MS-21. Den första flygningen

Den första flygningen av det nyaste ryska flygplanet MC-21 ägde rum. Dagen innan fick det första flygexemplaret, monterat på Irkutsk Aviation Plant, tillstånd för flygning. Samtidigt noterade vice premiärminister Dmitrij Rogozin att flygningen borde ske "före vårens slut". Du kan inte argumentera - det var precis vad som hände. Efter att ha passerat det så kallade metodmötet lyfte den ryska MS-21-300.

Anställda vid Irkutsk Aviation Plant fruktade att vädret skulle misslyckas och flygningen skulle behöva skjutas upp. Väderförhållandena för den första operativa flygningen visade sig dock vara lämpliga.

Flygbilder av MS-21-300 på Alexey Goncharovs YouTube-kanal

Michael Nixon (YouTube)

Filmer från det landande flygplanet från YouTube:

Före sitt första flygtest utförde det nyaste ryska flygplanet taxi- och joggövningar i flygtestavdelningen av Irkutsk Aviation Plant, en filial av Irkut Corporation PJSC. Tryck på tjänsten Företaget sa att som förberedelse för den första flygningen kontrollerades alla flygplanssystem, lanseringen av marsch- och hjälpkraftenheterna utarbetades.

Comments

[Alex_Rarog]

Tja, med initiativet))) klar himmel ....

[SRC P-15]

Citat: Alex_Rarog

Tja, med initiativet))) klar himmel ....

Och om jag vore Rogozin skulle jag vänta med det första flyget till juni! Maj är inte en månad för att starta stora saker. Det ser ut som att hans huvudsakliga uppgift är att rapportera tillbaka.

[Träl]

Något som namnet Rogozin sakta börjar anstränga sig, som Chubais en gång ...

[Archon]

ege ... letar du efter information om honom kan du bli riktigt förvånad.

[barclay]

Det stör mig inte alls. Det skulle inte finnas någon Rogozin, det skulle finnas en till, och det är inte ett faktum att den är bättre.

[Volodin]

Citat: SRTs P-15

Skulle vänta med första flyget till juni! Maj är inte en månad för att starta stora saker

Konstig kommentar.

Som ett exempel: 9 maj 1945 - Segerdagen. Det är bra att de inte "väntat" på juni...

[SRC P-15]

Citat: Volodin

Konstig kommentar.
Som ett exempel: 9 maj 1945 - Segerdagen. Det är bra att de inte "väntat" på juni...

Jag väntade på den här kommentaren. Den 9 maj var inte början, utan slutet på det stora fosterländska kriget! Och jag skrev min kommentar för att det finns en så populär skylt: "Gift dig inte i maj - du kommer slita hela ditt liv!" Jag kommer att nämna Putins "majdekret" som exempel. Precis som med deras prestanda, är allt okej? Och jag önskar planet ett långt liv och klar himmel! Vi behöver verkligen ett sådant flygplan, och generellt sett måste vi utveckla den civila luftfarten i snabbare takt.

[Muvka]

Det var början på ett fridfullt liv. Återuppbygga landet. Etc.

[Volodin]

Du har några kommentarer idag i stil med skogsvidskepelse från 10-talet.

Citat: SRTs P-15

"Gift dig inte i maj - du kommer slita hela ditt liv!"

Jo, jag gifte mig i maj, och även den 13:e. Tack gode Gud, vi sliter inte för det 12:e året.

Citat: SRTs P-15

var inte en början, utan ett slut

Slutet på en är början på en annan - de började återuppliva landet från ruinerna.

Om vi ​​fortfarande börjar räkna månader och månfaser för att starta något och avsluta något, då måste vi döpa om landet till Papua Nya Guinea (förlåt Papuanerna-Nya Guinea ...), och regeringen - till rådet av Överstepräster.

[SRC P-15]

Citat: Volodin

Jo, jag gifte mig i maj, och även den 13:e. Tack gode Gud, vi sliter inte för det 12:e året.

Gud välsigne dig och fortsätt att leva ett liv tillsammans utan moln! – Det här är från djupet av mitt hjärta!
Jag gifte mig också i maj och det är idag – 28 maj, men det var exakt 40 år sedan. Och jag ska säga dig, tecknet är fullt bekräftat i mitt öde, och min fru också. För det första har vi förlorat en vuxen son. För det andra: hälsan sviker oss nästan hela vårt liv tillsammans. Jag tror inte riktigt på omen, men här är det helt bekräftat! Det var därför jag skrev att det var möjligt att vänta några dagar innan det nya flygplanet skulle flyga. Vad avgjorde dessa dagar? Ingenting, men Rogozin bara för att rapportera tidigt.
Jag ville skriva mer om vårt lands kollaps, men jag ska inte gå in på det.

