Det första kontraktet för leverans av Su-57 undertecknades

158
Idag blev det känt att det första kontraktet för leverans av femte generationens jaktplan till de ryska flygstyrkorna har ingåtts. Vi pratar om multi-roll fighters Su-57. Kontraktet innebär leverans av 12 sådana fighters i flyg delar av Ryssland.

Huvudförsvarsavdelningen noterade att Su-57 med motorn i det så kallade andra steget idag testas framgångsrikt. Detta är ett mer avancerat kraftverk, vars parametrar är betydligt högre än parametrarna för motorn i det första steget.



Det första kontraktet för leverans av Su-57 undertecknades


Enligt Aleksey Krivoruchko (ställföreträdande avdelningschef), som representerar det ryska försvarsministeriet, kommer leveranser av Su-57-jaktplan till de ryska flygstyrkorna att börja inom en snar framtid. I det här fallet kommer de första leveranserna att förknippas med stridsflygplan utrustade med motorn i det nämnda första steget. Andra partier kommer att levereras till trupperna redan med nya motorer.

Förresten, frågan om motorer för Su-57 har blivit en av nyckelfrågorna i beslutet att vägra ingå ett kontrakt med Ryssland från den indiska sidan. Indiska partners meddelade att Su-57 inte kan kallas en femte generationens jaktplan, eftersom den använder gamla motorer. Dessutom hade New Delhi anspråk på stealth-parametrar. Och enligt indisk tradition, omedelbart efter vägran att ingå ett kontrakt för Su-57, började det dyka upp artiklar i lokalpressen som de vägrade förgäves, eftersom kineserna redan har J-20, och att köpa deras F från amerikanerna -35 är inte vettigt eftersom USA inte kommer att överföra sin teknologi till indiska tillverkare ändå. Nu letar de efter en "växlare" och funderar på om de ska återgå till FGFA-programmet.
  • facebook
Våra nyhetskanaler

Prenumerera och håll dig uppdaterad med de senaste nyheterna och dagens viktigaste händelser.

158 kommentarer
informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. +23
    30 juni 2018 07:16
    Tja ... Och vem var rädd att vi inte skulle ha det här planet ... Allt kommer att bli !!!
    1. +9
      30 juni 2018 07:46
      Kontraktet innebär leverans av 12 sådana jaktplan till ryska flygenheter.

      I det här fallet kommer de första leveranserna att förknippas med stridsflygplan utrustade med motorn i det nämnda första steget.

      Bara det verkar för mig att dessa 12 fighters är prototyperna som testades, och nu är de bara levererade? begära
      1. +34
        30 juni 2018 07:56
        Citat från Sharky
        Bara det verkar för mig att dessa 12 fighters är prototyperna som testades, och nu är de bara levererade?

        Vad fan läste jag
        1. +12
          30 juni 2018 08:31
          Vad är nonsens? Hur många Su-57-prototyper testades innan den här nyheten?
          URA-patriot?
          1. +22
            30 juni 2018 08:35
            Flight 9 eller 8. Samtidigt hade det första flygplanet en något annorlunda flygkropp och elektronik. Och ingen kommer att acceptera flygplan med olika fyllningar och glidflygplan. Endast T-50-9 och T-50-11 maximum kan passera för den slutliga versionen.
            1. +6
              30 juni 2018 08:40
              Muvka

              Redan en 10-åring flög på vingen i våras ...
              1. +17
                30 juni 2018 08:48
                kineserna på J-20 har generellt nollstegsmotorer, jämfört med vår! Gillar indianerna detta? Och angående leveransen har Muvka rätt. Ingen kommer att leverera prototyper till trupperna! Det är skitsnack!
                1. +6
                  30 juni 2018 09:09
                  kineserna på J-20 har generellt nollstegsmotorer,
                  Tja, du kan inte veta vad kineserna har där, de är tysta om det, och det faktum att pressen skriver är gissningar
                  1. +6
                    30 juni 2018 13:13
                    För det vet vi med säkerhet att i Israel .. det finns inget sådant .. allt är främmande ..)))
                    1. +10
                      30 juni 2018 14:13
                      Citat: igorka357
                      För det vet vi med säkerhet att i Israel .. det finns inget sådant .. allt är främmande ..)))

                      Och av någon anledning ser jag att du är LÅNGT! inte alla vet:

                      "Den israeliska versionen av F-35-jaktplanet kallades F-35I Adir. Dess viktigaste skillnader från F-35A är större bränsletankar, såväl som israeliskt designade vapensystem och elektronik."

