Militär granskning

Kazakstan köpte kinesiska transportarbetare Y-8F-200WA

144
I torsdags, ett Y-8F-200WA militärt transportflygplan byggt av flyg anläggning Shaanxi Aircraft Company på order av militäravdelningen i Kazakstan, rapporterar bmpd.




Modifiering Y-8F-200 skiljer sig från grundversionen av flygkroppen förlängd med 220 cm. Y-8 i sig är en licensierad analog till det sovjetiska An-12-flygplanet, som har tillverkats sedan 1974.

Enligt kinesiska medier deltog representanter för den kinesiska flygindustrin i evenemanget, samt medlemmar av delegationen från Kazakstan.



Flygplan är designade för militära och kommersiella operationer, transport av personal, evakuering av sjuka och sårade och släpp av last. Leveranser ska vara klara under 2019, antalet beställda flygplan anges inte.

Detta är första gången en Y-8 har levererats till en CIS-medlemsstat.



Det rapporteras att Kazakstan har blivit den tredje utländska köparen av flygplan från denna familj i transportkonfigurationen. Under 2012-2013 togs åtta liknande transporter emot av det venezuelanska flygvapnet. Under 2016 levererades 2 Y-8F-200W flygplan till militäravdelningen i Myanmar (i början av 90-talet fick landet också 5 Y-8D modifieringsflygplan).
Använda bilder:
https://twitter.com/defence_blog
144 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. voyaka eh
    voyaka eh 18 juni 2018 12:23
    +16
    Kina har tagit upp flyget på nära håll och på allvar.
    Alla på den här marknaden måste arbeta hårdare än ett barn för att överleva.
    1. Don
      Don 18 juni 2018 12:32
      +5
      Citat från: voyaka uh
      Kina har tagit upp flyget på nära håll och på allvar.
      Alla på den här marknaden måste arbeta hårdare än ett barn för att överleva.

      Kina är fortfarande långt ifrån världens ledande flygmakter. Men det faktum att de med kraft och kraft försöker komma ikapp dem är ett faktum. Inte konstigt att visdom säger att vägen kommer att bemästras av den gående. Beträffande just detta flygplan kan vi säga att det milt uttryckt har länge varit föråldrat. Fyra motorer för en så liten transportör i vår tid är för mycket.
      1. Arikkhab
        Arikkhab 18 juni 2018 13:27
        +8
        1) Hur är det med den "föråldrade och 4-motoriga" C-130 Hercules (första flygningen 08/1954)?
        2) Köpet av den kinesiska versionen av An-12 gör det lättare för kazakerna att utbilda flygbesättningen (som är bekant med An-12), utbildningen av ingenjörspersonalen och underhållet av flygplanet, så det är ett helt logiskt köp
        1. dorz
          dorz 18 juni 2018 13:52
          +6
          Citat: Don
          Kina är fortfarande långt ifrån världens ledande flygmakter.

          Ryssland är redan långt ifrån ledande positioner, 72% av den civila flygplansflottan är av västerländsk produktion. Iran lämnade nyligen in en ansökan om köp av tvåhundra flygplan från Boeng, Airbus, och detta kontrakt kommer att sägas upp på grund av sanktioner. Priset på emissionen är 38 miljarder dollar över flera år, vilket Kina med största sannolikhet också kommer att ta.
          1. Shurik70
            Shurik70 18 juni 2018 14:00
            +4
            Modifiering Y-8F-200 skiljer sig från grundversionen av flygkroppen förlängd med 220 cm. Y-8 i sig är en licensierad analog till det sovjetiska An-12-flygplanet

            Dessutom förlängde de huvudsakligen näsan, från vilken planet verkar smalögt skrattar


            1. Montör 65
              Montör 65 18 juni 2018 14:11
              +2
              Citat: Shurik70
              Dessutom förlängde de huvudsakligen näsan, från vilken planet verkar smalögt

              Det är bara det att man vid ett tillfälle började göra bågen på Y-8 (An-12) likadan som på H-6 (Tu-16), för att minska produktionskostnaden. Därför blev bågen lite längre.
          2. DenZ
            DenZ 18 juni 2018 14:34
            +3
            Citat från dorz
            Iran lämnade nyligen in en ansökan om köp av tvåhundra flygplan från Boeng, Airbus, och detta kontrakt kommer att sägas upp på grund av sanktioner. Priset på emissionen är 38 miljarder dollar över flera år, vilket Kina med största sannolikhet också kommer att ta.

            Iran ville förvärva våra SSJ-100. Senast i april i år var de intresserade av dem.
    2. studsjägare
      studsjägare 18 juni 2018 12:37
      +5
      Kineserna erövrar systematiskt och självsäkert nischer på vapenmarknaden, där ingen hade hört talas om dem tidigare. En signal till alla seriösa spelare att inte slappna av.
      1. Kasym
        Kasym 18 juni 2018 15:01
        +4
        Pasha, bra! Vi har cirka två dussin An-12, men ingen åtar sig att reparera (det finns inga motorer etc.). Det blev problematiskt att köpa Ana från Ukraina – kraschen av An-72:an med gränsvakter, störningar och förseningar i kontrakt. IL-76 beställde ett par stycken, men de är först efter 20 år. Så du måste köpa S-295 (upp till 10 ton) (8 enheter levererade, kontraktet utökades till 12 fordon). Tja, eftersom Y-8 är en licensierad An-12 är detta en väg ut för oss. Ändå det nionde största landet i världen. Nu förbereder man sig för att skicka 9 fredsbevarande styrkor i FN:s regi till Libanon.
        Jag är rädd att om IL-76 nekas oss eller leveranstiden störs, så kommer vår att haka på den kinesiska Y-20 (utåt sett ser den till och med ut som IL-76) - en bil från denna klass. Jag är säker på att X-8 (X-9) kommer att förlänga och utöka kontraktet. hi
        1. studsjägare
          studsjägare 18 juni 2018 17:55
          +2
          Hej Dauren! hi Så det är lätt att förstå dig: flygplan behövs och deras efterföljande underhåll också. Och Kina är redo att tillhandahålla allt.
          1. Kasym
            Kasym 18 juni 2018 18:50
            +4
            National Academy of Sciences uppgav att genom det militära-tekniska samarbetet för att köpa i tredjeländer bara det som inte finns i CSTO och OSS. Så vi har, chock-UAV och U-8 från Kina, S-295 från EU, en optikfabrik med turkarna, en pansarfartygsanläggning från Sydafrika, vi monterar lätta Eurocopters (skivspelare), en patronfabrik med Kanada, vi monterar trekoordinatradar nära Alma-Ata med Frankrike, något med Israel. hi
            1. studsjägare
              studsjägare 18 juni 2018 18:55
              +1
              Något jag har stora tvivel om att allt ovanstående saknas i CSTO och CIS.
              1. Kasym
                Kasym 18 juni 2018 19:08
                +5
                Och där är.
                Det finns inga UAV i trumserien.
                10t. och 20t. Det finns ingen VTA heller, faktiskt produceras praktiskt taget inga transportarbetare.
                Turkarna själva fick teknologi från Frankrike inom elektronisk optik. Nattljus och allt.
                Pansarvagn med antiminbotten. Vi började med turkarna, men det gick inte att lokalisera. Hjulfordon passar oss bättre. Boomerangs osv. ännu inte i Ryska federationen i serien, och vi har kämpat i tio år redan - då i Ryska federationen var allt bara på papper.
                De ville ha Ka-226, men det visade sig att motorerna var europeiska. Dyr montering visade sig inte lönsam. Därför gick de över till Eurocopters.
                Radar med Thales - 48st. statlig ordning; de första är redan där.
                Problemet visade sig vara med patroner - all tobak var slutsåld. När de rusade – tåget gick – erbjöd Kanada de bästa villkoren tidsmässigt, och tekniken var den modernaste. Vi var intresserade av vår egen produktion. hi
                Radiostationer fortfarande, enligt min mening med Israel.
                1. studsjägare
                  studsjägare 18 juni 2018 19:11
                  +2
                  Nu är det klart. Hittas där det finns och till förmånliga villkor. Rätt tillvägagångssätt, för detta kan man inte säga ett dåligt ord.
    3. Tiksi-3
      Tiksi-3 18 juni 2018 12:48
      0
      Citat från: voyaka uh
      Alla på den här marknaden behöver anstränga sig inte som ett barn

      vem kopplar av?
    4. Snickare 2329
      Snickare 2329 18 juni 2018 12:49
      0
      Ja, och innan de kinesiska icke-barnsliga påfrestningarna var det ingen som verkligen slappnade av ...
      Och när det gäller Kina: har han en så fast gång att framkalla en nix inom flyget?
      1. voyaka eh
        voyaka eh 18 juni 2018 13:28
        +6
        De planerar att investera i flyg - civilt och
        militär - mer än en biljon dollar under 20 år.
        Planen började genomföras för cirka 5 år sedan.
        Följ resultaten här.
        1. Berkut24
          Berkut24 18 juni 2018 14:10
          +1
          USA har investerat 35 biljon enbart i F-1-programmet. 120 miljarder dollar. Vi följer noga resultaten. Och om det är utan illvilja, så medan Kina tar fram kloner av sovjetiska flygplan, som sedan länge har lagts ned. Och ny utveckling väcker så många frågor att du utan ett glas inte kan säga var sanningen är, var förfalskningarna finns och var det bara är en reklam för vad som kommer att bli, men nu är det inte det. Varken flygplansdesignskolan eller motordesignskolan har ännu dykt upp i landet. medan på transportören främst produkter för fattiga länder i tredje världen
          1. voyaka eh
            voyaka eh 18 juni 2018 14:19
            +6
            "Vi följer noga resultaten."////

