Militär granskning

Piloter inom civil luftfart i Ryska federationen föredrar att arbeta utomlands

161
Ryska flygbolag är allvarligt oroade över läckaget av flygpersonal till Asien, under de senaste 2,5 åren har mer än 300 flygplansbefälhavare (PIC) och instruktörer åkt dit för att arbeta, rapporterar Sant.



Enligt källor till flygbolagen, "på 2,5 år, har mer än 300 av de mest utbildade piloterna med utmärkta kunskaper i engelska – PIC- och PIC-instruktörer, lämnat till Kina och Sydkorea, cirka 400 fler piloter i dessa kategorier är i färd med att behandlar dokument.” Personalläckan drabbade framför allt S7, Ural Airlines, Volga-Dnepr och VIM-Avia.

Den främsta orsaken till utflödet, enligt VIM-Avia, är av ekonomisk karaktär: ”I asiatiska länder har staten skapat förutsättningar för att attrahera utländsk flygpersonal. Det finns inga restriktioner och kvoter för utländska piloter, ett lojalt system för att validera flygpersonal och rekryteringsbyråer väljer ut personal i Ryska federationen och andra länder.”

I Kina 2016 fanns det 50,5 tusen piloter, varav 25,2 tusen var kommersiella (under året ökade deras antal med 2,3 tusen personer). Enligt Boeing, "under de kommande 20 åren kommer kinesiska flygbolag att anställa 5,5 tusen piloter per år - 111 tusen människor till 2035." Förra året fanns det 59 flygbolag och 218 flygplatser i landet, deras trafik ökade med 12 %, till 488 miljoner passagerare, och totalt passerade mer än 1 miljard människor genom Kinas flygplatser.

”Sedan 2011 har ryska flygbolag också kämpat för rätten att anställa utländska piloter på grund av bristen på piloter, och 2014 tilldelade regeringen dem en kvot på upp till 200 utlänningar per år. Men detta sammanföll med en minskning av passagerartrafiken (2015 - med 1,2%, 2016 - med 3,8%) och försvagningen av rubeln, efterfrågan på arbete i Ryska federationen föll. Aeroflot har 21 utländska piloter (18 personer från Tjeckien), företagets kvot är 80 personer”, står det i artikeln.

Enligt en källa från en av de utländska rekryteringsbyråerna är "en pilotlön i Kina i genomsnitt fyra gånger högre än i Ryska federationen, från 17-25 tusen dollar per månad, arbetsschemat är 80 flygtimmar per månad (i Ryska federationen - 90), minst 96 dagars semester (i Ryssland - 70 dagar).

Samtalaren tillade att "sedan 2016 har Kina förenklat utfärdandet av arbetstillstånd till piloter, vilket bara stimulerar ankomsten av flygbesättningar från Ryssland."

Vid sidan av SPIEF-2017 sa chefen för Aeroflot, Vitaly Savelyev, att företaget har en brist på ryska FAC, och bekräftade att "piloter lämnar i massor till Asien och Kina, där lönerna är 1,5-2 gånger högre. ”

Flygbolaget har redan ökat sin lön 5 gånger, men "ser inga fler möjligheter för sin tillväxt", eftersom "co-piloten får 320-350 tusen rubel. per månad, PIC - 470 tusen rubel, och instruktören - mer än 500 tusen rubel. Enligt tidningen ökade lönen för flygbesättningen på Ural Airlines med 20 % (de avböjde att kommentera). S7 bekräftade problemet, men "hittills bara i enstaka fall."

Transportministeriet bekräftade trenden med personalavlopp, men försäkrade att "problemet är mycket mindre."
Använda bilder:
https://www.airlines-inform.ru
161 kommentar
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. MPK105
    MPK105 13 juni 2017 09:51
    +29
    Ja, och de gör det rätta - män behöver försörja sina familjer... Om vi ​​inte kan (och vi kan inte) tillhandahålla en normal levnadsstandard, då åker jag snart till Alaska för att utvinna olja, om bara min familj inte behöver något... am
    1. siberalt
      siberalt 13 juni 2017 09:58
      +9
      Och vilken skillnad gör det för piloter vart de ska flyga på Boeings, om lönen är mycket högre och omständigheterna inte tvingar människor som inte får tillräckligt med sömn att sitta vid rodret?
      1. Yarik
        Yarik 13 juni 2017 10:12
        +14
        siberalt Och vilken skillnad gör det för piloter vart de ska flyga på Boeings?. Och du jämför inte deras flotta med vår. Allt som vårt folk flyger på är utrustning som gick in i den tredje operationsomgången efter Amerika och Europa, sedan Asien och Afrika, och först då kom den till Ryska federationen. De som använder begagnad utrustning inom flyget, per definition Lönen kan inte vara densamma som för dem som jobbar på den nya. Det är så över hela världen. Dessutom måste man ta hänsyn till att köpet av de dyraste yachter i världen och fotbollsklubbar för våra "bröder" inte har ställts in.
        1. Och oss värd
          Och oss värd 13 juni 2017 11:11
          +7
          Jag kan bara inte förstå varför kineserna kan betala löner från 17-25 tusen dollar per månad. Och i ryska flygbolag "ser de inte längre möjligheter för dess tillväxt"? begära
          Har kineserna dyrare flygbiljetter? Eller är bränsle billigare? begära Vad är skillnaden?
          1. Niccola Mak
            Niccola Mak 13 juni 2017 11:18
            +17
            Vad är skillnaden?

            Högsta ledningens önskemål är mindre!!!
            1. Och oss värd
              Och oss värd 13 juni 2017 11:29
              +4
              Citat: Niccola Mak
              Vad är skillnaden?

              Högsta ledningens önskemål är mindre!!!

              Tja, varför klagar de då, om lösningen på problemet ligger i deras egna händer? begära En fråga om elementär konkurrenskraft, eller förstår de inte detta?
              1. bulvas
                bulvas 13 juni 2017 11:48
                +2
                Citat: Och oss råtta
                Citat: Niccola Mak
                Vad är skillnaden?

                Högsta ledningens önskemål är mindre!!!

                Tja, varför klagar de då, om lösningen på problemet ligger i deras egna händer? begära En fråga om elementär konkurrenskraft, eller förstår de inte detta?


                Naturligtvis fnissade ägarna

                Nu måste jag flytta, det finns ingen väg ut
          2. Overlock
            Overlock 13 juni 2017 22:12
            0
            chefer stjäl mindre
          3. enkel_rgb
            enkel_rgb 13 juni 2017 22:30
            +2
            Citat: Och oss råtta
            Jag kan bara inte förstå varför kineserna kan betala löner från 17-25 tusen dollar per månad. Och i ryska flygbolag "ser de inte längre möjligheter för dess tillväxt"?

            Kina har ett annat klimat.
          4. andrewTSO
            andrewTSO 14 juni 2017 06:52
            0
            Vi har mindre passagerartrafik.
        2. 97110
          97110 13 juni 2017 17:20
          +1
          Citat: Yarik
          driver begagnad utrustning, per definition kan lönen inte vara densamma som för dem som arbetar på en ny.

          Vad är denna "definition"? Ägaren sparade på utrustning, tog (förlåt, jag skriver att jag förstår bättre) en ångbåt, som tappar 70 cm ballast på vägen från Kerch till Rostov. han per definition måste betala kistbesättningen. Och jag såg inte vad de betalar för ny teknik. I mitt minne kom den sista nya ångbåten 1993. Sjöfolkens löner fastställdes fortfarande genom dekret 1115. Men den ryska flottan har inte behövts sedan dess. Jag misstänker att luften också. Vad finns det nu? Jag tror inte att ägarna (eller bröderna - som du vill) kommer att ge upp sina yachter, brudar och fotbollsspelare med basketspelare, och allt någonstans i engelsktalande länder. De är ansvariga för effektiv förvaltning, per definition ...
          1. Yarik
            Yarik 13 juni 2017 22:08
            0
            Jag respekterar dig när det gäller flygplan och dig när det gäller fartyg. Jag skrev vad jag vet, och kommenterade inte gissningar eller fiktioner om någon.
            1. 97110
              97110 14 juni 2017 08:58
              +1
              Citat: Yarik
              och du pratar om fartyg.

