Projektet "Dark Sword": en mystisk UAV från Kina
Det är välkänt att kineserna flyg industrin har länge börjat utveckla sina egna projekt av obemannade flygfarkoster för olika ändamål. Kina har dock ingen brådska att dela med sig av detaljerna i arbetet, och därför väcker rapporter om varje ny utveckling särskild uppmärksamhet och blir ett tillfälle för heta diskussioner. För några dagar sedan var anledningen till spänningen ett enda fotografi av ett av de lovande proverna - Drönare "En Jian".
I början av juni dök ett nytt fotografi upp i det offentliga området, som föreställde en av de lovande kinesiskt designade UAV:erna. Bilden är tagen i en viss verkstad på ett okänt företag. I förgrunden på bilden fanns två dussin experter, uppenbarligen en del av Kinas drönarprogram. De fotograferades för minne mot bakgrunden av det mest intressanta föremålet - en apparat i full storlek med ett ovanligt utseende, som har ett antal karakteristiska egenskaper. Det är knappast förvånande att detta foto väckte uppståndelse och blev föremål för många publikationer.
Modell av "An Jian" UAV på utställningen 2006. Foto Theaviationist.com
Med en förståelse för aktuella kinesiska UAV-projekt är det inte så svårt att identifiera ett fordon från en ny bild. Genom de karakteristiska konturerna av flygkroppen och andra egenskaper känns den igen som An Jian-drönaren, vars existens har blivit känd under lång tid. Men trots projektets allmänna berömmelse är alla detaljer av teknisk natur fortfarande hemliga, och man måste bara förlita sig på antaganden och uppskattningar.
Ett projekt och tre bilder
Projektet, känt som "Dark Sword" - "An Jian" (även stavat "Anjian" är också möjligt) startade senast i mitten av 2006-talet. För första gången blev det känt XNUMX, när Shenyang Aircraft Corporation tog med en modell av en lovande UAV till en utställning i Zhuhai. Montern visade ett futuristiskt utseende föremål med ett oklart syfte. Den karakteristiska exteriören gjorde det dock möjligt att associera layouten med rykten om några projekt av hypersoniska flygplan som påstås skapats i Kina. Naturligtvis kommenterade den kinesiska sidan inte sådana bedömningar.
Efter utställningen 2006 försvann An Jian i flera år. Han lyckades återigen bli ett ämne Nyheter först 2011, när ett fotografi dök upp i offentlig egendom med ett okänt flygplan som startar eller landar. Hans utseende fick mig att minnas layouten för fem år sedan. Bara ett nytt fotografi visade tydligt att Dark Sword-projektet hade nått stadiet att åtminstone testa en prototyp. I det här fallet kan vi prata om en fullfjädrad prototyp.
Och återigen försvann projektet ur sikte i flera år. Vid något tillfälle gick det till och med rykten om att den skulle stängas. Varför de kunde vägra det - man kunde bara gissa. En ny bild som publicerades för några dagar sedan verkar dock motbevisa ryktena om att arbetet har stoppats. Det visar sig att projektet fortsatte och ledde till nya resultat: en layout i full storlek eller till och med en fullfjädrad prototyp av Dark Sword byggdes.
Så för tillfället är endast ett fåtal bilder av An Jian UAV kända, och alla hänvisar till olika produkter - från en utställningslayout till ett prov i full storlek. Ingen annan information om projektet finns tillgänglig. När Kina beslutar sig för att avslöja data om sitt nya projekt är okänt. Dessutom kan det inte uteslutas att detta inte kommer att ske alls.
Lite fakta
Hela den tillgängliga volymen av bekräftad information om An Jian-projektet är begränsad till ett fåtal fotografier av inte högsta kvalitet och bara ett par meningar med textbeskrivning. Ändå, även från dessa material är det möjligt att rita en ungefärlig bild, åtminstone delvis som beskriver det befintliga flygplanet. Och redan på basis av en sådan bild kan man göra antaganden, inklusive de mest vågade.
