Nästa modernisering av Su-33: Special computing subsystem

47
En annan sats bärarbaserade Su-33-jaktplan var utrustad med ett speciellt datorundersystem SVP-24-33 som en del av moderniseringen. tryck på service Ryska federationens försvarsministerium.





Som ett resultat av moderniseringen kommer flygplan att kunna operera med hög effektivitet inte bara mot luftmål utan också mot mark- och sjömål,
sa i releasen.

Su-33 är en fjärde generationens ryska bärfartygsbaserade jaktplan designad för den ryska flottan.

Det rapporteras att det "är utformat för att förstöra fiendens luftattackvapen oberoende och i samarbete med andra styrkor och medel från en marin hangarfartygsformation för att lösa luft- och missilförsvarsuppgifter."

Enligt presstjänsten fortsätter arbetet parallellt med att utrusta SVP för bombplanen Su-24M och Tu-22M3.

Som specificerats i avdelningen utförs installationen av utrustning för Su-24M-flygplan direkt i flygenheterna och för Tu-22M3 - vid tillverkningsföretaget.
  • http://www.globallookpress.com
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

47 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. 0
    4 december 2017 13:31
    Det är synd att det finns få av dem och detta ämne tas inte upp. Och sevärdheterna är bra, men de är inte eviga, förlåt soldat
    1. +2
      4 december 2017 13:45
      Citat: Vadim Zhivov
      Och sevärdheterna är bra

      Det verkar som att de frekventa attackerna av Tu22m3 är kalibreringen av SVP, även om ett par bomber släpps från Su-24, och sedan ett dussin am
      1. +3
        4 december 2017 14:21
        Nej, kalibreringen utförs i massa- och pappersindustrin på testplatsen efter att utrustningen har installerats vid anläggningen i Kazan, antingen testare eller besättningar får testa flygningar på ARZ-flyget på order av befälhavaren. Ingen kommer någonsin att låta sådana plan åka till Syrien. Jag behöver inte förklara varför?
        1. 0
          4 december 2017 14:30
          Kära, berätta inte om TU22M3-stolarna, den tidigare överbefälhavaren stannar hi
          1. +3
            4 december 2017 15:07
            Vad är du specifikt intresserad av? Min åsikt (och åsikten från 100% av Tu22m3-piloterna) är slarvig !!!! Placeringen av lamellerna är sådan att om det inte finns tid att vika händerna korrekt, så 90% att handbegränsarna kommer att bryta dem åt dig, sedan dubbla rörelser med lamellerna - först upp (det "klara" systemet utlöses, lyktskyddet är återställt, begränsarna fungerar, ratten lutar sig tillbaka mot kontrollpanelen , drar upp benen) och pressa sedan bort den från dig ("skott"-systemet - stolen gick), det vill säga med en brist tid och med hänsyn till beskrivningskoefficienten ..... det finns chanser att trubba, ja, det är också läckert - det här är en avtagbar rygg med ett nackstöd - som sa vår PDSnik som hoppade med detta fallskärmssystem - vid landning och fall , den stela ramen på detta ryggstöd kan lätt bryta ryggraden. Vi fick förresten höra under kurserna att KT-1:an består av mer än 1200 delar (som jämförelse är K36 inte mycket mer än 300), det vill säga det är också påfrestande för specialister att utföra reparationer och föreskrifter för dessa mirakelstolar på marken. Svarade du på frågan?
        2. 0
          4 december 2017 14:58
          Citat: Rashnairforce
          Nej, kalibrering görs inom massa- och pappersindustrin

