Förmågan att sätta in specialstyrkor till begränsade områden är ovärderlig, särskilt när sådana områden ligger på hög höjd eller när krigshundar är inblandade i operationen.
Statliga strukturer förlitar sig mer på effekten av att bygga upp styrkorna och medlen för specialoperationsstyrkor (SOF) och deras förmåga att i hemlighet infiltrera och lämna operationsområden. Några av de moderna tekniska medel som används av MTR i olika länder i luftrummet är baserade på nya lovande system som exakt kan leverera grupper av operatörer till otillgängliga områden, inklusive högbergsrik terräng med branta sluttningar.
Dessa specifika medel tillåter både små och stora grupper i form av fallskärmsjägare att i hemlighet anlända till målområden för att utföra olika stridsuppdrag, allt från övervakning och spaning till direkt strid, såväl som militärt bistånd. Idag har utbudet av uppgifter utökats avsevärt till att omfatta scenarier för humanitärt bistånd och katastrofhjälpsoperationer.
För att möta tidens utmaningar är det nödvändigt att djärvt använda nya modeller av fallskärmar gjorda av moderna material för att släppa människor och last, samt ytterligare medel och utrustning för operationer på hög höjd, till exempel för att tillföra syre och släppa specialutrustning, inklusive hundar.
Strax efter att ha demonstrerat sitt RA-1 självuppblåsande glidskärmssystem, levererat i okänd mängd till US Special Operations Command (USSOCOM), meddelade Airborne Systems North America att de hade lagt till ytterligare en medlem till sin familj av paragliders.
Detta är det senaste systemet, betecknat Hi-5. utvecklades som svar på dagens operativa behov av ökad räckvidd och nyttolastkapacitet för långa och korta fallskärmshopp från hög höjd.
En talesman för företaget förklarade att Hi-5-systemet ger "unika möjligheter för militären och är kapabel till inte bara utmärkt långdistansglidning, utan låter dig också ändra glidvinkeln för snabb nedstigning och exakt landning."
Amerikanska specialstyrkor tränas i höga hopp under dagen och övar på hemliga landningar i målområden.
Planeringens kraft
Tidigare fallskärmssystem var ofta specialiserade lösningar, med vilka det var möjligt att utföra antingen hemlig långdistanslandning från hög höjd, eller landning på vatten, eller öppna hopp från låg höjd, mer lämpade för konventionella formationer eller stora fallskärmsjägare av specialstyrkor.
Enligt Airborne Systems North America har Hi-5 fallskärmssystemet ett lyft-till-drag-förhållande på 5.5:1 (jämfört med nuvarande glidflygplan som sträcker sig från 3:1 till 4:1 lyft-till-drag-förhållande) med den extra förmågan för att snabbt övergå till bärytförhållande (relativt glidavstånd) 1:1 kontrollerat av glidmoduleringssystemet. (aerodynamisk kvalitet - förhållandet mellan lyft och motstånd)
"Till skillnad från andra metoder för kontroll av nedstigningsvinkel, såsom trimmers, ökar glidmoduleringssystemet inte fallskärmens totala hastighet, vilket säkerställer en säker övergång på vilken höjd som helst. Detta eliminerar behovet av flera spiraler eller serpentinmanövrar på låg höjd och möjliggör mycket exakta landningar genom säkra raka inflygningar, säger en talesman för företaget.
"Den fallskärmshoppare har fullständig kontroll över sin position och tidpunkten för landning på målområdet. Förutom ett kvalitativt genombrott inom relativ planeringsområdesteknologi har Hi-5-systemet ett antal positiva egenskaper. För en fallskärmshoppare är den lätt att underhålla och lätt att hantera, för en fallskärmsstaplare är processen att stapla den intuitiv. Den överbryggar gapet mellan våra Intruder RA-1 och Hi-Glide fallskärmar och ger en vinge av hög aerodynamisk kvalitet för precisionslandningar och möjligheten att säkert gå ner till svåråtkomliga områden.”
Hi-5 fallskärmssystem utvecklat av Airborne Systems North America
Dess design är baserad på ytterligare reglage inbyggda i fallskärmens frontlinjer, vilket gör att fallskärmshopparen smidigare kan ändra den aerodynamiska kvaliteten på kapellet från 5.5:1 till 1:1 (till exempel om 5.5:1, då för varje 100 meters höjdförlust, maximal glidsträcka vid noll vind är 550 meter). Enligt företaget har fallskärmssystemet en extra kapell och ger nästan tyst drift under hemliga operationer.