                      "Lockheed Martin förklarade omedelbart för hela världen - F-35 Lightning II är det modernaste jaktplanet, flyger på vingar tillverkade i Israel och har israelisk flygelektronik ombord."

                      "Antagandet av den israeliska pilothjälmen är desto mer glädjande att Elbit vann det här mästerskapet mot det mäktigaste brittiska företaget i Europa, Bae Systems: Pentagon övergav britternas alternativa utveckling."

                      "Till dags dato har F-35-piloter flugit 6 XNUMX timmar med Elbit-Rockwell-hjälmen, och recensionerna av den israelisk-amerikanska utvecklingen är bra."

                      "Det bör noteras att "stoppningen" av F-35 är mycket specifik. Det finns ingen display i cockpiten i den allmänt accepterade betydelsen av denna term. hjälmen "förstår" vilken information piloten för närvarande efterfrågar - vilken speciell sensor han skulle vilja titta på. Omedelbart efter analysen dyker en sådan sensor upp framför pilotens ögon (virtuellt - på displayen). Hjälmen tillåter röststyrning av vissa stridssystem"

                      Skulle du vara snäll nog att skriva att detta finns i SU-57?
                      1. +7
                        30 juni 2018 17:37
                        Citat: litet land
                        Citat: igorka357
                        För det vet vi med säkerhet att i Israel .. det finns inget sådant .. allt är främmande ..)))

                        Och av någon anledning ser jag att du är LÅNGT! inte alla vet:

                        "Den israeliska versionen av F-35-jaktplanet kallades F-35I Adir. Dess viktigaste skillnader från F-35A är större bränsletankar, såväl som israeliskt designade vapensystem och elektronik."

                        "Lockheed Martin förklarade omedelbart för hela världen - F-35 Lightning II är det modernaste jaktplanet, flyger på vingar tillverkade i Israel och har israelisk flygelektronik ombord."

                        "Antagandet av den israeliska pilothjälmen är desto mer glädjande att Elbit vann det här mästerskapet mot det mäktigaste brittiska företaget i Europa, Bae Systems: Pentagon övergav britternas alternativa utveckling."

                        "Till dags dato har F-35-piloter flugit 6 XNUMX timmar med Elbit-Rockwell-hjälmen, och recensionerna av den israelisk-amerikanska utvecklingen är bra."

                        "Det bör noteras att "stoppningen" av F-35 är mycket specifik. Det finns ingen display i cockpiten i den allmänt accepterade betydelsen av denna term. hjälmen "förstår" vilken information piloten för närvarande efterfrågar - vilken speciell sensor han skulle vilja titta på. Omedelbart efter analysen dyker en sådan sensor upp framför pilotens ögon (virtuellt - på displayen). Hjälmen tillåter röststyrning av vissa stridssystem"

                        Skulle du vara snäll nog att skriva att detta finns i SU-57?

                        Jag vet inte vad som är värt av något sådant på su 57, men det verkar för mig att för en sådan hjälm behöver du en separat hangar och ett team av tekniker.
                      2. +6
                        30 juni 2018 18:42
                        Citat: litet land
                        Med hjälp av sådan spårning "förstår" hjälmen vilken information piloten just nu efterfrågar – vilken sensor han skulle vilja titta på. Direkt efter analysen dyker just en sådan sensor upp framför pilotens ögon.


                        figase
                      3. +3
                        30 juni 2018 18:44
                        Det hjälmmonterade målbeteckningssystemet fanns fortfarande på MiG-29.
                        Utmatningen av ytterligare information är endast meningsfull vid normal flygning; i strid - helt överflödig information.
                      4. 0
                        30 juni 2018 21:22
                        Om så är fallet, så mer än imponerande, ärligt talat.
                      5. 0
                        1 juli 2018 12:40
                        Alla ryska och alla hans egna .. skrattar De skrev något, men de själva förstod inte ens innebörden! Var är det judiska planet? Var är de judiska rymdraketerna? Flyger judar till månen på egen hand? Kanske har du vunnit stora krig va? Du är en härlig judisk nation... lol
                    2. Kommentaren har tagits bort.
              2. +3
                30 juni 2018 08:58
                Citat: NN52
                Muvka

                Redan en 10-åring flög på vingen i våras ...

                Tja, faktiskt, några var avsedda för statiska tester.
                1. +3
                  30 juni 2018 09:03
                  Muvka

                  Jag skrev om 10 ÅR...
                  Allt verkar vara klart..
                  För statik tog jag inte hänsyn till.
            2. +3
              30 juni 2018 08:47
              Samtidigt hade det första flygplanet en något annorlunda flygkropp och elektronik.

