involvera företag från tredjeländer i utvecklingen. "Den kinesiska sidan kommer att vara fullt ansvarig för utseendet, det är dess privilegium att bestämma underleverantörer. Vi har själva bestämt skapandet av en växellåda, transmission och anti-isningssystem - det är de kompetenser där vi är en av de ledande inom den globala helikopterindustrin. Allt annat - motorer som ger utseendet på en seriell helikopter med lämpliga resurser - det här är den kinesiska sidans sak, "sa han.
  • Ladislav Karpov/TASS
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

61 kommentar
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +9
    2 november 2016 16:33
    om så lite. då tar de isär den för skruvar.
    1. +20
      2 november 2016 16:38
      Det är fullt möjligt att en så liten sats köps för intellektuell stöld, där kineserna är stora experter.
      1. +10
        2 november 2016 16:55
        Citat från 501 Legion
        om så lite. då tar de isär den för skruvar.


        Uh-huh och "kopiator" kommer att slås på.
        1. 0
          2 november 2016 17:51
          Korn kyckling...
          Mer än 300 ryska helikoptrar av olika slag är i drift i Kina. Vi hoppas att det första kontraktet för Ansat ska väcka intresse hos lokala flygbolag för denna helikopter
        2. +2
          2 november 2016 20:03
          Det är därför de köper styckexemplar.
          att veta vem som skulle ge klartecken att slita av alla yttre organ.
          ett undantag om det fanns några auktioner och kineserna förser oss med något för samma ändamål.
        3. +1
          2 november 2016 20:06
          men jag hoppas att det finns kompetenta ingenjörer som gjorde helikoptrar för kineserna inte samma sak som för oss, och att kineserna kommer att få defekta produkter för kopiering, vars korrigering kommer att kosta kineserna dyrt.
          1. +2
            2 november 2016 20:20
            Från analysen av många inköpsmodeller kommer de att avgöra alla brister och fördelar. Och tack vare den goda samordningen av vetenskapliga och industriella, råder det ingen tvekan om att kineserna kommer att behärska den teknologi vi har slösat bort och komma fram. För kineserna är produktionsprocessen en syntes, de köpte något från Ryssland, något från Ukraina, från någon annan, hackare stal något från Amers. Sätt ihop alla idéer och få ett utmärkt resultat. Och viktigast av allt, snabbt. 300 ryska helikoptrar för hela Kina? Det är roligt men det är förståeligt varför och det är sorgligt.
            1. +1
              3 november 2016 00:01
              det här är en syntes, de köpte något från Ryssland, något från Ukraina, från någon annan, hackare stal något från amers. Sätt ihop alla idéer och få ett utmärkt resultat.
              Låt mig inte hålla med dig. För att tillverka flygplan, motorer, stridsvagnar, vapen behövs en ingenjörsskola. Med sin erfarenhet av att skapa sådana högteknologiska produkter, som har skapats i decennier. Att samla det bästa från hela världen och blända allt tillsammans kräver inte mycket intelligens, bara i sådana fall får man sällan något värdefullt. Även de bästa idéerna och designutvecklingen är helt enkelt oförenliga, och istället för att lägga ihop fördelar finns det ibland nackdelar. Det är därför de amerikanska, europeiska och ryska helikopterskolorna skiljer sig från varandra. De är olika och har bara en propeller och en flygkropp gemensamt.
              1. 0
                3 november 2016 19:30
                Jag skrev "från analys och syntes", och du drog ut bara det som du förstås inte kan hålla med om.
                1. 0
                  3 november 2016 21:37
                  Citat: Kolya
                  Jag skrev "från analys och syntes

                  Jo, ursäkta, jag slet ut "syntesen", men glömde "analysen". Du förstod inte vad jag ville säga. Du kan i oändlighet analysera vad som är klart, men tills du lär dig att uppfinna ditt eget kommer inget vettigt ut. Ta mitt ord för det, när defekter dyker upp i produktionen under testning av en flygmotor, kallar de inte en teknolog, utan en designer. Det vill säga en person som har känt den här motorn sedan tidpunkten för designidén, och ingen teknolog med ritningar kommer att hjälpa här. Och kineserna med en kreativ designådra är tighta.
            2. 0
              3 november 2016 08:46
              Vi vet om det utmärkta kopieringsresultatet, bara kineserna fortsätter att köpa hundratals flygmotorer av oss, de har förmodligen kopierat det fel! Ackumulerar teknologier utan att gräva ner sig i essensen och skapa dåligt fungerande vikar, detta är kärnan i den kinesiska kopiatorn!
      2. 0
        2 november 2016 23:49
        Det är fullt möjligt att en så liten sats köps för intellektuell stöld, där kineserna är stora experter.
        Inte möjligt, men definitivt.
    2. OML
      +3
      2 november 2016 17:20
      Citat från 501 Legion
      om så lite. då tar de isär den för skruvar.

