Lockheed Martin: USA på gränsen till en hypersonisk revolution

103
Lockheed Martin Vice President för Aeronautics Orlando Carvalho, som talade vid International Aerotechnical Congress, tillkännagav stora framsteg i skapandet av en hypersonisk Drönare SR-72, sänder Lenta.ru Aviation Week rapport.

Lockheed Martin: USA på gränsen till en hypersonisk revolution
Flygplan SR-71



Jag tror att USA står på gränsen till en hypersonisk revolution,
sa Carvalho. Publikationen tror att dessa ord var förknippade med testet av prototypen SR-72

Enligt informationen "testades prototypen av hypersonisk drönare i slutet av juli, enhetens flygning åtföljdes av två överljudsflygplan av typen Northrop T-38 Talon." Testerna utfördes på en testplats nära den amerikanska staden Palmdale, där Skunk Works-teamet från Lockheed Martin har sitt huvudkontor och arbetar på ett flygplan.

Enligt Lockheed Martins planer kommer "en lovande hypersonisk drönare att kunna flyga i hastigheter från noll till sex Mach-tal (upp till 6,9 tusen kilometer i timmen)." En fullskalig SR-72 bör vara jämförbar i storlek med SR-71.

Man tror att en lovande drönare kan användas för spaning - hög hastighet tillåter inte fienden att fånga upp den. Den fungerande versionen av SR-72 är planerad att skapas före slutet av 2020.

Publikationen påminner om att hastighetsrekordet för Mach 3,2 i direktflygning nu tillhör det amerikanska spaningsflygplanet SR-71 Blackbird, som togs ur drift 1998.
  • https://militaryarms.ru
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

103 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +11
    September 29 2017
    hastighetsrekordet på Mach 3,2 i direktflygning tillhör det amerikanska spaningsflygplanet SR-71 Blackbird

    Vacker bil SR-71, du kan inte förväxla den med någonting. Och av någon anledning tvivlar jag på den hypersoniska SR-72
    1. +5
      September 29 2017
      Citat från: pvv113
      Och av någon anledning tvivlar jag på den hypersoniska SR-72

      Men jag gör det inte ... Det är lättare för dem i USA! Men Ryssland är inte en bast av en sköld ... Vi får se!
      1. +12
        September 29 2017
        Om skleros inte förändrar mig, hade SR-71 med en hastighet av M mer än 3 problem med aerodynamisk uppvärmning. Jag förstår att det nu finns nya material och teknologier, men frågan handlar om hastigheten på M=6. Därför finns det en viss misstro
        1. +8
          September 29 2017
          Citat från: pvv113
          Om skleros inte förändrar mig, hade SR-71 med en hastighet av M mer än 3 problem med aerodynamisk uppvärmning.

          På grund av uppvärmningen av skrovet kallade de amerikanska piloterna Drozd för järnet. Efter landning satt piloten i cockpit i ytterligare en timme och väntade på att skrovet skulle svalna.
          1. +3
            September 29 2017
            Och med hudens flytande, enligt min mening, var det något
            1. +10
              September 29 2017
              Citat från: pvv113
              Och med hudens flytande, enligt min mening, var det något

              Jag hörde inte talas om det ... men den här Jetfire åt lika mycket bränsle som vår berusade äter vodka på nyårshelgerna. skrattar
              1. +2
                September 29 2017
                Jag kan tillägga att han inte tappade det (bränsle) på marken, efter start, tankning i luften och för att slutföra uppgifter. Det finns många videor om detta ämne. Vill dumt nog inte titta)))
                1. +2
                  September 29 2017
                  Ja, det rann från alla sprickor. De kunde aldrig få tankarna att inte läcka
            2. +1
              September 29 2017
              bränsle sipprade ut
              Citat från: pvv113
              Och med hudens flytande, enligt min mening, var det något
              1. +1
                September 29 2017
                Det sipprade inte, det rann
                1. +1
                  September 29 2017
                  det rann))))
              2. 0
                September 30 2017
                Tyvärr, det var inga problem med hudens "flytande" Titan och amerylegeringar köptes från Sovjetunionen genom 4 länder. Tankar, ja, även om problemet gick att lösa en eller två gånger.
                men jag har en sovjetisk skola, att hjälpa en strategisk partner är på något sätt inte comme il faut.
          2. +3
            September 29 2017
            Det är därför de gör det obemannat.
            1. +5
              September 29 2017
              Citat från: voyaka uh
              Det är därför de gör det obemannat.

