Militär granskning

Överföringen av en ny fregatt för den tyska flottan är försenad

35
Överföringen av den nya fregatten Baden-Württemberg till den tyska marinen skjuts upp, enligt navaltoday.com kunde ThyssenKrupp Marine Systems och Lürssen, som bygger fartyg åt den tyska marinen, inte hålla tidsfristen på grund av problem med den operativa utrustningen som ansvarar. för drift av automatiserade system

Baden-Württemberg är det första av fyra fartyg av typen F125. Fregatten var planerad att överföras flotta Den 28 juli är den nya deadline satt till slutet av augusti. Samtidigt har Baden-Württemberg nästan avslutat acceptanstestcykeln, som inkluderar testning av artilleri- och missilvapen, rapporterar Warspot.

Överföringen av en ny fregatt för den tyska flottan är försenad


En nyckelfunktion hos F125-fregatter är den höga automationsnivån. Detta gör att en besättning på 120 personer kan betjäna alla fartygets system - två gånger mindre än Bremen-klassens fregatter (deplacementet för dessa fartyg är hälften av F125), som är i tjänst med den tyska marinen. Militäravdelningen planerar att förse fyra fregatter med åtta besättningar, som kommer att bytas ut var fjärde månad, vilket gör att fartygen ständigt kan vara i stridstjänst.

Fartyg av klass F125 är jämförbara i storlek med jagare, men i Tyskland klassas de som fregatter, vilket gör dem till de största stridsenheterna i sin klass. Längden på Baden-Württemberg är nästan 150 m, bredden är 19 m, djupgåendet är 5 m, den totala deplacementet når 7200 ton. Fregatter av typen F125 är utrustade med ett kombinerat kraftverk av typen CODLAG som kombinerar dieselgeneratorer och elmotorer . En av egenskaperna hos de nya fartygen är en lång underhållscykel. Fregatten måste gå utan underhåll vid basen i två år, samtidigt som den utför operationer av medelhög intensitet (5000 timmar per år).

Fregatten Baden-Württemberg är beväpnad med en 127 mm Otobreda artilleripistol och två MLG 27 27 mm luftvärnskanoner. Dessutom har fartyget utskjutare för olika typer av stridsmissiler och antiubåtstorpeder. Den totala kostnaden för att bygga fyra fartyg av typen F125 kommer att vara 2,2 miljarder euro. Byggandet av det andra fartyget av typen F125 (Nordrhein-Westfalen) ska vara klart nästa år och ytterligare två (Sachsen-Anhalt och Rheinland-Pfalz) - 2019.

35 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. LJUNG
    LJUNG 1 augusti 2017 17:17
    +2
    Nda, vi sätter upp fästelement.på grund av problem med driftutrustning. Jag kommer inte tro det! Köp den mest avancerade Elbrus. varsatInte mycket skönhet lyser, men stark.
    1. Teberii
      Teberii 1 augusti 2017 17:22
      0
      Automatiseringen där är lampliknande, mer som en pråm.
      1. Tusv
        Tusv 1 augusti 2017 17:47
        +5
        Citat från Teberii
        Automation det finns lampa, mer som en pråm
        .
        Lampa betyder inte det värsta. Först en elektromagnetisk impuls genom trumman. För det andra är de lätta att ändra.
        1. dik-nsk
          dik-nsk 2 augusti 2017 04:24
          0
          Tja, här, och pedantiska borgare gör inte allt i tid))) och så bra tempo, om efter 2 år alla 4 fartyg sjösätts
  2. Tolstojevskij
    Tolstojevskij 1 augusti 2017 17:21
    0
    bagatell, men trevlig
  3. Alexanderkriget
    Alexanderkriget 1 augusti 2017 17:35
    +3
    Jag minns att de här på platsen sa att med en sådan förskjutning är det inte längre en fregatt, utan en jagare, hans beväpning är inte dålig
  4. Boa constrictor KAA
    Boa constrictor KAA 1 augusti 2017 17:46
    +7
    Det verkade för många att * malet * bara vi inte går. A, nej! Deutschers piercade också ...
    Och den andra. 120 besättningsmedlemmar per 2,3 Kt deplacement - bra i fredstid. Och i militären? Vem kommer att leda BZZH om fartygen får stridsskador!? översittare
    1. Vladimirets
      Vladimirets 1 augusti 2017 18:11
      +3
      Citat: Boa constrictor KAA
      i militären? Vem kommer att leda BZZH om fartygen får stridsskador!?