              Blir du vägledd av bilden till artikeln? Så här kommer de att infoga vilket foto som helst som inte är relaterat till verkligheten.
              Och ingen kommer att acceptera flygplan med olika fyllningar och glidflygplan.

              Jag argumenterar inte med dig, det är billigare att färdigställa prototyperna till samma indikatorer, det är lättare än att göra nya. Skicka mig en länk till informationen om att 12 flygplan kommer att tillverkas från ovan till de befintliga prototyperna. god
              1. +9
                30 juni 2018 08:59
                Citat från Sharky
                Blir du vägledd av bilden till artikeln? Så här kommer de att infoga vilket foto som helst som inte är relaterat till verkligheten.

                Nej, det finns öppen information om att flygplanet ändrats under utvecklingen.
                1. +17
                  30 juni 2018 09:32
                  Kamrat Sharky (högsta ledaren), tar du både kunden och entreprenören för idioter? Vilken gös kommer att köpa flygplan designade för testning? Vilken gädda skulle vägra pengar för tillverkning av nya (DYRA) flygplan?
                  Vem ska beställa ett nytt parti flygplan om det visar sig att produktionsarbetarna säljer skräp, dessutom experimentella istället för nya maskiner?

                  I slutändan kommer även Kudrin att kvävas av en hasselripa av sådan fräckhet och ren stöld? Låt mig påminna er om att allt arbete med att skapa och "föra tankarna till" flygplan har betalats.

                  Tja, och indianerna, efter att ha lärt sig om din version, kommer att skratta till kolik och be till sina mångbeväpnade gudar att de hoppade av en sådan kidnappare i tid? De planerade också second hand?

                  Du jobbar väl inte i en pantbank i en timme? wink Kanske på majsen med en borste, ta fram SU-57 och tryck in dessa tekannor i VKS varsat Och bytet i dina fickor och till Jalta varsat
                  1. +15
                    30 juni 2018 10:06
                    Detta är en version från serien "bron kommer aldrig att byggas", och "om den byggs kommer den omedelbart att kollapsa."
                    Med sådana tecken kan man lita på kineserna. eftersom de gömmer allt. och pressen ljuger, som alltid, och vår kan man inte kategoriskt lita på på samma grunder.
                    Regimkämpe.
              2. MPN
                +13
                30 juni 2018 09:45
                Citat från Sharky
                Jag argumenterar inte med dig, det är billigare att färdigställa prototyperna till samma indikatorer

                Vem har sagt att det är lättare? Du har lite fel, ta bara mitt ord för det. Och du måste läsa artikeln noggrant.
                Vaddet första leveransavtalet undertecknades femte generationens jaktplan i de ryska flygstyrkorna
                ett avtal om leverans slöts och leveransen inte gjordes, varför göra om något? Ta det och gör det enligt kontraktet ... Och dessa plan (som enligt dig kommer att göras om) kommer att testas under lång tid, det är mycket mer som de kommer att behöva flyga in i, jag tror att de kommer inte vara arbetslös på 10 år...
            3. +5
              30 juni 2018 18:09
              De första 20 kombattant su34:orna var praktiskt taget alla "med sin egen lust", i var och en av utrustningen är olika, så ....... Men jag håller med dig - dessa flygplan kommer att förbli erfarna, men de kommer att gå till trupper ett parti om 12 bilar för vilka ett kontrakt skrevs
          2. +21
            30 juni 2018 08:43
            Citat från Sharky
            Vad är nonsens? Hur många Su-57-prototyper testades innan den här nyheten?

            Nonsens är att flygplan som genomgår tester aldrig levereras till trupperna. Alls. De finns kvar som försökspersoner. Och de kommer att finnas kvar tills allt arbete med moderniseringen av flygplanet är klart eller tills de förbrukar sina resurser.
            1. +2
              30 juni 2018 08:51
              Nonsens är att flygplan som genomgår tester aldrig levereras till trupperna. Alls. De finns kvar som försökspersoner. Och de kommer att finnas kvar tills allt arbete med moderniseringen av flygplanet är klart eller tills de förbrukar sina resurser.

              Jag hoppas verkligen att du har rätt, jag skulle också vilja ha en referens för att bekräfta dina ord. Jag plågas av vaga tvivel, i ljuset av nedskärningen av budgeten och effektiva chefers agerande.
              1. +29
                30 juni 2018 08:55
                Citat från Sharky
                Jag hoppas verkligen att du har rätt, jag skulle också vilja ha en referens för att bekräfta dina ord.