              ... åh, vad är poängen? ... höjden vid denna hastighet redan kommer att vara inte mindre än 40-50 km. ... de lovade den hypersoniska X-51A igår, och var? ... nästa testår, och allt från samma hangarfartyg, är 2020 ... när vi redan har Zircon på tester med UKKS ... ännu mer så, att döma av denna fras i artikeln:
              Man troratt en lovande drönare kan användas för spaning - hög hastighet kommer inte att tillåta fienden att fånga upp den. En fungerande version av SR-72 planeras att skapas till slutet av 2020.
              ... eller Ishak eller Padishah, någonstans 2029 ... och nu förstår jag varför Lenta.ru-kontoret i Moskva brändes ner ... källan till "information" är fortfarande densamma när det gäller tillförlitlighet ... wink
        2. +9
          September 29 2017
          Jag förstår inte vad som är problemet för S-400 att skjuta ner ett mål med en hastighet av 6M? IMHO det finns inget sådant problem alls. hi
          1. +7
            September 29 2017
            Kanske annonserar de bara för reklam för att locka köpare
        3. +3
          September 29 2017
          Citat från: pvv113
          vid hastigheter M större än 3 uppstod problem med aerodynamisk uppvärmning.

          det fanns inga sådana problem.
          Massan av ett fulltankat flygplan var 77100 46180 kg, varav 71 30 kg var bränsle, vilket gjorde det omöjligt att lyfta med full tankning. För att stödja flygningarna av SR-7 konverterades XNUMX tankfartyg, anpassade för att fungera med JP-XNUMX. Dessutom, på grund av tvångsmässigt stora termiska luckor i lederna av panelerna på caissontankarna, läckte ett fulltankat flygplan på parkeringsplatsen. Därför utarbetades följande teknik: flygplanet lyfte upp i luften med en liten tillförsel av bränsle, accelererade till överljudshastighet för att värma upp huden, saktade sedan ner och tankade snart i luften från en förhöjd tanker, varefter besättningen kunde påbörja uppgiften. Bränsleförbrukningen vid marschfart var cirka 600 kg/min, eller cirka 70-90 minuters flygning efter tankning.
          "Icke-start" luftintag - ja. akilleshäl
          Citat: NEXUS
          Efter landning satt piloten i cockpiten ytterligare en timme och väntade på att skrovet skulle svalna.

          vilket nonsens

          det här är inte 71 bilder, men essensen förklarar
          1. +1
            September 29 2017
            De huvudsakliga problemen som ingenjörer var tvungna att lösa var beteendet hos flygplanssystem och konstruktionsmaterial vid överljudshastigheter. Med en hastighet av Mach 3 värmdes bilens hud upp till 400 ºС.
            Ett speciellt bränsle utvecklades för flygplanet, som har en hög antändningstemperatur och värmebeständighet. Detta bränsle utför funktionen att kyla cockpit och utrustning.

            https://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya
            /sr-71-blackbird/
            1. 0
              September 30 2017
              Citat från: pvv113
              värms upp till 400 ºС.

              Än sen då?
              1.
              en betydande del av skrovets delar, mer än 90 %, var gjord av titanlegering.

              Detta är inte duralt för dig vid 500K
              2. "upp till 400 ºС" var? upprepa

              detta är XB-70A i flygningar på höjder över 21000 3 m med en hastighet av M = 580, temperaturen på luftintagets framkanter och vingens framkanter var 605-470 K, och resten av huden var 500-XNUMX K.
              4.
              utför en kylfunktion
              stubben är klar
              Kylning användes, men för det mesta inte på grund av konstruktionsmaterial, utan på grund av hydraulik
    2. +38
      September 29 2017
      "Året är 2200. Det pågår ett krig i Afghanistan. En amerikansk hypersonisk drönare med laser förstörde 150 talibaners militärrobotar. Samtidigt skadades också 30 fredliga afghanska robotar som skördar vallmo på ett närliggande fält." skrattar
    3. +7
      September 29 2017
      hög hastighet kommer inte att tillåta fienden att fånga upp den
      hur är det med satellit?
      1. +9
        September 29 2017
        De glömde att en hypersonisk missil med M=8 skapas i Ryssland
      2. +8
        September 29 2017
        Troligtvis kommer allt att visa sig vara enklare, som redan var fallet med föregångaren scout (SR-71) - vår 31:a MiG kommer att lyfta och köra ett supersnabbt underbarn hem. soldat Bara en sak är dålig - vår 31:a blir inte yngre, och partners förbättrar ständigt tekniken.
        1. +10
          September 29 2017
          så förbered ögonblicket 41:a
        2. +6
          September 29 2017
          Citat: Celentanych
          Bara en sak är dålig - vår 31:a blir inte yngre, och partners förbättrar ständigt tekniken.