Utseendet på den kinesiska drönaren talar om den utbredda användningen av den så kallade. smygteknik. Samtidigt kan du tyvärr bara märka de metoder för att minska synligheten som påverkar enhetens utsida. Flygskrovsmaterial är naturligtvis fortfarande okänt.
Det avsedda utseendet på enheten. Wikimedia Commons ritning
En mock-up från 2006 visade att Darksaber hade en karakteristisk tillplattad flygkroppsform som kan generera lyft och komplettera vingen. En sådan flygkropp hade en triangulär form med ett stort svep av framkanten. Botten av flygkroppen har en krökt form, och i dess fören finns ett luftintag. Flera plan är installerade på sidokanterna av bärarkroppen. En viktig egenskap hos flygkroppen var en slät ovansida utan utskjutande kapell.
I fören på An Jian UAV finns ett par triangulära plan på den främre horisontella svansen. Med en förskjutning till svansen installerades en svept vinge med medium förlängning. Separata stjärtstabilisatorer tillhandahålls inte, men hissarna kan monteras på en plan bakkant av flygkroppen. I svansen fanns också ett par trapetsformade kölar av ett stort område, installerade med kollapsen utåt. De övre kölarna kompletteras av ventrala plan, även de skilda åt i olika riktningar. 2011 års prototyp hade en stigande bromsklaff ovanför flygkroppen.
Typen av kraftverk är okänd. Formen på flygkroppens svans kan indikera användningen av ett enmotorigt schema. Modellen, som flögs 2011, skulle kunna utrustas med en av de befintliga typerna av turbojetmotorer. Vilken motor (eller motorer) som finns på den fullstora bilen, som visades i början av juni, är okänt. Det finns dock ingen anledning att tro att i takt med att projektet utvecklades har kraftverket genomgått stora förändringar.
Det har varit känt tidigare att den nya drönaren har ett trepunktslandningsställ med ett nosstöd. Den främre fjäderbenet är placerad direkt under luftintaget och dras in i flygkroppen genom att vrida sig framåt. Ett par huvudpelare finns på sidorna av flygkroppen, nära vingen. Landningsställsfacken fick lock med karakteristiska taggiga kanter, vilket indikerar användningen av stealth-teknik.
Sammansättningen av den radio-elektroniska utrustningen ombord och dess syfte är av uppenbara skäl fortfarande okända. Detsamma gäller för vapen. Det finns dock skäl att tro att An Jian - om den får vapen - kommer att transportera dem i interna lastutrymmen. De kan vara placerade i den centrala delen av flygkroppen, mellan nischerna på huvudlandningsstället. Vapensammansättningen kommer sannolikt att bero på vilka uppgifter som löses. För vissa uppdrag måste drönaren bära vapen luft-till-luft-klass, medan andra kommer att kräva ett luft-till-mark-vapen.
Det bör noteras att UAV från 2011 års modell hade vissa skillnader från den tidigare layouten och det moderna objektet i full storlek. På den övre delen av dess flygkropp, framför bromsklaffen, fanns det några utstickande anordningar. Den låga kvaliteten på fotografiet gjorde det omöjligt att avgöra typen och syftet med dessa enheter. Det är möjligt att prototypen fick några medel som var nödvändiga för att testa, men inte avsedd för ett fullfjädrat flygplan.
Drönare "Dark Sword" i luften. Foto Dailymail.co.uk
Den enda skillnaden mellan det nuvarande provet i full storlek och dess föregångare är dess storlek. "An Jian" i den senaste versionen har en längd på minst 15-20 m och kan ha ett vingspann i storleksordningen 10-15 m. Maskinens vikt kan ännu inte fastställas.
Versioner och antaganden
Den kinesiska flygindustrin avslöjar inte detaljerna i det nya projektet, vilket dock inte hindrar uppkomsten av olika versioner. Dessutom är det bristen på officiell information som bidrar till bildandet av de mest vågade versionerna och antagandena. Under de senaste 12 åren, sedan den första demonstrationen av utställningsmodellen, har olika versioner kommit till uttryck. I apparaten "Dark Sword" såg de både en multi-purpose spaning och strejk UAV och ett strategiskt hypersoniskt flygplan.