            Se upp: 300 F-35:or flyger (och kämpar redan).
            140,000 XNUMX flygtimmar och inte en enda (pah-pah) olycka.
            Och en tät kö av kunder från 12 länder i 10 år framåt.
            ----
            "Ingen glidplansdesignskola har ännu dykt upp i landet,
            inte heller skolan för motorkonstruktion "////

            Ett separat statligt företag för tillverkning av motorer har skapats (endast
            motorer) för civil och militär luftfart. Växten är gigantisk (som i Kina) i storlek, de är också bra segelflygplan.
            1. Vlad.by
              Vlad.by 18 juni 2018 17:28
              +4
              En gigantisk bilfabrik från Geely skapades också nära Minsk, men detta gjorde inte Atlas till en genombrottsbil. Inte ens till nivån för Chevy Niva när det gäller teknik håller inte. Fast vackert och glänsande

              Om den "täta kundkön" - det var vackert! Jag undrar om Israel inte fick dessa plan gratis, skulle Israel ta dem? Om resten av den täta kön – det är som en kö i ett koncentrationsläger i en gaskammare – och jag skulle gärna slippa, men det går inte.
              1. voyaka eh
                voyaka eh 18 juni 2018 23:15
                +1
                Israel har ett val "gratis" le det fanns fem amerikanska flygplan:
                StrikeEagle F-15,
                SilentEagle F-15,
                SuperHornet F-18,
                sista blocket F-16,
                Belysning-2 F-35.
                De valde enhälligt F-35.
            2. Berkut24
              Berkut24 18 juni 2018 21:06
              +2
              Se upp: 300 F-35:or flyger (och kämpar redan).

              De skrev att ett par Su-35:or nyligen körde ett par av dina pingviner långt över Libanon. Men med britterna vägrade F-35-piloten att flyga alls - det började regna på gatan.
              1. voyaka eh
                voyaka eh 18 juni 2018 23:09
                +2
                Körde direkt le .. Norrmännen har ännu mer regn och dåligt väder än britterna, och F-35:orna har flugit dit länge och framgångsrikt. Norska piloter berömmer dem väldigt mycket, och just som stridsflygplan (Norge har sina egna detaljer - de är inte intresserade av markanfall, utan av luftstrider).
                1. Vlad.by
                  Vlad.by 19 juni 2018 09:25
                  0
                  Göken berömmer tuppen, för han berömmer göken....
                  Baserat på detta tillvägagångssätt är alla AWACS med hundra långdistans V-V-missiler upphängda under vingarna den coolaste fightern.
                  Den "ser" långt, har långdistansmissiler och en enorm räckvidd.
                  Men på något sätt gick inte konceptet. Vilken är den bästa pingvinen? Det faktum att vissa radarer märker honom senare? Så det är en tillfällig fördel ändå. Och vad kommer att hända härnäst?
                  Du är vår eniga...
                  1. voyaka eh
                    voyaka eh 19 juni 2018 10:07
                    +1
                    "Det faktum att vissa radarer märker honom senare?" ////

                    Tänk när du vill... god och inte bara det.
                    Läs om nätverksinformation
                    (i realtid) på slagfältet - vidga dina vyer. Kompis
                    1. Vlad.by
                      Vlad.by 19 juni 2018 13:56
                      0
                      Ursäkta mig, men du verkar vara en kunnig, intelligent person - nätverksinformationsmedvetenhet innebär ett INTENT utbyte av information över radiokanaler, d.v.s. FULLSTÄNDIGT förkastande av den ökända "osynligheten". Så antingen mindre synlighet för radar med centimeteravstånd, eller situationsmedvetenhet.
                      Blanda inte i ett försök att söta pillret vått med grönt.
    5. Artur Adilov
      Artur Adilov 18 juni 2018 14:28
      +3
      Kina "träder in" i Kazakstan på allvar och under lång tid ..
      Kazakstan och Kina skapade en investeringsfond värd $500 mln.
      Det kommer att finansiera främst kazakiska projekt.
      Republiken Kazakstans premiärminister Sagintayev: 500 projekt kommer att lanseras av Kazakstan tillsammans med Kina
      Programmet för överföring av produktionskapacitet från Kina till Kazakstan, som bildades av de två ländernas regeringar, omfattar bl.a. 51 projekt för totalt $ 26,2 miljarder, sa president Nursultan Nazarbayev i en intervju med Xinhua News Agency och andra kinesiska medier, rapporterar RIA Novosti.
  2. Parad
    Parad 18 juni 2018 12:35
    +3
    Varför är ryska plan inte lämpliga för kazaker? Eller så har de redan hamnat i kinesiskt ekonomiskt beroende med alla inälvor ...., de gillar inte denna anti-ryska vektor i Kazakstan, och de är precis bredvid oss, hur mycket Sovjetunionen investerat i dem ....
    1. Muvka
      Muvka 18 juni 2018 12:38
      +17
      Och vilka transportörer av denna klass tillverkas av Ryssland?
      1. Parad
        Parad 18 juni 2018 12:49
        +2
        I samma Irkutsk, där de hade tillverkats tidigare, kunde de släppa ett parti moderniserade på begäran, den tekniska eftersläpningen kvarstod ..., vi tappar strategiskt gränspartners ...
        1. Arikkhab
          Arikkhab 18 juni 2018 13:36
          +8
          Var får man tag i motorer? AI-20 verkar ha kommit från Ukraina från Ivchenko
          1. Parad
            Parad 18 juni 2018 13:48
            0
            Permianer kommer fortfarande inte att göra det....
            1. donavi49
              donavi49 18 juni 2018 14:26
              +6
              De kommer. Bara de kommer att be om pengar - eftersom det är nödvändigt att lösa problemet med dokumentationen, för att anpassa produktionen till de tekniska lösningarna som krävs.

              Detta är det första steget - pengar för produktion av motorn.

              Den andra etappen är konstruktion. Eftersom Ivchenko har certifikat för originalet blir detta en ny motor. Därav certifieringen av den nya motorn. Pengarvagn - 1,5-2 år, men i verkligheten alla tre.

              Det tredje steget är certifieringen av flygplanet med den nya motorn.

              Totalt - om 6-7 år kommer kunden att få flygplan, till ett pris ... Eh .... Tja, priset kommer helt enkelt att vara galaktiskt.

              Och mening? Kunden ville ha ett nybyggt flygplan. Ett nybyggt flygplan i denna klass tillverkas för närvarande i Kina, EU och USA. Han valde Kina. Hans rätt.
              1. Parad
                Parad 18 juni 2018 15:34
                0
                Jag håller med, vi var tvungna att göra transporter av denna klass igår ....
      2. loki565
        loki565 18 juni 2018 13:04
        +6
        Ryssland bygger dem inte för sig själva, än mindre partners))) Vi köpte AN från Ukraina och nu vet vi inte själva vad vi ska göra med dem)))
    2. Hålspetsare
      Hålspetsare 18 juni 2018 12:44
      +17
      Citat från Mimohod
      Varför är ryska plan inte lämpliga för kazaker?

