Militär granskning

Självgående artilleriinstallation 2S2 "Violet"

5
Pansarstridsfordon för luftburna trupper bör vara relativt små i storlek och vikt, motsvarande de tillgängliga militära transportflygplanens kapacitet. Samtidigt måste de bära det som krävs vapen och visa hög stridsprestanda. I synnerhet kan de luftburna styrkorna behöva självgående vapen med stor kaliber. Ett av de första försöken att skapa sådan utrustning ledde till uppkomsten av experimentella självgående artillerifästen 2S2 "Violet".


I mitten av sextiotalet av förra seklet dök lovande modeller av vapen och militär utrustning upp i vårt land och i närvaro av en potentiell fiende som kunde ha en mycket allvarlig inverkan på krigets övergripande utseende. Som ett resultat av detta ställdes särskilda krav på nybyggnationer. Så alla framtidens pansarfordon måste ha skydd mot massförstörelsevapen, och luftburna formationer behövde nu självgående fordon med kraftfulla vapen.

1964 började det tredje centrala forskningsinstitutet vid USSR:s försvarsministerium utföra forskningsarbetet "Dome". Syftet med detta projekt var att analysera den nuvarande situationen, sätt att utveckla den, tillgängliga möjligheter och framtidsutsikter, samt att fastställa kraven på flottan av ny utrustning för de luftburna styrkorna. Som ett resultat beslutades det att denna typ av trupper behövde flera nya självgående kanoner med olika egenskaper samtidigt. Det krävdes en självgående 3 mm haubits, ett fordon med en 122 mm kanon och ett 100 mm mortel på ett bandchassi. Det var också nödvändigt att skapa en ny MLRS och ett självgående anti-tank missilsystem. Alla dessa prover borde ha varit små i storlek och vikt, så att de kunde transporteras med An-120-flygplan.

Självgående artilleriinstallation 2S2 "Violet"
SAU 2S2 "Violet" med ett modifierat och förstärkt chassi. Foto Abeif / Russianarms.ru


Den befintliga militära transporten luftfart kunde bära pansarfordon som inte vägde mer än 10 ton, men inte en enda seriemodell med nödvändiga vapen uppfyllde sådana krav. Militäravdelningen var tvungen att starta flera nya projekt. Efter en preliminär studie av utseendet på den framtida självgående pistolen inleddes ett fullfjädrat utvecklingsarbete. Motsvarande resolution från Sovjetunionens ministerråd utfärdades i juli 1967.

Samma dekret fastställde utvecklingen av flera andra självgående vapen avsedda för markstyrkorna. Detta påverkade i viss mån namnet på projektet. ROC fick koden "Violet", indexet GRAU 2S2 och arbetsbeteckningen "Objekt 924". Det nya projektet visade sig vara en del av ett större program för att skapa ett antal prover av självgående artilleri för olika ändamål för olika typer av trupper. Därefter fördes en betydande del av de nya projekten med "blomma" namn till massproduktion och gjorde det möjligt för upprustningen av armén att börja.

Volgograd Tractor Plant utsågs till ledande utvecklare av Violets. I.V. blev chefsdesigner. Gavalov. Volgograds ingenjörer var ansvariga för den övergripande samordningen av arbetet, såväl som för skapandet av ett nytt pansarbandchassi. Pistolen var tänkt att presenteras av Sverdlovsk OKB-9 under ledning av F.F. Petrov. Några andra organisationer var involverade i projektet som leverantörer av enskilda komponenter.

Särskilda krav ställdes på den lovande självgående pistolen, vilket ledde till bildandet av ett karakteristiskt utseende. Det föreslogs att skapa ett lätt stridsfordon med skottsäker rustning och ett förseglat skrov som låter dig simma. Pistolen med den kraft som krävs var planerad att placeras i en stor skrovöverbyggnad. Allt detta gjorde det möjligt att i ett projekt kombinera en liten massa, möjligheten att landa med ett fallskärmssystem och en relativt hög eldkraft. Det är känt att vid förstudiestadiet övervägdes ett förslag att placera pistolen i ett torn, men denna idé avvisades av kunden.

För en viss förenkling av utveckling och framtida produktion beslöts att låna några idéer och lösningar från befintliga projekt. Så när det gäller enheter var den nya självgående pistolen "Object 924" planerad att förenas med det luftburna stridsfordonet BMD-1, utvecklat strax före starten av det nya projektet. De självgående kanonerna och BMD skulle ha gemensamma kraftenheter, ett liknande underrede, skydd osv.

