Militär granskning
logga in Bli medlem

"UAZ Profi" reste nästan 5 tusen km och klättrade Elbrus

101
Som presstjänsten för Ulyanovsk Automobile Plant rapporterade på onsdagen klarade UAZ Profi-bilen testerna av det ryska försvarsministeriet, övervann sanddyner och körde till en höjd av mer än 3 tusen meter på berget Elbrus.


Den nya lastbilen "UAZ Profi" deltog i testerna av lovande modeller av militärfordon, som ägde rum i områden med varmt klimat, i öknen och bergen. På nästan en månad tillryggalade bilen cirka 4,8 tusen kilometer längs rutten som gick genom Tambov, Volgograd, Astrakhan, Elista, Pyatigorsk och slutade i Kabardino-Balkaria med erövringen av den högsta punkten i Ryssland och Europa - Mount Elbrus
– står det i meddelandet.

"UAZ Profi" reste nästan 5 tusen km och klättrade Elbrus


Den noterar att bilen, enligt resultaten av tester, bekräftade utmärkta köregenskaper under svåra förhållanden. Enligt testföraren visade sig "UAZ Profi" i sandområdena vara bättre än militära pansarfordon.

När det gäller höglandet klättrade lastbilen mycket bra till Terskol på en höjd av 2350 meter - ingen belastning kändes på vare sig motorn eller upphängningen. När man klättrar högre är vägen helt trasig, vanligtvis kör bara specialtränade fordon längs den, men själva bilen nådde en höjd av 3198 meter
– rapporterar bilfabrikens presstjänst

Tidigare rapporterades att UAZ i år har för avsikt att sälja 2 XNUMX UAZ Profi-fordon, vars produktion började i september. TASS.
Använda bilder:
© Mikhail Japaridze/TASS, arkiv
Militär granskningi Yandex News
Militär granskningi Yandex Zen
101 kommentar
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Shura permian
    Shura permian 1 november 2017 19:13
    +3
    Bra pumpmaskin)
    1. Badvakt-M
      Badvakt-M 1 november 2017 19:21
      +11
      Citat: Shura Perm
      Bra pumpmaskin)

      Jag drömmer ofta om UAZ-469 ... Bilen är ett odjur! Opretentiöst och lagom..
      Min granne startar en sådan bil på morgonen, det är som en sång i min själ.. Kompis
      1. Чёрный
        Чёрный 1 november 2017 19:32
        +9
        efter att ha kört till en höjd av mer än 3 tusen meter på berget Elbrus.

        besteg Elbrus under testerna av försvarsministeriet

        Så klättrade du Elbrus eller nådde du en höjd av 3 km? skrattar vid foten av Elbrus finns en linbana för skidåkare ... med stationer i världen, utsikter ... världen på en höjd av 3500 ... ja, jag körde dit på sommaren, så vad? le... inte bara UAZ kan göra detta ...
        1. partyzan
          partyzan 1 november 2017 19:39
          +10
          Vyacheslav hi
          Så klättrade du Elbrus eller nådde du en höjd av 3 km?
          nådde kanske bara en höjd av 3 km, men av egen erfarenhet vet jag var vår passerade - hörnen dog hi
          1. bk316
            bk316 1 november 2017 20:35
            +13
            Vilken modern SUV som helst kommer att köra där, även med en blondin bakom ratten.
            Det vore bättre om de höll tyst om jag körde till Elbrus, jag körde den när jag var på toppen.
            1. partyzan
              partyzan 1 november 2017 20:40
              +10
              Citat från: bk316
              och även med en blondin bakom ratten.

              framåt, och med en sång älskar
              1. bk316
                bk316 1 november 2017 20:52
                +3
                Redan besökt. Och på svalare platser också, och inte ens på SUV, utan på VAZ 2108.
                Där, där han körde på fyrhjulsdrift, fanns ett verkligt problem: att inte gasa för mycket – en stor lutning börjar halka. Detta hanteras nu av elektroniken i vilken vanlig SUV som helst.
                Testförare rodnar nu säkert ..
            2. antivirus
              antivirus 2 november 2017 07:42
              +1
              det skulle vara bättre att ta hand om bekvämligheterna i kabinen (du kan klara dig utan en utdragbar potta).
              men det är som på 70-talet av 20-talet .. Seger över utkanten är smidd i UAZ omklädningsrum - det finns en nivå av ledning ("du kan inte trampa mot sådana muskoviter") och utföra disciplin ("de vann" förlåt inte några oförskämda ord”)
              antivirus 2 22 juli 2017 21:10 |Anti-ockupanter, till styrelsen! Med en karta...
              Jag har många gånger --- allt beror på moster ROSA GALEIEVA, städerskan i omklädningsrummen på UAZ:s huvudtransportör.
              Hur man sparkar ut för ett skift (med vilket humör) för att snabbt städa upp efter sin lunch och gå hem snabbare-- SÅ KOMMER ATT BEdömas OM BILINDUSTRIN OCH ALL TEKNIK av utlänningar
          2. trångsynt
            trångsynt 2 november 2017 05:02
            0
            Citat från partyzan
            men av egen erfarenhet vet jag - vart vår tog vägen - hörn dog

            Hur dog? Några detaljer om militära bedrifter skulle vara ... Det låter väldigt förmätet. Speciellt jämfört med kryssare. Med tanke på att i en sådan disciplin som bergkrypning finns det allt utom UAZ, på grund av dess snoriga aggregat och låga kraft ... Detsamma gäller troféer
          3. Sevastiec
            Sevastiec 2 november 2017 05:41
            0
            "Kukuruzery" - menar du Toyota Land Cruiser? Om så är fallet, få inte folk att skratta.
        2. Scone
          Scone 1 november 2017 21:06
          +2
          Citat: Svart
          Så klättrade du Elbrus eller nådde du en höjd av 3 km? vid foten av Elbrus