      Så de har en extra besättning i lastrummet. "Militäravdelningen planerar att förse fyra fregatter med åtta besättningar." le
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 1 augusti 2017 19:03
        +4
        Citat: Vladimirets
        Så de har en extra besättning i lastrummet. "Militäravdelningen planerar att förse fyra fregatter med åtta besättningar."

        skrattar Uppskattad!
        Deutschers, för att öka KOH för dessa * stora fregatter *, beslutade sig för att följa Amov-ubåtarnas väg: två besättningar per skrov. Dessutom kommer *överföring* att göras någonstans i hamnen för besök/anlöpning, så att båten inte kör hit och dit och motorns livslängd inte slår... Slug dock! ja
        1. UAZ 452
          UAZ 452 1 augusti 2017 19:44
          0
          Vi skulle inte ha ett sådant system för en tur - en motorresurs, naturligtvis, det kostar pengar, men mer virtuellt, men biljetter för teamet fram och tillbaka - även om av VPD, då måste flygbolagen verkligen betala.
          Ja, och jag vet inte vad tyskarna ska göra med laget som är på stranden, men i vårt land, för att de inte ska bli fulla och inte begå skam, kommer de att vara fulla med hushållsarbete , garnisonspatruller, så att sjömännen ska yla från en sådan ”vila”.
          1. Boa constrictor KAA
            Boa constrictor KAA 1 augusti 2017 20:36
            +4
            Citat: UAZ 452
            biljetter för laget fram och tillbaka - även om det är för VPD, då måste flygbolagen verkligen betala.

            Till exempel flög jag från Angola till Il-76DM ... Obekvämt, men acceptabelt ...
            Citat: UAZ 452
            i vårt land, så att de inte blir fulla och inte begår skam, kommer de att vara fulla med hushållsarbete, garnisonpatruller, så att sjömännen ska yla från en sådan "vila".
            Och här kanske schema 5 OpEsk är lämpligt: ​​"4-2-4", dvs 4 månader -BS, 2 månader - semester, 4 månader igen till sjöss och sedan 2 månader - * affärsresa * ... Naturligtvis med delvis byte av l/s. Men med tanke på att nästan alla är kontraktssoldater tror jag att det inte kommer att bli några problem ...
            Hushållsarbete är inte en profil, du kan göra kontrakt tjänstemän fig! Garnisonpatruller är "boletus" (militärpolisens) verksamhet.
            Dessutom 2 månaders "affärsresa" - detta är för ett träningscenter och ett sanatorium. Godkända prov och tentor, alla typer av tillstånd, räkna ut beräkningar osv.
            IMHO.
            1. JJJ
              JJJ 2 augusti 2017 11:52
              0
              Vi försökte byta båtbesättning direkt till sjöss från kryssningsfartyget. Men så insåg vi att det är bättre att byta båt
    2. Olaf Uksimae
      Olaf Uksimae 1 augusti 2017 18:55
      +12
      1994 träffades vi i Wilgemshaven med en sjöman från fregatten "Augsburg", fartyget var bara ett år gammalt, vad jag minns, och han tog oss två ryska kadetter till fartyget till flottbasen, vi är i uniform, med en kamera tog oss absolut överallt, även om de bara fick fota akterut,
      det enda rummet var stängt, han bad om ursäkt och sa att det alltid var stängt och det här var brandledningsposten. Vi åt i officerarnas matsal,
      med vaktofficern minns jag att han drack öl och sa att det inte var förbjudet, även på en militärkampanj 2 flaskor öl under en måltid
      Det kan du, inte en enda blick åt sidan eller något liknande.
      Sedan i 20 år som bara jag behövde arbeta med från utlänningar.
      I början av min karriär var jag tvungen att arbeta med min farfar, en tysk, han var min kapten, den enda skiten av alla tyskar som jag senare arbetade med, förmodligen för att jag var från Kaliningrad och han bodde i Koenigsberg :).
      Jag vet inte, min personliga åsikt, om tyskarna hatar oss, då är de mycket mindre än resten av anglosaxarna, holländarna, britterna och norrmännen
      i allmänhet finns det en speciell "kärlek" för oss, polacker från regionerna i väster och nära Östersjön är normala, resten är skit, amerikanerna förresten, fastän med fördomar, är normala, sydafrikanerna ( vita) känner inte till sina egna i styrelsen, men de har ockuperat en nisch i världen som arbetar massivt med dykare, kanske
      det påverkar på något sätt :), enkla bulgarer, trots allt, bra jobbat, kroater är mestadels guano, araber från Qatar, Saudia, Jordanien, resten är mycket normala, ja, egyptierna och syrierna förståeligt nog, studerade på kurser i Emiraten , läraren var syrier när han fick reda på att jag är rysk, avbröt klasserna och med full publik bad mig framföra till herr Putin ett stort tack för vad vårt land gör för Syrien, efter ett sådant land vi ska inte vara stolt.
      Ek led mig, jag ville prata om tyskarna och snubblade över något :).
      1. Vladimirets
        Vladimirets 1 augusti 2017 19:19
        +4
        Citat: Olaf Uksimae
        Ek tog mig med, jag ville ha om tyskarna och snubblade över något

