Det bör påminnas om att USA nu har ett betydande antal M1 Abrams-stridsvagnar av olika modifieringar, av vilka några tidigare har genomgått en eller annan modernisering. Så under de senaste åren har cirka 1600 stridsfordon uppgraderats enligt M1A2 SEP v.2-projektet, vilket innebar byte av ett antal befintliga system och installation av några nya enheter. Den ena eller den andra utvecklingen av detta projekt pågår fortfarande: häromdagen blev det känt om att utrusta tankar av SEP v.2-versionen med aktiva skyddssystem.
Det avsedda utseendet på FCS MGV-stridsfordonet
En vidareutveckling av befintliga moderniseringsprojekt var den nya M1A2 SEP v.3. Arbetet med den startade för några år sedan och hösten 2015 presenterades den första experimenttanken av en ny typ. Senare testade ingenjörer och militärer experimentell utrustning, varefter det slutgiltiga beslutet togs att lansera en seriell uppgradering av maskinerna. För några veckor sedan berättade utvecklaren av SEP v.3-projektet om sina senaste framsteg.
I mitten av september sa General Dynamics Land Systems taleskvinna Ashley Givens att arbetet redan pågick för att modernisera den första satsen stridsvagnar som armén skickade. I slutet av månaden var det planerat att slutföra uppgraderingen av den första seriella tanken. Inom en mycket nära framtid skulle ytterligare fem pansarfordon lämna monteringsverkstaden. Enligt E. Givens kommer cirka 1500 XNUMX stridsvagnar i framtiden att behöva genomgå en modernisering.
Moderniseringsprojektet M1A2 SEP v.3 (System Enhancement Package version 3 - "System Improvement Package, version 3") innebär installation av en hjälpkraftenhet inuti pansarskrovet, byte av brandlednings-, kommunikations- och kontrollutrustning, en allvarlig förändring av ammunitionsbelastningen, och erbjuder även fjärrstyrd stridsmodul. Den uppdaterade tanken är dock baserad på den relativt gamla M1A2 med en mycket begränsad uppgraderingspotential.
Huvudstridsvagnarna i familjen M1 Abrams som USA:s armé har är relativt gamla. De äldsta maskinerna som fanns kvar i delar byggdes redan i mitten av åttiotalet. Utrustning skickas regelbundet för reparation, och dessutom moderniseras den i enlighet med nya projekt. Enligt beräkningarna av kommandot gör allt detta det möjligt att hålla även relativt gamla tankar i drift. För närvarande är det meningen att uppgifterna med att uppdatera fordonsflottan ska lösas med hjälp av SEP v.3-projektet. Inom överskådlig framtid kommer det att ersättas av nästa moderniseringsprogram SEP v.4
Pentagon har redan beställt utvecklingen av ett nytt projekt för modernisering av befintliga tankar. Den nödvändiga dokumentationen bör förberedas i början av nästa decennium. 2021 är det planerat att börja testa de första experimenttankarna M1A2 SEP v.4. Seriell omstrukturering av utrustning startar om två år. 2025 kommer de uppgraderade pansarfordonen att tas i bruk. Kostnaden och tidpunkten för arbetet, liksom antalet utrustning som kommer att skickas för reparation, har ännu inte specificerats.
Enligt rapporter är militäravdelningen och General Dynamics Land Systems för närvarande upptagna med att forma utseendet på SEP v.4-stridsvagnen och har ännu inte hunnit fastställa utbudet av nödvändiga förbättringar. Några av de mest allmänna kraven för sådana tankar är dock redan kända. Som ett resultat av nästa uppdatering kommer Abrams att få förbättrat skydd. Stridskvaliteten kommer att förbättras genom att skapa ny ammunition och förbättra eldledningssystemet. Komplexet av kommunikationsfaciliteter kommer att genomgå betydande bearbetning.
Moderniseringsprojekt för befintliga M1A2 Abrams-tankar kommer att hålla denna utrustning i drift under åtminstone tjugotalet. I framtiden kommer dock befintliga pansarfordon att behöva bytas ut. Uppdatering av befintliga tankar kan inte fortsätta för evigt och begränsas åtminstone av utrustningens resurser. Som ett resultat måste nu Pentagon börja utarbeta de allmänna bestämmelserna för det framtida projektet.