                Vilken länk??? varsat Bara för att veta detta - du behöver tjänstgöra i armén. Och inte akut. Och i flygvapnet. Då blir det inga dumma frågor om bevis och referenser.
                1. +10
                  30 juni 2018 09:05
                  Citat från helmi8
                  Bara för att veta detta - du behöver tjänstgöra i armén. Och inte akut. Och i flygvapnet.

                  Byggbataljonen på platsen kör idag. För det är meningslöst att förklara för dem
              2. +8
                30 juni 2018 10:32
                Citat från Sharky
                En annan skulle vara en referens för att bekräfta dina ord.

                =========
                Vad är din "länk"??? lura
                Detta är en långvarig praxis med flygvapnets standarder !!!!!
                Citat från Sharky
                Jag plågas av vaga tvivel

                Men det finns inget behov av att "plåga" ... Speciellt "vag"Tvivel!!! Det är skadligt och tröttsamt!!! wink
              3. +7
                30 juni 2018 10:39
                Citat från Sharky
                effektiva chefers åtgärder.

                Självklart kan och vill de gärna, men det finns regler som inte ändras. Ingen kommer att sätta linjepiloter på experimentflygplan, bara Gud och designerna vet vad de var proppfulla med. Av ett dussin bilar är det bra om de sista ser ut som seriebilar. Och detta dussin kommer fortfarande att tjäna, och i slutändan, efter den 88:e ändringen, kommer det att gå till piedestaler och museer.
              4. +2
                30 juni 2018 13:18
                Jag tror att när de berättar att Ryssland vann mot Saudiarabien med 5-0 .. kommer du fortfarande att säga .. "Jag plågas" ... skrattar
            2. +5
              30 juni 2018 09:52
              Citat från helmi8
              Nonsens är att flygplan som genomgår tester aldrig levereras till trupperna. Alls. De finns kvar som försökspersoner. Och de kommer att finnas kvar tills allt arbete med moderniseringen av flygplanet är klart eller tills de förbrukar sina resurser.

              Jag kan ge dig det motsatta exemplet. Under den gamla sovjettiden överfördes en Tu-95RT omvandlad från ett bombplan till vårt regemente. Utrustningen testades på den. Hos oss flög han i nivå med seriemaskiner tills resursen var uttömd. Det skilde sig från de seriella genom frånvaron av centraliserade tankningssystem och tankning i luften. På grund av bristen på en tankstav hade han smeknamnet "Komoly"
              1. +4
                30 juni 2018 10:09
                Nyckeln här är utrustningen som överförs för testning.
                Tester. Ett.
                1. +3
                  30 juni 2018 13:56
                  Citat från Local
                  Nyckeln här är utrustningen som överförs för testning.
                  Tester. Ett.

                  Nyckeln här är att du i allmänhet utesluter överföring av flygplan efter testning till trupperna.
                  1. +2
                    30 juni 2018 14:49
                    Tja, förresten, för inte så länge sedan kom det nyheter om moderniseringen av F-22-flygprototyperna till seriella nivåer och deras överföring till trupperna.
            3. +2
              30 juni 2018 15:33
              Citat från helmi8
              Nonsens är att flygplan som genomgår tester aldrig levereras till trupperna

              Jag ska bråka lite. 1988 fick de ett parti Tu-95MS flygplan från Samara. Tillsammans med oss ​​fick de ett flygplan från samma forskningskontor. Alla flygplan var av samma serie, bara det sista var fyllt med en massa av någon slags sensorer.
              Som ett resultat, 1991, återigen, accepterade vi just detta flygplan efter att testerna på det här kontoret slutförts, men under ett nytt serienummer från samma Samara. Hela komplexet av förbättringar bestod i att sensorer togs bort. Även motorerna är gamla.
              Efter kraschen av Yura Deineko på Tu-160 visade det sig att denna typ av flygplan i allmänhet antogs utan att klara statliga tester. Det var en blixt från klar himmel! Något som det här...
              Så allt är möjligt i vårt land.
              1. +2
                30 juni 2018 15:50
                Citat från Iline
                Jag ska bråka lite.

                Citat från Piramidon
                Jag kan ge dig det motsatta exemplet.