        När det kommer från hjärtat och från min egen erfarenhet är det intressant.
      2. UAZ 452
        UAZ 452 1 augusti 2017 19:49
        0
        Och vad har vi hedrats med holländarnas och norrmännens "kärlek"? Kanske Peter den store var den förste som tappade en yxa på någons ben? Och svenskarna och danskarna ryckte norrmännen från varandra, och egentligen inte på ceremoni med lokalbefolkningen, men vad har vi med det att göra? Inte ens vår armé nådde dit, åtminstone inåt landet.
        1. dik-nsk
          dik-nsk 2 augusti 2017 04:29
          0
          Och vad har vi hedrats med holländarnas och norrmännens "kärlek"?
          så vi är inte toleranta och regnbågsfärgade no ale))))
      3. san4es
        san4es 1 augusti 2017 20:42
        +6
        Citat: Olaf Uksimae
        1994 träffades de i Wilgemshaven med en sjöman från fregatten "Augsburg".

        ... Jag såg honom (typ) i Brunsbuttelslussen samma år hi

        1. Olaf Uksimae
          Olaf Uksimae 1 augusti 2017 20:59
          +3
          Det mest intressanta är att när jag flög till Namibia 1997, på mitt första flyg efter examen, var det första jag såg vid piren Augsburg, jag ville åka
          på besök hos en sidekick, men ett Amerskepp stod i närheten och marinsoldaterna släppte honom inte närmare än 100m.
      4. engelsk
        engelsk 2 augusti 2017 00:05
        0
        Under boerkriget hjälpte ryska frivilliga aktivt de sydafrikanska kolonisterna.
      5. 32363
        32363 2 augusti 2017 01:59
        +2
        Citat: Olaf Uksimae
        1994 träffades vi i Wilgemshaven med en sjöman från fregatten "Augsburg", fartyget var bara ett år gammalt, vad jag minns, och han tog oss två ryska kadetter till fartyget till flottbasen, vi är i uniform, med en kamera tog oss absolut överallt, fast de fick bara fota akterut.

        hälsningar från Augsburg, i allmänhet håller jag med om bedömningen, det finns några tillägg.
        och vad sägs om fartyg, bayern gör bra stoppning för marinen ja
    3. Dart 2027
      Dart 2027 1 augusti 2017 20:23
      0
      Citat: Boa constrictor KAA
      Vem kommer att leda BZZH om fartygen får stridsskador

      Med tanke på att moderna fartyg inte är bepansrade, är sannolikheten för själva möjligheten för BZZH extremt liten. Det vill säga att inte särskilt allvarliga skador kan elimineras, men om en raket träffar finns det inget att göra.
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 2 augusti 2017 00:39
        +3
        Citat från Dart2027
        Med tanke på att moderna fartyg inte är bepansrade, är sannolikheten för själva möjligheten för BZZH extremt liten.

        1. Det beror på vilka fartyg ... Till exempel har 1144 en reservation för reaktorrumszonen ... BZ-källarna och fotogenförråden har Kevlarskydd, förutom konstruktivt ... osv. Amers AVM har också lokal rustning: keramik, titan, kevlar ... lutande pansarplattor gjorda av dural ...
        Men i allmänhet, i denna fråga till Oleg Kaptsov. Han kommer mästerligt att beskriva leddjurens övervintringsplats! ( skrattar )
        2. Sannolikheten för BZZH är tvärtom mycket hög. Kom ihåg Falklandsöarna! Och sedan kan stridsskador vara från en vattenhammare på de nedre avstängningsventilerna från ett nära brott på BZ, antändning av elektriska nätverk från en kortslutning, förlust av bränsle när tankar är skadade, etc. Allt detta kräver omedelbar eliminering, släckning, tätning... Och vem ska göra det? ITR med joystick? eller en datoroperatör / BIUS / ACS / SLA? Förmodligen behövs ju kämpar för nödpartier. På Kuza - det finns en JH i ett stycke (BCh-5 överlevnadsdivision), för allt detta och 3 icke-standardiserade AP AP. Plus däcksbrandteamet BCh-6, förutom uppdelningen av hangardäcksmekanismer ...
        Citat från Dart2027
        och när en raket träffar, finns det inget du kan göra åt det.

