Militär granskning

Hej, "Barguzin", flytta skaftet, "Bra gjort" är inte långt att simma. Säg ett ord om nya system

75
"Han satt i aktern på sin nya båt. Inte lika stor som förut, i sin ungdom. Sedan blev hans båt tillflykt för många gäster varje helg. En enorm, mångsidig, flerspråkig landskamp. En landskamp av kamrater som han växte upp med. uppe på samma gård. Livet då var så. Ingen visste att genom beslut av vår distriktsstyrelse skulle huset rivas. Alla skulle få separata lägenheter i olika hus. Vänskapen med någon skulle fortsätta. Han skulle helt enkelt sluta möte med någon Avstånd... , en av hans närmaste vänner, kommer att ösa skräp över honom i hans nya företag.




Han kom ihåg sitt tidigare lag. Dina kamrater. De var nästan osynliga på däck, men grannarna, även de mest aggressiva, visste att i nödfall... Besättningen... De gick. Ogärna. Enligt viljan från dem som förbjöd att ha båt på sjön. Och för en ny båt har de blivit tunga. Bokstavligen. Och här är han ensam.

På fören av båten kan du se Sarmats öronprofil. Fortfarande en valp. Men en valp som av sina vanor att döma kommer att bli en värdig efterträdare till den gamle Satans verk. Den som varit de lokala hundarnas skräck i många år. Sarmatian är hälften så stor som den gamla Laika. Men redan nu är jag redo att träffa även en björn... Och den tar mindre plats på båten.

Båten var på väg rakt fram. Trots att Barguzin länge har fyllt luften med dofterna från Daurian-stäpperna. Denna barguzin är en härlig vind. Och viktigast av allt, följeslagare. Östlig vind. På sommaren, tillgiven karaktär, även om den är stark. Men på hösten, den onda och mäktiga ... Hjälpare ... "

Det här är ett utdrag ur en framtida roman eller berättelse som jag kan skriva. Vad fan skämtar inte när Gud sover. Och jag började artikeln med en "passage" helt enkelt för att vi nu ska prata om samma karaktärer som nämns ovan. Sant, i en lite annan aspekt.

Nyligen RIA "nyheter"publicerade ett uttalande av vice premiärminister Dmitrij Rogozin, som direkt relaterar till dessa speciella "karaktärer". Rogozin talade i synnerhet om "Baikal-vinden" - "Barguzin". Om hur arbetet med att skapa detta system går.

Många minns det sovjetiska järnvägssystemet Molodets, som avvecklades på 90-talet på grund av fördraget om strategiska vapenminskningar (START-2). Kommer du ihåg den enda regeln för "kärnkraftsklubben" som aldrig har kränkts? Aldrig och ingen? "Bra gjort" (RT-23) var skyldig sitt utseende till just denna regel.

"Låt aldrig fienden förstöra din kärnvapen vapen!" Det enda sättet att vinna ett kärnvapenkrig är enkelt. Förstör fiendens arsenaler, baser och kommandoposter med ett överraskningsanfall. Beröva fienden möjligheten att slå tillbaka!

Det finns två vägar som, även om de är illusoriska, garanterar en vedergällningsstrejk. Det enklaste sättet är att ha många gånger fler kärnvapen. Så att fienden helt enkelt inte har möjlighet att förstöra allt. Men ICBM är en styckeprodukt. Kostnaden är enorm. Ja, och det är dyrt att driva en sådan produkt. Dessutom är det ganska problematiskt att gömma ICBM från fiendens "ögon". Gruvorna där ICBM är i tjänst är de mest komplexa strukturerna i sig. Och redan på byggstadiet blir de föremål för fiendens uppmärksamhet. Det betyder att de är sårbara i sig.

Det andra sättet är också känt för alla. Flytta ICBM i smygläge. Så att fienden inte kunde bestämma platsen för missilen i just detta ögonblick. Det mest kända exemplet på tillämpningen av denna lagringsprincip är ubåtsmissilbärare. Men de är också sårbara eftersom dussintals, kanske tusentals "ögon" tittar på varje båt. Följ överallt och alltid.

Amerikanerna tog en enklare väg. De började helt enkelt flytta ICBM från plats till plats med tåg (kapplöpningsbanan). I de ögonblick då vi inte kunde se lastningen transporterades raketerna till en annan plats. Men sådan transport är dyr och osäkra. Även bara ur synvinkel av inställningar och mindre problem som oundvikligen uppstår efter "uttagning och sänkning".

Kineserna gick åt andra hållet. Det finns ingen anledning att vänta tills det inte finns några satelliter ovanför. Raketer rör sig... genom tunnlar. Alla bärraketer ingår i ett helt nätverk av sådana tunnlar och fienden vet inte i vilken speciell gruva raketen befinner sig idag ...

Och bara Sovjetunionen skapade en hel flotta av spöktåg. I utvecklingen av den amerikanska och kinesiska idén. Varför de extra installationskostnaderna efter flytt? Varför kostnaden för installation och konfiguration? Du behöver bara använda tåget som bärraket. Tanken är enkel. Men det är svårt att omsätta det i praktiken.

I början av 80-talet började utvecklingen av sådana tåg. Och 1987 var uppgiften klar. 12 lanserade tåg började röra sig över Sovjetunionens vidder. Varje tåg hade "kylskåpsvagnar" på vanligt sätt. Tre "kylskåp" var faktiskt bärraketer. Bredvid "generatorbilen". Kommandoplats för flera vagnar och tankar med bränslereserver. Ett vanligt godståg, som det finns många av på varje station, passerar dagligen.

Jag skulle vilja berätta om raketen som används av "Bra gjort". ICBM RT-23UTTH (SS-24 Skalpell). ICBM för fast drivmedel med medelhög räckvidd. Den lanserades med motorn avstängd genom att blåsa specialgaser, hade tre steg, en räckvidd på 10-11 tusen km. Utrustad med ett fordon med flera återinträde med tio individuellt målbara stridsspetsar (MIRV). Effekten av varje block är 550 kiloton. Längd 23,4 meter. Bredd 2,41 meter, vikt 104,5 ton. Den fanns i två versioner: för stationär och mobil basning. Huvudutvecklare: Dnepropetrovsk Design Bureau "Yuzhnoye". Totalt skapades 92 missiler. 36 är installerade i gruvor i Ukraina och 56 i Ryssland (missiler av båda versionerna).

