Militär granskning
logga in Bli medlem

Ytterligare tre Tu-214-flygplan byggs för specialtruppen Rossiya i Kazan

29
För Special Flight Detachment (SLO) "Ryssland" av Ryska federationens administration byggs tre Tu-214-flygplan vid Kazan Aviation Plant (en gren av Tupolev PJSC), rapporterar bmpd med en länk till webbplatsen för offentlig upphandling.

Tu-214SR flygplan (serienummer 42306028, serienummer 528, registreringsnummer RA-64528) för Special Flight Detachment (SLO) "Russia".

Enligt dokumentationen var grunden för konstruktionen av dessa Tu-214-flygplan dekretet från Ryska federationens regering nr 1387 daterat den 17 december 2016, avtal nr UD-1401d daterat den 27 december 2016 om tillhandahållande av en subvention mellan administrationen av Ryska federationens president och Rostec State Corporation, ett avtal daterat den 2 maj 2017 mellan Rostec State Corporation och PJSC United Aircraft Corporation (UAC) och ett avtal daterat den 31 maj 2017 mellan PJSC UAC och PJSC Tupolev .

Sålunda fungerar Rostec som den formella huvudkunden för tre Tu-214-flygplan från UAC (huvudentreprenören) för deras efterföljande leverans till Ryska federationens presidents administration.

Resursen påminner om att redan i mars 2017 innehöll de publicerade besluten från UAC:s styrelse information om godkännande av kontrakt mellan UAC och Rostec för leverans av 3 Tu-214-flygplan med serienummer 44811031, 44912032 och 44912033. tid, alla tre Tu-214-flygplan med de angivna numren befann sig på Kazan Aviation Plant i det inledande konstruktionsskedet.

För närvarande har Rossiya SLO 14 Tu-214-flygplan av olika modifieringar och fyra Tu-204-flygplan.
Använda bilder:
Igor Dvurekov / russianplanes.net
Militär granskningi Yandex News
Militär granskningi Yandex Zen
29 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. målvakt03
    målvakt03 6 april 2018 14:06
    +4
    Killar, varför lyfter vi inte den civila flygindustrin genom att nita Tu-214 för hela landet?! vad god
    1. Muvka
      Muvka 6 april 2018 14:11
      +3
      För det finns inga ekonomiska motorer för dem, antar jag. Därför kommer de inte att vara av intresse inom den civila sektorn. Det är värt att vänta på MS-21, som är på väg att stiga, eller snarare den andra kopian.
      1. Avis-bis
        Avis-bis 6 april 2018 14:19
        +10
        Citat från Muvka
        För det finns inga ekonomiska motorer för dem, antar jag.

        Fel tycker du. PS-90 är en normal motor med ett bra utbud av uppgraderingar. Ett ganska civilt flygbolag "Volga-Dnepr" beställer Il-76MD-90.
        Och vad kommer att vara så magiskt i MS-21 att du måste vänta på det? Segelflygplanet på Tu-204 är bra (fördelarna med kompositvingen är ännu inte uppenbara), vår aerodynamiska skola har alltid varit som bäst. Ett segelflygplan från en tid då ingen tid eller pengar sparades för att blåsa modeller. Och du kan sätta vilka motorer som helst på Tu-204: PS och Rolls var redan på plats, du kan anpassa en annan, men samma PD-14, när / om de tänker på det. Den befintliga MS-21 är en komplett analog till den sedan länge beprövade Tu-204-300-modifieringen, så varför bry sig?
        1. Muvka
          Muvka 6 april 2018 14:49
          0
          PS är bra, men det kan inte konkurrera med moderna motorer. Ack. Han kommer från 90-talet.
          1. Avis-bis
            Avis-bis 6 april 2018 15:02
            +6
            Citat från Muvka
            Han kommer från 90-talet.

            Vilken uppenbarelse. :) Från 1980-talet förresten. Som de flesta nuvarande motorer, endast i moderniserad form. PS-s passar inte - det finns ett gäng andra, jag upprepar ännu en gång.
            1. Muvka
              Muvka 6 april 2018 15:14
              0
              Till exempel? Vilka andra?
              1. Avis-bis
                Avis-bis 6 april 2018 17:14
                +6
                Citat från Muvka
                Till exempel? Vilka andra?