          Under en lång tid har Mikoyaniterna arbetat på PAK DP (långdistansinterceptor) ... så det kommer att finnas någon att träffa denna Drozd om han är klar med madrasser ... hi
        3. +4
          September 29 2017
          MiG-31 kan ge 3 MAX efterbrännare. Och bara en gång. Nästa steg är att byta ut motorn.
          1. +6
            September 29 2017
            Uppgiften är inte att köra om hi MiG-41 kommer inte snart, så för närvarande är den 31:a det bästa alternativet, ja, även komplex med 400 ... Även om enligt de vanliga kommentarerna från våra israeliska kollegor och - "kan de fortfarande inte slå någon , detta är en myt "himlen över RF kommer att fyllas med SR-42:or. översittare
          2. +7
            September 29 2017
            Citat från: voyaka uh
            MiG-31 kan ge 3 MAX efterbrännare. Och bara en gång. Nästa steg är att byta ut motorn.

            Fakta i studion?
          3. +4
            September 29 2017
            Citat från: voyaka uh
            MiG-31 kan ge 3 MAX efterbrännare. Och bara en gång. Nästa steg är att byta ut motorn.




            Detta är i teorin .. men i praktiken, på seriella sådana, nådde det inte ens denna 1 gång ... nedbrytning av lyktan och andra nöjen
            1. +13
              September 29 2017
              Citat från: Gransasso
              Detta är i teorin .. men i praktiken, på seriella sådana, nådde det inte ens denna 1 gång ... nedbrytning av lyktan och andra nöjen

              Allvarligt? Du kan få fakta i studion...
              1. Kommentaren har tagits bort.
              2. +6
                September 29 2017
                Citat: NEXUS
                Citat från: Gransasso
                Detta är i teorin .. men i praktiken, på seriella sådana, nådde det inte ens denna 1 gång ... nedbrytning av lyktan och andra nöjen

                Allvarligt? Du kan få fakta i studion...




                Den 11 april 2008 inträffade en allvarlig olycka: vid den 21:a minuten av flygningen, på en höjd av 16213 m och en verklig hastighet av 2414 km/h, den vikbara delen av baldakinen i den första kabinen, där överstelöjtnant Kozitsky K.N. och trycksänkning av båda kabinerna på MiG-31


                Och detta är långt ifrån ett isolerat fall .. sedan 80-talet har det funnits en trend .. i samband med vilken hastighetsgränsen i stridsförband är Mach 1,5
                1. +14
                  September 29 2017
                  Citat från: Gransasso
                  Och detta är långt ifrån ett isolerat fall .. sedan 80-talet, trenden

                  Wow vilken snabb...
                  Av alla incidenter med MIG-31, bara när det var en kabinavlastning, var det då, men besättningen förblev vid liv och landade framgångsrikt bilen, för vilken de presenterades för priser ...
                  Och hur är det med lyktans tendens att gå sönder och inte ett isolerat fall? varsat
                  1. +4
                    September 29 2017
                    Citat: NEXUS
                    Citat från: Gransasso
                    Och detta är långt ifrån ett isolerat fall .. sedan 80-talet, trenden

                    Wow vilken snabb...
                    Av alla incidenter med MIG-31, bara när det var en kabinavlastning, var det då, men besättningen förblev vid liv och landade framgångsrikt bilen, för vilken de presenterades för priser ...
                    Och hur är det med lyktans tendens att gå sönder och inte ett isolerat fall? varsat



                    http://testpilots.ru/tp/review/aerouzel/overcomin
                    g/dagbok.htm


                    bli upptagen..upplysa
                    1. +15
                      September 29 2017
                      Citat från: Gransasso
                      bli upptagen..upplysa

