Luftburen blir starkare. Underrättelse- och kontrollmodulerna MRU-D och MP-D går till trupperna
Under de senaste åren har delar av de luftburna trupperna regelbundet fått ny utrustning. Huvuddelen av nyheterna är bepansrade stridsfordon som kan transportera soldater och stödja dem med eld. Dessutom tillhandahålls specialiserade prover, inklusive spanings- och kontrollfordon. För några dagar sedan fick en av de luftburna styrkornas enheter den första uppsättningen MRU-D spanings- och kontrollmoduler och MP-D-planeringsmoduler. Denna teknik är utformad för att stärka de befintliga luftvärnsförbanden.
Den 4 juni tillkännagav presstjänsten från det ryska försvarsministeriet antagandet av två nya utrustningsmodeller. Enligt den officiella rapporten gick MRU-D- och MP-D-fordonen, som är en del av det enhetliga taktiska kontrollsystemet, i tjänst hos 98:e Guards Airborne Division (Ivanovo). Det noterades att sådan utrustning kan ta på sig uppgifter inom området för luftvärnsbrandledning på olika nivåer och därigenom öka de luftburna styrkornas luftförsvarspotential. Speciellt är skjutcykeln förkortad: nu tar det inte mer än 2 sekunder från att man ställer in ett uppdrag till att man skjuter mot ett mål.
Ny teknik vid överlämningsceremonin
Den 15 juni, på territoriet för det 43:e militärlägret i staden Ivanovo, hölls en högtidlig ceremoni för att överföra ny utrustning till operatörerna. Ceremonin deltog av personal och ledning för den 98:e divisionen, ledarna för Ivanovo-regionen och representanter för försvarsindustrin. Olika uttalanden gjordes om potentialen hos den nya tekniken och kapaciteten hos de luftvärnsbatterier som kontrolleras av den.
Som en del av ceremonin överfördes 5 enheter av ny utrustning till 98th Guards Anti-Aircraft Regiment från 11th Guards Division. Omedelbart efter slutet av de festliga evenemangen testades nya modeller av lednings- och planeringsmoduler i praktiken. Under villkoren för stridsträningsevenemanget var det möjligt att fullständigt bekräfta de beräknade egenskaperna och förmågorna.
Den nära förestående leveransen av den första divisionens uppsättning spanings- och kontrollmoduler MRU-D och MP-D tillkännagavs för några månader sedan. I mars publicerade tidningen Krasnaya Zvezda en intervju med överbefälhavaren för de luftburna styrkorna, generalöverste Andrey Serdyukov. Ett av ämnena i intervjun var tillgången på nya typer av vapen och utrustning. Generalen noterade att trupperna i år borde ta emot betydande mängder av olika strids- och hjälpfordon, inklusive en divisionsuppsättning MRU-D- och MP-D-produkter.
Därmed har en del av de tidigare annonserade planerna för i år redan uppfyllts. De luftburna styrkorna fick den första omgången av nya fordon, och nästa kommer att gå till andra enheter från och med nästa år. Resultatet av detta kommer att bli en fullständig omutrustning av luftförsvaret för de luftburna styrkorna med en förståelig ökning av stridseffektiviteten.
MRU-D spanings- och kontrollmodul i stuvat läge
Enligt kända data är de senaste kommando- och kontrollfordonen för de luftburna trupperna en del av det enda delsystemet "Barnaul-T", som ingår i det taktiska kontrollsystemet "Sozvezdie". Delsystemet utvecklades av Rubin-företaget (Penza). Huvuduppgiften för denna produkt är att samla in och bearbeta data för att styra luftförsvarsenheter. Förutsatt förmåga att arbeta med olika förband, upp till brigadnivå. "Barnaul-T" innehåller två huvudkomponenter: intelligens- och kontrollmodulen (MRU), såväl som planeringsmodulen (MP).