          På sommaren körde jag genom bergen i Kirgizistan, så de visade mig en del av vägen, på väg till Taldyk-passet..... i allmänhet är poängen att det är en lång nedstigning i serpentiner och som de förklarade för mig, bromsarna överhettas och bilarna flyger ut ... (detta är en typ för oerfarna förare) där kraschade hela det sovjetiska fotbollslaget.
          Det här är jag till det faktum att jag först var orolig om vi skulle klättra till en höjd, men det visade sig vara farligare att gå ner.
          1. bk316
            bk316 1 november 2017 21:18
            +4
            bromsarna överhettas och bilarna flyger ut ... (detta är som för oerfarna förare

            Fan, jag läste ämnet och som om ingen hade rest genom bergen.
            Detta är ett problem från förra seklet, nu måste du gå nedför - du trycker på en knapp och du trycker inte på bromsen alls, du måste trycka på en annan uppför och ungefär likadant med gas.
            Och förresten, att gå nerför berget är generellt sett farligare även till fots.
          2. trångsynt
            trångsynt 2 november 2017 05:31
            +1
            Motorbromsning på en lång nedstigning är inte någon form av superfärdighet. Och på elektronik löses allt i allmänhet med en knapp ...
      2. xetai9977
        xetai9977 1 november 2017 19:35
        +10
        En gång körde jag en UAZ 500 km. Det kändes som om jag åkte mustang i en vecka. Faberge var sjuk i ett par dagar skrattar
        1. partyzan
          partyzan 1 november 2017 19:40
          +5
          Citat från xetai9977
          Faberge var sjuk i ett par dagar

          Jag avundas - jag har mycket mindre skrattar
        2. Vasyan 1971
          Vasyan 1971 2 november 2017 00:39
          0
          Citat från xetai9977
          Faberge var sjuk i ett par dagar

          Fattig! Kanske inte så bra på att dansa?
      3. san4es
        san4es 1 november 2017 19:51
        +16
        Citat: Badvakt-M

        UAZ-469 drömmer jag ofta om...Kompis

        översittare ... Ja, kan du glömma dem? .. soldat
        1. Badvakt-M
          Badvakt-M 1 november 2017 20:10
          +10
          Citat från san4es
          Ja, kommer du att glömma dem?

          Du har rätt, det här är något ... hehe

          Allt är stött, men det är pålitligt ... soldat
          1. farlig
            farlig 1 november 2017 20:54
            +7
            UAZ pålitlig??? hmm...
            1. Reservofficer
              Reservofficer 1 november 2017 21:22
              +10
              Citat: Farligt
              UAZ pålitlig??? hmm...


              Vi hade en Patriot. Ny. Hur mycket de än sträckte på sig flyter det ändå någonstans. Ledningarna bara sög. Trött, såld.
              Men på den fyrhjulsdrivna "parketten" "Honda CR-V" (1999) har han redan rest mer än 500 tusen km och bara i år gjorde han en keps. reparera. Mindre reparationer blev det förstås. Men kardan, fjädring, bromsbelägg och bromscylindrar är som förbrukningsvaror, inte seriösa.
              I hela landet fick de bära laster på 400-500 kg, och en släpvagn. Så jag vill inte ens jämföra. För referens - monteringen är japansk, för amerikaner är ratten normal, vänster. Bensin 95:a.
              UAZ "Profi", kanske bättre än "Patriot", men något är svårt att tro. Mamma och pappa är likadana.
              1. Montör 65
                Montör 65 2 november 2017 00:28
                +1
                Citat: Reservofficer
                Vi hade en Patriot. Ny. Hur mycket de än sträckte på sig flyter det ändå någonstans. Ledningarna bara sög. Trött, såld.

                Sagor till förmån för att köpa vrak från japanska soptippar. Jag har en PATRIOT från 2008. Ljusen står kvar. Jag rullar minst 1,5 tusen i månaden i taigan. Det är inga problem. Man fick byta packning mellan kl. ratten och sätet, inte bilen. Ungefär samma CR -V-granne hur man går till dacha med en fjädring fintifluhas. spegeln har också rätt om cederträ razfigachil-ett ord den ryska bilindustrin vet inte hur att tillverka bilar.
                1. Reservofficer
                  Reservofficer 2 november 2017 00:58
                  +9
                  Tja, fabriksljus är starka. Finns oljan fortfarande i lager? Jag pratar om filter.
                  Man vet aldrig vad de rekommenderar, man har sina egna idéer. Vad ska man prata om med dig, med en sådan förare? Vad sa du - packning mellan ratten och sätet? Så det här handlar precis om dig. Vilken typ av förare är du? Du förstör redan din UAZ, så kör den vidare.
                  Och att kalla Honda för en japansk soptipp talar om elementär avund på kvalitet. Japanska kvinnor är verkligen ingen match för vår bilindustri. Faberge måste rivas av våra briljanta designers och tillverkare för sådana maskiner. Vi flyger ut i rymden, men ursäkta mig, det är omöjligt att göra en normal vagn med en motor.
                  Fast det är jag. Om du aldrig har ätit något sötare än pasta i ditt liv, vad kan vi då prata om kulinariska mästerverk. Rid hinkarna med nötter vidare. Lycka till!
                  1. faiver
                    faiver 2 november 2017 05:43
                    +2
                    fem poäng, allt stämmer...
                  2. Montör 65
                    Montör 65 2 november 2017 11:53
                    0
                    Citat: Reservofficer
                    Och att kalla Honda för en japansk soptipp talar om elementär avund på kvalitet.

