
Fältbränsledepån (PSG-600) klarade militära tester, och baserat på deras resultat togs ett beslut att ta emot den för leverans, säger militäravdelningen till tidningen.
"Mängden för det första kontraktet för leverans av PSG-600 är mer än 72 miljoner rubel. Detta system kan samtidigt driva 14 stridsfordon. Det fullt utplacerade lagret rymmer 600 kubikmeter bränsle. Elastiska tankar gjorda av termoplastisk polyuretan kan fungera vid omgivningstemperaturer från minus 60 till plus 50 grader Celsius”, står det i artikeln.
Bränsledepån består av 12 "kuddar", var och en med en volym på 50 kubikmeter. Tankning har en enda automatiserad kontrollcentral, som tar emot all information om bränsleförbrukning på datorn.
Enligt militären kan sådana mobila bensinstationer "snabbt sättas in på fältet och döljas i terrängens veck; den flexibla tanken kan installeras på vilken jord som helst - på sand, stenar eller i sumpiga områden, på vintern - direkt på snön.
Det rapporteras också att PSG-600 låter dig ta emot bränsle direkt från järnvägs- och vägtankar, oljetankfartyg och huvudledningar.
Sådana lager kommer att underlätta arbetet för de bakre tjänsterna under strider under svåra förhållanden. Polyuretanbehållare kräver ingen skrymmande specialutrustning för transport, vilket gör dem ultramobila. Vid beskjutning kan lagret snabbt byta plats. Den kan flyttas till en ny plats av flera personer. Det är också viktigt att det i nya tekniska tankar är lätt att eliminera läckor,
sade militärexperten Oleg Zheltonozhko till tidningen.Han noterade att det hittills var omöjligt att klara sig utan långvarigt förberedande arbete när man utrustade en fältstation för bränsle och smörjmedel.
För detta används främst metallbehållare, som regel - fat med en kapacitet på 200 liter. De har många nackdelar. För att installera ett lager är det nödvändigt att förbereda ett plant område, här behövs specialutrustning. Metalltankar eller fat är obekväma att använda och reparera. De är föremål för mekanisk skada och korrosion. Den stela formen skapar många svårigheter i deras transport,
expert tillade.