Militär granskning

Tjugo Il-76-plan utarbetade den "afghanska inflygningen" på flygfältet i Ulyanovsk

55
Landning i hög vinkel och på ultrakort avstånd visades på onsdagen av 20 Il-76 flygplan på flygfältet i Ulyanovsk. Som befälhavare för militärtransporten flyg (VTA) Ryssland, generallöjtnant Vladimir Benediktov, denna svåraste teknik kallades "afghansk inflygning" av transportpiloter.


Besättningarna på de två regementena av militära flygplan landade i en enda transportorder med reducerade intervaller med en maximal gradient (vinkel) för nedstigning. Det så kallade afghanska tillvägagångssättet utvecklades under åren av (kriget i - ca.) Afghanistan och användes framgångsrikt för att utesluta förstörelse av ett flygplan från marken av fientliga luftförsvarssystem
sa Benediktov.

Tjugo Il-76-plan utarbetade den "afghanska inflygningen" på flygfältet i Ulyanovsk


Den "afghanska strategin" kräver verklig skicklighet och maximal koncentration från piloten, noterade befälhavaren. Ett flygplan som väger cirka 190 ton sjunker vid gränsen av dess kapacitet, med en stor roll. Benediktov påpekade att sådana flygningar borde genomföras i klart väder, men på onsdagen, trots molnigheten, slutförde besättningarna uppgiften framgångsrikt.

Detta är en av de mest intensiva start- och landningsteknikerna. Det finns vissa anmärkningar under övningarna, men jag kan ansvarsfullt säga att BTA är "på vingen" idag. Det mest uppmuntrande är att besättningarna är unga piloter som flyger fullt ut tillsammans med erfarna piloter.
- betonade Benediktov.

Han noterade att landningen av flygplan i Ulyanovsk genomfördes utan föregående förberedelser. Enligt honom har sådana intensiva landningar ännu inte gjorts på detta flygfält. TASS.

Använda bilder:
RIA Novosti
55 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. oleg gr
    oleg gr 25 oktober 2017 16:31
    +8
    Mästerskap, med ett ord. "Den här svåraste tekniken fick namnet "afghansk inflygning" av transportpiloter. Och de glömmer inte erfarenheterna från Afghanistan.
    1. 79807420129
      79807420129 25 oktober 2017 16:36
      +15
      Citat från: oleg-gr
      de glömmer inte erfarenheterna från Afghanistan

      Om du vill ha fred, förbered dig för krig.
      1. svp67
        svp67 25 oktober 2017 17:14
        +4
        Offert: 79807420129
        Om du vill ha fred, förbered dig för krig.

        Dåligt avlopp i vissa "icke-broderliga" och "utländska partner" länder, vilken typ av belastning kommer det att behöva tåla nu ...
      2. 210 okv
        210 okv 25 oktober 2017 17:42
        +1
        Varför i Ulyanovsk? Det finns den längsta och mest förberedda remsan. Det stämmer.. PARA BELLUM. Även om det skulle vara bättre om de byggde dessa tjugo på ett år.. Drömmar.
        Offert: 79807420129
        Citat från: oleg-gr
        de glömmer inte erfarenheterna från Afghanistan

        Om du vill ha fred, förbered dig för krig.
        1. Pancir026
          Pancir026 26 oktober 2017 10:26
          0
          Citat: 210okv
          Drömmar.

          Drömmar .. drömmar, men ett nytt transportflygregemente skapas i Ulyanovsk.
          Och när jag såg på TV igår hur våra piloter landar på dessa jättar i afghansk stil ... så vad, men dessa killar tar inte mod och skicklighet.
          Vi hoppas att BTA kommer att vara utrustad med allt du behöver.
    2. AVDELNING
      AVDELNING 25 oktober 2017 16:39
      +4
      Specialerbjudanden i ett ord..!
      Vår har alltid utmärkt sig genom käck och samtidigt kall kalkyl på gränsen.
      1. tol100v
        tol100v 25 oktober 2017 16:59
        0
        Citat: AVDELNING
        Specialerbjudanden i ett ord..!

        Sescha regler!
    3. svp67
      svp67 25 oktober 2017 17:13
      +7
      Citat från: oleg-gr
      Och de glömmer inte erfarenheterna från Afghanistan.

