Bomb i händerna på en förlorare. Den största terrorattacken i Sovjets historia

25
Den 18 maj 1973 dundrade en kraftig explosion ombord på Tu-104A liner. Till följd av kraschen dog 81 personer. Redan från de första minuterna efter tillkännagivandet av explosionen visste de utredande myndigheterna att ett terrordåd hade inträffat på himlen över Chita-regionen. Strax före explosionen rapporterades ett försök att fånga fartyget på marken av dess besättning.

Den 18 maj 1973 följde flygplanet Tu-104A med registreringsnumret USSR-42379 rutten Moskva - Tjeljabinsk - Novosibirsk - Irkutsk - Chita. Det fanns 72 passagerare och 9 besättningsmedlemmar ombord på flygplanet. Klockan 03:36 i Moskva-tid sände Nikolai Obodyansky, som befäl över linjefartyget, ett meddelande till marken att en av passagerarna krävde att ändra kurs. Dessutom gav piloten en kodad farosignal. Linern låg på en höjd av 6600 meter. Två minuter senare, efter Obodianskys meddelande, avbröts kommunikationen med fartygets besättning, och flygplanets märke på radarskärmen bröts i flera delar och försvann. Först klockan 10:55 lokal tid hittades flygplanets vrak utspridda över ett ganska stort område på 10 hektar.



Det visade sig att den unge mannen som krävde att få ändra rutt för linjefartyget hotade att spränga planet. Ombord på planet fanns juniorpolissergeant Vladimir Yezhikov, som bara var 21 år gammal, som följde med flyget. Han öppnade eld mot terroristen för att döda. Senare, i Jezjikovs pistol, som hittades på olycksplatsen, saknades två skott. Bara en av dem, juniorsergeanten sårade terroristen dödligt. Men den senare, som det visade sig, bluffade inte - före sin död lyckades han ändå detonera en bomb, vilket ledde till att flygplanet förstördes och alla dess passagerare och besättningsmedlemmar dog.

Början av 1970-talet åtföljdes av en ökad terroristaktivitet runt om i världen. Explosioner, gisslantagande, politiska mord har blivit vanliga inte bara i "hot spots" som Mellanöstern eller Latinamerika, utan även i Västeuropa, Japan och USA. I Tyskland, Italien, Spanien, Frankrike, Grekland, Belgien, Storbritannien opererade ultravänster- och ultrahögerterrorister, representanter för olika palestinska radikala organisationer utförde periodvis terroristattacker, terrorister förklarade sig också - "ensamvargar" som inte gjorde det. har några tydliga politiska åsikter, men försökte genom att begå terrorattacker för att lösa vissa personliga problem.

Men det fanns inga terrororganisationer i Sovjetunionen. Den omfattande kontrollen av de sovjetiska statliga säkerhetsorganen, partiets och Komsomols arbete med befolkningen och undertryckandet av all politisk opposition spelade sin roll här. Det var dock på 1970-talet som det förekom ett antal terrordåd på Sovjetunionens territorium. Naturligtvis kunde de inte i skala jämföras med terroristverksamhet i andra länder, men terrorattackerna tvingade den sovjetiska ledningen att svara på den förändrade situationen, inklusive att börja skapa de första antiterroristenheterna i KGB:s och KGB:s system. Sovjetunionens inrikesministerium.

Bomb i händerna på en förlorare. Den största terrorattacken i Sovjets historia


Först på 1970-talet i Sovjetunionen gjordes ett trettiotal försök att kapa passagerarflygplan. Dessa brott hängde först och främst ihop med inflytandet på enskilda sovjetmedborgare. Nyheter om utländska terroristers handlingar, och för det andra med den växande populariteten för idén om emigration från Sovjetunionen. Som regel tog ambitiösa förlorare till att kapa flygplan, som trodde att det var utanför sovjetlandet som de skulle starta ett nytt, "riktigt" liv. Tydligen var terroristen som sprängde planet över Chita-regionen en sådan person. Men ändå var det nödvändigt att kontrollera alla versioner, inklusive terroristens tillhörighet till någon terroristorganisation.