          Tja, jag håller med, inte kalibrering, utan fälttester drycker I Syrien har Su-24:or flugit med dessa saker under lång tid och ingenting, varför Carcass inte är tillåtet, installerade enheten och gå ...
          1. +5
            4 december 2017 15:43
            Naturligtvis är det nödvändigt, i allmänhet har killarna från CJSC Gefest många intressanta förslag, men vårt försvarsministerium i Ryska federationen har inte råd med det på vägen
      2. +1
        4 december 2017 14:46
        En kamrat från Syrien anlände, ledde insatsstyrkan, bestående av en drönare, pansarvärnsmissiler, t-55 med en fransk avståndsmätare och sjösäkerhetsgrupp. infanteri från Petropavlovsk, frågade honom en fråga om den där 22m3 och spikar med ett mikroskop, svaret är att det finns en extrem brist på ammunition, Syrian Express klarar sig inte, 6 tandem-ATGM utfärdades för ATGM, överlev sedan själv, så bortskaffandet av gjutjärn från ryska flygfält är en berättigad händelse!
        1. +2
          4 december 2017 15:08
          Citat från TELEMARK
          därför är bortskaffandet av gjutjärn från ryska flygfält en berättigad händelse!

          Just SVP - ett bra sätt att använda gjutjärn med hög precision
    2. +1
      4 december 2017 13:45
      Citat: Vadim Zhivov
      Det är synd att det finns få av dem och detta ämne tas inte upp. Och sevärdheterna är bra, men de är inte eviga, förlåt

      Frågan har redan ställts att dessa "torkar" redan är på gränsen för deras exploatering. Vilka standarder har reviderats eller omarbetats under moderniseringen? Vet inte
      1. 0
        4 december 2017 13:56
        Citat från: svp67
        Nästa modernisering av Su-33: Special computing subsystem

        Citat från: svp67
        Frågan har redan ställts att dessa "torkar" redan är på gränsen för deras exploatering. Vilka standarder har reviderats eller omarbetats under moderniseringen? Vet inte

        vem bryr sig? vi har ingen hangarfartygsflotta, även om du vänder ditt hår inuti, och faktiskt inte behöver det, när "HYPER" dyker upp, (dyrt mål) är vi inte inkräktare, och det finns inga kolonier, och Syrien visade att det är lätt att hantera basen, "smederna" orsakade nog mer skada, om jag ska vara ärlig, jag tror att programmet kommer att inskränkas tyst, hejarop och allt det där, visst är det bra, men sunt förnuft är mer korrekt.
        1. 0
          4 december 2017 14:04
          det kom också nyheter att de skulle återskapa produktionen av VTOL-flygplan, som Yak-141
        2. +7
          4 december 2017 14:30
          Nåväl, Syrien visade bara att om vi hade ett vanligt hangarfartyg med en normal flyggrupp och flygplan vässade under WTO och kalibrerade av Hefaistos, så skulle det komma väl till pass där. Och så....en mager luftgrupp, su33 med hastigt installerad och inte riktigt testad svp24-33, ärligt talat oförberedd på att arbeta "på marken" med detta system, piloter som på ett bra sätt borde ha blivit "tagna" till träningsplatsen för ett par månader till, för att träna , defekta enheter av bromsinstallationer, och, ja, analfabeter av fartygsledningen, vilket ledde till förlusten av mig29k. Men detta betyder inte att hangarfartyget inte skulle vara användbart i Syrien, med normala förberedelser av fartyget, flyggruppen och personalen skulle däckarna där kunna göra ett prasslande inte värre än landarna från Khmeimim
          1. +1
            4 december 2017 16:38
            Citat: Rashnairforce
            Tja, Syrien visade bara att om vi hade ett normalt hangarfartyg med en normal flyggrupp och flygplan slipat under WTO och kalibrerat av Hephaestus

            Ursäkta mig, en rent amatörmässig fråga, men med vilken startvikt kan Su-33:orna lyfta från däck och vad är vikten på stridsbelastningen?
            1. +1
              4 december 2017 16:57
              Ursäkta mig, jag är inte en däckare, och i allmänhet har jag inte studerat eller opererat flygplan från Su27-familjen, så jag kan inte svara på frågan. Kanske kan du hitta något på wikin.
              1. +1
                5 december 2017 05:18
                Citat: Rashnairforce
                Ursäkta mig, jag är inte en däckare, och i allmänhet har jag inte studerat eller opererat flygplan från Su27-familjen, så jag kan inte svara på frågan. Kanske kan du hitta något på wikin.

