Militär granskning

USC: det är inte tillrådligt att byta ut ukrainska motorer på fartyg från den ryska flottan

66
Byt ut alla motorer som produceras av ukrainska företag på marinens fartyg flotta RF är olämpligt, sänder TASS uttalande av chefen för United Shipbuilding Corporation (USC) Alexei Rakhmanov.

USC: det är inte tillrådligt att byta ut ukrainska motorer på fartyg från den ryska flottan


Lämpligheten att helt ersätta sådana enheter är en mycket tveksam sak, eftersom det kommer att tvinga det (fartyget) ur drift under en mycket lång period. Tekniskt sett monteras gasturbinenheten på fartyget redan i början av konstruktionen. Troligtvis är det inte ekonomiskt genomförbart,
sa Rakhmanov.

Arbetet med importsubstitution i termer av gasturbinenheter för ytfartyg och för andra fartygslösningar som vi planerar att använda i vårt arbete erkändes kanske som det viktigaste sedan sanktionerna infördes,
noterade han.

Rakhmanov sa också att resursen för en betydande del av ukrainska motorer nästan är slut.

Det finns många enheter för ukrainsk leverans, som praktiskt taget har uttömt sin resurs. Därför tror jag att familjer och generationer av ytfartyg kommer att ersättas här snarare än att reparationer kommer att utföras. Även om vi uppmanar Saturnus och UEC att delta i bildandet av uppsättningar av reservdelar och tillbehör för att kunna utföra sådana reparationer från vår källa,
sa chefen för företaget.

Tidigare har den ryske industri- och handelsministern Denis Manturov sagt att den ryska försvarsindustrin helt kommer att kunna ersätta komponenter som tidigare levererats från Ukraina 2018-2019.
Använda bilder:
https://www.korabel.ru
66 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Spartanez300
    Spartanez300 30 juni 2017 12:11
    +15
    Organisera din produktion av reservdelar och byt motor när din egen är igång.
    1. AVDELNING
      AVDELNING 30 juni 2017 12:15
      +20
      Citat: Spartanez300
      Organisera din produktion av reservdelar

      Och för att locka specialisterna behövs de inte längre av Ukraina!
      1. Vladimir16
        Vladimir16 30 juni 2017 12:20
        +9
        Varför ändra något? Vem kom på en sån "lysande" idé om den diskuteras på toppen?
        Eller kanske alla motorer i alla importerade bilar också borde bytas till våra? Import-ersätta? Varför inte? Vi ska bygga en anläggning eller tio anläggningar och vi kommer att tvinga alla invånare att byta motor mot nya! lura
        1. Shurik70
          Shurik70 30 juni 2017 12:43
          +7
          Citat: Vladimir16
          Varför ändra något? Vem kom på en sån "lysande" idé

          Tja, hur?
          Tror du att det bara är Ukraina som har genier som genomför "avkommunisering inom ramen för den europeiska integrationen"?
          Vi har också våra egna, hemodlade genier, som utför "förstörelse som en del av importsubstitution". Enligt principen "låt oss krossa allt som inte är tillverkat i Ryssland"
          Bara här brukar de hinna ge dem en hand. Ja, och före missbruket av fiendernas gravstenar stagnerade inte folket.
        2. arnar114
          arnar114 2 juli 2017 15:44
          0
          Jag skulle vilja fråga dig: - Vem, för vilka pengar och inom vilken tidsram kommer att bygga "tio fabriker"? "Två från bröstet"? Alla dessa kommentarer av A. Rakhmanov är avsedda för människor som är långt ifrån produktion. I november 2009 deltog jag i utläggningen av ett varv i B-Kamne. Sedan Sechin, Manturov, Frank
          berättade för folket att om 3 år skulle vi börja bygga supertankers, inklusive för Venezuela. Byggd (i Korea) och överlämnad till kunden. Idag (2017) behärskar varvet utrustningen för skrovformande produktion. När kommer det första fartyget?????
      2. Inkvisitor
        Inkvisitor 30 juni 2017 13:32
        +2
        Och för att locka specialisterna behövs de inte längre av Ukraina!

        Arvet från det förbannade "scoop".
    2. enkel
      enkel 30 juni 2017 12:42
      +1
      Citat: Spartanez300
      ... och byt motor när de är igång.



      Citat: från artikeln
      Lämpligheten att helt ersätta sådana enheter är en mycket tveksam sak, eftersom det kommer att tvinga det (fartyget) ur drift under en mycket lång period. Tekniskt sett monteras gasturbinenheten på fartyget redan i början av konstruktionen. Troligtvis är det inte ekonomiskt genomförbart, sa Rakhmanov.
    3. igor.borov775
      igor.borov775 1 juli 2017 05:30
      0
      Citat: Spartanez300
      Organisera din produktion av reservdelar och byt motor när din egen är igång.