Hi-5-systemet inkluderar ett elliptiskt skärmtak med 11 segment som kan utplaceras till en maximal höjd av 7600 1050 meter över havet. Fallskärmen måste dock öppna minst XNUMX meter över havet. En fallskärm kan placeras ut på en mängd olika sätt, allt från en lanyard eller fjäderbelastad pilotränna till manuellt utplacerade system.
Men sedan introduktionen av Hi-5-systemet i oktober 2016 har Airborne Systems North America utvecklat fallskärmen Hi-5 med ett större kapell, dess yta har utökats från 34 m2 till 39 m2 för att öka nyttolasten från 220 till 250 kg.
"Detta tillåter oss att passa in i ett viktområde för tandemhopp som vi aldrig har tänkt på tidigare", förklarade företagets chefsteknolog.
"Den 39 m2 stora kupolen erbjuder möjligheten att glida som du vill eller landa precis som du vill, samtidigt som du kan bära en andra person eller extra utrustning. De operativa kraven för den moderna soldaten utökas, våra soldater behöver bära mer utrustning, täcka större avstånd och landa i trånga utrymmen exakt och säkert. Hi-5 uppfyller alla dessa krav och kupolen på 39 m2 är den enda vägen framåt."
I slutet av 2016 tillkännagav den amerikanska armén sin avsikt att köpa ett avancerat fallskärmssystem RA-1 Advanced Ram Air Parachute System (bild nedan), med vilket fallskärmsjägare kvalificerade för både långa och korta hopp (med en lanyard) kan hoppa från en höjd på 10000 4 meter). Det bör ersätta de befintliga fallskärmssystemen MS-XNUMX Ram Air Personals fallskärm.
Erövring av höjder
På marknaden för specialoperationer spelar Complete Parachute Solutions (CPS) en framträdande roll i utvecklingen av höghöjdshoppteknik. Enligt CPS talesman John Bast utökar hans företag sin kapacitet, bland annat som en del av sponsrade expeditioner till Mount Everest 2013, 2014, 2015 och 2016, vars syfte är att genomföra tester på höga höjder i syfte att testa de nya kraven för modernt verksamhetsutrymme.
Bast förklarade att CPS Everest-teamet nyligen återvänt från Himalaya "med nya landningsrekord på hög höjd" och validering av det nya Multi-Purpose Tactical Oxygen System. Efter att ha genomfört en serie helikopterhopp, hävdade CPS-teamet att de hade återvänt från detta uppdrag med ytterligare fyra världsrekord i längdhopp relaterade till användarvänlighet, hög höjd, noggrannhet och nyttolast.
De första hoppen gjordes från helikoptrar som lyfte från Syanbosh-flygfältet i Nepal. Fallskärmsjägare från USSOCOM, och specifikt representanter för marinens specialstyrkor och specialstyrkorna från US Marine Corps, gjorde hopp från höjder på cirka 3800 meter över havet och kämpade under nedstigningen med starka vindar, låga temperaturer och syrebrist , när hypoxi blir ett allvarligt problem. I kampen mot syrebrist förlitade sig CPS på Top Out Aeros nya generation MTOS (Multi-Purpose Tactical Oxygen System), som tillåter operatörer att andas fritt på "extrema höjder".
MTOS användes dock inte bara under fallskärmshopp, detta system användes även vid spaningsuppdrag i höglandet, förberedelse av landningsplatser och andra höghöjdsuppgifter i mycket svår terräng.
Världsrekord som slogs av CPS inkluderar den första landningen på 3800 50 meter av en fallskärmshoppare med mindre än 3800 hopp som hade tränats för att utföra specialuppdrag på höga höjder. Enligt Bast blev instruktören och före detta marinkårens prickskytt Kaylee Wojcik den första "lägsta hopparen som landade framgångsrikt i hårda vindar och tunn luft, vilket är typiskt på XNUMX XNUMX meter. Det här är ett seriöst test av den aggressiva kapellkontrollen i de speciella uppdragen och landningsförberedelseprogrammen som tillhandahålls av CPS.”
När det gäller höjdrekord genomförde CPS-instruktörerna hopp- och landningsprogrammet på 4500 meter med Ama Dalam. På samma plats genomförde Marine Corps reservist kapten Caroll framgångsrikt ett höghöjdshopp med en ryggsäck som vägde 32 kg. Gruppen flyttade sedan till Gorak Shep, där de utförde landningar på en höjd av nästan 5200 meter, och till Mount Kala Pattar, där hopp gjordes med en landning på en höjd av mer än 5300 meter.
Slutligen slogs även nya rekord i tandemhopp och landningar på 5100 meter, med hjälp av fallskärmarna TP460 och Special Operation Vector 3 Tandem Sigma. Ett liknande koncept kan användas för att ta med personal som inte är tränad i längdhopp till operationsområdet, där de kan fortsätta sin speciella uppgift.