Järnvägsspecialister såg omedelbart den "svaga" sidan av stridsjärnvägsmissilsystemet (BZHRK). Tung. Så det är begränsat till rörelse på järnvägarna. Begränsad till de vägar som klarar av att "stå emot" ett sådant monster. Och bilarnas klassiska layout gav inte tillräcklig säkerhet. Istället för 4 hjulset hade dessa "kylskåp" 8! Och så många som tre diesellokomotiv M-62 skulle "dra" tåget ...

Sedan kommer jag att skriva vad som sades i rapporten från amerikanska CIA (Washington Tames daterad 22.10.2015-1987-1994) om vår BRZhK. Under driftperioden (från 200 till 28) etablerade satellitsystem och fältagenter tågvägar (strängt definierade delar av banan), platser för eventuell lansering av ICBM (upp till 10 stycken för varje BRZhK), samt parkering platser i intervallet mellan stridstjänst (autonom drift av komplexet 52 dagar). BRZhK förenade i tre missildivisioner (36:e Guards RD (Kostroma-regionen), XNUMX:a RD (Perm-territoriet), XNUMX:e RD (Krasnoyarsk-territoriet)). Varje division har tre missilregementen (BRZhK är verkligen ett missilregemente enligt bemanningstabellen).

Att bråka om vad som var, men oåterkalleligt förlorat, är dumt. "Bra gjort" är död. Men tanken är bra. Och du kan inte vägra det. Speciellt när det blev möjligt att faktiskt eliminera bristerna i det tidigare komplexet. Rocket "Yars" kan avsevärt minska vikten på "bilen".

Men först, om ursprunget till återkomsten av BRZhK. USA har länge utvecklat systemet Prompt Global Strike (Quick Global Strike), vilket gör det möjligt att inleda en massiv avväpningsattack med konventionella (icke-kärnvapen) vapen mot vilket land som helst inom 1 timme, vilket innebär att med hjälp av ICBM:er , effektiviteten av ett kärnvapenangrepp kan uppnås och, möjligen, omedelbart beröva fienden förmågan att utföra en motattack. Den ryska regeringen gillade inte heller Natos utplacering av ett missilförsvarssystem i Europa. Mobila system är svaret på detta amerikanska program.

Dmitry Rogozin tillkännagav möjligheten att adoptera Barguzins senast 2025. Med en förväntad livslängd på upp till 2050 ... Låt oss se om dessa löften är genomförbara?

Barguzins är utrustade med RS-24 Yars fastdrivna ICBM med en räckvidd på 11 500 4 km, som kan bära upp till 150 MIRV med en kapacitet på 250-20 kiloton. Raketen är 2 meter lång, 49,6 meter i diameter och väger 6 ton, det vill säga mycket mindre än Molodtsov. Detta innebär att tågen som är avsedda för deras transport inte utövar sådant tryck på järnvägsspåret och inte kräver dess förstärkning, och även tillåter att upp till 2019 missiler placeras i ett tåg istället för de tre tidigare. Kasttest av dessa missiler ägde rum i Plesetsk förra året. Flygtester är planerade till XNUMX. Hur Yarsy kommer att lanseras har ännu inte rapporterats.

Förresten, infrastrukturen som en gång skapades för "Molodtsov" har bevarats och behöver repareras. Så du kan använda den. "Lätt raket", som jag skrev ovan, samt nya säkerhetssystem ökar "osynligheten" av komplexet avsevärt. Nu finns det nästan inga restriktioner på rutter.

Det enda problemet, när det gäller smyg, är lokomotiv. Medan de inte är det. Så, återigen, tre lok som ett tecken på BRZhK ... Återigen, enligt min information, testades nyligen något kraftfullt för järnvägarna. OBS intelligens, så att säga ... Från serien "folk säger" ...

I allmänhet kan Barguzins, enligt några av våra och västerländska experter, vara redo 2020-21. Allt beror på branschens finansiering och kapacitet. Så, när det gäller Rogozin, till och med lite "dragande".

Men läsarna väntar nog på en berättelse om samma valp som sitter på fören på båten till hjälten i min oskrivna berättelse. Om Sarmat. Kommer en ersättare för Satan verkligen att växa ur honom?

Dmitry Rogozin sa att den ryska industrin är redo att börja tillverka dessa missiler om ICBM:er ingår i det statliga vapenprogrammet fram till 2025. Det är Sarmat (RS-28) som helt ska ersätta de gamla RS-20:orna och deras versioner.

Jag kommer inte att tråka ut läsaren med missilers prestandaegenskaper. Helt enkelt för att de är klassificerade och endast en strikt begränsad krets av människor känner till de sanna parametrarna. Vikt - 100 ton ("Voevoda" - 210 ton). Räckvidd upp till 16000 km. Det är möjligt att leverera stridsspetsar längs "icke-traditionella" rutter (även via Sydpolen!). Den kommer att ha förmågan att installera ett högprecisionshypersoniskt glidflygplan "U-71" på missilen, som kan bryta igenom alla luftförsvar. Enligt uppgifter från några av våra medier är Sarmat-tester planerade till det 4:e kvartalet i år. Nu testas tre missiler utan stridsspetsar vid läktare i Krasnoyarsk... Plesetsk Cosmodrome förbereds.

Det är mycket mer intressant att läsa västerländsk media om denna mirakelraket. Upplev känslan av patriotism och stolthet i Ryssland igen. Jag kommer att beskriva några punkter i västerländsk militäranalys. Här är vad Malcolm Davis skriver.

"Rysk media hävdade nyligen att den nya RS-28 Sarmat interkontinentalmissil skulle kunna penetrera även de mest effektiva amerikanska missilförsvarssystemen. Men hur rätt har de? Ryssland hävdar att denna tunga ICBM, skapad som en del av moderniseringen av strategiska kärnkrafter, kan förstöra ett område "stort med Kansas eller Frankrike".

"... USA har effektiva rymdbaserade tidig varningssystem som upptäcker missiluppskjutningar. Det finns inget sätt att ryssarna kommer att kunna genomföra en överraskningsanfall, förstöra amerikanska missiler på marken och halshugga den politiska ledningen. I alla fall, USA har alltid ett tillräckligt antal ballistiska undervattensmissilbåtar som kan leverera en förödande vedergällningsanfall."

Om någon inte förstår är amerikanerna i panik. Kärnkraftstriaden håller på att kollapsa. Med tillkomsten av Sarmat förvandlas silobaserade missiler till ett utmärkt mål. Och allt hopp är bara för mobilstartare. Och i den amerikanska versionen är detta i första hand en atomubåt. Detta innebär enorma kostnader för utvecklingen av analoger till vår "Barguzin". Detta innebär att de enorma kostnaderna för att bygga det erforderliga antalet missilbärande atomubåtar ... Och för amerikanerna är ytterligare utgifter som en kniv i levern ...

