Militär granskning

Villkoren i kontraktet för leverans av IL-76 kommer att ses över

40
Försvarsministeriet och United Aircraft Corporation kommer snart att revidera villkoren för det största kontraktet 2012 för leverans av 39 Il-76MD-90A-flygplan, rapporterar Sant.



"2012 uppskattades avtalet till 140 miljarder rubel, men på grund av en felaktigt beräknad prisformel och valutafluktuationer led Ulyanovsk-företaget Aviastar-SP en förlust på 1 miljard rubel vid tillverkningen av varje bil", står det i artikeln.

Enligt flygindustrins högsta chef, "ansågs kontraktet till en början vara problematiskt, militären och industrimän förde sedan så kallade priskrig: försvarsministeriet krävde en sänkning av priset på de levererade produkterna (i fallet med Il-76MD-90A med cirka 10%). Samtalspartnern noterade att "beräkningsmaterial sammanställdes i en hast, eftersom ett politiskt beslut fattades för att sammanfalla med undertecknandet av kontraktet för den första flygningen av den nya maskinen i närvaro av presidenten."

Dessutom ville Anatolij Serdjukov, som då hade posten som minister, utveckla relationerna mellan den rysk-ukrainska flygindustrin och An-70-projektet. "Faktum är att för att militären inte skulle ta en direkt konkurrent till Mikhail Poghosyan (chefen för UAC 2011-2015), var de tvungna att dumpa, faktiskt sälja flygplanet till en reducerad kostnad", en källa i regeringen betonade.

Till en början påverkade inte resultatet av detta beslut resultatet av Aviastar-SP, "men efter valutafluktuationer blev situationen verkligen kritisk: 2015 drabbades företaget av en förlust på 10,1 miljarder rubel, även om samma siffra för 2014 var cirka 400 miljoner rubel ., sa samtalspartnern. För varje producerad Il-76MD-90A fick Aviastar-SP cirka 1 miljard förluster.

Det finns två sätt: det ena är att öka effektiviteten och minska kostnaderna, det andra är att gå ut med solida motiveringar till kunden för att övertyga denne om behovet av att justera priset,
sade i januari generaldirektören för företaget Sergey Yurasov.

Enligt tidningen innebär den prisjustering som tidigare krävdes av industrin en ökning av kostnaden för en Il-76MD-90A från 3,5 miljarder rubel. upp till cirka 5 miljarder rubel. Detta kommer att göra det möjligt för företaget att nå nollpunkten i detta projekt. Enligt källan har militären redan fått principiell överenskommelse om att revidera kontraktet.

I det här fallet kommer vi att prata mer om en icke-kritisk minskning av det totala antalet fordon för de väpnade styrkornas behov, snarare än en ökning av kostnaden för kontraktet,
sa samtalspartnern.

Konstantin Makienko, biträdande chef för Center for Analysis of Strategies and Technologies, menar att det redan vid ingåendet av ett kontrakt 2012 var uppenbart att "ett dokument med sådana parametrar är praktiskt taget orealiserbart."

I den nuvarande situationen vore det logiskt att helt enkelt säga upp avtalet, men det är inte längre möjligt från den politiska eller ekonomiska sidan,
han sa.
Använda bilder:
http://gelio.livejournal.com
40 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. pjastolov
    pjastolov 8 juni 2017 11:23
    +8
    I det här fallet kommer vi att prata mer om en icke-kritisk minskning av det totala antalet fordon för de väpnade styrkornas behov, snarare än en ökning av kostnaden för kontraktet,
    Serdyukov sågade allt redan då, så det är bara att klippa hi
    1. Träl
      Träl 8 juni 2017 11:25
      +6
      Jag undrar hur Ms Vasilyeva mår där? Vilka kreativa prestationer? le
      1. pjastolov
        pjastolov 8 juni 2017 11:27
        +6
        Den viktigaste svaranden i fallet med stöld av egendom från försvarsministeriet, den tidigare underordnade till ex-försvarsministern Anatoly Serdyukov, Evgenia Vasilyeva, fick ett jobb som advokat på ett advokatkontor. Tidigare blev det känt om en ny omgång i karriären för Anatoly Serdyukov - den tidigare chefen för försvarsministeriet arbetar nu på Rostec State Corporation.
        skrattar
        1. dik-nsk
          dik-nsk 8 juni 2017 11:43
          +2
          materialet sammanställdes i en hast, eftersom ett politiskt beslut fattades att sammanfalla med undertecknandet av kontraktet för den första flygningen av den nya bilen i närvaro av presidenten
          det finns inget sätt vi kommer att bli av med denna sovjetiska vana som kallas "window dressing"
          Det finns två sätt: det ena är att öka effektiviteten och minska kostnaderna, det andra är att komma med starka motiveringar till kunden för att övertyga denne om behovet av att justera priset.