                Tja, jag frågade inte bara. De experter som jag pratade med tvivlar i allmänhet på behovet av att installera SVP-24 på ett ensitsigt fordon med en mycket begränsad stridsbelastning när de lyfter från TAKR.
                1. +1
                  5 december 2017 05:34
                  Tja, när det gäller installationen av SVP håller jag inte med dem - trots allt drivs planen inte bara från däck, de har en databas i Severomorsk. I händelse av ett hypotetiskt krig skulle det inte vara överflödigt att ha en skvadron med Su33:or som kan leverera attacker på NC med hög precision. De skulle fortfarande behöva slutföra RLPK - installera en modern, mer avancerad AUR-radar, och de kommer fortfarande att fungera.
                  1. +1
                    5 december 2017 06:08
                    Citat: Rashnairforce
                    Tja, när det gäller installationen av SVP håller jag inte med dem - trots allt drivs planen inte bara från däck, de har en databas i Severomorsk.

                    Maskiner "vässades" ursprungligen inte för detta, och livscykeln närmar sig sitt slut. Flera brädor reparerades på vår KnAAPO, men flygelektroniken förbättrades inte dramatiskt. I stort sett användes pengarna ineffektivt.
                    Och jag har en personlig fråga till dig. Om jag inte har fel, tjänstgjorde du i Fjärran Östern? Var de baserade i Stone Creek eller Vozdvizhenka?
                    1. +2
                      5 december 2017 08:07
                      I Vozdvizhenka.
                      1. +1
                        5 december 2017 11:05
                        Citat: Rashnairforce
                        I Vozdvizhenka.

                        Så, initialt MRA. Jag hittade även Tu-16 där. Flygfältet var fantastiskt. gråter
        3. +1
          4 december 2017 16:38
          Citat: Dedkastary
          och det behövs egentligen inte

          Den ryska hangarfartygsflottan BEHÖVS. Territoriet är för stort och det finns många rastlösa grannar och grannar till grannar. Vi behöver både UDC och klassiska hangarfartyg, minst tre AUG, och bara Syrien bevisade detta perfekt. Om du hade en fullfjädrad AUG och använder dess kapacitet till fullo, skulle det inte finnas något behov av att köra "strateger" till avlägsna länder, och följaktligen skulle det vara möjligt att ge stöd till markstyrkorna snabbare.
      2. 0
        4 december 2017 14:32
        På platsen verkar en kvinna från fabriken hi
  2. +1
    4 december 2017 13:35
    bomba fartyg?
    1. 0
      4 december 2017 13:40
      Citat: tlauicol
      bomba fartyg?

      Indianerna tog vår flygplan Brahmos (aka Onyx) i bruk. Så på fartygen kommer en hel bombning att bli framgångsrik
      1. +1
        4 december 2017 13:44
        Citat från Tusv
        Citat: tlauicol
        bomba fartyg?

        Indianerna tog vår flygplan Brahmos (aka Onyx) i bruk. Så på fartygen kommer en hel bombning att bli framgångsrik

        men vi accepterade det inte (flyg) begära Och nu visar det sig att från nästa. Su33 kommer att kunna bomba fartyg med fritt fallbomber! Vilket år är det förresten?
        1. 0
          4 december 2017 13:53
          Citat: tlauicol
          men vi accepterade det inte (flyg)

          Vi kan slå med brahmos, på samma Su-30 MKI upplevde vi 80% framgång, men det är på något sätt litet för oss
          1. +1
            4 december 2017 14:31
            vi tog inte heller brahmos. Och för indianerna gjordes 15 Su2MKIs om på 30 år. De har tid och lust att nysta upp ytterligare 40-50 stycken. Och hur många av dem har vi inom sjöflyget?
            Jag misstänker att vi aldrig kommer att få havonyx
    2. 0
      4 december 2017 13:47
      Citat: tlauicol
      bomba fartyg?

