Experimentflygplan av modell 401 går i luften för första gången i USA

41
Det amerikanska företaget Scaled Composites tillkännagav den första flygningen av sitt experimentella bemannade jetflygplan Model 401. Tidigare var ingenting känt om utvecklingen av detta flygplan, skriver bmpd.

Experimentflygplan av modell 401 går i luften för första gången i USA




Flygplanets syfte och kund avslöjades inte. I pressmeddelandet står det bara att "företaget arbetade med kunden för att bygga två flygplan för att demonstrera avancerad och låg kostnad tillverkningsteknik och tillhandahålla flygplan för forskningsflyg till partners inom industrin och USA:s regering."

Det rapporteras också att 2 exemplar av detta ensitsiga flygplan byggdes, varav det första flög den 11 oktober.

Flygplanets design är, som ni förstår, helt sammansatt och är tydligt gjord med kraven på smyg, säger materialet.

Enligt utvecklaren är "vikten på det tomma flygplanet 4000 pund (1814 kg), den maximala startvikten är 8000 pund (3629 kg). Vingbredden är 38 fot (11,6 m), längden på flygplanet är också 38 fot; maskinen är utrustad med en Pratt & Whitney JTD-15D-5D bypass turbojetmotor med en maximal dragkraft på 3045 pund (1381 kg). Maximal flyghastighet upp till Mach 0,6, servicetak 30000 9,1 fot (3 km), flygtid upp till XNUMX timmar.



Experter noterade enhälligt att Model 401 är aerodynamiskt mycket nära det obemannade luftfartyget Avenger (Predator C) från General Atomics Corporation.
  • Skalade kompositer
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

41 kommentar
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +13
    13 oktober 2017 14:46
    Experter noterade enhälligt att Model 401 är aerodynamiskt mycket nära det obemannade luftfartyget Avenger (Predator C) från General Atomics Corporation.

    Det ser ut som att en ny strejk-UAV avfyras, dessutom är den jetdriven och, tydligen, billig och massiv.
    1. +3
      13 oktober 2017 18:49
      Exakt. Jag tänkte genast på detta. Segelflygplanet testas.
  2. +1
    13 oktober 2017 14:49
    Vår CP-10 kommer att bli snyggare. Och dubbelt... varsat
    1. +12
      13 oktober 2017 16:16
      Citat: Bergsskytt
      Vår CP-10 kommer att bli snyggare. Och dubbelt... varsat

      Endast vår SR-10 som ett träningsbord, och här kommer utvecklingen av den senaste tekniken inom flygområdet och, med största sannolikhet, en oansenlig utmärkt attackdrönare att dyka upp på grundval av den.
      I allmänhet, lite förolämpande, de tog det och flög på ett flygplan från en "komposit" ...
  3. +6
    13 oktober 2017 15:00
    totalt: vi har ett flygplan
    1) inte avsedd för överljudsflygningar - utformningen av vingen och placeringen av motorn tillåter inte.
    2) inte avsedd för extra långa flygningar - storleken på vingen tillåter inte
    3) inte avsedd för transport av vapen - dimensionerna är små och bombrum eller upphängningsfästen är osynliga
    Generellt sett är enheten inte intressant på något sätt, produktionen av flygplan i sig är intressant, till exempel kunde de minska kostnaderna för att producera kompositer? eller använde de några nya kompositioner?
    1. SSI
      +16
      13 oktober 2017 15:09
      Förlåt, men du beskrev An-2 exakt (förutom punkt 3)!
      1. 0
        13 oktober 2017 17:12
        Citat: SSI
        Förlåt, men du beskrev An-2 exakt (förutom punkt 3)!

        ja då punkt 4
        4) inte avsedd för transport av varor - igen, dimensionerna och det finns inget lastutrymme
        fortfarande samma slutsats "I allmänhet är enheten inte intressant på något sätt, produktionen av själva flygplanet är intressant,"
    2. +10
      13 oktober 2017 15:12
      Citat: Prokletyi Pirat
      I allmänhet är enheten inte intressant,

      Jag är intresserad av platsen för luftintaget.
      1. +11
        13 oktober 2017 15:25
        Den stora positiva vinkeln på den svepande vingens tvärgående V och formen på luftintaget indikerar att flygplanet kommer att vara lika stabilt som en tank och underljud. Det gör att det inte är fråga om några tränings- och andra flygplan. Dessutom är det helt enkelt olämpligt att jämföra det med SR-10. Definitivt byggdes flygplanet för att utarbeta elementen och layoutlösningarna för en ny icke-strategisk drönare.
        1. +2
          13 oktober 2017 16:05
          Det ser ut som en drönare.
        2. +1
          13 oktober 2017 17:17
          Citat: Ingenjör
          Definitivt byggdes flygplanet för att utarbeta elementen och layoutlösningarna för en ny icke-strategisk drönare.