SAU 2S2 fick ett svetsat pansarskrov av aluminium. För att minska massan föreslogs att man skulle använda relativt tunna ark som endast ger skottsäkert och antifragmenteringsskydd. Enligt rapporter kunde rustningen endast skydda besättningen från 7,62 mm gevärskulor. Maskinens layout använde inga ursprungliga idéer. De främre och centrala delarna av skrovet gavs under det beboeliga utrymmet, medan aktern innehöll motorrummet.

Kraven för att övervinna vattenhinder genom simning återspeglades i skrovets form. Den främre delen av skrovet "Violet" fick två nedre ark, monterade till en kilformad struktur och lutade framåt. Ovanför dem fanns den övre frontdelen, som kännetecknades av en betydande lutning. Fällbara vågreflekterande sköldar var fixerade på den främre delen av skrovet. Sidorna installerades med en liten avvikelse från vertikalen. Bakom den övre frontdelen placerades en lutande frontal skärplåt, som hade en stor öppning för att installera en pistol. Till vänster om embrasuret fanns en rektangulär avsats framför förarsätet. Kabinen fick ett böjt tak och vertikala sidor, som passerade in i skrovets sidor och bildade utvecklade fendernischer. Skrovets akter var lådformad med vertikala sidor, en sluttande akter och ett tak beläget under stridsavdelningens tak.

I det bakre utrymmet av skrovet föreslogs att montera en sexcylindrig dieselmotor 5D20 med en effekt på 240 hk. Motorn hade ett vätskekylsystem och var utrustad med en turboladdare. Som en del av växellådan, placerad bredvid motorn, fanns en huvudtorrfriktionskoppling och en manuell växellåda med manuell kontroll. Den senare hade fem hastigheter framåt och en bakåt. Alla transmissionsanordningar var placerade i skrovets bakre del och kopplade till de bakre drivhjulen.

Inledningsvis tillhandahöll projektet "Violet" / "Objekt 924" att chassit skulle lånas från BMD-1 utan några större ändringar. På varje sida av skrovet föreslogs att man skulle montera fem dubbla gummiklädda väghjul. En kontrollerad hydropneumatisk fjädring användes, kompletterad med hydrauliska stötdämpare på de främre och bakre rullparen. Den hydropneumatiska fjädringen gjordes hanterbar och kontrollerades av föraren. Under vissa förhållanden kunde han sänka eller höja kroppen. Drivhjul placerades i aktern, styrningar - framför skrovet. Den övre grenen av den smålänkade larven låg på fyra stödrullar. Enligt testresultaten behövde underredet modifieras avsevärt för att få önskade egenskaper.

För användning på den nya självgående pistolen utvecklades en 122 mm haubits 2A32. Denna produkt var en modifierad version av pistolen 2A31 / D-32, som skapades för 2S1 Gvozdika självgående kanoner. Den uppgraderade produkten fick ett antal nya komponenter och sammansättningar och anpassades även för installation i en ny typ av ACS. 2A32-pistolen hade en 35-kaliber rifled pipa, utrustad med en stor mynningsbroms och ejektor. En halvautomatisk vertikal kilgrind användes. Haubitsen fick uppgraderade hydropneumatiska rekylanordningar baserade på en hydraulisk rekylbroms och en encylindrig pneumatisk räfflor. Istället för kedjestampen som användes på D-32 användes en pneumatisk anordning.


Rekonstruktion av "Objekt 924". Wikimedia Commons ritning


2A32-pistolen installerades i fronten av Violets-hytten och var utrustad med manuella styrenheter. Det var tillåtet att skjuta inom en horisontell sektor 30° bred vid vertikala siktningsvinklar från -3° till +70°. På skyttens arbetsplats fanns sikten PG-2 och OP5-37 för direkt eld och från stängda positioner.

Liksom baspistolen använde den nya 2A32-haubitsen separata hylsor. Utbudet av dess ammunition inkluderade granater av flera typer för olika ändamål. Beroende på de tilldelade uppgifterna kunde besättningen använda högexplosiv fragmentering, kumulativ, rök och andra granater. Vid användning av ett högexplosivt fragmenteringsskott med maximal drivmedelsladdning nådde projektilens initiala hastighet 690 m / s. Max skjuträckvidd är 15,2 km. Snäckor och snäckor placerades i flera högar av stridsavdelningen. Ammunitionen bestod av 40 skott.