                    Generellt sett är den japanska sophögen en soptipp, hur många jag sållade igenom dem, men från kupén är bilen en sak, men den högerhänta handikappade kvinnan från den japanska bilavfallet är en annan calico, en gång i tiden tog tag i det här slammet, nu skryter de för en vän om vilken skönhet han har. berätta inte sagor på din tid, och jag sorterade ut lådor och rollatorer på Hondor och Toyotas, och Nissan, till och med ett par Mazdas var ... Tack gode gud att det finns tillräckligt med denna havre som passerade genom en häst i Fjärran Östern, så jag stannar inte utan extra intäkter. Förresten, Enligt resultaten från försäljningen av UAZ Patriot för första halvåret var det i 2:a efter Kruzak Nu började förresten tyskarna dyka upp oftare hos oss Niva och nu har de skjutit i höjden i pris, om för 10 år sedan var Niva 1985 med släp 30 stycken, för 4 år sedan var det bakom 85 kvar utan att pruta ... Köp därför kontraktsbilar från japanska soptippar. Och du har inte tagit kontraktsreservdelar än, åh ja, det här är en japansk kvinna, hon kräver aldrig reservdelar, bara olja och bensin. är ett par företag i Primorye som köper upp japanskt skräppå detaljerna, och sedan vparivaet som kontrakt. Tja, detta är bara i fall, Tja, en grönsak som hjälper dig med ditt japanska bilskräp ...
      4. Radiovåg
        Radiovåg 2 november 2017 07:07
        +1
        Jag jobbar på en "limpa" maskin fyller snart tre år, jag vill säga sällsynt skit! Det känns som att pionjärerna eller jamshutarna samlar på dem. Många problem kommer jag inte att gå in på. Om "patrioterna" samlar på samma sätt, så är jag mycket ledsen för dem som köper detta mirakel.
    2. 34-regionen
      34-regionen 1 november 2017 19:32
      +18
      19.13. Shura! Vad är bra? 5 tusen km totalt! 5 tusen! Det är inte 500 tusen! Vad handlar marknaden om? usch! Synd! 5 tusen är redan en prestation! Tja, total impotens! Vad är nyheterna!? Om det faktum att bilen körde från handlaren till huset? Vad sägs om en miljon mil? Väl? Svag? Det är då en miljon kommer att passera, då ska vi prata om tillförlitlighet! hi Alla med en pensel!
      1. 210 okv
        210 okv 1 november 2017 19:40
        +3
        Fläkten glömde att slå på. begära
        Citat: 34 region
        19.13. Shura! Vad är bra? 5 tusen km totalt! 5 tusen! Det är inte 500 tusen! Vad handlar marknaden om? usch! Synd! 5 tusen är redan en prestation! Tja, total impotens! Vad är nyheterna!? Om det faktum att bilen körde från handlaren till huset? Vad sägs om en miljon mil? Väl? Svag? Det är då en miljon kommer att passera, då ska vi prata om tillförlitlighet! hi Alla med en pensel!
        1. 34-regionen
          34-regionen 1 november 2017 20:25
          +7
          19.40. 210okv! Finns det något att säga? Eller döv? Behöver du akut en bil med en räckvidd på upp till 5 tusen km? Eller är det bättre med en körsträcka på 500 tusen? Eller bättre på 1 miljon km? Ditt val? Rösta!
      2. Farbror
        Farbror 1 november 2017 19:47
        +4
        Citat: 34 region
        Det är då en miljon kommer att passera

        Tja, en miljon är inte nödvändigt, men 5000 är inte tillräckligt. De ville tydligen säga att de passerade och att inget gick sönder.
        1. 34-regionen
          34-regionen 1 november 2017 20:32
          +5
          19.47. Farbror! Förstå! Mirakel! Mirakel! 5 tusen km och inget gick sönder!!! skrattar Som, rysktillverkade går sönder på plats! Och så körde vi hela 5 tusen km! Yeees! Före Kina, vi gillar verkligen före Kina !!! varsat Vad finns det att komma ikapp med Amerika! Om bara för att komma närmare Kina! varsat Skrattar högt!!! Så sänk dig med den här nyheten! Hur lågt har vi fallit! 5 tusen km är som rymd för Ryssland! varsat Om de bara inte skulle bli vanhedrade av sådana nyheter!
          1. inte huvud
            inte huvud 1 november 2017 22:46
            +3
            Citat: 34 region
            19.47. Farbror! Förstå! Mirakel! Mirakel! 5 tusen km och inget gick sönder!!! skrattar Som, rysktillverkade går sönder på plats! Och så körde vi hela 5 tusen km! Yeees! Före Kina, vi gillar verkligen före Kina !!! varsat Vad finns det att komma ikapp med Amerika! Om bara för att komma närmare Kina! varsat Skrattar högt!!! Så sänk dig med den här nyheten! Hur lågt har vi fallit! 5 tusen km är som rymd för Ryssland! varsat Om de bara inte skulle bli vanhedrade av sådana nyheter!

            Som du redan zadolbali med ditt gnäll! Ja, du blir bara förolämpad över att du köpt importer tre gånger dyrare än UAZ, men det är ingen skillnad!
            1. MVG
              MVG 1 november 2017 23:27
              +4
              vad man kan köpa för pengarna som en ny patriot kostar är många gånger bättre än denna "nedovillis". inte en bil, så gå till skogen..
            2. trångsynt
              trångsynt 2 november 2017 09:27
              +1
              Citat: icke-rektor
              men det är ingen skillnad!

