Vapenhistorier. Tank IS-3 utvändigt och inuti

43


utformning tank IS-3, eller stridsvagnen i Kirovets-1-projektet, började sommaren 1944, efter en grundlig studie och analys av nya tyska stridsvagnar. Arbetet började omedelbart i två designbyråer: Chelyabinsk Kirov-fabriken, där M.F. Balzhi var chefsingenjör och designer, och pilotanläggning nr 100, som leddes av Zh. Ya. Kotin.



Vapenhistorier. Tank IS-3 utvändigt och inuti




Båda projekten lämnades in för godkännande till folkkommissarien för tankindustrin V. A. Malyshev. Efter att ha granskat projekten tog Malyshev ett icke-standardiserat och ganska riskabelt beslut: att ta tornet från projektet av M. F. Balzhi och byggnaden från projektet av J. Ya. Kotin.

Provtester utfördes under övervakning av Marshal of the Tank Forces of the USSR P. A. Rotmistrov. Marskalken bekantade sig personligen med tanken och uttalade domen: "Det här är den sortens bil som armén behöver!"

Prestandaegenskaperna hos IS-3.



Bruttovikt: 45800 kg.
Besättning: 4 personer
Längd: 6,9 m.
Bredd: 3,15 m.
Höjd: 2,45 m.

Bokning:
- hölje: 20-110 mm;
- torn: 110-220 mm;
- tornets mask och panna: 250 mm.

Motor: V-11, 12-cylindrig, 4-takts, V-formad vätskekyld dieselmotor. Motoreffekt: 520 hk
Motorvägshastighet: 40 km/h.
Räckvidd på motorvägen: 340 km.



Beväpning:
122 mm pistol D-25T, 28 skott ammunition.
12,7 mm DShK maskingevär, 250 skott.
7,62 mm DTM-kulspruta, 756 skott
25 F-1 defensiva granater eller RG-42 offensiva granater och två 7,62 mm PPS-43 kulsprutepistoler och 1000 skott ammunition till dem.







Erfarenheterna från kriget påverkade: mindre och mindre på rustningen av reservdelar, lådor och annat som kan gå förlorat under eld.



Om du tränger in genom luckan kan du för första gången se detta i inhemska pansarfordon:



Det handlar naturligtvis inte om huven eller lastarens fällbara säte. Stege! Även om det, för att vara ärlig, finns mycket att skjuta ifrån för att snabbt falla ut ur tornet.





Layouten är enkel. Kanoner och granater för det. Skal är placerade på toppen, pulverladdningar är nedan. I allmänhet är BC proppfull överallt där det bara finns plats. Det verkar vara en liten mängd, men 28 skivor och samma antal auberginer med krut ...

Förresten, ja, var uppmärksam på vart lådorna från rustningen migrerade. På T-26:an låg allt utanför, om du kommer ihåg.


Vy från vänster om pistolen. Här är skyttens arbetsplats



Utsikt underifrån, nästan från golvet i tornet


Därefter kommer det elektriska.











Förarens arbetsplats:



För att komma dit måste du kunna snurra som en orm. Men det slog - mycket bekvämare än på ISU-152. Ja, plus att det finns en visningslucka.

















Platsen för befälhavaren varifrån skjutningen utfördes:



Så här ser IS-3:an ut när du klättrar in i den. Kampmaskin. Och allt är ganska rationellt beläget. I jämförelse med IS-2 verkar det bli ännu fler platser.

Vad mer kan man säga om IS-3?

Teleskopsikten av en ny typ (TPK-1) installerades på tanken, med dem kunde räckvidden för riktad eld vara 5000 meter.

Vapnets eldhastighet var ungefär 2 skott per minut, och en vältränad besättning kunde skjuta upp till 3 skott per minut.

Vapenammunitionen bestod av 18 högexplosiva fragmenteringsgranater och 10 pansarbrytande granater. På IS-3 började de använda olika färger för skal för att underlätta lastarens arbete. Den pansarbrytande projektilen målades svart och resten i stålgrå.

Den första satsen stridsvagnar rullade av löpande bandet i maj 1945, så stridsvagnen kom inte till det stora fosterländska kriget.

