BDK "Minsk" återvände från en lång resa

20
Stort landstigningsfartyg (BDK) "Minsk" Baltic flotta återvänt från en lång resa som varade cirka 7 månader, rapporterar tryck på service Västra distriktet.

BDK "Minsk" återvände från en lång resa


Besättningen på BDK "Minsk" var på kampanjen i nästan 7 månader och bar St Andrews flagga genom Medelhavet, Svarta och Nordsjön, samt Atlanten. Fartyget täckte över 20000 XNUMX nautiska mil, gjorde anlöp till ett antal ryska och utländska hamnar, inklusive Sevastopol, Novorossiysk, Tartus och Lissabon,
sa i releasen.



En av kampanjens huvuduppgifter var demonstrationen av Andreevsky-flaggan.

Det rapporteras att "i Medelhavet opererade fartyget som en del av en permanent operativ formation av fartyg från den ryska flottan; enligt en enda plan genomfördes många träningspass med krigsfartyg från Stillahavs-, Nord- och Svartahavsflottan, gemensamma uppgifter utarbetades på mellanflottans nivå.



Dessutom "besättningen på fartyget genomförde självständigt dussintals stridsövningar, inklusive luftvärns- och antiubåtsförsvarsövningar, olika fartygsövningar och träning, artilleriskjutning till havs och luftmål", tillade presstjänsten.



Vid det högtidliga mötet gratulerade befälhavaren för den baltiska flottan, viceamiral Alexander Nosatov, befälhavaren för fartyget och besättningen till det framgångsrika slutförandet av de tilldelade uppgifterna och önskade dem nya framgångar i stridsträning.

"BDK återvände från en lång resa tekniskt sund och redo, efter att ha fyllt på nödvändiga förnödenheter, för att utföra uppgifterna för det avsedda syftet", noterade distriktet.
  • Ryska federationens försvarsministerium
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

20 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +7
    April 29 2018
    Hustrur, mödrar och barn kommer att glädjas!
  2. +6
    April 29 2018
    En av kampanjens huvuduppgifter var demonstrationen av Andreevsky-flaggan.
    som en del av "Syrian Express" ...
    Välkommen tillbaka.
  3. +7
    April 29 2018
    anlöp gjordes till ett antal ryska och utländska hamnar, inklusive Sevastopol, Novorossiysk, Tartus och Lissabon,
    Förstod inte????? och var är de ukroshumeriska gränsvakterna? varför grep de dig inte - till Sevastopol och utan tillstånd? tillflykt
  4. +5
    April 29 2018
    34 fyra år till skeppet, ålder redan! hi Det är bra att allt är regelbundet och utan incidenter! Lycka till i Baltikum! soldat
    1. +3
      April 29 2018
      Citat: Hunter 2
      34 fyra år till skeppet, ålder redan!

      Så det är inte bara åldern som är problemet...
      vi behöver stora och snabba leveransfartyg, som Yankees ....
      och inte köra dussintals bagateller begära
      1. +4
        April 29 2018
        vi behöver stora och snabba leveransfartyg, som Yankees.
        I Sovjetunionen fanns sådana fartyg av Atlanten-serien
        Sovjetunionen, som har en av världens största handelsflottor, var förstås intresserade av att bygga sådana fartyg för godstransporter. I början av 1970-talet Nikolaev Central Design Bureau "Chernomorsudoproekt" fick i uppdrag att designa ett stort containerfartyg med horisontell lasthantering. 1974 skapades detta projekt, utvecklat under ledning av chefsdesignern V. K. Ivzhenko, och fick namnet "Atlantic".

        Resultatet av designers och designers arbete var ett fyrdäcks dubbelskruvsfartyg med ett akter maskinrum och en överbyggnad ovanför. Nosspetsen är bultformad för att förbättra hydrodynamiska egenskaper. Vid akterspegeln fanns en vinklad lastramp. Det lovande containerfartyget hade en deplacement på 36 20 ton, en dödvikt på 1231 227,3 ton och kunde frakta 30 9,87 containrar. Längden på fartyget är 21 meter, bredden är 22 m, djupgåendet är 25 m. Fribordet är XNUMX meter. Marschräckvidden lämnade XNUMX tusen miles med en hastighet av XNUMX knop.
        Fartygen inkorporerade många avancerade tekniker från dessa år. För att underlätta förtöjningen var de utrustade med nio elektriska automatiska vinschar. Fjärrlossning av ankare från styrhytten var tänkt. För manövrering i hamnens vatten var containerfartyg utrustade med speciella thrusters. Fartygen kunde frakta styckegods, hjulfordon och containrar av internationell standard. För lastning och lossning fanns det 14–15 mycket manövrerbara gaffeltruckar tillverkade av det finska företaget Valmet ombord.

        Fartygen i Atlantic-projektet, trots all sin lönsamhet, kännetecknades av hög bränsleförbrukning vid höga hastigheter, och kampen för att förbättra den ekonomiska prestandan fortsatte under hela driftperioden för dessa containerfartyg. Ett optimalt driftsätt för två gasturbin-turboväxlar utvecklades: en gasturbinmotor och en värmeåtervinningspanna på ena sidan och en ångturbin på den andra sidan var i drift. En sådan lösning gjorde det möjligt att hålla kursen 19–20 knop och minska bränsleförbrukningen med 25 %.