          Punkt 1 begränsar flyghastigheten, därför är den värdelös som en strejk-UAV
          Punkt 2 begränsar tiden i luften, därför är den värdelös som en spanings- och anfalls-UAV.
          1. 0
            13 oktober 2017 19:27
            Vilken fördel ger framför ljud om motståndare flyger mot varandra och avfyrar missiler?...
            Men den här vingen låter dig lasta mycket last på den i form av "gåvor" ...
            Ett "blindat" sinne surrar inte (de säger att trummisen ska vara överljud och det är det) olika koncept, olika tillämpningar, vi vet inte ens hur det kommer att se ut i slutändan, men här var det redan diagnostiserat att det var dåligt...
          2. +10
            13 oktober 2017 19:32
            0.6 MAX är en bekväm hastighet för markangrepp. När de märker (stealth) kommer det att vara för sent. I drönarversionen kommer kabinen inte att behövas. Istället för det (och under magen) kommer det att finnas ett vapen (i de inre facken).
            1. 0
              13 oktober 2017 22:08
              plus
              drönare - attackflygplan, kan vara mycket intressant
              1. 0
                14 oktober 2017 03:13
                Hundskit, inte en stormtrooper. Det var mycket lättare för dem att göra om A-10, beprövad genom åren, under UAV. Dessutom flyger attackflygplan endast där det REDAN inte finns något luftförsvar (allvarligare än MANPADS), annars kommer de att "bränna ut i ogräset".
      2. +1
        13 oktober 2017 16:05
        Tydligt beslut.
      3. +4
        13 oktober 2017 17:29
        Citat: professor
        Citat: Prokletyi Pirat
        I allmänhet är enheten inte intressant,

        Jag är intresserad av platsen för luftintaget.

        Inget intressant, ett sådant arrangemang försämrar flygplanets manövrerbarhet och maximala hastighet, och minskar också motorns effektivitet, men i gengäld reduceras radiosikten avsevärt (på grund av den övre platsen). Men återigen, om vi verkligen ville säkerställa låg sikt kunde vi placera luftintag på sidorna ovanför vingen och/eller flygkroppen, medan radiosikten skulle förbli densamma, men motoreffektiviteten skulle öka i förhållande till den nuvarande modellen.
        1. +8
          13 oktober 2017 18:56
          Säg till amerikanerna (att han är fullständigt skräp), annars är de fattiga på att slösa tid och pengar ja
          1. 0
            13 oktober 2017 19:29
            Citat: Död
            Säg till amerikanerna (att han är fullständigt skräp), annars är de fattiga på att slösa tid och pengar ja

            de borde veta detta även utan mig, men om de inte vet, så ser jag inte poängen med att bekämpa amerikanska budgetnedskärningar hi
            1. +5
              14 oktober 2017 08:27
              Citat: Prokletyi Pirat
              Jag ser poängen med att bekämpa amerikanska budgetnedskärningar

              Hur bräkande om snittet berör mig UTOMJORDING budget. Scaled Composites är Burt Rutans företag. Ja, ja, samma Burt. Aeronautiskt geni. Bolaget ägs nu av Northrop Grumman. Så vems budget sågar de för att skapa LA på deras pengar?
              1. 0
                14 oktober 2017 12:10
                Hur bräkande om att skära ner någon annans budget berör mig.


                åh wow lol skrattar
              2. 0
                14 oktober 2017 13:45
                Citat: professor
                Hur bräkande om att skära ner någon annans budget berör mig.

                Som fraser om "deras" budgetar berör mig, det faktum att pengarna gick via tredje part förändrar inte essensen. Och återigen, inte ens en superduper revolutionerande kompositproduktionsteknik motiverar kostnaden för att skapa ett NYTT LA. Eftersom implementeringen av flygplanet för ett befintligt flygplan skulle tillåta oss att jämföra prestandaegenskaperna, och det skulle bli smått billigare. Men istället för att minska kostnaderna och få möjlighet till jämförande tester väljer företaget att lägga extra pengar på implementeringen av sina flygplan. Det förefaller mig konstigt och ologiskt, det är därför jag pratar om att skära av en viss del av pengarna.
                1. +4
                  14 oktober 2017 14:09
                  Citat: Prokletyi Pirat
                  Hur rörande är fraserna om "deras" budgetar, det faktum att pengarna gick via tredje part förändrar inte essensen

                  Ändringar. Dina pengar, inte offentliga pengar. De spenderar vad de vill. I vårt företag heter det Golden Arrow. Jag tilldelas en budget som jag inte kan spendera på specifika projekt, utan på alla möjliga intressanta områden från vilka en ny produkt kan komma ut (även om det inte är ett faktum). Om produkten inte fungerade, så ropar ingen om att "kapa" budgeten. Kunskapen och erfarenheten är ovärderlig.

                  Citat: Prokletyi Pirat
                  Och återigen, inte ens en superduper revolutionerande kompositproduktionsteknik motiverar kostnaden för att skapa ett NYTT LA. T

                  Har du läst deras SOW och vet vad målen var?

                  Citat: Prokletyi Pirat
                  Eftersom implementeringen av flygplanet för ett befintligt flygplan skulle tillåta oss att jämföra prestandaegenskaperna, och det skulle bli smått billigare. Men istället för att minska kostnaderna och få möjlighet till jämförande tester väljer företaget att lägga extra pengar på implementeringen av sina flygplan. Det förefaller mig konstigt och ologiskt, det är därför jag pratar om att skära av en viss del av pengarna.