Sovjetunionens åklagarmyndighet började omedelbart utreda en fruktansvärd terroristattack i himlen över Chita-regionen. Studien av skadorna på flygplanet gjorde det möjligt att fastställa att en explosion av TNT som vägde 5,5-6 kg inträffade i området för den högra nödluckan i den första kabinen.

Men utredarna var inte ens så intresserade av skadornas karaktär, eftersom det redan var klart att det rörde sig om ett terrordåd, utan av terroristens identitet. Det var trots allt omöjligt att utesluta möjligheten att han hade medbrottslingar som kunde utföra andra terrordåd på Sovjetunionens territorium. Därför ägnade utredare och agenter som arbetade på platsen för tragedin särskild uppmärksamhet åt studiet av kvarlevorna av passagerare. De letade efter en kropp med den mest karakteristiska skadan av en explosion, som kunde tillhöra en potentiell terrorist.

Redan den 19 maj, vid undersökning av haveriplatsen, hittades kroppen av en man i cirka 30-35 års ålder, som saknade händer. Det fanns två skotthål på kroppen. Snart hittade de juniorsergeant Yezhikovs pistol, som flög på linern. Det saknades två patroner. Därmed skapades en bild av händelserna som utspelade sig på linern. Det var uppenbart att polismannen Jezjikov fortfarande lyckades skjuta terroristen, men den senare lyckades detonera bomben. Nu återstod det att fastställa terroristens identitet.

Hundratals operativa officerare och experter från hela Sovjetunionen kastades in i denna uppgift. Personliga akter för alla passagerare på den olycksdrabbade flygningen studerades noggrant, släktingar och bekanta till passagerarna och flygplatsanställda tillfrågades. Eftersom huvudet på den påstådda terroristen stympades under explosionen, var specialister tvungna att bokstavligen sätta ihop den bit för bit, koppla ihop skallbenen och sy ihop bitar av hud.

Till slut identifierades terroristen. Det är fortfarande okänt hur exakt KGB-officerarna i Sovjetunionen identifierade den person som var ansvarig för döden av 80 sovjetiska medborgare. Troligtvis ägde en hel rad händelser rum, som inkluderade kontroll av passagerarlistor och identifiering av brottslingens "döda huvud". Snart erhölls information från den georgiska SSR att en ung man bodde där och sedan försvann i okänd riktning, som passade på beskrivningarna av en terrorist och vars efternamn och namn sammanföll med efternamnet och namnet på en av passagerarna på den sjuka. ödesdigert flykt.

Terroristen visade sig vara en viss Tengiz Rzayev, infödd i Kirovabad (Ganja), som bodde i Georgien. Han var en ung 32-årig man med en biografi gemensam för en sovjetisk person. Chingis (Tengiz) Yunus-oglu Rzayev föddes 1941, han tjänstgjorde i den sovjetiska arméns ingenjörs- och sapperenhet, vilket gjorde det möjligt för honom att studera sprängämnen och hur man använder dem.

Efter armén bestämde sig en ambitiös ung man för att gå in i Moscow State Institute of International Relations (MGIMO), men klarade inte tävlingen. Det var dock inget överraskande i detta - Tengiz Rzayev talade inte bara inte ett enda främmande språk, utan talade knappt ryska.

Rzayev bedömde inte nyktert sina möjligheter - han gjorde flera försök att komma in i MGIMO och varje gång blev han "lindad" av urvalskommittén. Som ett resultat hyste den unge mannen en stark förbittring, kände sig förolämpad och bestämde sig för att han verkligen måste uppnå sitt mål - att bli diplomat, om inte i Sovjetunionen, så i vilket annat land som helst. Av någon anledning bestämde han sig för att Kina kunde bli ett sådant land. Tydligen lockade Kina, som hade dåliga relationer med Sovjetunionen under dessa år, Rzaev just med sin antisovjetiska ställning.

En gång arbetade Rzayev på vägbyggnadsavdelningen. Vid denna tidpunkt försvann flera kilo sprängämnen från DRSU. Senare, efter tragedin, genomfördes en husrannsakan i Rzayevs lägenhet. Den misslyckade diplomaten - sapper hittade komponenterna i en sprängladdning och ritningar. De intervjuade också Rzayevs vänner – det visade sig att han upprepade gånger hade meddelat sina planer på att flytta till Kina. Rzayev byggde bomben i form av ett bälte, som var fyllt med sprängämnen.