              Figase ingen skillnad.
              Om du bara behöver gå in i skogen, är Wrangler bättre, den kommer att ta dig mycket längre än UAZ, med samma komfort, men med mycket större tillförlitlighet.
              Om du behöver gå till skogen bekvämt, kommer FG Cruiser att ta dig dit (åtminstone), men mycket bekvämare och med mycket större tillförlitlighet.
              Om du behöver lämna skogen, med komfort och möjlighet att sova i en bil på en fullfjädrad säng, i tystnad och komfort, ta vilken fullstor SUV som helst, den tar dig dit, men mycket bekvämare och med mycket större tillförlitlighet.
              Om du behöver gå väldigt, väldigt långt, måste bilen förberedas, och här är UAZ inte acceptabelt alls, den kommer att gå sönder överallt och överallt. Den har inte förbättringspotential – dess öde är att vara lika med standardimport, d.v.s. där allt bara har börjat för import har UAZ redan ett maximum.
      3. INVESTERARE
        INVESTERARE 1 november 2017 20:39
        +4
        Nya patrioter brinner från en ledningskortslutning, en motor på mer än 100 tusen går inte utan reparation. Samtidigt uppfyller inte UAZ garantiåtaganden, bilen är äcklig. Om någon är intresserad så hjälper Google till. Samtidigt är UAZ ett mikroföretag som gnäller mot det vid varje rättegång.
        1. Kommentaren har tagits bort.
          1. faiver
            faiver 2 november 2017 05:46
            +3
            menar du att google ljuger? konspiration mot UAZ-patriot? lol
      4. svd-73
        svd-73 1 november 2017 21:35
        +2
        En arbetskollega reste till Astrakhan för en månad sedan på en Patriot. På fredagen, efter jobbet, lämnade han Bryansk-regionen på kvällen och på måndagsmorgonen återvände han till början av arbetsdagen. Han rullade tillbaka mer än 3000 km i två dagar
      5. Montör 65
        Montör 65 2 november 2017 00:38
        0
        Citat: 34 region
        Vad är bra? 5 tusen km totalt! 5 tusen! Det är inte 500 tusen!

        5000 cross-country kan vara brantare än 500 tusen på asfalt ... Körning från Komsomolsk-on-Amur 360 km till De Casti eller 360 till Khabarovsk är en helt stor skillnad. I det första fallet går från 6 till 8 timmars tid. , i den andra högst 4, och och flög på 3 timmar ...
        1. 34-regionen
          34-regionen 2 november 2017 11:25
          0
          00.38. Montör! Det är rätt. Men var har vi asfalt?Om Ryssland är ett land utan vägar, då måste bilar göras starka! hi
          1. Montör 65
            Montör 65 2 november 2017 12:02
            +1
            Jag vet inte, men jag klagar inte på mitt, det är också nöjd med grannen som tog Patriot i 14. Bara för eftertanke Min Petrovich 2008 var 5 (FEMTE) i stan, nu är de nära mitt hus, utan min 4 och 2 till Patrikap .Men Pajero och PRADO har inte ökat under de senaste två åren. Och ännu mindre med 3, varför skulle det?
    3. 79807420129
      79807420129 1 november 2017 19:35
      +8
      Citat: Shura Perm
      Bra pumpmaskin)

      Och det gick att pumpa.Jag känner inte en kollega där 469 pumpades så, hämtat från ett internet. hi
      1. vkl.47
        vkl.47 1 november 2017 19:54
        0
        Eio hunter inte 469
        1. WUA 518
          WUA 518 1 november 2017 20:53
          +3
          Citat: vkl.47
          Eio hunter inte 469

          Det här är en man med raka armar gjord av honom själv. Här är fler prover


          Och här är Hunter.
      2. partyzan
        partyzan 1 november 2017 20:25
        +8
        det här är uaz trekol
        Jag gillade det mer än Niva Bronto
      3. ZVO
        ZVO 2 november 2017 16:00
        0
        Offert: 79807420129
        Citat: Shura Perm
        Bra pumpmaskin)

        Och det gick att pumpa.Jag känner inte en kollega där 469 pumpades så, hämtat från ett internet. hi


        Och där, förutom karosspanelerna, finns det något kvar från UAZ?
        Jag läser mycket om tuners.
        Alla sätter Toyota och Nissan inuti. Och motorer och broar, och transferväskor och lådor ...
  2. Herkulesyk
    Herkulesyk 1 november 2017 19:15
    +2
    Skulle vilja lägga upp en video god i allmänhet skulle det finnas en klass hi
    1. Jedi
      Jedi 1 november 2017 19:20
      +6
      Allt har sin tid - det kommer en video. wink
      1. san4es
        san4es 1 november 2017 19:24
        +9
        ...hittills bara detta begära
        1. Jedi
          Jedi 1 november 2017 19:32
          +6
          Sasha, jobbar du med teknisk support i en timme? Kommer du verkligen i tid med rätt material vid rätt tidpunkt och på rätt plats? lol god drycker
          1. san4es
            san4es 1 november 2017 19:45
            +3
            Citat: Jedi
            Är du på rätt plats vid rätt tidpunkt? lol god drycker

            ... Skjuten översittare
        2. max702
          max702 1 november 2017 19:44
          +7
          Citat från san4es
          ...hittills bara detta begära

          Konceptet är bra .. men här är utförandet .. Om Toyota, Nissan eller MITSU var i stället för UAZ skulle jag inte säga ett ord, men kvaliteten på UAZ multiplicerade med 50-talets ingenjörskonst och höjts till en kraft av nuvarande prestanda hos enheter och mekanismer ... Detta är bortom ...
          Bra försök UAZ men nej..
          rs: Till att börja med, gör åtminstone en vanlig 2.5-3.5l dieselmotor så att den kan gå 500 XNUMX utan reparation, och sedan pratar vi ...
          1. bk316
            bk316 1 november 2017 20:54
            +4
            2.5-3.5l kvar utan reparation tusen 500