      Förmodligen för att de inte finns. Det är logiskt...
    3. Tiksi-3
      Tiksi-3 18 juni 2018 12:50
      +10
      Citat från Mimohod
      Varför är ryska plan inte lämpliga för kazaker?

      alla!!.....de finns inte!!
      Citat från Mimohod
      gillar inte den här antiryska vektorn i Kazakstan

      försäkra sig varför helt plötsligt?, vi kan köpa kinesiska, men det gör de inte ????
      Citat från Mimohod
      hur mycket Sovjetunionen investerade i dem på en gång ....

      hur mycket?, men specifikt??
      1. Parad
        Parad 18 juni 2018 13:12
        0
        Enligt din åsikt, i de vilda stäpperna, städer och järnvägsvägar radade upp på egen hand, började gruvor fungera ????
        1. Tiksi-3
          Tiksi-3 18 juni 2018 13:37
          +9
          Citat från Mimohod
          Enligt din åsikt, i de vilda stäpperna, städer och järnvägsvägar radade upp på egen hand, började gruvor fungera ????

          och enligt din åsikt byggdes de uteslutande av ryssarna? och från budgeten för den socialistiska republiken Ryssland?
          glöm Sovjetunionen, och det är för sent att dela det förflutna och det spelar ingen roll vem som investerat och hur - nu ALLA suveräna stater!
          1. Parad
            Parad 18 juni 2018 13:41
            +3
            Tror du verkligen på suveränitet och självständighet nuförtiden??? det är alla sagor, lämnade ett beroende, böja sig under ett annat ...
            1. Tiksi-3
              Tiksi-3 18 juni 2018 13:43
              +2
              Citat från Mimohod
              Tror du verkligen

              Nej, jag tror inte - jag vet! det är två stora skillnader
              1. Beltasir Matyagu
                Beltasir Matyagu 19 juni 2018 00:28
                0
                Det här är nonsens du skrev
                1. Tiksi-3
                  Tiksi-3 19 juni 2018 07:54
                  +1
                  Citat: Beltasir Matyagu
                  Det här är nonsens du skrev

                  Säker? - Jag skrev det här på ett inlägg som bokstavligen lät så här - "Tror du verkligen" och han var ett svar på ett annat inlägg, men med tiden bestämde sig persern för att komplettera sitt inlägg och det visade sig vad som hände .... så skynda dig inte att dra slutsatser .... läs all korrespondens för att förstå!
      2. Sarmat Sanych
        Sarmat Sanych 18 juni 2018 13:36
        +3
        "Hur"? Är du seriös eller trollar du? Låt oss börja med det faktum att under Sovjetunionens dagar levde alla fackliga republiker på bekostnad av RSFSR, medan de centralasiatiska byggdes från grunden i allmänhet. Med all respekt för dess invånare, så är jag generellt tyst om Kazakstan, när jag talar strikt i vetenskapliga och historiska termer, även som en stat som det inte existerade tidigare (trots de intressanta moderna fantasierna om "historiker") fanns det inte ens dess gränser, vilket för övrigt bekräftades mer än en gång av Nazarbayev. Jag är i allmänhet tyst om de gigantiska donerade ryska länderna och utvecklingen av jungfruliga länder. Och slutligen, för upplysning, läs (även om jag tror att du vet det själv): http://yablor.ru/blogs/respubliki-sssr-proizvodst
        vo-i-potr/5173342
        https://m.kp.ru/daily/26571.7/3586720/
        https://comm21.livejournal.com/1525.html
        1. Tiksi-3
          Tiksi-3 18 juni 2018 13:41
          +10
          Citat: Sarmat Sanych
          Låt oss börja med det faktum att under Sovjetunionens dagar levde alla fackliga republiker på bekostnad av RSFSR, medan de centralasiatiska byggdes från grunden i allmänhet.

          du troll! Ja, och du uppflammar den nationella oenigheten, varför fick du idén att RSFSR matade alla ???? och på denna punkt finns det ett suveränt Kazakstan och det är inte skyldig oss något! Om du inte tror det, fråga Putin nästa år, han kommer att svara dig i detalj!
          1. Sarmat Sanych
            Sarmat Sanych 18 juni 2018 15:48
            +1
            Om du har problem med nerver, tro mig – varken tio frågetecken och utropstecken eller jag hjälper. Och jag skriver objektiva fakta och backar upp dem med officiella data. För det andra, sedan när är fakta nationell uppdelning eller något liknande? Vill du använda strutsmetoden, gömma huvudet i sanden från det uppenbara? Förresten, jag skrev någonstans att Kazakstan "skyldig" mig något? Tänk inte eller fantisera inte. Dessutom, om vi pratar om Putin, så sa han, som jag minns, vid en presskonferens 2011 också att Kazakstan för första gången i sin historia fick statsstatus endast under Nazarbayev, och Nazarbayev själv, som ni vet, sa att samma sak mer än en gång. Så allt är logiskt med mig, och du har många tecken och prickar. Kom ihåg - sanningen är det mest värdefulla
            1. Tiksi-3
              Tiksi-3 18 juni 2018 19:16
              +1
              Citat: Sarmat Sanych
              Så allt är logiskt för mig

              försäkra sig
              Citat: Sarmat Sanych
              Kom ihåg - sanningen är det mest värdefulla

              ja
              Citat: Sarmat Sanych
              Om du har nervproblem

              är du en läkare? Om inte, varför är du intresserad?
              Citat: Sarmat Sanych
              Och jag skriver objektiva fakta och backar upp dem med officiella data

              du har inte presenterat ett enda faktum, än mindre ett dokument, och du kan inte presentera det, eftersom allt detta var hemligt i Sovjetunionen - och jag vet det
              Citat: Sarmat Sanych
              Jag skrev förresten någonstans att Kazakstan "skyldig" mig något?

              skrev såklart -
              Citat: Sarmat Sanych
              Låt oss börja med det faktum att i Sovjetunionens dagar på bekostnad av RSFSR
              "- med den här frasen tvingar du dem att vara gäldenärer! Jag var inte intresserad av dig, eftersom du är oförberedd i denna materiel och skickligt gled bort från ämnet för artikeln - och det här är en översvämning älskar
              1. Sarmat Sanych
                Sarmat Sanych 19 juni 2018 06:09
                0
                Tiksi-3, har du något på fodralet eller kommer du att fortsätta dunka ditt kala huvud i parketten? Och sluta bära på en snöstorm om "allt är hemligt", med detta på RenTV snälla, där kommer du att trivas bland konspirationsteoretikerna. Jag presenterade officiella och välkända uppgifter, dessutom från tiden för gravgrävaren av Sovjetunionen Yakovlev, och vad som tvingar någon att fantisera i köket, jag sa bara vad jag sa. Dessutom pratar jag om de exakta citaten av Putin och Nazarbayev - vill du argumentera med dem? Jag vet att det inte finns något att svara på. Jag ser att du slets sönder, men jag kan tyvärr inte hjälpa dig, förutom att rekommendera en servett skrattar
                1. Tiksi-3
                  Tiksi-3 19 juni 2018 07:59
                  +1
                  Citat: Sarmat Sanych
                  eller så slår du ditt kala huvud på parketten