              Jag respekterade faktiskt domstolen. Det är förstås var kan vi, som är födda att krypa... Men i grund och botten, är det verkligen så stor skillnad mellan det flygplan du känner till och det marina jag känner i frågor om besättningslön? Har du sett mycket ny teknik inom inrikesflyget efter 1993? Nåväl, okej, brädorna nyköpta över backen tappar inte ballast på flyget. Eller också, om det inte rinner, så har allt redan flödat ut? Det är tydligt att kraven på luftfartygens och fartygens luftvärdighet är olika. Men du kommer inte att hävda att effektiva ägare i någon bransch sparar på allt som är möjligt och omöjligt. Lön först. På tekniskt skick, på försäkring. Hoppas på statlig kontroll? Det är inte utrotat till denna dag Gaidars-Chubais åsikt om marknaden, som kommer att förstöra allt ... De sparar inte bara på sig själva, sina nära och kära.
        3. exo
          exo 15 juni 2017 12:51
          0
          Fullständigt nonsens! A/c Ryssland har en av de yngsta flottorna i Europa. Många Boeing 737/800 kommer direkt från fabrikerna. Och Aeroflot, ännu mer.
          Och lönen beror på efterfrågan. Västerländska piloter är mycket efterfrågade. Och de kommer att lämna. Om dokumenten från ingenjörspersonal som arbetar på utländska bilar var lika flytande utomlands som piloternas, skulle de lämna. Det finns mycket färre specialister i kategorin B1 och B2 än piloter, och kraven på deras utbildning är inte mjukare.
      2. Solomon Kane
        Solomon Kane 13 juni 2017 13:23
        +7
        En annan anledning till övergången är den "stora önskan" från den federala myndigheten att annullera omkring tusen certifikat för piloter som utbildats i icke-statliga flygcentra.
        Ryska flygare noterade att ett sådant beslut av tjänstemän hotade den professionella framtiden för nästan en fjärdedel av ryska piloter.
        Det bör noteras att utbildningen i centren genomfördes enligt program som godkänts av Federal Air Transport Agency själv och kontrollerades av den. Så, enligt motståndarna till det nya,
        så att säga "REFORMERAR", byråkrater från avdelningen är inte oroliga för att förbättra flygsäkerheten, utan för att omfördela marknaden på ett sätt som är fördelaktigt för dem.
        Intressant fakta: ICAO:s talesman, Anthony Falbin, sa till reportrar att organisationen inte kommer att blanda sig i nationella eller företags arbetsmarknadsfrågor inom rysk flygtransport. Så att säga en rent västerländsk, ensidig lösning på problemet.
    2. UsRat
      UsRat 13 juni 2017 09:59
      +4
      Lönen för en frisk, arbetande man tillåter inte att försörja en familj över existensminimum!!! Det här är dagens verklighet!
      Och piloter inom det civila flyget borde få anständigt betalt - trots allt transporterar de människor, och det i betydande mängder!
      1. maxim947
        maxim947 13 juni 2017 10:07
        +20
        Tja, strunt i det! Tror du att det är svårt att försörja en familj för 300-400 tusen rubel? Jag personligen tycker inte det, någon är "svullen" bara. De måste ta fram nya kontrakt, som i armén, minst 20 års erfarenhet, och sedan jobba var du vill. För mig är en sådan lön absolut värdig för vårt land, till och med mer än.
        I allmänhet har vi helt enkelt inte tillräckligt med universitet för civil luftfart, som ett resultat av piloter, därför kokar du.
        1. UsRat
          UsRat 13 juni 2017 10:32
          +20
          Fotbollsspelare och hockeyspelare är fortfarande kränkta i Ryssland! Deras löner är bara löjliga. Du kan inte mata din familj på dem! Men de fattigaste är toppchefer i toppföretag!
        2. Sasha Sar
          Sasha Sar 13 juni 2017 10:36
          +18
          Det finns två åsikter här! Å ena sidan stryper "paddan", men å andra sidan gör de rätt. När de ställde frågan om "konstitutionens garant", varför får våra högsta chefer för statliga företag så mycket? Svaret är mer än: "De bör ta emot på nivå med internationella standarder." Bara en liten sak, dessa toppchefer, varken i Kina eller Korea, nä... ingen behöver dem med sin kunskap och erfarenhet av att "kapa statsbudgeten", och flygblad är efterfrågade för att de ärligt tjänar sina pengar. Nu när det gäller utbildning, så vitt jag vet (jag kan ha fel), utbildas piloter i Ulyanovsk och Krasny Kut (Saratov-regionen) för "småflyg" i landet. Vi kan föreställa oss vem som är "värdig" att träna där. Och militärpiloter, när de lämnar till reserven, behöver omskolning och erhålla ett internationellt certifikat. Samtidigt gör Fosterlandet ingenting för detta. Folk tar lån och åker till Tyskland. Något sådant. Att sätta upp "Dry" och MS-21 är halva striden, vi behöver folk som lyfter upp dem i luften. Men vi är inte vana att tänka på människor ...
          1. ovillig bror
            ovillig bror 13 juni 2017 10:55
            +4
            Citat från Sasha Sar
            Men vi är inte vana att tänka på människor ...

            I SSR fanns det människor "Om bara mitt hemland skulle leva ...". Landet överlevde, omständigheterna förändrades, men landet vande sig vid att förlita sig på människor, även om det fanns storleksordningar mer omsorg och garantier. Tydligen var det detta som höll de effektiva, defekta och högt uppsatta "kommunisterna" vakna. Nu har vi kapitalism: vilken typ av människor, huvudsaken är vinst.
          2. 97110
            97110 13 juni 2017 17:49
            +1
            Citat från Sasha Sar
            Men vi är inte vana att tänka på människor ...

            Och vi gick förbi omkring folk. Här är du inte Sovjetunionen. Nu publicerar varje företag ett dokument "Företagspolicy om användning av mänskliga resurser". Liksom titeln på dokumentet är dess innehåll en interlinjär översättning från engelska. Översatt till ryska, "kvinnor föder nya." Born (om hon inte är en Baghdasaryan, naturligtvis) är skyldig att producera och reproducera arbetskraften för hans (ägaren eller företagets ägare) bästa. Och om hon behöver något måste hon tvinga ägaren att ge det. Hanteringsmetoder för den sk. faktiskt många värdar. Vi behöver bara komma ihåg hur våra förfäder gjorde det före 1918. Eller som flygbesättningen gör nu. För ägarna är plånboken mer smärtsam att klämma fast än testiklarna. Och uppmaningar till mänsklighet och human behandling av människor är inget annat än informationsljud.
        3. bara utnyttja
          bara utnyttja 13 juni 2017 10:41
          0
          de behöver göra sina studier med sådan betalning, så att de senare, som läkare i USA, skulle arbeta hemma för att betala för ett studielån.
          1. BlackMokona
            BlackMokona 13 juni 2017 11:55
            +3
            Så de kommer att åka till Kina och får dubbelt så mycket, de kommer att betala ännu snabbare. Bara de kommer inte heller att ha något val att stanna i Ryssland.
            1. bara utnyttja
              bara utnyttja 13 juni 2017 16:06
              0
              därför betonade han att de skulle klara sig själva.
              om lånet betalas i förskott av Kina så har jag för guds skull inget emot det. och om de kom från Ryska federationen, slå av lånet i Ryska federationen.
              1. BlackMokona
                BlackMokona 13 juni 2017 16:48
                0
                Då är dessa kraven för en viss tjänstgöringstid av yrke i Ryska federationen, och inte ett lån.
              2. 97110
                97110 13 juni 2017 18:24
                0
                Citat: bara utnyttja
                och om de kom från Ryska federationen,

                Och ägaren till företaget-arbetsgivaren - Ryska federationen? Eller ett eller flera företag registrerade offshore? Det kommer att vara mycket intressant att veta att ägarna till flygbolag i Ryska federationen och Kina är samma personer. Demokrati, ja...
        4. JBlack
          JBlack 13 juni 2017 10:50
          +2
          Och vem ska skriva på dessa kontrakt???? 400000 är mycket, men lam är bättre plus sociala program, mormor och ingen patriotism behövs, men vår kan bara gnälla, bra jobbat piloter, du kan inte mata din egen inte bara armén, du kommer att mata någon annans, hälsning bart taji , åh, ryska aroflot-linjer !!! Ryska federationens framtid.
        5. Karish
          Karish 13 juni 2017 11:28
          +18
          Citat från maxim947
          De måste utveckla nya kontrakt, som i armén, minst 20 års erfarenhet, och sedan arbeta var du vill

          Och varför inte genast boja till ratten?
          1. 97110
            97110 13 juni 2017 18:27
            0
            Citat från Karish
            Och varför inte genast boja till ratten?

            Det här är något slags slaveri. Under kapitalismen krävs ett varumärke med ett glödhett järn i pannan med fordringsägarbankens logotyp.
        6. Karish
          Karish 13 juni 2017 11:30
          +10
          Citat från maxim947
          Tja, strunt i det! Tror du att det är svårt att försörja en familj för 300-400 tusen rubel? Jag personligen tycker inte det