Uppenbarligen försökte Rzayev kapa planet för just detta syfte. Han var en typisk terrorist – en enstöring som agerade enbart i sina egna intressen och inte höll sig till någon begriplig politisk ideologi. Dagen före flyget anlände han till Irkutsk, tillbringade natten på ett av hotellen och köpte en biljett till Chita, i hopp om att genomföra sin plan – att kapa planet och flyga till Kina.

Uppenbarligen utvecklades händelserna ombord på linjefartyget den olyckliga dagen enligt följande. Först ringde Tengiz Rzayev flygvärdinnan och krävde att få rapportera att planet hade kapats och att dess kurs nu skulle ändras. Han skulle gå in i flygplanets cockpit för att personligen berätta för piloten detaljerna om rutten. Men när Rzayev gick till sittbrunnen blockerade besättningen dess dörr. I det ögonblicket sköt polismannen Ezhikov mot Rzaev och skadade honom dödligt. Tyvärr lyckades Rzayev aktivera sprängladdningen.

Terrordådet på himlen över Chita-regionen blev det största terrordådet i Sovjetunionen sett till antalet offer. Omedelbart efter attacken började säkerhetsmyndigheterna noggrant studera och se över olika aspekter av säkerheten på sovjetiska flygplatser.

Först infördes praxisen med obligatorisk kontroll av passagerare och deras bagage innan de går ombord på ett flyg. Fram till 1973 genomfördes inte en sådan inspektion alls, vilket gjorde det möjligt att begå ett terrordåd. Efter terrorattacken började passagerare på Sovjetunionens flygplatser noggrant undersökas av poliser.

För det andra ansåg KGB:s ledning att det var potentiellt farligt att flygningar eskorterades av poliser i civila kläder, som faktiskt kunde öppna eld mot terrorister, som hände i himlen över Chita. När allt kommer omkring, om Jezjikov inte hade skjutit mot Rzayev då, kanske den senare inte skulle ha satt igång sprängladdningen. Förresten, graven till polismannen Yezhikov blev senare till och med orenad av vissa människor - det är möjligt att offrens anhöriga, som trodde att det var Yezhikovs skott som ledde till explosionen.

Å andra sidan tror Yezhikovs släktingar och Irkutsk-poliser att den unge juniorsergeanten gjorde sin plikt till slutet och dog när han försökte skydda planet från kapning, och besättningen och passagerarna från en ohämmad terrorist. Det är intressant att det i biografin om polismannen Yezhikov och terroristen Rzayev fanns gemensamma punkter. Volodya Yezhikov, infödd i byn Ikey i Tulunsky-distriktet, försökte efter examen från skolan komma in på Irkutsk State University vid institutionen för journalistik vid den filologiska fakulteten, men klarade inte tävlingen. Volodya togs in i armén, och eftersom han var bra på att teckna tjänstgjorde han i Tjeckoslovakien som kartograf. Efter armén, gick Ezhikov att arbeta som konstnär på luftfart fabrik, och därifrån blev han inbjuden att arbeta på polisavdelningen på flygplatsen. Den dagen, den 18 maj 1973, var Vladimir Jezjikov i reserv och var inte tänkt att flyga. Men eftersom hans partner blev försenad var Jezjikov tvungen att flyga. Förresten, Yezhikov skulle snart tilldelas rangen som juniorlöjtnant för milis.

Om före terrorattacken 1973, närvaron av beväpnade vakter ombord på flygplanet satte huvudmålet att förhindra flygplanet från att flyga ut ur Sovjetunionen, nu beslutade KGB:s ledning ändå att ta bort de beväpnade vakterna och oroa sig för livet för flygplanets passagerare och besättning.