                      Jag läste det, jag var inte för lat ... en beskrivning av den här händelsen ... vad händer då, affärer? Var är trenden du lovade att störa ficklampan på MIG-31? Balabol är en trio. varsat
                      1. +7
                        September 30 2017
                        Gransasso är en lokal russofobisk fågelskrämma. Här skäller han ut allt som är vårt och hyllar det stora västerlandet, antingen för en lön, eller på grund av hans kycklinghjärna.. Du kommer inte att vänta på bevis från denna clown. Och här matade du honom återigen med gödsel skrattar .
            2. 0
              September 30 2017
              hört många sagor, ja Avasha från science fiction? vem sa till dig att efterbrännare är gränsen? när man testar mig31 finns det begränsningar, men allt beror på höjden.
          4. 0
            September 29 2017
            Citat från: voyaka uh
            MiG-31 kan ge 3 MAX efterbrännare. Och bara en gång. Nästa steg är att byta ut motorn.

            kabinlampa.
            om turbofan - skitsnack.
            71 detsamma är inte is
            Fem tekniker studerar tillståndet på flygplanets flygplan i sex timmar, två kraftverkstekniker ägnar också flera timmar åt en noggrann inspektion av luftintag, motorer, avgas- och bypassanordningar. Och det här är efter varje flygning! Var 25:e, 100:e och 200:e flygtimme inspekterades spaningsflygplanet med partiell demontering. En 100-timmars tillståndsbesiktning tog alltså elva 16-timmars arbetsdagar; installation av motorn på planet av 8-9 specialister med en hydraulisk hiss tog 8-9 timmar. Under denna kontroll byttes som regel båda motorerna, oavsett deras tillstånd, även om enligt instruktionerna ersattes motorer efter 200 flygtimmar, och 15 arbetsdagar avsattes för detta förfarande. Vart tredje år, igen - oavsett raiden, genomgick flygplanet en teknisk inspektion på Lockheed-fabriken i Palmdale. Motorer översynades av Pratt & Whitney efter 600 timmars motordrift.
        4. +1
          September 29 2017
          Chelentanych, jag ska svara, jag kurrade mig med entreprenörer, att jag kommer att bränna vilket material som helst, inklusive en austenitisk söm, med en vanlig ats. cutter, ett tillstånd (förutom keramik).
          Jag blåste god konjak.
          Våra blir bara bättre.
    4. +4
      September 29 2017
      Citat från: pvv113
      Vacker bil SR-71, du kan inte förväxla den med någonting

      Tydligen gör de detta från koltrasten ..))
    5. 0
      Oktober 1 2017
      Citat från: pvv113
      hastighetsrekordet på Mach 3,2 i direktflygning tillhör det amerikanska spaningsflygplanet SR-71 Blackbird

      Vacker bil SR-71, du kan inte förväxla den med någonting. Och av någon anledning tvivlar jag på den hypersoniska SR-72

      Den utmärkta olycksfrekvensen för SR-71, om minnet inte fungerar, förstördes 60% av detta järn av sig själv, utan att räkna fiendens eventuella påverkan.
  2. 0
    September 29 2017
    Att testa segelflygplanet betyder inte att testa motorn!!! Här trollar de oss om T-50! Ja, det är med motorerna i 1:a steget. Men det här är en PROTOTYP. Och SU-57 kommer att vara fullfjädrad 2018. Så fram till 2020 börjar de bara testa motorn
  3. +9
    September 29 2017
    Vice President för Aeronautics av ​​Lockheed Martin Orlando Carvalho, som talade vid International Aerotechnical Congress, tillkännagav stora framsteg med att skapa en hypersonisk drönare SR-72,

    Ett nytt lockbete med en önskan att dras in i en kapprustning ... SDI-2 ... Sådana naiva madrasskillar ... lura
    1. +5
      September 29 2017
      vår stund kommer bara att äta dessa fåglar.
      1. +6
        September 29 2017
        Citat: nybörjare
        vår stund kommer bara att äta dessa fåglar.

        Vi har inte ens T50.
        1. +6
          September 29 2017
          den 18:e, med nya motorer. Varför gillade du inte 35:e? och angående ämnet, de har inte heller cp72, vårt lovande ögonblick41, utvecklas bara för att fånga upp olika fåglar där, inklusive.
          1. +4
            September 29 2017
            Citat: nybörjare
            den 18:e, med nya motorer. Varför gillade du inte 35:e? och angående ämnet, de har inte heller cp72, vårt lovande ögonblick41, utvecklas bara för att fånga upp olika fåglar där, inklusive.