Men i tid för det kalla krigets början. IS-3 visades första gången vid de allierade styrkornas parad i Berlin den 7 september 1945. Och gav genast tankeställare åt de allierade.







Lyckades ändå bekämpa tanken. 1956 trampade IS-3 aktivt Ungerns land med larver, undertryckte antingen ett uppror eller ett uppror.



I Ungern visade det sig att om man försöker väldigt hårt så kan IS-3 förstöras. Hur dyrt det är, döm ungrarna.

Ett helt regemente var beväpnat med dessa maskiner i Egyptens armé. IS:arna deltog i sexdagarskriget, och till en början var det ganska bra, även om de var sämre vad gäller prestandaegenskaper jämfört med M48 och Centurions, såg de ändå ut som en mycket svår motståndare.

Men de största förlusterna av IS-3 i det kriget var inte sådana förluster. Åtminstone fick israelerna stridsvagnarna mycket lätt och i fungerande skick. Och under ganska lång tid tjänstgjorde de i den israeliska armén som tunga traktorer och bunkar. Men här är det helt klart inte tankarnas fel.





Den senaste stridsanvändningen av IS-3 är daterad 2014. Tanken, som stod i form av ett monument i Konstantinovka, fördes i fungerande skick och användes för sitt avsedda syfte. Det är tydligt att kanonen inte avfyrades på grund av bristen på ammunition, men två installerade maskingevär (en DShK och en NSV), tillsammans med pansar, var något för sig själva.





Enligt milisen deltog tanken den 30 juni 2014 i striden nära Ulyanovsk. I juli samma år gick tanken till Ukrainas väpnade styrkor, efter att den ukrainska armén återerövrat Konstantinovka.

Nu ligger denna IS-3 i Kiev nära National Military History Museum.



Trots det faktum att tanken tillverkades under endast ett år, från 1945 till 1946, producerades 2 311 IS-3-tankar och dess modifieringar.

På basis av IS-3 utvecklades "Objekt 704", aka ISU-152 av 1945 års modell, projektet gick inte i serie.



På basis av IS-3 utvecklades också en rakettank under namnet "Object 757". Tanken klarade inte testerna, en annan tank, Object 772, föredrogs, men den byggdes inte heller. I framtiden beslutades det att överge konceptet att skapa en tung missiltank.

Många tekniska innovationer, särskilt i det revolutionerande pansarsystemet för skrov och torn jämfört med sin föregångare IS-2, hade IS-3 ett antal brister, vilket var normalt för krigstid.

Som ett resultat, med hänsyn till de befintliga bristerna, utsattes alla IS-3-tankar för modernisering och förändringar, men tanken togs aldrig upp till den krävda nivån av operativa krav.

Det fanns just det alternativet när det visade sig vara lättare att börja utveckla nya modeller än att tänka på den befintliga. Vilket faktiskt hände. Och i mitten av 1946 lades IS-3 ner.
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

43 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. JJJ
    +2
    Juni 13 2018
    Hur kraftfull tanken ser ut från utsidan och hur trång och oorganiserad inuti. Det var intressant att bara titta in. Nu är det T-10:s tur?
    1. +7
      Juni 17 2018
      Och i tanken, herr "överste-general", är det alltid inte särskilt rymligt. "Rise" till en så solid "militär rang", men de besökte aldrig tanken skrattar Har du tjänstgjort i armén överhuvudtaget? am
  2. UVB
    +2
    Juni 13 2018
    Litet förtydligande. Bildgranskningen visar IS-3M-tanken.
  3. +17
    Juni 13 2018
    Och radiostationen är USA! Jo, längs vägen gillar inte museet utrustningen som de har förvarat. Från ordet wow! Elektricitet på vridningar och i eltejp, färgning som Gud sänder. IS-3 är inte en uråldrig raritet! Och i lagren i ZABVO kan du faktiskt fortfarande hitta blixtlås och andra chuckar. Men varför besvära museiarbetare? När allt kommer omkring kommer det att duga sorgligt
    1. 0
      Juni 13 2018
      Så jag hade en fråga - inskriptioner på engelska - hur gav den troliga motståndaren till walkie-talkie (jag förstår ingenting om detta, men jag tror) oss? Eller köpte vi i smyg - men det här är en ganska specifik sak, det här är inte för att montera ihop "Virginia" av kommersiella komponenter - eller förstår jag inte något?
      1. +1
        Juni 13 2018
        Citat från: alex86
        Så jag hade en fråga - inskriptioner på engelska - hur gav den troliga motståndaren till walkie-talkie (jag förstår ingenting om detta, men jag tror) oss? Eller köpte vi i smyg - men det här är en ganska specifik sak, det här är inte för att montera ihop "Virginia" av kommersiella komponenter - eller förstår jag inte något?