                Egentligen pratar du om modifieringar av Tu-95 - Tu-95RT och Tu-95MS. De viktigaste flygtesterna utfördes på Tu-95, och ytterligare förbättringar har redan gått, som jag redan skrev om ovan. Och en annan nyans - förutom testflygplan (helikoptrar) finns det också så kallade ledarflygplan, på vilka först och främst alla dessa förbättringar och förändringar testas direkt i trupperna. Och även då, inte i alla stridsförband.
                1. +4
                  30 juni 2018 16:48
                  Citat från helmi8
                  Egentligen pratar du om modifieringar av Tu-95 - Tu-95RT och Tu-95MS. De viktigaste flygtesterna utfördes på Tu-95, och ytterligare förbättringar har redan påbörjats

                  Om jag förstår dig rätt, så tror du att om siffrorna i flygplanets märke förblir desamma (till exempel 95), och andra bokstäver läggs till (M. RTs, MS ...), så är testerna några typ av meningslöst skämt. I detta avseende kan jag minnas hur Tu-22 skiljer sig från Tu-22M (M-2, M-3).
                  Så är det inte bättre att ärligt erkänna att ditt kategoriska uttalande:
                  Nonsens är att flygplan som genomgår tester aldrig levereras till trupperna. Alls.

                  inte helt rätt. hi
                  1. +2
                    30 juni 2018 20:38
                    Citat från Piramidon
                    Om jag förstår dig rätt, så tror du att om siffrorna i flygplanets märke förblir desamma (till exempel 95), och andra bokstäver läggs till (M. RTs, MS ...), så är testerna några typ av meningslöst skämt. I detta avseende kan jag minnas hur Tu-22 skiljer sig från Tu-22M (M-2, M-3).

                    Nej, du missförstod mig. Jag talar om det faktum att flygplanet (helikoptrarna) som huvudtester utförs på inte överförs till trupperna. Ledare – ja, men inga ledare.
                    Generellt sett är det väldigt trevligt att ha en diskussion med proffs som förstår frågan, och inte soffexperter. Respekt till dig. hi
                2. 0
                  30 juni 2018 19:36
                  Citat från helmi8
                  Egentligen pratar du om modifieringar av Tu-95 - Tu-95RT och Tu-95MS. De viktigaste flygtesterna utfördes på Tu-95, och ytterligare förbättringar har redan gjorts,

                  Jag är under bordet skrattar
                  Dessa flygplan liknar varandra som B-52 med B-2
                  1. +1
                    1 juli 2018 04:06
                    Iline, helmi8, Pyramidon
                    Kamrater, tack för dina intressanta kommentarer. Mitt liv är kopplat till havet, så det var intressant att läsa dina kommentarer, och inte URA-patrioter, tack. drycker
                    Tyvärr måste vi isolera information från en hög med värdelösa kommentarer.
                    Fartyg byggs inte med prototyper, men de bygger den ledande och tar den i bruk.
                  2. +1
                    1 juli 2018 08:29
                    Ja. Tu-95 var så "något" modifierad att även flygplanet (vinge och flygkropp) på Tu-95MS blev annorlunda.
          3. +3
            30 juni 2018 09:03
            Citat från Sharky
            Hur många Su-57-prototyper testades innan den här nyheten?

            Du vet inte ens det
            Citat från Sharky
            URA-patriot?

            Gå tillbaka till rummet
          4. +2
            30 juni 2018 12:00
            Citat från Sharky
            Vad är nonsens?

            Sukhoi-företaget skapade inte prototyper av Su-57 för att testa för sina surt förvärvade pengar. För allt detta har Ryska federationens försvarsminister redan betalat 60 miljarder rubel som en del av FoU. Erbjuder du dig att köpa dessa plan en andra gång?
          5. 0
            1 juli 2018 12:26
            Citat från Sharky
            Vad är nonsens?

            åtminstone i det faktum att prototyperna och pilotbatchen är helt olika saker. De första experimentmaskinerna kan skilja sig från seriella sådana som himmel och jord, både när det gäller flygplan och utrustning. Prototyper kanske inte har hela utbudet av utrustning. Och sedan blir något prov (eller flera) av de experimentella standarden för installationspartiet, när de experimenterat tillräckligt. Det föll dig inte ens in att ta reda på att av dessa 13 T-50-prototyper är inte alla flygbara (men bara 10). De tillverkar alltid bilar (i det här fallet så många som tre) för statiska marktester som aldrig tar till skyarna.
            Och för att slå ytterligare en spik i kistan finansieras byggandet av experimentmaskiner under FoU-artiklar, men seriella (även de första) är redan under separata kontrakt
        2. Kommentaren har tagits bort.
          1. +8
            30 juni 2018 08:43
            Var kommer dessa siffror ifrån? För alla. enligt fu35 har trehundra stycken producerats hittills.
            1. +10
              30 juni 2018 09:00
              Ja, det finns troll på sidan. Detta är väldigt dåligt för en sådan sida. Det kommer att bli ett utflöde av sansade människor.
            2. -1
              30 juni 2018 11:05
              Starkt sagt! "Från styrka..."
              Trehundra stycken.
              vad
          2. +3
            30 juni 2018 08:45
            Ganska liten skillnad
          3. Kommentaren har tagits bort.
            1. +8
              30 juni 2018 10:11
              Jag glömde berätta om pensioner.
              Att 2019 kommer alla pensionärer att dö, och det kommer inte att finnas någon att arbeta.
              1. Kommentaren har tagits bort.
          4. +4
            30 juni 2018 10:11
            Citat från Alex Kissner
            personalen nitade 3184 stycken F35