[Volodin]

Citat: SRTs P-15

Först förlorade vi vår son. För det andra: hälsan sviker oss nästan hela vårt liv tillsammans.

Vänligen acceptera mina uppriktiga kondoleanser. Bara jag kan inte hålla med om att detta på något sätt är kopplat till månaden för ditt bröllop med din fru.

[SRC P-15]

Citat: Volodin

Vänligen acceptera mina uppriktiga kondoleanser. Bara jag kan inte hålla med om att detta på något sätt är kopplat till månaden för ditt bröllop med din fru.

Du förstår, efter vad jag skrev, gratulerade du mig inte ens till Rubybröllopet - det verkar som att jag har rätt i något. Ibland ändrar även den minsta händelse dramatiskt ödet!

[Bulvas]

Citat: SRTs P-15

Du förstår, efter vad jag skrev, gratulerade du mig inte ens till Rubybröllopet - det verkar som att jag har rätt i något. Ibland ändrar även den minsta händelse dramatiskt ödet!

Låt mig gratulera dig av hela mitt hjärta, jag önskar att du och din fru ska mäta inte mindre!
Jag hoppas att många här är med och gratulerar.

Angående flygplanet
grattis till alla som skapade den,
Jag skulle vilja hoppas att det kommer att rättfärdiga förhoppningarna, och konkurrenterna kommer att gå framåt inte bara på vår marknad utan även på resten.

Jag väntar tills jag kan gå ombord på det här planet (som passagerare)

[Oleko]

bulvas Idag, 10:01 ↑ Nytt
Citat: SRTs P-15
Du förstår, efter vad jag skrev, gratulerade du mig inte ens till Rubybröllopet - det verkar som att jag har rätt i något. Ibland ändrar även den minsta händelse dramatiskt ödet!
Jag gratulerar dig till Rubybröllopet och så att du och din make inte "sliter" längre,
Och flygplanets långa flyglivslängd

[Volodin]

Citat: SRTs P-15

Du förstår, efter vad jag skrev, gratulerade du mig inte ens till Rubybröllopet

Förlåt. Självklart, grattis! Jag önskar att ditt fortsatta liv tillsammans med din make/maka ska bidra till din övertygelse om att äktenskapsmånaden verkligen avgör något här i livet.

[zivXP]

Är du rädd för svarta katter? Jag förstår att det finns statistik, men tecken på maj är redan över kanten. :)

[andrewTSO]

Mina föräldrar gifte sig i maj - de levde i 43 år (min far dog, himmelriket för honom). Min bror föddes den 13 maj, han sliter inte alls :) Nu föddes min dotter för 10 dagar sedan - enligt dig borde hon inte ha fått födas (kommer hon att slita hela livet?) ?

[SRC P-15]

Citat från: andrewTSO

Mina föräldrar gifte sig i maj - de levde i 43 år (min far dog, himmelriket för honom). Min bror föddes den 13 maj, han sliter inte alls :) Nu föddes min dotter för 10 dagar sedan - enligt dig borde hon inte ha fått födas (kommer hon att slita hela livet?) ?

Min bror föddes i maj, han tillbringade nästan hälften av sitt liv som handikappad i 1:a gruppen, han dog vid 61 års ålder.

[Okolotochny]

Ja, allt stämmer. Efter förlusten av DITT BARN kommer du inte att tro på sådana tecken. Jag sympatiserar uppriktigt. Jag är rädd att ens inbilla mig att jag är i ditt ställe.

[patos]

till och med Sergey Palych Korolev avfyrade aldrig raketer på måndagar, även om det röda datumet var daterat till måndagen, avfyrades inte raketerna

[figwam]

HURRA! De gjorde det!

[perepilka]

Citat: figwam

HURRA! De gjorde det!

Svår lite, så dyster, rynkar pannan, nej, en hårt arbetande på vägen Mina!

[ALLxANDr]

:) väntade på detta ordspråk))))
Jag har en fråga: gifte sig MS-21 med en Boeing eller en Airbus?

Så ordspråket är olämpligt.

[tacet]

Ja, du är en hedning, min vän.

[rJIiOK]

Hur lyckas man smeta en sådan glädjefylld händelse i lera?

[Alex_Rarog]

Tja, du kanske fortfarande lever efter horoskop)))

[perepilka]

Citat: SRTs P-15

Och om jag vore Rogozin skulle jag vänta med det första flyget till juni!