      Och vad är dåligt. De "somaliska piraterna" har en enorm flotta, och viktigast av allt, de är baserade över hela världen, så det finns var och vad man ska kasta "gjutjärn" på. Lyckligtvis gjorde de det under sovjettiden under hela tredje världskriget, och till och med med en marginal ...
      1. +4
        4 december 2017 14:22
        det dåliga är att vår nivå redan är somaliska pirater
  3. +3
    4 december 2017 13:37
    Och att det inte ursprungligen låg i dem, de behövde bara lyfta, driva kråkorna och landa. ?
    1. 0
      4 december 2017 13:48
      Och kråkor och andra rovfåglar är den mest troliga fienden. Det antogs från början inte att dessa flygplan skulle lösa andra problem än att få luftöverlägsenhet och luftförsvar. Ja, och den elektroniska fyllningen i form av viktdimensioner tillät inte att lägga för mycket.
  4. +2
    4 december 2017 13:48
    En annan sats bärarbaserade Su-33-jaktplan var utrustad med ett speciellt datorundersystem SVP-24-33 som en del av moderniseringen.

    SVP-24 säkerställer inriktning av målet med platsen för bäraren, korrigerad för bombflygningens bana, beräknad av datorsystemet ombord, med hänsyn till hydrometeorologiska förhållanden och dess ballistik. Dessutom beror effektiviteten av bombning med SVP-24 lite på väderförhållandena och siktområdet i målområdet, eftersom det bestäms av GLONASS-systemet och driften av flygplanets system ombord. Och vanlig ammunition får en prestanda som motsvarar högprecisionsvapen. I genomsnitt, för att förstöra ett föremål, krävs lite mer än en sortie - 1,16
    När det gäller noggrannheten i stridsanvändningen av fritt fallande bomber med SVP-24, kan den uppskattas till 20-25 meter. I en stridssituation finns det faktorer som påverkar bombningens noggrannhet - fel vid bestämning av målets koordinater, svårigheten att bestämma den hydrometeorologiska situationen, skarp manövrering i målområdet. , sikta och slå, dessutom ökar det flygplans överlevnadsförmåga