          Vad spelar detta för roll ? krävde specialister, där de betalar mer. Varför inte ?
          Varför kan kineserna betala och ryssarna inte?
          1. maxim947
            maxim947 13 juni 2017 11:48
            +1
            Varför kan kineserna betala och ryssarna inte?[I] [/ i]
            – Ett idiotiskt påstående av frågan, jag ska svara i din stil – varför kan du inte det?
            Och om bojorna – kan du uppskatta hur mycket pengar som läggs på själva träningen? Mycket, så det skulle vara rättvist att arbeta först i hemlandet, leva från vatten till bröd ...
        7. Overlock
          Overlock 13 juni 2017 22:15
          0
          om folk inte vill arbeta för den typen av pengar finns det inget sätt att tjäna mer, så vad är deras fel? Var och en utvärderar sig själv efter sin betydelse. Till vilken 300 tusen inte räcker, men någon är nöjd med 60 000
      2. Evgeniy667b
        Evgeniy667b 13 juni 2017 16:08
        0
        De är skinnare! Uppenbarligen rör jag inte ledningen, samme herr Savelyev, som har skrattat på bakslag, vi har ett speciellt samtal med dem, men piloterna är uppenbarligen inte i fattigdom. Vad, i Ryssland, borde tadzjikiska migrantarbetare sitta vid rodret på flygplan? Säljes för bytet, usch vad äckligt, nonentities! Han som sålde sitt hemland en gång, kommer att sälja det vidare.
        1. Greenwood
          Greenwood 13 juni 2017 16:51
          +7
          Citat: Evgeniy667b
          Han som sålde sitt hemland en gång, kommer att sälja det vidare.
          Nu är det globaliseringens era. Länders gränser suddas ut, och det ryska ledarskapets uppgift är att säkerställa en anständig levnadsstandard under dessa konkurrensutsatta marknadsförhållanden så att människor inte har incitament att åka till en annan plats. Och tryndez om "förräderi, fosterlandet, slutsålt för byte" - detta är från impotens och insikten om oförmågan att förändra någonting.
          1. Evgeniy667b
            Evgeniy667b 13 juni 2017 19:05
            0
            Du kommer att nå långt med sådana resonemang, bara detta är vägen genom point of no return! Det finns ingenting i din logik, så du följer med strömmen, utan att särskilt anstränga dina hjärnceller.
            1. Sasha Sar
              Sasha Sar 14 juni 2017 10:23
              +4
              Vad nä.. patriotism?! Du berättar för Serdyukov och Vasilyeva om patriotism eller Miller och Sechin och liknande! Vi har regeringstjänstemän som stjäl miljarder, landet har varit i kris i tre år, och de bryr sig inte...! När de levde utan att förneka sig själva något, fortsätter de att leva. Vi är väljarkåren för dem. Vi gillar att säga att väst lever efter dubbelmoral i utrikespolitiken, men hur många standarder har vi i inrikespolitiken? Jag gick i pension den 99:e, bara för att lönen betalades ut var 3-4:e månad. Det fanns ett val antingen i reserv eller "stjäla", för det fanns inget att leva på, och det fanns ingen att låna innan lönen, pengar till flottan togs med flyg från Moskva och "lön" betalades ut till alla kl. en gång. Fråga: "På vilket sätt är befälhavaren för ett flygplan sämre än samma Sechin, Yakunin, Dmitry Strashnov (chef för det ryska postkontoret)?
              1. Evgeniy667b
                Evgeniy667b 14 juni 2017 11:35
                0
                Än sen då Sasha Sar spotta på allt. låta Serdjukoverna blomstra och göda sig? Och de gör det tack vare sådana infantila människor som du, i synnerhet, jag har inte gått långt ifrån dig heller, men det finns fortfarande en skillnad. Eget land är heligt! Det är dåligt på det, det är bra, men där du föddes bor du där och går till marken. Så här levde våra förfäder för hundratals, tusentals år sedan. Om vår befolkning inte var som en fårhjord, utan en enad nation, skulle Ural Nugget och hans anhängare ha kommit ut i helvetet. Räknade åtminstone med majoritetens uppfattning. Det enklaste sättet att fly är elementär feghet, men att försöka förändra situationen är värdiga handlingar !!!
                1. Greenwood
                  Greenwood 14 juni 2017 15:01
                  +1
                  Citat: Evgeniy667b
                  Eget land är heligt!
                  Vem sa det? Kom du på detta själv?
                  Citat: Evgeniy667b
                  där han föddes, där bor han och går till jorden.
                  Intressant nog skulle mänskligheten ha bemästrat alla kontinenter, om alla resonerade så, utan att flytta någonstans under sina liv.
                  Citat: Evgeniy667b
                  Så våra förfäder levde i hundratals
                  Jo, till exempel, mina förfäder flyttade till Primorsky Krai från Novorossia under Stolypin-reformen, d.v.s. kört under 10000 XNUMX mil. Mina andra förfäder flyttade från Tatarstan. Mina tredje avlägsna förfäder är i allmänhet etniska tyskar. Väl? Det är löjligt att läsa din dumhet för hennes Gud. Har du rest längre än din stad minst en gång?!
                  Citat: Evgeniy667b
                  Att försöka förändra situationen är värdiga handlingar!!!
                  Och tillbringa hela ditt liv i en heroisk kamp mot det ryska ledarskapets idioti, eller hur? Är detta värdigt enligt dig? Jag föreställde mig mitt framtida liv i detta ljus, och på något sätt blev det sorgligt.
                  1. Evgeniy667b
                    Evgeniy667b 14 juni 2017 19:56
                    0
                    Jag har en bra uppfattning om territoriet mellan Kanarieöarna och Yenisei på latitud, och från Spybergen till Tien Shan! Procession, du vet. Plus Egypten-affärsresa. Men jag bor där jag är född och behöver ingen annan. Du pratar väldigt primitivt, kära du, men om du tänker efter?
                2. Sasha Sar
                  Sasha Sar 14 juni 2017 17:10
                  +1
                  Jag kan säga att jag ärligt talat inte uppmanar till våld, jag uppfostrar barn i kärlek till fosterlandet (de väljer inte sitt hemland enligt principen), jag går till valurnorna och röstar mot Förenade Ryssland och kommunistpartiet. Allt jag kan enligt Ryska federationens konstitution.
            2. Greenwood
              Greenwood 14 juni 2017 14:55
              +2
              Citat: Evgeniy667b
              du kommer att gå långt
              Tack för att du tror på mig. wink
              Citat: Evgeniy667b
              genom point of no return!
              Vad menar du med point of no return?
              Citat: Evgeniy667b
              Det finns ingenting i din logik, så följ med strömmen
              Men din logik är i sin ordning, du slänger bara orden "förrädare, sålde ditt hemland" och annat bla bla. Mycket sunt resonemang.
        2. 97110
          97110 13 juni 2017 18:32
          +2
          Citat: Evgeniy667b
          Han som sålde sitt hemland en gång, kommer att sälja det vidare.

          Pratar du om Abramovich? Eller om den delen av ryska Forbes som inte är bosatta? Det vill säga, det verkligt framgångsrika folket i det kapitalistiska Ryssland, visar det sig, sålde sitt hemland? Ja, du, min vän, är bara en förklädd bolsjevik!
        3. Overlock
          Overlock 13 juni 2017 22:17
          +3
          om folk vill tjäna pengar, varför är de då själviska? Om den tidigare chefen för järnbiten rusade till London med pengar, vem är han? Enligt begreppen för Ryska federationens ledning är han hans pojkvän, enligt vår är han en jävel.
      3. andrewTSO
        andrewTSO 14 juni 2017 06:58
        0
        Och tekniker, kort sagt, du kan inte betala ... Har jag rätt kort sagt du? De där. därför att eder
    3. Mauritius
      Mauritius 13 juni 2017 10:07
      +11
      Citat: MPK105
      Ja, och de gör det rätta - män behöver försörja sina familjer... Om vi ​​inte kan (och vi kan inte) tillhandahålla en normal levnadsstandard, då åker jag snart till Alaska för att utvinna olja, om bara min familj inte behöver något... am

      "Den biträdande piloten får 320-350 tusen rubel. per månad, PIC - 470 tusen rubel, och instruktören - mer än 500 tusen rubel.
      Det är säkert. Med 300 000 i månaden kommer hela den här familjen inte bara att svälla av hunger, utan också dö.
      1. Mahoney
        Mahoney 13 juni 2017 10:29
        +1
        för 300 000 i månaden kan 1 person leva normalt, en familj på 3 kan bara överleva ...
        1. 3 officer
          3 officer 13 juni 2017 10:36
          +7
          Citat från Mahoney
          för 300 000 i månaden kan 1 person leva normalt, en familj på 3 kan bara överleva ...

          Tja, för vem soppan är flytande, och för vem pärlorna är små. Nej
        2. UsRat
          UsRat 13 juni 2017 10:37
          +4
          Citat från Mahoney
          för 300 000 i månaden kan 1 person leva normalt, en familj på 3 kan bara överleva ...




          Jag är i 85 mindre än 500 re. tog inte hem (ibland mer) ... plus pappa (jag var fortfarande ung) lika mycket, men mamma - 190 re ... - räknas hi
          1. ovillig bror
            ovillig bror 13 juni 2017 10:51
            +9
            Vilka bra killar! 300 000 minimum, 500 rubel i 85:e ... Och 30 000 om det anses bra i staden, det är så det är. Betyder det att jag redan är död?
            1. Mauritius
              Mauritius 13 juni 2017 11:01
              +4
              Citat: ofrivilligt
              Vilka bra killar! 300 000 minimum, 500 rubel i 85:e ... Och 30 000 om det anses bra i staden, det är så det är. Betyder det att jag redan är död?

              De glömde bara att berätta. (Skämt)
              Själv har jag 25 000, och det räcker. En korv på 30 sorter och fan behövs inte. En sort räcker. I Sovjetunionen, i Ural, fanns det 3 sorter: amatör, doktorand, 2-20 vardera och halvrökt, 2-60 vardera (detta är sällan sant). Och de tjatade inte om någon form av överlevnad.
          2. UsRat
            UsRat 13 juni 2017 10:51
            +11
            Det är roligt, men det var ingen som trodde att det inte är piloterna som får mycket betalt - det är de hårt arbetande (d.v.s. vår arbetande befolkning) som är underbetalda !!!! Snart ska de jobba för gryta och säga att 1000 rubel är för mycket lön!! varsat
          3. Kommentaren har tagits bort.
            1. Kommentaren har tagits bort.
          4. Mahoney
            Mahoney 14 juni 2017 19:57
            0
            Citat: NasRat
            Jag är i 85 mindre än 500 re. tog inte hem (ibland mer) ... plus pappa (jag var fortfarande ung) lika mycket, men mamma - 190 re ... - räknas

            Hahha .... innan, hur mycket kostade en bussresa 5 kopek?
            Jämför inte löner från olika epoker, för 500 rubel då kan du köpa mindre än nu för 50000 XNUMX.
            En fruktansvärd utjämning i Sovjetunionen att en vanlig hårt arbetande fick 200 rubel, inte särskilt ansträngande, och låt oss säga att en forskare fick 300 rubel och gjorde ett enormt jobb. Nu får alla efter sin förmåga.
    4. Alex_59
      Alex_59 13 juni 2017 10:08
      +11
      Citat: MPK105
      Ja, och de gör det rätt - män måste försörja sina familjer ...

