Vapenhistorier. Tank M3A "Stuart" utvändigt och inuti
Ja, vi pratade mycket om Stuart i cykeln "Among the Strangers", och pratade om infångad och låna ut utrustning. Men för att visa... Här visar vi.
Tanken är intressant sett från insidan. Men förnimmelserna kan inte kallas trevliga. Många frågor som "Och vem kom på det?" Om man jämför med engelsmannen "Valentine" och våra T-26, som också har en engelsk accent, så förlorar han mot dem.
Faktiskt, och historia у tank var märklig.
Kampaktiviteten för M3A började inte under den indian, utan under den engelska flaggan. Men detta är uppenbarligen inte stridsvagnens eller de amerikanska myndigheternas fel, som började förse britterna enligt principen om "Ge till andra, Gud, det som är värdelöst för dig själv." De brittiska befälhavarna bestämde sig för att hjälpa Hitler och gav honom mer än hälften av de tillgängliga stridsvagnarna nära Dunkerque.
Britterna hade inte möjlighet att ta igen förluster på grund av sin egen produktion, de fick vända sig till Uncle Sam.
Britterna var främst intresserade av medelstora stridsvagnar, men till slut fick de det som fanns tillgängligt. Och den enda stridsvagnen som faktiskt fanns i den amerikanska armén i tillräckliga mängder var den lätta M3.
Inte för tjock! Och den amerikanska M3 blev en brittisk undersåte och började sin militära verksamhet från Stillahavskolonierna till Afrika och Europa.
Det är sant att amerikanerna gjorde affärer ärligt och utrustade stridsvagnarna med engelska radioapparater, lådor för reservdelar och utrustning av engelsk typ och rökgranatkastare.
M3 kämpade också på våra öppna ytor.
Röda armén blev den tredje armén vad gäller antalet M3 efter de amerikanska och brittiska arméerna. Under Lend-Lease levererades 1232 enheter till Sovjetunionen: 977 1942 och 255 1943.
De första 46 Stuarterna anlände till Sovjetunionen i januari 1942 och de sista 16 anlände i april 1943. I sovjetiska dokument från dessa år är det omöjligt att hitta vare sig beteckningarna M3 eller M3A1, eller namnet "Stuart". I Röda armén kallades stridsvagnen M3 "light", eller kort och gott M3l.
Tanken "kom inte in" och njöt inte av framgång. Hög körprestanda och till synes överlägsenhet gentemot sovjetiska lätta tankar vad gäller totala egenskaper kunde inte kompensera bristerna.
Stridsvagnen var anmärkningsvärd för sina riktigt stora dimensioner, svaga rustningar och vapen, och var svår, med sovjetiska mått mätt, att använda. Och de nya sovjetiska lätta stridsvagnarna T-60 och T-70 överträffade honom i prestandaegenskaper.
Men det största "minuset" var motorn. Tanken åt helt enkelt en enorm mängd högoktanig flygbensin (se TTX), med vilken det var mycket svårt i Sovjetunionen.
Dessutom levererades till en början endast pansargenomträngande granater för 37-mm kanonen med Stuarts, vilket allvarligt begränsade stridsvagnens förmåga att bekämpa infanteri eller pansarvärnskanoner.
M3A trädde i tjänst med lätta stridsvagnsbataljoner som del av stridsvagnsbrigader och enskilda stridsvagnsbataljoner. Den senare kan ha både en blandad sammansättning - från medium M3s och lätt M3l, eller homogen.
Intressant nog blev M3l de första sovjetiska stridsvagnarna att engagera tyskarna i slaget vid Kursk - redan på natten 4-5 juli tog stridsvagnarna från det 245:e separata stridsvagnsregementet slaget av de tyska trupperna och den 11 juli , M3l och M3 från detta regemente deltog i slaget vid Prokhorov
Sedan maj 1943, på initiativ av den sovjetiska sidan, stoppades leveransen av Stuart-stridsvagnar. Icke desto mindre fortsatte de i ett antal stridsvagnsenheter att användas på den sovjetisk-tyska fronten 1943, 1944 och till och med 1945. Så, till exempel, den 25 mars 1945 hade den 1:a kavalleriets mekaniserade grupp av den 2:a ukrainska fronten 20 M3L-stridsvagnar.