        Uppenbarligen levererades radion av Lend-Lease. De där. tider av krig, då den framtida potentiella fienden hade ett intresse av att vara vår allierade.
    2. 0
      Juni 17 2018
      På sajten "Anatomy of the Army" av Yu Veremeev publiceras listor över vapen, utrustning och andra Lend-Lease-tillbehör till vårt land ... Det finns också kommunikationsmedel .. Om du är intresserad kan du bekanta dig med ...
      http://army.armor.kiev.ua/hist/lend-liz-8.php
  4. +5
    Juni 13 2018
    Det är tydligt att kanonen inte avfyrades på grund av brist på ammunition.

    Från D-30-haubitsen verkar granaten passa? De fanns tydligen inte då.
    I juli samma år gick tanken till Ukrainas väpnade styrkor

    Det är synd att tappa en sådan symbol.
    1. +9
      Juni 13 2018
      Citat från Trevis.
      Från D-30-haubitsen verkar granaten passa? De fanns tydligen inte då.

      Skal från D-30 kan vara lämpliga, endast bottendiametern på D-30-väskan är 147 mm, och väskan från A-19 (som användes i tank 122 mm kanoner på IS-2, IS-3) har en botten på 140 mm.
      1. 0
        Juni 13 2018
        Citat: Borman82
        i tank 122mm kanoner på IS-2, IS-3) botten 140mm.

        Klar.
  5. +1
    Juni 13 2018
    Och vad är T-10?
    1. +9
      Juni 13 2018
      Sovjetunionens sista tunga stridsvagn. Efter honom kom de främsta.
    2. UVB
      +8
      Juni 13 2018
      Och vad är T-10?
      Den sista tunga tanken i Sovjetunionen, utåt från IS-3, kan omedelbart särskiljas av ett 7-rullars chassi, en något annorlunda form på tornet, den bakre delen och med T-10M-modifieringen och en pistol.
    3. +2
      Juni 14 2018
      Och vad är T-10?

      Ursprungligen kallad IS-8. Denna tunga tank antogs av SA under beteckningen T-10.
      De sista T-10:orna drogs ur tjänst med den ryska armén 1993.
  6. +6
    Juni 13 2018
    Tanken har en genialisk design, bara snygg.
    1. +3
      Juni 13 2018
      Citat från polpot
      Tanken har en genialisk design, bara snygg.

      Ack, men inte helt uträknat och genomarbetad. Vid en vacker tid bestämde vi oss för att testa rustningsmotståndet på IS-3 och resultatet var chockerande. När den träffades i den mest "gäddnosen" spreds pansarplattorna i skrovet, och med tanke på den svaga löputrustningen och skrovets låga styvhet ... beslutades det att överge ytterligare produktion till förmån för IS-4
      1. +4
        Juni 13 2018
        IS-4 började utvecklas redan 1943 på ChKZ!
        I juli-september 1947 monterades ett första parti på 25 fordon.
        Ritningarna godkändes den 8 oktober 1947.
        från 1947 till 1949 tillverkades endast 219 IS-4!
        Kostnaden för en bil är 994 TUSEN RUBEL!!!
        Verkade till början av 1960-talet!
        Och IS-3 producerade 2311 stycken!
        1. 0
          Juni 14 2018
          Citat från hohol95
          I juli-september 1947 monterades ett första parti på 25 fordon.
          Ritningarna godkändes den 8 oktober 1947.
          från 1947 till 1949 tillverkades endast 219 IS-4!
          Kostnaden för en bil är 994 TUSEN RUBEL!!!
          Verkade till början av 1960-talet!
          Och IS-3 producerade 2311 stycken!