      Tror du att de sitter annorlunda i Syrien? Samma sätt. De har ingen rätt att glömma sådan skicklighet om de vill leva. Så allt är i sin ordning.
    4. Popovich
      Popovich 25 oktober 2017 19:55
      +4
      det är dags att prova "Kiev-solnedgången" ....
  2. DEZINTO
    DEZINTO 25 oktober 2017 16:33
    +3
    Hemsk video. Mina öron blödde nästan.
    Och ja, allt är jättebra, såklart.
    1. Orionvit
      Orionvit 25 oktober 2017 17:29
      +9
      Ja, det är videon. Här är en bättre titt. Ingen låda för dig, på väg till land.
      1. Cheshire
        Cheshire 25 oktober 2017 18:16
        0
        Är detta Barataevka eller Vostochny?
    2. Nikolai Grek
      Nikolai Grek 25 oktober 2017 18:54
      +4
      Citat från DEZINTO
      Hemsk video. Mina öron blödde nästan.
      Och ja, allt är jättebra, såklart.

      god god god varsat varsat lol lol snarare än en video, utan ett röstskådespeleri!!! varsat varsat skrattar skrattar skrattar
      1. Artyom
        Artyom 26 oktober 2017 12:47
        0
        inflygningen görs vanligtvis från 3:e svängen, jag deltog i en sådan inflygning flera gånger som flygradiooperatör. Sensationerna är riktigt starka, men det mest intressanta är att piloterna sa att det var ännu lättare att landa på det här sättet än klassiskt, i en låda!
  3. drunkram
    drunkram 25 oktober 2017 16:36
    +3
    Bra gjort, utvecklingen av sådana uppgifter hjälper till att upprätthålla den korrekta erfarenhetsnivån i trupperna och korrekt utbildning av personal. Ingen flygsimulator kommer att ge en sådan prestation.
  4. Frilansare 7
    Frilansare 7 25 oktober 2017 16:37
    +10
    Den bifogade videon återspeglar inte hela essensen av den afghanska inflygningen, "att falla från en kilometer med en sväng" visas inte, utan endast en landningsbana med landningsbanan visas. Alla MiG-21-, MiG-23- och senare Su-25-jaktplan landade på samma sätt i afghanska. Dessutom, när de föll från en höjd där fukt frös till is, på några sekunder, befann sig piloterna i outhärdlig hetta, när smält plast fastnade på deras händer ...

    https://www.youtube.com/watch?v=Q22gA4UB-t4
    1. NIKNN
      NIKNN 25 oktober 2017 16:56
      +5
      Citat från Freelancer7
      Den bifogade videon återspeglar inte hela kärnan i den afghanska strategin, "att falla från en kilometer med en sväng"

      Jag håller helt med ... en video om ingenting med ett smart utseende ... Mig-21, Mig-23, och senare Su-25. och andra, kallade närmande från närområdet ...
      1. Vovan Falcon
        Vovan Falcon 25 oktober 2017 17:10
        +8
        Håller absolut med. I det här fallet är detta en inflygning på en brant glidbana (vilket inte är ett faktum, bara visar inriktning vid landning), men inte "afghanskt". författaren ändrade sig, och även med fel i undertexterna. Det vanliga "dagiset" i hopp om antalet likes! hi
        1. askort154
          askort154 25 oktober 2017 17:56
          +4
          Vovan Falcon......I det här fallet är detta en inflygning på en brant glidbana (vilket inte är ett faktum, det visar bara inriktning vid landning), men inte "afghanskt". författaren ändrade sig, och även med fel i undertexterna.


          Ganska rätt. Detta kallas ett "visuellt förhållningssätt".
          "Afghan" är ett helt annat alternativ, och faktiskt svårt, speciellt med en maximal landningsvikt. ja
          1. Dauria
            Dauria 25 oktober 2017 23:17
            0
            "Afghanska" är ett helt annat alternativ,


            Det är när skopan rullar från dörrarna till sittbrunnen och infanteriet tänker "be redan, eller låter de dig leva, jäklar? skrattar "(tjänstemän, men vem vet, vad för de satte en hink där? lol )
            1. Dauria
              Dauria 25 oktober 2017 23:38
              0
              Här är VTA:s arbetshästar i det kriget. IL-76 var för stor för många flygfält.
      2. NN52
        NN52 25 oktober 2017 21:01
        +8
        NIKNN och du håller helt med honom?
        Besviken...
      3. WUA 518
        WUA 518 26 oktober 2017 07:51
        +2
        Citat från NIKNN
        video om ingenting med en smart look...

