Tanken masstillverkades i Sovjetunionen från 1940 till 1945, med början 1944, T-34-85-varianten monterades på fabrikerna, som fick ett nytt torn och en kraftfullare pistol - 85 mm S-53-tanken pistol. Denna version av den legendariska "Trettiofyra" är särskilt vanlig idag, den kan ses på många monument i många länder i världen. T-34-85 masstillverkades i Sovjetunionen från 1944 till 1950, det vill säga innan massproduktionen av T-54-tanken började. Ytterligare 3185 tankar av denna typ tillverkades under licens från Sovjetunionen, de monterades i Tjeckoslovakien 1952-1958, ytterligare 1980 tankar monterades i Polen från 1953 till 1955.
Tanken visade sig vara utmärkt under krigsåren. Förblev i tjänst med Röda armén under andra världskriget. Till exempel, i slutet av 1943, stod T-34 för upp till 79 procent av all tankproduktion i Sovjetunionen. I slutet av 1944 hade dess andel vuxit till 86 procent av den totala produktionen av tankar i Sovjetunionen. T-34 deltog i nästan alla stridsoperationer under det stora fosterländska kriget och användes flitigt av sovjetiska trupper under stormningen av Berlin. Efter andra världskrigets slut levererades T-34-85 stridsvagnar i betydande kvantiteter till olika länder i Europa och Asien, där de användes i stor utsträckning i många militära konflikter, inklusive Koreakriget, sexdagarskriget och många militära konflikter i fd Jugoslaviens territorium i början av 1990-talet.
T-34-85 och Koreakriget
Den första stora väpnade konflikten efter andra världskriget, där pansarfordon användes flitigt, inklusive sovjetiska medelstora stridsvagnar T-34-85, var Koreakriget 1950-1953. Stridsvagnar spelade en nyckelroll i striderna under de första nio månaderna av denna konflikt. Framgången med invasionen av nordkoreanska trupper i Sydkoreas territorium berodde till stor del just på den massiva och skickliga användningen av tillgängliga pansarresurser, såväl som Sydkoreas svaga pansarvärnsförsvar.
Det är värt att notera att Nordkoreas tankstyrkor började bildas först 1948, de skapades med aktivt deltagande av Kina och Sovjetunionen. Så 1948, i Sadong, med deltagande av sovjetiska trupper, bildades det 15:e träningstankregementet, som utplacerades i Pyongyangs förorter. Den skapade enheten hade bara två T-34-85 stridsvagnar, medan cirka 30 stridsvagnsofficerare från Sovjetunionen tränade koreanska tankfartyg här. I maj 1949 upplöstes regementet, och dess kadetter blev officerare i den nya 105:e stridsvagnsbrigaden. Kim Il Sung planerade att använda denna enhet för huvudattacken mot Sydkorea. Inga ansträngningar eller pengar sparades på att förbereda brigaden för stridsoperationer. Den 105:e stridsvagnsbrigaden bestod av tre stridsvagnsregementen, som därefter fick nummer: 107:e, 109:e och 203:e. I oktober 1949 var brigaden fullt utrustad med T-34-85 medelstora stridsvagnar. Brigaden inkluderade också det 206:e motoriserade infanteriregementet, infanterimännen skulle ha stöd av den 308:e pansarbataljonen, bestående av 6 självgående kanoner SU-76M. Under hela våren 1950 tillbringade soldaterna och officerarna i denna brigad intensiva övningar.
Vid tiden för invasionen av Sydkoreas territorium var NASK - Nordkoreas folkarmé beväpnad med 258 T-34-85 stridsvagnar, varav ungefär hälften var en del av den 105:e tankbrigaden. Ytterligare ett 20-tal medelstora stridsvagnar ingick i det 208:e träningsstridsvagnsregementet, som var planerat att användas som reserv. Resten av "trettiofyra" fördelades bland de nybildade stridsvagnsregementena - 41:a, 42:a, 43:e, 45:e och 46:e (i själva verket var de stridsvagnsbataljoner, i vilka det ibland fanns 15 stridsvagnar) , liksom 16:e och 17:e stridsvagnsbrigader, som i fråga om utrustning med stridsvagnar snarare motsvarade stridsvagnsregementen (40—45 stridsfordon).