Men generellt sett korsade tankfartygen sig bara när "Stuart" i Röda arméns BTV var borta.
Luckorna är ganska bra. Och recensionen är utmärkt, och gå ut ur bilen i vilket fall föraren har inga problem.
Rotationen av tornet på tankarna i M3-modifieringen utfördes manuellt med hjälp av ett axelstöd och med början från M3A1 med en elektrisk drivning. På den tidiga Stuarts stod befälhavaren och lastaren på golvet i stridsavdelningen och tvingades röra sig i enlighet med tornets rotation, vilket var mycket svårt med tanke på att propelleraxeln passerade genom stridsavdelningen.
Därför, från och med modifieringen av M3A1, fick Stuart den så kallade "tornkorgen" med säten för befälhavaren och lastaren, som roterade med tornet.
Borttagen från förarens plats. Korgen är en konstig sak. Den tas också bort tillsammans med tornet.
Inte särskilt rymlig, ja.
Till vänster är förarens plats, till höger är kulsprutan
TTX M3A "Stuart"
År av tillverkning - 1941-1944
Antal utgivna, st. — 23 685[1]
Размеры
Boettlängd, mm - 4531
Bredd, mm - 2235
Höjd, mm - 2640
Frigång, mm - 420
bokning
Pansartyp: ythärdat stål
Skrovets panna (överst), mm/grad. — 38 / 17°
Skrovets panna (mitten), mm/grad. — 16 / 69°
Skrovskiva, mm/grad. — 25 / 0°
Skrovmatning (överst), mm/grad. — 25 / 59°
Botten, mm - 10-13
Skrovtak, mm - 13
Tornpanna, mm/grad. — 38 / 10°
Pistolmantel, mm/grad. — 38 / 0-14°
vapen
Kaliber och märke av pistol - 37 mm M6
Vapenammunition - 103
Vinklar VN, grader. — −10...+20°
Maskingevär - 5 × 7,62 mm Browning M1919A4
mobilitet
Motortyp - stjärnformad 7-cylindrig luftkyld förgasare
Motorkraft, l. Med. — 250
Motorvägshastighet, km/h - 61
Energireserv på motorvägen, km - 113
Effektreserv över ojämn terräng, km - 72
Klätterbarhet, gr. — 35°
Passbar vägg, m - 0,6
Korsbart dike, m - 1,8
Korsbart vadställe, m - 0,9
Förutom kanonen bestod beväpningen av M3-modifieringstanken av fem 7,62 mm Browning-kulsprutor M1919A4.
En av dem var placerad i en enhet parad med en pistol och kontrollerades av en befälhavare, den andra var placerad i ett kulfäste i den främre skrovplattan och betjänades av en skytt.
Ytterligare två placerades i sidosponnarna, elden från dem fjärravfyrades av föraren med hjälp av frigöringskablar. Någonstans där ... Siktvinkeln för kulfästena på dessa kulsprutor var begränsad, och siktning av dem mot målet utfördes vanligtvis genom att vrida hela maskinen.
Det femte luftvärnsmaskingeväret placerades på ett torn på tornets tak. Från och med modifieringen av M3A1, övergav de installationen av maskingevär ombord och ersatte maskingeväret koaxial med en kanon med M1919A5-varianten mer anpassad för installation i tankar.
Maskingevärammunition, beroende på modifieringen, varierade från 6250 till 8470 skott, mestadels placerad i fendrar.
För självförsvar av besättningen var stridsvagnarna utrustade med en Thompson maskinpistol kaliber 11,43 mm, 350-540 (beroende på modifieringen av tanken) patroner för den och 14 handgranater (4 defensiva MkII, 2 offensiva MkIIIA2, 4 rök M15 och 2 brandfarlig).
- Roman Skomorokhov
- Roman Skomorokhov, Roman Krivov
informationen