Enligt vissa rapporter hade "Violet" initialt inte vanliga hjälpvapen. Senare dök ett förslag upp om att använda den senaste NSV Utes tunga maskingevär, som skulle ha varit monterad på taket. Dessutom skulle besättningen ha personliga vapen som kunde användas för självförsvar i kritiska situationer.

Besättningen på stridsfordonet bestod av fyra personer: en förare, befälhavare, skytt och lastare. Alla var placerade i ett enda beboeligt fack. På sidorna av pistolfästet fanns föraren och skytten, bakom dem fanns befälhavarens och lastarens platser. Tillgång till stridsavdelningen gavs av luckor i taket. Det föreslogs att övervaka situationen med hjälp av ett antal optiska instrument. Så framför förarsätet i fronten av kabinen fanns en liten lucka med pansarglas. Besättningen hade tank intercom och radiostation av seriemodell.

Måtten på den självgående pistolen begränsades av kapaciteten hos befintliga militära transportflygplan. Som ett resultat var längden på 2S2 längs skrovet 5,76 m, bredden - 2,65 m, höjden - 2,18 m. Stridsvikten passade in i kraven och uppgick till 10 ton. km/h På vattnet kunde bilen accelerera till 60 km/h. Cruising på en bra väg - 62 km. När det gäller längdåkningsförmåga och rörlighet i ojämn terräng motsvarade de självgående kanonerna den förenade BMD-10.

Parallellt med "Violet" utvecklades ett specialiserat fallskärmssystem P-155. Därefter utvecklades det universella systemet 14P134 och togs i bruk, vilket gjorde det möjligt att utföra landning av BMD-1-fordon och utrustning baserad på dem. Båda systemen skulle kunna användas för att transportera självgående vapen "Object 924" och andra liknande fordon med militära transportflygplan, följt av fallskärmslandning i ett givet område.

Utvecklingen av ett nytt projekt tog bara några månader, vilket gjorde det möjligt att börja bygga prototyper så snart som möjligt. Tre prototyper av 2S2 "Violet" självgående kanoner togs till testplatsen redan i februari 1968. Ganska snabbt visade den experimentella tekniken alla sina fördelar och nackdelar och gjorde det också möjligt att skapa en lista över nödvändiga förbättringar.

På testplatsen visade det sig att det använda chassit hade otillräcklig styrka. Den kraftfulla 122 mm-haubitsen, trots den utvecklade mynningsbromsen och effektiva rekylanordningar, överförde en oacceptabelt hög impuls till chassit. Revideringen av pistolen ansågs olämplig, förmodligen av skäl för att upprätthålla föreningen med 2A31-haubitsen. Samtidigt ansågs det nödvändigt att förstärka chassit. Snart föreslogs en omarbetning av underredet, vilket gjorde det möjligt att behålla det befintliga skrovet, men att öka styrkan på chassit som helhet. Det föreslogs att placera sex väghjul med upphängning av befintlig typ på varje sida. På grund av bevarandet av skrovdesignen minskade mellanrummen mellan rullarna.

Utseendet på det sjätte paret rullar minskade i viss mån den negativa effekten av kraftfull rekyl, men tillät inte att uppnå de önskade resultaten. Vid något tillfälle verkade ett förslag använda ett annat verktyg. Istället för det långrörade 2A32-systemet, som kännetecknades av kraftfull rekyl, var det möjligt att använda en pistol baserad på 122 mm M-30 haubits. Ett sådant förslag implementerades dock inte, vilket resulterade i att tre prototyper behöll vanliga vapen.

Försöken att förbättra den befintliga självgående pistolen fortsatte i flera år, men ledde inte till de resultat som krävdes. Rekyl från den befintliga haubitsen hade en negativ inverkan på det otillräckligt starka chassit, vilket inte tillät "Violet" att gå i serie och komma in i tjänst. Det slutliga beslutet om projektets öde togs 1974, efter ytterligare en demonstration av experimentell utrustning av typen 2C2 / Object 924 till ledning av de luftburna trupperna.