      Hej!!. Hur föreställer du dig det, kära fartyg tenderar att bli föråldrade. Ja, och de flesta av dessa är i reserv. I princip ska varje fartygs öde avgöras direkt och inte av företaget, allt skrotas.. Är det möjligt för modernisering att ha de stridsegenskaper som krävs på modern nivå.Och här finns det problem. Är det värt denna finansiering att uppgradera eller bygga en ny enhet billigare .. Jag är inte säker. Här behöver vi åsikter från specialister som är sysselsatta specifikt med sådana problem.
  2. vch
    vch 30 juni 2017 12:14
    +4
    Ja, allt stämmer. Om bara delarna vore...
  3. Tusv
    Tusv 30 juni 2017 12:15
    +1
    Tveksam? Och våra amiraler hänger runt väggen när övningarna i Syrien är i full gång. Här hoppas på vapen, men gör inte ett misstag själv
  4. karipärfärg
    karipärfärg 30 juni 2017 12:16
    +7
    Jag blev mer förvirrad, inte av svaret utan av själva ämnet. vem kom med ett sådant förslag om att ändra dem?))) Han svarade uppenbarligen någon och drog inte bara ut det här ämnet ur huvudet på honom)))
    1. Cunning_baskort
      Cunning_baskort 30 juni 2017 12:22
      +4
      Kanske är några dårar på en patriotisk våg engagerade i populism.
    2. Ung_kommunist
      Ung_kommunist 30 juni 2017 12:40
      +4
      Citat från: cariperpaint
      vem kom med ett sådant förslag att ändra dem?

      Men är det inte galet att simma på själlösa Bendera-fascistiska motorer?
      1. smog
        smog 30 juni 2017 13:01
        +10
        Citat: Ung_kommunist
        Men är det inte galet att simma på själlösa Bendera-fascistiska motorer?

        Är det inte äckligt att skriva skit?
        1. Ung_kommunist
          Ung_kommunist 30 juni 2017 13:13
          +7
          Citat: Smog
          Är det inte äckligt att skriva skit?

          Varför "skit"? Vi minns alla hur passform, bra, revolutionerande för sin tid, den sovjetiska T-64-stridsvagnen plötsligt 2014, från en enda touch av toppar, var mättad med Benderofascism och omedelbart blev värdelös, misslyckad r*n, som all ukrainsk utrustning, vilket orsakade en massa anklagande material. Så jag tänkte - tänk om samma öde drabbade Khokhlyatsky-motorerna?
          1. smog
            smog 30 juni 2017 13:19
            +5
            Citat: Ung_kommunist
            Varför "skit"? Vi minns alla

            Tja, om du pratar om nivån på skolbarn som hoppar in på webbsidor under semestern och förstår allt från en kondom till en rymdraket, så ja, ditt inlägg är passande. Annars lockar det inte till seriösa reflektioner.
            1. Ung_kommunist
              Ung_kommunist 30 juni 2017 13:34
              +4
              Ditt försök att vara oförskämd är inte på sin plats här. Jag föreslår att du ändrar ditt smeknamn till "Nesmog" och bläddrar vidare genom kommentarerna.
              1. smog
                smog 30 juni 2017 13:44
                +5
                Citat: Ung_kommunist
                Ditt försök att vara oförskämd

                Och var såg du elakhet? Observera att jag tvärtom kritiserade de unga killarna som skriver ogenomtänkta inlägg och föreslog att du skulle svara på dem (inlägg) antingen med ironi eller med bra humor. Jag ber såklart om ursäkt, men det verkar som att du missuppfattat lite vad jag skrev för några minuter sedan. Så oförskämdhet, jag ska säga mer, det gjordes inte ens ett försök att visa dig det från min sida. Därför anser jag att ditt skämt om mitt smeknamn är snällt och godmodigt. lol hi
                Det är sant att jag vill notera att förutom verbet att kunna, på ryska finns det också ett substantiv, liknande. soldat
                1. karipärfärg
                  karipärfärg 30 juni 2017 14:52
                  +4
                  men du förstår inte vem du pratar med?))) slösa inte med ord) kastrullen resonerar där)))
                  1. smog
                    smog 30 juni 2017 15:54
                    +3
                    Citat från: cariperpaint
                    och du vet inte vem du pratar med?

                    Ja.
                    Citat från: cariperpaint
                    där resonerar kastrullen

                    Jag har tråkigt idag, något.
                    Och den unge ...... flydde från min sjuka sötma ....... en sån jävel skrattar
                2. Monarkist
                  Monarkist 30 juni 2017 15:59
                  +1
                  Smog, din motståndare är en person som inte är uppmärksam och mycket känslig: hans åsikt är den ultimata sanningen, och den som inte håller med, kränkt
                  1. smog
                    smog 30 juni 2017 16:10
                    +4
                    Citat: Monarkist
                    Din motståndare är en person som inte är uppmärksam och väldigt känslig

                    Alla har sina brister
                    Citat: Monarkist
                    hans åsikt är den yttersta sanningen

                    Är det verkligen mer ofelbart än påven?????
                    Citat: Monarkist
                    och som inte håller med - kränkt

                    Tja, på förolämpat vatten ...... jag är inte från Pepsi-generationen och på fredagar tjänar jag inte heliga dårar
            2. karabas-barabas
              karabas-barabas 30 juni 2017 17:04
              0
              Citat: Smog
              Tja, om du pratar om nivån på skolbarn som hoppar in på webbsidor under semestern och förstår allt från en kondom till en rymdraket, så ja, ditt inlägg är passande. Annars lockar det inte till seriösa reflektioner.