          och det första sättet övervägs inte alls? åh, "effektiva chefer" ..
          1. APASUS
            APASUS 8 juni 2017 12:39
            +3
            Citat från: dik-nsk
            Det finns två sätt: det ena är att öka effektiviteten och minska kostnaderna, det andra är att komma med starka motiveringar till kunden för att övertyga denne om behovet av att justera priset.

            och det första sättet övervägs inte alls? åh, "effektiva chefer" ..

            Alla är bra, och framför allt våra tjänstemän.Istället för att rusta om företaget, introducera ny teknik, ökar de helt enkelt kostnaden för produkten.
            Kanske behöver du stjäla mindre?
        2. ALLxANDr
          ALLxANDr 8 juni 2017 12:22
          0
          Den tidigare försvarsministern Anatolij Serdjukov fick en ny tjänst. Han blev industridirektör för flygklustret i det statliga företaget Rostec. Nu ska Serdyukov övervaka utvecklingen av hela flygindustrin i landet. Som det visade sig hade tidigare korruptionsskandaler liten effekt på efterfrågan på den tidigare ministern i elitens högsta nivå.
          - det är säkert OSänkbar! En skribent smög fram till flygkampanjen ..
      2. AVDELNING
        AVDELNING 8 juni 2017 11:30
        +6
        Citat: Thrall
        Jag undrar hur Ms Vasilyeva mår där? Vilka kreativa prestationer? le

        Igår besökte jag henne, tar det billigt.. Han ritar porträtt och snyftar!
        1. andrey
          andrey 8 juni 2017 11:48
          +2
          Citat: AVDELNING
          Citat: Thrall
          Jag undrar hur Ms Vasilyeva mår där? Vilka kreativa prestationer? le

          Igår besökte jag henne, tar det billigt.. Han ritar porträtt och snyftar!

          Vitaly, det här handlar inte om din väktare ... om en annan Vasilyeva. Kompis
          1. AVDELNING
            AVDELNING 8 juni 2017 13:20
            +4
            Citat: Andrey Yurievich
            Vitaly, det här handlar inte om din väktare ... om en annan Vasilyeva.

            Otrevligt skämt Andrew! hi
      3. andrey
        andrey 8 juni 2017 11:46
        +2
        Citat: Thrall
        Jag undrar hur Ms Vasilyeva mår där? Vilka kreativa prestationer? le

        bättre än din..
        1. Träl
          Träl 8 juni 2017 11:54
          +2
          Citat: Andrey Yurievich
          bättre än din..

          Om du och Serdyukov hittades i lägenheten tidigt på morgonen, när de kom för att göra sökningen, skulle det också vara trevligt att bo le
          1: 1?
  2. 210 okv
    210 okv 8 juni 2017 11:25
    +3
    För oss kommer denna Serdyukovism och stöd för icke-bröders byxor att spöka tillbaka under lång tid ..
  3. sedoj
    sedoj 8 juni 2017 11:38
    +2
    Det finns två sätt: det ena är att öka effektiviteten och minska kostnaderna, det andra är att gå ut med solida motiveringar till kunden för att övertyga denne om behovet av att justera priset,
    I det här fallet kommer vi att prata mer om en icke-kritisk minskning av det totala antalet fordon för de väpnade styrkornas behov, snarare än en ökning av kostnaden för kontraktet,
    sa samtalspartnern.