Det måste påminnas om att uppgiften att skapa en ny tank för att ersätta den befintliga M1 Abrams inte är första gången. Tidigare utarbetades olika alternativ för ett lovande pansarfordon, men alla dessa projekt ledde inte till de önskade resultaten. För inte så länge sedan började ett nytt arbete i denna riktning. Enligt rapporter, medan specialisterna från de amerikanska väpnade styrkorna arbetar ut de allmänna bestämmelserna för det framtida projektet.
Specialister från Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC), som ansvarar för skapandet av nya typer av markfordon, är nu engagerade i forskning inom området pansarfordon och försöker bilda den optimala bilden av framtiden tank. Just nu utformas generella krav och olika koncept övervägs för att lösa uppgifterna.
Det rapporteras att en lovande stridsvagn kommer att behöva träda i drift tidigast i slutet av tjugotalet och därför kommer att bli en ersättning för den uppdaterade M1A2 SEP v.4. Som ett resultat utarbetas utseendet på sådan utrustning med hänsyn till funktionerna i denna version av Abrams. Samtidigt är specialisternas uppgift att hitta sätt att förbättra huvudegenskaperna samtidigt som vissa parametrar bibehålls inom rimliga gränser.
Så ett av huvudproblemen med senare modifieringar av M1A2 är den överdrivna stridsvikten, vilket allvarligt försämrar taktisk och strategisk rörlighet. Av denna anledning måste framtidens tank uppfylla särskilda krav vad gäller dimensioner och vikt. En direkt konsekvens av detta kommer att vara användningen av moderna och lovande material: trots minskningen av strukturens massa måste en sådan tank skyddas minst lika bra som M1A2 SEP v.4.
De kännetecknande dragen hos de senaste årens väpnade konflikter gör frågan om stridsvagnsskydd särskilt relevant. Pentagon planerar att stärka skyddet av den framtida tanken från alla vinklar. Uppmärksamhet kommer att ägnas åt sidorna, aktern och botten. Enligt de senaste rapporterna kommer konstruktionen av ett helt nytt pansarskrov att använda de senaste materialen, inklusive kompositer. På grund av detta kommer skyddet av den framtida tanken, som visar egenskaper på nivån av Abrams-rustningen, att vara cirka 20% lättare.
Egen bokning kommer att kompletteras med hjälpsystem. Ovanpå kompositrustningen kommer det att vara möjligt att installera block av dynamiskt skydd. Möjligheten att använda aktiva skyddskomplex är inte heller utesluten. Den amerikanska militären har redan provat sådan utrustning och var i allmänhet nöjda.
Nyfikna teser om vapenkomplexet tillkännagavs. Vid ett tillfälle var den första modifieringen av M1 Abrams-tanken utrustad med en 105 mm kanon, som senare ersattes med en större kaliberpistol. Det nya projektet bör använda liknande tillvägagångssätt, vilket gör det möjligt att, om nödvändigt, förstärka tankens "huvudkaliber". Samtidigt kommer till en början framtidens tank, troligen, att vara utrustad med en 120 mm kaliberpistol, även om möjligheten att installera ett annat system i framtiden inte är uteslutet.
En av de viktigaste metoderna för att förbättra stridskvaliteterna kommer att vara ny ammunition med ökad kraft. I det aktuella projektet M1A2 SEP v.3 introducerades nya projektiler av olika typer, vilket gjorde det möjligt att minska skottomfånget utan förlust av stridseffektivitet. I framtiden kan dessa produkter utvecklas med motsvarande konsekvenser för teknikens allmänna egenskaper.
Erfaren tank M1A2 SEP v.3
Ett självklart sätt att förbättra prestandan är att använda mer avancerade brandledningssystem som kan ta emot data från kommunikation ombord. Således kommer funktionerna i utvecklingen av ombordkomplexet av radioelektroniska medel att vara direkt relaterade till framstegen i skapandet av avancerade kommando- och kontrollsystem.