      Tillfällig vinst, som sedan vänder sig mot våra producenter. Men som de alltid säger, för de moderna ägarna av vår produktion: nu och mer, och ta snabbt ut dem ur avspärrningen och låt sedan jorden brinna.
    3. +1
      2 november 2016 17:49
      Enligt kontraktet beställde Wuhan Rand Aviation Technology Service två Ansat lätta helikoptrar i medicinsk utrustning, samt två Mi-171 helikoptrar och en Ka-32 med option

      Låt oss kopiera-klistra...
      1. +2
        2 november 2016 20:04
        vad tänkte vårt folk när de levererade TVÅ exemplar till ett företag med namnet
        Wuhan Rand Aviation Technology Service ? är de medvetna om vad flygteknik betyder?
    4. +2
      2 november 2016 19:06
      Citat från 501 Legion
      om så lite. då tar de isär den för skruvar.

      Så kommer det att bli, och då kommer vi väldigt snart att se dussintals liknande skivspelare, men redan "rent kinesiska". Återigen, ja på samma "rake". Någon sorts masochism...
      1. +1
        2 november 2016 21:59
        Det sades om ministeriet för krissituationer. Ka-32 kom överens om en räddnings- och brandvariant tidigare (leveranser 2016-17. 4 fordon: 1 + 3). Mi-8 i Kina i bulk.
        Det är osannolikt att kineserna vill förstöra relationerna med Ryska federationen, så de skulle börja kopiera västerländska modeller, det finns ljus i bulk (från Italien till USA). I Kina fanns det på något sätt en "anka" om monteringen av Ka-32 i Kina - det är lättare för dem nu att komma överens om en juridisk församling med Ryska federationen än att kopiera hi
  2. +8
    2 november 2016 16:34
    Detta är precis en förgäves stopudovo. Det "kompletta" modellsortimentet i styckdesign är att demontera och kopiera-klistra ....
    1. +1
      2 november 2016 18:33
      Citat från Scone
      Detta är precis en förgäves stopudovo. Det "kompletta" modellsortimentet i styckdesign är att demontera och kopiera-klistra ....

      Det är synd att alla förstår detta, förutom ledarskapet.
      1. +1
        2 november 2016 19:18
        Citat från Pirogov
        Citat från Scone
        Detta är precis en förgäves stopudovo. Det "kompletta" modellsortimentet i styckdesign är att demontera och kopiera-klistra ....

        Det är synd att alla förstår detta, förutom ledarskapet.

        Jag tror att Ryssland inte utan anledning tillåter Kina att kopiera någon. deras produkter. Ledningen förstår att amerikanerna kommer att överanstränga sig för att försöka konkurrera med två länder samtidigt: Ryssland och Kina. Till bådas glädje.
        Och själva (Ryssland) måste gå framåt. Det enda sättet
        1. +1
          2 november 2016 20:04
          så låt Kina förse oss med något, och inte bara oss.
          1. 0
            2 november 2016 20:49
            Citat: bara utnyttja
            så låt Kina förse oss med något, och inte bara oss.

            jag vet inte. Det får inte finnas något. De är i alla fall inte fullständiga dårar i regeringen, för om det är uppenbart för alla varför Kina har ett så litet parti, så
            1. 0
              3 november 2016 00:52
              Jo, det finns ett avtal om leverans av fartygskraftverk för korvetter.
          2. 0
            3 november 2016 00:06
            så låt Kina förse oss med något, och inte bara oss
            Så Kina levererar hela utbudet av konsumentvaror. Vem studerade vad.
  3. +2
    2 november 2016 16:35
    Bra gjort!!!!
    1. +7
      2 november 2016 16:40
      Ryssland kommer att leverera 5 Mi-171, Ka-32 och Ansat helikoptrar till Kina

      Bra gjort, eller hur! Bara kineserna, i det här fallet, bra gjort! De kommer att köpa fem bilar, plocka isär dem bit för bit, studera dem upp och ner, och sedan kommer de att nita femhundra liknande "rent kinesisktillverkade" helikoptrar per år enligt tillgängliga prover översittare
      1. +4
        2 november 2016 17:54
        Citat från Wiruz
        De kommer att köpa fem bilar, plocka isär dem bit för bit, studera dem upp och ner, och sedan kommer de att nita femhundra liknande "rent kinesisktillverkade" helikoptrar per år enligt tillgängliga prover