              Ja, det här är alla sorters Dushenovskäggiga skolbarn, eller kanske Barantsy?! Det handlar inte bara om sådana kommentarer, utan också om artiklar. Syftet med sådana artiklar och diskussioner är förstås att höja den patriotiska andan, att förringa fienden, eller konkurrenten.., men enligt min mening leder detta till motsatt effekt och ännu mer, kan leda till katastrofala konsekvenser.
              1. smog
                smog 30 juni 2017 17:10
                +2
                Citat från: karabas-barabas
                Ja, det här är alla sorters Dushenovskäggiga skolbarn,

                Tittar du på Dushenova? Och lever du fortfarande?
                Citat från: karabas-barabas
                Det handlar inte bara om sådana kommentarer, utan också om artiklar.

                Tja, i rättvisans namn handlar samtalet fortfarande om inlägg. Så ditt påstående om artiklarna för tillfället, tyvärr, är inte ämnet.
                Citat från: karabas-barabas
                Syftet med sådana artiklar och diskussioner är naturligtvis att höja den patriotiska andan, att förringa fienden, eller konkurrenten.., men enligt min mening leder detta till motsatt effekt och ännu mer, kan leda till katastrofala konsekvenser.

                Förlåt, men jag är ingen anhängare av hat. För detta till avdelningen tack.
          2. karipärfärg
            karipärfärg 30 juni 2017 14:51
            +2
            det roligaste är när en person inte är blyg för att visa sin dumhet. vem har någonsin sagt att ukrainska 64:or är dåliga /))))))
          3. Monarkist
            Monarkist 30 juni 2017 15:51
            +1
            En ung kommunist, jag är ingen tankbil, men jag hörde tankbilarna att T64:orna visade sig vara fuktiga.
            Till och med "Suvorov" -Rezun värdade att skälla ut T64 (det är fortfarande ett mirakel utan fjädrar). Kolla in wikin om det. Ännu bättre, fråga experterna.
          4. Armata
            Armata 30 juni 2017 16:24
            +2
            Citat: Ung_kommunist
            sovjetisk stridsvagn T-64 plötsligt 2014,

            Och var T64 i massproduktion (även om den antogs, betyder det inte att den tillverkas på en transportör)? Ett gäng aktier sträckte sig bakom honom, men Kharkov-skapelsen slog inte rot. Och alla historier om den revolutionerande nya fyramotorn och den grymma 115 mm d68-kanonen är fullständigt nonsens. Och hur många problem var det med hodovka, med evakueringen av besättningen? Och så, i slutet av 70, erkändes han som inkompetent. Vi tog det på kurserna för unga ingenjörer i Sovjetunionen. Sedan, innan de arbetade på transmash, fick de inte urskillningslöst alla kosyachnye ögonblick.
        2. Boa constrictor KAA
          Boa constrictor KAA 30 juni 2017 17:48
          +2
          Citat: Smog
          Är det inte äckligt att skriva skit?

          Han skriver inte, han - BÄR!!!
      2. ydjin
        ydjin 30 juni 2017 15:26
        +1
        Citat: Ung_kommunist
        Citat från: cariperpaint
        vem kom med ett sådant förslag att ändra dem?

        Men är det inte galet att simma på själlösa Bendera-fascistiska motorer?

        Åh, trollen är skilda, de mejar till och med ner under kommunisterna.
    3. karabas-barabas
      karabas-barabas 30 juni 2017 16:48
      0
      Citat från: cariperpaint
      han svarade uppenbarligen någon och tog inte bara upp det här ämnet ur huvudet)))


      Och han svarade Rysslands industri- och handelsminister Denis Manturov, som uttalade - "att den ryska försvarsindustrin helt kommer att kunna ersätta de komponenter som tidigare levererades från Ukraina 2018-2019." När allt kommer omkring, eftersom ministern själv sa, så är det så?!
  5. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:20
    +10
    Citat: Spartanez300
    Organisera din produktion av reservdelar.

    Du ger en femårsplan vid 3 års ålder! Hurra, kamrater!

