Militär granskning

En flotta på 355 fartyg. J. Richardsons åsikter och uppskattningar av kongressens budgetkontor

11
För närvarande är ledningen för de amerikanska sjöstyrkorna engagerad i utformningen av planer för den fortsatta utvecklingen flotta. Inom överskådlig framtid bör marinens styrka ökas. Det är planerat att ha 355 örlogsfartyg och ubåtar av olika klasser och typer i tjänst. För att uppnå sådana mål är det nödvändigt att utarbeta ett antal nya program, hitta nödvändig finansiering och utveckla viss teknik. Såsom framgår av de senaste rapporterna har sjöstyrkornas ledning redan vissa överväganden i detta ämne och är redo att använda dem vid utarbetande av program för utveckling av en fartygsgrupp.


Den 17 maj släppte amerikanska flottans chef för sjöoperationer amiral John Michael Richardson en ny rapport med titeln The Future Navy. Ämnet för denna rapport var sätten och medlen för vidareutveckling av sjöstyrkorna, som syftar till att öka antalet fartyg och ubåtar för att kunna fullgöra de tilldelade uppgifterna. Författaren till dokumentet övervägde befintliga uppgifter, utmaningar, problem och möjligheter och uttryckte också vissa idéer om genomförandet av befintliga planer.

Samma dag talade amiralen med representanter för media och tillkännagav de viktigaste bestämmelserna i sin rapport. Med tanke på talets olika format uppehöll sig J. Richardson inte vid mängden detaljer, men lyckades ändå avslöja huvuddetaljerna i sina planer och förslag. Alla nya idéer bör leda till en snabbare och effektivare utveckling av sjöstyrkorna.


Amiral J.M. Richardson och besättningen på USS Coronado (LCS-4). Foton från amerikanska flottan


Uppgiften att öka flottans stridsstyrka och föra dess styrka till 355 fartyg är förenad med vissa svårigheter. Först och främst noterade amiralen att uppnåendet av sådana mål kräver ett speciellt tillvägagångssätt. En enkel linjär ökning av sjökraften genom konstruktion av nya fartyg, enligt hans åsikt, uppfyller inte längre tidens krav och tillåter inte snabb respons på befintliga globala hot.

När det gäller frågan om tidpunkten för genomförandet av befintliga planer, noterade J. Richardson att det nya programmet måste lanseras utan dröjsmål. Endast i detta fall kommer det att vara möjligt att erhålla det önskade resultatet på kortast möjliga tid. Dessutom är det i mitten av nästa decennium nödvändigt att överge den för närvarande använda så kallade. linjära metoder för att öka fartygsgrupperingen. Istället bör alternativa tillväxtalternativ användas, som exponentiell, stegrad, etc. Traditionella metoder gör i sin tur att du kan få önskade resultat, men det kommer att ta mycket mer tid.

Förra året gav kongressen kommandot över sjöstyrkorna i uppdrag att genomföra flera studier direkt relaterade till flottans vidareutveckling. Marinens framtidsutsikter på medellång sikt borde ha studerats vad gäller deras storlek och sammansättning. Kongressledamöter ville se en bedömning av flottans utveckling med resultat under perioden 2035 till 2040. Chefen för sjöinsatsen håller dock inte med om en sådan tidsram. Marinen har inte råd att vänta så länge, sa han.

Enligt J.M. Richardson, US Navy närmar sig just nu 310-märket för krigsfartyg och ubåt. Detta är dock fortfarande mindre än det erforderliga beloppet och mer konstruktion behövs. Dessutom bör flottan växa mycket snabbare, eftersom den nuvarande byggtakten är långt ifrån att helt uppfylla de uppställda uppgifterna.

Amiralen anser att byggandet av nya fartyg av nödvändiga typer är det mest självklara sättet att bygga upp stridsstyrkan. Samtidigt är det nödvändigt att minska takten för avveckling av åldrande fartyg. Med alla tillgängliga medel bör livscykeln för befintlig utrustning förlängas. För att uppfylla de tilldelade uppgifterna, som är särskilt komplexa, är det nödvändigt att vidta olika åtgärder, och endast detta kommer att tillåta att öka fartygsgrupperingen till önskad storlek.

J. Richardson identifierade utbudet av fartyg och ubåtar av störst intresse i samband med utveckling och uppbyggnad av sjöstyrkor. Enligt hans åsikt är jagarna av Arleigh Burke-klassen, Amfibie-attackfartygen Project America, hangarfartygen Gerald R. Ford och Virginia multifunktionella atomubåtar de mest praktiska verktygen för att lösa befintliga problem. Amiralen kallade dessa fartyg och ubåtar för en bra investering i framtiden.