Den berömda John McCains kommitté har länge pratat om behovet av att ändra själva begreppet "kärnkraftstriaden". Behovet av att överge minor för ICBM helt och hållet. Till och med USA:s president Danald Trump tvingades beröra detta ämne på sitt eget sätt. Posta på Twitter. USA måste "avsevärt stärka och utöka sin kärnkraftsförmåga."

Tillbaka till Malcolm Davis. Det finns en annan intressant idé där.

"... det är ganska konstigt att ryssarna utvecklar tunga ICBM för att övervinna nästan obefintliga missilförsvarssystem. Detta tyder på att de inte har tydliga skäl för att placera ut sådana vapen. Som min kollega Rod Lyon noterade, så skapar missilen sådana vapen. en dynamik av destabilisering som kommer att tvinga ryssarna i en kris att slå till först."

Här växer en sådan valp idag på båten till hjälten i min framtida berättelse. Och det kommer att växa. Om det ingår i vapenprogrammet. Kommer snart att växa upp.

Men i allmänhet flyttar vi ... Vi rör oss snabbt. Oavsett vad våra experter och analytiker säger, och inte våra. Och vi flyttar dit vi ska. Och vi tvingar oss själva att tala respektfullt. Potentiella "partners" glömde inte det sovjetiska folkets bedrift under den första perioden av det stora fosterländska kriget. När fabrikerna som exporterades till öster om landet började producera produkter på 2-3 månader. Samtidigt togs växter ofta ut på ett öppet fält. Och i fredstid skulle en sådan flytt pågå i 2-3 år ...

Valpen Sarmat växer i fredstid. Så skynda dig inte att säga adjö till barndomen. Men... Det kanske är värt att prata för att inte skynda på honom att bli vuxen? Vi kanske borde lyssna på varandra?
Författare:
75 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. KLV
    KLV 10 juli 2017 06:49
    +10
    Författaren behandlar sin framtida bok mer vördnadsfullt än resten av det skriftliga materialet. I det första fallet är texten verifierad, du hittar inget fel! I den andra - ett överflöd av fel. Kopiera-klistra in, kopiera...
    1. bongo
      bongo 10 juli 2017 08:12
      +11
      Citat från KLV
      Författaren behandlar sin framtida bok mer vördnadsfullt än resten av det skriftliga materialet. I det första fallet är texten verifierad, du hittar inget fel! I den andra - ett överflöd av fel. Kopiera-klistra in, kopiera...

      Ja, vad är värt bara detta:
      Amerikanerna tog en enklare väg. De började helt enkelt flytta ICBM från plats till plats med tåg (kapplöpningsbanan). I de ögonblick då vi inte kunde se lastningen transporterades raketerna till en annan plats. Men sådan transport är dyr och osäkra. Även bara ur synvinkel av inställningar och mindre problem som oundvikligen uppstår efter "uttagning och sänkning".

      Kineserna gick åt andra hållet. Det finns ingen anledning att vänta tills det inte finns några satelliter ovanför. Raketer rör sig... genom tunnlar. Alla bärraketer ingår i ett helt nätverk av sådana tunnlar och fienden vet inte i vilken speciell gruva raketen befinner sig idag ...
      Jag skulle vilja att den respekterade författaren delar med sig av en informationskälla angående rörelsen av amerikanska missiler och hur avfyras kinesiska jordkomplex belägna i bergskydd från silos? vad
      Många minns det sovjetiska järnvägssystemet Molodets, som avvecklades på 90-talet på grund av fördraget om strategiska vapenminskningar (START-2).

      Bäste författare, BZHRK avvecklades mycket senare, i "nolla". Avveckling och upphörande av att bära en databas är inte på något sätt samma sak. I allmänhet finns det mycket onödigt patos och fel i publikationen. Minus så klart... negativ
      1. NEXUS
        NEXUS 10 juli 2017 10:01
        +6
        Citat från Bongo.
        Ja, vad är värt bara detta:

        Vän, välkommen! hi
        Skrämma inte författaren, låt mig åtminstone läsa skönlitteratur. varsat En bra genre, trots allt, där huvudkriteriet är en lustflykt och inte bryr sig om fakta och realiteter. wink
        1. Paranoid50
          Paranoid50 10 juli 2017 11:16
          +2
          Citat från Bongo.
          I allmänhet finns det mycket onödigt patos och fel i publikationen. Nackdelen är tydlig.

          Och djävulen skulle vara med honom, med patos ... Den framtida författaren - ibland till och med användbar. skrattar Men för helvete
          Så, återigen, tre lok som ett tecken på BRZhK ..
          Hur är det med Griboyedov: "... Domar hämtas från bortglömda tidningar från Ochakovs tid och erövringen av Krim ..." ja Och det är bara en liten "bula"...
        2. dimann271
          dimann271 10 juli 2017 17:43
          0
          Väl? var är fakta? Var är verkligheten? Jag har äran! drycker
        3. bongo
          bongo 11 juli 2017 06:33
          +3
          Citat: NEXUS
          Vän, välkommen!

          Och du, hej! Har inte korsat på ett tag! drycker
          Citat: NEXUS
          Skrämma inte författaren, låt mig åtminstone läsa skönlitteratur. wassat En bra genre, trots allt, där huvudkriteriet är en lustflykt och inte bryr sig om fakta och realiteter.

          Så då ska du genast skriva att det här är ovetenskaplig fiktion, alltså ett alternativ. Jag har också uppträtt i den här genren flera gånger. wink
      2. domokl
        11 juli 2017 06:36
        0
        Citat från Bongo.
        Bäste författare, BZHRK avvecklades mycket senare, i "nolla".

        År 1994...
        1. bongo
          bongo 11 juli 2017 06:40
          +3
          Citat från domokl
          År 1994...

          Du har fel, 1994 stoppade de stridspatruller.
      3. 73bor
        73bor 16 juli 2017 12:23
        0
        Förresten, dessutom fanns det inte tre utan fyra regementen i BZHRK-divisionen, och antalet diesellokomotiv bestämdes inte av tågets massa (2460 ton är en ganska vanlig vikt), utan av behovet av att skingra till APU vid MBP, och diesellokomotiv är inte ett problem som serietillverkas för ryska järnvägar, bara för att färdigställas, något! Och det sista tåget från Kacha gick någonstans 2004.
    2. siberalt
      siberalt 10 juli 2017 09:13
      +2
      Oljemålning. Våra "Barguzins" susar fram och tillbaka längs den kinesiska sidenvägen. soldat
      1. dimann271
        dimann271 10 juli 2017 17:48
        +6
        Anekdot om ämnet: Var jobbar du? Dirigent på "BARGUSIN"! Det är snabbt, eller hur? Nej, strategiskt!
    3. KONTROLL
      KONTROLL 10 juli 2017 11:50
      +4
      Citat från KLV
      Författaren behandlar sin framtida bok mer vördnadsfullt än resten av det skriftliga materialet. I det första fallet är texten verifierad, du hittar inget fel! I den andra - ett överflöd av fel. Kopiera-klistra in, kopiera...