      Så du säger det rätt ... men här är en lön på 350 tusen rubel ... det är inte som "du behöver mata." Du måste mata den när du bor från 20 till 40 tusen rubel och tänka på hur du hittar ett jobb med en lön på 50-60 - det här är "du måste mata." Och för 350 tusen är det redan ett fantastiskt liv!
      1. MPK105
        MPK105 13 juni 2017 10:12
        +6
        god Detta skrev jag mer om mig själv, och inte om piloterna till dessa civila skrattar
      2. Solomon Kane
        Solomon Kane 13 juni 2017 10:24
        +16
        I Mosobltrans får förare av schemalagda bussar inte mer än 40 tusen. Arbetsschemat är från 03:30 till 00:30. Har de mindre ansvar eller finns det fler dårar i himlen?
        Det är klart att flyget inte är jämförbart med marktransporter, varför har stridspiloter många gånger lägre löner och flygvärdinnor tar inte med sig kaffe till sin cockpit?
        1. MPK105
          MPK105 13 juni 2017 10:37
          +7
          Ja, samma skräp, jag, en oljeman från Orenburgprovinsen, jag får mindre än vaktmästaren Maskovsky, för helvete... VAR ÄR RÄTTVISAN, DIN DU ................ ... am am am Alla (både vaktmästaren Maskovsky, en tadzjik eller en uzbek, och Putin lever och gläds på bekostnad av min olja)
          1. borov
            borov 13 juni 2017 11:30
            +2
            Citat: MPK105
            Vaktmästare Maskovsky Tadzjik eller uzbek, och Putin lever och gläds på bekostnad av min olja) VAD JAG INTE GLÄDER MED LIVET ... ????????

            Ta uzbekiskt medborgarskap och bli vaktmästare i Moskva! skrattar
          2. Vadim237
            Vadim237 13 juni 2017 14:29
            0
            Vad jobbar du för – om det inte är en hemlighet?
          3. 97110
            97110 13 juni 2017 18:41
            +2
            Citat: MPK105
            Alla (både vaktmästaren Maskovsky, en tadzjik eller en uzbek, och Putin lever och gläds på bekostnad av min olja) VAD JAG INTE GLÄDER VID LIVET..

            Och gläd dig därför inte över att oljan INTE är DIN. Oil har en ägare, och han kan till och med vara glad. Men jag tvivlar på att pengar ger glädje. Han väntar på att folk som du ska be honom om hans anständiga lön. Till och med Medvedev talade om det (jag är inte säker, jag kan inte ge en länk).
        2. ovillig bror
          ovillig bror 13 juni 2017 10:49
          +3
          Disproportionen mellan inkomsterna för civila piloter och militären har varit en långvarig huvudvärk, och inte bara i Ryska federationen. Det här är "globalt" så att säga. Vet inte. Men för att likställa föraren av en vanlig buss med en GA-pilot .... Det går inte, förlåt. Det fanns en sådan attityd till dem på 90-talet, när chefer som inte visste något satte sig i direktörsstolarna.
      3. JBlack
        JBlack 13 juni 2017 11:02
        +4
        Det handlar inte om det, här erbjuder de en kvalificerad specialist som hanterar komplex utrustning och människors liv mer pengar och mer lojala villkor, så han håller med, eftersom alla kan språket - det här är konkurrens om personalen, och vårt jobb och tror att människor är slavar, det fanns inte där, om man erbjöds en 4-5 gånger större lön och bättre sociala villkor skulle man hålla med 99%, 1% är fullständiga fanatiker som skapar illusionen för myndigheterna att allt ska göras så här , Amerika är skyldig till allt.
        1. Maxus
          Maxus 13 juni 2017 11:39
          +3
          Citat från JBlack
          Det handlar inte om det, här erbjuder de en kvalificerad specialist som hanterar komplex utrustning och människors liv mer pengar och mer lojala villkor, så han håller med, eftersom alla kan språket - det här är konkurrens om personalen, och vårt jobb och tror att människor är slavar, det fanns inte där, om man erbjöds en 4-5 gånger större lön och bättre sociala villkor skulle man hålla med 99%, 1% är fullständiga fanatiker som skapar illusionen för myndigheterna att allt ska göras så här , Amerika är skyldig till allt.


          Bra, jag är en kvalificerad läkare, jag arbetar med komplex och dyr (5 miljoner dollar totalt) utrustning, varför får jag 30 tusen och måste ta ett gäng deltidsjobb för att leva normalt? Förresten, människors liv beror på mitt arbete.
          1. 97110
            97110 13 juni 2017 19:05
            0
            Citat från Maxus
            varför får jag 30 tusen

            Kräv mer. Organisera ett fackförbund, skapa ett parti ... Titta, alla kommentatorer väntar på att farbror Putin (och vem mer?) ska beställa, och de kommer att bli glada. Det händer inte. Jag kanske inte vet något, men hur många kämpar för den arbetande saken led under rapporteringsåret? Och du vill att kapitalisterna ska ge dig en del av sina pengar?
            1. mordvin 3
              mordvin 3 13 juni 2017 19:18
              +2
              Offert: 97110
              Organisera ett fackförbund, skapa ett parti..

              Är detta något slags skämt? Tja, försök att få ditt rally sanktionerat.
              1. 97110
                97110 13 juni 2017 19:22
                0
                Citat: Mordvin 3
                Är detta något slags skämt?

                Naturligtvis är det mer tillförlitligt att hoppas på Putin. Och viktigast av allt, säkrare. Mina herrar, kommentatorer är kränkta av de låga lönerna för deras arbete. För att öka den över hela världen finns det en metod - att ta värdarna i halsen och trycka ner. Om jag har fel, nämn en annan. Erbjud inte intimitet.
            2. Maxus
              Maxus 14 juni 2017 10:58
              0
              Är du verkligen? Vet du hur protesten slutar? Du får sparken och allt. Vad ska jag äta, ursäkta? Min specialitet involverar inte privat praktik, det finns ingen MR och det finns inget jobb.
              1. 97110
                97110 14 juni 2017 12:30
                0
                Citat från Maxus
                Vet du hur protesten slutar?

                Jag testade det till och med på min egen hud. Men nästa person i min tidigare plats började ta emot två gånger. Och om du inte vill protestera, kämpa för dina rättigheter, låtsas att allt är bra med dig. Vad tjänar du pengar så mycket du behöver. Och då kommer trots allt ditt uttalande om att "de betalar lite" ibland komma ner för en protest. Svara fullt ut.
                1. Maxus
                  Maxus 14 juni 2017 13:17
                  0
                  För att vara ärlig, det är lila för mig, hur mycket mitt skift kommer att få, jag oroar mig för mig själv. Men eftersom allt mitt arbete är knutet till utrustning vill jag inte förlora mitt. Annars ligger tänderna på hyllan, och jag vill åka till England igen och bada i havet.
                  Och vad gäller svaret - vi kommer alla någon gång att svara vid den sista domen.
          2. Overlock
            Overlock 13 juni 2017 22:21
            +1
            tyvärr bryr sig ingen om ditt och mitt arbete. Vi är servicepersonal. Att människors liv är beroende av oss är till vår stolthet och tröst. Patienter och ledning bryr sig inte om oss (33 års erfarenhet)
            1. 97110
              97110 14 juni 2017 09:08
              +2
              Citat: Overlock
              Patienter och ledning bryr sig inte om oss (33 års erfarenhet)

              Liksom du på dem. (Erfarenhet av medicin - 8 månader, livslängd som person - 62 år.) Och du gör bättre ... på patienter än vad de gör på dig. Med ledarskap med varierande framgång.
              1. Overlock
                Overlock 15 juni 2017 09:33
                0
                Om jag var du, utan att känna personen, skulle jag inte säga det. När det gäller dig kan det också sägas att du förrådde ditt hemland genom att stödja Jeltsins kupp och medborgarnas blod ligger på dina händer. Gillar du den här jämförelsen?
      4. pl675
        pl675 13 juni 2017 11:11
        +6
        Citat: Alex_59
        Citat: MPK105
        Ja, och de gör det rätt - män måste försörja sina familjer ...

        Så du säger det rätt ... men här är en lön på 350 tusen rubel ... det är inte som "du behöver mata." Du måste mata den när du bor från 20 till 40 tusen rubel och tänka på hur du hittar ett jobb med en lön på 50-60 - det här är "du måste mata." Och för 350 tusen är det redan ett fantastiskt liv!


