Enligt amiral Christophe Prazuc, stabschef för franska flottans ubåtsstyrkor, beror uppskjutningen av leveransen av båten från 2017 till 2020 på tekniska problem.
Detta är inte en "skoter", utan ett komplext komplex att bygga, under konstruktionen av vilket misstag gjordes. De måste upptäckas, korrigeras och sedan komma ikapp med byggtakten,
han sa.Dessutom, enligt ekonomiministeriet, finns det en kostnadsökning i slutskedet av produktionen på grund av förseningar i leveransen av material och komponenter från skeppsbyggaren själv.
Detta tvingar den franska flottan att fortsätta att operera ubåtar av Rubis-klassen. Det är ganska svårt att upprätthålla antalet servicebara båtar, eftersom det från och med januari 2017 var planerat att gradvis dra tillbaka dem ur drift.
"Barracuda-klassens kärnubåtskonstruktion började 1998, den första båten beställdes 2006. Kostnaden för hela programmet är 7,9 miljarder euro, inklusive design och konstruktion av sex skrov under perioden 2019 till 2028, då den sista atomubåten ska levereras. Längden på fartyget är 99 meter, undervattensförskjutningen är 5100 ton, besättningen består av 60 personer, inklusive 12 officerare.
Barracudan kommer enligt uppgift att kunna använda F21-torpeden, Exocet SM39-kryssningsmissilen och den maritima kryssningsmissilen MdCN. Dess flygräckvidd är cirka 1000 km.