      ... men det är vackert! Det är fantasi! Återigen - om "shchenka" ...
      Jag gillar att läsa om hundar: Leonid Sergeev, till exempel ... Men om BZHRK - det fungerade inte ...
  2. Moore
    Moore 10 juli 2017 07:11
    +5
    Amerikanerna tog en enklare väg. De började helt enkelt flytta ICBM från plats till plats med tåg (kapplöpningsbanan).

    Skulle författaren vara vänlig nog att förklara vilken typ av rörelsesystem och vilken typ av amerikanska ICBM han har i åtanke? Jo, eftersom han skriver "stål" - betyder det att det finns nu? Fram till byn tänkte jag att experimenten inte gick längre.
    Förresten, infrastrukturen som en gång skapades för "Molodtsov" har bevarats och behöver repareras.

    Den överlevde bara i en division. Delvis. Även om nu MO inte kommer att dra ens med de mest gynnsamma ...
    Så, återigen, tre lok som ett tecken på BRZhK ...

    Kanske kommer de som tjänstgjorde på 15P961 att rätta mig, men närvaron av tre lok dikterades inte minst av behovet av att snabbt överföra regementet till en spridd stridsformation: PKP + APU, APU, APU - var och en med ett diesellokomotiv.
  3. isker
    isker 10 juli 2017 07:24
    +17
    "... Potentiella "partners" glömde inte det sovjetiska folkets bedrift under den första perioden av det stora fosterländska kriget ..."
    Så ja!
    Det är bara - under andra världskriget var hela det sovjetiska folket, tillsammans med dess ledning, på ena sidan av stängslet, och den nuvarande "ledningen" av landet, särskilt dess plånböcker, finns redan på andra sidan ... Och som ni vet älskar makthavarna sina plånböcker a-a-a-a-a-mycket mer än sitt folk!
    1. Yak28
      Yak28 10 juli 2017 08:46
      +8
      Intressant nog kommer många att springa för att slåss för de borgerliga pengapåsarna?
      1. raf
        raf 12 juli 2017 06:26
        +1
        Citat från Yak28
        Intressant nog kommer många att springa för att slåss för de borgerliga pengapåsarna?

        Gud förbjude, "knådning" kommer att börja, alla kommer att springa (nåja, nästan alla)! Jag kommer definitivt att springa. och jag bryr mig inte om vem som kommer att ha makten, till och med kommunisterna, till och med det liberala demokratiska partiet, till och med åt helvete med horn!
    2. dmitry.kashkaryow
      dmitry.kashkaryow 10 juli 2017 20:56
      +2
      Varför ljuga? Sedan tre år tillbaka är det förbjudet för makthavare, även på regional nivå, att ha utländska konton! Eller hörde du inte?
      1. zoolu300
        zoolu300 19 juli 2017 01:00
        0
        Vi hörde (vilket är förbjudet), men av någon anledning har myndigheterna utländska konton och egendom. Så sker har rätt.
  4. marmelad
    marmelad 10 juli 2017 07:42
    +2
    det är dumt att tänka på kostnaderna för amers - de kommer att skriva ut mer + deras huvudpapper på jorden
    1. RÖD PARTISAN
      RÖD PARTISAN 10 juli 2017 10:00
      +5
      Människor kommer att kämpa för sig själva, inte för mästaren. Och i händelse av ett nix kommer folket att hantera de pro-västerländska "prinsarna" mycket snabbt och hänga dem på stolpar.
      1. ovillig bror
        ovillig bror 10 juli 2017 12:09
        +7
        Citat: RÖD PARTISAN
        Och i händelse av ett nix kommer folket att hantera de pro-västerländska "prinsarna" mycket snabbt och hänga dem på stolpar.

        Det skulle vara trevligt, men... NEJ. Se Ukraina. Det blir samma sak. Samma prinsar kommer att leda allt. Dessutom har en ganska stor del av samhället tyvärr vänt på deras sida. Titta (offhand, i flykt) åtminstone ungdomarna som dansar, dunkar och röker från den eviga lågan. Och det är massivt.
        1. Kommentaren har tagits bort.
  5. Gammal 26
    Gammal 26 10 juli 2017 07:52
    +7
    Klump på en klump. Författarens slutsatser är mycket långt ifrån verkligheten. Även dessa bloopers har ingen lust att ta isär
  6. Amurets
    Amurets 10 juli 2017 08:15
    +4
    Det enda problemet, när det gäller smyg, är lokomotiv. Medan de inte är det. Så, återigen, tre lok som ett tecken på BRZhK ..

    Tre lokomotiv för "Molodets" behövdes av en annan anledning: "Var och en av de tre bärraketerna, input
    de som är i BZHRK kan starta
    både som del av ett tåg och autonomt.
    Launcher Bilen byggdes vid fabriken i Kalinin 1986.
    Xnumx längd m
    3,2 bredd m
    Höjd 5,0 m
    Vikt ca 200 ton
    Designad på basis av en åttaaxlig fyrboggi
    agona
    lastkapacitet
    135 ton, utrustad med öppningsbart tak med
    hydraulisk drivning.
    MIRV huvud
    individuell vägledning med tio stridsspetsar med en kapacitet på 0.43 Mt och
    en uppsättning medel för att övervinna PR"
    http://www.bulgari-istoria-2010.com/booksBG/SS-24
    _Scalpel.pdf
    Men med ett diesellok ska det inte vara några problem. Kolomna-fabriken tillverkar ett fraktdiesellok 2TE-70
    2TE70