En av de experimentella violerna, ombyggd enligt Nona-D-projektet. 2A32-pistolen ersattes av D-64. Foto Shushpanzer-ru.livejournal.com


Några år tidigare, i slutet av sextiotalet, avslutades Dome-2-forskningsarbetet, ett av resultaten var förslaget att skapa ett universellt självgående artillerifäste som kombinerar de bästa egenskaperna hos kanoner, haubitser och granatkastare. . Närvaron av ett sådant förslag och avsaknaden av allvarliga framsteg i utvecklingsarbetet "Violet" ledde till ett logiskt beslut. Kunden övergav vidareutvecklingen av den självgående pistolen 2C2 till förmån för ett nytt projekt. 1974 lades Violet-projektet ner, varefter forskningsprojektet Nona-D startade.

Intressant nog skickades inte prototyperna som byggdes enligt det tidigare stängda projektet omedelbart för demontering. Minst en av dem användes snart som ett stativ för att testa ett nytt vapensystem. Installationen av pistolen 2A32 togs bort från den, istället för vilken ett mock-up-prov av D-64-produkten monterades. Denna version av den självgående pistolen klarade de nödvändiga kontrollerna, och artilleriinstallationen fick kundens godkännande. Därefter skapades ett annat chassi med ett fullfjädrat torn för den nya pistolen. Utseendet på en sådan maskin gjorde det möjligt att överge användningen av violer.

Såvitt känt, kort efter stängningen av Violet-projektet och övergången av utvecklingen av Nona-D till ett nytt stadium, skickades alla tre experimentella Objekt 924 för demontering. Till vår tid överlevde ingen av dem. Dessutom har endast ett fåtal fotografier av sådan utrustning överlevt. Och tills nyligen hade allmänheten bara en ögonblicksbild av Violet-prototypen, ombyggd till en D-64 vapenbärare. Ett normalt foto av den självgående pistolen 2S2 med ett sexhjuligt chassi hittades av entusiaster först i början av 2017, och bilder av den första versionen av en sådan självgående pistol - om de finns - finns fortfarande i arkiven och väntar i kulisserna.

Syftet med 2S2 "Violet"-projektet var att skapa en lovande haubits självgående artillerifäste med hög eldkraft och lämplig för fallskärmslandning. Några av uppgifterna löstes framgångsrikt, men den färdiga självgående pistolen hade fortfarande några brister som inte kunde elimineras även efter flera projektuppdateringar. Detta var en av huvudorsakerna till vägran att vidareutveckla ACS.

Det andra skälet till övergivandet av installationen "Violet" och några andra nya modeller var utseendet på ett originalförslag för utveckling av luftburet artilleri. Det föreslogs att överge flera specialiserade fordon till förmån för en universell modell, som kombinerar kapaciteten hos en pistol, haubits och murbruk. Nona-projektet stötte av förklarliga skäl också på vissa svårigheter, men slutfördes ändå framgångsrikt. Den nya utrustningen togs i tjänst hos de luftburna trupperna och hade en positiv effekt på deras potential.


Enligt webbplatserna:
http://dogswar.ru/
http://all-tanks.ru/
http://armoredgun.org/
http://russianarms.ru/
http://shushpanzer-ru.livejournal.com/
Författare:
5 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Mik13
    Mik13 24 juli 2017 08:13
    +4
    I det bakre utrymmet av skrovet föreslogs att montera en sexcylindrig dieselmotor 5D20 med en effekt på 240 hk. Motorn hade ett vätskekylsystem och utrustad med turboladdare.

    5D20 är en nedlagd version av UTD-20. Det fanns ingen turboladdning på denna dieselmotor. Den har inte ens kompressor. Det är en stämningsfull fyrtaktare.
  2. Paranoid50
    Paranoid50 24 juli 2017 09:58
    +7
    Tack Kirill. Allt är detaljerat och informativt. Jag har länge varit intresserad av detta "gap" i SPG-indexen - efter 2c1 "Carnation" kommer 2c3 "Acacia", och i själva verket, var är "gapet"? Så här är han, kära du. Så Violet... Tack igen. hi
  3. 32363
    32363 24 juli 2017 17:21
    +3
    det fanns också ASU57
    1. von Schlosser
      von Schlosser 12 augusti 2017 07:09
      0
      Det ser ut som en tysk jagdpanzer))))
      1. Ugo Chavez
        Ugo Chavez 22 mars 2020 20:46
        +1
        en gris ser ut som en igelkott, bara ullen är inte densamma (c)