    Mdaa ... Och för att öka effektiviteten och minska kostnaderna - denna väg övervägs inte längre.
    1. Solomon Kane
      Solomon Kane 8 juni 2017 11:46
      +9
      Och vem är det att ta hänsyn till, Rogozins son? Tja, ett äpple från ett äppelträd....
    2. andr327
      andr327 8 juni 2017 13:14
      +1
      Dessutom, från produktion: ju större parti, desto billigare är produkten.
      Ja, och som vanligt spelas nyckelpositionen av "effektiva chefer", men säljarspekulanterna är djupt bekymrade över frågorna om teknik och produktion.
    3. DF70
      DF70 8 juni 2017 17:51
      0
      Citat från sedo
      Det finns två sätt: det ena är att öka effektiviteten och minska kostnaderna, det andra är att gå ut med solida motiveringar till kunden för att övertyga denne om behovet av att justera priset,
      I det här fallet kommer vi att prata mer om en icke-kritisk minskning av det totala antalet fordon för de väpnade styrkornas behov, snarare än en ökning av kostnaden för kontraktet,
      sa samtalspartnern.

      Mdaa ... Och för att öka effektiviteten och minska kostnaderna - denna väg övervägs inte längre.

      så för detta måste du kunna tänka och inte skära i budgeten.
  4. Alexander S.
    Alexander S. 8 juni 2017 11:43
    +3
    Valutafluktuationer? Så det här planet består till hälften av främmande komponenter? Så varför i helvete behövs han nu ... inför sanktioner? Eller är det något fel här? Det finns ingen tro på kapitalisterna. Nej .. ja, varför ... den bottenlösa budgeten ... du kan höja priset med 2 gånger ... dollarn har vuxit ... vilket betyder att löner som betalas i dollar också har vuxit Ja ?
    1. andrey
      andrey 8 juni 2017 11:48
      +2
      Citat: Alexander S.
      Valutafluktuationer? Så det här planet består till hälften av främmande komponenter?

      Men vadå, stämplar vi elementbasen?
      1. Solomon Kane
        Solomon Kane 8 juni 2017 12:28
        +10
        Levande exempel: Arbetade på ett företag för tillverkning av APU (TA 14-130 ... och dess modifieringar)


        Flygkillar kan det här ämnet. De kunde inte lämna över produkterna till kunden på grund av bristen på "Papa-Mama"-chips, som levererades av fransmännen, genom vår representant på Isetfloden. Det var möjligt att helt enkelt ersätta den med ryska, men
        för detta var det nödvändigt att samordna 1-2 år med byråkraterna i Moskva-regionen. Tja, vilken skillnad gör det vad jag använder som utvecklare, om det inte påverkar produktens design, dess prestandaegenskaper och garanterade livslängd. Och problemet är att någon DÄR, efter att ha fått lite $ från fransmännen, rekommenderade detta chip som optimalt.
        Så allt är bra med oss ​​när det gäller produktionskapacitet och teknisk support. Vi behöver någon med hans "lönsamma importsubstitution" på en lång affärsresa till Magadan-regionen.
  5. DOKTOR ZLO
    DOKTOR ZLO 8 juni 2017 12:01
    0
    Det finns två sätt: det ena är att öka effektiviteten och minska kostnaderna, det andra är att gå ut med solida motiveringar till kunden för att övertyga denne om behovet av att justera priset,
    sade i januari generaldirektören för företaget Sergey Yurasov.

    Och jag glömde att nämna det tredje sättet, till exempel att minska det totala antalet leveranser av flygplan, men för att inte längre ta fel i beräkningarna, skicka en omfattande revision till företaget från Ryska federationens redovisningskammare och representanter av skattemyndigheterna, baserat på resultatet för att starta en åklagarkontroll av faktumet att "dumpa" på deras tjänster och störningen av SAP.
  6. VohaAhov
    VohaAhov 8 juni 2017 12:41
    +3
    En enkel beräkning tyder på att ett flygplan kostar cirka 90 miljoner dollar. Inte för dyrt?
  7. LARZ
    LARZ 8 juni 2017 12:48
    +4
    eftersom det var ett politiskt beslut sammanfalla med undertecknandet av kontraktet för den första flygningen av den nya maskinen i presidentens närvaro
    Det finns ett talesätt som säger: "Ingen affär är bättre än en dålig affär." Det finns inget sätt att bli av med denna servila vana att göra det på något sätt och lämna över det till det "röda datumet" i kalendern. Urya-ah!
    redovisningsmaterial sammanställdes i all hast
    Och vem är ansvarig för allt detta röra? Svar specifikt, rubel. VEM?
    1. DOKTOR ZLO
      DOKTOR ZLO 8 juni 2017 12:52
      +2
      Som VVP sa en gång:
    2. SSI
      SSI 8 juni 2017 13:24
      +2
      Citat från LARZ
      Och vem är ansvarig för allt detta röra? Svar specifikt, rubel. VEM?