            Vad är 500 - 50. Tja, jag överdriver 150
        3. Alexanderkriget
          Alexanderkriget 1 november 2017 21:32
          +2
          För den militära kroppen galvaniserad?, Eller som civil?
        4. Alexanderkriget
          Alexanderkriget 1 november 2017 21:43
          +3
          Om motorn på Pro
          1. max702
            max702 1 november 2017 22:33
            +5
            Med 2.6l och 150l \ s och detta är på 95:e bensin försäkra sig ... Ndaaa ... Sluta busa! återigen födde berget en mus! am Köp en licens för uråldriga dieselmotorer från Merce, från Toyota eller Nissan, men du kan ta deras 2.8 diesel från Mitsu.. Folket kommer att vara dig evigt tacksamma..
    2. Piramidon
      Piramidon 1 november 2017 19:21
      0
      Herculesych, du är någon slags filmfantast, du kräver videor överallt.
  3. Simon
    Simon 1 november 2017 19:19
    0
    En bra reklam för våra stadsjeepar och ett slag mot bilden av liknande utländska bilar. god drycker
    1. badens1111
      badens1111 1 november 2017 19:27
      +1
      Citat: Simon
      En bra reklam för våra stadsjeepar och ett slag mot bilden av liknande utländska bilar.

      Det är möjligt att använda i det civila livet, men varför i helvete, för en tekniker, alla dessa plastfläckar... en huvudvärk och ett evigt problem kommer att vara.
      1. självgående
        självgående 1 november 2017 19:42
        +4
        drycker håller absolut med. ja, och de yttre karosspanelerna måste vara enklare - teknikerna kommer att vara lugnare
        som kvintessensen av en "skurk" från UAZ modell 3172
        1. badens1111
          badens1111 1 november 2017 20:17
          +5
          Citat: självgående
          som kvintessensen av en "skurk" från UAZ modell 3172

          På Rublevsky, motordepån i Moskva-regionen, i museet, finns stiliga män .. av dem som skruvade ihop och inte fick in i serien på grund av 90 .. Både utvecklingen av UAZ och VAZ. Allt är som det borde vara för armén, utan några vackra skal och bells and whistles.
          Jag skulle fråga designern av alla dessa skönheter, hur kommer du att reparera allt detta i händelse av krig? Uppenbarligen kommer du inte att få något svar. Och för biträdande teknikern kommer all denna plast, förutom huvudvärk, inte att ge någon glädje .
        2. WUA 518
          WUA 518 1 november 2017 21:02
          +5
          Citat: självgående
          som kvintessensen av en "skurk" från UAZ modell 3172

          I varje skvadron hade IAS ett sådant mirakel, de kallade dem Louise och av någon anledning Chamberlain lol
          1. badens1111
            badens1111 1 november 2017 21:15
            +1
            Citat: WUA 518
            I varje skvadron hade IAS ett sådant mirakel

            Grym maskin.För jakt och fiske, på träningsplatserna i DDR, oj vad bra den är.. Sant, den sitter på den på vintern också.. körde på mitten, det är varmt, till höger till vänster, två mumier på marsch, insvepta i allt som är mycket, när 500 km marscher genomfördes med utbildning av unga förare.
            Jag minns att tysken vandrade runt i bilen länge och plockade, knackade, frågade-fabrik? Ja, fabrik, tyska, nej, det kan inte vara, hemmagjorda.. skrattar
            1. WUA 518
              WUA 518 1 november 2017 21:20
              +3
              Citat från: badens1111
              Fantastisk maskin.

              Med två händer FÖR! Huvudsaken är att vänja sig vid lådan, den är utplacerad där och växlingen skiljer sig från den traditionella.Jag minns att trafikpolisen saktade ner oss när vi körde till containerstationen på den.
              – Har du någon dokumentation för det?
              men sedan blev så medtagen
              - Killar, vill ni skjutsa mig?
              Vi
              - Inga problem, kör!
              Kort sagt släppt i fred skrattar
              1. badens1111
                badens1111 1 november 2017 21:23
                +1
                Citat: WUA 518
                Inga problem, kör!

                Nu skulle jag vilja åka en tur .. men problemet är att de skär allt .. åtminstone i GSVGi lät de ingen köpa det .. de lät alla gå under kniven, och efter uttaget, Jag såg dem inte i delar .. de säger att de hyrt ut dem till billager, att det redan fanns där med dem .. Som med motorcyklar, samma problem .. någonstans var allt borta. tillflykt
                1. WUA 518
                  WUA 518 1 november 2017 21:52
                  +2
                  Citat från: badens1111
                  Nu ska jag rida.

                  En gång sålde de

                  När jag flyttade tittar jag på detta mirakel som står nära högkvarteret, tänkte jag också
                  -Gud, den här bilen följer mig. skrattar
                  1. Reservofficer
                    Reservofficer 1 november 2017 22:18
                    +2
                    Så det här är LuAZ, "Volyn", Lutsk Automobile Plant. Det var därför de kallade henne Louise.
                    UAZ var inte ens i närheten här. Denna cross-country förmåga var en liten tank med en motor från "Zaporozhets". På order av de luftburna styrkorna utvecklades de, och sedan för byn, för civila.
                    1. badens1111
                      badens1111 2 november 2017 12:35
                      0
                      Citat: Reservofficer
                      Denna cross-country förmåga var en liten tank med en motor från "Zaporozhets". På order av de luftburna styrkorna utvecklades de

                      Motorn är förstås ganska svag, men som KRAKARE, ja, den här går ingenstans.. här i Kaukasus kan man ibland fortfarande se den i bergen, den är redan slagen ihjäl, men allt går runt fjällen regelbundet.Det är synd att vi inte har det nu en sådan maskin, i alla fall för fiske och jakt, alla dessa nymodiga i lack och plast är inte så bra..
    2. donavi49
      donavi49 1 november 2017 19:40
      +7
      Konkurrent i en annan liga. Han kan skriva – verifierat av 30 år av krig runt om i världen. Valet av proffs och bredare.