                  Citat: Sarmat Sanych
                  Jag ser att du är väl sliten

                  all denna uppenbara elakhet, alla dina "pseudo-fakta" och "bevis är Ren-TV, men en karaktär som har blivit personlig med elakhet förtjänar inte alls att kommuniceras....ki dig försiktigt älskar och skriv inte mer...
            2. Kasym
              Kasym 18 juni 2018 19:28
              +5
              Sarmat, var objektiv, de ursprungliga ryska länderna ligger väster om Volga. Din äldsta stad, Derbent, ligger i Dagestan, och i Centralasien, nära Bukhara, finns det 20 meter av jordens kulturlager.
              Och efter andra världskriget återställde bara Ryska federationen den västra delen av landet? Att Alma-Ata tog beskydd över Leningrad. Mat och byggmaterial - allt de kunde skicka. BAM och andra byggprojekt på unionens territorium byggdes också endast av Ryska federationen.
              Sedan fick National Academy of Sciences smita undan inför folket ... Det kazakiska khanatet bildades i processen med kollapsen av den gyllene horden 1465. Kasym Khan gjorde mycket för honom och är fortfarande respekterad av folket.
              Nu kan du se vilka som var unionens givare, även enligt statistiken är det 6 republiker. hi
              Georgien och de baltiska staterna var unionens mest välmående republiker.
              1. Beltasir Matyagu
                Beltasir Matyagu 19 juni 2018 00:46
                +1
                Kazakerna uppfanns under Sovjetunionen, och jag vill inte alls höra sagor om horden, med tanke på kazakernas leriga etnogenes och totala analfabetism före Sovjetunionen. De förökade sig också och bosatte sig under Sovjetunionen. Och fram till 1936 kallades det allmänt kazaKstan. skolor och "historia" skapades senare av ryssarna för de "stolta sönerna till Djingis Khan", som de nu rasar mycket över med sin "upplysning" i de vetenskaper som skrivits för dem. Den typiska ideologin för den "turkiska världen", som ligger en millimeter från den ukrainska nazismen, är en annan chimär av nationen. Kazaker är uigurer från norra Kina
              2. Sarmat Sanych
                Sarmat Sanych 19 juni 2018 06:34
                0
                Kasym, tror du själv på det du skriver? Jag har en positiv inställning till kazakerna i allmänhet och till ert land, jag har till och med bekanta i Kokshetau och Astana, vårt kontor samarbetar med det kazakiska ENRC, men som man säger "Platon är min vän men sanningen är dyrare." Det här ämnet om skrifter under de senaste 25 åren av "kazakisk historia" har redan tuggats hundratals gånger och lagts på hyllorna. Om du behöver en internationellt historiskt erkänd historia av din region - vänligen titta på Royal Encyclopedia of London i översättning, Paris och Berlin Encyclopedias, och du kommer inte att hitta de fantasierna som är skrivna i Wikipedia. Jag tror att du vet varför.
                När det gäller vem som matade vem, citerade jag officiella och välkända uppgifter, bara RSFSR och BSSR var givare (men de är få totalt, naturligtvis), resten är subventionerade. Tro mig - jag föddes i sovjetiska Vitryssland (Mogilev) Jag kräver ingenting av någon och jag ångrar inte att mina förfäder drog av till andra mer än de spenderade själva, jag säger bara FAKTA. Ungefär "väst om Volga" fick mig att skratta, förstås)), och Rysslands äldsta stad har länge inte varit Derbent utan Kerch, den är 2600 år gammal.
                1. Toghrul
                  Toghrul 19 juni 2018 14:11
                  +5
                  Citat: Sarmat Sanych
                  London Royal Encyclopedia i översättning, Paris och Berlin Encyclopedia, och du hittar inte de fantasierna som är skrivna på Wikipedia


                  Hittar inte London. Men det finns Britannica, bara internationellt erkänd. Och dina fantasier finns definitivt inte där.

                  Kazakstans enorma storlek och varierande landskap utesluter möjligheten till en enhetlig förhistorisk kultur som täcker hela området. Bronsålderns Andronovo-kultur (2:a årtusendet f.Kr.) spred sig över stora delar av Kazakstan; den följdes av perioder som dominerades av nomader, producenter av "djurkonsten" som senare identifierades med skyterna. Man kan bara spekulera om dessa befolkningsgruppers etniska eller språkliga identiteter; oavsett om de var turkiska eller inte, kan de inte direkt kopplas till kazakerna.

                  Under århundradenas lopp införlivades olika delar av dagens Kazakstan i olika imperier. Under mongolernas imperium (13–14-talet e.Kr.) var större delen av territoriet en del av ulus (”politik”) i Chagatai. Omkring 1465, under ledning av Karay och Jani Beg, flyttade omkring 200,000 XNUMX missnöjda undersåtar av den uzbekiska khanen Abūʾl-Khayr (Abū al-Khayr) in i Mughulistān, vars khan, Esen Bogha (Buga), bosatte dem mellan floderna Chu och Talas . Dessa separatistiska uzbeker blev kända som kazaker ("oberoende" eller "vagabond") uzbeker, och med tiden utvecklades en betydande skillnad mellan dem och de icke-separatistiska uzbekerna i deras respektive levnadssätt: kazakernas var mer nomadiskt, uzbekernas. mer stillasittande.

                  Under slutet av 15-talet och under hela 16-talet har den Kazakerna kunde befästa ett nomadimperium sträcker sig över stegen öster om Kaspiska havet och norr om Aralsjön så långt som till den övre Irtyshfloden och de västra inloppen till Altaibergen. Under Burunduk Khan (styrd 1488–1509) och Kasym Khan (1509–18) var kazakerna mästare i praktiskt taget hela stäppregionen, som enligt uppgift kunde föra in 200,000 XNUMX ryttare till fältet och fruktade av alla sina grannar. Den rådande uppfattningen är att Kasym Khans styre markerade början på en självständig kazakisk politik. Under hans styre sträckte sig den kazakiska makten från det som nu är sydöstra Kazakstan till Uralbergen.

                  Under successivt styre av tre av sönerna till Kasym Khan (1518–38) skedde emellertid en partiell försvagning av khanens auktoritet, åtföljd av en trend, som senare kommer att bli mer uttalad, för khanatet att sönderfalla i tre separata " horder." Dessa var, från öst till väst, den stora horden, i nuvarande sydöstra Kazakstan norr om Tien Shan; Mellersta horden, i den centrala stäppregionen öster om Aralsjön; och den lilla horden, mellan Aralsjön och Uralfloden. I varje hord tenderade khanens auktoritet att inskränkas av den makt som utövades av stamhövdingar, kända som sultaner, och kanske ännu mer av beys och batyrer (överhuvudena för klanerna som var beståndsdelarna i varje stam). Nominellt befallde khanerna en formidabel styrka av beridna krigare, men i verkligheten var de beroende av lojaliteten hos beys och batyrer. Den siste sonen till Kasym Khan som styrde de kazakiska stäpperna, Ḥaqq Naẓar (1538–80), övervann dessa hinder och, efter att ha lyckats återförena de tre horderna, inledde han systematiska räder i Transoxania, en trend som fortsatte under hans omedelbara efterföljare fram till regeringstid av Tevkkel Khan (1586–98), som till och med tillfälligt ockuperade Samarkand. I början av 17-talet återupptogs fragmenteringen som stoppades av Kasym Khan och blev endemisk; Kazakisk centralmakt var svag eller obefintlig bland en uppsjö av små härskare.

                  skrattar

                  https://www.britannica.com/place/Kazakhstan/Cultu
                  rallife#ref73648
                2. Kasym
                  Kasym 19 juni 2018 15:33
                  +2
                  Sarych, vad vet du om vår historia? Bodde du här? Kan du berätta för oss? Det är roligt!
                  Kazakerna är en förening av nomadstammar med olika rötter. Det finns "mongoliska, arabiska och till och med kinesiska" rötter från dessa stammar. Vårt folks degel (smeden) var kriget med dzungarna. Folket blev enat efter henne.
                  Du lämnar uppgifter för de senaste åren av unionen. Och vad som hände innan, före 88 års ålder. På senare år började Sovjetunionen inkl. i den kazakiska SSR, men hade verkligen inte tid att göra någonting. Till exempel en anläggning för dieselmotorer till traktorer, skördetröskor m.m. - men det gjorde han aldrig. Eller ett annat exempel. Vi har meth. fabriker, men de tillverkade inte ens beslag och spikar. Det fanns (och finns) färg. och sällsynta jordartsmetaller, men de sände dem till er, men själva gjorde de ingenting av detta.
                  Om du är så välmående, varför utfärdar Kazakstan och Ryssland lån till dig från den eurasiska banken varje år, vars avkastning vi inte ser. Du är i skuld, som om du gick i siden. Här är Vitryssland för dig. hi
                  1. Toghrul
                    Toghrul 19 juni 2018 17:42
                    +3
                    Citat: Kasym
                    . Vårt folks degel (smeden) var kriget med dzungarna. Folket blev enat efter henne.


                    Jag håller inte med. Vårt folks degel var den gyllene horden, från vilken kazakerna, tatarerna från Kazan, sibiriska och krimska, baskirerna och andra turkisktalande folk i Eurasien kom. Till och med några uzbeker.
                    1. Kasym
                      Kasym 19 juni 2018 17:48
                      +1
                      Ja, men ingen attackerade oss under den gyllene horden. Det var invasionen som gjorde det tydligt vad vi står för, enligt mig. hi
                      1. Toghrul
                        Toghrul 19 juni 2018 17:53
                        +1
                        Timur attackerade. Och ryssarna attackerades. :)
                    2. Kasym
                      Kasym 19 juni 2018 17:56
                      0
                      Men det är en enorm skillnad. Under Timur var det inget förintelsekrig. Det finns fler politiska och religiösa förtecken (under Timur). hi
                      1. Toghrul
                        Toghrul 19 juni 2018 18:39
                        +1
                        Citat: Kasym
                        Men det är en enorm skillnad. Under Timur var det inget förintelsekrig. Det finns fler politiska och religiösa förtecken (under Timur).