Fienden i ansiktet på den sydkoreanska armén var beväpnad mycket värre. Den sydkoreanska militären hade väldigt få effektiva pansarvärnsvapen, armén var dåligt utrustad och dåligt tränad. De tillgängliga pansarvärnsvapnen representerades huvudsakligen av obekväma och ineffektiva pansarvärnsvapen av 57 mm kaliber (en amerikansk kopia av den berömda engelska 6-pundspistolen).
Koreakriget började i juni 1950, när nordkoreanska styrkor korsade den 38:e breddgraden (gränsen längs vilken USA och Sovjetunionen kom överens om att dela Korea) till sin södra granne. På grund av de nordkoreanska truppernas snabba framryckning var amerikanerna hastigt tvungna att överföra en del av sina trupper till Sydkorea från Japan, i synnerhet ett av kompanierna i den 78:e tunga stridsvagnsbataljonen, som var utrustad med M24 Chaffee-stridsvagnar, som vände ut att vara nästan helt värdelös mot T-34 -85.
I det inledande skedet av kriget följde lyckan med NASK, på vars sida det fanns både initiativ och överlägsenhet inom teknik. De flesta av de sydkoreanska soldaterna hade aldrig sett stridsvagnar i sina liv, och den extremt låga effektiviteten hos 60 mm bazooka och 57 mm pansarvärnskanoner ökade bara den demoraliserande effekten av användningen av nordkoreansk rustning. För att bekämpa stridsvagnarna tog den sydkoreanska militären till improviserade högexplosiva ryggsäcksladdningar och TNT-pjäser bundna med granater. I ett försök att underminera stridsvagnarna med sådana laddningar dog ett stort antal sydkoreanska soldater, bara i 1:a infanteridivisionen gick cirka 90 personer förlorade på detta sätt. Hjälplösheten hos de sydkoreanska infanteristerna framför T-34-85 orsakade en panikartad rädsla för stridsvagnar, vilket avsevärt försvagade försvaret.
Efter flera månader av smärtsamma strider började amerikanerna överföra ett stort antal moderna pansarfordon till Korea. FN-styrkornas snabba frammarsch från Pusan i september 1950 berodde främst på mekaniseringen av amerikanska stridsenheter, vilket var deras styrka. Tunga stridsvagnsstrider fortsatte i Korea från augusti till oktober 1950. Redan i november var det svårt att möta en nordkoreansk stridsvagn på slagfälten. I början av kriget hade NASK en fördel i stridsvagnar över fienden, men i augusti hade amerikanerna redan den numeriska överlägsenheten. Om Nordkorea i början av kriget hade 258 T-34-85 stridsvagnar, plus ytterligare 150 mottogs från Sovjetunionen efter krigets början, fick amerikanerna i slutet av 1950 1326 stridsvagnar: 138 M24 "Chafii ", 679 medelstora tankar M4AZE8 "Sherman" , 309 M26 Pershing och 200 M46 Patton. Samtidigt kunde de trettiofyra bara slåss på lika villkor med de två första, M26 och M46 överträffade dem i sina tekniska egenskaper.
Fram till slutet av kriget ägde 119 stridsvagnsstrider rum i Korea, varav 104 involverade amerikanska arméstridsvagnar och 15 amerikanska marinstridsvagnar (1st Marine Tank Battalion). De flesta av dessa strider hade karaktären av små skärmytslingar, bara i 24 strider från Nordkoreas sida deltog mer än tre stridsvagnar i striden. Totalt slog nordkoreanska tankfartyg och självgående skyttar ut 34 amerikanska stridsvagnar, varav 15 stridsfordon gick förlorade för alltid, resten reparerades och togs i drift. I sin tur slog amerikanska tankfartyg ut 97 T-34-85 tankar.