Samtidigt kommer tanken att behöva bära ett betydande antal utrustning för övervakning och måldetektion. Enligt TARDEC kommer huvudrollen inom detta område att förbli med optoelektroniska enheter, med hjälp av vilka besättningen kommer att kunna söka efter mål när som helst på dygnet. Dessutom är möjligheten att använda radioteknik och radardetekteringsverktyg ännu inte utesluten.
Beväpningskomplexet kommer definitivt att innehålla ytterligare vapenplacerad på en fjärrstyrd vapenstation. För närvarande övervägs olika alternativ för modulen och dess utrustning. För att angripa "mjuka" mål föreslås att man använder både maskingevär med gevärskalibrig och liten kaliber.
Under de senaste väpnade konflikterna har amerikanska trupper fått möta ett antal allvarliga problem. Framför allt visade sig den befintliga utrustningen vara oförberedd för de befintliga utmaningarna, och den måste färdigställas. I det här fallet, i ett lovande projekt, föreslås det att tillhandahålla fria volymer inuti det skyddade utrymmet, som kan användas för installation av enheter för ett eller annat ändamål. Där kommer det att vara möjligt att placera ytterligare utrustning, ytterligare ammunition etc.
Av välkända skäl utarbetas för närvarande aktivt frågan om att skapa pansarfordon med maximal grad av automatisering. Det är uppenbart att vissa uppgifter relaterade till styrning av ett stridsfordon eller databehandling i det nya projektet kommer att tilldelas automatiska system. Samtidigt kan amerikanska experter ännu inte tala med tillförsikt om möjligheten att använda en obebodd stridsavdelning, endast betjänad av mekanismer.
I enlighet med nuvarande planer kommer en lovande huvudtank, designad för att först komplettera och sedan ersätta den befintliga Abrams, att dyka upp tidigast under andra hälften av tjugotalet. Sådan utrustning kommer att tas i bruk först på trettiotalet. Detta tyder på att under de första åren kommer serietankar av den nya modellen att köras parallellt med de uppdaterade M1A2 SEP v.4 och SEP v.3, som vid den tiden redan närmar sig sin maximala livslängd.
Men även om det finns vissa skäl att tvivla på möjligheten till ett snabbt och fullständigt genomförande av befintliga planer. Faktum är att det inte är första gången USA planerar att skapa en ersättare för M1 Abrams-stridsvagnarna. Sedan slutet av nittiotalet har GCV-projektet utvecklats, som föreslog konstruktion av ett bepansrat stridsfordon som väger upp till 30 ton, beväpnat med en 120 mm pistol. Därefter överfördes GCV-utvecklingen till ett liknande MGV-projekt, som utvecklades fram till 2009. På grund av bristen på verklig framgång stängdes det andra projektet.
I samband med den tillfälliga vägran att utveckla nya projekt för pansarfordon tvingades Pentagon fokusera på att skapa projekt för modernisering av befintliga stridsfordon. Under perioden 2017 till 2025 planeras att reparera och uppgradera tankar under SEP v.4-projektet, varefter liknande arbete kommer att starta som en del av ett nyare projekt. Och först efter det är det efterlängtade återupptagandet av byggandet av helt nya tankar möjligt.
De senaste projekten för modernisering av huvudtankarna M1A2 Abrams, skapade som en del av System Enhancement Package-programmet, gjorde det möjligt att avsevärt förbättra stridsegenskaperna hos befintlig utrustning, som inte längre helt uppfyller moderna krav. Befintliga tankar har dock begränsad potential, och sådana uppgraderingar kan inte fortsätta på obestämd tid. När Pentagon inser detta planerar han att utveckla ett helt nytt stridsfordon. Hittills har TARDEC-specialister börjat utarbeta det allmänna konceptet för den framtida tanken och har redan kunnat dra de första slutsatserna. Men utseendet på ett riktigt experimentellt pansarfordon är fortfarande långt borta.
Enligt webbplatserna:
https://globalsecurity.org/
https://scout.com/
http://armyrecognition.com/
http://army-guide.com/
https://defensenews.com/