    Har du någon aning om vad ett gasturbinkraftverk är? Hur många delar består det av, hur många som designar det, monterar ett stativ, testar det i många, många, många veckor, tar bort brister, sätter ihop nya "ställ", upprepar testcykeln, tar bort brister och så vidare i en cirkla om och om igen tills du får en färdig En produkt som säkert kan läggas på transportören. Det krävs enormt mycket tid och resurser.
    Sedan, under många år, produceras reparationssatser och reservdelar, och ofta verktygen som tjänar dessa produkter (högt kvalificerade specialister är också ett verktyg, om något, och de kommer inte att dyka upp på en dag; du måste förbereda dig!)

    Därav hoppet att våra "bröder" ska komma till besinning, för pengar är den bästa motivationen. Men bröderna visade sig vara fullständiga kretiner; logiken är otillgänglig för dem, för där ideologin börjar slutar logiken. Tråkigt men sant!

    För den som vill kasta spjut, stenar och annan högkvalitativ guano på mig, säger jag direkt att jag förstår vad jag skriver om, och jag vet på egen hand vad Zorya-Mashproekt är. En igelkott är tydlig med att man behöver sin egen produktion. Problemet är att de litade på förnuftet, och det var övervuxet med fett. Nu har fågeln pickat i rumpan, och vi börjar i all hast hitta på en utväg, eftersom:
    Det finns många enheter för ukrainsk leverans, som praktiskt taget har uttömt sin resurs.


    Det enda som gläder: äntligen repad! Problemet är bara att det är för sent!
    1. Catherine II
      Catherine II 30 juni 2017 14:57
      +1
      Citat från Ursus
      Men bröderna visade sig vara fullständiga kretiner; logiken är otillgänglig för dem, för där ideologin börjar slutar logiken. Tråkigt men sant!

      MS kom ut ..för att det är privat.
      SM kunde inte. Tror du att du inte skulle sälja turbiner? Jag sålde den. Och jag skulle ha rätt, det är officiellt inget krig, handel pågår, varför inte sälja den till huvudköparen. Sanktioner införs av regeringen, inte av SM. För SM är förlusten känslig.
    2. ydjin
      ydjin 30 juni 2017 15:40
      +1
      Citat från Ursus
      Citat: Spartanez300
      Organisera din produktion av reservdelar.

      Du ger en femårsplan vid 3 års ålder! Hurra, kamrater!
      Har du någon aning om vad ett gasturbinkraftverk är? Hur många delar består det av, hur många som designar det, monterar ett stativ, testar det i många, många, många veckor, tar bort brister, sätter ihop nya "ställ", upprepar testcykeln, tar bort brister och så vidare i en cirkla om och om igen tills du får en färdig En produkt som säkert kan läggas på transportören. Det krävs enormt mycket tid och resurser.
      Sedan, under många år, produceras reparationssatser och reservdelar, och ofta verktygen som tjänar dessa produkter (högt kvalificerade specialister är också ett verktyg, om något, och de kommer inte att dyka upp på en dag; du måste förbereda dig!)
      Därav hoppet att våra "bröder" ska komma till besinning, för pengar är den bästa motivationen. Men bröderna visade sig vara fullständiga kretiner; logiken är otillgänglig för dem, för där ideologin börjar slutar logiken. Tråkigt men sant!
      För den som vill kasta spjut, stenar och annan högkvalitativ guano på mig, säger jag direkt att jag förstår vad jag skriver om, och jag vet på egen hand vad Zorya-Mashproekt är. En igelkott är tydlig med att man behöver sin egen produktion. Problemet är att de litade på förnuftet, och det var övervuxet med fett. Nu har fågeln pickat i rumpan, och vi börjar i all hast hitta på en utväg, eftersom:
      Det finns många enheter för ukrainsk leverans, som praktiskt taget har uttömt sin resurs.

      Det enda som gläder: äntligen repad! Problemet är bara att det är för sent!

      Men behöver du göra något? Naturligtvis finns det skillnader i fartygets GTA, men det finns egna industriella GTA. Det finns produktion, det finns teknik, vi kommer att bemästra det. Jag ser ingen grundläggande skillnad i teorin om ukrainska eller ryska turbiner. Fysiken med dess lagar är inte föremål för politik.
      1. karabas-barabas
        karabas-barabas 30 juni 2017 17:55
        0
        Citat från ydjin
        Jag ser ingen grundläggande skillnad i teorin om ukrainska eller ryska turbiner. Fysiken med dess lagar är inte föremål för politik.