Det är uppenbart att när man skapade An Jian-produkten använde SAC vissa metoder för att minska sikten för radar. Detta kan tyda på att fordonets stridsuppdrag kan vara förknippade med hemligt arbete i vissa områden. Dock avslöjar inte enbart stealth-teknologier drönarens omfattning. De kan vara användbara både för spanings- eller strejkfordon och för kämpar. Den interna placeringen av vapen kan även användas på fordon för olika ändamål.
Enligt en ganska populär version kan "Dark Sword" vara ett försök från Kina att skapa ett hypersoniskt flygplan. Hans segelflygplan har faktiskt funktioner som kan ge flyg i de högsta hastigheterna. Samtidigt kan ingen av maskinens funktioner vara en direkt indikation på projektets hypersoniska karaktär. Men under förhållanden med brist på information bör man inte ge upp ens alltför djärva idéer som vid första anblicken verkar vara felaktiga.
Av särskilt intresse är ett av de antaganden som har dykt upp de senaste dagarna. Således föreslås An Jian-flygplanet betraktas som en prototyp av ett lovande sjätte generationens stridsflygplan. Enligt många prognoser för vidareutveckling av stridsflygplan bör flygplan av den nya generationen inte bemannas. Frånvaron av en pilot ombord kommer att göra det möjligt att implementera ett antal nya lösningar och tekniker utan att möta de begränsningar som mänskliga förmågor innebär.
Om versionen av "Dark Sword" som sjätte generationens stridsflygplan är sann, kunde Kina kringgå alla ledare inom flygindustrin och var först med att påbörja ett fullfjädrat arbete med vidareutvecklingen av flyget. Dessutom var han den första att få verkliga resultat i form av en flygmaskin. Detta är dock bara en version som ännu inte har bekräftats av något.
Versionsbalans
Om vi tar hänsyn till de få tillförlitligt kända fakta, såväl som de mest realistiska versionerna och antagandena, kan vi bygga en "balanserad" bild. Den här bilden kommer inte att vara lika fet som vissa uppskattningar, men det är troligt att den kommer att kunna bli mer exakt och realistisk. Låt oss försöka gissa exakt vad de kinesiska formgivarna skapade.
Det senaste fotot av apparaten "An Jian". Foto av Thedrive.com
Så vitt vi vet har Kina hittills inte försökt skapa en stridsdrönare, och därför är det att vänta att "Dark Sword" är avsett för spaning eller anfall på markmål. Den speciella designen kommer att tillåta honom att i hemlighet gå till ett givet område och övervaka de utsedda föremålen. Samma kapacitet kommer att ge tillgång till användningslinjen för slagvapen och den efterföljande attacken av målet med hjälp av missiler eller bomber från den interna upphängningen.
Det är osannolikt att An Jian kan visa unikt hög flygprestanda. Troligtvis är den kapabel att utveckla överljudshastigheter, men hyperljud är uteslutet. De stora interna volymerna i flygplanet gör det möjligt att placera stora tankar och få en flygräckvidd på upp till flera tusen kilometer, beroende på flyghastighet och bränsleförbrukning. Samtidigt ska man inte glömma att en del av volymerna ges för interna lastutrymmen.
UAV:en bör vara en del av beväpningskomplexet, som även inkluderar en operatörskonsol och kommunikationsutrustning. Moderna drönare styrs av en operatör via en radiokanal, och ett sådant system har visat sig perfekt. Det är möjligt att "Dark Sword" har en viss automatisering, men de viktigaste besluten bör ligga kvar hos personen. Dessutom finns det ingen anledning att tro att Kina har kunnat skapa ombordelektronik som fullt ut kan ersätta operatören i alla situationer.
Således, trots det mycket anmärkningsvärda utseendet och alla utländska experters rädsla, kan den lovande kinesiska UAV:en vara en typisk representant för sin teknikklass. Ett antal andra länder har liknande projekt och An Jian är inte helt unik.
