Militär granskning

Helikopter? Ekranoplan!

9



För exakt 95 år sedan, den 17 juni 1922, lyfte originalflygplanet, designat av den amerikanske uppfinnaren Henry Berliner, för första gången. Det var en något förändrad flygkropp från stridsflygplanet Nieuport-23, till vilken man i stället för en biplanslåda fäste en tvärgående balk och till den satt två motroterande rotorer med en diameter på 4,5 meter. Propellrarna genom ett system av axlar och växelreducerare roterades av en engelsk stjärnformad Bentley-motor med en effekt på 220 hk.

På flygkroppen, framför stjärtenheten, installerades en annan liten horisontell skruv, som tjänade till att kontrollera stigningen vid svävning och flygning i låga hastigheter, och vid ändarna av strålen - tre längsgående aerodynamiska ytor, svängningar som piloten hade för att kontrollera rullen. För svängar och höjdförändringar i rörelse var konventionella flygplansroder avsedda.

Vid tester kunde enheten lyfta och hålla sig stadigt i luften, men höjden den nådde översteg inte tre meter. Uppgången genomfördes på grund av effekten av "luftkudde". Berliner kallade sin uppfinning för en helikopter, det vill säga en helikopter, men i själva verket var det en ekranoplan. Han hade inte kapaciteten som en helikopter.

Följande år byggdes ett andra prov, utrustat med triplans lagerytor, som skulle hjälpa propellrar att stödja bilen under flygning. För honom kom Berliner på namnet "helikopter". "Helikoptern" kunde dock inte heller resa sig högt över marken.

Slutligen, 1924, dök en tredje modifiering upp med breda biplansvingar och stora ändskevroder. Denna enhet nådde den högsta av alla tre prover av höjd - så mycket som fyra och en halv meter och hastighet - 65 kilometer i timmen. Men han kunde inte lyfta vertikalt, utan bara från ett kort lopp.

Samma år demonstrerade Berliner sin flygmaskin för den amerikanska militären och bad dem om pengar för att fortsätta experimenten. De var dock inte imponerade av "helikopterplanets" svåra flygningar och finansiering nekades. Berliner levde ett långt liv och dog 1970, men försökte inte designa helikoptrar igen.

På skärmsläckaren, en av de första hissarna av "helikoptern" sommaren 1922. Det kan ses att de vänstra kontrollytorna böjs åt höger för att parera rullen.



När man tittar på det här fotot kan man få intrycket att Berliners "helikopter" håller på att ta sig höjd mycket berömt, men den bara hänger i luften med svansen nedåt.



Under testerna ändrades bilen något, framför allt genom att öka rodrets yta.



Berliners andra maskin är Helicopter Triplane.



Henry Berliner (mitten) och två mekaniker framför hans tredje produkt - "biplan helicoplane".



Samma bil i sin helhet. Stora skevroder i ändarna av den nedre vingen syns tydligt.



"Helikopter-biplan" under flygning på nästan maximal höjd.
Författare:
Originalkälla:
http://vikond65.livejournal.com/637511.html
9 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. san4es
    san4es 24 juni 2017 09:08
    +8
    Lite till, och det skulle visa sig vara en tiltrotor gråter
    1. SVVP
      SVVP 30 juni 2017 09:27
      0
      blinkade Varför erbjuder du som tiltrotor layout så "им "och stannade? Pirozhkov åtog sig, - men han får uppenbarligen inte möjlighet att behärska denna typ av teknik wink och aerodynamik "lam", och konstruktör – uppenbarligen inte omtänkt! lol
      Om du föreställer dig, så är hoshaber verkligen något ...
      1. san4es
        san4es 30 juni 2017 10:16
        +6
        ... Layout - för att det är samma dumma som Berliners perdolet hi
        1. SVVP
          SVVP 30 juni 2017 10:40
          0
          ... och normalt flygande konvertiplan, att ta som jämförelse - "inte ödet!" översittare ??? hi
          Till exempel pappa:
          1. san4es
            san4es 30 juni 2017 10:49
            +5
            [citat = SVVP] "inte ödet! [/ citat]] [/ citat]
        2. SVVP
          SVVP 30 juni 2017 10:56
          0
          wink ... har du idéer från båda sidor? försäkra sig Eller bara prepositioner??? lol
        3. KLASSRUM
          KLASSRUM 6 juli 2017 13:24
          0
          .Layout - eftersom det är samma dumma som Berliners perdolet
          Om det inte fanns en sådan "perdolet", som Mozhaisky-planet (som aldrig flög) - det skulle inte finnas varken Black Shark eller Tu-160 nu ... Det skulle inte finnas många saker! Så moderera din arrogans, och ett enklare ansikte, plizz!
  2. Baracuda
    Baracuda 24 juni 2017 22:38
    0
    Det verkar som att Sikorsky, Kamov, Mil såg allt detta .. le när de sprang till butiken för godis.
    Författare Vivat!
  3. Netto
    Netto 25 mars 2018 10:39
    0
    Ser ut som att den här saken kallas "autogyro"