      Även de som dessa UAZ-proffs går till - välj Toyota wink
    3. faiver
      faiver 2 november 2017 05:51
      0
      i bilden av utländska bilar? Hur kan du ta reda på det? lol
  4. ranger
    ranger 1 november 2017 19:34
    +3
    Intressant nog kunde presstjänsten vid UAZ inte rapportera något annat ... UAZ visade sig vara bättre än bepansrad militär utrustning - vad är det bättre och vilken typ av militär utrustning .... Några allmänna fraser och inga detaljer .. Nyligen, Försvarsministeriet genomförde tester av 10 lovande prover av pansarfordon i höga berg - alla prover klarade testerna framgångsrikt .... Det verkar som att UAZ var lite förhastat med sina bedömningar och jämförelser ... reklam är reklam, men det är bättre för att begränsa fantasiflykten ...
  5. Piramidon
    Piramidon 1 november 2017 20:02
    0
    Åh, nu, om de för en enkel konsument slickade bilar så, då skulle det inte finnas något pris för UAZs
    1. Sergej 75
      Sergej 75 1 november 2017 21:35
      +1
      svåra handtag har redan rivits av ...
    2. faiver
      faiver 2 november 2017 05:53
      +2
      de har ett pris, och sådana att han inte behövs hi
  6. ZVO
    ZVO 1 november 2017 20:07
    +14
    Jag är släkt med sju bilar UAZ-Patriots som arbetar i Khanty-Mansi Autonomous Okrug, YNAO.
    Maskiner tillverkade i juli 2017.
    Turen startade den 1 augusti 2017.
    I 5 bilar - bakdörrarna flyter omedelbart. även om reservdelar omedelbart togs bort. kurvor initialt.
    Värmeisolering - noll. Bilen fryser på 3-5 minuter.
    I 3 bilar under de första 3 veckorna - byte av utlösare.
    Vid 2 bilar - utdelningar flödade - byte av oljetätningar och lager.
    1 bil hade bytt cylinderhuvud.
    För 3 bilar - under de första 2 månaderna - byte av vindruta. Spricka i bredd.
    Frostskyddsläcka - enorm och konstant ..
    6 bilar kom med defekta bromsskivor. Överhettad och kurvor direkt från fabrik.
    De börjar rosta direkt.
    Små saker som tändspolar, glödlampor - vi räknas inte.
    Endast en som inte ägde den, eller ägde den under mycket lång tid och inte minns någonting, eller en som inte har något att göra i livet och tillbringar all sin lediga tid under bilen, kan betrakta UAZ som opretentiöst.
    1. Piramidon
      Piramidon 2 november 2017 11:35
      +1
      Citat: ZVO
      Endast en som inte ägde den, eller ägde den under mycket lång tid och inte minns någonting, eller en som inte har något att göra i livet och tillbringar all sin lediga tid under bilen, kan betrakta UAZ som opretentiöst.

      För länge sedan hade min far en mycket opretentiös UAZ som heter GAZ-69. Eventuella reparationer på nivån "bysmed". Ja, det fanns inget att bryta.
      1. ZVO
        ZVO 2 november 2017 16:04
        0
        Citat från Piramidon
        Citat: ZVO
        Endast en som inte ägde den, eller ägde den under mycket lång tid och inte minns någonting, eller en som inte har något att göra i livet och tillbringar all sin lediga tid under bilen, kan betrakta UAZ som opretentiöst.

        För länge sedan hade min far en mycket opretentiös UAZ som heter GAZ-69. Eventuella reparationer på nivån "bysmed". Ja, det fanns inget att bryta.


        Om igen...
        Nu har Patriot en CAN-buss. Och väldigt "nyanserat".
        Uppfyller enkelt klimatet. fönster. På egen hand .. När hon vill ha det ...
        Bosch tändspolar.
        Briskov tändstift.
        ECU - Bosch.
        Fixa ECU på ditt knä?
        1. Piramidon
          Piramidon 2 november 2017 16:14
          0
          Om du inte förstår så skrev jag om den 69:e. Vad är det för elfönsterhissar och Bosch-spolar. Han började med en "snett förrätt" med ett slocknat AB.
  7. Kadett
    Kadett 1 november 2017 20:11
    +1
    På L200 rullade de på två år nästan 175000 200 km terräng och läggning, jämfört med Patriot kan man skriva att man blir mindre trött när man kör Patriot och interiören är större och komforten och specialsträckorna är bättre, L XNUMX har en fördel i tillförlitlighet och en bra dieselmotor och det är allt.
  8. Eurodaw
    Eurodaw 1 november 2017 20:58
    0
    Min opumpade passerade 500000 XNUMX med utbyte av förbrukningsvaror i fält ... Och på språng till denna dag ... Den här är styrka, även om Elbrus ... Även om pivoterna och plasten ... XZ ... den Sovjetunionen är svalare, men mindre bekväm, om detta är lämpligt för ... shitwitches ...
  9. Stenbocken
    Stenbocken 1 november 2017 21:08
    0
    Citat från ranger
    ... UAZ visade sig vara bättre än bepansrad militär utrustning - på vilket sätt är det bättre och vilken typ av militär utrustning