                        http://meeting.nlrk.kz/result/ebook_286/index.htm
                        l
                      2. diamant
                        diamant 19 juni 2018 21:45
                        +1
                        En global brodermordskonflikt där den ena stormakten praktiskt taget begravde den andra. Utan detta, vem vet hur världshistoriens hjul skulle snurra.
                    3. Kasym
                      Kasym 19 juni 2018 18:49
                      0
                      Togrul, föreslår du att jag ska läsa en bok? Det fanns redan en ram här som sjöng för mig att Jungars var våra vänner. Men när jag skrev att en av Zhalairerna och en av de tre grenarna av min familj upphörde att existera, frös han omedelbart med sin alternativa historia. Så låt oss inte. hi
                      1. Toghrul
                        Toghrul 19 juni 2018 18:55
                        0
                        Ja, inte vänner förstås. Men det var inget förintelsekrig, det vill säga inte ett folkmord som tutus och hutsies eller européer mot indianer, utan snarare som britterna mot fransmännen. Och det intressanta i slutändan var folkmordet från Kinas sida i förhållande till Dzungaria och kazakerna deltog i det. Det vill säga, de tillfogade Dzhungars ännu fler förluster än de gjorde oss.
                    4. Kasym
                      Kasym 19 juni 2018 20:26
                      0
                      Torgul, vill du säga att kazakernas allmänna armé kom ut mot Timur, men inte mot Dzhungars?
                      Jag gav dig ett specifikt exempel angående Jungars. Säger du mig att det inte var något folkmord? Här är ett annat exempel för dig. Resterna av min familj migrerade till Kaspiska havet enligt det allmänna godkännandet. Många nådde inte Kaspiska havet från Semirechye. Så vad och vem drev oss från våra hemländer? Zhalairs eller Usyuns kunde motstå sådana klaner som Naiman eller Argyn. Vet du vad som hände med oss ​​efter Jungars? Vissa tror fortfarande att Zhalairs utrotades i allmänhet. Min farfar påstod att bara en av tio av mitt slag överlevde. Kommer du att fortsätta att bekräfta denna "vänskap" och hänvisa till sådan "litteratur"? Om detta hände din familj, då skulle du inte skriva den här "berättelsen" nu - du skulle skicka den här författaren till skogen, definitivt ... Allt gott.
                      1. Toghrul
                        Toghrul 19 juni 2018 22:12
                        0
                        Jag har inte läst det, men jag fördömer det, eller hur?

                        Det var inget folkmord. Det var militära aktioner. Det blev stora förluster.
                        Endast kazakerna betalade därefter tillbaka Dzhungars mer än och till och med mycket tuffare. Det fanns 200 tusen familjer, det vill säga ungefär en miljon människor. Det fanns hundra tusen kvar efter folkmordet av manchu-trupperna och kazakerna som kom till undsättning. Och sedan räddades bara de som kazakerna fångade och inte hade tid att sälja till slaveri, och de lyckades fly.
                    5. diamant
                      diamant 19 juni 2018 21:42
                      +1
                      Jag håller med dig. Jag ska bara lägga till lite. Enligt min åsikt, inte bara den gyllene horden, utan också imperiet Timur. En betydande del av krigarna från Argyn- och Naiman-klanerna var bara en del av den nomadiska armén av Aksak Temir. Det kazakiska folkets etnogenes är oupplösligt förenad med dessa två makters historia. I själva verket är kazakerna idag de enda människorna som med rätta kan kallas den sista arvtagaren till den gyllene horden. Åtminstone från dem som har en egen stat.
                    6. Kasym
                      Kasym 19 juni 2018 23:01
                      0
                      Ja, låt kineserna skära jungarna så mycket de vill. Vi kom inte hem till dem.
                      Jag frågar dig på ett annat sätt: "Varför samla en enad armé om det inte fanns något hot om utrotning, och turkmenerna och alla grannar också kallades?" Du bryr dig inte ens om att tänka. Jag säger dig att den typen av senior zhuz led mycket, men du vill inte tänka. När allt kommer omkring var Senior Zhuz en av de mest talrika. Och nu är det Middle Zhuz - så eller inte?! Så varför skulle det? Jag ger dig fakta om min familj - är du för min "vänskap"?! Förklara försvinnandet av hela stammar av mitt slag utan undantag genom att slåss?! Från liten till stor. De skar och befriade sitt territorium i söder - här är en logisk förklaring till det lilla antalet klaner av den äldre Zhuz. Var är din logik, landsman? De ville ha ett närmande på grund av Kinas agerande och förståelsen att världen inte kommer att ta slut med oss. Varför bestämde sig khanerna för att slåss då - det måste finnas en anledning till varför du inte tänker?!
                      Så kineserna började pressa jungarna – sedan började de visa lojalitet och be om enande. Shish två - khanerna skrev inte på och det här kriget började. Så eller inte?
                      Jag kommer inte ens läsa dessa "författare".
                      "Vän är känd i trubbel". Det var invasionen av Dzhungars som gjorde oss till ett enda folk. Detta är min åsikt och jag tänker inte ändra dig.
                      Med tanke på mina ord, att Zhalairs migrerade till Kaspiska havet, var de auls längs denna väg. Nära Kyzyl-Orda finns ett par auls med zhalairs osv. Vår har aldrig varit där. Landen från Ili till Karatal är platser där min familj är kompakt..
          2. Beltasir Matyagu
            Beltasir Matyagu 19 juni 2018 00:33
            +1
            Det är du som LÄR dig materielen. det finns statliga registeruppgifter för republikerna. För varje producerad rubel i republiken åt de 5-8 rubel. De plöjde bara RSFSR, den vitryska SSR och delvis den ukrainska SSR, och resten levde på vår bekostnad, särskilt söder. Rekordet för parasitism är Georgien, Armenien, även balterna, Kazakstan och andra länder. Alla var parasiter
            1. onega67
              onega67 19 juni 2018 07:21
              0
              En stor del av befolkningen i republikerna var ryska, så de matade på många sätt sina egna, så att de skulle bo där och inte lämna någonstans
            2. Tiksi-3
              Tiksi-3 19 juni 2018 08:05
              +1
              Citat: Beltasir Matyagu
              Det är du som LÄR dig materielen

              Jag känner henne, men håll din propaganda för dig själv, historien är skriven av vinnaren? - Alltså! Här gnuggar du den här historien just nu!
              Citat: Beltasir Matyagu
              De plöjde endast RSFSR, Vitryska SSR och delvis ukrainska SSR

              försäkra sig och RSFSR är hur många regioner? och alla plöjde rakt? skrattar .Jag skulle säga, ja, det är cherevoto ....
            3. Artur Adilov
              Artur Adilov 19 juni 2018 10:50
              +4
              Citat: Sarmat Sanych
              När det gäller vem som matade vem, citerade jag officiella och välkända uppgifter, bara RSFSR och BSSR var givare (men de är få totalt, naturligtvis), resten är subventionerade.
              .
              Citat: Beltasir Matyagu
              För varje producerad rubel i republiken åt de 5-8 rubel. De plöjde bara RSFSR, BSSR och delvis den ukrainska SSR, och resten levde på vår bekostnad
              skrattar Ja, det har länge varit känt att många företag i sovjetiska Kazakstan var direkt underordnade Moskva, respektive "officiellt" och motsvarande "statistik" erhölls översittare.
              Det är som med många moderna ryska regioner - olja och gas produceras i provinserna, och huvudföretaget är beläget i Moskva eller St Petersburg, där det betalar skatt .. Så regionerna erhålls - "givare" och "parasiter" . . hi
    4. svamp
      svamp 18 juni 2018 13:00
      +5
      Vi köper också ryska flygplan. Det är nödvändigt att köpa från olika länder och välja var det är bättre.
      1. Chicha trupp
        Chicha trupp 18 juni 2018 13:02
        +3
        Rätt tillvägagångssätt.
    5. Arikkhab
      Arikkhab 18 juni 2018 13:29
      +3
      Förutom Il-76 finns det inga transportarbetare i Ryska federationen idag, inte bara på strömmen utan på kort sikt. Och flygplanen S-130 / An-12 är de mest populära på marknaden, och Ryska federationen har inget att erbjuda här
    6. Ustin
      Ustin 19 juni 2018 06:09
      +1
      Beslutet att köpa en analog av AN-12 är helt korrekt. Bilen är "evig" enligt flygplanet, och nya motorer, tillsammans med Avionics, utökar dess kapacitet avsevärt. Att ha ett sådant flygplan blockerar nischen av "medelstora" transportarbetare på allvar och under lång tid.
  3. Chicha trupp
    Chicha trupp 18 juni 2018 12:35
    +1
    Förmodligen modern flygelektronik där, varför lämnade de navigationsnäsan?
    1. svp67
      svp67 18 juni 2018 12:41
      +1
      Citat: Chicha trupp
      Förmodligen modern flygelektronik där, varför lämnade de navigationsnäsan?