Frisläppandet av fallskärmsjägaregrupper åtföljs ofta av ett högprecisionsfall av lastplattformar som levererar taktiska fordon, höghastighetsbåtar och annan specialutrustning till marken.
Leverans av speciallast
Förutom utplaceringen av personal med fallskärm, last och annan specialutrustning, inklusive stridshundar, är fallskärmar fortfarande det viktigaste inslaget i MTR i den moderna operativa miljön.
NATO-medlemmar SOF, inklusive Storbritannien och Frankrike, slutförde nyligen en bedömning av luftleveranssystem utformade för att släppa motorbåtar på havsytan. Dessa inkluderar MCADS (Maritime Craft Aerial Delivery System) från Airborne Systems, som kan bära båtar upp till 12 meter långa, inklusive de 9,5 meter långa Offshore Raiding Craft-båtarna från det brittiska företaget Holyhead Marine.
Båtleverans
Det brittiska ministeriet kommer under 2017-2018 att köpa totalt 14 plattformar för leverans av båtar och båtar non-stop typ MCADS. Plattformar PRIBAD 21 (Platform Rigid Inflatable Boat Aerial Delivery) kan släppas från den bakre rampen på C-130 Hercules, A400M, C-17 och C-5 militära transportflygplan. De franska specialstyrkorna har också testat systemet för leverans av deras Zodiac Milpro Ecume RIB.
Denna möjlighet är fortfarande populär i MTR i många länder, vars enheter kan leverera små båtar över långa avstånd för att infiltrera och evakuera speciella grupper.
Efter att ha tappats från lastutrymmet på PRIBAD-plattformsflygplanet, utplaceras pilotrännan först för att förlänga huvudtaket. Efter lasten på sina individuella fallskärmar, till exempel RA-1, hoppar en speciell grupp. Under stridsförhållanden, för att säkerställa sekretessen för operationen efter stänk, kan PRIBAD-systempallen översvämmas, även om pallar under stridsträning vanligtvis förblir på ytan på grund av speciella flottörer för återanvändning.
Dessutom överväger det brittiska försvarsdepartementet liknande teknik för säker landning av taktiska fordon och annan utrustning. Under 2016 utvärderade stridsenheter Medium Stress Fallskärmen (MSP) tillverkad av Airborne Systems, som kan landa en last på upp till 3175 kg, vilket gör att du kan kasta olika fordon, inklusive Polaris Defense's MRZR-2 och MRZR-4 specialfordon.
Precis som med PRIBAD 21-plattformen, utplacerar MSP-pilotrännan huvudtaken i en pneumatiskt dämpad kapsel som säkert kan föra taktiska fordon till marken. MSP-systemet är designat för landning från militära transportflygplan C-130J och A400M.
Men försvarsdepartementet försöker redan ersätta den uppdaterade MSP-tekniken med Airborne Systems ATAX luftleveranssystem, som kan leverera en nyttolast med en maximal massa på 7260 kg. ATAX-systemet är designat för att leverera land- och sjöplattformar, även om försvarskällor inte kunde bekräfta när övergången till nya system kommer att ske.
Som Bast förklarade har CPS utvecklat en annan version av Complete Parachute Autonomous Delivery System, som är designat för att leverera ultralätta laster som väger från 115 till 270 kg.
Hanterade last
"Detta kontrollerade leveranssystem ger också en hög nivå av landningsnoggrannhet vid en given punkt och används vanligtvis av höjdhoppslag som ett sätt att öka effektiviteten i ett stridsuppdrag. Det ger ytterligare möjligheter för sök- och räddningsteam att på ett korrekt sätt leverera de nödvändiga medicinska förnödenheterna och räddningsutrustningen”, fortsatte han och påpekade också behovet av sådana militära specialister inom området för humanitärt bistånd och katastrofhjälpsoperationer.
"Många försvarsavdelningar med MFF-personal (militärt fritt fall) har också i uppdrag att reagera på naturkatastrofer i avlägsna områden med mycket begränsade landningszoner. Ständigt testad under de mycket tuffa förhållandena på Everest, MS-360 fallskärmsvinge har visat sig vara en mycket effektiv "universell fallskärm" som tillåter räddningsteam att landa exakt i begränsade landningsområden," förklarade Bast. Han noterade också att US Forest Protection Agencys fallskärmsbrandkårer har börjat gå över från befintliga runda fallskärmar till CPS CR-360 paragliders för att mer exakt leverera personal till angivna områden.