    Ett modernt godslok 2TE70 med två sexaxlade sektioner med en effekt på 8160 hk och en designhastighet på 110 km/h, vars första prototyp byggdes 2004. Loket är enhetligt vad gäller huvudenheter med passagerardiesellok TEP70, TEP70BS, TEP70U.
    Loket är avsett för att köra godståg på huvudjärnvägarna med 1520 mm spårvidd på icke-elektrifierade sträckor av ryska järnvägar. Operation i OSS och de baltiska länderna är möjlig. Klimatversion - U i enlighet med GOST 15150-69.
    Diesellokomotivet DM-62 för BZHRK "Molodets" skilde sig endast i ytterligare utrustning, som togs bort under överföringen av diesellokomotiv till ministeriet för järnvägar (nu ryska järnvägar). http://www.studfiles.ru/preview/4546212/page:5/
    Sedan 1982 började tillverkningen av diesellokomotiv DM62 i små partier. Diesellokomotiven DM62 är utrustade med en dieselgenerator 3-14DGU2, i oljesystemet finns fullflödeskraftuttagsoljor (som på 2M62). Mycket av det som senare dök upp på M62U applicerades: boggier utan käft, automatisk dieselstart, huvudtankar med en volym på 250 l, sandtillförseln ökades från 600 till 700 kg (men bränsletanken förblev med en volym på 3900 l) , etc. Utseendemässigt är DM62 lätt att skilja från konventionella M62 utgåvor 1970-1976. även för enhetliga ("fyrkantiga") buffertljus (på de flesta maskiner) och en justerbar klarare. Men det viktigaste är att DM62 skiljer sig avsevärt från andra Mashkas i utförandet av den elektriska kretsen, dessutom, på grund av det specifika syftet med loket, installerades ett antal specialutrustning på den. I synnerhet var diesellokomotiven DM62 utrustade med ett system som gjorde det möjligt att styra flera lok från en stolpe, fördelade längs tågets längd (enligt scheman "lokomotiv-diesellok" eller "lokomotiv-bilar-diesellok"
    Det är intressant vad som är svårt här, om detta har använts i ryska järnvägar under lång tid.
    1. Pashenko Nikolay
      Pashenko Nikolay 10 juli 2017 09:34
      +1
      Nu serietillverkas 2TE25k och 3TE25k på Kolomnafabriken, ett lastlok i två- och tresektionsversioner.
      1. Amurets
        Amurets 10 juli 2017 11:52
        +2
        Citat: Pashhenko Nikolay
        Nu serietillverkas 2TE25k och 3TE25k vid Kolomna-fabriken.
        Du misstog dig lite när det gäller Bryansk-fabriken. "Så från och med 2000-talet utvecklades diesellok av egen design vid produktionsanläggningarna för BMZ. Den första designades 2TE25A, som fick sitt eget namn" Vityaz ". På grund av till de svårigheter som uppstod vid den tiden med styrning av asynkronmotorer, fortsatte arbetet med att skapa ett diesellokomotiv förenat med 2TE116. Som ett resultat var nästa från Bryansk-fabriken 2005TE2K under namnet "Peresvet" 25. Detta serien designades som en ersättning för lok 2TE10 och 2TE116." http://prolokomotiv.ru/teplovoz-2te25km.html
        Framförallt. Anpassad för att arbeta på ett system med många enheter och lokalisering på 90%. Dessutom har dessa fabriker ständigt samarbetat sedan starten av massdiesellokomotivbygget 1956.
      2. Lem
        Lem 10 juli 2017 19:52
        0
        GT1-002. 8300 kW. 15000 ton vid en hastighet av 100 km/h.
  7. Strashila
    Strashila 10 juli 2017 08:44
    +5
    En öppen fråga ... var kommer all denna ekonomi att baseras? Infrastruktur förstörd...
    Och hur man håller rörelsehemligheten ... nu är Russian Railways en privat butik.
    1. Sergej Kozhokari
      Sergej Kozhokari 11 december 2017 18:08
      0
      Kan hela ekonomin överföras till en självgående flod-havspråm? Spring längs floderna, tack och lov att de fortfarande är statliga. Till vintern kommer de att stå i alla bakvatten, och när navigeringen väl har öppnats kommer de att vara på vägen igen. Bärkapaciteten för sådana pråmar är från 5 till 10 tusen ton.
      1. Strashila
        Strashila 11 december 2017 19:36
        0
        Ja ... floden är av statlig typ, och rederierna med hamnar och bakvatten är en privat butik.
  8. Yak28
    Yak28 10 juli 2017 08:48
    +2
    Var det värt att ta bort de sovjetiska järnvägssystemen helt och hållet för att återvända till dem igen? Så tittar du på ekranoplanen om 5 år, vi kommer tillbaka
  9. Gammal 26
    Gammal 26 10 juli 2017 10:16
    +6
    Citat: Moore
    Amerikanerna tog en enklare väg. De började helt enkelt flytta ICBM från plats till plats med tåg (kapplöpningsbanan).

    Skulle författaren vara vänlig nog att förklara vilken typ av rörelsesystem och vilken typ av amerikanska ICBM han har i åtanke? Jo, eftersom han skriver "stål" - betyder det att det finns nu? Fram till byn tänkte jag att experimenten inte gick längre.
    Förresten, infrastrukturen som en gång skapades för "Molodtsov" har bevarats och behöver repareras.

    Den överlevde bara i en division. Delvis. Även om nu MO inte kommer att dra ens med de mest gynnsamma ...
    Så, återigen, tre lok som ett tecken på BRZhK ...

    Kanske kommer de som tjänstgjorde på 15P961 att rätta mig, men närvaron av tre lok dikterades inte minst av behovet av att snabbt överföra regementet till en spridd stridsformation: PKP + APU, APU, APU - var och en med ett diesellokomotiv.

    Du har rätt om amerikanska ICBM:s rörelse. Detta ansågs vara ett av alternativen för att basera sina MX-missiler. Implementerades inte.

    Andra. Jag vet inte om integriteten hos infrastrukturen för PPD för en av divisionerna. Precis, att Permskaya i ruiner.

    Tredje. Komplexet är tungt och därför är tre diesellok det vanligaste misstaget. Tre lok behövdes just för att bära uppskjutningsmodulerna
    1. Moore
      Moore 10 juli 2017 11:02
      +4
      Andra. Jag vet inte om integriteten hos infrastrukturen för PPD för en av divisionerna. Precis, att Permskaya i ruiner.

      Krasnoyarsk också: http://feelek.livejournal.com/89247.html
      Kostroma är förvånansvärt bättre: http://zhigane.livejournal.com/19494.html
      det verkar som om det fanns en sken av en vakt från RKhBZ-skolan ...
  10. MVG
    MVG 10 juli 2017 11:07
    +5
    Längs vägen är det idag en "chockdag" för artiklar. Det finns helt enkelt inget att läsa. Ledsen.
  11. Walanin
    Walanin 10 juli 2017 11:10
    +2
    Allt är bra i artikeln. Men fraserna "Rogozin deklarerade", "Rogozin anser" är förvirrande.
    1. domokl
      11 juli 2017 06:40
      0
      Det var bara det att Rogozin pratade om detta. Shoigu skulle säga, de skulle skriva vad Shoigu tycker..
  12. monsterfett
    monsterfett 10 juli 2017 11:24
    +3
    Det är "gastronomi" .... nu "cynologi", Herre, vilket nonsens ...
  13. Kommentaren har tagits bort.
  14. Gammal 26
    Gammal 26 10 juli 2017 12:53
    +2
    Citat: Moore
    Andra. Jag vet inte om integriteten hos infrastrukturen för PPD för en av divisionerna. Precis, att Permskaya i ruiner.