        Varje människa har rätt att arbeta och bo där han finner det lämpligt. att räkna andras pengar är en dålig form, vem hindrar dig från att åka till ett annat land och tjäna pengar där?
        det faktum att du har en lön på 50 tusen rubel är bara ditt problem, och du behöver inte flytta det till piloterna, de har uppnått sitt mål - värdig lön för sitt arbete och går framåt för att öka.
        1. Severok
          Severok 13 juni 2017 23:10
          +2
          Du vet, och du tjatar. Två tredjedelar av människor som skapar en riktig produkt, och inte tjänster eller "affärsmän", har en tiggande lön. Jag har full förståelse för dem som upprörs över orden att för 350 tr. \månad familjer måste få mat. Ja, för två månader av att få sådana pengar kan du mata din familj ett år i förväg.
          Vidare kallar du kontot för "utländska" pengar i dålig smak, men du trodde förmodligen inte ens att detta inte är andras pengar, utan passagerarnas pengar, pengarna från de som tankade planet, som byggde det, vem skapade flygplatsen - du kan överföra under lång tid. Så den dåliga tonen av dig som rusar.
          Att två tredjedelar av familjerna inte har en inkomst på ens 50 tr/månad är också deras problem? Låt de här människorna se dig, titta på ditt ansikte efter att du har berättat om ditt ovan. Du är skamlös... Nej, inte en man. Användare. Du har inte vuxit upp till att bli människa.
          Jag har äran.
          1. pl675
            pl675 13 juni 2017 23:41
            +2
            Severok-
            Dammsug fågelholken, det är en röra.
          2. 97110
            97110 14 juni 2017 09:19
            0
            Citat från Severok
            Du vet, och du tjatar.

            Jag kommer in objuden. Av någon anledning finns det inga siffror för inkomsten för ägare och högsta ledning för anställande företag i Ryska federationen och Kina. Källan är exakt densamma som flygtransportkundernas fraktavgifter. Låt oss jämföra, ursäkta mig, antalet hål i säckvävsrockarna på tiggare av olika kategorier. Varför inte titta på kvantiteten och kvaliteten på guldgalonger på sina arbetsgivares kläder.
    5. AVDELNING
      AVDELNING 13 juni 2017 10:12
      +9
      Citat: MPK105
      Ja, och de gör det rätt, bönderna behöver försörja sina familjer.

      Tror du inte att detta helt enkelt är ekonomiskt sabotage (hemlighetsfullt) mot vårt återupplivade civila flyg- och flygplansbyggande..? Det är bara det att om man logiskt sätter ihop all information .. Som att de började bygga civila plan, men det finns ingen som kontrollerar dem i Ryssland? Då känner jag till och med titlarna på artiklarna, "Ryska piloter är rädda för att flyga på inrikesplan och sprida sig .. " Här är alla medel bra, och detta är ett mycket utmärkt drag av västerländska flygbolag av världens multipolist.. Och våra naiva människor förfördes av pengar, och sedan kommer de helt enkelt att kastas ut när de uppnår sina mål (det finns dessa piloter gillar hundar..) begära
      1. bulvas
        bulvas 13 juni 2017 10:35
        +5
        Citat: AVDELNING
        Här är alla medel bra, och detta är ett mycket utmärkt drag av västerländska flygbolag av världens multipolist.. Och våra naiva människor förfördes av pengar, och sedan kommer de helt enkelt att kastas ut när de uppnår sina mål (det finns dessa piloter gillar hundar..)


        De åker inte till väst, till Kina och Sydostasien

        Och det luktar inte en konspiration mot vårt flyg
        De växer, flödet är stort – det finns pengar
        Hos oss sparar företagsägare på flygplan och personal

        Så fort man sätter sig på ett plan som passagerare, tänker man
        – Är befälhavaren tillräckligt betalt, är han en bra specialist?

        Vårt folk är upprörda, men de använder de billigaste flygbolagen och stöttar dem och stimulerar dem att spara mer

        1. voffchik7691
          voffchik7691 13 juni 2017 11:47
          +4
          "Vårt folk är upprörda, men de använder de billigaste flygbolagen och stöttar dem och stimulerar dem att spara mer"
          "De ska ta emot på nivå med internationella standarder" På standardnivå ska alla som arbetar ärligt ta emot. Och då är vi på nivån, bara lönen till chefer och priser i butiker och bostäder och kommunal service! Och jag minns att de lovade oss: "Låt oss jämföra priserna med världspriserna och det är det, det kommer inga ytterligare prisökningar" Bara av någon anledning glömde de världslönenivån! Betala mig anständigt för mitt arbete, och jag går med på att betala som européer för en biljett! Och peta inte Moskva-lönen, för det första är Moskva inte gummi, hela Ryssland kommer inte att kunna komma och jobba där. Och för det andra, varför bara Moskva får en normal lön?
          1. bulvas
            bulvas 13 juni 2017 11:52
            +1
            Citat från voffchik7691
            Betala mig anständigt för mitt arbete och jag går med på att betala som européer för en biljett! Och peta inte Moskva-lönen, för det första är Moskva inte gummi, hela Ryssland kommer inte att kunna komma och jobba där. Och för det andra, varför bara Moskva får en normal lön?


            Inte konstigt att Moses ledde judarna i 40 år efter det egyptiska slaveriet, tills generationen slavar helt ersattes av en generation av fria människor.

            Det gör vi också. Tills folket ändrar begreppet "betala en lön" till att "tjäna en lön" eller snarare, inte en lön, utan deras inkomst, kommer folk att nicka mot Moskva, mot väst, mot regeringen, mot allt, bara för att förklara varför livet är dåligt och orättvist

            Livet runt omkring förändras omedelbart (kanske det inte förbättras, det är hur det kommer att bli), och frågor förändras från värdelösa till konstruktiva när en person tar ödet i sina egna händer.
            1. bulvas
              bulvas 13 juni 2017 12:10
              0
              Jag ska lägga till några ord för dem som är upprörda över piloters önskan (som alla normala människor) att få värdiga för sitt arbete

              Kom ihåg filmen "The Crew" en ny version.
              Det finns två professionella hjältar där, och det finns en stor aktieägare i flygbolaget.

              Fråga till de upprörda:
              - stödjer du aktieägaren?
          2. 97110
            97110 14 juni 2017 09:24
            0
            Citat från voffchik7691
            Betala mig väl för mitt arbete

            Vem syftar du på? Är din arbetsgivare här? Är det inte bra för honom på något sätt, obekvämt?
            Citat från voffchik7691
            och jag går med på att betala som européer för
            Tja, betala inte.
        2. AVDELNING
          AVDELNING 13 juni 2017 13:41
          +4
          Citat från bulvas
          Citat: AVDELNING
          Här är alla medel bra, och detta är ett mycket utmärkt drag av västerländska flygbolag av världens multipolist.. Och våra naiva människor förfördes av pengar, och sedan kommer de helt enkelt att kastas ut när de uppnår sina mål (det finns dessa piloter gillar hundar..)

          De åker inte till väst, till Kina och Sydostasien
          Och det luktar inte en konspiration mot vårt flyg
          De växer, flödet är stort – det finns pengar
          Hos oss sparar företagsägare på flygplan och personal
          Så fort man sätter sig på ett plan som passagerare, tänker man
          – Är befälhavaren tillräckligt betalt, är han en bra specialist?
          Vårt folk är upprörda, men de använder de billigaste flygbolagen och stöttar dem och stimulerar dem att spara mer

          Nåväl, du har rätt i något och ändå så skarp helt plötsligt och direkt! Detta kallas dumpning.. Och våra naiva sprang! tja, tja .. Vi tar inte tillbaka dessa! Jag kunde inte stå ut med sådana "löpare" och beröva dem deras medborgarskap.(Terrorister kan köpa dessa) Ta inte tillbaka dem och specialtjänsterna måste kontrollera detta! hi
          1. bulvas
            bulvas 13 juni 2017 16:06
            +1
            Citat: AVDELNING
            Vi tar inte tillbaka dessa! Jag kunde inte stå ut med dessa "löpare" ...


            AVDELNING!
            Så du är en av flygbolagets aktieägare?
            Vad gör du? Rod allt i fickan, betala inte specialister, spara på flygsäkerheten!


            Dumpning - det är då priset sänks till ett fyndpris för att locka kunder/köpare

            Här har vi det motsatta fallet - tjuvjakt av specialister, som programmerare, vetenskapsmän, designers tjuvjas från oss med en högre lön
      2. ovillig bror
        ovillig bror 13 juni 2017 10:45
        +11
        Citat: AVDELNING
        ekonomiskt sabotage (hemligt) mot vår återuppväckta civila luftfart och flygplanskonstruktion ..

        skrattar Det huvudsakliga sabotaget är Medvedev-regeringen. Och, etyaaa .... Vad återupplivas där? Civil luftfart? Tja, om utnämningen av Rogozins son till generaldirektör för Il anses vara en väckelse, då JA, den återupplivas. ETT OTROLIGT tempo. På tv...
        1. bulvas
          bulvas 13 juni 2017 12:15
          +1
          Citat: ofrivilligt
          Det huvudsakliga sabotaget är Medvedev-regeringen. Och, etyaaa .... Vad återupplivas där? Civil luftfart? Tja, om utnämningen av Rogozins son till generaldirektör för Il anses vara en väckelse, då JA, den återupplivas. ETT OTROLIGT tempo. På tv...