För det tredje har ytterligare antiterrorsäkerhetsåtgärder förbättrats. Den 29 juli 1974, som en del av det femte huvuddirektoratet för KGB i Sovjetunionen, som var ansvarigt för att bekämpa ideologiskt sabotage, skapades en speciell grupp "A" ("Alpha"), bland vars nyckeluppgifter var kampen mot kapningar och frigivningen av gisslan från tillfångatagna flygplan. Faktum är att beslutet att skapa grupp "A" togs redan 5, efter terrorattackerna vid OS i München, men kapningarna av sovjetiska flygplan förde avsevärt ögonblicket för dess skapelse närmare. Initiativtagaren till skapandet av en specialenhet var ordföranden för KGB i Sovjetunionen, Yuri Vladimirovich Andropov.

Naturligtvis censurerades rapporterna om en terroristattack på ett flygplan på himlen över Chita-regionen mycket hårt. Det gick förstås inte att helt tysta tragedin, men allt gjordes för att allmänheten skulle få kännedom om så lite fakta som möjligt om denna tragedi. Och detta hade för övrigt också sin egen innebörd – att inte föregå med dåligt exempel för människor med instabilt psyke och extremistiska åsikter, som kunde överväga luftterrorism och kapning som ett utmärkt sätt att lämna Sovjetunionen.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

25 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +7
    Maj 25 2018
    Igelkottshjälte.
    Planet hade dock varit bättre att flyga till Kina - människor skulle ha överlevt ...
    1. +14
      Maj 25 2018
      Kära Olegovich, detta är ett evigt dilemma - andras ära eller liv!
      Hur man agerar i en hopplös strid, gör sin plikt och dör med heder, eller "sänker flaggan" och räddar liv, räddar människor som anförtrotts åt dig.
      V. Krapivin - "The Bronze Boy" har en intressant titt på detta problem!
      Det faktum att sergeant Ezhikov är en hjälte är obestridligt !!!
      Med vänlig hälsning, Kitty!
      R.s. Ilya tack så mycket för historien!
      1. +5
        Maj 25 2018
        Citat: Katt
        Hur man går in hopplös kämpa för att uppfylla din plikt och dö med heder, eller "sänk flaggan" och rädda liv, rädda människor som anförtrotts dig.

        Käre Vladislav, var och vad var "hopplösheten"? begära
        Situationen var absolut INTE hopplös: terroristen var inte en självmordsbombare, utan ville verkligen leva.
        från detta och det var nödvändigt att gå när man fattade ett beslut.
        Som du kan se, efter händelsen, var det slutsats
        nu bestämde KGB:s ledning ta bort beväpnade vakteroroa sig för passagerarnas och besättningens liv
        , som faktiskt erkände Jezjikovs beslut som felaktigt.
        1. +11
          Maj 25 2018
          Citat: Olgovich
          faktiskt erkände Jezjikovs beslut som felaktigt.

          Inte riktigt så – beslutet att placera beväpnade vakter ombord på flygplanet, vilket skulle förhindra kapning, erkändes som felaktigt.
          När det gäller Ezhikov hade han en order: att förhindra stöld. Och en terrorist som hotar att kapa ett plan inte bara var som helst, utan mot fientliga Kina (4 år efter konflikten om Damansky). Och polismannen utförde ordern - så gott han kunde, som lärt: döda en terrorist (en av kulorna träffade hjärtat). Ack, men då hade inte våra brottsbekämpande och brottsbekämpande myndigheter erfarenhet av att bekämpa luftterrorister.
      2. +2
        Maj 25 2018
        Ibland är kapitulation liktydigt med döden, om än lite försenad.
    2. 0
      Maj 25 2018
      Citat: Olgovich
      planet skulle vara bättre att flyga till Kina, folk skulle fortfarande vara vid liv ...

      Med tanke på vilken typ av relationer vi hade med Kina 1973 är detta inte ett faktum! Det är i alla fall inget faktum att de skulle ha släppts därifrån!
      1. 0
        Maj 26 2018
        Citat från Weyland
        Med tanke på vilken typ av relationer vi hade med Kina 1973 är detta inte ett faktum! Det är i alla fall inget faktum att de skulle ha släppts därifrån!