            Kom du på numret själv?
      2. 0
        30 juni 2018 14:45
        Citat från Sharky
        Kontraktet innebär leverans av 12 sådana jaktplan till ryska flygenheter.

        I det här fallet kommer de första leveranserna att förknippas med stridsflygplan utrustade med motorn i det nämnda första steget.

        Bara det verkar för mig att dessa 12 fighters är prototyperna som testades, och nu är de bara levererade? begära

        Detta är redan paranoia, och någon form av dystopi.
      3. +7
        30 juni 2018 15:08
        T-50-1 avslutade arbetet med PAK-FA-programmet förra året. Flygplanets resurser är nästan uttömda.
        T-50-2 omvandlas till ett flygande laboratorium, den testar nu en ny motorprodukt 30.
        T-50-3 slutförde också arbetet under PAK-FA-programmet förra året och deltar nu i att testa utrustning under Okhotnik-B-programmet.
        T-50-4 och T-50-5R deltar i testerna till denna dag, och ommålade i pixelkamouflage deltog de i segerparaden.
        Alla dessa är maskiner i det första steget, enligt resultaten av tester av vilka designen har genomgått en allvarlig revidering för att öka styrkan. De kommer definitivt inte att levereras.
        När det gäller sidorna av det andra steget är T-50-6-2 och T-50-8 huvudsakligen avsedda för att testa flygplanet för den modifierade KSS och är praktiskt taget tomma när det gäller fyllning. Men T-50-9, T-50-10 och T-50-11 är redan mer intressanta. Den 9:e och 11:e stod inför rättegångar i Syrien. Av dessa tre är den 10:e och 11:e utrustningsmässigt närmast serieutseendet. Det finns en stor sannolikhet att de kommer att bli de två första Su-57:orna från pilotpartiet som nämns i nyheterna. åtminstone är detta det enda alternativet där det är möjligt att starta leveranser i år.
        1. 0
          1 juli 2018 04:13
          Alkonost
          Tack för att du klargjorde situationen, så trots allt kan två gå i tjänst.
          Djävulen är i detaljerna drycker.
        2. +1
          1 juli 2018 12:34
          Citat från Alkonost
          Det finns en stor sannolikhet att de kommer att bli de två första Su-57:orna som nämns i nyheterna.

          det finns ingen sådan möjlighet. För det första har planen redan betalats (med vilka medel de byggdes, vet du säkert?) och erbjuder du Moskvaregionen att betala för dem igen, redan enligt kontraktet? Det finns inga dårar att betala två gånger för samma sak.
          Citat från Alkonost
          detta är det enda alternativet där leveranser kan starta redan i år.

          för det andra, vem sa till dig att planen kommer att flyga i år?
          1. 0
            1 juli 2018 14:22
            De som för närvarande är under uppbyggnad kommer att börja anlända 2019. Det är för lat att titta i nyheterna efter det faktum att de första fordonen var planerade att överföras till trupperna 2018. Officiella uttalanden om detta ämne kom tillbaka 2017. Även om det i rättvisans namn bör noteras att dessa mestadels är önskemål och löften från dem som lite beror på (som Borisov). Och han har redan sagt många saker som aldrig hänt, inklusive under PAK-FA-programmet ... Men om de vill få de första bilarna snabbare, överför sedan 10:e och 11:e sidan, det enda sättet att göra detta. Det var precis vad jag menade.
            "Det finns ingen sådan möjlighet", säger du? Och hur är det då med gårdagens uttalande av vice försvarsminister Alexei Krivoruchko?
            "Idag är allt redo för att ingå ett kontrakt för leverans av två Su-57-flygplan, som genomgår de sista testerna."
            RIA Novosti https://ria.ru/arms/20180630/1523703825.html
            1. 0
              1 juli 2018 17:29
              Citat från Alkonost
              Även om det i rättvisans namn bör noteras att dessa främst är önskemål och löften från dem som lite beror på