Så hans sista år i juni rullades precis ut
Och nu, gud förbjude, att Irkut är med i serien, Ba-alshoy-större!
hej intelligens

[perepilka]

Citat från: perepilka

hej intelligensdrycker

Tja, jag visste inte, därför är du och din fru friska och sörjer inte för det förflutna

[Berkut24]

Maj är inte en månad för att starta stora saker

Denna "big deal" började för många år sedan. Nu går det mot sitt slut.

[Archon]

du kan börja när som helst. Med kontroll och resurser kommer allt alltid att lösa sig. minst 13 på fredag, åtminstone när. och vidskepelse är antingen från rädsla eller från okunnighet. Förresten, nästan alla människor har vidskepelse, även djur och fåglar, det ligger i vår natur.

[barclay]

Han lovade till slutet av våren. Och så blev det. Och om de flyttade den skulle den bli dålig igen (för vissa). Du kan inte behaga alla.
Gud ge planet "high flight" och långt liv!

[Navigatör Basov]

Enligt månkalendern, kan de fortfarande utföra tester? Planerar du på horoskop?

[ARES623]

Citat: SRTs P-15

Och om jag vore Rogozin skulle jag vänta med det första flyget till juni! Maj är inte en månad för att starta stora saker. Det ser ut som att hans huvudsakliga uppgift är att rapportera tillbaka.

Måste man spotta i varje kruka? Tack gode gud att du inte tar hans plats. Sig själva, gå, bara för rapporter och live?
Enligt min mening är det så det här stora arbetet görs och idag ser vi tydligt att detta arbete har stor praktisk mening och perspektiv. Att skjuta upp ett flyg bara på grund av månadens namn är någon form av shamanism. Det finns en plan, det finns en skyldighet, och inte bara Rogozins, gentemot samhället, mot skattebetalarna, i slutändan är det en fråga om professionell heder att uppfylla den för en normal person. Och det här är bra...

[karipärfärg]

sedan när började Rogozin sätta testdatum?

[RASKAT]

Hurra pannkaka väntade, jag önskar att antalet starter var lika med antalet landningar. Hurra kamrater.
Nu väntar vi på PD-14.

[andrey]

Den första flygningen av det nyaste ryska flygplanet MC-21 ägde rum

gick isen sönder? Jag undrar vad som händer härnäst, när det gäller planer på "statlig upphandling-statlig order"? något pengar pressas överallt ... om detta inte påverkar vår flygindustri, ja ... annars har PAK FA tagit fart för länge sedan ...

[satum]

Köpande och andra europeiska flygplansföretag kommer att få det svårt på marknaden

[polev66]

först behöver du statligt stöd och massproduktion av inte bara flygplan, utan även reservdelar och underhåll, sedan kommer det att finnas försäljning och beställningar ... och du kommer inte att lämna på ansökningar från enbart staten

[donavi49]

Em? Boeing gör det bra, liksom Arbuza. De introducerar förresten nya brädor.
Samma NEO - redan 5000 fasta beställningar och under ett år med lite 100 brädor skickade till kunder (i själva verket stängdes alla fasta beställningar för MS-21 för jämförelse på ett år).

Och att UAC, att Irkut - ännu inte kan drömma om sådana kunder som Lufthansa, AirAsia, British Airways, Kuantos.

Medan Watermelon och Boeing är i en annan liga.

[Muvka]

Var såg du 5000 beställningar? Av någon anledning ser jag bara 2000. Vad är det för fel på mig?

[Bulvas]

Citat från donavi49

Em? Boeing gör det bra, liksom Arbuza. De introducerar förresten nya brädor.
Samma NEO - redan 5000 fasta beställningar och under ett år med lite 100 brädor skickade till kunder (i själva verket stängdes alla fasta beställningar för MS-21 för jämförelse på ett år).

Det verkar som att det finns någon som är smartare än alla här?
Tack gode gud, förmanad, förstår vi ingenting

[donavi49]

Ja, var som helst.

I vattenmelonplattan.

Eller i den engelska wikin, uppdelad efter AK.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Airbus_A320
neo_family_orders_and_deliveries#cite_note-4

[Muvka]

Och varför tror du att alla dessa order är fasta? Ja, även med ett alternativ. Sedan fick MS-21 under 300 fasta beställningar, vilket är en utmärkt indikator för ett flygplan som ännu inte har flugit. Ännu mer. För neo är bara en modifiering av ett befintligt flygplan, och MS-21 utvecklades från grunden.

[saturnus.mmm]

Citat från donavi49

I vattenmelonplattan.

Hur mycket hade de 2010?

[zivXP]

Det kommer att finnas tid att samla stenar, sedan får vi se vad som händer med beställningarna. Och låt oss titta på priserna, samtidigt som det är för tidigt att säga något.

