Man kan prata mycket och länge om denna enastående mångsidiga person. Men vi skulle vilja påminna om en av pilotens första bedrifter - för vilken han tilldelades St. Georges orden, fjärde graden. Och under vilken han visade fantastisk fyndighet och lugn.
Han utmärkte sig under ett av skeden av slaget vid Galicien - under Lublin-Kholm-operationen den 12 augusti 1914.
Den här dagen genomförde löjtnanten V. M. Tkachev ett spaningsuppdrag ensam (utan observatörspilot).
V. M. Tkachev fastställde faktumet att fiendens kolonner framryckte till Lublin, bestämde deras styrka. Piloten manövrerade ett gammalt Newport-flygplan, som också hade en defekt motor. Höjd 500 - 600 meter. Efter att ha flugit 20 kilometer och stigit till 900 meter märkte han en fiendeformation med en styrka på upp till 1,5 divisioner som rörde sig runt den högra flanken av de ryska trupperna. Vid Annopol upptäckte de också täta kolonner av fientliga trupper, artilleri och vagnar som rörde sig mot Lublin. Trots beskjutningen gick piloten över kolonnen nästan hela vägen till den österrikiska gränsen och fick reda på fiendens styrkor - upp till kårens storlek.
Ovanför Krasnik, på en höjd av 700 meter, föll podsaul in i sfären av splitterbrand: elden avfyrades från två sidor. När han bestämde sig för att fastställa positionerna för fiendens batterier fortsatte scouten att operera under splittereld och utan fallskärm. Han befann sig i själva epicentret av molnen av splitterexplosioner - splitterkulor trummade på flygplanets vingar och kropp. Plötsligt genomborrades bilens oljetank – och Nieuporten började tappa höjd. Oljenivån sjönk snabbt och piloten, som stängde av motorn, bestämde sig för att glida mot skogen.
Och så slog en briljant idé honom.
Den fyndiga officeren, utan att släppa rodret, gick ner nästan till golvet i sittbrunnen och täppte till hålet i tanken med foten. Sedan satte han på motorn igen och klättrade igen.
Och sedan - han landade sitt plan på platsen för de ryska enheterna - blev nästan ett offer för sina infanterister, som trodde att han var en österrikare på grund av den "basurmanska" läderjackan och flyghjälmen.
Som ägare till viktig underrättelseinformation, lånade V. M. Tkachev en häst från skyttarna och, efter att ha nått högkvarteret för den närmaste divisionen, gav han värdefull information.
Och sedan återvände podsaul för sin apparat och, efter att ha fäst den på en spelning som gick förbi, lyckades han säkert evakuera. För viktig information som påverkade stridens gång, fyndighet, mod och för att rädda flygplanet tilldelades V. M. Tkachev St. Georges orden, fjärde graden. Och det här fallet visade att den ryska piloten inte bara är en modig utan också en desperat resursrik person.