              du är själv ansvarig. Om du samlar alla löften som gavs under PAK FA-programmet kan du bli ganska förvånad. Han skulle börja tjänstgöra 2014. Så att tro på sådana ord är inte att respektera sig själv.
              Citat från Alkonost
              RIA Novosti

              när blev denna byrå en respekterad expert på området för det militär-industriella komplexet? Om du läste anteckningen, såg du några motsägelser? "Allt är redo för att sluta ett kontrakt för leverans av två Su-57-flygplan" och "Den första satsen som ska levereras till Aerospace Forces kommer att bestå av 12 flygplan." Ingen pratade om två kontrakt. Och samma RIA Novosti skriver: "Den 20 juni 2018 sa vice försvarsminister Alexei Krivoruchko att försvarsministeriet förväntar sig den första produktionen av Su-57-flygplan 2019."
              Om du tänker noga, ser leveranserna av de första Su-57:orna i år (varav hälften har passerat, dessutom bygger fabriken inte bara T-50) praktiskt taget orealistiska
              Men låt oss vänta och se
    2. 0
      30 juni 2018 12:12
      Citat från Vard
      Tja ... Och vem var rädd att vi inte skulle ha det här planet ... Allt kommer att bli !!!

      Låt oss hoppas på det bästa. Men var är hans inhemska motor, och inte det första eller andra steget? Mer än hundra F-35:or har redan fastnat, frågan uppstår: kommer 12 SU-57:or (jag erkänner att de är bättre) att klara av ett hundratal F-35:or?
      1. 0
        1 juli 2018 02:22
        först kommer de att mötas av hundra ögonblick av den 31:a

        och om något återstår kommer den 35:e att slutföras i samband med 57
    3. 0
      6 juli 2018 21:48
      Borisov sa att Ryssland egentligen inte behövde Su-57 och att det var nödvändigt att fokusera på köpet av Su-35S och skapandet av en sjätte generationens jaktplan. Om de verkligen sätter stopp för Su-57:an och begränsar sig till de 12 provbitarna, kommer samma sak att hända med den sjätte generationen. Och i allmänhet, för en sådan "försvarsindustriell" verksamhet, borde de effektiva cheferna, tillsammans med ministrarna, skjutas.
  2. +2
    30 juni 2018 07:17
    Äntligen född!
  3. +3
    30 juni 2018 07:18
    [citat] [Su-57 med en motor så kallade andra varvet. /quote]expeds är förvånade...
    1. +7
      30 juni 2018 11:12
      Vi verkar överskatta motorernas roll. Deras kraft och tillförlitlighet är naturligtvis viktiga faktorer, men idag är detta inte längre huvudsaken. Kraft kan ökas till oändlighet; naturligtvis att komma ikapp, springa iväg, i tid - det här är viktiga punkter, men ... hastighetskapacitet kommer alltid att begränsas av alla möjliga nyanser - begränsad manövrering (flygstrider av stridsflygplan genomförs under subsonisk), kinetisk uppvärmning av flygkroppen, pilotens fysiska förmågor osv. Idag är flygelektronik och elektronik (inklusive de som är relaterade till vapenkontroll) mycket viktigare. Men även här har innovationslusten ibland överdrifter. Till exempel idén att överföra alla möjliga indikationer till vindrutan, även om vanliga instrument med pilar enligt min mening är mycket bekvämare. Och ändå är det bara blinda och döva som inte kommer att märka positiva förändringar: för 20 år sedan, när jag lämnade vårt tappra men kollapsande flygvapen före schemat, var huvudjakten fortfarande den utilitaristiska MiG-23 (och nästan aldrig flög), som idag verkar vara samma mastodonter som förkrigstidens I-15 eller I-16 biplan
      1. +3
        30 juni 2018 11:40
        "Till exempel, idén att överföra alla möjliga indikationer till vindrutan, även om konventionella instrument med pilar enligt min mening är mycket bekvämare" ////

        Det är en fråga om vana. Nya generationer av piloter kommer inte ens veta om pilar.
        Och ändå, sittande i en virtuell hjälm, kommer de att bli förvånade: "hur såg piloterna runt med sina ÖGON innan? Det är så nära ..."
      2. +3
        30 juni 2018 14:51
        Kraft kan ökas till oändlighet;

        Detta är ett mycket optimistiskt uttalande, särskilt i närvaro av designbegränsningar.
      3. 0
        1 juli 2018 12:41
        Citat: Aleks Sandro
        Vi verkar överskatta motorernas roll