      Tydligen, för att stoppa mer modern flygelektronik ...
  4. parusnik
    parusnik 18 juni 2018 12:38
    +3
    Y-8 i sig är en licensierad analog till det sovjetiska An-12-flygplanet, som har tillverkats sedan 1974.
    .
    .... Det finns inga ord .... Jag kommer inte ihåg vem av makthavarna som sa att de säger att amerikanerna gör plan bättre, vi kommer att köpa av dem, och det finns inget som kan utveckla vår egen flygindustri.. En helig plats, det finns aldrig en tom ...
  5. vzdrincher
    vzdrincher 18 juni 2018 12:39
    0
    Och hur kan den "store" Elbasy vägra? De sa KÖP)))) Vart ska du))))
  6. sledak
    sledak 18 juni 2018 12:39
    +2
    Varför köpa från Kina? Är analogen billigare eller vägrade vi att "svetsa" dem +220 till fezulage? Kan någon som vet förklara vad kazakerna hade nytta av?
    1. Hålspetsare
      Hålspetsare 18 juni 2018 12:52
      +12
      Citat från sledak
      Varför köpa från Kina? Är analogen billigare eller vägrade vi att "svetsa" dem +220 till fezulage? Kan någon som vet förklara vad kazakerna hade nytta av?

      Vi har inga transportörer av en sådan lastklass så för 10 ton Il76 skull de kör är det inte många An12:or kvar, men själva är vi överkörda.
      1. sledak
        sledak 18 juni 2018 13:01
        +2
        Betyder det att vi inte gör det längre?
        1. Chicha trupp
          Chicha trupp 18 juni 2018 13:03
          +6
          Nej, det gör vi inte.
        2. Arikkhab
          Arikkhab 18 juni 2018 13:30
          +2
          Sedan 1973 har vi inte gjort det längre
    2. Beltasir Matyagu
      Beltasir Matyagu 19 juni 2018 00:52
      0
      Det globala centret flyttas från väst till Kina. Kazaker är ättlingar till kineserna. Vidare på egen hand
  7. Altona
    Altona 18 juni 2018 12:39
    +3
    Jag gjorde ingen skillnad på kazaker och kineser på bilden. Kitaisa och Kazakh är bröder för alltid. Och släktingar också. skrattar
    1. Hålspetsare
      Hålspetsare 18 juni 2018 12:49
      +4
      Citat från Altona
      Jag gjorde ingen skillnad på kazaker och kineser på bilden. Kitaisa och Kazakh är bröder för alltid. Och släktingar också. skrattar

      Hur kan de inte skilja dig från en tysk eller en fransman ...
    2. Kasym
      Kasym 18 juni 2018 20:27
      +2
      Eugene, om du är så intresserad så är de i T-shirts kinesiska. Och med märken och våra skjortor; och den till höger "vår" ser mer ut som en slav. skrattar hi
    3. Kommentaren har tagits bort.
  8. svp67
    svp67 18 juni 2018 12:40
    +11
    Kazakstan köpte kinesiska transportarbetare Y-8F-200WA
    "Kinesisk kopia av AN-12"!!!!!!!! Rzhu, jag kan inte .... Bra gjort kinesiska. Mitt, personliga, speciella HEJ till herrarna Rogozin ....
    Det är synd, det är synd att vi som ett stort flygland har tappat mark. Och om ingenting förändras, kommer jag inte att bli förvånad över att Kazakstan om tio år kommer att börja skjuta upp kinesiska missiler från Baikonur ... och att de borde vara väl lämpade för våra uppskjutningskomplex
    1. sledak
      sledak 18 juni 2018 12:46
      +2
      "... om tio år kommer Kazakstan att börja skjuta upp kinesiska missiler från Baikonur ..."
      Varför efter 10?
      Ahhh, en raket är inte en bil, du kan inte köpa en ny, måste du återställa den fallna först?
      Jo då, Rogozin HJÄLPER dem verkligen skrattar
      1. Kasym
        Kasym 18 juni 2018 20:30
        0
        Sergey, Kina har heptylmissiler. Därför är det osannolikt att vi kommer att se dem på Baikonur. Men å andra sidan började arbetet med den nya Zenith - Soyuz-5 - KZ kommer att investera 245 miljoner dollar i lanseringsramperna .. hi
    2. UsRat
      UsRat 18 juni 2018 12:46
      +11
      Citat från: svp67
      speciellt HEJ till herrar Rogozins ....
      Det är synd, det är synd att vi som ett stort flygland har tappat mark. Och om ingenting förändras, kommer jag inte att bli förvånad över att Kazakstan om tio år kommer att börja skjuta upp kinesiska missiler från Baikonur ... och att de borde vara väl lämpade för våra uppskjutningskomplex


      Varför är du överhuvudtaget förvånad?
      Armébatteri "GB10U1,3". Strömförsörjning till armén.


      öppna:


      varsat
      1. svp67
        svp67 18 juni 2018 13:01
        +2
        Citat: NasRat
        Strömförsörjning till armén.

        öppna:

        Och? En normal "adapter" av det som finns I NÅGON BUTIK till arméstolar... Det här är inte det värsta, jag kommer till och med säga att det är POSITIVT.
    3. Hålspetsare
      Hålspetsare 18 juni 2018 12:48
      +4
      Citat från: svp67
      speciellt HEJ till herrar Rogozins ....

      Han har något med det att göra, An12 producerades inte längre under sovjettiden.
      1. svp67
        svp67 18 juni 2018 13:11
        +2
        Citat: Hålslag
        Han är här för vad

        Ja, det är klart, vi har INGEN I NÅGOT. Pappa, i positionen som vice premiärminister, för det militärindustriella komplexet - INGET att göra med det faktum att vi har en blockering inom transportflyg och raketvetenskap, son, i positionen som chef för transportflygplan i Il-företaget, detsamma har ingenting med det att göra. Men å andra sidan häller han idéer ... att det där "överflödshornet", det finns redan flera projekt för att ersätta An-12, och han kan inte ens skicka en ersättare för An-26 till himlen. Startdatumen skjuts upp och skjuts upp, men huvudsaken är att glatt tillkännage nästa "multi-billion dollar"-projekt. Och låt oss återuppliva "Ruslan" ... glöm bort pengarna som spenderades på projektet för Ilyushin "Yermak" och be om nya pengar
        1. Muvka
          Muvka 18 juni 2018 13:18
          +3
          Han har bara varit i tjänst i ett år. Var det meningen att han skulle utveckla och sätta i produktion ett plan på ett år? Allvarligt?
          1. svp67
            svp67 18 juni 2018 13:21
            +2
            Citat från Muvka
            Han har bara varit i tjänst i ett år. Var det meningen att han skulle utveckla och sätta i produktion ett plan på ett år? Allvarligt?

            År? Nej, fler än två. Nåväl, okej med sin son, men hur länge har pappa varit på ämbetet, han hade inte heller tid att lista ut NÅGOT?
            Som jag förstår det knuffade han sin son till denna position, så att han skulle påskynda arbetet med Ilya....på något sätt syns inte denna acceleration. Men projekten blir fler...
  9. farcop
    farcop 18 juni 2018 12:43
    0
    Vadå? Bra jobbat kineser, de tar dit de inte kommer. Än så länge är det bara Trump som försöker lösa dem. Det är intressant vad han kan. På ryska traditionella marknader bröt de väldigt långt.
    1. Parad
      Parad 18 juni 2018 13:00
      +3
      I USA är det samma dominans av Made in China-varor, både i civila och militära versioner....
      1. farcop
        farcop 18 juni 2018 13:06
        0
        Citat från Mimohod
        dominans av varor Made in China
        observerats över hela världen. Och jag hoppas att Trump hittar ett motgift. Tjuvar måste hänga i ett rep. Förresten, USA är kapitaliserat som Ryssland.
        1. Serg65
          Serg65 18 juni 2018 13:54
          +1
          Citat från farcop
          Tjuvar måste hänga i ett rep

          vad Hur många rep kommer amerikanerna behöva då????
          1. farcop
            farcop 18 juni 2018 14:15
            +1
            Citat: Serg65
            Så här många rep för amerikaner
            Och du är en av dessa, ja, avund, avund.
            1. Serg65
              Serg65 18 juni 2018 14:42
              +1
              Citat från farcop
              är du en av dessa

              Vilka av dessa?
              Citat från farcop
              ja, avund, avund

              Ber du mig att avundas tjuvar??? Eller tror du patriotiskt att USA är en absolut ärlig stat???
              1. farcop
                farcop 18 juni 2018 15:02
                +1
                Citat: Serg65
                kristallklart tillstånd
                Men det finns inget sådant, allt är inte utan synd, men i förhållande till Kina eller Ryssland stal de mycket mindre.
                1. Sarmat Sanych
                  Sarmat Sanych 18 juni 2018 15:52
                  +3
                  Det är staterna som "stal mycket mindre" skrattar ? Tror du på det du skriver? Ja, det här landet byggdes ursprungligen på rån och stöld, det slog halva världen, det finns inget liknande.
                  1. farcop
                    farcop 18 juni 2018 17:36
                    +1
                    Citat: Sarmat Sanych
                    Tror du på det du skriver?
                    Självklart tror jag, och det är därför normala människor flyttar hit, men vem är kvar i Ryssland? Och fråga Zhirinovsky, han kommer att svara på det.
  10. Hålspetsare
    Hålspetsare 18 juni 2018 12:47
    +3
    Citat: Chicha trupp
    Förmodligen modern flygelektronik där, varför lämnade de navigationsnäsan?