        Men det skulle finnas fler chanser.
    3. +1
      Juni 8 2018
      Passagerarna på den här brädet, ja, men hur många anhängare skulle han ha hittat och hur många skulle ha dött i processen? Intressera dig för terrorattacken med kapningen av Tu-134 i Tbilisi. Terroristerna var trots allt inspirerade av Brazinskas-brödernas lyckade kapning av planet, dessutom kunde de lämna helt fritt utan problem, men
      Så här sa en av tjuvarna
      "Det var när fadern och sonen till Brazinskas flög iväg med oväsen, med skottlossning, flygvärdinnan Nadya Kurchenko dödades, så de togs emot till hedersakademiker där, de kallade dem samvetsslavar, de transporterades från Turkiet till USA Varför är vi sämre?"
  2. +5
    Maj 25 2018
    En sådan nyans, den explosiva anordningen utfördes inte genom att trycka, utan genom att trycka ut den, om det var tvärtom, då skulle Ezhikov ha räddat alla från sin komfort, men tyvärr ..
  3. +6
    Maj 25 2018
    Det bör noteras att det vid den tiden helt enkelt inte fanns några vettiga instruktioner för att bekämpa terrorister som inte tar hänsyn till deras liv.
    Dessa instruktioner skapades senare och även på blod. Det är som vakttjänstens stadga.
    Med tanke på att Yezhikov uppenbarligen inte hade någon aning om explosiva anordningar, och ännu mer inte visste möjligheten att neutralisera dem, så kan det inte finnas några anspråk mot honom.
    Här kan man bara erinra sig mottot: "Gör vad som måste och kommer att bli, vad som kommer att bli." I det här fallet slutade det tråkigt.

    Å andra sidan bör det noteras att användningen av vapen i ett flygplan på höjd alltid är fylld med förödande konsekvenser (åtminstone trycksänkning, och om det misslyckas, till och med förstörelsen av flygplanet). Och då uppstår frågor för dem som tillåtit detta. Men återigen, i brist på dålig erfarenhet är detta priset vi betalade för säkrare flygningar.

    ZY När det gäller belysning - beslutet är helt korrekt. Jag ska bara ge ett exempel.
    I Peterhof finns en balustrad vid Monplaisir-palatset. Den är fodrad med holländskt tegel (mycket sällsynt och anses därför ha tur). När jag pluggade till reseledare fick vi alltid höra att vi inte skulle prata om det, för. efter det var det alltid någon i gruppen som försökte plocka fram dessa olyckliga tegelstenar.
    1. 0
      Juni 8 2018
      För att ett plan ska förstöras av pistolskott, detta ... jag vet inte ens var jag ska skjuta. Speciellt för eventuell skjutning ombord på flygplanet utvecklades en patron med reducerad penetrationsförmåga SP-8 för Makarov-pistolen. Men det var redan senare. Så det är rätt att det är bra för oss nu att skylla på någon med en eftertanke, men då finns det varken erfarenhet eller förståelse för att det här inte bara är lufthuliganer.
      1. 0
        Juni 8 2018
        Rent teoretiskt, om en kula träffar en stresspunkt, kan detta under vissa omständigheter leda till att flygplanet förstörs. Osannolikt, men fullt möjligt.
        Till exempel samma katastrofer av kometer som inträffade på grund av sprickor i hyttventiler och luckor.

        Men tryckminskning av kabinen från ett skott är ganska troligt (till exempel att träffa ett fönster).

        Återigen, detta är ingen anklagelse. Detta är bara ett påstående om att allt inte var genomtänkt. Samtidigt är det troligt att beslutet på brottsbekämpande myndigheters nivå fattades utan att ta hänsyn till flygspecialisternas åsikt.
        De där. situationen för beväpnade vakter, IMHO, var ungefär så här. Efter kapningen uppstod frågan om vad man skulle göra för att detta inte ska hända igen, och det behövs en snabb lösning. Lösningen är uppenbar - att plantera en beväpnad officer. Men vad händer om skottlossningen startar och hur det kommer att påverka planet var det ingen som trodde. ja, jag insåg det bara inte.
        1. 0
          Juni 8 2018
          Så det var därför kometerna avvecklades. Och så är flygplanen tillräckligt starka så att de inte är rädda för pistolkulor. trycksänkning är inte heller så hemskt som det visas i katastroffilmer, flygplanet kommer att falla med tiden, passagerarna som sitter direkt vid fönstret kommer att drabbas maximalt.

