Ryssland förbereder sig för att skapa en ersättare för de supertunga Ruslanerna
Det blev känt att arbetet börjar i vårt land med att skapa ett supertungt transportflygplan. Detta arbete kommer att utföras av United Aircraft Corporation. Det noteras att det nya ryska flygplanet är planerat som en ersättning för An-124 Ruslan. Kom ihåg att produktionen av "Ruslanov" stoppades för 15 år sedan.
I år kommer industri- och handelsdepartementet att ta itu med förstudien av det projekt som håller på att utarbetas.
Tidigare fanns det uttalanden om att det skulle vara möjligt att återuppta produktionen av Ruslans på Ulyanovsk-företaget Aviastar-SP, men nu har det tydligen beslutats att fokusera på att skapa en ny bil.
För ungefär fem år sedan presenterade Ilyushins designbyrå ett projekt för en analog till An-124 Ruslan som heter Yermak. Detta projekt är för närvarande fortfarande på papper.
Som referens: An-124 "Ruslan" gjorde sin första flygning i december 1982, vilket orsakade en verklig sensation i expertgemenskapen med dess kapacitet. Först och främst var jag imponerad av bärkraften - upp till 120 ton med en maximal startvikt för jätten på 392 ton.
Det praktiska taket för flygplanet är 11,6 km, den maximala räckvidden är 4,8 tusen km. Totalt, under produktionsåren, skapades 55 supertunga An-124 Ruslans, av vilka många fortfarande är i drift idag, inklusive av FN.
I år kommer industri- och handelsdepartementet att ta itu med förstudien av det projekt som håller på att utarbetas.
Tidigare fanns det uttalanden om att det skulle vara möjligt att återuppta produktionen av Ruslans på Ulyanovsk-företaget Aviastar-SP, men nu har det tydligen beslutats att fokusera på att skapa en ny bil.
För ungefär fem år sedan presenterade Ilyushins designbyrå ett projekt för en analog till An-124 Ruslan som heter Yermak. Detta projekt är för närvarande fortfarande på papper.
Som referens: An-124 "Ruslan" gjorde sin första flygning i december 1982, vilket orsakade en verklig sensation i expertgemenskapen med dess kapacitet. Först och främst var jag imponerad av bärkraften - upp till 120 ton med en maximal startvikt för jätten på 392 ton.
Det praktiska taket för flygplanet är 11,6 km, den maximala räckvidden är 4,8 tusen km. Totalt, under produktionsåren, skapades 55 supertunga An-124 Ruslans, av vilka många fortfarande är i drift idag, inklusive av FN.
- Wikipedia
informationen