        Tja, våra förstår inte eller vad, nicherta ??? försäkra sig
        Är det första gången som smalögda människor välter ???
        Vad är en cirkus? Istället för dessa helikoptrar är det nödvändigt att sälja produktionslicenser med exporttekniska föreskrifter !!! I övrigt ser det ut som sabotage i nationell skala. arg
        1. +1
          2 november 2016 18:37
          Tillverkar Kina mycket militär utrustning under utländsk licens? Här är jag ungefär likadan ja
          1. +2
            2 november 2016 20:54
            Citat från Wiruz
            Tillverkar Kina mycket militär utrustning under utländsk licens? Här är jag ungefär likadan ja

            Vad är problemet? Nej, ingen dom begära
            Kineserna har fortfarande inga fler alternativ. Det finns inga egna designexperimentskolor. Ingen kommer att sälja dem en licens för moderna flygplan förutom vi.
            Vårt återigen tänk i baksätet. När ska det sluta? begära
            1. 0
              2 november 2016 21:36
              Om det talades om en licensierad montering av ett stort parti av våra helikoptrar i Kina för behoven i Mellanriket, då skulle jag inte säga ett ont ord. Och här luktar det ännu en upphovsrätt
        2. +1
          3 november 2016 00:17
          Istället för dessa helikoptrar är det nödvändigt att sälja produktionslicenser med exporttekniska föreskrifter
          Jag vet inte hur det är i Ryssland, men i Ukraina (särskilt på Motor Sich) sålde någon från fabrikens ledning, som gick förbi direktoratet, den kinesiska reparationsdokumentationen för den 78:e bilen (TV3-117-motorn), så att tala, i en privat okej. "En helig plats är aldrig tom. Trots att kineserna fortfarande inte helt behärskar designen och tillverkningen av sina egna flygmotorer.
        3. 0
          3 november 2016 08:49
          Kommer troligen att kopieras och säljas! För att öka konkurrensen.
  4. +5
    2 november 2016 16:40
    "Enligt kontraktet beställde Wuhan Rand Aviation Technology Service två Ansat lätta helikoptrar i medicinsk utrustning, samt två Mi-171 och en Ka-32 helikoptrar med option på ytterligare 13 helikoptrar.

    Vad är alternativet där? Kopiera och utan alternativet räcker. Kineserna bestämde sig dock för att spara på designarbete ..
    1. +5
      2 november 2016 16:55
      Återigen kommer kineserna att lura våra chefer.
      1. 0
        2 november 2016 20:56
        Citat: Skytten
        Återigen kommer kineserna att lura våra chefer.

        Tror att du redan har kört ihop. Och det coolaste är enligt den gamla, beprövade mallen!
  5. +3
    2 november 2016 16:41
    Av toppen.

    Intressanta nyheter på nätet:

    Det blodiga kriget för Aleppo tycks närma sig sitt logiska slut - Mujahideen lämnar sina positioner i staden. Den viktigaste nyheten är att terroristerna vägrade att fortsätta kampen efter misslyckandet med den offensiva operationen "The Great Epic Operation". Men inte mindre än 16 000 personer deltog i den.

    http://en.farsnews.com/newstext.aspx?nn=139508110
    00856
    1. 0
      2 november 2016 20:57
      Citat från: grått leende
      Mujahideen lämnar sina positioner i staden.

      Tja i så fall.
  6. +3
    2 november 2016 16:57
    Det finns uuu Mycket svag förhoppning om att detta är en provsats, följt av större beställningar. Även om det inte finns någon tro till kineserna alls, och detta är bara deras fel.
    Men om den gemensamma utvecklingen av en helikopter ser det mer ut som ett önsketänkande. Det ser ut som ett kontrakt för leverans av enskilda komponenter och sammansättningar, och inte för gemensam utveckling av maskinen.
  7. +1
    2 november 2016 17:07
    Det är fantastiska nyheter, annars har fabrikerna väldigt få beställningar.
    1. +3
      2 november 2016 17:30
      Iskander - varför är det utmärkt, eftersom kineserna tog zhmenu, men de sticker berg? Mycket arbete fem skivspelare. Om de tog minst ett dussin är det en annan sak.
    2. 0
      2 november 2016 20:07
      och efter den kinesiska kopian kommer de inte att ha dessa beställningar alls.
      Det är nödvändigt att tänka inte bara på idag.
  8. +3
    2 november 2016 17:26
    De har en ryss som de vill. tillflykt
  9. +3
    2 november 2016 17:27
    Omedelbart med ritningarna, så att "partnerna" inte slösar tid på demontering, montering.
  10. +4
    2 november 2016 17:27
    För arbetet med en kinesisk kopiator, inte annars
  11. +2
    2 november 2016 17:43
    "Enligt kontraktet beställde Wuhan Rand Aviation Technology Service två Ansat lätta helikoptrar i medicinsk utrustning, samt två Mi-171 och en Ka-32 helikoptrar med option på ytterligare 13 helikoptrar (tre Ka-32, fyra Mi-171) och sex "Ansatov"). De första maskinerna kommer att levereras till kunden under 2017”, står det i releasen.
    -------------------------------------------------
    ----------------
    ...För att underlätta arbetet för kinesiska partners kommer helikoptrarna att levereras omedelbart demonterade...
    ... För att stärka intellektet och uppfinningsrikedomen hos kinesiska kollegor kommer alla detaljer att dumpas i en hög i en container :=)))
    1. +1
      2 november 2016 20:17
      De har mer än 200 Mi-8:or och den andra flottan efter Sydkoreas Ka-32:or.