Sedan mitten av det senaste decenniet har inhemska företag skapat flera modeller av utrustning från Barnaul-T-familjen. Olika chassier, som är i tjänst med den ryska armén, blev bärare av specialutrustning. Speciellt för markstyrkorna erbjöds MRU och MP baserat på bandtransportören MT-LBu och en av lastbilarna med seriell hjul. Relativt nyligen har en ny version av kitet utvecklats som uppfyller kraven från de luftburna styrkorna. I enlighet med specifikationerna för denna typ av trupper byggdes ett par lovande fordon på basis av den pansrade personalbäraren BTR-MDM Rakushka.
Användningen av BTR-MDM seriella chassi gav den nya tekniken uppenbara fördelar. Den kan användas parallellt med andra luftburna pansarfordon, med alla positiva konsekvenser av enande. Dessutom kan sådan utrustning arbeta i samma stridsformationer med linjära fordon. Slutligen är den grundläggande bepansrade personalbäraren anpassad för fallskärmslandning, och som ett resultat har kontrollfordon baserade på den också liknande kapacitet.
Under ombyggnaden till ett kontrollfordon behåller baschassit ett antal befintliga enheter. Kraftverket och bandunderredet förblir oförändrade. Nya projekt tillhandahåller också bevarandet av det befintliga skrovet, men erbjuder några av dess förbättringar. Först och främst ändras den interna utrustningen, och dessutom dyker nya höljen upp utanför pansaret för installation av en eller annan specialutrustning. Som ett resultat skiljer sig MRU-D och MP-D märkbart från den grundläggande bepansrade personalbäraren.
MRU-D under drift
MRU-D-spanings- och kontrollmodulen kan kännas igen av det rektangulära höljet på taket, inuti vilket radarantennen transporteras i stuvat läge. Som förberedelse för arbetet stiger den till ett vertikalt läge. Inuti pansarkåren finns ett par framsäten, ursprungligen avsedda för förare och befälhavare, bevarade. I stället för truppkupén placeras flera ställ med utrustning och två arbetsstationer för operatörer.
Datoriserade konsoler används som kan samla in och bearbeta data om luftsituationen och sedan utfärda målbeteckningar och kommandon till andra system från luftförsvarssystemet. MRU-D ansvarar också för att interagera med bärraketer och ge information om de mål som hittats.
Den andra komponenten i Barnaul-T-delsystemet för landning är MP-D-planeringsmodulen. Den är också byggd på basis av den bepansrade personalbäraren BTR-MDM, men har karakteristiska egenskaper. På taket finns en lyftantenn av annan design. Den kan identifieras på sin rektangulära lyftram, som rymmer ett rektangulärt hus med en pyramidformad antenn. I stuvat läge är denna utrustning placerad på skrovets tak och täckt med flera paneler och nät.
Inuti MP-D-fordonets beboeliga utrymme, som i fallet med MRU-D, finns förar- och befälhavarsäten, samt ställ med elektronisk utrustning och datorutrustning. Styrningen av specialutrustning är tilldelad två operatörer. Således arbetar fyra operatörer samtidigt på två moduler, vilket gör det möjligt att fullt ut lösa alla tilldelade uppgifter och hantera nya hot i tid.
Bilinredning
Under omstruktureringen till ett kontrollfordon berövas en seriebepansrad personalbärare en del av beväpningen. BTR-MDM i sin ursprungliga konfiguration bär ett par maskingevär och en uppsättning rökgranatkastare. Specialutrustning för luftförsvar baserad på den är endast utrustad med granatkastare.
Två moduler av Barnaul-T-delsystemet kan skapa ett enda radarfält på kortast möjliga tid och "täcka" ett relativt stort område, organisera snabb upptäckt av fiendens flygplan. De insamlade uppgifterna om luftsituationen kan överföras till alla tillgängliga luftvärnsvapen. Dessutom kan MRU-D och MP-D ta emot data från andra spaningstillgångar och använda dem i sitt arbete.
Möjligheten till samtidig spårning av upp till hundra luftmål med parallell analys och sökning efter de farligaste finns. I automatiskt läge utförs bildandet av data för målbeteckning med överföringen till olika konsumenter.
Det är möjligt att skapa ett enhetligt målbeteckningssystem där målen fördelas på olika komplex beroende på deras ansvarsområden. Automatisering kan simulera olika alternativ för att svara på hot och välja de mest effektiva, som sedan används för att avvärja en attack. Detta ger automatisk eller automatiserad kontroll av flera SAM-starter, inklusive olika typer.