    Krasnoyarsk också: http://feelek.livejournal.com/89247.html
    Kostroma är förvånansvärt bättre: http://zhigane.livejournal.com/19494.html
    det verkar som om det fanns en sken av en vakt från RKhBZ-skolan ...

    Men allt annat är inte tillgängligt. Bostadsbeståndet har förvisso överlämnats till de lokala myndigheterna.
    1. domokl
      11 juli 2017 06:41
      0
      Frågan är inte helt säker. Problemet är att platser, sedimenteringstankar etc. inte kräver fullständig restaurering. Och resten, ruinerna, som i hela den sovjetiska armén en gång ...
  15. Nickanor
    Nickanor 10 juli 2017 13:50
    +2
    Kraftfull! lol
    Jag dör av kinesiska och amerikanska system god skrattar
    Författaren behöver röka mindre, då kommer valparna på båtens fören att sluta föreställa sig ...
    – Guldord! god


    http://feelek.livejournal.com/89247.html

    Det verkar för mig att denna soptipp inte har något med BZHRK att göra ...
    Kostromabasen ligger precis i ruiner.
  16. raddy13
    raddy13 10 juli 2017 14:28
    +3
    Alexander Staver, du läser Wikipedia först, eller skriver inte utan redigering. Du skriver - "Jag skulle vilja berätta för dig om missilen som används av Molodtsy. ICBM RT-23UTTKh (SS-24 Scalpel). Medeldistans fast drivmedel ICBM. Startades med motorn avstängd genom att blåsa specialgaser, hade tre steg , en räckvidd på 10-11 tusen km". Så "medium-range" eller "ICBM" på 10-11 tusen km? För referens https://ru.wikipedia.org/wiki/Ballistic_cancer
    att
  17. Gammal 26
    Gammal 26 10 juli 2017 15:39
    +2
    Citat från raddy13
    Alexander Staver, du läser Wikipedia först, eller skriver inte utan redigering. Du skriver - "Jag skulle vilja berätta för dig om missilen som används av Molodtsy. ICBM RT-23UTTKh (SS-24 Scalpel). Medeldistans fast drivmedel ICBM. Startades med motorn avstängd genom att blåsa specialgaser, hade tre steg , en räckvidd på 10-11 tusen km". Så "medium-range" eller "ICBM" på 10-11 tusen km? För referens https://ru.wikipedia.org/wiki/Ballistic_cancer
    att

    Det finns tillräckligt med andra misstag, till exempel, längden är 23,4 meter, bredden är 2,41. Har vi en sådan term som diameter inte längre existerar? Och att starta med motorn avstängd inte sker genom att blåsa gaser, utan med hjälp av en pulvertrycksackumulator förkortas PAD? När det gäller makt kan man också argumentera. Denna raket använde bg från 15Zh44-raketen, index 15F444 med en något annorlunda, lägre effekt. Även bara genom att öppna Wikipedia kan du läsa att längden på Yars är 23, inte 20 meter. Tja osv.
    1. Dzafdet
      Dzafdet 14 juli 2017 19:49
      0
      Citat: Old26
      Citat från raddy13
      Alexander Staver, du läser Wikipedia först, eller skriver inte utan redigering. Du skriver - "Jag skulle vilja berätta för dig om missilen som används av Molodtsy. ICBM RT-23UTTKh (SS-24 Scalpel). Medeldistans fast drivmedel ICBM. Startades med motorn avstängd genom att blåsa specialgaser, hade tre steg , en räckvidd på 10-11 tusen km". Så "medium-range" eller "ICBM" på 10-11 tusen km? För referens https://ru.wikipedia.org/wiki/Ballistic_cancer
      att

      Det finns tillräckligt med andra misstag, till exempel, längden är 23,4 meter, bredden är 2,41. Har vi en sådan term som diameter inte längre existerar? Och att starta med motorn avstängd inte sker genom att blåsa gaser, utan med hjälp av en pulvertrycksackumulator förkortas PAD? När det gäller makt kan man också argumentera. Denna raket använde bg från 15Zh44-raketen, index 15F444 med en något annorlunda, lägre effekt. Även bara genom att öppna Wikipedia kan du läsa att längden på Yars är 23, inte 20 meter. Tja osv.

      BZHRK kommer inte att ha Yars, men Yars-M ...
  18. Alexey R.A.
    Alexey R.A. 10 juli 2017 16:25
    +4
    Förresten, infrastrukturen som en gång skapades för "Molodtsov" har bevarats och behöver repareras. Så du kan använda den.

    Behöver lite renovering – det är milt sagt. Skelett återstod av byggnaderna, det finns praktiskt taget ingenting inuti. Även rälsen på plattformarna har tagits bort.
  19. VadimSt
    VadimSt 10 juli 2017 17:17
    +5
    Du läser kommentarerna till publicerade artiklar under de senaste åren, och jag tycker att det är dags att döpa om "Military Review" till "Critical Military Review".
    Ett gnäll, allt är fel, sossar har ansvaret, det finns inga designers, ingen produktion, bara löften, "allt är förlorat" och så vidare. Det verkar som att de som föddes först igår och inte kommer ihåg vilken stat Ryssland och dess väpnade styrkor befann sig i, för bara tio år sedan, förblev på platsen för det mesta!
  20. serge siberian
    serge siberian 10 juli 2017 19:57
    0
    Och varför använda ett diesellok med låg effekt? Ellok är kraftfullare. Det var VL-10 som transporterades med zapsib.
    Jag ber om ursäkt, jag är bekant med ämnet elektriska efterströmsvagnar. Och resten håller jag med om, både ekonomiskt och allvarligt.
    1. Alexey R.A.
      Alexey R.A. 11 juli 2017 09:56
      +1
      Citat: Serge Siberian
      Och varför använda ett diesellok med låg effekt? Ellok är kraftfullare. Det var VL-10 som transporterades med zapsib.