                En motfråga - vad ska du sätta på MS-21 Tror du att dess motorer ingår i flygkroppskonstruktionen? De andra "andra" har jag redan nämnt.
    2. avt
      avt 6 april 2018 14:15
      0
      Citat från keeper03
      Killar, varför lyfter vi inte den civila flygindustrin genom att nita Tu-214 över hela landet?!

      översittare Är det inte här DAM är registrerat under detta smeknamn ?? översittare Han krävde till och med i media att importen skulle ersättas med Tu.
      "Turna honom, krossa honom!" - Titta bara
      Det finns inget att slåss i den tjugosjunde,
      Och i den trettionde - befälhavare
      Alla drunknade i brunnen
      Och vasallerna strävar efter att resa sig ...
      Samarbete på Tu-204/214 är DÖDD! Och sedan länge har han druckit färdigt den kvarvarande marken.
      1. Boa constrictor KAA
        Boa constrictor KAA 6 april 2018 16:17
        +2
        Citat från avt
        går för att avsluta den återstående eftersläpningen.

        Haj, hej! hi
        Jag tittade på fotot och på indexet (214SR) och jag kände mig "behaglig" för Rostec: på puckeln nära Carcass - det verkar som en radar som ser från sidan ... Och "SR" är inte "sr-an", men "strategisk spaning" ... fast varför blev han då utsedd till SLO? översittare
        Med en "tik" drycker , sjöfåglar! Med ett fruktansvärt (!) grymtande!!! Kompis
        1. Avis-bis
          Avis-bis 6 april 2018 17:19
          +4
          Citat: Boa constrictor KAA
          ["SR" är inte "sr-an", utan "strategisk spaningsofficer" ... fastän varför blev han då utsedd till Ishavet? översittare

          För det här är inte ett "strategiskt spaningsflygplan", utan ett "reläflygplan" för statlig kommunikation, och det har inte en radarstation i sin puckel (vad i helvete är det för Sloshniks och presidenten?), men ett komplex av satellit- och långdistanskommunikation.
          Och radarn är inte i en puckel och inte på denna modifiering.
          Tu-214R

          1. Boa constrictor KAA
            Boa constrictor KAA 6 april 2018 17:23
            +1
            Citat från Avisbis
            Och radarn är inte i en puckel och inte på denna modifiering.
            Tu-214R

            Tja, det är en helt annan sak!
            (Vi drack ganska mycket ... Säg, Seryoga! (c) skrattar
            1. Avis-bis
              Avis-bis 6 april 2018 18:03
              +3
              Citat: Boa constrictor KAA
              Citat från Avisbis
              Och radarn är inte i en puckel och inte på denna modifiering.
              Tu-214R

              Tja, det är en helt annan sak!
              (Vi drack ganska mycket ... Säg, Seryoga! (c) skrattar

              Ja, "vad skulle vi ha ... från sju flaskor ..."

              :)
      2. Guillaton
        Guillaton 6 april 2018 20:23
        0
        Såvitt jag minns, krävde DAM precis samma sak, under nästa katastrof för ett inrikes flygplan, att stoppa tillverkningen av flygplan och köpa utländska bilar! hi
        1. Avis-bis
          Avis-bis 7 april 2018 10:28
          +3
          Citat: Gilyaton
          Såvitt jag minns, krävde DAM precis samma sak, under nästa katastrof för ett inrikes flygplan, att stoppa tillverkningen av flygplan och köpa utländska bilar! hi

          Det här handlar inte om An-148 för en månad sedan?
    3. Genry
      Genry 6 april 2018 17:45
      0
      Citat från keeper03
      fan, varför lyfter vi inte den civila flygindustrin genom att nita Tu-214 över hela landet?!

      Eftersom den förlegade produktionstekniken (monteringen) inte heller är ekonomiskt genomförbar.
      De lanserar en modern MS-21. Det kommer redan att vara möjligt att komma ut för alla tillfällen (tillval för motorer, flygelektronik, interiörer och räckvidd/kapacitetsalternativ)
      1. målvakt03
        målvakt03 8 april 2018 21:38
        0
        LADIES pratade också om ekonomisk olämplighet, redan 2008! Vad det ledde till ser vi alla. Vi letar fortfarande efter en väg ut ur anus! am
        1. Genry
          Genry 8 april 2018 23:33
          0
          Citat från keeper03
          Vi letar fortfarande efter en väg ut ur anus!