[saturnus.mmm]

Citat från donavi49

Medan Watermelon och Boeing är i en annan liga.

MS-21 180 beställde 110 alternativ, inte illa till att börja med.

[Stas157]

Citat från donavi49

Medan Watermelon och Boeing är i en annan liga.

Och kinesiska Comac C919? Det finns redan 570 fasta beställningar på det. Det är redan klart att om kineserna tar med planet, men den här gången kommer de att göra det, då kanske antalet beställningar inte kommer av med tusen. Varför inte major league, att döma av dina ord? Men det kinesiska flygplanet är värre än vår MS-21 i ett antal egenskaper!

[ARES623]

Citat från donavi49

Och att UAC, att Irkut - ännu inte kan drömma om sådana kunder som Lufthansa, AirAsia, British Airways, Kuantos.

Att vår flygindustri sjönk hårt på 90-talet är sedan länge känt för alla. Huvudsaken är att han inte dog helt, som i Ukraina till exempel. Som Peter den store sa: "Gläd dig över det lilla, så kommer de stora!"

[Banisher of Liberoids]

Gud förbjude att allt går bra, så att det går i produktion!

[svp67]

Det är bara semester!!! Den senaste veckan är helt klart flyg. KA-62, nu MS-21. Bra gjort. Jag väntar på de tillfällen då "ryska vingar" återigen kommer att fylla himlen över Ryssland. TACK AVIATION TILLVERKARE!!!

[alexfill]

På Prat- och Whitney-motorer undrar jag vad mer är ryskt i den, MS-21?

[Basarev]

Ja, och han själv, säger de, är bara en moderniserad Yak-40, sovjet. För det ryska flygplanet som skapats från grunden är som att gå till kanten av galaxen.

[donavi49]

Yak-242(P) är inte Yak-40.

[Basarev]

Vad är skillnaden? Allt ett är en modifierad sovjetisk relik. Med ett gäng utlänningar inombords.

[perepilka]

Citat: Basarev

Vad är skillnaden? Allt ett är en modifierad sovjetisk relik. Med ett gäng utlänningar inombords.

Ja, från vilken perepegu kommer den sovjetiska? Alexander Fedorovich kom aldrig till sovjetmakten, som Wilbur och Orville

[svp67]

Citat från alexfill

På Prat- och Whitney-motorer undrar jag vad mer är ryskt i den, MS-21?

Och den "svarta vingen" - samma främmande? Man ser på allt från en avvisningsposition, och vad som är fel med att detta flygplan är monterat av oss och enligt vårt projekt. Och visa mig MINST ett land i världen som, i produktionen av sådana flygplan, tillverkar 100% av sina komponenter själv ...

[sa-ag]

Citat från: svp67

Och visa mig MINST ett land i världen som, i produktionen av sådana flygplan, tillverkar 100% av sina komponenter själv ...

Sovjetunionen :-)

[svp67]

Citat från: sa-ag

Sovjetunionen :-)

Ja, detsamma är inte 100%, det var CMEA-samarbete ...

[Avis]

Citat från: svp67

Ja, detsamma är inte 100%, det var CMEA-samarbete ...

Konstgjord (detta betyder inte att det finns något dåligt i det): vänliga länder matades.
L-410 beställdes av unionen, som hade Be-30/-32.
L-29 / -39 - "" - Yak-32.
An-2, -28, ASh-62IR, Mi-2 gavs till Polen precis sådär (inte i betydelsen "gratis").
L-610 gjordes också uttryckligen för CMEA-marknaden, även om Sovjetunionen hade An-24 och Il-114 är på väg.
Detta är endast för flyg. Inom andra områden kan du själv slänga många exempel. Nyligen diskuterade "VO" den experimentella driften av de tjeckoslovakiska självgående kanonerna med hjul i Sovjetunionen. Verkligen, det fanns inga analoger (spårade) eller kunde man inte skapa en hjulförsedd tank / självgående vapen? :)

[figwam]

Till exempel bygger Boeing 787 hela den västvänliga världen, men den anses vara amerikansk eftersom det är deras design.

[figwam]

Och i början av denna månad lyfte den kinesiska S-919, den utvecklades i 10 år och det är hälften av utländska komponenter, vilket inte hindrade kineserna från att vara stolta över sin utveckling.

[Basarev]

Boeing är en helt annan kaliko. Där, om några av företagen blir envisa och inte tillhandahåller komponenter, kommer det inte att vara svårt för amerikanerna att sätta sina egna delar på plats utan att lämna containern. I allmänhet skulle USA kunna bygga Boeings helt på egen hand, all denna spridning mellan länder är bara för att mata dem och visa dem deras lojalitet. Och om Thales-företaget till exempel inte ger elektronik till Ryssland, så är detta en nödsituation. För det finns inga analoger nära oss. Och så vidare genom hela nomenklaturen. I allmänhet, strängt taget, har Ryssland ingen egen produktion, och om man tänker efter så äger Ryssland ingenting. Ryssland är överskattat.