Amiralen uppskattade kapaciteten hos den amerikanska varvsindustrin, även om han inte gick utan anmärkningar. Enligt honom arbetar de befintliga produktionsanläggningarna med stor effektivitet och bygger de nödvändiga fartygen just nu. Nya fartyg och ubåtar, som tas i drift inom överskådlig framtid, kommer att förbli relevanta under hela den period som beaktas vid utarbetandet av planerna. Dessutom kan industrin bygga fler fartyg, men för detta behöver kunden och entreprenörerna hitta lämpliga resurser.

I sin rapport, The Future Navy, hävdar J. Richardson att en enkel ökning av finansieringen avsevärt kommer att öka produktionstakten. Så, med hjälp av den tillgängliga produktionskapaciteten, under de kommande sju åren, kan skeppsbyggnad ge flottan upp till 29 fartyg av olika klasser utöver de som redan är beställda och planerade. Detta kräver dock viss finansiering, vilket blir en extra komplexitet för hela programmet.

Amiralen tvingades erkänna att ökad takt i att bygga fartyg skulle leda till begripliga ekonomiska resultat. För att realisera branschens fulla potential kommer de största utgifterna att behövas – fler än någonsin allokerade för utveckling av flottan. Naturligtvis kan lagstiftare kritisera ett sådant program, inte godkänna det och inte tillhandahålla den nödvändiga finansieringen.

Samtidigt finns det, enligt amiral Richardson, även i det här fallet möjlighet att få en del besparingar. Kärnan i denna metod är köpet av ett ökat antal krigsfartyg och flygplan för sjöfarten flyg. Förvärvet av stora serier av utrustning kommer avsevärt att minska kostnaderna för ett individuellt prov. Enligt tillgängliga uppskattningar kan enbart byggandet av lovande hangarfartyg av typen Gerald R. Ford spara flera miljarder. Detta kräver att man beställer sådana fartyg inte en gång vart femte år, som föreskrivs i de nuvarande planerna, utan vart tredje eller vart fjärde år.

Tillsammans med fartygen, enligt J.M. Richardson, sjöstyrkorna borde få annan utrustning. I synnerhet bör obemannade fordon av alla slag bli den viktigaste delen av moderniseringen av flottan. Fartyg måste bära och använda flygplan, samt yt- och undervattenssystem med fjärrkontroll eller autonoma kontrollmedel. All denna utrustning bör ha de modernaste vapnen, inklusive de som använder de så kallade. riktad energi. Drönare behöver också avancerade informations- och kontrollsystem, inklusive de som säkerställer att de används gemensamt som en del av stora grupper.

Att öka antalet och förse fartyg med en mängd olika hjälputrustning eller moderna vapen bör ge flottan den högsta potentialen att arbeta under olika förhållanden och lösa alla nya uppgifter. J. Richardson påminner om att en moderniserad flotta bör kunna operera fullt ut på öppet hav på stort avstånd från kusten, där kollisioner endast är möjliga med fientliga fartyg; på ett kortare avstånd från kusten, där landbaserade missilsystem läggs till hotet i form av fientliga fartyg; såväl som i kustzonen med dess karakteristiska risker och täthet av fientlig eld.

För att verka i var och en av dessa zoner måste sjöstyrkorna ha en tillräcklig variation av vapen, skyddsutrustning, detektionssystem etc. Fartyg måste skyddas från fiendens yt- och ubåtsstyrkor, såväl som från elektroniska sfärer. Endast om sådana krav uppfylls kommer den amerikanska flottan att kunna vara inte bara stor, utan också så stridsberedd som möjligt.

Amiral Richardson nämnde att han och andra högre sjöbefälhavare redan har diskuterat utvecklingen av avancerade system som är nödvändiga för den fortsatta utvecklingen av flottan. Nuvarande situation och framtidsutsikter inom området för obemannade flygfarkoster, nya vapentyper, informations- och kontrollsystem m.m. Samtidigt insåg man att inte alla fördelar som är förknippade med användningen av utvecklingen inom dessa områden kan realiseras under det kommande decenniet och ge det önskade resultatet så snabbt som möjligt.

I sin rapport kallade chefen för sjöoperationer obemannade system för en integrerad del av den amerikanska flottans framtida ansikte. Fördelarna med sådan teknik blir ännu större om den får förmågan att arbeta självständigt och självlärande. Samtidigt behöver flottan relativt billiga komplex som kan köpas i stora mängder. Närvaron av många drönare kommer att göra det möjligt att skapa stora grupper som styrs av enhetliga kontrollsystem.