En annan intressant aspekt av det kinesiska projektet kan förbli obemärkt vid första anblicken. 2006 visade Kina för första gången en modell av den framtida drönaren, vilket betyder att projektet redan fanns vid den här tiden. Bara några år efter det testades ett mock-up-prov, och ett flygplan i full storlek dök upp för inte så länge sedan. Det är osannolikt att sådana tidsfrister kan kallas enastående, även om vi tar hänsyn till projektets mod och komplexitet.
Det verkar som att det inte finns något revolutionerande nytt i det kinesiska projektet "An Jian" / "Dark Sword", åtminstone med världsstandarder. Det är osannolikt att vi talar om en sjätte generationens jaktplan eller ett hypersoniskt flygplan med unika egenskaper. Detta är dock ingen anledning att skriva av projektet från räkenskaperna och inte uppmärksamma det. Det visar tydligt den kinesiska industrins önskan att skapa en i grunden ny teknik. Dessutom visar han hennes förmåga att förverkliga sådana önskningar.
Även om "Dark Sword" inte revolutionerar världens flygindustri kan det ha stor betydelse för utvecklingen av PLA-flygvapnet. Det är fullt möjligt att de tillsammans med denna maskin kommer att få ett antal nya funktioner som ännu inte är tillgängliga. En sådan utveckling av händelser måste beaktas när man analyserar den kinesiska arméns fortsatta utveckling och i tid för att dra alla nödvändiga slutsatser.
Det kinesiska projektet "An Jian" dök upp för länge sedan, men lyckades göra mycket oväsen. Flera kända prover av denna typ skilde sig avsevärt från den befintliga tekniken och provocerade därför fram utseendet på de mest vågade versionerna och bedömningarna. Uppenbarligen kommer denna situation att fortsätta tills Kina släpper tillräckligt med data om sitt nya projekt. Då blir det möjligt att göra mer objektiva bedömningar och prognoser. Om inte alla förstås historia med "Dark Sword" kommer inte att visa sig vara en bluff eller ett försök att felinformera en potentiell motståndare.
Enligt webbplatserna:
http://aviationweek.com/
http://theaviationist.com/
http://thedrive.com/
http://militarywatchmagazine.com/
http://nationalinterest.org/
https://thedailybeast.com/
https://defence.pk/
I början av juni dök ett nytt fotografi upp i det offentliga området, som föreställde en av de lovande kinesiskt designade UAV:erna. Bilden är tagen i en viss verkstad på ett okänt företag. I förgrunden på bilden fanns två dussin experter, uppenbarligen en del av Kinas drönarprogram. De fotograferades för minne mot bakgrunden av det mest intressanta föremålet - en apparat i full storlek med ett ovanligt utseende, som har ett antal karakteristiska egenskaper. Det är knappast förvånande att detta foto väckte uppståndelse och blev föremål för många publikationer.
Modell av "An Jian" UAV på utställningen 2006. Foto Theaviationist.com
Med en förståelse för aktuella kinesiska UAV-projekt är det inte så svårt att identifiera ett fordon från en ny bild. Genom de karakteristiska konturerna av flygkroppen och andra egenskaper känns den igen som An Jian-drönaren, vars existens har blivit känd under lång tid. Men trots projektets allmänna berömmelse är alla detaljer av teknisk natur fortfarande hemliga, och man måste bara förlita sig på antaganden och uppskattningar.
Ett projekt och tre bilder
Projektet, känt som "Dark Sword" - "An Jian" (även stavat "Anjian" är också möjligt) startade senast i mitten av 2006-talet. För första gången blev det känt XNUMX, när Shenyang Aircraft Corporation tog med en modell av en lovande UAV till en utställning i Zhuhai. Montern visade ett futuristiskt utseende föremål med ett oklart syfte. Den karakteristiska exteriören gjorde det dock möjligt att associera layouten med rykten om några projekt av hypersoniska flygplan som påstås skapats i Kina. Naturligtvis kommenterade den kinesiska sidan inte sådana bedömningar.