            I USA, 20 f35 enheter per månad från fabriken, i bästa fall kommer vi att ha så mycket t50 per år.
            1. +10
              September 29 2017
              hur många har redan bombat det här ämnet, kollega! baklänges 22:a, oavslutad 35:a. våra su35:or rengör himlen perfekt från både 22x och 35. slagsmål simulerades flera gånger, som började med dueller och slutade med ett "hundbråk". och så är ytterligare ett ögonblick 35 på väg.
              1. MMX
                +1
                September 29 2017
                Citat: nybörjare
                hur många har redan bombat det här ämnet, kollega! baklänges 22:a, oavslutad 35:a. våra su35:or rengör himlen perfekt från både 22x och 35. slagsmål simulerades flera gånger, som började med dueller och slutade med ett "hundbråk". och så är ytterligare ett ögonblick 35 på väg.


                Och hur många Su-35 och MIG-35 tillverkas per månad?
              2. +2
                September 29 2017
                Modellerad????? Arbetsuppgifterna är olika. F16, F35 bombas av iranska, libanesiska illegala formationer. Su bombar ISIS. F 35 är huvuduppgiften att slutföra och lämna. Su är det viktigaste för att stödja "jorden" IDF utan kommentarer.
                1. +8
                  September 29 2017
                  MMX, du är intresserad, titta på Internet och ta reda på det. och var produceras kvantiteten? önskan är tydligt synlig, när det inte finns något att säga, att föra samtalet i en annan riktning. personligen är jag nöjd med produktionstakten för våra maskiner, trots alla sanktioner och inte den bästa situationen i ekonomin av denna anledning. Ja, och ställer en liknande fråga, vilket svar förväntade du dig? svara dig själv, pordon, på din dumma fråga.
                  BeerAtid, modellerad av både dina herrar och deras schakaler!!! resten av din kommentar är ett mysterium för mig. vad drack du där, din drack i din hand.
                  1. MMX
                    0
                    September 30 2017
                    Citat: nybörjare
                    MMX, du är intresserad, titta på Internet och ta reda på det. och var produceras kvantiteten? önskan är tydligt synlig, när det inte finns något att säga, att föra samtalet i en annan riktning. personligen är jag nöjd med produktionstakten för våra maskiner, trots alla sanktioner och inte den bästa situationen i ekonomin av denna anledning. Ja, och ställer en liknande fråga, vilket svar förväntade du dig? svara dig själv, pordon, på din dumma fråga.
                    .


                    Jag såg inte svaret på frågan.
                    Och ja, jag är glad för din skull att du är nöjd med konstruktionstakten för dessa maskiner. Tyvärr delar jag inte din tillfredsställelse...
                    1. +4
                      September 30 2017
                      vilken noggrann och lat du är. Från 2009 till 2016 tog försvarsministeriet emot 48 fordon, efter att ha skrivit på ett kontrakt för ytterligare 48. I slutet av detta år kommer försvarsministeriet att ta emot de första 10 enheterna i det nya kontraktet. du räknar, eller går under själva? det handlar om SU35. men MO får regelbundet SU30 av olika modifieringar. förlåt här, lat kollega, om du är intresserad, sök, googla, chndex, i allmänhet, själv. MIG35 slutför i allmänhet bara testet. vänta efter det nya året.
                      1. MMX
                        0
                        September 30 2017
                        Citat: nybörjare
                        vilken noggrann och lat du är. Från 2009 till 2016 tog försvarsministeriet emot 48 fordon, efter att ha skrivit på ett kontrakt för ytterligare 48. I slutet av detta år kommer försvarsministeriet att ta emot de första 10 enheterna i det nya kontraktet. du räknar, eller går under själva? det handlar om SU35. men MO får regelbundet SU30 av olika modifieringar. förlåt här, lat kollega, om du är intresserad, sök, googla, chndex, i allmänhet, själv. MIG35 slutför i allmänhet bara testet. vänta efter det nya året.


                        Det visar sig en bil på två månader. Tack för informationen.
        2. +6
          September 29 2017
          Vi har inte ens T50.