Den medelstora tanken T-34-85 var mer utsatt för tankbrand. Alla kanoner av amerikanska medelstora stridsvagnar kunde penetrera hans pansar, medan Thirty-Four knappast kunde penetrera pansringen på M26 och M46. Tankstrider visade bristen på utbildning av de koreanska besättningarna. De nordkoreanska tankfartygen agerade ganska bra mot fiendens infanteri och lätta stridsvagnar och var dåligt förberedda för kommande stridsvagnsstrider. De sköt långsamt och felaktigt. Av okända anledningar avfyrade några koreanska besättningar högexplosiva granater mot fiendens stridsvagnar och, även om de uppnådde träffar, orsakade de ingen betydande skada på dem. Samtidigt inaktiverade 90 mm-kanonen från American Pershing T-34-85 med en träff, och de amerikanska tankfartygen var vältränade. Ofta sköt de flera skott mot en fientlig stridsvagn på en gång för att orsaka brand eller detonation av ammunition, detta ledde till att förlusterna bland nordkoreanska besättningar nådde 75 procent. Samtidigt orsakades amerikanska förluster i stridsvagnar främst av minexplosioner och påverkan av pansarvärnsartilleri. Så av 136 amerikanska stridsvagnar som förlorades i striderna 1950 sprängdes 69 procent av minor.
I allmänhet visade sig T-34-85 vara en utmärkt stridsvagn, men utbildningen av nordkoreanska tankfartyg var ingen match för amerikanernas träning. När det gäller dess stridsegenskaper motsvarade T-34-85 ungefär den amerikanska M4A3E8 Sherman och överträffade Chaffee i allt. Trots det faktum att M4A3E8 var beväpnad med en pistol av mindre kaliber än T-34-85, kompenserade den utbredda användningen av subkaliberprojektiler (T4 HVAP-T) för skillnaden i kaliber. Tack vare en kraftfullare kanon genomborrade den sovjetiska medelstora stridsvagnen T-34-85 bepansringen på M4AZE8 utan några svårigheter på normala stridsavstånd. Samtidigt, på grund av svåra terrängförhållanden (kuperad terräng och berg), utkämpades ofta stridsvagnsstrider på nära håll. De amerikanska stridsvagnarna M26 och M46, som T-34-85 stötte på, tillhörde en nyare generation av fordon och överträffade klart de trettiofyra, snarare motsvarande den tunga sovjetiska stridsvagnen IS-2M.
T-34-85 i strider i Mellanöstern
Efter krigets slut i Korea användes T-34-85 stridsvagnarna i stor utsträckning i de arabisk-israeliska krigen. I synnerhet användes denna tank flitigt under Suezkrisen 1956. Efter att överste Gamal Abdel Nasser kommit till makten i Egypten ändrade staten sin utrikespolitiska kurs och övergick till samarbete med Sovjetunionen och de socialistiska länderna. 1953 undertecknade Nasser ett avtal om att leverera vapen, inklusive 230 stridsvagnar (de flesta av T-34-85) från Tjeckoslovakien. Alla deltog i Suezkriget, som varade från oktober 1956 till mars 1957. Egypten nationaliserade Suezkanalen, vilket inte behagade Storbritannien och Frankrike, som inte kunde stå ut med en sådan kränkning av deras politiska och ekonomiska intressen i regionen.
T-34-85 vid paraden i Kairo
Allt detta resulterade i fullskaliga fientligheter. 31 oktober 1956 anglo-franska luftfart attackerade egyptiska flygfält och den 1 november inledde israeliska trupper en offensiv på Sinaihalvön. Under operationen "Cadet" förstörde israelerna bland annat 27 T-34-85 stridsvagnar och förlorade 30 av sina fordon. Israelerna stred på franska AMX-13 stridsvagnar och amerikanska Shermans. Den 5 november började fransmännens och britternas ingripande, men det förekom inga sammandrabbningar mellan de europeiska arméernas stridsvagnar och de egyptiska trupperna.
Suezkrisen drev Egypten till ett ännu närmare samarbete med de socialistiska länderna på det militära området. I slutet av året levererades ytterligare 120 T-34-85 stridsvagnar från Tjeckoslovakien, och 1962-63 fick Egypten ytterligare ett parti T-1965, 67-160 fick Egypten de sista 34 T-85-54 stridsvagnarna, senare Kairo levererades endast mer moderna T-62 och T-XNUMX.
I början av 1960-talet var ett betydande antal T-34-85 stridsvagnar också i tjänst med den syriska armén. I Syrien kämpade T-34 stridsvagnar sida vid sida med sina senaste motståndare - tyska PzKpfw.IV stridsvagnar och StuG.III attackpistoler, tillfångatagen tysk utrustning kom till Syrien från Frankrike. Sovjetiska T-34-85, tillsammans med de tidigare tyska "fyrorna", deltog i striderna med de israeliska shermanerna, detta hände i november 1964 på Golanhöjderna.