          Och hur är det med regeringen eller Rogozins son?
          Jag tänker inte försvara varken det ena eller det andra, men var?

          Flygbolag är privata, aktieägare bestämmer om de ska betala piloter normalt och spendera pengar på nya flygplan eller öka sina utdelningar, på grund av passagerarnas komfort och säkerhet

          Våra biljetter är dyrare än i Europa och andra ställen, bränsle tror jag inte är dyrare, flygplan flyger inte gratis, så vad är problemet?
          Måttlig aptit, glöm supervinster och ställ ordning i ditt hushåll
      3. Karish
        Karish 13 juni 2017 11:34
        +10
        Citat: AVDELNING
        Tror du inte att detta helt enkelt är ekonomiskt sabotage (hemlighetsfullt) mot vårt återupplivade civila flyg- och flygplansbyggande..?

        Vitalik, du har rätt i detta, att betala 5 gånger mindre än kineserna är definitivt en avledning.
        Citat: AVDELNING
        Det är bara det att om man logiskt sätter ihop all information .. Som att de började bygga civila plan, men det finns ingen som kontrollerar dem i Ryssland?

        De vill inte betala. Det är bara du som är redo att kämpa gratis på alla fronter och höja ekonomin. skrattar
        Citat: AVDELNING
        Och våra naiva människor blev förförda av pengar, och då kommer de helt enkelt att kastas ut när de uppnår sina mål (det finns dessa piloter som hundar ..)

        Ja, låt dem slänga den.
        Efter att ha jobbat där i ett år är det som i Ryssland 5.
        Du kan vila ett år. och då kommer de att hitta något - det finns på något sätt färre piloter än soffkrigare.
      4. Kommentaren har tagits bort.
      5. Overlock
        Overlock 13 juni 2017 22:31
        0
        ekonomiskt sabotage är landets ledarskaps handlingar. Allt annat är ett derivat av härskarnas dop. Till exempel gav Kina 25 yards för att bygga Sibiriens makt. Nu när mormor har investerats och delat upp sig har Kina svalnat till pipelinen. Det finns en åsikt att kineserna kommer att sänka priset på gas till det värde som passar dem. Gazprom kommer inte att kunna vägra, för då måste du återvända 25 yards och något måste göras med röret
    6. burbon
      burbon 13 juni 2017 10:26
      +4
      Citat: MPK105
      då åker jag snart till Alaska för att utvinna olja

      du kommer inte att åka till Alaska ..... det är förbud mot oljeproduktion!!!
      1. BlackMokona
        BlackMokona 13 juni 2017 11:57
        0
        Det produceras olja i Alaska, ljug inte
    7. bara utnyttja
      bara utnyttja 13 juni 2017 10:39
      +1
      och vad, för 450 tusen rubel i månaden är det omöjligt att föda en familj?
      1. pl675
        pl675 13 juni 2017 11:26
        +6
        Citat: bara utnyttja
        och vad, för 450 tusen rubel i månaden är det omöjligt att föda en familj?

        du kan, men för en miljon re, familjen äter bättre, tro mig.
        1. bara utnyttja
          bara utnyttja 13 juni 2017 16:07
          0
          ät samma, vila bekvämare.
    8. skogsarbetare
      skogsarbetare 13 juni 2017 10:48
      +5
      Citat: MPK105
      Ja, och de gör det rätta - män behöver försörja sina familjer... Om vi ​​inte kan (och vi kan inte) tillhandahålla en normal levnadsstandard, då åker jag snart till Alaska för att utvinna olja, om bara min familj inte behöver något... am

      Ja, de kan inte betala normalt, men de vill inte. Och fisken letar som ni vet var det är bättre, och var personen är bättre.
      1. costo
        costo 13 juni 2017 11:01
        +1
        Fisk, som du vet, ruttnar från huvudet
    9. Dzimka
      Dzimka 13 juni 2017 12:43
      +3
      6000-8000 USD är det ett behov? Här, vid gud, fnissade de. Ursäkta min franska.
      1. Vadim237
        Vadim237 13 juni 2017 14:34
        0
        Alla strävar efter ett bra liv och piloter är inget undantag.
  2. Kent0001
    Kent0001 13 juni 2017 09:52
    0
    Du måste göra ett par, annars springer alla iväg. Vi saknar redan kvalificerade piloter.
    1. Kommentaren har tagits bort.
    2. soroKING
      soroKING 13 juni 2017 10:05
      0
      hur är det med ukrainarna
      1. Sasha Sar
        Sasha Sar 13 juni 2017 10:43
        +1
        Det finns inga flygblad i (i) Ukraina. Ta mitt ord för det. I staden Kirovograd finns en akademi för civil luftfart, min egen farbror arbetade där som instruktörspilot från 1974 fram till pensioneringen, där han fortsätter att bo. År 14 kom han på besök och berättade följande, alla lokalbefolkningen som studerar där, efter att ha fått ett diplom, går som "chefer", det finns ingen pilotövning, så det finns ingen fotogen för detta, och utlänningar som studerar där ( Araber) tar fotogen till Odessa till sjöss, och därifrån med bränslebilar till Kirovograd flyger de på den.
    3. voffchik7691
      voffchik7691 13 juni 2017 11:56
      +1
      "Vi måste göra ett par, annars kommer alla att fly"
      Det här är ett så subtilt spel, forskare, designers, nu piloter, får betalt för att de skulle dumpas utomlands. Då kommer de att säga: "Ja, vi förstörde ingenting, de åkte själva utomlands!"
      Och allt är täckt, och liberalerna har ingenting med det att göra, och Washingtons regionalkommittés uppgift har slutförts ...
      1. Badhus
        Badhus 13 juni 2017 16:56
        +3
        Låt åtminstone alla piloter för permanent uppehållstillstånd lämna eftersom jag inte flyger med flyg, eftersom jag inte har en krona för biljetter))) Jag kan åka med min lön till regioncentralen en gång i månaden för konserver i en magnet)))
  3. Чёрный
    Чёрный 13 juni 2017 09:56
    +1
    Det är bara det att inom detta område är det nödvändigt att skapa konkurrens, rekrytera och utbilda unga människor på flyguniversitet ..... och förresten, den största olyckan för våra piloter är dålig kunskap eller till och med okunskap om det engelska språket .. ... utan det kommer de inte att tillåtas till internationella flyg .. .
    1. Mahoney
      Mahoney 13 juni 2017 10:36
      +1
      Skojar du? Även flygvärdinnan talar engelska på b2-nivå
      1. Чёрный
        Чёрный 13 juni 2017 11:08
        +1
        Citat från Mahoney
        Skojar du? Även flygvärdinnan talar engelska på b2-nivå

        På inrikesflyg - valfritt
    2. 3 officer
      3 officer 13 juni 2017 10:46
      0
      Citat: Svart
      Förresten, det största problemet för våra piloter är dåliga kunskaper eller till och med okunskap om det engelska språket ... utan det kommer de inte att tillåtas till internationella flyg ...

      Vad är problemet med att lära sig? De kan inte läsa Shakespeare i originalet, men det räcker med en pamflett för att kommunicera med avsändare. wink
      1. Чёрный
        Чёрный 13 juni 2017 11:10
        +2
        Enligt broschyren - rullar inte. En pilot på internationella linjer måste inte bara kunna kommandona på engelska, utan också behärska det flytande. Dessa är kraven. Och bristen på just sådana piloter.
        1. 3 officer
          3 officer 13 juni 2017 11:42
          0
          "Gratis" är ett löst koncept. Visst har de minimikrav på språkkunskaper för att få ett internationellt certifikat. Hur som helst är det mycket lättare att "dra upp" engelska än att lära sig flyga ett flygplan vad
        2. reservist
          reservist 13 juni 2017 17:57
          +1
          Citat: Svart
          En pilot på internationella linjer måste inte bara kunna kommandona på engelska, utan också behärska det flytande.

          blanda inte ihop "att kommunicera fritt med avsändaren" och "att vara flytande i språket"
          Det är två stora skillnader...
  4. alekc75
    alekc75 13 juni 2017 10:02
    +5
    320 räcker inte??? blev de inte brända?
    1. UsRat
      UsRat 13 juni 2017 10:05
      +6
      Citat från: alekc75
      320 räcker inte??? blev de inte brända?

      Om det går att skära ner 1 miljon + fler semester + färre flyg... - varför inte?
      Jag borde ha lärt mig att bli pilot! skrattar
      1. tatiana
        tatiana 13 juni 2017 10:15
        +2
        UsRat
        Citat från: alekc75
        “320 räcker inte??? blev de inte brända?

        Om möjligt skär ner 1 miljon + mer semester + färre avgångar ... - varför inte?
        Ja självklart! När allt kommer omkring, vilken förrädare som helst mot fosterlandet Nasrat!
        Och då undrar vi - varför lever vi så "dåligt"?!
        1. karipärfärg
          karipärfärg 13 juni 2017 10:18
          +7
          vilket nonsens?! det är bara ett jobb. normal normal. att vägra sådana alternativ är dumt. headhunters över hela världen har samlat in och kommer att fortsätta att samla in specialister för de tilldelade uppgifterna.
          1. tatiana
            tatiana 13 juni 2017 10:46
            +2
            Det var dumt av dem att gå med på privatisering av företag i landet! Och nu flyr de landet!
            Man kunde ha trott att de inte visste att det var "hamstrarna" som skulle sköta alla företag själva! Om det inte finns något sinne, kommer det inte att finnas mer!