        Fartyg av typen "Captain Smirnov" klarade sina uppgifter framgångsrikt, men 1991 upphörde landet som skapade dem för den nationella ekonomin att existera. Över hela det forna Sovjetunionens vidd började de nya myndigheterna och sympatisörerna entusiastiskt dela på den kolossala egendom de hade ärvt, som hade byggts upp under decennier. Det en gång enorma Black Sea Shipping Company plundrades snabbt. Containerfartyg undgick inte det sorgliga ödet, vars användning inte hittades i de nya ekonomiska förhållandena.I slutet av 1990-talet. fartygen såldes till priset av metallskrot. "Vladimir Vaslyaev" lämnade för 5 miljoner dollar. I början av 2000-talet skrotades Kapitan Smirnov, Inzhener Ermoshkin och Kapitan Mezentsev i Indien. Ett annat öde väntade på containerfartyget Vladimir Vaslyaev. Det nya, i huvudsak, containerfartyget upptäcktes av den amerikanska flottans befäl och skaffade det för deras behov. Fartyget har genomgått reparationer och moderniseringar. En ytterligare 36-meters sektion skars in i den - förskjutningen ökade till 50 tusen ton. Ytterligare 60-tonskranar är installerade på däck. Fartygets elektriska nätverk ersattes av det amerikanska - med en frekvens på 60 Hz. Som ett resultat av förändringar sjönk farten till 20 knop. Under det nya namnet "Lance Corporal Roy Wit" anslöt sig ett före detta sovjetiskt containerfartyg, och nu en militär transport av snabba reaktionsstyrkorna, till den amerikanska flottan
        1. +4
          April 30 2018
          Citat: svd-73
          I Sovjetunionen fanns sådana fartyg av Atlanten-serien

          nyckelordet var ja
          och några till....
  5. +7
    April 29 2018
    soldat Den lades ner på varvet "Stochni Midnight im. Bokhaterev Westerplati", staden Gdansk, Polen under konstruktionsnummer 775/18 under namnet "BDK-43". 30 maj 1983 tillträdde i tjänst. Blev en del av Östersjöflottan. Från början hade den svansnummer 135. 1987 tilldelades den svansnummer 105, och sedan 1990 har den svansnummer 127.
    Huvudegenskaper: Deplacement 4080 ton. Längd 112,5 meter, bredd 15 meter, djupgående 3,7 meter. Färdhastighet 18 knop. Räckvidd 6000 miles vid 12 knop. Besättning 87 personer.
    Kraftverk: 2 dieslar, 2 propellrar, effekt 19200 hk
    Kapacitet: Upp till 500 ton utrustning och last och 225 fallskärmsjägare kan placeras ombord.
    Beväpning: 2 dubbla 57 mm AK-725 artillerifästen, 2 utskjutare av A-215 Grad-M flerskjutsraketsystem, 4 utskjutare av Strela-2 bärbara luftvärnsmissilsystem.
    9 dec 2015
    1. +7
      April 29 2018
      Lokala (de har) vattenminibussar är farliga skrattar
      1. +5
        April 29 2018
        hi Ändrade video...
        vattenbussar är farliga

        ... I Bosporen - ja, kaos ... De susar fram och tillbaka. am
        BDK "Azov" och "Minsk" 18 feb. 2016
  6. +5
    April 29 2018
    Bra från ett avlägset hav
    Återvänd till inhemska stränder
    Även till våra ovänliga gryningar
    Till våra eviga polarsnö...
    ....
    Snön har kommit ner... Isens bojor
    Belasta inte de gnistrande vågorna .....
  7. +5
    April 29 2018
    Med killarnas ankomst! Jag är glad för vår tappra marines skull, även om det saknas helt nya landstigningsfartyg...
  8. +4
    April 29 2018
    Den 26 april körde BDK Minsk om mig i Kattegatt vid 11-tiden ... Vi såg ingen, on-X, demonstration av Flaggan .. Jag gick utan flagga och rökte skamligt svart rök ... (Jag är ansvarig för marknaden).
    1. +1
      April 30 2018
      Men de återvände från en heroisk kampanj på 20 000 miles (redan!). Nu grisar, order, titlar. Och du har en enkel lön. För samma. Men ingen rök wink
    2. Citat: Tra-ta-ta
      Den 26 april körde BDK Minsk om mig i Kattegatt vid 11-tiden ... Vi såg ingen, on-X, demonstration av flaggan .. Jag gick utan flagga och rökte skamligt svart rök ...


      Vilket intressant tråg du jobbar på om du blev omkörd av ett gammalt 34 år gammalt fartyg med en maxfart på 17 knop
  9. +2
    April 29 2018
    Det är på något sätt konstigt att fartyget bär namnet på staden i en annan stat. Detta trots allt och Paris och Washington kan kallas)))). Inget anstöt mot de vitryska bröderna, men Minsk är inte vår huvudstad.
    1. +1
      April 30 2018
      Och det finns också ubåten "Varshavyanka", det elektroniska krigföringskomplexet "Vitebsk", men man vet aldrig vad mer kan komma ihåg och att nu, efter att ha blivit som sumererna, byta namn på allt?
      1. +1
        April 30 2018
        Varshavyanka är inte namnet på en ubåt, utan en typ.
  10. +2
    April 29 2018
    Inte bra, allt är naturligtvis coolt, men det är fortfarande inte klart: vad gjorde BDK på en så "avlägsen" kampanj!? Han har väldigt specifika mål och mål! Så varför spenderade de resursen och andra!? Men missförstånd!!!
  11. +2
    April 30 2018
    Så söt liten gris.
    Söt.
    Under vodka.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"