Precisionsleveranslastplattformar, märkta med infraröda ljus för positiv självidentifiering, närmar sig landningsplatsen
Hundarbete
Man bör inte heller glömma leveransen av arbetshundar (eller K-9) till operationsområdet, som är "fasta" till operatörerna som är utplacerade på fallskärmssystem som en skärmflygare. Som Bast förklarade har användningen av K-9 i sök- och räddnings- och stridsoperationer ökat exponentiellt de senaste åren, eftersom SOF-enheter är mycket beroende av hundar i en mängd olika uppgifter, allt från övervakning/spaning, direkt strid, militär och humanitär assistans, till hjälp vid nödsituationer.
CPS har specifikt utvecklat två lösningar, K-9 Jump Bag och Mannequin Solution, för den internationella CCO-gemenskapen för att stödja operationer respektive träningsscenarier, inklusive tandemhundhopp.
Listan över CPS-produkter för höghöjdshopp, av vilka många är i tjänst med MTR i olika länder, innehåller också förstärkningar, såsom fallskärmslinor, hängslen och linfästen. Dessutom inkluderar företagets portfölj MS-, M1- och M2-serien av fallskärmar, speciellt designade för "ett stort antal utplaceringar, med utmärkt stabilitet, manövrerbarhet och utökad räckvidd."
"MS M1/M2-modellerna används för närvarande av specialstyrkor runt om i världen och ger möjlighet att landa på begränsade områden med hjälp av olika typer av bromssystem," sa Bast. Han beskrev MS-M4 som ett system som kan användas för långa hopp såväl som med en lanyard, till skillnad från MS-M1 och MS-M2, som bara är för långa hopp.
"MS-360-M4 hoppa fallskärm är en förbättrad version av MS-M2. Glidprestandan har förbättrats avsevärt, med mer än 33 %, vilket gjorde att vi kunde erhålla en aerodynamisk kvalitet (relativt glidområde) från 3.5:1 till 4:1, beroende på konfiguration och belastning."
"Vårt experimentella program har visat att några mindre modifieringar av utformningen av befintliga MS fallskärmar, främst förändringar av formen på kapell och växlar, har förbättrat förhållandet mellan lyft och drag. MS-M4 är baserad på en blandad design, genom att behålla polyesterupphängningslinjerna eliminerades de oönskade vibrationerna i samband med linjeförlängning, vilket kan ha påverkat kvaliteten på glidet”, förklarade Bast.
Fallskärmen MS-360-M4 har en kupolarea på 33 m2, ett vingspann på 9 meter och kan bära en last på upp till 205 kg. Med den kan du hoppa från en höjd av 10500 900 meter (standard flygplansflyghöjd), och (efter lite justering) från en minimihöjd på endast XNUMX meter.
Under tiden började de ryska specialstyrkorna ta emot ett speciellt fallskärmssystem Arbalet-2, utvecklat av NPP Zvezda. Enligt försvarsministeriet testade ryska specialstyrkor från specialstyrkans brigader utrustning under arktiska förhållanden under hela 2016, och genomförde amfibielandningar från låga höjder för att snabbt komma in i specificerade områden.
Enligt företaget Zvezda kan du med fallskärmssystemet Arbalet-2 för speciella ändamål hoppa från både flygplan och helikoptrar i flyghastigheter upp till 350 km/h; med en flygvikt på upp till 160 kg ger den tillförlitlig drift på höjder upp till 4000 meter.
Speciellt fallskärmssystem Arbalet-2
Med en vertikal nedstigningshastighet på högst 5 m/s och en horisontell nedstigningshastighet på minst 10,5 m/s har Arbalet-2 glidskärmen utmärkt manövrerbarhet (en 360-graders sväng på upp till 8 sekunder), inklusive en stadig nedstigning i en turbulent atmosfär. Fallskärmen aktiveras också av en manuell utplaceringslänk, antingen med höger eller vänster hand.
Eftersom en stark tonvikt på användningen av SOF kvarstår i det gemensamma operationsutrymmet, behövs avancerad kapacitet för att leverera personal till komplexa områden av stridsoperationer. Fallskärmsanfall från höga höjder kommer att förbli den huvudsakliga taktiska tekniken för specialstyrkor som försöker landa i hemlighet i givna områden. Den ständiga förbättringen av de aerodynamiska egenskaperna hos fallskärmssystem kommer att möjliggöra tillhandahållande flyg sätta in landningsgrupper från säkert avstånd och säkra höjder och minimera risken för att bli beskjuten av fiendens luftvärnssystem, i synnerhet manbärbara luftvärnssystem.
Material som används:
www.shephardmedia.com
airborne-sys.com
cpsworld.com
www.zvezda-npp.ru
www.gdls.com
www.parachutist.ru
www.parashut.com
www.pinterest.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org