MRU-D från den första batchen
Automatisering av datainsamlings- och bearbetningsprocesser med efterföljande utfärdande av kommandon till bärraketer ger en betydande acceleration av arbetet och en minskning av kontrollcykeln. Operatörsarbetsstationer visar data nästan i realtid. Stridsfordon kan ta emot nödvändig information inom några sekunder. Detta leder till en kraftig minskning av reaktionstiden för hela luftvärnssystemet och till en motsvarande ökning av dess effektivitet.
För närvarande använder de ryska luftburna styrkorna flera typer av luftvärnssystem med olika egenskaper och kapacitet. Styrdelsystemet "Barnaul-T" i form av maskiner MRU-D och MP-D kan interagera med alla huvudmodeller i denna klass. Först och främst måste hon arbeta med Strela-10-familjen av luftvärnssystem. I framtiden kommer sådan utrustning att styra batterierna i de lovande Sosna-komplexen. Dessutom kommer Barnaul-T, med hjälp av standardmedel för kommunikation och kontroll, att kunna interagera med operatörerna av det bärbara komplexet Verba.
Den elektroniska utrustningen i satsen har ett träningsläge. Det tillåter personalutbildning och färdighetstestning utan användning av separata simulatorer. I träningsläget simulerar utrustningen stridsarbete i verkliga förhållanden, utför alla sina uppgifter och dokumenterar också alla operatörers åtgärder. Registreringen av tränings-"striden" kan senare ses och analyseras genom att fastställa personalens korrekta och felaktiga handlingar.
I slutet av det senaste decenniet byggdes flera uppsättningar av "Barnaul-T" i konfigurationen för markstyrkorna. Specialutrustning baserad på seriepansarfordon klarade de nödvändiga testerna på träningsplatserna och klarade även operationen i armén. I praktiken har det bekräftats att underrättelse- och kontrollmodulen med planeringsmodulen förenklar arbetet med militärt luftförsvar, samtidigt som det ökar dess effektivitet. Men även brister identifierades som borde åtgärdas innan massproduktionen startade.
MP-D planeringsmodul
Egentligen är styr-, intelligens- och planeringsmodulerna uppsättningar av specialutrustning med vissa möjligheter. De designades med olika chassimontering i åtanke, och nu ser vi ett utmärkt exempel på att detta tillvägagångssätt används. MRU och MP för markstyrkorna kan byggas på MT-LBu-chassit eller på basis av terrängfordon. Dessutom byggdes flera fordon baserade på MT-LBu för de luftburna styrkorna på senare tid.
För inte så länge sedan testades ändringar av MP och MRU för de luftburna styrkorna och fick en rekommendation för massproduktion med efterföljande antagande. Enligt planerna för i år skulle trupperna ta emot det första partiet MRU-D och MP-D fordon. Som framgår av den senaste nyheter, branschen klarade uppgiften och överlämnade de erforderliga maskinerna till kunden. De nya proverna kommer att tjäna som en del av luftvärnsregementet i Ivanovo Airborne Forces-enheten.
De ryska luftburna trupperna har flera luftvärnsregementen som ansvarar för luftförsvaret. Alla behöver moderna kontroller, och detta bör leda till förståeliga konsekvenser. Inom en överskådlig framtid kommer alla luftförsvarsstrukturer i de luftburna styrkorna att behöva ta emot utrustning från Barnaul-T-familjen. Samtidigt talar vi nu om produktion och inköp av fordon som till en början uppfyller de grundläggande kraven för landningsstyrkan.
Förnyelsen av de väpnade styrkorna möjliggör köp av inte bara bepansrade stridsfordon, utan också olika specialutrustning, inklusive de som ansvarar för kommando och kontroll. Varje sådant prov ger ett allvarligt bidrag till att öka förbandens potential och är därför viktigt för armén. Den senaste leveransen av MRU-D- och MP-D-fordon kommer att ha en positiv inverkan på potentialen för 98:e Guards Airborne Division, och snart kommer liknande händelser att inträffa med andra formationer.