    Navigatorn blev då kvar. Deras Bayda är en svag GPS, och resten av systemen kommer inte att tillhandahålla sina militära kanaler, du bör inte ens drömma, därför på gammaldags sätt ...
  11. GICK FÖRBI
    GICK FÖRBI 18 juni 2018 12:50
    +3
    Stort tack till herrarna Gorbatjov och flygmarskalk Shaposhnikov. Det var de som slog in sådana spikar i den sovjetiska flygindustrin att de fortfarande inte går att dra ut.
  12. Hikaro
    Hikaro 18 juni 2018 13:14
    +1
    Tja, här är ett bra exempel på Kina! Ja, ett bra exemplar, plus en kinesisk fabrik som sakta börjar vinna tillbaka marknaden! I Kina är de strategiska områdena i ekonomin under kommunistpartiets ledning, det vill säga partiet sa "måste" och verksamheten svarade "ja"! Och utan några värderingar från den liberala världen och diskussioner om partners! Kina behöver, så blir det! Och resten vid sidan av och stör inte! Och vi vet fortfarande inte hur och vi vill inte jobba så !! Titta, judarna har en utmärkt utveckling inom olika områden, de säljer inte en licens, det betyder att stjäla och börja göra kopior !! För det verkar, förlåt mig, men vi förlorade den sovjetiska ingenjörsskolan, men vi kan inte komma ut med chefer! Och Kina kommer snart att ta över hela marknaden som en tyst häger, trots allt planerar de för decennier framöver! och viktigast av allt, en stav till detta mål som en tank!
    1. Kasym
      Kasym 18 juni 2018 20:35
      0
      Oleg, U-8 är inte det mest ekonomiska flygplanet. 4 motorer äter mycket för 20t. nyttolast. Han är föråldrad under lång tid, och vi har en hopplöshet. hi
  13. målvakt03
    målvakt03 18 juni 2018 13:21
    +1
    Bra gjort kinesiska! god Och vi kommer att fortsätta att skära IL-112 med en fil, du förstår, om 15 år kommer vi att avsluta ett par! begära
  14. Strashila
    Strashila 18 juni 2018 13:35
    +2
    För att köpa något av oss måste det produceras och drivas ... och katalogen, det kommer att förbli en katalog ... en bild eller en modell ... du måste låta köparen känna den med dina händer, se det i aktion.
  15. träsk
    träsk 18 juni 2018 13:47
    +3
    Vad sägs om de 6 Il-76:orna som du nitar för dig själv, för ungefär två år sedan var det från vår sida på bekostnad av förvärvet, ungefär som tystnad.
    För det såg de hur de, genom oss, till Taganrok från Uzbekistan, levererade delar av flygkroppen från Il-76.
    De pratade förresten också om Xian Y-20 med kineserna.
    Här erbjuder européerna även A-400 och köper S-295.
    1. diamant
      diamant 18 juni 2018 14:17
      +3
      Salem. Verkligen glad att se dig. drycker
      Och sedan med denna blockering...
      Såvitt jag förstår köper våra gärna Ilya, men de är inte på fri försäljning. Ryssland självt, för sig själv, nitar knappt några av dem om året. När det gäller Y-20: de själva, enligt min mening, handlar om tre serier.
      1. träsk
        träsk 18 juni 2018 14:23
        +2
        Hälsningar.
        Citat från: romb
        Och sedan med denna blockering...

        Det är konstigt att de låste upp den.
        Citat från: romb
        Såvitt jag förstår köper våra gärna Ilya, men de är inte på fri försäljning.

        Det ser ut som att ja, kanske erbjöd de begagnade efter reparationer, som amerikanerna deras herkules, men som jag förstår det försöker de köpa nya saker i armén för att minska kostnaderna för efterföljande operation.
        Citat från: romb
        När det gäller Y-20: de själva, enligt min mening, handlar om tre serier.

        Jo, för två år sedan var det samtal med kineser och samtidigt med ryssarna.
        1. diamant
          diamant 18 juni 2018 14:28
          +3
          Jo, för två år sedan var det samtal med kineser och samtidigt med ryssarna.

          Ärligt talat vill jag inte erkänna, och ändå. I leveransplaner kommer kineserna att vara mer pålitliga.
          Och så, naturligtvis, kommer mer seriösa maskiner definitivt inte att störa oss. För humanitärt bistånd och överföring av utrustning.
          1. träsk
            träsk 18 juni 2018 14:33
            +2
            Citat från: romb
            Och så, naturligtvis, kommer mer seriösa maskiner definitivt inte att störa oss. För humanitärt bistånd och överföring av utrustning.

            Jag har sagt det länge, de var nog själva ett vittne Ända sedan An-72:an kraschade med gränsvakter.
            Att det behövs en speciell regementsflygavdelning av BTA, med ett brett utbud av passagerar- och transportflygplan som skulle betjäna vissa avdelningar på begäran.
            Nu ska vi snart delta i FN-uppdraget i Libanon, det här är för övrigt ett uppköp.
            1. diamant
              diamant 18 juni 2018 14:42
              +3
              Att det behövs en speciell regementsflygavdelning av BTA, med ett brett utbud av passagerar- och transportflygplan som skulle betjäna vissa avdelningar på begäran.

              Jag är rädd att det kommer att bli dyrt för ett land som Kazakstan.Men även utan seriösa bilar kommer vi heller ingen vart. Vi, å andra sidan, kan vara beroende av tredjepartsspelare för överföring av viss militär last. Allt händer i livet.
              1. träsk
                träsk 18 juni 2018 14:47
                +2
                Citat från: romb
                Jag är rädd att det kommer att bli dyrt för ett land som Kazakstan

                Det kommer inte att ske om en del av flygplanet är "inhägnat" och används för kommersiella ändamål.
                Obegripliga anbud för anskaffning och reparation av flygande fartyg kommer att försvinna När får inrikesministeriet sin AN-74 från Ukraina eller reparationen av An-72 PS KNB.
                1. diamant
                  diamant 18 juni 2018 14:52
                  +1
                  Förresten, om jag hörde rätt så handlade det också om Y-9:an?
                  1. träsk
                    träsk 18 juni 2018 14:56
                    +2
                    Citat från: romb
                    Förresten, om jag hörde rätt så handlade det också om Y-9:an?

                    Kanske.
                    1. Kasym
                      Kasym 18 juni 2018 15:51
                      0
                      För kortslutningens skull flyttades sidan till en annan server. Servern blockerades, inte webbplatsen. hi
                      1. träsk
                        träsk 18 juni 2018 15:56
                        +1
                        Citat: Kasym
                        För kortslutningens skull flyttades sidan till en annan server. Servern blockerades, inte webbplatsen.

                        Och det är förståeligt, även om jag inte brydde mig ett dugg, sedan vintern har jag haft extra krångel, men först i helgen var jag ute och fiskade, för första gången på ett halvår.
                    2. Kasym
                      Kasym 18 juni 2018 16:03
                      +1
                      Framgångsrikt fiske eller hur, vad fångade du?
                      Hur gillar du tyskarna mot mexikanerna - och de sistnämnda skulle kunna ge mer på motattackerna?! Brasilianarna har helt klart tur. hi
                      1. träsk
                        träsk 18 juni 2018 16:10
                        +1
                        Citat: Kasym
                        Framgångsrikt fiske eller hur, vad fångade du?

