I våra omedelbara planer - och detta är i slutet av december - att förbinda hela spännstrukturerna med farledssektioner <...> kommer det att vara möjligt att gå från Taman-kusten till Kerch-kusten, men för byggarna. Från sidan av Taman fanns ett spann, och samma mängd arbete från sidan av Kerch
sa Ryzhenkin.
Han förklarade att processen med glidande spännkonstruktioner har pågått i mer än ett år. Det inkluderar montering av överbyggnader på slipsektioner och deras vidare anslutning med hjälp av kraftfulla domkrafter till brostöden. Nu är alla 228 pelare i vägdelen av bron byggda, varav 85 pelare finns i vattenområdet. Brobädden under vägen är en sträng av metallstrukturer med en längd på nästan 17 km (vägen vid korsningen med Kerch-kusten går längs en vall), deras totala vikt är mer än 100 tusen ton.
Vi har redan flyttat mer än 20 tusen ton metallkonstruktioner från Taman-kusten, ungefär likadant från sidan av Kerch, och någonstans runt den 15-20 december planerar vi att ansluta oss till farleden från Taman-kusten, samma arbete utförs ut från Kerch-sidan finns det idag slip-arbetsområden som är i slutskedet, och i slutet av december kommer vi också att flytta överbyggnaderna från Kerch
- tillade Ryzhenkin och förklarade att ytterligare arbete ska göras med arrangemanget av bildelen av bron.Samtidigt har byggarna av Krimbron redan börjat lägga asfaltsbeläggning på vägdelen. Enligt byggarna, på delen från Taman till Kerch, lades det nedre lagret av asfaltbetong för 8 km av banan, det övre i nästan 7 km, och i riktning från Kerch till Taman, slutförde vägarbetarna utläggning av det undre lagret asfaltbetong för 5 km av vägen, det övre lagret för 1,6 km. Samtidigt arrangerar byggare dräneringssystem, lokala reningsanläggningar och arbetar på tekniska nätverk.
Krimbron är den viktigaste infrastrukturanläggningen som kommer att förbinda Krim med Rysslands fastland på väg och järnväg, dess längd kommer att vara 19 km. Biltrafik på Krimbron kommer att lanseras i december 2018, järnvägstrafik - 2019. Som Roman Novikov, chef för Uprdor "Taman" i Rosavtodor, Roman Novikov, förklarade för reportrar, nu "har den totala mängden arbete på vägdelen slutförts med 95 % och mer än hälften på järnvägsdelen", rapporterar TASS.