Efter utställningen 2006 försvann An Jian i flera år. Han lyckades återigen bli ett ämne Nyheter först 2011, när ett fotografi dök upp i offentlig egendom med ett okänt flygplan som startar eller landar. Hans utseende fick mig att minnas layouten för fem år sedan. Bara ett nytt fotografi visade tydligt att Dark Sword-projektet hade nått stadiet att åtminstone testa en prototyp. I det här fallet kan vi prata om en fullfjädrad prototyp.
Och återigen försvann projektet ur sikte i flera år. Vid något tillfälle gick det till och med rykten om att den skulle stängas. Varför de kunde vägra det - man kunde bara gissa. En ny bild som publicerades för några dagar sedan verkar dock motbevisa ryktena om att arbetet har stoppats. Det visar sig att projektet fortsatte och ledde till nya resultat: en layout i full storlek eller till och med en fullfjädrad prototyp av Dark Sword byggdes.
Så för tillfället är endast ett fåtal bilder av An Jian UAV kända, och alla hänvisar till olika produkter - från en utställningslayout till ett prov i full storlek. Ingen annan information om projektet finns tillgänglig. När Kina beslutar sig för att avslöja data om sitt nya projekt är okänt. Dessutom kan det inte uteslutas att detta inte kommer att ske alls.
Lite fakta
Hela den tillgängliga volymen av bekräftad information om An Jian-projektet är begränsad till ett fåtal fotografier av inte högsta kvalitet och bara ett par meningar med textbeskrivning. Ändå, även från dessa material är det möjligt att rita en ungefärlig bild, åtminstone delvis som beskriver det befintliga flygplanet. Och redan på basis av en sådan bild kan man göra antaganden, inklusive de mest vågade.
Utseendet på den kinesiska drönaren talar om den utbredda användningen av den så kallade. smygteknik. Samtidigt kan du tyvärr bara märka de metoder för att minska synligheten som påverkar enhetens utsida. Flygskrovsmaterial är naturligtvis fortfarande okänt.
Det avsedda utseendet på enheten. Wikimedia Commons ritning
En mock-up från 2006 visade att Darksaber hade en karakteristisk tillplattad flygkroppsform som kan generera lyft och komplettera vingen. En sådan flygkropp hade en triangulär form med ett stort svep av framkanten. Botten av flygkroppen har en krökt form, och i dess fören finns ett luftintag. Flera plan är installerade på sidokanterna av bärarkroppen. En viktig egenskap hos flygkroppen var en slät ovansida utan utskjutande kapell.
I fören på An Jian UAV finns ett par triangulära plan på den främre horisontella svansen. Med en förskjutning till svansen installerades en svept vinge med medium förlängning. Separata stjärtstabilisatorer tillhandahålls inte, men hissarna kan monteras på en plan bakkant av flygkroppen. I svansen fanns också ett par trapetsformade kölar av ett stort område, installerade med kollapsen utåt. De övre kölarna kompletteras av ventrala plan, även de skilda åt i olika riktningar. 2011 års prototyp hade en stigande bromsklaff ovanför flygkroppen.
Typen av kraftverk är okänd. Formen på flygkroppens svans kan indikera användningen av ett enmotorigt schema. Modellen, som flögs 2011, skulle kunna utrustas med en av de befintliga typerna av turbojetmotorer. Vilken motor (eller motorer) som finns på den fullstora bilen, som visades i början av juni, är okänt. Det finns dock ingen anledning att tro att i takt med att projektet utvecklades har kraftverket genomgått stora förändringar.
Det har varit känt tidigare att den nya drönaren har ett trepunktslandningsställ med ett nosstöd. Den främre fjäderbenet är placerad direkt under luftintaget och dras in i flygkroppen genom att vrida sig framåt. Ett par huvudpelare finns på sidorna av flygkroppen, nära vingen. Landningsställsfacken fick lock med karakteristiska taggiga kanter, vilket indikerar användningen av stealth-teknik.