        Enligt din logik kan Avtovaz producera produkter åtminstone på nivån för Peugeot, eller Hyundai, om 2-3 år, eller i 5 BMW, eller Audis, eftersom fysiken är densamma överallt. Men det är inte så enkelt! Allt börjar med erfaren personal inom detta område, sedan infrastrukturen hos komponentleverantörer i rätt kvalitet och pris, sedan kommer det faktiskt att vara möjligt att börja med utvecklingen av en prototyp... Hur många år tar det att skapa en bil , tankmotor, och hur mycket en sådan hulk som en gasturbinmotor för ett fartyg. Där är det bara bänktester av en förproduktionsmotor som håller i åratal. Naturligtvis är det oacceptabelt att ett land som Ryssland, med tanke på dess storlek, det senaste förflutna, Sovjetunionen, där även sådana projekt behärskades, inte har en konkurrenskraftig lätt och tung industri. Dessutom, med så låga Z.P. det skulle vara möjligt att slå priset om tillverkningsbarhet och kvalitet inte når konkurrenterna, men ändå har bilar, traktorer, kylskåp och alla möjliga specialfordon, flygplan, fartyg och samma gasturbinmotorer av valfri storlek, som alla är tillsammans med konkurrens från Europa, Asien, USA, Japan, Sydkorea plöjde vidderna av hav och oceaner, grävde hål, transporterade varor, surrade, vrålade med motorer över hela världen. Det skulle finnas en önskan ... Utan kommersiella, konkurrenskraftiga produkter, lätt och tung industri kan enligt min mening inte ett effektivt militärindustriellt komplex skapas.
  6. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:26
    +2
    Citat från Tusv
    Tveksam? Och våra amiraler hänger runt väggen när övningarna i Syrien är i full gång. Här hoppas på vapen, men gör inte ett misstag själv

    Ska varje amiral slipa en bit sandpapper och turbinblad i varje hand?
    Bara det här är hur mycket sandpapper som krävs, vem beräknade?
    1. weksha50
      weksha50 30 juni 2017 18:40
      0
      Citat från Ursus
      Ska varje amiral slipa en bit sandpapper och turbinblad i varje hand?


      Tusv talade om en serie amiralsskepp...
      1. ursus
        ursus 1 juli 2017 10:49
        +2
        Jag missförstod nog direkt. Miles förlåt :D
  7. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:27
    +3
    Citat: AVDELNING
    Citat: Spartanez300
    Organisera din produktion av reservdelar

    Och för att locka specialisterna behövs de inte längre av Ukraina!

    och hur länge!
  8. bergsskytt
    bergsskytt 30 juni 2017 12:27
    +2
    Vi kommer inte längre att ta emot komponenter från VNA. Saturnus kommer att kompensera. Att byta ut hela enheter är överdrivet.
  9. Moskva
    Moskva 30 juni 2017 12:27
    +2
    Organisera tillverkningen av reservdelar och komponenter och låt motorerna gå tills de förbrukar sina resurser ...
    Bland kommentatorerna finns experter på denna fråga. Förklara hur ofta och med vilken periodisering motorerna byts ut. Det här är en "hel verksamhet" ... Hur många klasser av fartyg. Var och en har sina egna svårigheter med demontering och installation, justering och andra "klockor och visselpipor" ...
    "Jag tror det", som en känd filmkaraktär brukade säga...
  10. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:31
    +3
    Citat från Moskva
    Organisera tillverkningen av reservdelar och komponenter och låt motorerna gå tills de förbrukar sina resurser ...
    Bland kommentatorerna finns experter på denna fråga. Förklara hur ofta och med vilken periodisering motorerna byts ut. Det här är en "hel verksamhet" ... Hur många klasser av fartyg. Var och en har sina egna svårigheter med demontering och installation, justering och andra "klockor och visselpipor" ...
    "Jag tror det", som en känd filmkaraktär brukade säga...

    efter att resursen är slut byts motorn ut mot en ny och den gamla skickas till fabriken för underhåll. Där demonteras den, de nödvändiga komponenterna och sammansättningarna ändras (nåja, eller avskrivs, det händer) och returneras till kunden. Varje motor i detta fall kan ha flera "liv".
  11. pvv113
    pvv113 30 juni 2017 12:34
    +3
    Det är inte tillrådligt att byta alla motorer som produceras av ukrainska företag på fartyg från den ryska flottan

    Inte bara olämpligt, utan också tanklöst. Byte bör göras först efter att den tilldelade resursen har utvecklats fullt ut eller i händelse av ett fel som kräver motorbyte
    1. karabas-barabas
      karabas-barabas 30 juni 2017 17:59
      0
      Frågan är inte när, utan vad som ska ändras.
  12. Bronevic
    Bronevic 30 juni 2017 12:34
    0
    Bulldozer körde över persiljemotorer. AHAHAHA
  13. Alexey-74
    Alexey-74 30 juni 2017 12:36
    +4
    Landets försvarsförmåga borde stå över ekonomisk olämplighet.....och vi är alla engagerade i förvaltning...fan!!!!!!!!!!
  14. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:40
    +3
    Citat från: pvv113
    Det är inte tillrådligt att byta alla motorer som produceras av ukrainska företag på fartyg från den ryska flottan

    Inte bara olämpligt, utan också tanklöst. Byte bör göras först efter att den tilldelade resursen har utvecklats fullt ut eller i händelse av ett fel som kräver motorbyte


