Militär granskning

Militärplan kraschade i Ukraina

60
Informationstjänst UNIAN med hänvisning till en representant för Khmelnitskys regionala statsförvaltning i Ukraina, rapporterar han ett ukrainskt militärflygplans fall. Enligt de senaste uppgifterna kraschade planet cirka två dussin kilometer från staden Khmelnitsky.


Militärplan kraschade i Ukraina


Lokala myndigheter rapporterar att ett L-39 stridsövningsflygplan (Albatros) har kraschat. Det lyfte från militärenhetens flygfält i byn Starokonstantinovo, Khmelnitsky-regionen.

Det fanns ingen information om besättningens öde under en tid. Det rapporteras att räddningsteam, såväl som representanter för den viktigaste militäravdelningen i Ukraina, lämnade till olycksplatsen.

Ungefär en timme efter kraschen rapporterar flygvapnets högkvarter på sociala nätverk att båda piloterna dödades.

Det ukrainska flygvapnets presstjänst:
En kommission under befäl från flygvapnet för de väpnade styrkorna i Ukraina lämnade till platsen för incidenten för att klargöra omständigheterna, utrednings- och operativa åtgärder genomförs. Anledningarna flyg katastrofer avslöjas.
Använda bilder:
Ukrainas försvarsministerium
60 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Corsair0304
    Corsair0304 29 september 2017 14:11
    +2
    Väl. Tyvärr händer detta.
    1. figwam
      figwam 29 september 2017 14:18
      +15
      Citat: Corsair0304
      Väl. Tyvärr händer detta.

      En dubbel känsla, å ena sidan är det synd, planet tränar och det var säkert en ung kadett med en erfaren instruktör, och å andra sidan är utkantsarmén moraliskt redo att döda oss.
      1. helmi8
        helmi8 29 september 2017 22:24
        +1
        Citat: figwam
        definitivt med en erfaren instruktör

        Det finns inga redan erfarna instruktörer där... Kanske en på hundra. Alla erfarna lämnade i mitten av nittiotalet, och de som var kvar var redan pensionerade på grund av sin ålder.
    2. finkar
      finkar 29 september 2017 14:31
      +8
      På något sätt lämnar den här nyheten mig absolut likgiltig ... Det verkar för mig att resursen redan har utarbetats, men det finns inga pengar för korrekt underhåll, så de faller med avundsvärd regelbundenhet! I september finns det bara 3 plan, även om de andra två inte är från Ukrainas väpnade styrkor ... Detta är dock uteslutande problemen med den starkaste armén i universum och den mest välmående makten på jorden.
    3. Maz
      Maz 29 september 2017 14:46
      +6
      Det är konstigt att det bara finns en. Jag körde från Kiev och såg ett ögonblicks flygning29, de flög onormalt över fälten på en höjd av inte mer än 45 meter. Eller kanske mindre. Parallellt med vägen för bilar. Åt helvete med att riskera både sig själv och bilen, det är också två par. Humorn i situationen är att onti flög över kyrkogården, nytt för dem som var, men tog in trämackar
      1. Msta
        Msta 29 september 2017 15:03
        +3
        Att flyga på låg höjd övas för att bryta igenom fiendens luftförsvarssystem, så detta är vettigt.
        1. lyusya
          lyusya 30 september 2017 21:21
          +1
          Träningsflygningar på extremt låga höjder (mindre än 200 m) genomförs längs de rutter för flygningar på dessa höjder som definieras i IPP.
          Vad är luftvärnsgenombrottet på MiG-29?
          Flyg är inte användningen av RSL, OGAS, GAS, APR ... för sökning, spårning ... PL. wink
    4. fa2998
      fa2998 29 september 2017 15:11
      +3
      I princip är allt korrekt - 30-40-åriga L-39:or, tillverkade i det nedlagda Tjeckoslovakien, borde falla, resursen är uttömd. Bättre förklara varför de senaste Yak-130:orna faller. begära hi
      1. RL
        RL 29 september 2017 17:26
        +1
        Måste falla? Lyssna, mirakel, varför flyger sådana aerobatiska team som Baltic Bees Jet Team (de flög och visade konstflygningens mirakel på MAKS-2017) och Breitling Jet Team flyger på gamla tjeckoslovakiska L-39:or? Ja, för det finns inget bättre för dessa ändamål. Det här är inte Yak-130 som faller. Även italienare, kineser och sydkoreaner kan göra det bättre än Ryssland - Alenia Aermacchi M-346 Master, Hongdu L-15 Lie Ying, T-50 Golden Eagle (골든이글)
        1. Olegovi4
          Olegovi4 29 september 2017 19:07
          +5
          Citat från RL
          Det här är inte Yak-130 som faller