Enligt webbplatserna:
http://tass.ru/
http://vz.ru/
https://function.mil.ru/
http://redstar.ru/
https://иваново.рф/
http://btvt.info/
http://npp-rubin.ru/
Den 4 juni tillkännagav presstjänsten från det ryska försvarsministeriet antagandet av två nya utrustningsmodeller. Enligt den officiella rapporten gick MRU-D- och MP-D-fordonen, som är en del av det enhetliga taktiska kontrollsystemet, i tjänst hos 98:e Guards Airborne Division (Ivanovo). Det noterades att sådan utrustning kan ta på sig uppgifter inom området för luftvärnsbrandledning på olika nivåer och därigenom öka de luftburna styrkornas luftförsvarspotential. Speciellt är skjutcykeln förkortad: nu tar det inte mer än 2 sekunder från att man ställer in ett uppdrag till att man skjuter mot ett mål.
Ny teknik vid överlämningsceremonin
Den 15 juni, på territoriet för det 43:e militärlägret i staden Ivanovo, hölls en högtidlig ceremoni för att överföra ny utrustning till operatörerna. Ceremonin deltog av personal och ledning för den 98:e divisionen, ledarna för Ivanovo-regionen och representanter för försvarsindustrin. Olika uttalanden gjordes om potentialen hos den nya tekniken och kapaciteten hos de luftvärnsbatterier som kontrolleras av den.
Som en del av ceremonin överfördes 5 enheter av ny utrustning till 98th Guards Anti-Aircraft Regiment från 11th Guards Division. Omedelbart efter slutet av de festliga evenemangen testades nya modeller av lednings- och planeringsmoduler i praktiken. Under villkoren för stridsträningsevenemanget var det möjligt att fullständigt bekräfta de beräknade egenskaperna och förmågorna.
Den nära förestående leveransen av den första divisionens uppsättning spanings- och kontrollmoduler MRU-D och MP-D tillkännagavs för några månader sedan. I mars publicerade tidningen Krasnaya Zvezda en intervju med överbefälhavaren för de luftburna styrkorna, generalöverste Andrey Serdyukov. Ett av ämnena i intervjun var tillgången på nya typer av vapen och utrustning. Generalen noterade att trupperna i år borde ta emot betydande mängder av olika strids- och hjälpfordon, inklusive en divisionsuppsättning MRU-D- och MP-D-produkter.
Därmed har en del av de tidigare annonserade planerna för i år redan uppfyllts. De luftburna styrkorna fick den första omgången av nya fordon, och nästa kommer att gå till andra enheter från och med nästa år. Resultatet av detta kommer att bli en fullständig omutrustning av luftförsvaret för de luftburna styrkorna med en förståelig ökning av stridseffektiviteten.
MRU-D spanings- och kontrollmodul i stuvat läge
Enligt kända data är de senaste kommando- och kontrollfordonen för de luftburna trupperna en del av det enda delsystemet "Barnaul-T", som ingår i det taktiska kontrollsystemet "Sozvezdie". Delsystemet utvecklades av Rubin-företaget (Penza). Huvuduppgiften för denna produkt är att samla in och bearbeta data för att styra luftförsvarsenheter. Förutsatt förmåga att arbeta med olika förband, upp till brigadnivå. "Barnaul-T" innehåller två huvudkomponenter: intelligens- och kontrollmodulen (MRU), såväl som planeringsmodulen (MP).
Sedan mitten av det senaste decenniet har inhemska företag skapat flera modeller av utrustning från Barnaul-T-familjen. Olika chassier, som är i tjänst med den ryska armén, blev bärare av specialutrustning. Speciellt för markstyrkorna erbjöds MRU och MP baserat på bandtransportören MT-LBu och en av lastbilarna med seriell hjul. Relativt nyligen har en ny version av kitet utvecklats som uppfyller kraven från de luftburna styrkorna. I enlighet med specifikationerna för denna typ av trupper byggdes ett par lovande fordon på basis av den pansrade personalbäraren BTR-MDM Rakushka.