          När det gäller beslutet, ja, jag kan inte säga att de frågade MAP:s åsikt, men MGA:s åsikt togs definitivt med i beräkningen. I allmänhet, om utan eftertanke, så är den sovjetiska regeringens reaktion extremt konsekvent och logisk. Efter de första kapningarna infördes det mest effektiva systemet för att förhindra det. Trots allt kunde faktiskt polismannen i de flesta fall lösa konflikten utan att skjuta. Inför bomberna, återigen, flyttades försvarets omkrets mycket snabbt för inspektion. Och frigivningen av gisslan till KGB:s specialstyrkor, när de blev stridsberedda.

          Jag skulle vilja se hur inrikesministeriet eller KGB självständigt på 70-talet beslutar sig för att sätta beväpnade poliser på flyg och vart Bugaev skulle skicka Shchelokov och Andropov.
          1. 0
            Juni 8 2018
            När det gäller styrka är detta nästan sant, men när man tittar på Discovery (det fanns en dokumentärserie om utredning av flygolyckor) och man förstår att vilken bult som helst kan orsaka en krasch (och ibland bara en sensor förseglad med tejp).
            Därför kan en kula träffa någonstans på fel plats av misstag och bli början på en katastrofkedja. Och fortfarande inget plan.

            Och om beslutet - nivån på acceptans är viktig här. Om det var på centralkommitténs nivå, accepterades inga invändningar. Och ett sådant beslut skulle till exempel kunna fattas efter något uppmärksammat fall. Men det här är bara min version. Faktum är att vi inte ens kan fastställa från arkiven.
  4. +5
    Maj 25 2018
    Man kan tala om riktigheten eller felaktigheten i handlingar först i efterhand, med alla detaljer om vad som hände till hands. Och det rätta beslutet i en situation kommer att vara helt fel i nästan samma, men ändå något annorlunda. Jag tror att det helt korrekta beslutet togs att förstöra terroristen.
  5. +1
    Maj 25 2018
    Tu-104A med registreringsnummer USSR-42379



    Snart hittade de en pistol
    ,,, hitta en pistol i taigan, där vraket av planet var utspridda inom en radie av 10 hektar ?,, Nej
  6. +2
    Maj 25 2018
    explosion av TNT som vägde 5,5-6 kg

    som inte hade några händer.
    ,,, något är tveksamt begära

    ,,, det finns en version att planet sköts ner av jaktplan känna
    1. 0
      Juni 8 2018
      Helt obekräftad. Och att prata om henne nu är höjden av idioti.
  7. +2
    Maj 25 2018
    Allt i Sovjetunionen gjordes fel. Inte ens tyskarna besegrades korrekt. Är det en seger om de återhämtade sig. Här är den verkliga segern för Tagged och Jeltsin, Ryssland kan fortfarande inte återhämta sig. Och detta var vad västvärlden kunde göra. Efter revolutionen, hur de än hjälpte till, kunde bolsjevikerna inte besegras, men kommunisterna besegrades inte, utan köptes, det vill säga för att fortsätta.
  8. +3
    Maj 25 2018
    Förresten, det är möjligt att Hedgehogs inte kände till bältet. Kanske skrek terroristen att han skulle spränga planet, men han visade inte bältet. Och han kunde ha varit en bluff i förståelsen av polis.

    Terroristen är en typisk förlorare.Terroristen har en sådan logik....”Jag vill bli diplomat och därför måste alla dö...Det här är uppfostran.Det finns många sådana människor, man kan höra nyheter om dem varje dag.
    1. +1
      Maj 25 2018
      Citat från: Heterocapsa
      Förresten, det är möjligt att Hedgehogs inte kände till bältet. Kanske skrek terroristen att han skulle spränga planet, men han visade inte bältet. Och han kunde ha varit en bluff i förståelsen av polis.