        Ja vad smarta killar! "Rusade med en hastighet av 90 km/h ..."

        Varför vara blyga, skulle de helt enkelt skriva – det stannade i luften!
        "infrarött", ja, vart är den här världen på väg!
        Och det står allt på Military Review-webbplatsen!
        Din division!
    2. reservist
      reservist 25 oktober 2017 17:23
      +7
      till videon på din länk


      Jag kommer att lägga till en sak till, med utsikt från cockpiten på IL-76 ...
    3. Kent0001
      Kent0001 25 oktober 2017 17:30
      +2
      Denna manöver kallades enligt mig också en "tratt", just på grund av inflygningen med en sväng.
    4. NN52
      NN52 25 oktober 2017 20:57
      +10
      På marken, plus 30 ... För varje höjdkilometer sjunker temperaturen med 6,5 grader ....
      Vilken is? Vad är smält plast?
      Vad pratar du om?
      Varför bära detta...

      Detta är för Freelancer 7...
      1. Svarog51
        Svarog51 25 oktober 2017 22:40
        +10
        Dmitry hi
        På marken, plus 30 ... För varje höjdkilometer sjunker temperaturen med 6,5 grader ....
        Jag förstår att detta är under start och klättring. Och här talar vi om landning, det vill säga vi talar om den omvända processen. Om du inte krånglar, beskriv mer i detalj vad som är fel här. Jag är intresserad eftersom ingen nämnde Su-17. Vårt regemente i 84:e sändes från GSVG till unionen. Om planen är tysta, och piloterna för omskolning på Su-24. Kanske var det så, men vem ska berätta för en enkel soldat om detta. Du som yrkesutövare förklarar närmare, såvida inte detta naturligtvis faller under ett sekretessavtal. hi
        1. Pete Mitchell
          Pete Mitchell 26 oktober 2017 05:33
          +5
          Sergey god morgon hi Solnedgången började från en höjd av 5-6000 m, respektive -6,5 grader per 1000 meter plus temperaturen på marken. Vi startade i minusgrader och på stora vertikala "föll" in i värmen. Och allt "genom ögat" och hand-to-hand. Detta är temperaturregimen. Tja, allt detta utfördes på ett begränsat utrymme, faktiskt ovanför remsan. Att ta bort från remsan var inte säkert. Verket är helt enkelt filigran
          1. Svarog51
            Svarog51 26 oktober 2017 07:11
            +8
            Hej Pete hi Tack så mycket för förklaringarna, jag förstod kärnan i de pågående processerna. Vid landning, en snabb nedstigning och omedelbart inflygning till banan. Och som under start, eftersom en transportarbetare inte är en fighter, och till och med laddad. Hastigheten ökar långsamt och stighastigheten är mindre. I "9:e kompaniet" skjuter de precis ner vid start. Är start en lika riskabel flygning under sådana förhållanden?
        2. NN52
          NN52 26 oktober 2017 10:12
          +8
          Svarog51

