Militär granskning

Drift på KAMAZ

15
Utexaminerade från skolan för olycksfri körning vid försvarsministeriet visade sin klass på tunga KamAZ-lastbilar och framkomliga UAZ-fordon. Med en hastighet av 90 kilometer i timmen var dessa bilar mycket mer manövrerbara än bilar.

15 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. JARY
    JARY 28 april 2012 09:20
    +13
    Tja, vem skulle tvivla på KAMAZ?! arg
    Och vår ryska körskola är inte ett halvt kilo russin.
    1. alex-defensor
      alex-defensor 28 april 2012 09:31
      +11
      God morgon, JARY. Landet förstås, det syns nu i allt. Det finns problem, inklusive korruption, men jag tror att vi kan hantera det.
      1. Recon
        Recon 28 april 2012 09:39
        +8
        Det är säkert. Och hur våra liberaler rasar och slingrar sig, det är ett nöje att se. Jag tittar på dem, och återigen är jag övertygad om min inställning varsat
        1. Karavan
          Karavan 28 april 2012 10:02
          +2
          Oavsett om det är affärer - förskingrare och muttagare! Det finns inga, och liberalerna är galna på fett!
    2. vadimus
      vadimus 28 april 2012 09:41
      +3
      Om småbilar inte är praktiska för oss, då gör vi lastbilar på ämnet! Och med tanke på vår terräng, respektera specifikt!
      1. äldre
        äldre 28 april 2012 10:53
        +3
        Citat från vadimus
        Om småbilar är ur våra händer, då gör vi lastbilar på ämnet

        skrattar Jag minns hur för några år sedan SUV-tillverkare organiserade ett rally längs vägarna i Europa, Ryssland, Kanada och USA för sina superbilar ... London-New York, enligt min mening ...
        Jeeparna gjorde ett utmärkt jobb med terräng på europeiska vägar och i centrala Ryssland ... (de gick bara längs vägarna) .. Men när de anlände till Ural, var vår tvungen att tilldela Ural för att hjälpa dem. Så vi körde genom Sibirien och Fjärran Östern med jämna mellanrum på rep knutna till Ural ...
        Jag var till och med tvungen att ändra formatet på loppet och ta del av Ural till Kanada, och sedan till USA.. De kom alla i mål tillsammans - sina jeepar och våra lastbilar ...
      2. Vadivak
        Vadivak 28 april 2012 15:35
        +4
        Citat från vadimus
        Om små bilar är ur våra händer,


        Jag tror inte. Ryssar kan göra allt. Allt beror på kraften.

        Fram till slutet av sextiotalet var våra moskoviter efterfrågade utomlands, och mer än hälften av emissionen exporterades, inklusive till utvecklade kapitalistiska länder, i synnerhet 1965 - cirka 45 % av emissionen, 1967 - cirka 51 % , 1969 - ca 64 % (det senare - med hänsyn till modell 412).

        I Skandinavien såldes denna bil som Moskvich Carat[2], i Frankrike som Moskvitch Elite 1360, i England (en speciell RHD-version tillverkades) som Moskvich 408, i Tyskland som Moskwitsch, i Finland som Moskvitsh Elite.

        I Bulgarien monterades bilen av sovjetiska bilsatser under beteckningen Rila 1400. I Belgien utfördes monteringen av Scaldia-Volga, som sålde bilar i många länder i Västeuropa, ibland under eget märke - som Scaldia 408, Scaldia 1360, Scaldia 1400 eller Scaldia Elita och delvis belgiskt monterade bilar utrustades med europeiska dieselmotorer.

        Och så kom Nikita och allt kollapsade och armén också. Det var från denna majs som kollapsen började i sinnena
      3. NÖT
        NÖT 29 april 2012 05:47
        +1
        Citat från vadimus
        vi gör lastbilar på ämnet!

        http://www.youtube.com/watch?v=IsHbXeGq05g&feature=related
    3. äldre
      äldre 28 april 2012 10:48
      +5
      Citat: YARY
      Tja, vem skulle tvivla på KAMAZ?! arg
      Och vår ryska körskola är inte ett halvt kilo russin.
      Jag var på Dmitrovsky MADI:s träningsplats vid ett tillfälle .. Jag såg tävlingen av lastbilar ... Skådespelet är helt enkelt fantastiskt .. Inte värre än flyggrupperna, bara smutsigare ... Vad våra bilar kan göra är helt enkelt obegripligt . ..
      Även om han själv en gång sprang genom kanalen nästan upp till halsen i vatten i Ural, ingenting ... drog ut och drog ut oss .. Teknik är ett odjur ...
      1. 755962
        755962 28 april 2012 11:29
        +4
        Det kan vara utanför ämnet, men KamAZ-Master-teamet är en tiofaldig vinnare av Dakar. Så här står det. Dessutom är jag säker på att många tekniker för rallymodeller också kommer att migrera till militära versioner. bilar tillverkade i Ryssland är inte rädda för varken stäpparnas oframkomlighet eller öknarnas hetta.
        1. Grannen
          Grannen 28 april 2012 16:38
          0
          Offert: 755962
          team "KAMAZ-Master" tiofaldig vinnare av Dakar

          Och våra Uraler - Ameri.co.so.sy köper - för Afghanistan. Det bästa beviset är att ryska vapen och utrustning är de bästa !!!
          drycker
          1. NÖT
            NÖT 29 april 2012 05:49
            +1
            Citat: Granne
            Det bästa beviset är att ryska vapen och utrustning är de bästa !!!

            http://www.youtube.com/watch?v=IsHbXeGq05g&feature=related
  2. dred
    dred 28 april 2012 11:22
    +3
    Nåväl, gör vårt bästa i den här frågan.
  3. Dmitry.V
    Dmitry.V 28 april 2012 13:51
    +3
    I Ryssland byggs militär utrustning bättre än civila bilar, även om de senare inte är sämre enligt mig.
  4. Nechai
    Nechai 29 april 2012 13:11
    0
    Långsamt återuppstår det. En liknande metod var i Sovjetunionens väpnade styrkor. Den användes i separata bilregementen. Det var där grabbarna körde i en kolumn! Och inte på tävlingar, utan i vardagen. Utför riktiga uppgifter.
  5. wolland05
    wolland05 29 april 2012 13:14
    0
    Otrolig video! Tack till författaren!
  6. OdinPlys
    OdinPlys 30 april 2012 02:04
    0
    Bra...
    Mästare ... du kan omedelbart se ... de fick inte rättigheterna för en påse potatis ...