[saturnus.mmm]

Citat: figwam

eftersom det är deras design.

Boeing började överföra designarbeten till Ryssland under första hälften av 1990-talet. 1998 öppnades Moscow Design Center (MKC), som endast sysselsatte 12 ingenjörer från designbyrån. S.V. Ilyushin. Tio år senare förvandlades en liten filial till det största ingenjörscentret utanför USA - idag sysselsätter Boeing MCC 150 heltidsanställda, och mer än 1000 1998 anställda vid ryska designbyråer är involverade i designarbetet på ämnet "Boeing - civil luftfart". Det ser ut så här: formellt arbetar ryska ingenjörer i ryska designbyråer, men resultaten av deras verksamhet överförs, efter överenskommelse med ledningen för ryska företag, till Boeing MCC. Sedan 250 har ryska specialister deltagit i 747 projekt av det amerikanska företaget, inklusive sådana storskaliga projekt som 737 Boeing Converted Freighter, Boeing 900-777ER, Boeing 767F, Boeing 200-300SF / 747BCF, den nya Boeing 747 8 familjeflygplan, och till och med flaggskeppsmodellen - Boeing 787 Dreamliner.

Moscow Newspaper lane.

[Du Vlad]

Citat från alexfill

På Prat- och Whitney-motorer undrar jag vad mer är ryskt i den, MS-21?

Vet du vad Det ryska medeldistansflygplanet MS-21 kommer att få den första nyaste ryska motorn PD-14 i slutet av 2017, säger en officiell representant för United Engine Corporation (UEC) till RIA Novosti.
"Leveranser av de första PD-14-motorerna till Irkut Corporation för testning av MS-21 med ryska kraftverk förväntas före slutet av 2017"

[alexfill]

Andelen importerade komponenter i Superjet är 72 procent, i MS-21 - cirka 40, om den är utrustad med PD-14-motorn som utvecklas av UEC (med amerikanska Pratt & Whitney kommer andelen inhemska enheter att vara mindre), Enligt MS-21, vars första testflygning kommer att äga rum under våren 2017, bör endast åtta av 35 typer av komponenter vara helt Russian.Lenta.ru.

[Muvka]

SSJ 50 till 50 vår. Ljug inte.

[eldare]

Citat från alexfill

På Prat- och Whitney-motorer undrar jag vad mer är ryskt i den, MS-21?

Det viktigaste. Utveckling och produktion. Vilket jobb de gjorde!

[Navigatör Basov]

Du är alltid lika intressant som Yotafon och MS-21, eftersom det inte finns något ryskt i dem, men när du ger dig ett exempel på den amerikanska iPhonen, monterad i Asien från koreanska skärmar, processorer och minne, kommer det direkt i förgrunden att amerikanerna verkar ha utvecklats. Bara ett skämt. Izyaslav är ett bekvämt namn: när det behövs är jag Izya, när det inte behövs, Slava.

[777-3-59-97]

IPhonen, monterad i Asien av koreanska skärmar, processorer och minne, kommer fram så omedelbart att amerikanerna har utvecklat den.

Så, vad är skämtet? Detta är den amerikanska utvecklingen, vars produktion överfördes till marknaderna för billig arbetskraft. Och för MS köper de utländsk elektronik, eftersom de inte kan ha sin egen.

[Navigatör Basov]

För amerikansk utveckling köper de också utländsk elektronik, eftersom de inte kan göra sina egna: LG-skärmar, Samsung och Toshiba-minne? Tja, i verkligheten, i USA finns det ingen produktion av minneschips och LCD-skärmar, deras egna kan inte. Eller kanske är det redan nödvändigt att förstå att ingen nu producerar vetenskapsintensiva produkter från grunden i en sluten cykel, överallt finns det en stor del av det ena eller det andra samarbetet.

[andrewTSO]

Airbus har en stor andel ryska delar. Och vad?

[saturnus.mmm]

Citat från: svp67

Det är bara semester!!!

Lycka till och allt gott!

[Zaurbek]

Hur många tester finns det? Kan vi flyga på den?

[rotmistr60]

Av din kommentar att döma är du inte särskilt sugen på att flyga på den. Allt har sin tid.

[Zaurbek]

Jag har redan flugit på SSZh ... jag älskar flyg. Och jag flyger bra till jobbet. Jag pratar om testtider. 5-10 år?