          Var fick du det ifrån i Tyskland, de gjorde det i Ryska federationen varsat
          Köp av oss så har du översittare
      2. +10
        September 29 2017
        och vacker är infektionen
        1. +6
          September 29 2017
          Tja, barnet behåller varumärket av traditionerna för ögonblickets familj.
  4. +4
    September 29 2017
    Citat från: pvv113
    hastighetsrekordet på Mach 3,2 i direktflygning tillhör det amerikanska spaningsflygplanet SR-71 Blackbird

    Vacker bil SR-71, du kan inte förväxla den med någonting. Och av någon anledning tvivlar jag på den hypersoniska SR-72

    Jag är tveksam till flygplanets hastighet.Om dessa är ramjetmotorer så är deras verkningsgrad från 0 till Mach noll.Detta betyder att det behövs ett kombinerat kraftverk för låga och höga hastigheter. hi
    1. +3
      September 29 2017
      Det kombinerade kraftverket kommer bara att finnas där - ramjetacceleration till 3 M, och sedan slås scramjet på
    2. +3
      September 29 2017
      Och där är. Jag kommer inte att ge exakta siffror, men gasturbinkretsen fungerar upp till ungefär M = 3, och med en ytterligare ökning av hastigheten slås direktflödeskretsen på
  5. +4
    September 29 2017
    Citat från: pvv113
    Vacker bil SR-71

    -------------------------
    En snuskbil, som jag säger i luftvärnet.
    1. +2
      September 29 2017
      Jag är i termer av flygvapnet! skrattar
    2. 0
      September 29 2017
      Citat från Altona
      En snuskbil, som jag säger i luftvärnet.

      Kom igen. 3 svep och blekta. Skönhet när det gäller luftvärn. Den mest smutsiga psisen är Tr-1. Upp till 14 timmar kan hjärnan täta
  6. +5
    September 29 2017
    Ryska luftvärnsmissiler S-300V4, S-400 förstör bara enligt öppen information mål i en hastighet på upp till 4800 meter per sekund och här eländiga 2 km per sekund har madrasser pissat.
    1. Kommentaren har tagits bort.
      1. +9
        September 29 2017
        Citat från ganderley
        vi såg dessa med 400 i Syrien))))) men i verkligheten träffade ryskt luftförsvar ett icke-träningsmål två gånger, och i båda fallen var de passagerarboeingar)))

        FÖRSTA - KRÄNK INTE DET RYSKA SPRÅKET MED DIN OKUNSKAP
        ANDRA - KRÄNK INTE VÅRT LUFTFÖRVAR MED DIN OKUNSKAP
        1. Kommentaren har tagits bort.
      2. +2
        September 29 2017
        Citat från ganderley
        Citat från shans2
        Ryska luftvärnsmissiler S-300V4, S-400 förstör bara enligt öppen information mål i en hastighet på upp till 4800 meter per sekund och här eländiga 2 km per sekund har madrasser pissat.

        vi såg dessa med 400 i Syrien))))) men i verkligheten träffade ryskt luftförsvar ett icke-träningsmål två gånger, och i båda fallen var de passagerarboeingar)))

        När du flyger själv, prova det, kolla in det, något som amerikanerna egentligen inte vill ha!!! Och kineserna, indianerna och turkarna är tydligen dårar, eftersom de köps och analoger görs! hi
        PS Och S-500 är förresten allmänt skit, så oroa dig inte när de står bredvid dig.
        1. Kommentaren har tagits bort.
      3. +5
        September 29 2017
        Citat från ganderley
        vi såg dessa med 400 i Syrien)))))

        Än sen då? Flög någon av dina värdars modiga piloter nära Tartus eller Khmeimim?
        1. +6
          September 29 2017
          Citat: NEXUS
          Än sen då? Flög någon av dina värdars modiga piloter nära Tartus eller Khmeimim?

          Ja, nyligen flög judarna. Det är sant att de inte lämnade det libanesiska luftrummet. Men väldigt nära
          1. +2
            September 29 2017
            Vi gick ut. Lättnaden tillät inte. Annars kunde de ha gjort ett misstag som inte var till förmån för den ryska federationens bas.
            1. +6
              September 29 2017
              Citat: Beer Atid
              Vi gick ut. Lättnaden tillät inte. Annars kunde de ha gjort ett misstag som inte var till förmån för den ryska federationens bas.