Användningen av BTR-MDM seriella chassi gav den nya tekniken uppenbara fördelar. Den kan användas parallellt med andra luftburna pansarfordon, med alla positiva konsekvenser av enande. Dessutom kan sådan utrustning arbeta i samma stridsformationer med linjära fordon. Slutligen är den grundläggande bepansrade personalbäraren anpassad för fallskärmslandning, och som ett resultat har kontrollfordon baserade på den också liknande kapacitet.
Under ombyggnaden till ett kontrollfordon behåller baschassit ett antal befintliga enheter. Kraftverket och bandunderredet förblir oförändrade. Nya projekt tillhandahåller också bevarandet av det befintliga skrovet, men erbjuder några av dess förbättringar. Först och främst ändras den interna utrustningen, och dessutom dyker nya höljen upp utanför pansaret för installation av en eller annan specialutrustning. Som ett resultat skiljer sig MRU-D och MP-D märkbart från den grundläggande bepansrade personalbäraren.
MRU-D under drift
MRU-D-spanings- och kontrollmodulen kan kännas igen av det rektangulära höljet på taket, inuti vilket radarantennen transporteras i stuvat läge. Som förberedelse för arbetet stiger den till ett vertikalt läge. Inuti pansarkåren finns ett par framsäten, ursprungligen avsedda för förare och befälhavare, bevarade. I stället för truppkupén placeras flera ställ med utrustning och två arbetsstationer för operatörer.
Datoriserade konsoler används som kan samla in och bearbeta data om luftsituationen och sedan utfärda målbeteckningar och kommandon till andra system från luftförsvarssystemet. MRU-D ansvarar också för att interagera med bärraketer och ge information om de mål som hittats.
Den andra komponenten i Barnaul-T-delsystemet för landning är MP-D-planeringsmodulen. Den är också byggd på basis av den bepansrade personalbäraren BTR-MDM, men har karakteristiska egenskaper. På taket finns en lyftantenn av annan design. Den kan identifieras på sin rektangulära lyftram, som rymmer ett rektangulärt hus med en pyramidformad antenn. I stuvat läge är denna utrustning placerad på skrovets tak och täckt med flera paneler och nät.
Inuti MP-D-fordonets beboeliga utrymme, som i fallet med MRU-D, finns förar- och befälhavarsäten, samt ställ med elektronisk utrustning och datorutrustning. Styrningen av specialutrustning är tilldelad två operatörer. Således arbetar fyra operatörer samtidigt på två moduler, vilket gör det möjligt att fullt ut lösa alla tilldelade uppgifter och hantera nya hot i tid.
Bilinredning
Under omstruktureringen till ett kontrollfordon berövas en seriebepansrad personalbärare en del av beväpningen. BTR-MDM i sin ursprungliga konfiguration bär ett par maskingevär och en uppsättning rökgranatkastare. Specialutrustning för luftförsvar baserad på den är endast utrustad med granatkastare.
Två moduler av Barnaul-T-delsystemet kan skapa ett enda radarfält på kortast möjliga tid och "täcka" ett relativt stort område, organisera snabb upptäckt av fiendens flygplan. De insamlade uppgifterna om luftsituationen kan överföras till alla tillgängliga luftvärnsvapen. Dessutom kan MRU-D och MP-D ta emot data från andra spaningstillgångar och använda dem i sitt arbete.
Möjligheten till samtidig spårning av upp till hundra luftmål med parallell analys och sökning efter de farligaste finns. I automatiskt läge utförs bildandet av data för målbeteckning med överföringen till olika konsumenter.
Det är möjligt att skapa ett enhetligt målbeteckningssystem där målen fördelas på olika komplex beroende på deras ansvarsområden. Automatisering kan simulera olika alternativ för att svara på hot och välja de mest effektiva, som sedan används för att avvärja en attack. Detta ger automatisk eller automatiserad kontroll av flera SAM-starter, inklusive olika typer.