      Ansats är den första leveransen, men här är det mer sannolikt att de tar ett prov och för jämförelse med sina alternativ.
    2. 0
      2 november 2016 22:16
      Bättre namnskyltar med nummer och instruktioner från UPI: "lägg bara till vatten", och låt alla betrakta det som rysk nanoteknik. Ett försök, om vattnet inte är detsamma. då förlåt! Tillverkaren ansvarar inte för dålig montering och funktion.
      PS I allmänhet är det lite roligt, såvida det inte är helt skyddat av licenser och kontrakt, då kommer kineserna att skjuta oss, som alla andra de har att göra med.
  12. 0
    2 november 2016 18:34
    Citat från Wiruz
    Ryssland kommer att leverera 5 Mi-171, Ka-32 och Ansat helikoptrar till Kina

    Bra gjort, eller hur! Bara kineserna, i det här fallet, bra gjort! De kommer att köpa fem bilar, plocka isär dem bit för bit, studera dem upp och ner, och sedan kommer de att nita femhundra liknande "rent kinesisktillverkade" helikoptrar per år enligt tillgängliga prover översittare


    Skulle det verkligen vara bättre om de köptes från tredje land?Och att bygga och inte sälja är ännu dummare.
    1. +4
      2 november 2016 18:39
      Sälj en helikopter till Kina så att de om ett år har "sin egen", men mycket billigare. Så att tredjeländer sedan köper inte vårt original, utan en kinesisk kopia - det är det som är dumt hi
      1. 0
        2 november 2016 20:14
        Varför?

        Kina har för närvarande:
        mer än 200 Mi-8:or i olika modifieringar, inklusive hjälten i artikeln Mi-171.
        När det gäller Ka-32 har Kina den andra fordonsflottan efter Sydkorea (den har 60+), Kina har:
        Enligt Shcherbinin planerar de att öppna ett servicecenter för att serva ryska Ka-32 multifunktionshelikoptrar i Kina. "För närvarande i Kina ett 20-tal av våra helikoptrar opereras Ka-32, vi förhandlar för närvarande med AVIC International och andra företag om att bygga ett servicecenter i det här landet för reparation och underhåll av helikoptrar av denna modell."

        Dessutom Singapore-kontraktet:
        "Vi har tecknat flera kontrakt med Kina - för sju Ka-32A11BC och två Mi-171E - det här är moderniserade maskiner med en VK-2500-motor, speciellt anpassade för flygningar i det kinesiska höglandet."
        Och detta är ett tilläggsköp under alternativet.

        När det gäller Ansat är det här en provsats och faktiskt den första försäljningen av en helikopter utomlands, till och med att ta ut det nya kontrollsystemet. Och om något - ett nytt styrsystem, detta är en minskning av kostnaden för den grundläggande, konventionella hydrauliken (i EDSU-databasen).
      2. 0
        2 november 2016 21:11
        så att de om ett år har "sin" samma, men mycket billigare.


        och nu fråga dig själv, varför är det "mycket" billigare?
        Jo, de kommer att spara på utvecklingen, men lite - du måste testa och certifiera på samma sätt, plus att de kommer att missa tiden. Vad är billigare med dem, vad är det för mirakel som de inte tar ifrån oss, utan kineser – de ställer sig i kö?
  13. 0
    2 november 2016 20:15
    Citat från Wiruz
    Ryssland kommer att leverera 5 Mi-171, Ka-32 och Ansat helikoptrar till Kina

    Bra gjort, eller hur! Bara kineserna, i det här fallet, bra gjort! De kommer att köpa fem bilar, plocka isär dem bit för bit, studera dem upp och ner, och sedan kommer de att nita femhundra liknande "rent kinesisktillverkade" helikoptrar per år enligt tillgängliga prover översittare

    Var finns den kinesiska Mi-8 till exempel, som de säljer i förpackningar? Kineserna har inte visat sig kapabla till att bygga helikopter från ordet i allmänhet. Detta är inte förvånande, vi behöver samma tekniska bas, vetenskaplig skola och designers, som inte observeras i Kina. Allt de har gjort sedan 80-talet fram till idag är montering från bilsatser.