          Jag vet inte vad du letar efter där ... Men nya flygplansprojekt (MS-21, SJ-100, Il-114-300, Il-112, Il-96-400M, + små flygplan), i ett några år kommer att bli kända även för dig.
          1. Avis-bis
            Avis-bis 9 april 2018 02:36
            +3
            Citat från Genry.
            IL-96-400M

            Bara inte han.
          2. målvakt03
            målvakt03 9 april 2018 18:02
            0
            I verkligheten finns det än så länge bara SSJ-100 på vingen, och då är det få inhemska komponenter i den - de kan hugga den också! Resten är bara projekt som kan finnas kvar så länge som DAM och deras hantlangare sitter vid rodret. Så våra framtidsutsikter är dystra. vad
  2. BAI
    BAI 6 april 2018 14:07
    0
    Jag undrar varför nya inrikes passagerarflygplan köps endast för specialtruppen?
    1. helmi8
      helmi8 6 april 2018 14:12
      +1
      Citat från B.A.I.
      varför köps nya inrikes passagerarflygplan endast för specialtruppen?

      Förmodligen för att det bara är för dem som pengarna finns. Och resten - inga pengar, men håll ut ...
    2. Stadshus
      Stadshus 6 april 2018 14:15
      +1
      Citat från B.A.I.
      Jag undrar varför nya inrikes passagerarflygplan köps endast för specialtruppen?




      För ingen annan med sitt fulla sinne skulle köpa sådana mästerverk.
    3. Avis-bis
      Avis-bis 6 april 2018 14:21
      +4
      Citat från B.A.I.
      Jag undrar varför nya inrikes passagerarflygplan köps endast för specialtruppen?

      Till exempel för att mer pengar avsätts för utveckling av en ny typ av flygplan än för att förbättra en redan beprövad. Alla likheter med MS-21 och Tu-204SM är oavsiktliga.
    4. DEZINTO
      DEZINTO 6 april 2018 14:24
      +1
      Kanske för att hästen ligger i ett bad med gurkor? Det är därför?
      Jag gillar sådana frågor .... men som - varför på det här sättet och inte på det sättet ....
      Helvete, för det är nödvändigt!
      1. Proxima
        Proxima 6 april 2018 15:03
        +2
        Citat från DEZINTO
        Kanske för att hästen ligger i ett bad med gurkor? Det är därför?
        Jag gillar sådana frågor .... men som - varför på det här sättet och inte på det sättet ....
        Helvete, för det är nödvändigt!


        Tyvärr ingen gurka.. gråter
        1. DEZINTO
          DEZINTO 6 april 2018 15:23
          +1
          Vänta! - just nu ... låt oss släppa ner .... gurkor .....

  3. shuravi
    shuravi 6 april 2018 14:25
    +2
    Citat från keeper03
    Killar, varför lyfter vi inte den civila flygindustrin genom att nita Tu-214 för hela landet?! vad god



    Galen? Hur kan byråkrater från Aeroflot från Bermuda registrera sig? skrattar
    1. misslyckade
      misslyckade 6 april 2018 17:23
      0
      och skicka byråkrater från Aeroflot till vår Kolyma, låt dem registrera sig här skrattar
  4. sib.ataman
    sib.ataman 7 april 2018 11:20
    +1
    Citat från keeper03
    Killar, varför lyfter vi inte den civila flygindustrin genom att nita Tu-214 för hela landet?! vad god

    Det är dags! Snart, över kullen, kommer vår nouveau riche, med största sannolikhet, att sluta sälja sina begagnade Boeings och flygbussar under nya sanktioner. Så "Special Squad" måste omgående utökas och fyllas på med inhemsk utrustning, öppna filialer i alla regioner (inklusive Krim), byta namn på denna anläggning till Special Squad of BNP och EPRS och omedelbart börja transportera medborgare i Ryska federationen till alla delar av Ryska federationen