          Och så var det. När man insåg att ett sådant "monster", den förstörda ekonomin i Sovjetunionen kanske inte kan dra, beslutades det redan 1946 att börja utveckla en billigare version av IS-4. Och när produktionen av IS-3 övergavs visade sig IS-4 vara "för tung" både vad gäller massa och ekonomi, sedan arbeta med "modifieringen", som redan hade fått sitt namn IS-5, påskyndades ... IS-5 visade sig inte heller, även om det antogs, men det gav fart till arbetet, som så småningom slutade med släppet av deras T-10-verkstäder
      2. +1
        Juni 13 2018

        Så, IS-4 hade inte mindre brister än IS-3! Plus att det var tyngre!
      3. +1
        Juni 13 2018
        Tack för påminnelsen, men jag skrev om designen och inte om problemet med "gäddnäsan", som framgångsrikt löstes på T10-fortsättningen av IS 3.
  7. +6
    Juni 13 2018
    "Teleskopsikten av en ny typ (TPK-1) installerades på tanken, med dem kunde räckvidden för riktad eld vara 5000 meter.
    För det första är TPK 1 inte en syn, utan ett befälhavarperiskop, stereoskopisk enhet TPK-1 med variabel 1x–5x förstoring. För det andra installerades den inte på IS 3, utan på IS 3M. På IS 3 installerades en befälhavares prismatiska anordning MK-4.
    Siktet på IS 3 installerades - för kanonen och koaxial maskingevär, den teleskopiska TSh-17, för DShK, kollimatorn K8-T.
    Det viktigaste inom brandkontroll i IS-3 är det automatiska målbeteckningssystemet TAEN-1, installerat på sovjetiska stridsvagnar för första gången. Befälhavaren, efter att ha upptäckt målet genom sin MK-4-befälhavares prismatiska anordning, och utan att säga ett ord till skytten, tryckte helt enkelt på knappen. Tornet vände automatiskt i den riktning där MK-4-befälhavarens anordning tittade och målet var i synfältet för skyttens sikte. Detta system används fortfarande idag.
    1. +10
      Juni 14 2018
      När det gäller syn och observationsanordningar har du helt rätt.
      Men det fanns inget automatiserat målbeteckningssystem på IS-3. Tro mannen som befallde dem i fem år. Den elektriska drivningen för att vrida tornet slogs på med hjälp av den så kallade umformeren (på bilden "Next the electrician will go" i mitten nedan är en svart cylindrisk form med en ventil på toppen). Tillhandahöll tre rotationshastigheter för tornet. Vid maximal hastighet flög dessutom ofta gnistor ut ur omformaren, som liknade eldklot med en diameter av ett tiokopecksmynt. På de senaste modellerna har umformeren ersatts med en mer avancerad som ser ut som ett strykjärn.
      Nåväl, en anteckning till författaren. Fotot är inte en stege, utan ett fläktskydd. Detta är den punkt där skyttens och befälhavarens högra fot och lastarens vänstra fot ofta träffar under landning. Och utan en fungerande fläkt är tanken begränsad i stridsberedskap - tre skott och besättningen kan tas ut, men det finns ingen ejektor.
  8. +5
    Juni 13 2018
    Erfarenheterna av kriget påverkade: mindre och mindre på rustningen av reservdelar, lådor och andra saker som kan gå förlorade under eld
    blinkade



    kanske zigenare...
    1. +2
      Juni 13 2018
      Mer än ett foto ingår inte i en kommentar. Du kan öppna alla, men läsarna - bara en. Därför, om du vill skicka in tre bilder, skriv tre kommentarer.
      1. 0
        Juni 14 2018
        detta är redan problemen med webbplatsen och dess stöd ...
        och för en massa bilder och inlägg kan du få en "flod" begära
  9. +1
    Juni 13 2018
    Var och träffade min familj nyligen.