          läs artikeln mirakel igen. då föll din gumma. eller helt trä till midjan?
        2. Fil743
          Fil743 29 september 2017 21:42
          +1
          Men kan du berätta för mig, käre kännare av prålig teknik, varför Kamaz-mästarteamet vid Paris-Dakar-loppet inte tävlar på serieprodukter från bilfabriken i Naberezhnye Chellah? De baltiska bina från L-39 har bara ett segelflygplan, de använder definitivt inte de ukrainska AI-25 eller AI-225 motorerna
          1. Piramidon
            Piramidon 30 september 2017 08:02
            0
            Citat: Fil743
            Men kan du berätta för mig, käre kännare av prålig teknik, varför Kamaz-mästarteamet vid Paris-Dakar-loppet inte tävlar på serieprodukter från bilfabriken i Naberezhnye Chellah?

            Och vems team vid dessa tävlingar använder bilar tagna från löpande band?
        3. Msta
          Msta 29 september 2017 21:50
          +2
          Blanda inte ihop varmt med surt. Idag flyger de inte L-39, utan L-39MS, de är också L-59. Det här är nyare plan.
      2. lyusya
        lyusya 30 september 2017 21:23
        +1
        Inte fel
  2. Sith Herre
    Sith Herre 29 september 2017 14:11
    +7
    Är det av en slump att en rysk drönare inte sågs där?
    1. tol100v
      tol100v 29 september 2017 21:36
      +1
      Citat: Lord of the Sith
      Är det av en slump att en rysk drönare inte sågs där?

      Och naturligtvis, operatören av denna drönare var ....!
  3. SKINKA
    SKINKA 29 september 2017 14:16
    +1
    Uppenbarligen en av de nyligen "moderniserade" i strid.
  4. MARIO 1970
    MARIO 1970 29 september 2017 14:16
    +2
    SHO? IGEN PUTIN?????
    1. Alekseits
      Alekseits 29 september 2017 14:54
      +1
      Vem mer är kapabel till detta? lol
  5. pvv113
    pvv113 29 september 2017 14:24
    +15
    rapporterar det ukrainska militärflygplanets fall

    Idag läste jag kommentarerna till videon om utrullningen av bombplanet Tu-22M3 från landningsbanan i Shaikovka. Besättningen överlevde, flygplanet ska återställas. Men hur mycket galla och röta i européernas kommentarer! Så jag ångrar inte heller det ukrainska planets fall.
    1. region58
      region58 29 september 2017 14:32
      +2
      Citat från: pvv113
      Men hur mycket galla och röta i européernas kommentarer!

      Är det värt det att imitera dem? Liknande:
      ... Historiens erfarenhet säger att Hitlers kommer och går, men det tyska folket och den tyska staten finns kvar.
      Folkets försvarskommissarie I. Stalin
      1. pvv113
        pvv113 29 september 2017 14:37
        +7
        Jag kommer inte att vara som dem, men ingen sympati
        1. region58
          region58 29 september 2017 18:00
          +1
          Citat från: pvv113
          Jag tänker inte bli som dem

          Jag talar inte specifikt om dig (du motiverade din åsikt), jag pratar om den allmänna trenden. Det är mycket galla från vår sida.
          1. pvv113
            pvv113 29 september 2017 18:52
            +2
            Jag hävdar inte att anglosaxarna uppnådde sitt mål genom att så fiendskap mellan broderfolken. Nu är det inte känt hur många år som kommer att gå innan denna fiendskap försvinner.
      2. bara utnyttja
        bara utnyttja 29 september 2017 14:49
        +4
        ja, bara hästarna, som de var Judas, kommer att förbli så.
        1. tol100v
          tol100v 29 september 2017 21:39
          0
          Citat: bara utnyttja
          ja, bara hästarna, som de var Judas, kommer att förbli så.