      Under kapitalismen är ingen ansvarig för någonting....
      1. LARZ
        LARZ 8 juni 2017 13:37
        +3
        Citat: SSI
        Under kapitalismen är ingen ansvarig för någonting....

        Vad är kapitalism? Jag ber dig... Ingen har ännu kommit på ett namn för detta m-m-m... system av relationer som styr showen i vårt land. Men det är definitivt inte kapitalism, nej. Nej
        1. Musik
          Musik 8 juni 2017 20:47
          +2
          Kegebism. redan utvecklat.
  8. exo
    exo 8 juni 2017 13:00
    +4
    Klokt: eftersom det inte finns någon konkurrent, inför An-70, kan du höja priserna Bravo, Ilyushin och Rogozin!
    1. abc_alex
      abc_alex 8 juni 2017 16:59
      +1
      På vilken plats var An-70 en konkurrent till Il-76? I teorin? Hur många An-70 flygplan har tillverkats i praktiken? Och vilken röv skulle vår VTA sitta i nu?
      1. exo
        exo 8 juni 2017 20:26
        0
        Fram till 2014 var chanserna att bygga An-70 inte dåliga. ANA-motorerna är mycket mer lovande än PS-90. Och när det gäller dess egenskaper kom den ofrivilligt in i Il-76-nischen. Men det faktum att riskerna med ett sådant beslut var mycket överens om. Historien om An-140 och An-148 bekräftade detta. Bara ökningen av priset på Ilyushin är ett dåligt samtal. Frestelsen att höja priserna, i avsaknad av en stat, är alltid bra. En annan låt.
        1. abc_alex
          abc_alex 9 juni 2017 11:23
          0
          Tja, han klättrade in i nischen på IL-76 inte ofrivilligt, men ganska medvetet. Antonov Design Bureau ville delta i tävlingen om att ersätta BTA-flygplanen i Europa och ändrade ensidigt egenskaperna hos det beställda flygplanet. An-70 bör vara "tjugoton" för att ersätta An-12, med en bärkraft på cirka 35 ton.
          Och de gjorde den till en "50-tonner" med en normal lastkapacitet på 47 ton. Det vill säga en direkt konkurrent till IL-76. (och det fanns ingen 20-tonner, och det finns ingen) Det borde inte finnas någon konkurrens mellan dessa flygplan.

          Hans motor är definitivt väldigt bra. Men återigen, det kan bara existera under villkoren för det närmaste konfidentiella samarbetet mellan Ryska federationen och Ukraina. Den "heta" delen av den är från Sich, växellådan och själva propellerfläkten är ryska. Du förstår vad det är för beroende.

          Den beräknade kostnaden för den nya An-70 tillkännagavs till 67 miljoner dollar, vilket är till en kurs av 3.819.000.000 rubel. Det vill säga, IL-76 var ursprungligen planerad billigare än den ukrainska. Nu 5 meter. Det är cirka 88 miljoner dollar. Nya A-400M kostar idag 145 miljoner euro. Se skillnaden? För 70-80 miljoner dollar erbjuder brasilianarna en 20-tons KS-390.

          Så jag är inte förvånad över att priset på planet har gått upp. Enligt min åsikt är det uppenbart att startpriset är en produkt av äventyrlig ledning. Och från den ukrainska sidan också. Planet skulle trots allt tillverkas med oss, och jag tror knappt att kostnaden skulle bli lägre.
  9. Normalt ok
    Normalt ok 8 juni 2017 13:15
    +1
    Såg Shura, såg. De är guld...
  10. Vz.58
    Vz.58 8 juni 2017 14:48
    +1
    Läs den ryska konstitutionen och se dig i spegeln.
    Ryska federationens konstitution
    Avsnitt XNUMX. Nyckelord