            Chubais berättade sanningen om privatisering. Uppladdningsdatum: 19 februari 2010


            1. faiver
              faiver 13 juni 2017 12:13
              +1
              här förstörde han nästan landet i kampen mot kommunismen ...
            2. karipärfärg
              karipärfärg 13 juni 2017 13:28
              +4
              de kandiderar inte utan går med på bättre villkor. Det är vad konkurrens är till för. och allt annat är upp till dig att diskutera. vad har piloterna och tjubaierna med det att göra ...
        2. så här
          så här 13 juni 2017 10:21
          +11
          vem förrådde de? hamstrar i utländsk valuta som köper gammalt skräp för en biljett, sliter för en biljett som till månen, men inte vill betala?
          i vårt land räcker det inte att tjäna, det viktigaste är att få.
          1. tatiana
            tatiana 13 juni 2017 10:49
            +1
            så här
            vem förrådde de?
            De förrådde sitt land - sitt hemland och sitt folk! Och nu rullar de ut! Det finns ingen respekt för dem!
            1. 3 officer
              3 officer 13 juni 2017 11:02
              +5
              Citat: Tatyana
              De förrådde sitt land - sitt hemland och sitt folk! Och nu rullar de ut! Det finns ingen respekt för dem!

              80% av utexaminerade sjömän skriver då också ner som förrädare.. till högen skrattar
              1. tatiana
                tatiana 13 juni 2017 11:06
                +1
                Dessa utexaminerade blev förrådda av sina egna föräldrar i sinom tid!
                1. 3 officer
                  3 officer 13 juni 2017 11:15
                  +1
                  Citat: Tatyana
                  Dessa utexaminerade blev förrådda av sina egna föräldrar!

                  I den meningen var det nödvändigt att ge barn till advokater?
                  1. tatiana
                    tatiana 13 juni 2017 11:45
                    +4
                    Det var nödvändigt att förhindra privatisering och köra de gripande direktörerna i nacken! Och kyss inte heller EBN passionerat!
                    1. tatiana
                      tatiana 13 juni 2017 12:03
                      +1
                      Här är statistiken över medellönen.
                      Med tillkomsten av EBN till makten ökade bara dödligheten i landet omedelbart, enligt inofficiella data, med 2 gånger!
                      EBN agerade tillsammans med Gorbatjov!
                    2. 3 officer
                      3 officer 13 juni 2017 13:10
                      +2
                      Köttfärs går inte att rulla tillbaka Varför dessa ständiga hänvisningar till 90-talet, ämnet i artikeln är ett annat. Men piloter måste antingen släppas mer eller också betalas som bakom en avspärrning.
                      1. tatiana
                        tatiana 13 juni 2017 13:28
                        +1
                        3 officer
                        Fyllning kan inte rullas tillbaka. Varför dessa ständiga hänvisningar till 90-talet, ämnet för artikeln är annorlunda
                        Temat är fortfarande detsamma - den sk. "valda" vid makten sedan 90-talet kommer att stoppa alla och allt till OÄNDLIGT under detta ekonomiska system! Förstår du inte detta?
                      2. tatiana
                        tatiana 13 juni 2017 13:57
                        +1
                        3 officer
                        Och piloter måste släppas eller fler eller också betala som för avspärrningen.
                        Detta är just uppgiften för de pro-amerikanska ryska oligarkiska "eliterna" från världens sida globalister kommer inte in alls!

                        Thatcher: Rysslands befolkning bör inte överstiga 15 miljoner! Publicerad: 6 jan. 2014


                    3. Vadim237
                      Vadim237 13 juni 2017 14:40
                      +2
                      Är du säker på att alla dessa företag, om det inte fanns någon privatisering, skulle fungera nu - jag tror inte.
                      1. tatiana
                        tatiana 13 juni 2017 14:50
                        +2
                        Först och främst privatiserades de mest LÖNSAMA - de mest avancerade och lönsamma - ryska företagen! Detta gällde särskilt då för företagen i det militärindustriella komplexet i Ryssland - de mest välsmakande bitarna av den ryska ekonomin! De skulle ha jobbat som de gjorde nu, de skulle ha jobbat
                        Och så sattes de antingen i konkurs och såldes vidare till utländska "investerare" för en slant, eller stängdes efter det helt, för att utlänningar inte skulle ha konkurrenter på världsmarknaden för försäljning av varor och tjänster.
            2. Kommentaren har tagits bort.
            3. så här
              så här 13 juni 2017 11:07
              +5
              hur förrådde de landet? detta land satte arbetsgivarens intressen över arbetstagarens intressen. och folket har ingenting med det att göra.
              poängen är inte 300 tusen, poängen är att det inte finns några arbetsvillkor, utan det är nödvändigt att göra det som DÄR. VARFÖR?
            4. Greenwood
              Greenwood 13 juni 2017 16:59
              +3
              Citat: Tatyana
              Fosterlandet och ditt folk! Och nu rullar de ut! Det finns ingen respekt för dem!
              Lugna dig, prat om fosterlandet har inte berört någon på länge. Under 25 år av demokrati har folket fått lära sig att varje människa är för sig själv, och om du vill leva, vänd om och tjäna pengar själv, och lita inte på staten (som har tagit bort alla skyldigheter mot medborgarna). Och i så fall, som man säger, "idag är fosterlandet där rumpan är varm!".
            5. Overlock
              Overlock 13 juni 2017 22:35
              0
              varför protesterade du inte, bojkottade inte privatiseringen? Jag minns stadsmarknaden i Kurgan - väskor med kuponger vid porten.
        3. pl675
          pl675 13 juni 2017 11:30
          +5
          Citat: Tatyana
          UsRat
          Citat från: alekc75
          “320 räcker inte??? blev de inte brända?

          Om möjligt skär ner 1 miljon + mer semester + färre avgångar ... - varför inte?
          Ja självklart! När allt kommer omkring, vilken förrädare som helst mot fosterlandet Nasrat!
          Och då undrar vi - varför lever vi så "dåligt"?!


          släpade den här kommentaren "till grannande" på ett annat ställe.
          Dagens kommentar tror jag, hehe.
        4. Karish
          Karish 13 juni 2017 11:35
          +6
          Citat: Tatyana
          UsRat
          Citat från: alekc75
          “320 räcker inte??? blev de inte brända?

          Om möjligt skär ner 1 miljon + mer semester + färre avgångar ... - varför inte?
          Ja självklart! När allt kommer omkring, vilken förrädare som helst mot fosterlandet Nasrat!
          Och då undrar vi - varför lever vi så "dåligt"?!

          Eller kanske fosterlandet?
          Varför kan kineserna betala och ryssarna inte?
          1. Kommentaren har tagits bort.
          2. karipärfärg
            karipärfärg 13 juni 2017 13:30
            +2
            och du tänker på vilken anledning de inte kallar våra piloter, utan våra piloter.
      2. voffchik7691
        voffchik7691 13 juni 2017 11:59
        0
        "Jag var tvungen att lära mig att bli pilot!"
        Hela landet? Och vem skulle då mata piloterna, behandla och så vidare ...
    2. 777-3-59-97
      777-3-59-97 13 juni 2017 10:58
      +3
      320 räcker inte??? blev de inte brända?

      Kanske inte mycket. Men det är inte det. Att arbeta som pilot i Ryssland är ren stress och huvudvärk. Ryssland ligger på andra plats när det gäller antalet flygolyckor, trots att det är sämre än många länder vad gäller antalet flygningar. Som nämnts ovan är en stor del av den civila flottan förrevolutionära Boeings och Airbuses som drevs i tredje världens länder.
      Tror du att piloter valde sitt yrke från ingenting att göra? De flesta piloter är människor som drömde om himlen. Och förutom bra löner kommer de nu att verkligen kunna jobba för sitt eget nöjes skull.
  5. karipärfärg
    karipärfärg 13 juni 2017 10:22
    +2
    Jag tror att piloternas ålder är kort. och jag ser inget fel med att tjäna mer pengar. en normal person vill alltid gå framåt. det är bara en fråga om företagspatriotism, men för mig är det totalt skräp.
    1. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 13 juni 2017 16:29
      +6
      Århundradet för en modern pilot i världen är upp till 60 år gammal som kapten, på vissa ställen upp till 65 år.
      Det finns inte tillräckligt med piloter överallt i världen och migration är en normal process. Jag ska tillägga av erfarenhet: många har dumt nog ingen aning om vart de migrerar: naturligtvis är gräset grönare där, men en anställd förblir anställd, om än med en gloria av skit. Där kommer de att le och slåss utan ånger - ce la vie. Och i hemlandet kommer skattetjänster att vänta, dessa kommer definitivt snabbt att skära igenom situationen.
  6. Bronevic
    Bronevic 13 juni 2017 10:25
    +3
    500 ton är praktiskt taget under fattigdomsgränsen. Jag förstår piloter. Man kan inte försörja en familj för 500 ton. Spring bröder spring.
    1. pafegosoff
      pafegosoff 13 juni 2017 10:39
      0
      Ingen fråga. Vi brukade säga (fyrtio år sedan): piloter måste bära en axelrem som i SS: det är bekvämare att bära en väska över den andra axeln: de är alla så ...
      1. Pete Mitchell
        Pete Mitchell 13 juni 2017 16:35
        +7
        Citat från pafegosoff
        de är alla så här...