          Judas uttrycker det milt!
  6. rocket757
    rocket757 29 september 2017 14:38
    +4
    Flygplanet tränas, respektive "gouged" av många generationer av kadetter!
    Med all enkelhet och styrka hos specialiserad utrustning lever de inte så länge.
    Låt oss säga att den stått stilla i många år ... hur som helst, styrkan på flygplanet och tillförlitligheten hos huvudkomponenterna ... är bortom rimlig användning. föll isär!
    Frågan är - hur lär man sig att flyga på sådana ... tycker du synd om kadetterna?
    1. ryska flygvapnet
      ryska flygvapnet 30 september 2017 17:47
      +2
      Rocket757, vi lär ut detsamma. I allmänhet, L-39 DENNA ENHET !!!
    2. lyusya
      lyusya 30 september 2017 21:29
      +1
      Så den nedbrutna slutsatsen från kommissionens ordförande dök upp.
      1. rocket757
        rocket757 30 september 2017 23:05
        +4
        De lär oss också på "majsodlarna" ... och så plockar de ut allt som är kvar från klippan med en traktor
        Utbildningsutrustning utsätts för absurda tester i händerna på "blivande piloter" ... du skulle lyssna på uttalanden från en granne i garaget, en flygtekniker, från just detta utbildningscenter !!!
        På hans uttryck, "så många lever inte."
        Och vad gäller värdet, överlevnadsförmågan och BEHOVET av utbildningsutrustning tvivlar jag INTE på.
        Dessutom, efter att ha bott i många år inte långt från utbildningen av flygblad, känner du ofrivilligt till alla flygolyckor.
        Förresten, så vitt jag kan minnas, FLYGDE Elka, d.v.s. planet är gammalt ... jag är i allmänhet tyst om majsen.
  7. Lester7777
    Lester7777 29 september 2017 14:58
    +2
    Bra jobbat piloter. En missil räddades.
  8. Msta
    Msta 29 september 2017 15:00
    +3
    Goda nyheter, två mindre Bandera.
    1. Normalt ok
      Normalt ok 29 september 2017 19:40
      +2
      Citat: Msta
      Goda nyheter, två mindre Bandera.

      Själv snurrar du på hatets svänghjul. Ukrainska reservofficerare, de som inte stöder denna regering, läser också VO. Och de drar slutsatser som inte är till din fördel.
      1. Msta
        Msta 29 september 2017 21:53
        +4
        Och det finns inget att vrida, allt har redan vridits. Sedan 1994 har Ukraina kämpat mot Ryssland i Kaukasus, under Dudajevs fana, sedan under Saakasjvilis fana, sedan bränt ryssar levande i Odessa och iscensatt ett folkmord på det ryska folket i Donbass ... Och nu vad ska man göra förlåt allt?! Vänta inte på mig!
        1. Normalt ok
          Normalt ok 29 september 2017 22:50
          +3
          Citat: Msta
          Och det finns inget att vrida, allt har redan vridits. Sedan 1994 har Ukraina kämpat mot Ryssland i Kaukasus, under Dudajevs fana, sedan under Saakasjvilis fana, sedan bränt ryssar levande i Odessa och iscensatt ett folkmord på det ryska folket i Donbass ... Och nu vad ska man göra förlåt allt?! Vänta inte på mig!

          Jag behöver inte din förlåtelse. Flera dussin frostbitna människor kämpade i Tjetjenien. Där stod ryssarna på Dudajevs sida. Och vad du gör - du hetsar nu till hat, lägger bränsle på elden.
          1. Msta
            Msta 30 september 2017 15:08
            0
            Herr Volodymyr Smirnenko, ditt Ukraina kämpade mot Ryssland i Tjetjenien, inte ett gäng banditer. Om Ukraina inte hade stöttat dem, skulle hon ha utlämnat dem till Ryssland, men hon gjorde inte detta, visade sitt rätta ansikte och straffade dem inte på sitt territorium... Du går och fråga dina landsmän varför de iscensatte folkmordet på ryssar i Donbass, förresten, jag är där jag har varit och kommer att gå igen ... Ju färre människor som du, desto bättre.
      2. Vasyan 1971
        Vasyan 1971 29 september 2017 21:58
        +4
        Citat: Normalt ok
        Ukrainska reservofficerare, de som inte stöder denna regering, läser också VO. Och de drar slutsatser som inte är till din fördel.