Sammansättningen av den radio-elektroniska utrustningen ombord och dess syfte är av uppenbara skäl fortfarande okända. Detsamma gäller för vapen. Det finns dock skäl att tro att An Jian - om den får vapen - kommer att transportera dem i interna lastutrymmen. De kan vara placerade i den centrala delen av flygkroppen, mellan nischerna på huvudlandningsstället. Vapensammansättningen kommer sannolikt att bero på vilka uppgifter som löses. För vissa uppdrag måste drönaren bära vapen luft-till-luft-klass, medan andra kommer att kräva ett luft-till-mark-vapen.
Det bör noteras att UAV från 2011 års modell hade vissa skillnader från den tidigare layouten och det moderna objektet i full storlek. På den övre delen av dess flygkropp, framför bromsklaffen, fanns det några utstickande anordningar. Den låga kvaliteten på fotografiet gjorde det omöjligt att avgöra typen och syftet med dessa enheter. Det är möjligt att prototypen fick några medel som var nödvändiga för att testa, men inte avsedd för ett fullfjädrat flygplan.
Drönare "Dark Sword" i luften. Foto Dailymail.co.uk
Den enda skillnaden mellan det nuvarande provet i full storlek och dess föregångare är dess storlek. "An Jian" i den senaste versionen har en längd på minst 15-20 m och kan ha ett vingspann i storleksordningen 10-15 m. Maskinens vikt kan ännu inte fastställas.
Versioner och antaganden
Den kinesiska flygindustrin avslöjar inte detaljerna i det nya projektet, vilket dock inte hindrar uppkomsten av olika versioner. Dessutom är det bristen på officiell information som bidrar till bildandet av de mest vågade versionerna och antagandena. Under de senaste 12 åren, sedan den första demonstrationen av utställningsmodellen, har olika versioner kommit till uttryck. I apparaten "Dark Sword" såg de både en multi-purpose spaning och strejk UAV och ett strategiskt hypersoniskt flygplan.
Det är uppenbart att när man skapade An Jian-produkten använde SAC vissa metoder för att minska sikten för radar. Detta kan tyda på att fordonets stridsuppdrag kan vara förknippade med hemligt arbete i vissa områden. Dock avslöjar inte enbart stealth-teknologier drönarens omfattning. De kan vara användbara både för spanings- eller strejkfordon och för kämpar. Den interna placeringen av vapen kan även användas på fordon för olika ändamål.
Enligt en ganska populär version kan "Dark Sword" vara ett försök från Kina att skapa ett hypersoniskt flygplan. Hans segelflygplan har faktiskt funktioner som kan ge flyg i de högsta hastigheterna. Samtidigt kan ingen av maskinens funktioner vara en direkt indikation på projektets hypersoniska karaktär. Men under förhållanden med brist på information bör man inte ge upp ens alltför djärva idéer som vid första anblicken verkar vara felaktiga.
Av särskilt intresse är ett av de antaganden som har dykt upp de senaste dagarna. Således föreslås An Jian-flygplanet betraktas som en prototyp av ett lovande sjätte generationens stridsflygplan. Enligt många prognoser för vidareutveckling av stridsflygplan bör flygplan av den nya generationen inte bemannas. Frånvaron av en pilot ombord kommer att göra det möjligt att implementera ett antal nya lösningar och tekniker utan att möta de begränsningar som mänskliga förmågor innebär.
Om versionen av "Dark Sword" som sjätte generationens stridsflygplan är sann, kunde Kina kringgå alla ledare inom flygindustrin och var först med att påbörja ett fullfjädrat arbete med vidareutvecklingen av flyget. Dessutom var han den första att få verkliga resultat i form av en flygmaskin. Detta är dock bara en version som ännu inte har bekräftats av något.
Versionsbalans
Om vi tar hänsyn till de få tillförlitligt kända fakta, såväl som de mest realistiska versionerna och antagandena, kan vi bygga en "balanserad" bild. Den här bilden kommer inte att vara lika fet som vissa uppskattningar, men det är troligt att den kommer att kunna bli mer exakt och realistisk. Låt oss försöka gissa exakt vad de kinesiska formgivarna skapade.