Utöver tillräckligt höga tekniska egenskaper måste obemannade system ha lämpliga vapen. Vi behöver förbättrade missiler, cyberverktyg, sk. riktade energisystem m.m. Alla dessa medel gör det möjligt att inte bara lösa de tilldelade stridsuppdragen, utan också minska fiendens förmåga att spåra eller attackera amerikanska fartyg. Dessutom kommer alla nya vapen att vara ett bra svar på lovande fientliga vapen.

I Future Navy-rapporten diskuteras också behovet av en radikal modernisering av kommunikations- och kontrollsystem. Alla dessa medel bör bevara de befintliga möjligheterna att kombinera fartyg, ubåtar och flygplan till ett gemensamt nätverk som tillhandahåller överföring av olika data. Dessutom är det nödvändigt att utveckla och implementera några ännu saknade funktioner. Vi behöver till exempel verktyg med inslag av artificiell intelligens. Uppgiften för sådana system kommer att vara att analysera situationen och framväxande hot. Genom att automatisera dessa processer föreslås det att påskynda och förenkla befälhavarnas arbete. En annan positiv konsekvens av användningen av artificiell intelligens kommer att vara att ge en fördel gentemot en potentiell motståndare när det gäller snabba reaktioner på nya hot.

Enligt amiral John M. Richardson bör USA på medellång sikt ha en större och kraftfullare flotta. Det planeras ge möjlighet till accelererad utveckling och inköp av lovande system av olika slag. Fullgörandet av sådana uppgifter är endast möjligt genom effektivt och korrekt samarbete mellan marinens kommando, Pentagon-ledningen, olika försvarsindustriföretag och lagstiftare. Det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att snabbt och korrekt upprätta den nödvändiga interaktionen, men marinens kommando vill arbeta i denna riktning och lösa de befintliga problemen.

J. Richardson ser på framtiden med svårförklädd optimism och är inte blygsam i sina bedömningar. Enligt hans åsikt närmar sig sjöstyrkorna betydande kvalitativa förändringar. Amiralen jämförde de kommande förändringarna med övergången från segel till ånga, från trä till rustning och med utvecklingen av kärnkraftverk. Resultaten av de nya programmen kommer att vara lika revolutionerande för den amerikanska flottan.

Den senaste rapporten från chefen för sjöoperationer avslöjar vissa detaljer om den fortsatta utvecklingen av den amerikanska flottan, vilket innebär en betydande ökning av antalet fartyg och ubåtar. Bland annat föreslår The Future Navy-rapporten några sätt att minska den totala kostnaden för byggprogrammet, vilket av förklarliga skäl är av stort intresse för både kommandot och kongressen. Samtidigt är vissa ekonomiska drag av den planerade upprustningen redan kända.

I slutet av april i år publicerade US Congressional Budget Office en rapport Costs of Building a 355-Ship Navy ("Kostnaden för att bygga en flotta på 355 fartyg"), tillägnad de ekonomiska aspekterna av den planerade moderniseringen. För tillfället är programmet fortfarande i kraft, vilket innebär att antalet krigsfartyg höjs till 308 enheter. För att göra detta måste du spendera i genomsnitt 21,6 miljarder dollar årligen. För att ge flottan ett femtiotal ytterligare fartyg bör den årliga finansieringen för varvsprogrammet ökas till 26,6 miljarder i FY 2017 priser. Det är cirka 40 % mer än motsvarande kostnader för det senaste året och 60 % mer än de genomsnittliga årliga anslagen under de senaste 30 åren. Men i detta fall kommer genomförandet av alla befintliga planer att ta 18 år.

Driften av den utökade flottan kommer att leda till merkostnader. När 308 fartyg sätts i drift varje år kommer det alltså att behöva läggas 23 miljarder dollar mer på drift än nu. En flotta på 355 fartyg kommer att behöva spendera 38 miljarder mer.

Det är också nödvändigt att öka antalet personal och civil personal. Enligt den nuvarande planen, som innebär en flotta på 308 fartyg, är det nödvändigt att öka personalen med 6 14 militärer, samt rekrytera 19 48 civila specialister. Planen som utarbetas kommer i sin tur att kräva att man hittar XNUMX XNUMX sjömän och officerare samt XNUMX XNUMX civila.

För att uppfylla nya beställningar måste varvsföretag, som redan är upptagna med beställningar från militäravdelningen, öka antalet anställda med 5 % inom 10-40 år. Dessutom är det nödvändigt att investera cirka 4 miljarder dollar i modernisering av produktionsanläggningar.