          IL 76 har ett luftkonditioneringssystem (tryck och temperatur), som MiG 23 (jag vet inte om 21 och Su 25, men förmodligen också ..)
          Under flygning ger det helt bekväma förhållanden ... men inte på marken i värme eller kyla, det viktigaste är att lyfta ...
          Och vid 76 är cockpiten också separerad från lastutrymmet av en hermetisk skiljevägg, som skyttens cockpit.
          Även med en sådan minskning av klibbig plast kommer piloterna inte att ha det i sina händer ...
          Som en vän skrev i ett opus ...
          1. Svarog51
            Svarog51 26 oktober 2017 12:15
            +8
            Kusten är klar. Detta han tydligen bildligt talat om standby-läget. Det är som i en vanlig bil i sommarvärmen, stå på parkeringen i en timme, klättra in i bastun du går. god
      2. Frilansare 7
        Frilansare 7 27 oktober 2017 17:19
        0
        +30 är Rostov, Kabul under 40, och Kandahar under +50 (i skuggan) ... Helikopterpiloter lindade in kontrollstavarna så att de inte skulle fastna i händerna, de smälte i solen .... Dessutom, efter varje användning av vapen på Mi-24 måste sorteras helt, smörjas, rengöras ... - värme och damm / sand ... Dessutom, läs böcker om Afghanistan - Viktor Markovsky, avslöjade mycket väl ämnet att använda flyg i Afghanistan...
      3. Frilansare 7
        Frilansare 7 27 oktober 2017 17:22
        0
        Angående is - Luften som värms upp nära marken blir lätt och rusar uppåt och bär värme med sig: konvektion uppstår. När luften stiger, kommer luften in i förhållandena med lägre tryck och, om den är torr, kyls den med 1-2 ° C var 100:e meters stigning. Samtidigt kyls luft som innehåller fukt med en mindre mängd: vid en temperatur av 0 ° C - med 0,6 ° C, vid 10 ° C - med 0,54 ° C, etc. En förändring av temperaturen med 100 m vertikalt kallas termiskt steg. Genom att veta det kan du ungefär beräkna lufttemperaturen på en viss höjd. Till exempel, vid havsnivån är temperaturen +20 °C, på toppen av ett berg 2000 m högt med ett termiskt steg på 0,5 °C blir det +10 °C, på en höjd av 5000 m -5 °C, på en höjd av 10 000 m -30 °C , på en höjd av 12 000 m -40 °C, etc. (källa -
        https://yunc.org/%D0%90%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D 1%84%D0%B5%D1%80%D0%B0)
        1. NN52
          NN52 28 oktober 2017 12:32
          +7
          Du skulle ha skrivit att helikoptrar betydde ..
          Och de diskuterade IL 76 och fighters, det finns inget sådant.
          Jag kommer inte att bråka om skivspelare, jag styrde dem inte.
          Och studerade meteorologi.
          1. Frilansare 7
            Frilansare 7 28 oktober 2017 13:02
            0
            Nej, jag skrev om flygplan, det är bara det att Mi-24 på omslaget påminde mig om en sak till...
  5. Herkulesyk
    Herkulesyk 25 oktober 2017 17:16
    +2
    Där, i Europa och USA, ingenstans knäckte någon något med rädsla? ?? lol När allt kommer omkring har Ryssland åter börjat skrämma stackars Nato-medlemmar till gränsen till hicka! !! lol
    1. DEZINTO
      DEZINTO 25 oktober 2017 17:21
      0
      De är förbryllade, oroliga och upphetsade. Permanent, för alltid och alltid. Även om hunden fiser någonstans på gränsen till Polen ...... skrattar skrattar
    2. Gun 70
      Gun 70 26 oktober 2017 06:16
      +1
      Kära forumanvändare! Med all motvilja mot en potentiell fiende måste det erkännas att de amerikanska däckarna också är mycket väl förberedda
  6. TsUS-VVS
    TsUS-VVS 25 oktober 2017 17:40
    +2
    Jag är glad att unga människor undervisas utan att glömma traditioner
  7. vodkinmotors1
    vodkinmotors1 25 oktober 2017 18:26
    +1
    Flygblad är flygblad!
  8. Deadushka
    Deadushka 25 oktober 2017 19:36
    +6
    Citat från: svp67
    Dåligt avlopp i vissa "icke-broderliga" och "utländska partner" länder, vilken typ av belastning kommer det att behöva tåla nu..