Det senaste fotot av apparaten "An Jian". Foto av Thedrive.com
Så vitt vi vet har Kina hittills inte försökt skapa en stridsdrönare, och därför är det att vänta att "Dark Sword" är avsett för spaning eller anfall på markmål. Den speciella designen kommer att tillåta honom att i hemlighet gå till ett givet område och övervaka de utsedda föremålen. Samma kapacitet kommer att ge tillgång till användningslinjen för slagvapen och den efterföljande attacken av målet med hjälp av missiler eller bomber från den interna upphängningen.
Det är osannolikt att An Jian kan visa unikt hög flygprestanda. Troligtvis är den kapabel att utveckla överljudshastigheter, men hyperljud är uteslutet. De stora interna volymerna i flygplanet gör det möjligt att placera stora tankar och få en flygräckvidd på upp till flera tusen kilometer, beroende på flyghastighet och bränsleförbrukning. Samtidigt ska man inte glömma att en del av volymerna ges för interna lastutrymmen.
UAV:en bör vara en del av beväpningskomplexet, som även inkluderar en operatörskonsol och kommunikationsutrustning. Moderna drönare styrs av en operatör via en radiokanal, och ett sådant system har visat sig perfekt. Det är möjligt att "Dark Sword" har en viss automatisering, men de viktigaste besluten bör ligga kvar hos personen. Dessutom finns det ingen anledning att tro att Kina har kunnat skapa ombordelektronik som fullt ut kan ersätta operatören i alla situationer.
Således, trots det mycket anmärkningsvärda utseendet och alla utländska experters rädsla, kan den lovande kinesiska UAV:en vara en typisk representant för sin teknikklass. Ett antal andra länder har liknande projekt och An Jian är inte helt unik.
En annan intressant aspekt av det kinesiska projektet kan förbli obemärkt vid första anblicken. 2006 visade Kina för första gången en modell av den framtida drönaren, vilket betyder att projektet redan fanns vid den här tiden. Bara några år efter det testades ett mock-up-prov, och ett flygplan i full storlek dök upp för inte så länge sedan. Det är osannolikt att sådana tidsfrister kan kallas enastående, även om vi tar hänsyn till projektets mod och komplexitet.
Det verkar som att det inte finns något revolutionerande nytt i det kinesiska projektet "An Jian" / "Dark Sword", åtminstone med världsstandarder. Det är osannolikt att vi talar om en sjätte generationens jaktplan eller ett hypersoniskt flygplan med unika egenskaper. Detta är dock ingen anledning att skriva av projektet från räkenskaperna och inte uppmärksamma det. Det visar tydligt den kinesiska industrins önskan att skapa en i grunden ny teknik. Dessutom visar han hennes förmåga att förverkliga sådana önskningar.
Även om "Dark Sword" inte revolutionerar världens flygindustri kan det ha stor betydelse för utvecklingen av PLA-flygvapnet. Det är fullt möjligt att de tillsammans med denna maskin kommer att få ett antal nya funktioner som ännu inte är tillgängliga. En sådan utveckling av händelser måste beaktas när man analyserar den kinesiska arméns fortsatta utveckling och i tid för att dra alla nödvändiga slutsatser.
Det kinesiska projektet "An Jian" dök upp för länge sedan, men lyckades göra mycket oväsen. Flera kända prover av denna typ skilde sig avsevärt från den befintliga tekniken och provocerade därför fram utseendet på de mest vågade versionerna och bedömningarna. Uppenbarligen kommer denna situation att fortsätta tills Kina släpper tillräckligt med data om sitt nya projekt. Då blir det möjligt att göra mer objektiva bedömningar och prognoser. Om inte alla förstås historia med "Dark Sword" kommer inte att visa sig vara en bluff eller ett försök att felinformera en potentiell motståndare.
Enligt webbplatserna:
http://aviationweek.com/
http://theaviationist.com/
http://thedrive.com/
http://militarywatchmagazine.com/
http://nationalinterest.org/
https://thedailybeast.com/
https://defence.pk/
informationen