    Kapitel 1. Grunderna i den konstitutionella ordningen

    Artikel 3

    1. Suveränitetsbäraren och den enda maktkällan i Ryska federationen är dess multinationella folk.

    2. Folket utövar sin makt direkt, såväl som genom statliga myndigheter och lokala självstyrelseorgan.

    3. Det högsta direkta uttrycket för människors makt är en folkomröstning och fria val.

    Kort sagt, vem du "väljer" för det och arbete. Men när du börjar välja kanske du kan ändra något
    1. DOKTOR ZLO
      DOKTOR ZLO 8 juni 2017 16:10
      0
      Vz.58 Kort sagt, vem du "väljer" för det och arbete. Men när du börjar välja kanske du kan ändra något

      Medborgare i Ryska federationen har rätt att välja och bli utvald till statliga myndigheter och lokala självstyrelseorgan samt att delta i en folkomröstning.

      Del 2, artikel 32 i Ryska federationens konstitution http://www.constitution.ru/10003000/10003000-4.ht
      m
      På ryska har medborgare i Ryska federationen både passiv och aktiv rösträtt.
      Kan radavståndet vara mindre?
  11. abc_alex
    abc_alex 8 juni 2017 16:57
    0
    Skam. Få "effektiva chefer" klarar inte av produktionen, de kan inte ens göra en rimlig priskalkyl. ...
  12. Kapten Pushkin
    Kapten Pushkin 8 juni 2017 17:01
    +2
    Citat från: dik-nsk

    1
    dik-nsk Idag, 11:43 ↑ Nytt
    materialet sammanställdes i en hast, eftersom ett politiskt beslut fattades att sammanfalla med undertecknandet av kontraktet för den första flygningen av den nya bilen i närvaro av presidenten
    det finns inget sätt vi kommer att bli av med denna sovjetiska vana som kallas "window dressing"

    Detta är en kapitalistisk vana. Det kallas "bluffskilsmässa". Först tecknas ett kontrakt till ett visst pris. I princip för alla - från tre gånger för högt till fyra gånger för lågt. När det visar sig att det inte finns någon alternativ leverantör börjar en aktivitetscykel för att höja priset. Och det brukar gå upp. Som regel är alla avtalsparter nöjda med resultatet, inklusive barn och hushåll på båda sidor.
  13. Vladimir Postnikov
    Vladimir Postnikov 8 juni 2017 17:20
    +2
    Växeln (Serdyukov) hittades, och alla är nöjda. Serdyukov är också glad - en av ledarna för Rostec.
    Paradoxen med den nuvarande ryska verkligheten.
    Har utnämningen av den ryska federationens vice premiärminister Dmitrij Rogozins son Alexei till generaldirektör för OAO Il något med detta att göra? OAO "Il" har fått många välsignelser under det senaste halvåret. Il tillhör liksom också UCK.
    Nej. Serdjukov. Definitivt Serdyukov. Nu kommer han att vara syndabock resten av sitt liv och samtidigt en av ledarna för Rostec.
  14. cobra77
    cobra77 8 juni 2017 17:49
    0
    Tja, annars var deprecieringen av rubeln bara ett plus för inhemska producenter. Ja. Man glömde bara varifrån reservdelar, maskiner mm kom.
    Jo, den nuvarande direktören för Rostec och hans kamrater var också fantastiska ...
    Påminn mig när det är meningen att vi ska ha en skjutningsgrupp med förverkande av egendom? Åh, jag glömde i vårt land att detta inte anses vara demokratiskt ....
  15. Musik
    Musik 8 juni 2017 20:49
    0
    Och jag gillar konstruktionen av en annan Il. Och deras nya chef. med ett gammalt efternamn.
  16. pafegosoff
    pafegosoff 8 juni 2017 23:34
    0
    "För varje producerad IL-76MD-90A fick Aviastar-SP cirka 1 miljard förluster"
    De lovade att göra flygplan gratis, plus betala extra till alla tjänstemän?
    Varför inte 1 biljon?
  17. AKsvlad047
    AKsvlad047 9 juni 2017 11:03
    0
    Men kapitalisterna kan inte bygga och skapa!!!! Att förstöra, förstört, men att skapa en tyama räcker inte !!! De har inte tillräckligt med pengar!