President Donald Trumps nya administration har presenterat en mycket svår uppgift för Pentagon. För att bibehålla och bygga upp stridspotential - främst genom att öka antalet fartyg och ubåtar - är det nödvändigt att vidta ett antal åtgärder av annan karaktär. Det främsta och mest självklara sättet att öka flottan är att öka byggfinansieringen. Dessutom krävs ytterligare utgifter för drift av utrustning. Samtidigt är det nödvändigt att ta hänsyn till framtidens utmaningar och modernisera fartygen, bland annat med hjälp av avancerade vapen, obemannade system m.m.

Enligt befintliga uppskattningar kommer genomförandet av instruktionerna från president D. Trump att leda till stora finansiella kostnader. Dessutom kommer det framtida programmet att ta mycket tid. Sjökommandot skulle vilja slutföra moderniseringen så snart som möjligt, men i det här fallet finns det kända problem, eftersom byggtakten är direkt relaterad till finansieringsbeloppet. Det är ännu för tidigt att säga vilken synpunkt som kommer att råda i slutändan och vad som kommer att bli programmets prioritet. Ett sista nytt varvsprogram kommer att utformas inom överskådlig framtid, och först efter det kommer de verkliga planerna att bli kända. Då kommer det att vara möjligt att säga vilken påverkan de senaste rapporterna från J.M. Richardson och kongressens budgetkontor.


Enligt webbplatserna:
https://news.usni.org/
https://cbo.gov/
http://nationalinterest.org/
http://breakingdefense.com/

Rapport av J.M. Richardson The Future Navy:
https://news.usni.org/2017/05/17/document-chief-of-naval-operations-white-paper-the-future-navy

Kongressens budgetkontor rapporterar kostnader för att bygga en 355-fartygsflotta:
https://cbo.gov/system/files/115th-congress-2017-2018/reports/52632-355shipnavy.pdf
Författare:
11 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. aszzz888
    aszzz888 23 maj 2017 05:57
    +1
    Det är planerat att ha 355 örlogsfartyg och ubåtar av olika klasser och typer i tjänst.

    ... hur många "zirkoner" behöver vi för att stoppa (eller lägga till botten) hela denna armada?! tillflykt
    1. Walanin
      Walanin 23 maj 2017 12:37
      0
      Inte mycket. Det finns inte tillräckligt med operatörer ännu.
      1. Mystery12345
        Mystery12345 23 maj 2017 17:37
        +1
        Citat från Walanin
        Inte mycket. Det finns inte tillräckligt med operatörer ännu.

        Hur kommer det sig...? försäkra sig och fartygskastare för "onyx" är inte lämpliga? det fanns annan information.
        1. Walanin
          Walanin 23 maj 2017 19:25
          0
          Jag sa inte än tillräckligt transportörer. Hur många bärare av oceanzonen har Onyx, minst fem fartyg?
          1. costo
            costo 23 maj 2017 21:42
            +1
            Flotta på 355 fartyg

            Tja, det här är hur många potentiella nya amiraler soldat
            1. Walanin
              Walanin 24 maj 2017 00:03
              0
              nu har de en flotta på 275 fartyg och 217 befälhavare. Aktiva amiraler 6.
  2. LJUNG
    LJUNG 23 maj 2017 07:12
    +5
    varsat Det är planerat att ha 355 örlogsfartyg och ubåtar av olika klasser och typer i tjänst.Men jag tvivlar inte på att madrasserna kommer att göra det. Och våra zirkoner är fortfarande falska. De kommer att tas i bruk, efter testning, om 200 år. Racket gick inte. -5. Jag jobbar inte med henne Och sidekicken verkar redan ha passerat. begära
    1. bensinskärare
      bensinskärare 23 maj 2017 09:42
      +1
      Hmmm... Och racketen gick inte, och på något sätt blev det obehagligt med sidekicken... Vi får leva och se. Som kamrat Lenin brukade säga: "Mindre är bättre, men bättre" kanske.
      1. LJUNG
        LJUNG 23 maj 2017 09:44
        +4
        och med en sidekick blev det på något sätt obehagligt Nåväl, låt oss se vem som blir skjuten först.
  3. bergsskytt
    bergsskytt 23 maj 2017 09:54
    0
    "Zircon" kommer att ha 9 Machs eller 5 - stridseffektiviteten hos en sådan missil kommer att ha liten effekt. nästan 2 km/sek vid Mach 5. Ja, fienden har inget från luftförsvar som kan avvärja effekterna av mål som flyger i hastigheter högre än granaten från andra världskrigets slagskepp. För det andra, åtminstone.
    1. Jaha
      Jaha 23 maj 2017 11:25
      0
      amerikanerna säger att de nya RIMM-missilerna verkar kunna fånga upp 5 svänghjulsmål.