    Jag håller med om allt, förutom den "fulla" utvecklingen av resursen. Varför vänta? Varje motor i passet säger hur mycket han ska arbeta för honom under hans livstid, när, vad han ska ändra och underhålla. Går du regelbundet igenom MOT på din bil? Visst, du väntar inte tills vevhuset torkar ut och kolven fastnar av oljesvält? Samma här, men mycket svårare.
  15. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:49
    +2
    Citat från Armored
    Bulldozer körde över persiljemotorer. AHAHAHA

    Här har du en nässeltunga, och du är själv en jävel, och dina öron är kalla.
    (C) N. Ostrovsky, Hur stål härdats.
  16. monster_fat
    monster_fat 30 juni 2017 12:50
    +2
    Där är det liksom.....det visar sig att det är mycket mer "lönsamt" att skriva av fartyget som föråldrat än att byta ut dess huvudmotor.... tillflykt ja det finns inget att ändra på... blinkade
  17. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:53
    +5
    Citat: Alexey-74
    Landets försvarsförmåga borde stå över ekonomisk olämplighet.....och vi är alla engagerade i förvaltning...fan!!!!!!!!!!

    Jaja!
    Du ger 50 000 - 100 000 tankar om året och åt helvete med ekonomin.

    Rolig? Inte för mig! Detta är kärnan i programmet för utvecklingen av Röda armén för 1929, den oförglömliga "stora militärfiguren" M.N. Tukhachevsky (så att han, avskum, snurrar som en propeller i en kista)
  18. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:54
    +3
    Citat från Monster_Fat
    Där är det liksom.....det visar sig att det är mycket mer "lönsamt" att skriva av fartyget som föråldrat än att byta ut dess huvudmotor.... tillflykt ja det finns inget att ändra på... blinkade

    i dessa verkligheter är det. Och det är väldigt olyckligt
  19. Kommentaren har tagits bort.
  20. ursus
    ursus 30 juni 2017 12:57
    +4
    Citat: Ung_kommunist
    Citat från: cariperpaint
    vem kom med ett sådant förslag att ändra dem?

    Men är det inte galet att simma på själlösa Bendera-fascistiska motorer?

    Dostojevskijs roman, 5 bokstäver
  21. smog
    smog 30 juni 2017 13:03
    +4
    Citat från Ursus
    Ja, det här är hur mycket sandpapper som krävs, vem räknade?

    Jo, du lägger fram initiativet, och du bör överväga det.
  22. AlexDäck
    AlexDäck 30 juni 2017 13:55
    +3
    byta ut hela fartyget på grund av motorn? Gud förbjude om denna karaktär blir lyssnad på....
    1. kirgudu
      kirgudu 30 juni 2017 14:47
      +1
      effektiva chefer, vad de ska ta från dem. HSE skulle ha styckat allt för skrot.
  23. kirgudu
    kirgudu 30 juni 2017 14:47
    0
    Den högra handen vet inte vad den vänstra handen gör. En säger att ersätta, den andra - till dig.
  24. Monarkist
    Monarkist 30 juni 2017 15:27
    0
    Citat: Vladimir16
    Varför ändra något? Vem kom på en sån "lysande" idé om den diskuteras på toppen?
    Eller kanske alla motorer i alla importerade bilar också borde bytas till våra? Import-ersätta? Varför inte? Vi ska bygga en anläggning eller tio anläggningar och vi kommer att tvinga alla invånare att byta motor mot nya! lura

    Strunt om du vill: se hur många utländska bilar som kör hos oss. Det luktar frivillighet
    , "Uttryck mig inte i mitt hus" (kom ihåg "Fången från Kaukasus", en underbar film)
    1. mann-mann
      mann-mann 30 juni 2017 20:33
      0
      Ja, vart tog de vägen så fort! Och bli inte hysterisk här! Vi pratar om militärindustrin, och inte om din förfallna utländska bil!
  25. Monarkist
    Monarkist 30 juni 2017 15:33
    0
    Citat från Ursus
    Citat: Alexey-74
    Landets försvarsförmåga borde stå över ekonomisk olämplighet.....och vi är alla engagerade i förvaltning...fan!!!!!!!!!!

    Jaja!
    Du ger 50 000 - 100 000 tankar om året och åt helvete med ekonomin.
    Rolig? Inte för mig! Detta är kärnan i programmet för utvecklingen av Röda armén för 1929, den oförglömliga "stora militärfiguren" M.N. Tukhachevsky (så att han, avskum, snurrar som en propeller i en kista)

    För din information har Tukhachevsky varken en kista eller en grav. Han, liksom de flesta av de "trogna leninisterna", kremerades efter avrättningen
  26. Monarkist
    Monarkist 30 juni 2017 15:33
    +1
    Citat från Ursus
    Citat: Alexey-74
    Landets försvarsförmåga borde stå över ekonomisk olämplighet.....och vi är alla engagerade i förvaltning...fan!!!!!!!!!!