Det sista kriget i Mellanöstern, där T-34-85-stridsvagnarna användes för sitt avsedda syfte, var sexdagarskriget 1967. Denna konflikt slutade med de arabiska arméernas nederlag. Som ett resultat av kriget fick Israel kontroll över Gazaremsan, Västbanken, östra Jerusalem, Golanhöjderna och Sinaihalvön. Striderna i Sinai slutade med de egyptiska truppernas nederlag. I striderna förstörde israelerna mer än 820 egyptiska stridsvagnar, inklusive 251 T-34-85, den israeliska arméns egna förluster uppgick till 122 Sherman, AMX-13 och Centurion stridsvagnar. På den syriska fronten var förhållandet mellan förluster till förmån för araberna, som förlorade 73 stridsvagnar här (T-34-85, T-54 och PzKpfw.IV), samtidigt som de förstörde 160 israeliska stridsvagnar.
Förstörde och övergivna syriska T-34-85, Golan.
Efter denna konflikt användes T-34-85 aldrig mer i Mellanöstern i direkta sammandrabbningar och stridsvagnsstrider, de ersattes av modernare stridsfordon. "Thirty-fours" användes inte längre som stridsvagnar, de återstående stridsfordonen användes ofta som fasta skjutplatser, ett betydande antal T-34-85 stridsvagnar förvandlades till chassi för olika självgående kanoner.
T-34-85 i konflikter på Balkan
1991 började fientligheterna i fd Jugoslaviens territorium. Sommaren 1991 började kriget i Kroatien, under konflikten använde parterna stridsvagnar, artilleri och flygplan. Dessa fientligheter eskalerade sedan till ett fullskaligt inbördeskrig, vars orsak var uppkomsten till makten i Slovenien och Kroatien av nationalister som var på väg mot utbrytning från Jugoslavien, samt Belgrads beslut att förhindra upplösningen av landet med våld.
Tillsammans med stridsvagnarna som skapades efter andra världskriget (de sovjetiska T-55 och M-84 - den jugoslaviska versionen av huvudstridsvagnen T-72), deltog även T-34-85 stridsvagnarna som förblev i stridsskick i striderna. Samtidigt användes "Thirty-fours" i strider av alla parter i konflikten. Kroaterna fångade några av dessa stridsvagnar från serberna, några av fordonen stals bokstavligen in i det kroatiska nationalgardets formationer av besättningarna som deserterade från den jugoslaviska folkarmén.
Hösten 1991 användes T-34-85 i strider i Dubrovnik och Konavle-regionen, de användes av både serber och kroater. Samtidigt, på grund av den låga stridsberedskapen hos föråldrade stridsvagnar, användes de som eldstöd, främst som självgående artilleriupphängningar, det mesta av deras ammunition bestod av högexplosiva fragmenteringsgranater. Trots det faktum att tankar vid den tiden redan var hopplöst föråldrade fordon, presterade de bra i strid. Till exempel överlevde en kroatisk stridsvagn med inskriptionen "MALO BIJELO" två träffar av Malyutka ATGM, och dess besättning förstörde en lastbil, två pansarfordon och en T-55 serb. Kroaterna försökte kompensera för svagheten hos T-34-85 pansar genom att hänga sandsäckar på pansar på sidorna av tornet och tankskrovet.
T-34-85 användes också under striderna på Bosnien och Hercegovinas territorium. Deras användning var sporadisk. Denna period inkluderar ett fotografi av en ovanlig skärmad serbisk stridsvagn T-34-85 med inskriptionen "Med tro!" på tornet gick han igenom hela Bosnienkriget. Efter fientligheternas slut togs alla återstående "trettiofyra" i arméerna som uppstod på platsen för staternas före detta Jugoslavien ur tjänst efter en kort tid.
Källor till information:
http://otvaga2004.ru/tanki/v-boyah/tanki-t-34-v-koree
http://otvaga2004.ru/tanki/v-boyah/t-34-after-war
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/ussr/t-34-85_5.htm
https://www.gazeta.ru/army/2018/03/30/11701598.shtml?updated
Material från öppna källor