    https://svpressa.ru/war21/article/140026/
  5. +1
    4 december 2017 14:44
    Ingen är upprörd över att den moderniserade Tu-22M3 inte har ett lufttankningssystem!?!?!? am
    1. +3
      4 december 2017 15:23
      Ingen, eftersom "Marked" vid en tidpunkt undertecknade ett avtal med amerikanerna, som föreskriver demontering av tankningssystemet från Tu-22M. Det fanns ingen anledning till detta, bara en gåva från puckelryggiga randiga partners. Ryssland, som Sovjetunionens juridiska efterträdare, uppfyller fortfarande denna skyldighet.
      1. +1
        4 december 2017 15:44
        De tog bort systemet till det märkta - det var fortfarande Brezjnevs tider. ja Och om så önskas (politiskt), kan man ändå kringgå de gamla restriktionerna, det finns möjligheter och installera det nödvändiga systemet på det moderniserade flygplanet. god
        Så förgäves är människor inte indignerade. am
        1. +2
          4 december 2017 15:54
          En liten korrigering - de tog bort den från tvåor, men det hände aldrig på trippel, det var möjligt att installera det, och tro mig, det här är olika saker.
          1. 0
            4 december 2017 16:25
            Jag tror att det sägs så
            installera det nödvändiga systemet på moderniserade flygplan.
            !!!
            Fördraget ratificerades inte av amerikanerna, det har redan kränkts av både oss och amerikanerna ... Tu-22M3-flygplanet är faktiskt nytt, med nya egenskaper, ingenting hindrar det från att heta Tu-222 ( skrattar ) ...
            Som exempel på Syrien blev det möjligt att aktivt använda Tu-22 i Syrien från vårt territorium först efter skapandet av en korridor genom grannländerna. Behöver du en Tu-22 med tankningssystem? Behöver! Det är synd att de inte stod för installationen.
            1. +3
              4 december 2017 16:45
              Ursäkta mig, jag förstod inte riktigt vad du menade "PLANET TU22M3 ÄR FAKTISKT NYTT, MED NYA EGENSKAPER" är detta jämfört med tu22m2? Eller menar du den uppgraderade trion? När det gäller det faktum att trojkan är utan spö, är jag också ledsen, men vad kan jag göra, ärligt talat är 22m3 en utrotningshotad art, och jag tvivlar på att någon kommer att bry sig om att installera spöet, för här måste utrustningen installeras, och tester måste utföras, folk omskola sig, göra ändringar i RLE, kort sagt, det är mycket kalkpapper och att investera pengar och svettas i cockpit, och antalet servicebara flygplan är tyvärr inte värt det
              1. 0
                4 december 2017 17:07
                Det verkar som att den "utrotningshotade arten" kommer att flyga i ytterligare 30 år. Det är inte för inte som en ny raket ska vara under den, inte ett billigt nöje. Så med att "det är inte värt det" - håller jag inte med.
                Och han menade att det var möjligt att kringgå införandet i kontraktet, den kasuistiska begränsningen på Tu-22.
                1. +3
                  4 december 2017 17:29
                  Det kommer inte att ta 30 år, eller snarare, motorerna kommer inte att dra, detta är huvudorsaken till "Kalash-raden" i alla regementen, om de kan skjuta nk32, kommer planet att få en andra ungdom. Och sedan tankning, och nya missiler, och radarer och utrustning, och om det inte finns några motorer, så är all modernisering ett slöseri med pengar
                  1. 0
                    4 december 2017 17:46
                    om det inte finns några motorer är all modernisering ett slöseri med pengar

                    Men ja!? De gör det, men förgäves? Som på ett skämt - "men männen vet inte!" skrattar
                    1. +2
                      4 december 2017 18:27
                      varför förgäves - barn fästs, stugor byggs ..
                  2. 0
                    4 december 2017 19:36
                    Citat: Rashnairforce
                    mer exakt, motorerna kommer inte att dra

                    Dvs släktingar tillverkas inte längre? och som jag förstår det, tänk om de inte ville träna längre? Men vad moderniserades då i m3? allt utom motorn? så det visar sig? dina gärningar är underbara, Herre, eller var det någon form av motorreparation?
                    1. 0
                      5 december 2017 01:14
                      Det som kommer att sättas på nya Tu-160m2 är tänkt att installeras på den moderniserade Tu-22 (Tu-22m3m version), d.v.s. motorer nk-32-02.
                      1. +3
                        5 december 2017 05:43
                        Tja, om de ändå stoppar in något som i ett visst skede visade sig vara oskjutbart, då kan vi prata om resten. I DA-museet i Ryazan, på basis av 43 massa- och pappersbruk, finns det en enda tu22m3 med motorer från tu160 - det har redan gjorts tester, brorsan gick inte !!!! Dessutom verkar de massdimensionella egenskaperna hos nk25 och nk32 vara desamma, det vill säga att sätta den ena istället för den andra är inga problem, men problemen låg i ECM (elektroniskt motorstyrsystem) esud32 ville inte arbeta med bränsleautomatiken i tu22m3-flygplanet och nk25-motorn. Om de nya nk32:orna har färdigställts och jag bara kommer att vara glad för en topp tre, vill jag också, som alla andra, att det här planet ska flyga i många år till
                    2. +2
                      5 december 2017 05:46
                      Det finns inga släktingar på länge, nk25 genomgår en större översyn, och specifikt finns det inga nya.
  6. +1
    4 december 2017 21:29
    På Army-2017 hittade jag en monter för detta delsystem. En av utvecklarna berättade mycket intressant. Nästa år råder jag alla som är intresserade av henne att hitta dem i någon av de fyra huvudpaviljongerna; i år var de, verkar det som, på 3

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"