MRU-D från den första batchen
Automatisering av datainsamlings- och bearbetningsprocesser med efterföljande utfärdande av kommandon till bärraketer ger en betydande acceleration av arbetet och en minskning av kontrollcykeln. Operatörsarbetsstationer visar data nästan i realtid. Stridsfordon kan ta emot nödvändig information inom några sekunder. Detta leder till en kraftig minskning av reaktionstiden för hela luftvärnssystemet och till en motsvarande ökning av dess effektivitet.
För närvarande använder de ryska luftburna styrkorna flera typer av luftvärnssystem med olika egenskaper och kapacitet. Styrdelsystemet "Barnaul-T" i form av maskiner MRU-D och MP-D kan interagera med alla huvudmodeller i denna klass. Först och främst måste hon arbeta med Strela-10-familjen av luftvärnssystem. I framtiden kommer sådan utrustning att styra batterierna i de lovande Sosna-komplexen. Dessutom kommer Barnaul-T, med hjälp av standardmedel för kommunikation och kontroll, att kunna interagera med operatörerna av det bärbara komplexet Verba.
Den elektroniska utrustningen i satsen har ett träningsläge. Det tillåter personalutbildning och färdighetstestning utan användning av separata simulatorer. I träningsläget simulerar utrustningen stridsarbete i verkliga förhållanden, utför alla sina uppgifter och dokumenterar också alla operatörers åtgärder. Registreringen av tränings-"striden" kan senare ses och analyseras genom att fastställa personalens korrekta och felaktiga handlingar.
I slutet av det senaste decenniet byggdes flera uppsättningar av "Barnaul-T" i konfigurationen för markstyrkorna. Specialutrustning baserad på seriepansarfordon klarade de nödvändiga testerna på träningsplatserna och klarade även operationen i armén. I praktiken har det bekräftats att underrättelse- och kontrollmodulen med planeringsmodulen förenklar arbetet med militärt luftförsvar, samtidigt som det ökar dess effektivitet. Men även brister identifierades som borde åtgärdas innan massproduktionen startade.
MP-D planeringsmodul
Egentligen är styr-, intelligens- och planeringsmodulerna uppsättningar av specialutrustning med vissa möjligheter. De designades med olika chassimontering i åtanke, och nu ser vi ett utmärkt exempel på att detta tillvägagångssätt används. MRU och MP för markstyrkorna kan byggas på MT-LBu-chassit eller på basis av terrängfordon. Dessutom byggdes flera fordon baserade på MT-LBu för de luftburna styrkorna på senare tid.
För inte så länge sedan testades ändringar av MP och MRU för de luftburna styrkorna och fick en rekommendation för massproduktion med efterföljande antagande. Enligt planerna för i år skulle trupperna ta emot det första partiet MRU-D och MP-D fordon. Som framgår av den senaste nyheter, branschen klarade uppgiften och överlämnade de erforderliga maskinerna till kunden. De nya proverna kommer att tjäna som en del av luftvärnsregementet i Ivanovo Airborne Forces-enheten.
De ryska luftburna trupperna har flera luftvärnsregementen som ansvarar för luftförsvaret. Alla behöver moderna kontroller, och detta bör leda till förståeliga konsekvenser. Inom en överskådlig framtid kommer alla luftförsvarsstrukturer i de luftburna styrkorna att behöva ta emot utrustning från Barnaul-T-familjen. Samtidigt talar vi nu om produktion och inköp av fordon som till en början uppfyller de grundläggande kraven för landningsstyrkan.
Förnyelsen av de väpnade styrkorna möjliggör köp av inte bara bepansrade stridsfordon, utan också olika specialutrustning, inklusive de som ansvarar för kommando och kontroll. Varje sådant prov ger ett allvarligt bidrag till att öka förbandens potential och är därför viktigt för armén. Den senaste leveransen av MRU-D- och MP-D-fordon kommer att ha en positiv inverkan på potentialen för 98:e Guards Airborne Division, och snart kommer liknande händelser att inträffa med andra formationer.
Enligt webbplatserna:
http://tass.ru/
http://vz.ru/
https://function.mil.ru/
http://redstar.ru/
https://иваново.рф/
http://btvt.info/
http://npp-rubin.ru/
- Ryabov Kirill
- Btvt.info, Ivanovskoye.rf
informationen