        Återigen: beroende på vilken typ av missil, beroende på vilket skepp och beroende på var den träffade ... Men i alla fall är BZZH-skeppet nödvändigt för att inte brinna ut som Sheffield från en oexploderad Exocet ...
        1. Dart 2027
          Dart 2027 2 augusti 2017 06:09
          0
          Citat: Boa constrictor KAA
          Källare BZ och fotogenförråd har Kevlarskydd, förutom konstruktiva

          Med sådana skador är det i princip meningslöst att prata om BEZH, och de befintliga kommer att räcka för resten.
          Citat: Boa constrictor KAA
          På Kuza - det finns en DJ i ett stycke

          Har du sett den här maskinen? Med sådana dimensioner betyder inte ens att bli träffad av granit att fartyget är redo att sjunka.
          Citat: Boa constrictor KAA
          att inte brinna som Sheffield

          Med en besättning på 280 personer. Hjälpte det honom verkligen?
          1. Boa constrictor KAA
            Boa constrictor KAA 2 augusti 2017 09:42
            +3
            Citat från Dart2027
            Har du sett den här maskinen? Med dessa dimensioner och

            Kuzyu - jag såg det. I Kiev hade jag en chans att tjäna ... Men även *vid sådana storlekar* brinner de ut som fat från bränsle och smörjmedel ... Och om granit kommer in i källaren med BZ, då har fartyget en verklig möjlighet att upprepa vägen till "Hood" (utan bra!) ... Och ändå, utan en besättning utarbetad enligt BZZH, kommer det att vara mycket obehagligt för alla befälhavare till sjöss ...
            1. JJJ
              JJJ 2 augusti 2017 11:56
              0
              Ja, och "Peter" hos oss är "lysande". Det pratades mycket om detta på den tiden. Trodde det inte skulle hålla länge alls. Men "Peter" hade tur, och andra fartyg i projektet - inte mycket
            2. Dart 2027
              Dart 2027 2 augusti 2017 20:45
              0
              Citat: Boa constrictor KAA
              Men även *med sådana dimensioner* brinner de ut som fat från bränsle och smörjmedel ... Och om granit kommer in i källaren med BZ, så har fartyget en verklig möjlighet att upprepa vägen till "Hood"

              Av sig själv. Men ändå är stora dimensioner ett allvarligt argument för överlevnadsförmåga.
              Citat: Boa constrictor KAA
              utan en besättning som utarbetats enligt BZZH kommer alla befälhavare att vara mycket obekväm till sjöss

              Tja, jag kan inte säga hur det kommer att bli för honom, men jag tvivlar starkt på att om något allvarligt händer, så kommer ett stort antal besättningsmedlemmar verkligen att kunna förändra något.
  5. san4es
    san4es 1 augusti 2017 17:57
    +5
    begära ... Vad för sjömän (vid bössan), förtöjda? Så att huvudena krossas eller dras (för misstag)?
    1. Boa constrictor KAA
      Boa constrictor KAA 1 augusti 2017 19:16
      +4
      Citat från san4es
      Vad för sjömän (vid bössan), förtöjda?

      Det är deras försäkring som inte sköljs överbord av en våg ... Återförsäkrare är som vanligt rädda för rättstvister vid skada eller stympning ...
      Kort sagt, allt är enligt instruktionerna: "Di erste column marshirt ..." (c) film "Big Walk". Ja.
      1. san4es
        san4es 1 augusti 2017 19:30
        +7
        [citat = Boa constrictor KAA]
        De har en sådan försäkring att de inte kommer att sköljas överbord av en våg ...
        ...Jag trodde det tillflykt ...Plötsligt mötande (vandrande) mördarvåg Kompis ... Överbord kommer inte att sköljas bort, så de trasslar ihjäl sig översittare
  6. kefan
    kefan 1 augusti 2017 19:40
    0
    Tar de ett exempel från oss?
  7. Atlant-1164
    Atlant-1164 1 augusti 2017 20:04
    +3
    Och med rätta, det finns ingen anledning att brådska.!!
  8. san4es
    san4es 1 augusti 2017 20:26
    +6
    Fregatten Baden-Württemberg på ThyssenKrupp Marine Systems och Lürssen. och prestandaegenskaper
  9. Holuai
    Holuai 1 augusti 2017 21:04
    +2
    Och kommer den att vara utrustad med anti-skeppsmissiler Harpoon?
  10. Orkan 70
    Orkan 70 1 augusti 2017 21:37
    +2
    författare!!! Varför förstöra ryssarnas humör? Den andra, berätta var du kommer att vara .... Låt oss arbeta med skulderbladet ...
  11. Orkan 70
    Orkan 70 1 augusti 2017 21:52
    +1
    Hector!!! Hjälten ropade mot Trojas murar ...
    Blackcaps!!! --- skrek länderna där den Slobbering Stinky armén av judar dök upp ... Därför, så förbanna iranierna, som uppmanade hela ZemShar att förstöra staten Israel som en stat olagligt skapad ... Förstår .... Inte amerikaner .. ..Men sionisterna ...