    Den gemensamma rysk-kinesiska helikoptern kommer att vara densamma. Ryssland kommer att tillhandahålla en växellåda, som kineserna i princip inte kan designa, allt annat är tillverkat av kineserna. De där. igen, motorn kommer att köpas någonstans, skrovet kommer på något sätt att monteras eller licensieras, målas, och nu en ny helikopter.
    1. +1
      2 november 2016 20:53
      Och jag läste att kineserna lärde sig att nita helikoptrar väldigt bra.
  14. 0
    2 november 2016 20:17
    Citat från Wiruz
    Sälj en helikopter till Kina så att de om ett år har "sin egen", men mycket billigare. Så att tredjeländer sedan köper inte vårt original, utan en kinesisk kopia - det är det som är dumt hi

    Försök att hitta lite information om köp av kinesiska helikoptrar på vapenmarknaden och anse dig inte som smartare än alla.
    1. 0
      3 november 2016 06:58
      Och hur är det med handeln med flygplan och konventionella vapen, tror du att kineserna inte är konkurrenter?
  15. 0
    2 november 2016 20:55
    Citat från: guzik007
    Och jag läste att kineserna lärde sig att nita helikoptrar väldigt bra.

    Ge exempel.
  16. 0
    2 november 2016 21:34
    Om det inte vore för kineserna, men låt oss säga att dessa helikoptrar såldes till indianerna, skulle alla säga här: skrattar "goda nyheter", "bra gjort", "vinst för våra helikopterpiloter" osv. Men de sålde det till Kina och omedelbart: "losharas", "kopiera" "vad fan ska man sälja dem", etc.
    En annan nyhet från samma opera: Ryska federationen och Kina undertecknade ett kontrakt för leverans av Be-200 flygplan ... Även "losharas" och "kopiator"? skrattar
    http://www.sdelanounas.ru/blogs/85675/
  17. 0
    2 november 2016 23:50
    Så många år har gått och vi trampar alla på samma rake. Under sovjettiden fanns det hundratals, om inte tusentals, sådana utkast till kontrakt. De ville köpa två ellok, två diesellok, två traktorer och så vidare. Varför två? Ja, elementärt - en tas isär till skruvarna för att göra en komplett kopia, och den andra fungerar som en modell för att veta hur man sätter ihop allt. Vanligtvis slogs sådana kontrakt in, men ibland fanns det order att hoppa över. Vanligtvis, om någon åkte till Kina på ett besök, och det var nödvändigt att behaga någon med något. Å andra sidan trodde (och tror fortfarande) några av våra olyckliga ledare att kineserna inte skulle kunna göra kopior, och så kom tiden då allt blev en glödlampa. Särskilt rörande är orden om den höga kvaliteten på våra produkter, att även kineser köper så många som två helikoptrar. Dessutom förväntas inköp av ytterligare en batch! Japp, förväntat. De har upprepade gånger vägrat, om dådet gjordes, inte bara från vissa projekt, utan från redan undertecknade kontrakt. På sätt och vis har den egna produktionen etablerats och de behöver inte längre prover.
  18. 0
    3 november 2016 09:59
    "...Vi har själva bestämt skapandet av en växellåda, transmission och anti-isningssystem - det är de kompetenser där vi är en av de ledande inom den globala helikopterindustrin."
    Det vill säga, vi kommer att ge (donera) tekniken för att övervinna de svåraste frågorna, på vars lösning vi har spenderat årtionden av forskning
  19. 0
    3 november 2016 19:45
    Citat: Tanysh
    "...Vi har själva bestämt skapandet av en växellåda, transmission och anti-isningssystem - det är de kompetenser där vi är en av de ledande inom den globala helikopterindustrin."
    Det vill säga, vi kommer att ge (donera) tekniken för att övervinna de svåraste frågorna, på vars lösning vi har spenderat årtionden av forskning

    Det betyder att kineserna kommer att köpa växellådor av oss, och någon annanstans motorer. Det kan de inte heller. Hittills har tekniker inte överförts och kommer inte att bli det. Nog med de panikslagna ljuden.
  20. 0
    7 november 2016 09:57
    Vi väntar på 3-5 exemplar de kommande åren.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"