    De har haft ett sug efter avlopp sedan tiden för övningarna West 81 och Shield 82.
    Och ingen har slagit utplaceringstiden ännu. soldat
    1. Svarog51
      Svarog51 25 oktober 2017 23:02
      +9
      Vitaly, hi
      Och ingen har slagit utplaceringstiden ännu.
      Du har fel, jag blockerade alla standarder under övningarna "West -84". Översten skickade - jag avslutade, ett paket för "avrättningshastigheten" överlämnades till mig, som belöning. Åh, och det var jättegott! wink god drycker
      1. Deadushka
        Deadushka 25 oktober 2017 23:09
        +6
        Sergey, hej hi
        Jag pratar om motståndare. Våra alltid goda kamrater var. wink god drycker
        1. Svarog51
          Svarog51 25 oktober 2017 23:18
          +9
          Och du är frisk soldat drycker Tjänar Sovjetunionen! soldat drycker
          1. Deadushka
            Deadushka 25 oktober 2017 23:32
            +6
            soldat Tre hurra!
            1. Svarog51
              Svarog51 26 oktober 2017 07:16
              +8
              Vitaly, god Och vi hade en personlig hymn:
  9. APASUS
    APASUS 25 oktober 2017 19:53
    +2
    Bra gjort, naturligtvis, män, skickligheten har skapats med åren. Men ni måste se hur våra jagare kom in på en kollisionskurs för start och landning samtidigt, ja, det här är så från minnen ...... ....
    1. Pete Mitchell
      Pete Mitchell 26 oktober 2017 05:39
      +5
      APASUSoch du är ond hi För att påminna dem om detta - de kommer helt enkelt att tvättas bort. Och det skulle vara nödvändigt ..., det är bättre att demonstrera starten för hela regementet: mot och från zonerna arg
  10. SCHWERIN
    SCHWERIN 25 oktober 2017 21:56
    +2
    Bedövad!!!!! Jag läste hur våra transportarbetare levererade trupper till ett civilt flygfält under upproret i Tjeckien. Först begärde några av våra flygplan en nödlandning på flygfältet i Prag. De satte sig, specialisterna ockuperade kontrollrummet, transportarbetarna pekade. Och karusellen började. Transportören sänkte sig, rörde sig längs banan utan att stanna, och landningsstyrkan hoppade på betongen i rörelse. Efter landning lyfte planet abrupt. Och genast landade en till osv. Ingen av kämparna skadades. Med en sådan armé och bra regering borde vi blomstra...
    1. Doliva63
      Doliva63 26 oktober 2017 06:14
      +4
      Om jag minns min fars berättelser rätt, i Prag, måste flygfältet tas först av spaningsbataljonen för 14:e MSD, introducerad från GSVG, eftersom. Rebellerna blockerade banan med lastbilar och spaning drog iväg dem med PT-76 stridsvagnar.
      1. SCHWERIN
        SCHWERIN 26 oktober 2017 09:37
        0
        Kanske har du rätt. Kanske Spenaz erövrade ett annat flygfält. Men ändå KLASS! Tjeckiens premiärminister vaknade när våra fordon passerade hans hus. Endast två arméer - Ryssland och Tyskland - var kapabla till sådana virtuosa saker, men tyskarna förstörde (eller förstörde) sin armé för dem ...
        1. Doliva63
          Doliva63 27 oktober 2017 16:51
          +5
          Jag läser Wikipedia, jag förstår var du fick din information ifrån. För sanningens skull: den första som kom in i Prag från de sovjetiska enheterna var 103:e ORB (om jag minns numret rätt) 14 MSD från 20:e GvOA GSVG, den upproriska regeringen arresterades (om denna term är lämplig) av styrkorna av samma bataljons djupunderrättelsekompani. De skickade rebellerna till unionen. Innan Dubcek gick ombord på planet gav Dubcek sin far, han var befälhavare för ett djupunderrättelseföretag, ett album med inskriptionen "Till vinnaren från de besegrade" autograferad av den upproriska regeringen. Albumet är hemma hos mig, och detaljerna om händelserna finns i Historical Form 32 av ORB - efterträdaren till den spaningsbataljonen.
  11. Galen katt
    Galen katt 26 oktober 2017 04:48
    0
    välgjorda piloter, och tekniken misslyckades inte, vilket också är viktigt.
  12. caschey
    caschey 26 oktober 2017 09:28
    0
    Inget speciellt. Det är sant att jag inte såg videon från Ulyanovsk.
    Gradientlandning. Och ingenting fryser och fastnar där, inget du behöver skriva strunt.
    Men i praktiken finns det svårare övningar.
    1. iaroslav.mudryi
      iaroslav.mudryi 26 oktober 2017 11:38
      +2
      Citat från Kasche
      Det är sant att jag inte såg videon från Ulyanovsk

      titta här då:

      1. Ess tamburin
        Ess tamburin 26 oktober 2017 17:21
        0
        Ofiget.. De kastade ut nästan en halv division på 15 minuter?
  13. Kommentaren har tagits bort.