      Hur tänker du dig samma träningslansering med elloksdragkraft? Hur drar man sedan ut kompositionen om ZOKS-enheten bryter ledningarna (under tester gjorde denna stav ganska ofta ett avbrott istället för en kran)?
  21. trahterist
    trahterist 10 juli 2017 23:13
    0
    Vad är det för fel på loken? Standard 2TE10 (M, U, Mk) är inte nöjda med vad? bara två sektioner på 3000l.s. Samma som 3M62 (3×2000hk). Så det är ingen fråga om dragkraft.
    1. Amurets
      Amurets 11 juli 2017 01:05
      0
      Citat från trahterist
      Vad är det för fel på loken? Standard 2TE10 (M, U, Mk) är inte nöjda med vad?

      De som formellt produceras i Ukraina. Dieselgeneratorer 10D100 i Charkiv, montering i Lugansk. Serie M-62, förutom Kolomna diesel 14D40 också. Och EMNIP, produktionen av 2-takts dieselmotorer D23 / 30 avbröts och ersattes av D26 / 26-serien av typen D-49. Dessutom byts 2-takts förbränningsmotorer ut mot 4-taktsmotorer överallt.
  22. Staller
    Staller 10 juli 2017 23:29
    0
    Citat: Serge Siberian
    Varför använda ett diesellok med låg effekt Ellok är mer kraftfulla.

    Ellok är mer kraftfulla - ja, men vad, om lanseringen bekräftas, vad ska man göra med e-postmeddelandet. linje? Ledningarna kommer att komma i vägen.
    1. trahterist
      trahterist 11 juli 2017 00:00
      +1
      som på "Molodets" fanns det speciella anordningar för att flytta kontaktnätet åt sidorna, eller har jag fel?
      1. Amurets
        Amurets 11 juli 2017 01:13
        0
        Citat från trahterist
        som på "Molodets" fanns det speciella anordningar för att flytta kontaktnätet åt sidorna, eller har jag fel?

        Missförstå dig inte. Beskrivning och enhet kan ses på Militers webbplats https://militaryarms.ru/boepripasy/rakety/bzhrk-m
        olodec-i-barguzin/
    2. trahterist
      trahterist 11 juli 2017 00:01
      +4
      elloket har också ett minus-icke-autonomt, vid avbrott i kontaktnätet är det orörligt som ett lik.
    3. serge siberian
      serge siberian 11 juli 2017 20:06
      0
      Och här kommer diesellokomotiv i drift. Varje bärraket, och som du vet finns det 3. De, diesellokomotiv, drar bärraketerna till olika punkter (till exempel stigar).
  23. domokl
    11 juli 2017 06:42
    0
    Citat från raddy13
    Alexander Staver, du läser Wikipedia först, eller skriver inte utan redigering. Du skriver - "Jag skulle vilja berätta för dig om missilen som används av Molodtsy. ICBM RT-23UTTKh (SS-24 Scalpel). Medeldistans fast drivmedel ICBM. Startades med motorn avstängd genom att blåsa specialgaser, hade tre steg , en räckvidd på 10-11 tusen km". Så "medium-range" eller "ICBM" på 10-11 tusen km? För referens https://ru.wikipedia.org/wiki/Ballistic_cancer
    att

    Vet du hur Wikipedia stavas? Inte?
    1. www.zyablik.olga
      www.zyablik.olga 11 juli 2017 07:15
      +3
      Citat från domokl
      Vet du hur Wikipedia stavas? Inte?

      Wikipedia är tyvärr inte den mest tillförlitliga informationskällan, även om den förmodligen är den mest tillgängliga. I rättvisans namn ska det sägas att tillägg och korrigeringar regelbundet görs i Vika. Men tyvärr kan denna artikel helt klart inte betraktas som referensmaterial, vilket många kommentatorer med rätta påpekade.
  24. Gammal 26
    Gammal 26 11 juli 2017 07:40
    +3
    Citat: Serge Siberian
    Och varför använda ett diesellok med låg effekt? Ellok är kraftfullare. Det var VL-10 som transporterades med zapsib.
    Jag ber om ursäkt, jag är bekant med ämnet elektriska efterströmsvagnar. Och resten håller jag med om, både ekonomiskt och allvarligt.

    Dessa tåg har aldrig burit VL-10. Endast DM-62
    1. serge siberian
      serge siberian 11 juli 2017 19:55
      0
      Är du bekant med "dedikerade lokala team för special- och schemalagda tåg?"
      1. norr
        norr 12 juli 2017 12:09
        0
        Jag ska inte säga det. Men det är troligt att lokomotivbrigaderna inte är civila, utan ZhDV.
        1. serge siberian
          serge siberian 12 juli 2017 20:18
          0
          Det är civila brigader.Inga järnvägsbrigader känner till sektionens profil, ingen kommer att låta dem på drag för att bära tåget på egen hand. Och civila har tillstånd, bland annat för att köra sådana tåg.
          1. norr
            norr 13 juli 2017 10:09
            0
            Tja, okej. För detta sker en inkörning av sajten, sedan klarar provet och vidare. Jourhavaren lyssnar. Du är mu ... ak. Vem pratar. Alla pratar.)))
          2. norr
            norr 13 juli 2017 10:15
            0
            Han tjänstgjorde brådskande i ett separat operativt företag, även om det var under Sovjetunionen, så han var medveten om dessa frågor. MTS tilldelade fönster för militära nivåer. Brigader 100% militär 8 pinnar och framåt.
            1. serge siberian
              serge siberian 16 juli 2017 18:46
              0
              Vid 2 års ålder blev han lokförare klass 94. st.Novosibirsk-chefen arbetar som assisterande förare av en elvagn
              tilldelas för sådana tåg. Beräkna hur många brigader som behöver köras in från järnvägen längs hela Sovjetunionens järnväg, många försökte inte göra det. Det är lättare att använda lokala brigader. samma tåg
              1. norr
                norr 21 juli 2017 20:12
                0
                Vi hade ett halvt företag i en sektion. Killarna kom från utbildning, redan som maskinister, det är bra.
          3. Bratkov Oleg
            Bratkov Oleg 25 augusti 2018 15:02
            0
            Dessa tåg har aldrig körts av civila. Även om järnvägsarbetare rekryterades från civila institutioner. På något sätt skrev de på ett kontrakt med militären och efter examen från ett civilt universitet blev de löjtnanter för järnvägstrupperna. De var bekanta med patrullvägar, inga civila tilläts ombord på BZHDRK.
          4. Bratkov Oleg
            Bratkov Oleg 26 augusti 2018 15:28
            0
            Civila har aldrig ridit (inte kört) dem.
            1987 var jag ställföreträdande befälhavare för det 10:e regementet för kommunikation, i Bershet, nära Perm. Det var det andra tågregementet, de första 8 regementena var OS där.
            PS. Coolt, så fort jag skrev detta igår raderade moderatorn alla mina inlägg och tog bort från detta forum, som om jag skulle hålla käften ...
  25. Gammal 26
    Gammal 26 11 juli 2017 07:41
    +3
    Citat: Serge Siberian
    Och varför använda ett diesellok med låg effekt? Ellok är kraftfullare. Det var VL-10 som transporterades med zapsib.
    Jag ber om ursäkt, jag är bekant med ämnet elektriska efterströmsvagnar. Och resten håller jag med om, både ekonomiskt och allvarligt.