[rotmistr60]

Men det är svårt att säga när det gäller timing. Planer är en sak, verkligheten en annan. Om jag inte har fel så var det första flyget planerat till mars och idag är det slutet av maj (även om ett par månader inte spelar någon större roll).

[Alekseits]

Flygplanets första kund var Aeroflot. Det är planerat att 50 MS-21 ska trafikeras i flygbolagets flotta. I april sa Aeroflots vd Vitaly Savelyev att leveranser av de tre första flygplanen förväntades under 2019.

https://www.aex.ru/news/2017/5/28/170147/

[Andrey1961]

Det är inte en fråga om att flyga, utvecklingen av rysk luftfart är en börda för dem, här är uttalandena! Låt oss rasa killar, Ryssland återställer systematiskt sin industri!

[Tusv]

Citat från Zaurbek

Hur många tester finns det? Kan vi flyga på den?

Vilket test. Huvudcertifiering. Superjeten slängdes i tre år

[donavi49]

Testning följs av certifiering.

Om det inte finns några jambs, då den första reklamfilmen på 5 år.

[Stas157]

Citat från donavi49

Om det inte finns några jambs, då den första reklamfilmen på 5 år.

Superjet flög tre år senare.

[Andrey1961]

Detta är bara för att säga smutsiga trick! Din fluga i glädjebägaren i en tunna med honung!

[Rusa ut]

Grattis alla! Det är skönt att ha så fina stunder! Låt dem vara fler!

[NEXUS]

Många har stora förhoppningar på detta flygplan, och i själva verket borde MS-21 återuppliva vår civila flygindustri och återställa de positioner i världen som vi så mediokert gav till Boeings och flygbussar.

[Kasym]

För vidderna av Ryssland (EAEU) skulle en analog av Kukuruznik (An-2) hjälpa flygindustrin. Massa. Till under tusen stycken. Att fylla på personal, att lära sig - det bästa för mer komplex produktion.
Och Yakovlev lever! Bra gjort! Grattis! 130 fortfarande på den.

[Du Vlad]

Citat: NEXUS

Många har stora förhoppningar på detta flygplan.

Det finns bara tre flygplan i världens civila luftfart vars vingar är gjorda av polymerkompositmaterial (PCM). Dessa är Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB och Bombardier CSeries. Nu senast utgjorde även den ryska MS-21 den här trions sällskap och vad jag minns är vår teknik en storleksordning billigare!

[Du Vlad]

MS-21 - ett flygplan med en "svart" vinge!

Prepregs och autoklavgjutningsteknik kommer att användas på KAPO-Composite i Kazan, ett joint venture mellan CJSC Aerocomposite och österrikiska FACC AG. Kåpor, element av vingmekanisering kommer att produceras här: skevroder, spoilers, klaffar, samt hissar och roder.

Den västerländska flygindustrins överväldigande överlägsenhet när det gäller teknik, teknisk utrustning, nivån på egenskaperna hos de strukturella materialen som används och effektiviteten i tillvägagångssätt för organisation av design- och produktionsprocesser ger amerikanska och europeiska civila flygplan konkurrenskraftiga kvaliteter som inte kunde vara implementerat i produkter från den inhemska flygindustrin fram till idag. Sådana lovande projekt som MS-21, designade för att bli "lokomotiven" för den omfattande moderniseringen av den civila flygplansindustrin i Ryssland, borde förändra den nuvarande situationen. Redan i färd med att utföra experimentellt arbete på scenen för detaljerad design skapade deltagarna i MS-21-programmet en grund för bildandet av modern produktion, fokuserad på de mest avancerade teknikerna.
[media=http://aviation21.ru/ms-21-lajner-s-chyorn
ym-krylom/]

[Alekseits]

Glad dag!

[brotherchanin3]

Som man säger - lycka till!

[den.perfiljew]

Det finns verkligen glädje))) men på bekostnad av maj! skitsnack allt detta.

[Knight Rider]

Goda nyheter! Lycka till alla inblandade

[bergsskytt]

Första svälj! Verkligen det första ryska flygplanet för Ryssland. Klar himmel till dig, snygging!

[Knight Rider]

Citat: Bergsskytt

Första svälj! Verkligen det första ryska flygplanet för Ryssland. Klar himmel till dig, snygging!

Inte den första. Den första var Yak-130. Sedan flög SSZh-100, T-50 ...

[Alekseits]

Yak-130 och T-50 är militära, SSZh-100 gjordes i samarbete.
MS-21 är det första ryska PASSENGERflygplanet.

[Knight Rider]

Citat från Alekseits

Yak-130 och T-50 är militära, SSZh-100 gjordes i samarbete.