              Så om de gjorde ett misstag, skulle de ha stuckit den i marken, som dina tre UAV:er tidigare ...
        2. 0
          September 30 2017

          "Från dina värdars modiga piloter, flög du nära Tartus eller Khmeimim?" ////

          Flög. För ungefär två månader sedan avfyrade S-300-batteriet från Tartus en levande salva på natten
          mot havet. Det var ett stort surr i staden. Att det är strid bevisas av två missiler efter varandra.
          Så komplexen sonderades och sonderades. Jag vet inte när vår, när amerikanerna.
      4. +6
        September 29 2017
        men i verkligheten träffade ryskt luftvärn ett icke-träningsmål två gånger, och i båda fallen var de passagerare Boeing

        Gå inte före loket, för tillfället är det Khokhlyatsky luftförsvar.
        Nu, om/när 404 kommer in i det sydvästra federala distriktet och deras luftförsvar måste krediteras, då kommer vi att reda ut det.
      5. +4
        September 29 2017
        Vart kröp du ut, djur?
  7. +2
    September 29 2017
    Citat: NEXUS
    Ett nytt lockbete med en önskan att dras in i en kapprustning ... SOI-2 ...

    ------------------------
    Vi har även hypersoniska drönare i form av Yu-71.
    1. +6
      September 29 2017
      Förresten, ja. att våra prestationer har glömts bort. ja, kollega, du kan lära dig mer om cp71, ur en plogmans synvinkel.
    2. +4
      September 29 2017
      Citat från Altona
      Vi har även hypersoniska drönare i form av Yu-71.

      Denna glider kommer som en bärare ... och det finns väldigt lite information om den ...
    3. +1
      September 29 2017
      Yu 71 eller 4202 är en ny stridsspets för ICBM, med möjligheten att ändra flygbanan i den sista delen.
      1. +2
        September 29 2017
        Citat: Vadim237
        Yu 71 eller 4202 är en ny stridsspets för ICBM, med möjligheten att ändra flygbanan i den sista delen.

        Bästa, Yu-71 är inte en stridsspets, utan ett bärarflygplan.
        1. +1
          September 29 2017
          "Glider-carrier" - Skönlitteratur om journalister.
    4. 0
      September 29 2017
      Citat från Altona
      Vi har även hypersoniska drönare i form av Yu-71.

      detta är inte en UAV ("drone"), annars är alla stridsspetsar "drönare".
      Det är något liknande

      Citat: NEXUS
      Denna glider kommer som en bärare.

      vad "bär" han?
      Kärnladdning? Då är stridsspetsen (BG) samma "bärare"
      1. +3
        September 29 2017
        Citat från Opus
        vad "bär" han?

        Anton, har du sett Yu-71? Jag är säker på att inte ... vissa säger att det är en bärare, andra säger att det är någon form av komplex inbyggd i själva stridsspetsarna ... och så, vem bär vad här?
        Jag är benägen att tro att det här är bäraren ... bäraren av själva raketen ... jag kanske har fel, men jag tror det idag. Och medan INGEN, jag upprepar, ingen från de närvarande såg denna apparat live, anser jag att tvisten är meningslös.
        Så om "bär" vänd dig först till dig själv ...
        1. +2
          September 30 2017
          Citat: NEXUS
          Anton, har du sett Yu-71? På

          15Yu71
          ingen såg honom, av dem som öppnar munnen här eller knackar på nycklarna.
          Citat: NEXUS
          .vissa säger att transportören,

          "Bärare" - tech. enhet, system eller annat föremål som bär på mig själv något
          "Triumph" har ett sådant omfång av förstörelse där störsändare, bärare av högprecisionsvapen, tillräckligt stora mål kan träffas direkt när de lämnar horisonten. Anatoly Chaplygin, Triumph at Kapustin Yar, 2003

          tänk på det: vad kan han bära "på sig" (eller under sig) vid 10-15 M?
          Citat: NEXUS
          detta är ett slags komplex inbyggt i själva stridsspetsarna

          detta är i allmänhet nonsens. vad är inbyggt i stridsspetsar (kärnkraft)?
          A: neutronflödesinitiator!
          Yu-71, sådan (i allmänhet) som jag visade på bilden ovan.
          Spara det, kolla upp det senare.
          Citat: NEXUS
          Jag är benägen att tro att det här är bäraren ... bäraren av själva raketen ... jag kanske har fel, men jag tror det idag.

          vad
          Aeroballistisk hypersonisk stridsutrustning.
          Läs här:

          15Yu70 / produkt 102
          15P170 Albatross
          Launch_Tag Launch_JD Launch_Date LV_Type VariantFlight_ID Flight Mission FlightCode Platform Launch_SiLaunch_Pad

          Citat: NEXUS
          Så om "bär" vänd dig först till dig själv ...

