Enligt experter, "kombinationen av förbättrat skydd med rymlighet och kompakthet gör Bears mycket populära fordon, särskilt i kampen mot terrorism."
Fordonen levererades till specialförband för provning. Programmet förutsätter att de skickas till Syrien för testning under stridsförhållanden.
"Björnar" med ett 4x4 hjularrangemang kan inte bara transportera personal utan också ge eldstöd till landningsstyrkan. Deras utmärkande drag är ökat minskydd. Bilens botten "har en V-form (i den västerländska klassificeringen kallas sådana bilar MRAP).
Det noteras att "beroende på de tilldelade uppgifterna är det möjligt att installera olika typer av vapen - från maskingevär av olika kaliber och automatiska granatkastare till pansarvärnsmissiler och automatiska vapen."
Markmilitär utrustningsexpert Oleg Zheltonozhko förklarade att MRAP skapades för att eskortera konvojer, och kriget i Syrien går nu in i en fas där att skydda konvojer kommer att vara en av de viktigaste uppgifterna.
Till skillnad från konventionella pansarvagnar kan björnarna röra sig lätt på allmänna vägar, samtidigt som de är bättre skyddade än de piggare tigrarna. "Bear" kan snabbt röra sig längs kolonnen, vilket ger överföring av förstärkningar till rätt plats. Samtidigt är den mer kompakt och kommer att passera där den kommer att trängas med en konventionell pansarvagn,
han sa.Enligt experten kommer Bears, tack vare kraftfull rustning och bra minskydd, även att efterfrågas som lednings- och personal eller medicinska fordon.
Militären vill ha hela raden av stridsfordon till sitt förfogande - från lätta till tunga, och "Bear" är en framgångsrik kombination av rustning och rymlighet med en relativ kompaktitet. I vissa situationer är pansarvagnarnas pansar och eldkraft helt enkelt överdriven, och skyddet av de lätta tigrarna är inte tillräckligt. Dessutom är pansarfordon billigare att använda,
Zheltonozhko lade till.Ursprungligen skapades "Bear" för de interna trupperna, officiellt kallas den "specialpolisbilen VPK-3924".