        Men du behöver inte tala för ukrainska reservofficerare! Om normalt, så håller de med "två mindre Bandera." Och om Bandera själva, då .... på dem.
    2. lyusya
      lyusya 30 september 2017 21:34
      +1
      Varför så mycket galla?
  9. Östlig vind
    Östlig vind 29 september 2017 15:35
    +5
    Att glädjas är dåligt, att uttrycka ånger är dumt. Bättre att vara dålig än dum, IMHO.
  10. midskeppsman
    midskeppsman 29 september 2017 16:14
    +4
    Ju oftare, desto bättre. Titta på bilderna av hur vapen bombade folkrepublikernas territorier. Det här är fascister. Bara vapen och USA bombar civila nuförtiden. Jag har äran.
  11. Catherine II
    Catherine II 29 september 2017 16:47
    +4
    Älgarna tävlar ofta. Du ser dem nästan varje dag.
    Olyckan inträffade under en planerad träningsflygning. Orsakerna till kraschen har ännu inte fastställts.
    Instruktörens och kadettens öde är enligt preliminära uppgifter sorgligt.
    Kondoleanser (om det tråkigaste bekräftas) till släkt och vänner, trots informationskrigets alla nöjen.
    1. Des10
      Des10 29 september 2017 17:29
      +1
      ja, sorg.
      Särskilt mot bakgrund av VO:s "artiklar" om LDNR.
    2. Normalt ok
      Normalt ok 29 september 2017 19:41
      +1
      Kadetten, längs vägen, bröt ved. Instruktören försökte rätta till situationen till det sista.
      1. Conrad
        Conrad 30 september 2017 15:51
        0
        Faktum är att inte kadetter flyger i regementen på "älgar", utan heltidspiloter behåller sina flygfärdigheter för att rädda resursen för stridsflygplan. Så troligtvis fanns det båda piloter - officerare.
        1. ryska flygvapnet
          ryska flygvapnet 30 september 2017 17:53
          +2
          Vilka hyllor? Närmare bestämt, i det ryska flygvapnet är L-39:or endast i tjänst med träningsregementen, och delvis i specialenheter - massa- och pappersindustrin och PLS, kosmonautkåren, testarna, och huvudsyftet med L39 är utbildningen av kadetter är det du skrev om av underordnad betydelse. Även om ..... Kanske i det ukrainska flygvapnet är allt annorlunda .....
        2. lyusya
          lyusya 30 september 2017 21:40
          +1
          Artikeln är felaktigt skriven. flygplatspunkt.
  12. Fil743
    Fil743 29 september 2017 21:30
    0
    Om flygvapnets presstjänst rapporterar händelsen som en flygolycka, så finns det döda. En olycka utan skadade kallas en flygplansincident, AI (ingen flygplansskada), allvarlig AI (AI) eller SAIP (svår AI med flygskador)
    1. helmi8
      helmi8 29 september 2017 22:32
      0
      Citat: Fil743
      En olycka utan skadade kallas för en flygtillbud.

      Under min tjänst kallades det en olycka, men graden av utrustningsnedbrytning är sekundär, huvudsaken är att människor är säkra
      1. Piramidon
        Piramidon 30 september 2017 08:12
        0
        Citat från helmi8
        Citat: Fil743
        En olycka utan skadade kallas för en flygtillbud.