Yak-130 var i nivå med italienarna.
SSZH-100 utvecklades av ZAO Sukhoi Civil Aircraft.
Nu tillverkas alla passagerarflygplan i samarbete med utländska partners. Samma Boeings och vattenmeloner är fulla av komponenter från Ryssland

[KIBL]

Sluta förtala! Han lyfte, flög, satte sig säkert! Vad mer behöver du?!

[Andrey1961]

Det finns individer för vilka andra människors misslyckanden är en fröjd, och deras slogan är låt min ko dö och min granne har två!

[Berkut154]

Det efterlängtade barnets första steg!! Lycka till att flyga och stå på vingen! Grattis till alla arbetarkollektiv och designers!!!

[midskeppsman]

Lycka till och klar himmel. Låt antalet starter alltid vara lika med antalet landningar.
Inom civil luftfart var han medlem av den statliga kommissionen för att testa Il-76. Också observerade då de första flygningarna. JSC "VNIIRA" (Chief Designer Baburov V.I.) skapade och levererade en del av navigations- och landningsutrustningen ombord för detta flygplan. Grattis till honom också.
Trevlig helg ryska gränsvakter!
Jag har äran.

[niksan2002]

Hurra, kamrater, hurra!

[chesttak]

Citat från: niksan2002

Hurra, kamrater, hurra!

Jag vill inte förstöra din glädje, men jag väntar med en smäll tills den här bilen går på flyg i betydande mängder.

[NEXUS]

Citat: kastanj

tills den här maskinen kommer att släppas i betydande mängder på flyg.

Paketet med förhandsbeställningar för det nya ryska MS-21-flygplanet är 185 flygplan. Detta tillkännagav vice premiärminister Dmitrij Rogozin.
"185 fasta beställningar tills första flygningen, sa han.

[Kgv Kgv]

okej, vi står inte stilla, och det är bra

[Apasus]

Det första steget för att återuppliva vårt flygkomplex har förmodligen tagits, nu är det värt att inte dra sig tillbaka, vi måste snarast ta det andra !!!
Det är dags att skapa ett internt flygbolag för flyg till Krim, för kommunikation med Fjärran Östern och Norden. Naturligtvis måste staten agera som en garant och köpa 100 flygplan för ett sådant projekt.
Jag tror att endast i det här fallet kommer produktionen och denna maskin att ha möjlighet att konkurrera om världsmarknaden

[ydjin]

Lycka till!

[NAIT]

Fler sådana här nyheter
trots allt, efter den nästan fullständiga avindustrialiseringen av landet,
den första flygningen av MS-21 är en superhändelse!

[Knight Rider]

Citat från Naith

trots allt, efter den nästan fullständiga avindustrialiseringen av landet,

Vilket land pratar du om nu?

[planetil18]

Det här handlar om alla länder i det tidigare CMEA. Ryssland har börjat en lång väg av återhämtning. Huvudsaken är att detta inte ska göras enligt ledarens vilja, utan gå oberoende av honom.

[Avis]

Citat från samoletil18

Det här handlar om alla länder i det tidigare CMEA.

Med undantag för det forna Tjeckoslovakien. Åtminstone mår vapen och flygplan (inte bara "Let") bra där.

[kapten]

Jag vet inte om någon, men den här nyheten gläder mig. Jag är glad att Rogozin kunde vika Pogasyan, jag är glad att vi börjar höja vår flygindustri.

[andrew 07]

Underbar! Den civila luftfarten måste utvecklas till varje pris. Ett fruktansvärt brott begicks på 90-talet. Men den oberoende produktionen av civila flygplan är den viktigaste indikatorn på en supermakt. När allt kommer omkring måste vi följa vägen för att återställa denna status. Men vi ska inte glömma ultraeffektiva och pålitliga turbopropflygplan, de behövs också för armén. Jag skulle vilja vänta inte bara på starten av flygen, utan också på massproduktionen av IL-114.

[Berezin Alexander]

Jag gratulerar alla som deltog i skapandet av denna maskin! Flygplanet visade sig vara ganska bra, att döma av egenskaperna. I framtiden skulle det vara trevligt att skapa ett anti-ubåtsflygplan baserat på det, vilket skulle vara svaret på Poseidon, men detta kommer att kräva installation av 100% inhemska komponenter. Med tillkomsten av MS-21 på Tu-204 kan du säkert sätta ett djärvt kryss, men vi måste sträva efter det bästa.

[Greg Miller]

Till skillnad från denna "uppsättning främmande material och komponenter" är Tu-204 ett ryskt flygplan.

[Alekseits]

Utländska här, faktiskt bara motorer. Och de före årets slut bör ersättas av inhemska PD-14. Det som inte är nödvändigt la-la.