  10. 0
    Juni 13 2018
    Tack för recensionsartikeln med fina bilder! le
    http://military-photo.com/ussr/afv/tank/heavy/is-
    3/13503-photo.html
  11. -1
    Juni 13 2018
    Roman, tack för det mest intressanta urvalet av artiklar! Bara bra!
  12. 0
    Juni 14 2018
    På jobbet fick jag ofta jobba med svetsade, jag såg mycket hur metall svetsas. Så. Tidigare fanns det en artikel om IS-2 ... uppmärksammade svetssömmarna. (det fanns bilder inifrån tanken) för att vara ärlig, atas ... snopp på toppen och penetration av sömmarna är inte den bästa. I "Tiger" blev penetrationssömmarna bättre, eftersom svetsarna var män med erfarenhet. På IS-2 utfördes metallsvetsning av pojkar och kvinnor. På IS-3 blev metallsvetsning och kvaliteten på sömmarna bättre PS "Tiger" jämfört, det fanns också ett foto inifrån tornet.
    1. +1
      Juni 14 2018
      Såvitt jag läste var svetsningen av skrov i unionen automatiserad av Paton, så kvaliteten på sömmen bestämdes av justeringen av utrustningen.
      1. 0
        Juni 14 2018
        Jag kan Paton svetsning. Det finns platser där du inte kan klara dig utan en svetsare, tyskarna hade inte en sådan svetsmetod, och de kokade tankskrov för hand fram till slutet av kriget. PS Handarbete är alltid värdefullt. Det var därför de släppte "Tigers" 1390 stycken.
  13. +2
    Juni 14 2018
    En god tårta ska ha ett vackert körsbär. IS-3 är Stalins körsbär på "kakan" av Segerparaden.
  14. +1
    Juni 14 2018
    Det är synd att Nazi-Bandera Wehrmacht slutade med en ärlig sovjetisk stridsvagn, det är synd.
  15. 0
    Juni 14 2018
    Men användes inte dessa stridsvagnar i kriget med Japan 1945? Åtminstone som ett militärtest.
    1. 0
      Juni 14 2018
      För tungt för Khingan-bergen.
      Och det fanns inga värdiga motståndare. T-26 var mer användbar, hur paradoxalt det än låter.
      1. 0
        Juli 18 2018
        En av fördelarna med tanken är helt enkelt deras närvaro. Närvaron av IS-3:an påverkade i hög grad genomförandet av Operation Unthinkable. Utställningen av tanken vid paraden i Berlin imponerade på britterna och amerikanerna.
  16. 0
    Juni 16 2018
    Båda projekten lämnades in för godkännande till folkkommissarien för tankindustrin V. A. Malyshev. Efter att ha granskat projekten tog Malyshev ett icke-standardiserat och ganska riskabelt beslut: att ta tornet från projektet av M. F. Balzhi och byggnaden från projektet av J. Ya. Kotin

    enligt M. F. Balzhis projekt hittade Kirovets-1 (703 lunch) information, men vilken typ av torn hade Kotin?
    1. 0
      Juli 18 2018
      En vacker modell, men ingen fäster kabelörhängen på tenn.
  17. +1
    Juni 19 2018
    Ja, jag klättrade upp i dessa tankar 1981. De togs in i Tula-divisionen av de luftburna styrkorna för träningsplatsen. Till skottet. Väntade på att skickas till soptippen. Och två kommandofordon vid dess baser. Jag blev då förskräckt av tätheten i tanken. Befälhavaren är vid basen, ja, mer eller mindre rymlig. Det finns inga vapen där. Och vad gäller "Gäddnäsan" - jag läste i boken antingen Baratynsky eller en annan författare. . Det fanns ett fall - när man beskjuter en stridsvagn på en träningsplats, träffade ett granat exakt i mitten, på en plats där alla ark var anslutna. Så rustningen från detta delas helt enkelt upp i flera element .. Tja, då bestämde specialisterna hur man skulle eliminera allt detta på andra tankar. Kraftfull tank. -det är säkert.
  18. 0
    Juni 26 2018
    Min favorittank i WoT, även om den inte fungerar särskilt bra...))
    Vi gick med min son till den ryska arméns museum - det finns snygga män. Och IS-3 och T-10.
    1. 0
      Juni 26 2018
      Och var är den ryska arméns museum?
      1. 0
        Juni 27 2018
        På samma plats där sovjeten var))

        http://www.cmaf.ru
        1. 0
          Juni 27 2018
          Så det här är försvarsmaktens centralmuseum och inte den ryska armén. Det är nödvändigt att skilja: den sovjetiska armén och marinen var huvudkomponenterna i Sovjetunionens väpnade styrkor. Den yngre generationen behöver presentera historien utan förvrängning.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"