    takpapper på en stjärna takpapper uthyres för några veckor sedan var det en film om denna resa av flera olika jävlar, inklusive åkturer på sanddyner - titta så får du se
  10. Eurodaw
    Eurodaw 1 november 2017 21:15
    +1
    Citat: ZVO
    Jag är släkt med sju bilar UAZ-Patriots som arbetar i Khanty-Mansi Autonomous Okrug, YNAO.
    Maskiner tillverkade i juli 2017.
    Turen startade den 1 augusti 2017.
    I 5 bilar - bakdörrarna flyter omedelbart. även om reservdelar omedelbart togs bort. kurvor initialt.
    Värmeisolering - noll. Bilen fryser på 3-5 minuter.
    I 3 bilar under de första 3 veckorna - byte av utlösare.
    Vid 2 bilar - utdelningar flödade - byte av oljetätningar och lager.
    1 bil hade bytt cylinderhuvud.
    För 3 bilar - under de första 2 månaderna - byte av vindruta. Spricka i bredd.
    Frostskyddsläcka - enorm och konstant ..
    6 bilar kom med defekta bromsskivor. Överhettad och kurvor direkt från fabrik.
    De börjar rosta direkt.
    Små saker som tändspolar, glödlampor - vi räknas inte.
    Endast en som inte ägde den, eller ägde den under mycket lång tid och inte minns någonting, eller en som inte har något att göra i livet och tillbringar all sin lediga tid under bilen, kan betrakta UAZ som opretentiöst.

    ".. I 5 bilar läcker bakdörrarna omedelbart. Även om reservhjulen omedelbart togs bort. Kurvor initialt.
    Värmeisolering - noll. Bilen fryser på 3-5 minuter.
    I 3 bilar under de första 3 veckorna - byte av utlösare.
    Vid 2 bilar - utdelningar flödade - byte av oljetätningar och lager ... "
    Detta tyder på att du inte förstår hur de förhåller sig till UAZ: till att börja med, efter köpet, in i gropen och sträck allt, justera allt ... Min 22-åriga bekantskap med UAZ ger mig rätten att säga att:
    "... Endast en som inte ägde den, eller ägde den under mycket lång tid och inte kommer ihåg någonting, kan överväga en UAZ opretentiös, ..." - det här är nonsens!
    På tundran besöker vi både getter och Patriots... Det handlar om magiska bubblor!!! I mitt huvud... Vi har 5 patrioter och 3 jägare... unga ankor dödade alla 5... jägare överlevde... Nästa gång vi fick 5 patrioter och 3 jägare... överfördes Utyrkar till Hunter och de dödade dem... Fler patrioter! Om tidigare, när utrustningen togs in, så innan de kördes ut, körde de den genom en grop/hiss och det gick i årtionden, men nu?
    Så ta tillbaka orden om UAZ, det är synd ...
    1. badens1111
      badens1111 1 november 2017 21:26
      +5
      Citat: Evrodav
      Vi fick 5 patrioter och 3 jägare... unga ankor dödade alla 5... jägare överlevde... Nästa gång vi fick 5 patrioter och 3 jägare... överfördes Utyrkarna till Hunter och de dödade dem... Det finns fler patrioter!

      Det är intressant, men din chefsmekaniker, utan bubblor i huvudet, eftersom han höll en packning mellan ratten och sätet som förare, och inte föraren, och det fanns ingen mekanik att utföra, så låt oss säga vilken typ av rutin underhåll, ta bort karmen på anläggningen?
      1. bk316
        bk316 2 november 2017 12:00
        +4
        Från intressant, men din huvudsakliga mek, utan bubblor i huvudet

        AAA startade om, plocka isär, byt, montera (allt som kan vara defekt).
        Inget som, med hänsyn till arbetet och delar och förbrukningsmaterial, blir bilen dyrare än en japansk eller koreansk klasskamrat? Och att en sådan procedur bör upprepas regelbundet?
        Så länge vi uthärdar detta och säger att det är chefsmekanikern och inte fabriken som bär skulden, kommer vi inte att ha någon bilindustri, eller snarare kommer vi att ha det, men koreaner, japaner och förresten kommer snart att producera kinesiska .
    2. trångsynt
      trångsynt 2 november 2017 05:39
      +2
      Citat: Evrodav
      till att börja med, efter köpet, in i gropen och sträcka det hela, justera allt..

      Citat: Evrodav
      Så ta tillbaka orden om UAZ, det är synd ...

      Jättebra bil god Köp, plocka isär och montera rätt. skrattar eliminera designfel. Och glöm inte att göra detsamma regelbundet...
  11. Sergej 75
    Sergej 75 1 november 2017 21:33
    +2
    Och han dog av en direkt träff....
    5 000 km är inte en mil, deras Range Rover kommer att passera, men UAZ 500 000 km. kommer att köras utan seriösa investeringar och karossen om 10 år så att det inte finns någon korrosion?
  12. sergo1914
    sergo1914 1 november 2017 21:59
    +3
    Vad använder verkets presstjänst? Tja, det är omöjligt att skriva sådana saker bara under vodka.
  13. spårämne
    spårämne 1 november 2017 22:20
    +3
    Jag förstår inte spänningen. Alla normala bilar, särskilt en utrustad med en turboladdare, kommer lätt att nå toppen och även utan den. Vad är det roliga i allmänhet? Vad kör hon? Ja, UAZ driver, men en mekaniker ska ALLTID vara i verktygssatsen med den ...
    På en gång grävde mycket upp med den inhemska bilindustrin. Jag vet vad jag säger. Ford pickuper av F 150 F 250 F 350-serien, SHEVIKI, TOYOTA, med 6 cylindrar, tar hand om 300 000 km, och om 8, så ca 500 000 ... vad är glädjen. UAZ Tode går 300 000? Missade jag något?
  14. Logga ut
    Logga ut 1 november 2017 22:32
    0
    Där stannade Lacetti och Nexia förbi. Inkl. inget behov la-la :).
  15. loki565
    loki565 1 november 2017 23:34
    0
    För svag motor, smältning i öknen vinner i alla avseenden
    1. spårämne
      spårämne 1 november 2017 23:46
      +1
      Toyota kommer att vinna överallt, lita på mig som FG-cruiserägare.
  16. Cetron
    Cetron 2 november 2017 00:07
    0
    Citat: Sergei75
    Och han dog av en direkt träff....
    5 000 km är inte en mil, deras Range Rover kommer att passera, men UAZ 500 000 km. kommer att köras utan seriösa investeringar och karossen om 10 år så att det inte finns någon korrosion?