                        Inte särskilt mycket, det är mycket vatten, camaria på kvällen, varmt och hög luftfuktighet på dagen, några crucian karp och karp och havskatt.Det är bättre nu i bergen att koppla av.
                        Citat: Kasym
                        Hur gillar du tyskarna mot mexikanerna - och de sistnämnda skulle kunna ge mer på motattackerna?! Brasilianarna har helt klart tur.

                        Ja, det är en röra, jag försökte titta på den på en satellitkanal, men som ett jäkla fiske, nu är det utdrag på ett internet.
                        Och brasilianarna själva är skyldiga, efter det första målet tog de ett slack och straffade dem.
                    3. Kasym
                      Kasym 18 juni 2018 18:55
                      +1
                      Det är verkligen mycket vatten - mycket regn i år. Jag blev också påkörd av myggor. Vakten, bara på ryggen, räknade hustrun mer än 70 bett. hi
                      1. träsk
                        träsk 18 juni 2018 19:01
                        +2
                        Citat: Kasym
                        Det är verkligen mycket vatten - mycket regn i år. Jag blev också påkörd av myggor. Vakten, bara på ryggen, räknade hustrun mer än 70 bett.

                        Eller eller Capchig?
                        Det finns inget att göra på Ili förrän i slutet av augusti, men från och med juli ska jag plugga captcha för nya platser, där det finns platser vad gäller dagsutflykter, läget hemma hos mig är inte särskilt bra.
                    4. Kasym
                      Kasym 18 juni 2018 19:37
                      +2
                      På kepsen, längst upp. Ja, jag själv är fortfarande amatör - där grabbarna har tur går jag dit. hi
                      1. träsk
                        träsk 18 juni 2018 19:48
                        +1
                        Citat: Kasym
                        På kepsen, längst upp. Ja, jag själv är fortfarande amatör - där grabbarna har tur går jag dit.

                        Jag hörde ett rekreationsområde längs Iliysky-trakten, försvarsministeriet finns fortfarande.
            2. diamant
              diamant 18 juni 2018 14:45
              +3
              Vad det än var, men det kommer att öka rörligheten för våra väpnade styrkor. Och detta kan inte annat än glädjas.
  16. Zaurbek
    Zaurbek 18 juni 2018 13:52
    +3
    Det här är inte den nya An12. Kineserna har redan moderniserat dem. Luftburna, teater och 5-bladiga propellrar ... och det är inte mycket konkurrens. Bara Hercules... Varför lades An12 ner?!
  17. san4es
    san4es 18 juni 2018 14:45
    +3
    Y-8 i sig är en licensierad analog till det sovjetiska An-12-flygplanet, som har tillverkats sedan 1974.
  18. Normalt ok
    Normalt ok 18 juni 2018 18:02
    0
    Y-8 i sig är en licensierad analog till det sovjetiska An-12-flygplanet

    Vad hindrar Kazakstan från att köpa originalet?
    1. Kasym
      Kasym 18 juni 2018 18:54
      +3
      Inget mer original. Speciellt motorer - de har inte tillverkats på länge. Ett 20-tal An-12:or är i kortslutningen. Reparationer behövs, men ingen åtar sig. hi
      1. träsk
        träsk 18 juni 2018 19:06
        +2
        Citat: Kasym
        Ett 20-tal An-12:or är i kortslutningen. Reparationer behövs, men ingen åtar sig.

        Och då är det bara två på gång. Och om de inte lämnade in den för skrot, så verkade en komplett stjärna.134 och 154, som tillhörde försvarsdepartementet, helt och hållet ha tagits ur drift.
        1. Kasym
          Kasym 18 juni 2018 20:40
          +1
          Något för landstigningen av generalerna hörs inte. skrattar. . De och "salongen", de och resten hem. Byråkrater är redan fängslade i flockar, men det råder tystnad för säkerhetsstyrkorna. hi
          1. träsk
            träsk 18 juni 2018 20:47
            +1
            Citat: Kasym
            Något för landstigningen av generalerna hörs inte.

            Ja, det är konstigt, förmodligen borde 100 gå för PSKNB, här var nyheterna på sajten att de säger i Irkutsk .... För ett år sedan eller mer visade National Academy of Sciences of the Runway det, med en pumpad interiör Det var någon sorts händelse.

            Och så skulle den svävande An-74:an med salong komma, och den som föll samma salong, i Ukraina gjordes den om från en rent transportör, kort sagt, den svällde upp.
            1. Kasym
              Kasym 18 juni 2018 21:19
              +1
              Lampasnikov kan inte hittas i enkla lägenheter - alla bor i herrgårdar med säkerhet. Men vem ska ta det? De sätter sig inte i fängelse. De är rädda för att bryta mot pariteten mellan brottsbekämpande myndigheter, de kan fortfarande ordna bråk. hi
    2. Artur Adilov
      Artur Adilov 18 juni 2018 22:23
      +1
      Citat: Normal ok
      Vad hindrar Kazakstan från att köpa originalet?
      Där, förutom vad Bolot skrev: Kina ger "långa pengar" (kredit), som dessa plan kan och tar för. Sedan försöker Kazakstan "öppna" den kinesiska marknaden för sina jordbruksproducenter. Och köp av kinesiska produkter kommer att bidra till att förbättra förhandlingspositionen.
  19. WapentakeLokki
    WapentakeLokki 18 juni 2018 19:07
    0
    Och Kina har också en kopia (jag vet inte om den är laglig eller stulen som vanligt) An-2. Kanske är den lämplig för kazakiska batyrer, och vad som är billigare och importerat
  20. Normalt ok
    Normalt ok 18 juni 2018 20:21
    0
    Citat: Kasym
    Inget mer original. Speciellt motorer - de har inte tillverkats på länge. Ett 20-tal An-12:or är i kortslutningen. Reparationer behövs, men ingen åtar sig. hi

    MotorSich gör inte bara en översyn utan också en komplett uppgradering.
    1. träsk
      träsk 18 juni 2018 20:49
      +4
      Citat: Normal ok
      MotorSich gör inte bara en översyn utan också en komplett uppgradering.

      Om ja, ge An-74 eller pengar för den.
      Ja, för de kraschade 72 som kommer att svara.
      1. Kasym
        Kasym 18 juni 2018 21:29
        +1
        På KAI var något planerat vad gäller underhåll. Men det finns ingen mer information. hi
      2. Servisingener
        Servisingener 18 juni 2018 22:36
        +2
        Troligtvis bara på papper. Och om detta fortsätter, kommer det inte att finnas någon att be om An-74.
  21. Gammal 26
    Gammal 26 19 juni 2018 09:31
    +4
    Citat från DenZ
    Citat från dorz
    Iran lämnade nyligen in en ansökan om köp av tvåhundra flygplan från Boeng, Airbus, och detta kontrakt kommer att sägas upp på grund av sanktioner. Priset på emissionen är 38 miljarder dollar över flera år, vilket Kina med största sannolikhet också kommer att ta.

    Iran ville förvärva våra SSJ-100. Senast i april i år var de intresserade av dem.

    På "Superjet" för Iran kan du sätta stopp för det. Amerikanerna kommer att blockera denna affär på grund av närvaron på flygplanet av ett stort antal komponenter från väst.

    Citat från Mimohod
    Varför är ryska plan inte lämpliga för kazaker? Eller så har de redan hamnat i kinesiskt ekonomiskt beroende med alla inälvor ...., de gillar inte denna anti-ryska vektor i Kazakstan, och de är precis bredvid oss, hur mycket Sovjetunionen investerat i dem ....

    Och det faktum att de helt enkelt inte finns. Vi har inget flygplan av AN-12 klass. Först nu börjar vi prata om behovet av en bil av denna klass och EMNIP talar oftast om IL-214 (alias IL-276). Men den första flygningen är planerad redan 2023, och det är inte känt om detta långvariga projekt kommer att förverkligas.
    Vi planerar bara att ersätta An-24/26 med den första flygningen i år. Bärkapaciteten för IL-112V-versionen är 6 ton. Kazakstan köper redan S-295 med en lastkapacitet på 10 ton (9,7 för att vara exakt). Så vad kan vi erbjuda Kazakstan??? Leveranser av analoger av AN-12 2025? De behöver bilar nu...

    Citat från Muvka
    Och vilka transportörer av denna klass tillverkas av Ryssland?

    Ingen

    Citat från Mimohod
    Permianer kommer fortfarande inte att göra det....

    De kommer. Bara när. Och samma Kazakstan behöver flygplan inte på 5-10 år nu