        Under min tjänst kallades det en olycka, men graden av utrustningsnedbrytning är sekundär, huvudsaken är att människor är säkra

        Och det utan konsekvenser kallades en förutsättning för en sommarincident.
  13. Arga bäver
    Arga bäver 29 september 2017 21:55
    0
    Gissa tre gånger, vem är skyldig?
  14. eleronn
    eleronn 29 september 2017 22:15
    0
    Ja, åt helvete! Varför ska detta vara intressant? Orsaka en explosion av pruttar? Jag försäkrar dig, det är överflödigt.
  15. 72jora72
    72jora72 30 september 2017 03:16
    +1
    Citat från RL
    Måste falla? Lyssna, mirakel, varför flyger sådana aerobatiska team som Baltic Bees Jet Team (de flög och visade konstflygningens mirakel på MAKS-2017) och Breitling Jet Team flyger på gamla tjeckoslovakiska L-39:or? Ja, för det finns inget bättre för dessa ändamål. Det här är inte Yak-130 som faller. Även italienare, kineser och sydkoreaner kan göra det bättre än Ryssland - Alenia Aermacchi M-346 Master, Hongdu L-15 Lie Ying, T-50 Golden Eagle (골든이글)

    Hör egspert, jämför inte varmt med mjukt, Yak-130 är en maskin på vilken du kan sända ut nästan alla flygplan i olika driftslägen. Och L-39 är bara inget dåligt träningsflygplan ...
    1. LeonidL
      LeonidL 30 september 2017 03:48
      +1
      Det tjeckiska planet har länge tjänat sin veteran, särskilt i Ukraina, därför föll det med största sannolikhet från förfall ... förmodligen i samma ålder som brandlarmet på lager 1987 ... det var bra, men ingenting varar för evigt. Yak är ett utmärkt träningsflygplan för strid ... men fortfarande fuktigt. Som ett resultat - fyra nödsituationer, lyckligtvis utan skadade. Tydligen finns det ett utmärkt utkastsystem.
    2. ryska flygvapnet
      ryska flygvapnet 30 september 2017 17:58
      +3
      En 26 kan också sändas ut? Skriv vad du vet, och prata inte dumheter, och om du inte vet någonting, då är det bättre att inte skriva något
  16. LeonidL
    LeonidL 30 september 2017 03:45
    +1
    Självbetjäningen fortsätter ... dock väntar vi på ett meddelande om att detta är Kremls intrig och planet sköts ner av en missil ... "S-400"!
  17. Tolstojevskij
    Tolstojevskij 30 september 2017 12:03
    0
    En bagatell, men trevlig. Klassikern har rätt: Född att krypa, han kan inte flyga.
  18. lyusya
    lyusya 30 september 2017 21:37
    +1
    Citat: Midshipman
    Ju oftare, desto bättre. Titta på bilderna av hur vapen bombade folkrepublikernas territorier. Det här är fascister. Bara vapen och USA bombar civila nuförtiden. Jag har äran.


    Ärade, jag ska ta en titt.
  19. lyusya
    lyusya 30 september 2017 21:46
    +1
    Citat från helmi8
    Citat: Fil743
    En olycka utan skadade kallas för en flygtillbud.

    Under min tjänst kallades det en olycka, men graden av utrustningsnedbrytning är sekundär, huvudsaken är att människor är säkra

    Hela tiden, utan besättningens död, eller med dödsfall, men efter (jag minns inte exakt) 3 dagar, - en flygolycka.
    Därefter kommer bakgrunden till sommaren. incident.
    Incidenter är kategoriserade. Kommunikationsfel kan kopplas till en incident.
    1. ryska flygvapnet
      ryska flygvapnet 1 oktober 2017 04:49
      +2
      Inte helt rätt. En vän har redan skrivit ovan:
      - en olycka med offer för en katastrof
      - incident utan offer olycka
      - Beroende på komplexiteten i felet i luftfartygets utrustning och system, såväl som graden av dess skada, särskiljer de: AIS (allvarlig flygincident med skada), AIS (allvarlig flygincident) och den mest "enklaste "-AI. Varje incident, förresten, är till viss del en förutsättning, eftersom det finns ett misslyckande av något och analfabeter kan leda till tragedi
      1. Kommentaren har tagits bort.
  20. lyusya
    lyusya 2 oktober 2017 00:18
    +1
    Citat: Rashnairforce
    Inte helt rätt


    Du har rätt.
    Inte alls korrekt.
    Tiden går fort.