                  De vet bättre vad de ska spendera DERAS pengar. Dessutom tar jag av hatten för Burt Rutans geni. hi En gång skrev jag en artikel om honom här och "hotade" med att göra en hel serie artiklar om honom, men på något sätt växte det inte ihop.
      4. +1
        13 oktober 2017 19:35
        Citat: professor
        Jag är intresserad av platsen för luftintaget.

        Tja, jag vet inte, en stor attackvinkel är en ökning. Jag, i pilotens ställe, skulle vara tjusig.
        IMHO såklart.
    3. +1
      14 oktober 2017 00:59
      Citat: Prokletyi Pirat
      I allmänhet är enheten inte intressant

      de glömde fråga dig, det här planet är ett genombrott i konstruktionen av ett segelflygplan, just på grund av materialen. Han är inte intresserad av honom skrattar
      1. 0
        14 oktober 2017 01:07
        Citat från madcat
        Citat: Prokletyi Pirat
        I allmänhet är enheten inte intressant

        de glömde fråga dig, det här planet är ett genombrott i konstruktionen av ett segelflygplan, just på grund av materialen. Han är inte intresserad av honom skrattar

        Väldigt smart? Eller kan du inte läsa?
  4. 0
    13 oktober 2017 15:24
    och vad fan behövs han? Ansökan?
  5. +2
    13 oktober 2017 16:04
    Han har ett bra glidflygplan. När kommer vi tillbaka till flygbranschen på riktigt?
  6. +6
    13 oktober 2017 17:15
    Själva konceptet med ett segelflygplan har redan använts för att fylla nischen med lågbudgetflygplan. Det blev ett jetplan till priset av en sportbil!
    Nu tittar de på den militära sfären.

  7. +1
    13 oktober 2017 17:46
    3d skrivare?
    1. +1
      13 oktober 2017 19:34
      det är mycket möjligt, bara frågan uppstår varför ett nytt flygplan tillverkades för detta, och inte ett flygplan för ett befintligt flygplan. Men här kan du avstå från att säga "vem kommer att ge oss källkoden för den militära flygkroppen" eller "inte ursprungligen tillhandahållen."
  8. 0
    13 oktober 2017 17:47
    Minska produktionskostnaden för utskrift på en 3D-skrivare?
    1. +1
      13 oktober 2017 19:39
      Det är möjligt och så, om de uppnår samma hållfasthetsegenskaper vid tryckning, som vid bearbetning.
  9. 0
    13 oktober 2017 20:11
    Som de säger är det bara deras radar som inte ser dem skrattar
  10. 0
    13 oktober 2017 20:57
    Hundratals av dem är nitade för radiostörningar, och ingen torymorys500 kommer att vara hemsk. Och efter att luftvärnsammunitionen mot dem är förbrukad är det möjligt att dra sig barnsligt
    1. KCA
      0
      14 oktober 2017 09:04
      Radar och OES "Pantsirya-S1" "se" fåglar och ballonger, komplexet kan bedöva dem från kanoner med en eldhastighet på 5000 skott per minut, en sådan flygande kanot räcker
      1. +3
        14 oktober 2017 21:22
        "Pantsirya-S1" Det finns 100 av dessa luftvärnssystem för hela Ryssland - maximalt.
      2. +1
        15 oktober 2017 02:12
        Citat från KCA
        Radar och OES "Pantsirya-S1" "se" fåglar och ballonger, komplexet kan bedöva dem från kanoner med en eldhastighet på 5000 skott per minut, en sådan flygande kanot räcker

        och naturligtvis höll de blygsamt tyst på vilket avstånd han inte bara kan "se" utan också arbeta på målet.
  11. 0
    14 oktober 2017 11:58
    Ett flygplan tillverkat av återvunnet toalettpapper. Säkert ett genombrott.
  12. 0
    14 oktober 2017 12:50
    Något liknande har redan hänt. People's Fighter 3 Reich He-162. Den här flög, men den här gjorde det inte.
  13. +2
    14 oktober 2017 13:10
    Jag vet inte var de vill anpassa det här planet, så jag ska inte vara smart. Men, maskinen är bra, titta på förhållandet mellan startvikt och tomvikt, det är en saga. Ja, och den totala vikten är jämförbar med vikten av WWII-krigare, även dimensionerna är inte ett särskilt dåligt förhållande mellan dragkraft och vikt. Det kommer inte att vara dåligt att manövrera (om konstruktionen står emot) Och ökningen med en hastighet av 0,6 Mach är inte hemsk, den sker ofta i transoniska hastigheter, och aerodynamiken i ingången kan trots allt beräknas för 0,6 Mach.
    För min del borde det vara väldigt bra i kampen mot tex helikoptrar.
    1. +2
      14 oktober 2017 21:26
      Det amerikanska flygvapnet har gjort en liknande layout av Avenger UAV

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"