    Jaja!
    Du ger 50 000 - 100 000 tankar om året och åt helvete med ekonomin.
    Rolig? Inte för mig! Detta är kärnan i programmet för utvecklingen av Röda armén för 1929, den oförglömliga "stora militärfiguren" M.N. Tukhachevsky (så att han, avskum, snurrar som en propeller i en kista)

    För din information har Tukhachevsky varken en kista eller en grav. Han, liksom de flesta av de "trogna leninisterna", kremerades efter avrättningen
  27. mann-mann
    mann-mann 30 juni 2017 20:29
    0
    Och vad erbjuder det, att köpa motorer från en svuren fiende! Smarta chefer sätter så lata experter på skidor, ju förr desto bättre! Vad gjorde de med sådana värdelösa människor under Stalin, förresten, när de flesta av dem trycker ner, byter skor och ställer sig på fiendens sida!
    1. Vladimir Mamkin
      Vladimir Mamkin 30 juni 2017 21:27
      0
      manne mann. Tja, om de säljer, varför inte köpa om priset passar dig?
  28. Alex_V15
    Alex_V15 1 juli 2017 00:14
    0
    Chefen för UAC, visar det sig, bekräftar det maximala programmet för upprustning av marinen?
    Att vi har bestämt oss för att ersätta alla dessa gamla fartyg med nya?
    Det verkar så!
    Om han säger, så har resurserna för detta hittats!
  29. zarus
    zarus 1 juli 2017 05:07
    +2
    Citat: Ung_kommunist
    Citat: Smog
    Är det inte äckligt att skriva skit?

    Varför "skit"? Vi minns alla hur passform, bra, revolutionerande för sin tid, den sovjetiska T-64-stridsvagnen plötsligt 2014, från en enda touch av toppar, var mättad med Benderofascism och omedelbart blev värdelös, misslyckad r*n, som all ukrainsk utrustning, vilket orsakade en massa anklagande material. Så jag tänkte - tänk om samma öde drabbade Khokhlyatsky-motorerna?


    Och här är T-64?

    Kharkovites enda verkliga prestation i T-64-projektet är genomförandet av planerna för att överföra de viktigaste tekniska och vetenskapliga resurserna till Kharkov som den första i Sovjetunionen att dricka militärbudgeten. Under Stalin kallades detta sabotage och straffades hårt, men under liberalen Chrusjtjov kallades det framsteg.

    Hela uppståndelsen låg inte i utvecklingen av själva produkten (O 430), utan i det faktum att Kharkov, från och med Chrusjtjov, spelade smutsig politik, fräckt drog resurser från hela unionen.

    Med förhållandet mellan svullna resurser och slutresultatet / projekteffektiviteten, lyckades T-64 endast skapa ett system för att skära ned den sovjetiska budgeten.

    Som ett resultat, precis som ingenjörerna förutspådde från första början, var utvecklingen av Kharkov-projektet en återvändsgränd även enligt initiala beräkningar, men toleransen för eviga bröder tvingade dem att offra de senare när samma bröder redan höll på att gödas fullt ut. .

    Om det inte vore för toleransregimen som etablerades av Chrusjtjov, skulle det i Kharkov vara absolut rimligt och värdigt att nita T-55/62/72, och den nödvändiga högteknologiska utvecklingen skulle genomföras i Nizhny Tagil.

    Även enligt initiala beräkningar motbevisas T-64 rent av kraftverkets layout; boxerdieselmotorn enligt Junkers-schemat kräver en alltför hög luftspolning, och om den beräknade flygversionen nådde driftshastigheten och höll dem, vilket stabiliserade spolningen, satte den nödvändiga hastighetsdynamiken som en tankinstallation och dess låga effektiva vridmoment omedelbart ett slut på hela programmet för ytterligare ett beräkningssteg.

    Det är därför som Kharkov-projektet påstås ha drivits igenom som ett initiativ, för när man överväger de beräknade uppgifterna kunde ingen kommission helt enkelt acceptera ett sådant projekt utan ingripande av utredningskommittén.

    Det fanns ingen statlig order för Kharkov-projektet, inga krav på det, utan bara naket sabotage och drack budgeten.

    Själva historien om hur Morozov från Nizhny Tagil plötsligt hamnade i Kharkov är väldigt oklar, men cirkusen med 4 / 5TD är generellt sett en klassiker. År 53, mitt i Chrusjtjov-reformernas laglöshet, beordrades Charomsky genom order från Moskva till Kharkov att specifikt arbeta på en död motståndare, som, eftersom han föddes död, har förblivit så till denna dag att, bortsett från alla de första beräkningarna i Sovjetunionen, var det av erfarenhet bevisat av britterna som led med sin Chell till själva halsen. I större utsträckning plågades israelerna, som när de organiserade sin stridsvagnsbyggnad var de första som gjorde sig av med motståndarna.