    Dessa tåg har aldrig burit VL-10. Endast DM-62
  26. Gammal 26
    Gammal 26 11 juli 2017 07:47
    +2
    Citat från domokl
    Citat från raddy13
    Alexander Staver, du läser Wikipedia först, eller skriver inte utan redigering. Du skriver - "Jag skulle vilja berätta för dig om missilen som används av Molodtsy. ICBM RT-23UTTKh (SS-24 Scalpel). Medeldistans fast drivmedel ICBM. Startades med motorn avstängd genom att blåsa specialgaser, hade tre steg , en räckvidd på 10-11 tusen km". Så "medium-range" eller "ICBM" på 10-11 tusen km? För referens https://ru.wikipedia.org/wiki/Ballistic_cancer
    att

    Vet du hur Wikipedia stavas? Inte?

    Det handlar inte ens om hur Wiki stavas. Författaren skrev - en interkontinental medeldistansmissil. Varpå jag fick svar med ett förslag om att se åtminstone Wikipedia, ja, dumhet i beskrivningen av lanseringen
  27. KCA
    KCA 11 juli 2017 09:15
    0
    Jag har två kamrater som tjänstgjorde på järnvägen under sovjettiden, den ena åtföljs av militär last, jag tror mer än en gång, jag var i Moskva mer än en gång och mina föräldrar gick till honom, men den andra, som han sa, red någon sorts av meteorologiska tåg, ja vilken typ av meteorologer som ska åka över landet, jag vet inte, på BZHRK eller hur, det är inte taggigt, men eftersom vanliga soldater är tysta, kanske ånglok åker över Rysslands vidder och tillkännager att tillbakadragande betyder inte att ta av det, att lova betyder inte att gifta sig
    1. Moore
      Moore 11 juli 2017 12:17
      +2
      Citat från KCA
      men den andre red som han sa några meteorologiska träna, ja, vilken typ av meteorologer som ska åka över landet, jag vet inte, på BZHRK eller hur, det är inte taggigt,

      Med 99 % sannolikhet åkte din vän i CLEIT-bilen - helt enkelt talat, en mätning metrologiska laboratorier. I de strategiska missilstyrkorna är dessa enheter av arméns underordning, som många gånger har bytt namn till antingen TsBIT eller på något sätt ...
      Jag kan säga en sak: han hade en tjänst - lafa.
      1. KCA
        KCA 11 juli 2017 12:51
        0
        Ja, inga klagomål alls :-)
  28. Gammal 26
    Gammal 26 11 juli 2017 10:22
    +2
    Citat från KCA
    Jag har två kamrater som tjänstgjorde på järnvägen under sovjettiden, den ena åtföljs av militär last, jag tror mer än en gång, jag var i Moskva mer än en gång och mina föräldrar gick till honom, men den andra, som han sa, red någon sorts av meteorologiska tåg, ja vilken typ av meteorologer som ska åka över landet, jag vet inte, på BZHRK eller hur, det är inte taggigt, men eftersom vanliga soldater är tysta, kanske ånglok åker över Rysslands vidder och tillkännager att tillbakadragande betyder inte att ta av det, att lova betyder inte att gifta sig

    Det är osannolikt att han "rider" på BZHRK, eftersom. de åkte inte över landet. Var och en hade sin egen "habitat".
    När det gäller din idé "att meddela uttag betyder inte att man drar sig tillbaka" - så kan det inte vara. Likvidationen skedde under kontroll av "partners". Dessutom har missilerna för länge sedan gått ut.
    1. KCA
      KCA 11 juli 2017 12:52
      0
      Är de verkligen mycket äldre än "Voevod" eller "Sineva" i tjänst?
  29. Gammal 26
    Gammal 26 11 juli 2017 15:18
    +1
    Citat från KCA
    Är de verkligen mycket äldre än "Voevod" eller "Sineva" i tjänst?

    Nej. Inte mycket, men det finns åtminstone två men:
    1. Livslängden för raketer med fast drivmedel är tyvärr mindre än för flytande. Vi har tyvärr inte tekniken för att göra vad amerikanerna gör med Minutemen.
    2. Raketen är fortfarande ukrainsk, och det fanns ingen garanti för att de skulle samarbeta med oss ​​för att förlänga livslängden.

    Nu står vi nästan nära inför samma situation på "Voevoda". Ukraina kommer inte att göra ytterligare en förlängning. Och deltagande i processen att förlänga livslängden för en missildesignbyrå, men fortfarande inte av den som utvecklade och skapade denna produkt, är en tillfällig åtgärd och långt ifrån den bästa.
  30. Gammal 26
    Gammal 26 12 juli 2017 09:15
    +2
    Citat: Serge Siberian
    Är du bekant med "dedikerade lokala team för special- och schemalagda tåg?"

    Nej. Jag hade precis en vän som serverade dem. Därför tror jag honom att, förutom diesellokomotiv DM-62, dessa tåg inte hade något annat.
  31. nsws3
    nsws3 12 juli 2017 14:55
    +2
    PPD från Kostroma Missile Division beordrade att leva under en lång tid tillbaka 2004 (samtidigt som den reducerades officiellt), de grävde och sågade en underjordisk launcher framför våra ögon. Och bostadsbeståndet har setts över och akademin för RChBZ, 331 RAP och 1065 AP 98 VDD ligger på grundval av detta. Det är samma sak med underhållsplatser. Och den återstående utrustningen, förnödenheter, såväl som l / s, som inte gick till "demobilisering", etc. överfördes till divisionen "Tyubiteykovskaya" (Teykovskaya). Något som det här.
  32. arbolet-alatyre
    arbolet-alatyre 18 mars 2018 21:50
    0
    Jag bestämde mig för att ge ut mitt "DEMBELALBUM" i elektronisk form. Jag tjänstgjorde i de strategiska missilstyrkorna i sällskap med vagnkonduktörer. och nu kan jag inte hitta ett bra foto med en utrullad ramp för titelsidan. Är det någon som har en bild eller länk till något liknande?