        Det var du som blev upphetsad, de är människor, "och bostadsproblemet förstörde dem." De jobbar hårt varje dag och kommer alltid ihåg att framgång är namnlös, och problemet har alltid ett namn, en adress... Om du ger ditt och det inte finns några skyldigheter, tror jag att de kan leta efter en plats i solen. Om du måste jobba - prassla då och vrid inte upp ansiktet från en ganska anständig lön.
  7. roskot
    roskot 13 juni 2017 10:28
    0
    Läs inte sådana tidningar på morgonen. Det här är en skilsmässa. Och vad mer.
  8. pafegosoff
    pafegosoff 13 juni 2017 10:37
    0
    Vad? FACs körs?
    Så från Ukraina - också!
    1. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 13 juni 2017 16:37
      +6
      404:or nådde massivt ut till WizzAir, det finns baser inte långt från land 404. Nyligen hörde jag ett samtal mellan två 404:or
  9. ovillig bror
    ovillig bror 13 juni 2017 10:42
    0
    Personalläckage drabbade särskilt S7,

    S7 har nog alla pengar till Sea Launch.
  10. Alex_59
    Alex_59 13 juni 2017 10:59
    +5
    För 350 tusen och en semester på 2,5 månader om året skulle jag inte rocka båten. Kina ... varför behövs det? Med en sådan lön och semester kan hela Kina resas som turist om ett par år. Jag vet inte ... kanske 350 inte räcker för Moskva, men vilken annan stad som helst än "huvudstäderna" är en utmärkt inkomst. Om hustrun tjänar 30-40 så i allmänhet atas. Och lägenheten, och stugan, och bilen (eller till och med två av varje namn).
  11. ursprungliga ryska
    ursprungliga ryska 13 juni 2017 12:00
    0
    gammalt knappdragspel
  12. Vladimir Postnikov
    Vladimir Postnikov 13 juni 2017 12:34
    +5
    Jag läste kommentarerna på nyheterna om Puerto Rico igår. Det är något! Kommentatorerna är helt analfabeter. De argumenterar om BNP, utan att inse ämnet för tvisten. De allra flesta kommentatorer är ekonomiskt analfabeter.
    Hur lätt det är att hantera denna analfabetmassa!
    Landet har levt på en fri marknad i ett kvarts sekel, och medborgarna i detta land känner inte till och förstår inte reglerna för den fria marknaden. Varu-pengar relationer. Varje vara, inklusive levande arbete, har ett pris. Om en person har en produkt har han rätt att sälja den. Varför efterfrågas bara piloter utomlands? Programmerare är också efterfrågade. Forskare, ekonomer, ingenjörer, bankanställda - de är alla efterfrågade utomlands. Det finns endast ett fåtal villkor, varav de viktigaste är kompetens och goda kunskaper i det engelska språket. Sådana specialister behövs överallt, inklusive Ryssland. Vad bråkar vi om?
    Inte "patrioter"? Så "patrioterna" ville inte behärska sitt yrke helt och hållet och de var för lata för att lära sig engelska. I själva verket är det inte att kedja bra piloter vid rodret?
    Kanske tänk trots allt och släpp de där "galärslavarna" som styr staten och de vill inte lämna dessa "galärer" på något sätt? Kanske har de ett problem?
    Frihet för slavarna i galärerna!
    Nu kommer "patrioterna" att flyga in, och de kommer att skrika att jag gungar galären. Låt mig inte rocka det. Problemet är inte pitching, problemet är att galären är på väg mot reven i full fart.
  13. Gudsgiven
    Gudsgiven 13 juni 2017 12:36
    +3
    Alla som har en sådan möjlighet föredrar att arbeta utomlands.
    1. karipärfärg
      karipärfärg 13 juni 2017 13:32
      +3
      fullständig dumhet. alla som har möjlighet att arbeta där förutsättningarna är bättre givna av arbetsgivaren. där det finns utsikter. länder här är den tionde saken.
  14. midskeppsman
    midskeppsman 13 juni 2017 13:12
    +7
    Läsarna ställer de rätta frågorna. Varför införs avrättning för korruption och stöld i Kina och husarrest i Ryska federationen? Varför går inte pengar till havs från Kina utan flyter fritt till Ryska federationen? Varför är det planerat att införa 2025 2000 flygplatser i Kina till 254, medan det i Ryska federationen nu finns 2,5 flygplatser och det inte finns några utvecklingsprogram för dem? Varför finns det bara 6 tusen enheter av små flygplan i Ryska federationen, medan det i andra länder finns tiotusentals av dem. Jag kan jämföra poäng mycket. Under sovjettiden var jag ansvarig (1358 GU MCI USSR) för att utrusta flygplatser (det fanns bara 1 i Ryssland), införandet av ATC-system, utbildning av trafikledare, produktion av mark- och ombordutrustning för civil luftfart. Allt var ok. Svaret på frågorna är enkelt. En tredjedel av Ryska federationens befolkning lever under fattigdomsgränsen och 99% av befolkningen i Ryska federationen äger XNUMX% av landets rikedom. Här är ditt arbete märkt och berusat av hela Ryssland. Jag har äran.
    1. Badhus
      Badhus 13 juni 2017 17:07
      +1
      i Kina är långt ifrån alla dömda skjutna av en kula, detta är en lätt död, du måste fortfarande förtjäna det))) om den dömda personen är frisk där för honom, är en annan massa redo att demonteras till organ, och fram till 2007 utfördes borttagningsoperationen fortfarande under narkos och då bestämde de sig för att det var fett boo och nu knyter de strömmen starkare och gaggen trycks djupare)))
    2. Overlock
      Overlock 13 juni 2017 22:38
      0
      detta är anledningen. Och så formar etiketterna "självsökare", "förrädare" människor. Staten är den första tjuven
  15. maratka74
    maratka74 13 juni 2017 13:38
    +3
    Citat: Solomon Kane
    I Mosobltrans får förare av schemalagda bussar inte mer än 40 tusen. Arbetsschemat är från 03:30 till 00:30. Har de mindre ansvar eller finns det fler dårar i himlen?
    Det är klart att flyget inte är jämförbart med marktransporter, varför har stridspiloter många gånger lägre löner och flygvärdinnor tar inte med sig kaffe till sin cockpit?


    Jag håller helt med dig, enligt statistiken dör fler människor i trafikolyckor än på flygplan, och bussförarnas löner är dussintals lägre. Detta är vad jag menar, i Ryssland 350 tr. det är en jättebra lön.
    1. Severok
      Severok 13 juni 2017 22:57
      0
      Detta är en otroligt hög lön för att veta hur man ställer in en autopilot, känna till ett flygplan och kunna manövrera det, och PIC och VPVS slår inte på muttrarna på TO-2, tankar inte eller tvättar bilen.
      Vad är det för lön???
      1. pl675
        pl675 13 juni 2017 23:53
        +2
        Citat från Severok
        Detta är en otroligt hög lön för att veta hur man ställer in en autopilot, känna till ett flygplan och kunna manövrera det, och PIC och VPVS slår inte på muttrarna på TO-2, tankar inte eller tvättar bilen.
        Vad är det för lön???


        avund gnager dig.
        och du frågar en Miler med Sechins och andra Kiriens med Chubais, de "tjänar" piloters löner för en halv "arbets" dag. ring presidenten på en direkt linje, säger de, hit och dit, ni göder herrar.
  16. Kommentaren har tagits bort.
  17. 16112014nk
    16112014nk 13 juni 2017 14:36
    +7
    Citat: MPK105
    .Om vi ​​inte kan (och vi kan inte)

    Ja, de vill bara dumt nog inte betala normala pengar till människor, inte bara till piloter. Här får Sechin 5 citroner om dagen och Miller 2,5 citroner om dagen, och de går ingenstans för att tjäna pengar, till exempel i Emiraten eller Qatar. Du kan inte köra ut dem härifrån med pinnar!
  18. vladimirvn
    vladimirvn 13 juni 2017 16:38
    +2
    Tja, varför inte ukrainskt visumfritt? Och vi fördömer inte bröder här!
  19. Kommentaren har tagits bort.
  20. enkel_rgb
    enkel_rgb 13 juni 2017 21:43
    +1
    Enligt en källa från en av de utländska rekryteringsbyråerna är "en pilotlön i Kina i genomsnitt fyra gånger högre än i Ryska federationen, från 17-25 tusen dollar per månad, arbetsschemat är 80 flygtimmar per månad (i Ryska federationen - 90), minst 96 dagars semester (i Ryssland - 70 dagar).

    Precis som jag direkt trodde.
    Frågan ligger på det ekonomiska planet.
  21. Normalt ok
    Normalt ok 13 juni 2017 22:22
    0
    Ryska flygbolag är allvarligt oroade över läckaget av flygpersonal till Asien; under de senaste 2,5 åren har mer än 300 flygplansbefälhavare (PIC) och instruktörer åkt dit för att arbeta

    Detsamma gäller sjömän.
  22. Severok
    Severok 13 juni 2017 22:55
    +1
    Bry dig inte om din lön! Tio gånger mer än de som slipar axlarna på chassit på sina flygplan, gå vilda! Blev full!
  23. Shever
    Shever 29 juni 2017 02:12
    0
    Alla gör det rätt