    Efter att ha utmattat sig till 57 års ålder slutade Charomsky helt enkelt att arbeta på 5TD, samlade sin familj och flyttade tillbaka till Moskva, och Galinets ersatte honom.

    De faktiska TTT:erna för en medelstor tank beräknades tillbaka i slutet av 40-talet baserat på T-44, och även om allt från början var extremt enkelt och förståeligt, började under Chrusjtjov upptåg på grund av vilka projekten i sig övervägdes upprepade gånger fram till 55:e året.

    En medelstor stridsvagn med höga längdåkningsegenskaper behövdes för taktiska flankattacker på Europafronten, allt vilade på frågans pris, och de astronomiska budgetarna som kharkiviterna krävde för att kallsvettas och kondrat skrämde partimedlemmar som fortfarande var rädda. specifika stalinistiska lagar.

    I juni 1955 utfärdade STC GBTU MO nya taktiska och tekniska krav som var dumt anpassade till Kharkov-projektet, annars är rättvis konkurrens mellan designbyråer diskriminering av eviga och oskiljaktiga bröder.

    I maj 1955 drabbades beslutet av Sovjetunionens ministerråd 880-524, och ordern från ministern för transportteknik nr 009, och detta var början på den stora drycken av Charkivbor. Så de födde den gyllene kalven genom ett stubbdäck, som, eftersom det inte syddes på en stos svans, fanns kvar, men Kharkov blev centrum för Sovjetunionens högsta tekniska teknik.

    Men tiden satte allt på sin plats.

    Motsatsen - ett fullständigt misslyckande.

    Löpning - ett fullständigt misslyckande.

    Svullna högteknologier är bortkastade och förkroppsligas inte på något sätt i resursutveckling.

    Vad finns det om stridsvagnar, nu i Ukraina produceras både handeldvapen och antitanksystem direkt av israeliska företag.
    1. datura23
      datura23 1 juli 2017 09:26
      0
      om din text är copy-paste, vänligen ange källan, om din, då min respekt för dig.
      1. zarus
        zarus 1 juli 2017 12:18
        +1
        Hej, jag är ny här, jag registrerade mig idag, jag är källan, min åsikt är helt och hållet min.

        Min farfar ligger begravd i Krivoy Rog. Han är en veteran från andra världskriget, frontlinjesår, fångenskap, flykt och återigen fronten. Efter kriget ägnade han hela sitt liv åt att återupprätta den ukrainska industrin. Han började med restaureringen av efterkrigstidens statliga gård, sedan vilade han på ett speciellt företag i Krivoy Rog. Reste i hela unionen, utvecklade samarbetet med andra företag och försåg därigenom kollektivt medborgarna i regionen med byggandet av nya skolor, bostäder, infrastruktur, både i centrum och i vildmarken.

        Från och med 80-talet såg han hur skråens korruptionsplaner blomstrade under den liberala "perestrojkan" och hur allt redan på 90-talet efter pensioneringen var öppet och grovt plundrat vid roten, inklusive själva företaget till vilket han lyste sitt liv efter allt som han upplevt vid fronten och i fångenskap, där han för ett misslyckat flyktförsök blev skjuten i benet som ett exempel för resten. Efter ett frontlinjesår i axeln var detta hans andra sår. När det gäller resten är detta deras sak, men för honom visade sig exemplet vara lärorikt, eftersom. hans nästa försök var framgångsrikt.

        Efter att ha läst en artikel om fartygsgasturbinmotorer och en kommentar om T-64, som senare, av nödvändighet, också var utrustad med en gasturbinmotor och kom ihåg men genom Leningraders ansträngningar, registrerade jag och avregistrerade min åsikt om T-64 så att den inte skulle gnaga hela dagen senare.

        Allt gott till dig och tack för dina vänliga ord.
  30. ursus
    ursus 1 juli 2017 20:29
    +2
    Citat: Monarkist
    Citat från Ursus
    Citat: Alexey-74
    Landets försvarsförmåga borde stå över ekonomisk olämplighet.....och vi är alla engagerade i förvaltning...fan!!!!!!!!!!

    Jaja!
    Du ger 50 000 - 100 000 tankar om året och åt helvete med ekonomin.
    Rolig? Inte för mig! Detta är kärnan i programmet för utvecklingen av Röda armén för 1929, den oförglömliga "stora militärfiguren" M.N. Tukhachevsky (så att han, avskum, snurrar som en propeller i en kista)

    För din information har Tukhachevsky varken en kista eller en grav. Han, liksom de flesta av de "trogna leninisterna", kremerades efter avrättningen


    Och detta kan inte annat än glädjas! En straffare som sätter procentsatser och normer för avrättning av civila, förgiftat sina medborgare med kemiska krigföringsmedel, avskum med atrofierade nationella känslor kan inte ha en grav. Det mesta de kan räkna med är att en offentlig toalett kommer att sättas upp på platsen där de begravdes och täckas med klor. Störst i världen! Enligt relikerna, som man säger, och olja!