      De skriver att det inte fanns ett bälte, utan ett knippe. Och detta är logiskt - terroristens bälte skulle ha slitits på mitten, och att döma av den upptäckta kroppen föll huvudslaget på hans händer.
      Vi hade i alla fall ingen erfarenhet av att bekämpa terrorister som hade och var redo att använda sprängladdningar. PMSM, motåtgärder utformades för nästa Brazinskas (kapningen av An-24 till Turkiet 1970, terroristerna använde geväret, flygvärdinnan Nadezhda Kurchenko dödades).
      1. +2
        Maj 25 2018
        och av den upptäckta kroppen att döma föll huvudslaget på händerna
        ,,, och han sprängdes i bitar ,,
        ,,,Mitt på dagen (19 maj) fördes en mans kropp till oss, utan kläder, i vilken hela kroppens främre yta, organen i bröstet och bukhålorna samt den högra nedre extremiteten med en del av skinkan och ländryggen saknades. Huvudet var kraftigt deformerat, lateralt tillplattat med sjunkna ögonglober, många små linjära sår på ytan och exponering av benfragment i parietalregionen. På halsen, längs den främre ytan, fanns det ingen hud på platsen med halsens organ, på vilken en mörkblå slips hölls, knuten med en vanlig knut. I nivå med vänster handledsled saknades handen, liksom höger hand i höjd med den övre tredjedelen av underarmen var utrymmets yta krossad, med många muskulokutana flikar hängande på olika nivåer. Det var tydligt att det var just det liket som de letade efter bland alla andra.
        En obduktion genomfördes den 20 maj och alla studier och slutsatser avslutades den 21 maj. Beslutet utfärdades av utredaren för särskilt viktiga fall under Sovjetunionens åklagarmyndighet, State Counselor of Justice av 3:e klassen, Yu. meter kraschade passagerarplan TU-86, som föll i skogen. Alla passagerare och besättning dödades.
  9. +3
    Maj 26 2018
    Denna fras: "Förresten, graven till polismannen Yezhikov blev senare till och med skändad av vissa människor - det är möjligt att offrens anhöriga, som trodde att det var Yezhikovs skott som ledde till explosionen." hmmmm ...... jag tror att dessa inte var "släktingar till de döda" utan släktingar till TERRORISTEN.
  10. 0
    Maj 29 2018
    Jag kom ihåg historien om en gammal pilot, han bodde en tid på gatan. I Sovjetunionen på 60-talet, på flygplan, var dörren till piloterna enkel, och på lokala flygbolag skilde bara en ridå kabinen från cockpit. Efter att Brazincas dödade flygvärdinnan Kurchenko Nadya, borde många kamrater komma ihåg eller höra om denna historia, flygindustrin började komplettera flygplan med pansardörrar och inkludera en periodisk polis (som Ezhikov) i antalet passagerare. Sedan avbröt de det, och efter ett tag, när terrorismen började växa, introducerade de hemliga vakter som "luftmarskalkar" i Amerika. Och på åttiotalet hände en sådan incident: en flygvärdinna såg en pistol i en sovande passagerare, rapporterade till befälhavaren och han begärde en nödlandning (detta var i Krasnodar-territoriet). Det visade sig att "tkrroristen" var "luftmarskalken" (nu var de inte lokala poliser), han "satte sig" vid bordet kvällen innan och snarkade i flykten.
    Som piloten sa: "ett fall allmänt känt i professionella kretsar." Piloterna själva hade en annan inställning och relaterar till idén om en "vakt" under flygning.
    Det bästa botemedlet är att hålla skurken utanför planet, men det fungerar inte bra i alla länder.
  11. 0
    Augusti 8 2018
    Citat: Monarkist
    Det bästa botemedlet är att hålla skurken utanför planet, men det fungerar inte bra i alla länder.

    Långt ifrån ämnet, men jag vågar fråga, är det en tekniskt svår uppgift att utveckla en mobil elektronisk näsa och en metalldetektor, att rulla den ända fram till ingången till flygplanet? Inspektion på flygplatsen är svår att kringgå, men möjlig. Är det svårt att installera ansiktskontroll även på den minsta flygplatsen? I en av västernfilmerna om 9/11 nämndes att terroristerna inte klarade ansiktskontrollen på flygplatsen enligt databasen utan ändå hamnade på planet, vilket betyder att någon körde ...

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"