    I Angola kördes gas69 i stjärt och man, bocken är 50 år, bensin 72, 3-växlad växellåda, hastighet 70 max, körsträcka under miljonen, och den går och går - inte en dödbil. Konkurrenten är en engelsk gammal Land Rover.
    1. faiver
      faiver 2 november 2017 05:58
      0
      gas-69 är en legend och en patriot .... du kan inte svära här .... hi
  17. radikalt
    radikalt 2 november 2017 00:08
    0
    Enligt testföraren visade sig UAZ Profi vara bättre än militära pansarfordon i sandområdena.
    Kom igen! I programmet "Military Acceptance", på TV-kanalen "Zvezda", såg de hur han var en av de första som "satte sig" i sanden, och hur han drogs ut därifrån! tunga
  18. Voker74
    Voker74 2 november 2017 00:45
    +1
    Den som skriver detta, låt honom rida.
    1. faiver
      faiver 2 november 2017 05:59
      0
      ja ja helt korrekt...
  19. 0389db
    0389db 2 november 2017 05:39
    0
    Den nya bilen har passerat 5000 mil och har inte gått sönder! Här är "prestationen".
    På 3000 m på vägen körde! Här är "möjligheterna".
    Alla japanska 1990 SUV med 500 000 km kommer att göra detsamma, ingen fråga alls. Samtidigt kommer det att kosta 3-4 gånger billigare.
    Vår bilindustri ligger 50 år efter den japanska, om inte mer. Det är hög tid att sluta trycka över UAZ, du måste köpa en licens från Toyota för att släppa TLC 80 eller något liknande. Och efter produktionsstart, skjut ledarna för anläggningen tills kvaliteten på de producerade bilarna närmar sig originalet.
  20. Yuri Alekseevich
    Yuri Alekseevich 2 november 2017 07:20
    +1
    Faktum är att många människor tycks ha glömt vår historia ... fans av Honda och andra utländska bilar visste inte alls om det eller ansåg att det inte var deras. Det räcker att leta i sökmotorn efter förhållandet mellan bilfabriken i UAZ och Elbrus. Jag tror också att det inte finns någonting att lista de individuella bristerna hos olika modeller av bilar av detta märke, varje ägare av bilen känner till bristerna i sin bil och som regel går bilen inte sönder utan anledning ur det blå med direkt händer och korrekt drifterfarenhet i ryska förhållanden i avsaknad av infrastruktur efter försäljningsservice. Nu har förare ersatts av en grå ansiktslös biomassa, för det mesta, oförmögen att driva och reparera
    1. bk316
      bk316 2 november 2017 13:30
      +2
      Och du ser en cool carrier-raider av den gamla skolan, bara hardcore. Jag tror villigt, men då borde du gilla en annan bil och inte UAZ alls. Land Cruiser 70 är idealen.
      UAZ är inte för förare, utan för masochister under huven.
  21. trångsynt
    trångsynt 2 november 2017 07:48
    +3
    När det gäller höglandet klättrade lastbilen mycket bra till Terskol på en höjd av 2350 meter - ingen belastning kändes på vare sig motorn eller upphängningen.

    Allvarligt?!
    Detta är en anledning till UAZ:s stolthet! Han nådde Terskol och bröt inte skrattar
    Jag undrar hur dessa affischer kom till Terskol? Förmodligen från UAZs de stramade åt det.

    Land Rover på en höjd av 5642 meter (Elbrus).

    Khardung La är ett av de tre högsta bilpassen i världen. Minibil Tata Nano erövrade höjden 5359 meter.

    Men UAZ gick inte sönder - det är coolt.
  22. 0389db
    0389db 2 november 2017 08:34
    0
    Citat: Yuri Alekseevich
    .Nu har drivrutinerna ersatts av en grå ansiktslös biomassa, för det mesta oförmögen att fungera och reparera

    Det är därför som "riktiga förare" i UAZ, efter en lång förberedelse av bilen och heroiska reparationer längs vägen, ibland når samma plats som den grå biomassan på japanerna. Och om de platser där förare kör på japanska stadsjeepar, drömmer inte UAZ-ägare ens om.
    1. bk316
      bk316 2 november 2017 13:24
      +2
      Och om de platser där förare kör på japanska stadsjeepar, drömmer inte UAZ-ägare ens om.

      Tja, inte riktigt så, det är korrekt att inte "drömma", utan "inte riskera".
      UAZ bil acceptabel, men MYCKET opålitlig. För mig är detta en av de mest opålitliga i vår bilindustri.
  23. AVGUST
    AVGUST 2 november 2017 09:18
    0
    Mest troligt, i bilen, är hälften, om inte det mesta av hodovka från någon sorts "Pradik" eller "Padzherik", annars skulle han ha rivit sönder alla åhörarkopior och broar, vad du än säger, och vår teknik är fortfarande oh så långt ifrån perfekt, vilket är väldigt tråkigt