[Greg Miller]

Även genom att installera PD-14 på MS-21 kommer den ryska andelen i detta flygplan att vara endast 60 % .... Detta är inte ett ryskt flygplan ...

[s-t Petrov]

Det här är inte ett ryskt plan...

att du ska...


Kanske koreanska, kinesiska eller franska? Kanske lyckades indianerna och körde om den i Ryska federationen? Svullnar inte ditt huvud av så mycket hjärna?

[Rabinovich_007]

Jag hoppas att det kommer att vara pålitligt. Israel hade också en hand i skapelsen.

[Shever]

Excellent. Lycka till till skaparna

[flodhäst katt]

Okej, barnet är fött.

[iouris]

Det faktum att han flög, det finns inget enastående. Problemet är att kunna sälja några hundra bilar och ändå göra vinst och tjäna på underhåll i 20-30 år. Om 70-80 % av kostnaden för ett flygplan är vad som kommer att levereras av "globala tillverkare" till sanktionerade priser, så är det ingen idé att tillverka ett flygplan i Ryska federationen. Men idag måste vi gratulera alla inblandade i detta evenemang.

[Voldemar]

goda nyheter
kunde göra en högkvalitativ video av flygplanets första flygning, som kineserna gjorde
och så några fragmentariska "nyheter från fälten"

[garnik]

Lycka till. Det återstår att ge order.

[Greg Miller]

Andelen ryska komponenter och material i flygplanet som flög in är mindre än 40 %.... Detta är inte ett ryskt flygplan.

[Alekseits]

Sluta ljuga. Redan trött!

[user1212]

Citat: Greg Miller

Andelen ryska komponenter och material i flygplanet som flög in är mindre än 40 %.... Detta är inte ett ryskt flygplan.

Och vems plan är Boeings med vattenmeloner?

[Greg Miller]

Enligt din logik är Boeings och Airbuses ryska flygplan, eftersom de använder ryskt titan....

[s-t Petrov]

Enligt din logik är Boeings och Airbuses ryska flygplan, eftersom de använder ryskt titan ...

uppenbarligen är begreppet "logik" främmande för dig - för dig är det ett abstrakt ord, vars charm du inte brydde dig om att använda.

I allmänhet, skolan

[Bronevic]

Stilig!!!

[Leon525]

Och tänk vad Rus skulle ge ut om alla spakar som hindrar dess utveckling togs bort från utsidan och inifrån?

[sds87]

Citat: Leon525

Och tänk vad Rus skulle ge ut om alla spakar som hindrar dess utveckling togs bort från utsidan och inifrån?

Lika mycket som Sovjetunionen. Men kapitalisterna i hela världen behöver inte detta. Efter segern i det kalla kriget över Sovjetunionen lämnade kapitalismen oss en nisch som råvarubihang. Exporten av råa användbara resurser är vår lott. Tja, du kan fortfarande väva bastskor och föda upp björnar. Och vilken högteknologi som helst - låt de utvecklade kapitalistiska länderna göra det, och inte lapotniks i Ryssland. Och tyvärr, efter ett kvarts sekel, tror inte antalet externa chefer som förstör de flesta av företagen i vårt land att minska.

[dedboris30]

Goda nyheter, jag ville att denna liner inte skulle fungera på samma sätt som med Superjet-100, när de sålde mer än de kan göra.

[Andrey1961]

Gud ge honom en lång tjänst i himlen och en mjuk landning!

[3vs]

Till detta måste vi höja våra glasögon!
Med den första flygningen, "fågel"!

[Musik]

Vårt svar är An-70. Och när kommer IL 112 att dyka upp på himlen?

[Zaurbek]

du förvirrar flygplan. Vi har inte samma typ av flygplan i våra projekt...

[irbis0373]

An-70 är en lastbil i sin renaste form. MS-21 - passagerarfartyg. Så syftet med dessa maskiner är ett helt annat.

[Vladimir Alekseevich]

De gör allt rätt, om än långsamt. Huvuduppgiften nu är att gradvis skingra köpmännen från regeringen. Folk runt om i landet sitter sysslolösa och vi köper tvättmaskiner i Korea. Jag skulle ha överfört huvudstaden till St Petersburg tillbaka. Moskva, hon har alltid varit en köpman.

[s-t Petrov]

Folket runt om i landet sitter sysslolösa

I landet är det bara 15 000 000 som skapar mervärde till produkten. Detta är faktiskt ett misslyckande.

Bär kapitalet var som helst - det blir ingen nytta - det blir mer utgifter för att bygga ett nytt missilförsvar, luftvärn och annat, förflytta regeringen och så vidare