          Jag behöver det inte
          svart på vitt: bärare 15Yu71 är RS-18 eller UR-100N (UTTH) (UR-100NU)
  8. +2
    September 29 2017
    Vi kommer att anta att en reklamkampanj har börjat för att pressa pengar från kongressen. Och vad kommer att hända i slutändan och hur många decennier de kommer att tänka på - det här är den andra frågan ...
  9. +1
    September 29 2017
    Varför behöver en drönare en sådan hastighet? finns det ingen där? nedslagen - det är inte synd, all information överförs i realtid. det är mycket bättre att skapa en drönare med maximal användning av stealth-teknik
    1. +2
      September 29 2017
      Att hinna få information, även i det tätaste luftvärnet. Men smyg är fortfarande en förklädnad, om luftförsvaret är tillräckligt tätt, även med noll EPR, kommer de helt enkelt visuellt och kommer inte att tillåtas genom IR.
  10. +1
    September 29 2017
    Amerikaner älskar högljudda uttalanden. Det är sant att de inte alltid stöds av gärningar. Vänta och se...
  11. +1
    September 29 2017
    Hur är det att flyga "från Mach 0 till Mach 6", krypa eller något i 0 hastighet?
    1. +1
      September 30 2017
      Med en hastighet på "0" kryper de inte ens, utan hänger (står) helt enkelt i luften. Allvarligt, långsamt och ädelt.
  12. +2
    September 29 2017
    En blixtnedslagsstrategi genomförs. Inget luftförsvar kommer att rädda sådana maskiner. Ve de svaga.
    1. +3
      September 29 2017
      Inget luftvärn kommer att rädda från sådana maskiner

      Från vad?
      Det kommer verkligen inte att skydda något från Yu-71 inom överskådlig framtid. Dessutom, till skillnad från denna wunderwaffle, har 4202 slutförts framgångsrikt.
      1. 0
        Oktober 1 2017
        Manövrerande stridsspetsar är inget universalmedel - missilförsvarssystem: radar, missiler och kinetiska interceptorer fortsätter att förbättras, liksom satelliter för målinriktning och detektering av omloppsbana.
  13. +2
    September 29 2017
    revolution eller Maidan?
  14. +3
    September 29 2017
    Yankees kom med ett svar på vår "manöver". BG ICBM.....Jag tror att det är problematiskt även för vår S-400 att skjuta ner den....såvida den inte verkligen flyger...och når Ryssland...Jag minns att i USA var många projekt förklarade mycket framgångsrik .. .och stängdes sedan långsamt av ... Troligtvis kommer det att bli så ..
    1. +1
      September 29 2017
      Den mest framgångsrika av dessa är X 37.
  15. +2
    September 29 2017
    [quote] hög hastighet kommer inte att tillåta fienden att fånga upp den [quote]


    Interceptormissilhastighet = 10 km/sek.
    Hur mycket M blir det?
    1. 0
      September 30 2017
      Mach 30 baserat på 330m/s, 10M -3,3km/s
      1. +4
        September 30 2017
        Och var tänker SR-71:an flyga för spaning?
        Glömt ödet för U-2?
  16. 0
    September 30 2017
    Enligt Lockheed Martins planer kommer "en lovande hypersonisk drönare att kunna flyga i hastigheter från noll till sex Mach-tal (upp till 6,9 tusen kilometer i timmen)."

    Det faktum att upp till Mach 6 är planerad är trollet med det. Men "från noll"! Tja, det visar sig om amerikanernas ord var korrekt översatta till ryska - pepelatarna kommer att kunna hänga orörliga i luften ?! Jämfört med detta blir vertikal start och landning på valfri hygge i skogen en självklarhet!
  17. 0
    September 30 2017
    Naturligtvis är de ... inte det första året))))
  18. 0
    September 30 2017
    Amers underbarn kommer att täckas med en kopparbassäng
  19. +1
    September 30 2017
    Ja, bättre att flyga till månen igen, historieberättare. :)))
  20. 0
    September 30 2017
    vad som heter jag kan inte föreställa mig, jag ska försöka skrämma, den rädda med detta underbarn kommer att klara av ögonblicket 31. han har en hastighetsgräns, låt oss hoppas att 41 inte kommer att ha dem upp till 6,2max
  21. 0
    Oktober 1 2017
    Gissa från första gången vem som redan har ett sådant vapen? skrattar lol
    1. 0
      Oktober 1 2017
      Hittills har ingen hypersonisk chock-UAV - men detta är för nu. I USA utvecklas ytterligare en av AHW - samma chock.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"