        Nej, vi överskattar inte. En bra motor är halv, om inte mer, framgång. Du kan förstöra vilket flygplan som helst med en skitmotor (kom ihåg att våra krigare från andra världskriget - de hade alla en nackdel - svaga motorer). Fast att vänta på manna från himlen, dvs. "Ideal motor" är naturligtvis inte värt det. Om planet flyger och flyger utan olyckor, då måste det lanseras i en serie, även om motorerna inte är desamma ännu. I allmänhet släppte amerikanerna sin "Tomcat" med en rent ut sagt värdelös motor - och ingenting, den återhämtade sig gradvis. Under sitt liv kommer ett flygplan att byta motor mer än en gång. Och bara verklig drift (även minst 10 år innan dess, testa flygplanet) kan visa vad mer som behöver förbättras och var, medan jag är tyst även om personalens utveckling av ett flygplan och utarbeta taktiken för dess användning. Tiden spelar nästan alltid emot oss
  4. +8
    30 juni 2018 07:20
    Nu letar de efter en "växlare" och funderar på om de ska återgå till FGFA-programmet.

    ... listigt i flykten ... de tänkte och funderade länge, men det blev som det var - de flög förbi ... översittare
    1. +10
      30 juni 2018 08:12
      Sergei, hej! hi
      Citat från aszzz888
      flög förbi...

      Om du tar hänsyn till den lokala färgen, så "dansade de". lol
      Och nyheterna är goda, även om skeptiker till ett fikon kommer att gnälla över att motorerna inte är desamma, festen är knapphändig osv. etc. ja
      1. +2
        30 juni 2018 10:07
        Hej Pasha! hi
        Jag sprang runt ... och "Om du tar hänsyn till den lokala färgen, då" dansade de ", du kan lägga till och sjöng, de älskar den här verksamheten ... skrattar
        1. +2
          30 juni 2018 10:10
          Citat från aszzz888
          du kan lägga till och sjunga, de älskar den här saken ...

          Så det här är Bollywood, traditioner och allt det där... lol
          Men seriöst, de kommer definitivt tillbaka till FGFA.
      2. +3
        30 juni 2018 10:13
        Nej, de kommer att gnälla rasande över pensionärer, och att pengarna går i fickan på oligarkerna. Att det här inte är rätt plan. kapitalister, producera dem inte.
        1. +3
          30 juni 2018 10:17
          hi
          Citat från Local
          Nej, de kommer att gnälla rasande över pensionärer, och att pengarna går i fickan på oligarkerna. Att det här inte är rätt plan. kapitalister, producera dem inte.

          Det påminde mig om något:
        2. +1
          30 juni 2018 11:37
          Citat från Local
          Nej, de kommer att gnälla rasande över pensionärer, och att pengarna går i fickan på oligarkerna. Att det här inte är rätt plan. kapitalister, producera dem inte.

          Du förstår, det är nödvändigt att bygga nya flygplan, men det är också nödvändigt att höja levnadsstandarden för människor. En smart linjal löser båda problemen, och en dum bara ett. Och vill du att folk ska glädjas åt denna pensionsreform? då är man antingen masochist eller bara ett troll.
          1. +3
            30 juni 2018 12:01
            Citat från gig334
            det är nödvändigt att bygga nya flygplan, men det är också nödvändigt att höja människors levnadsstandard. En smart linjal löser båda problemen, och en dum bara ett

            Kom du på det själv? wink
            Ett exempel på en "smart linjal" - i studion...
            Hottabych och andra trollkarlar - erbjuder inte.
            1. 0
              30 juni 2018 12:27
              Citat: Golovan Jack
              Citat från gig334
              det är nödvändigt att bygga nya flygplan, men det är också nödvändigt att höja människors levnadsstandard. En smart linjal löser båda problemen, och en dum bara ett

              Kom du på det själv? wink
              Ett exempel på en "smart linjal" - i studion...
              Hottabych och andra trollkarlar - erbjuder inte.


              lär dig ditt lands historia och först därefter in i politiken.
              1. +5
                30 juni 2018 12:39
                Citat från gig334
                lär dig ditt lands historia och först därefter in i politiken

                Och du är envis skrattar
                Okej jag förstår. De kom på "linjalen" själva, jag ville lysa med ett ord, men här en sådan tråkighet - de bad dig om ett exempel ... men han fanns inte begära
                Och vad heter det?
                Höger... pladder oansvarigt, vanligt. Det är vad det heter ja
                1. +1
                  30 juni 2018 13:24
                  Möjligheten att lösa multitasks i MYCKET stor skala, som allt på en gång, det här är allt för genier .... bara genier i linjaler, du kommer definitivt inte hitta positiva exempel.
                  För vem som helst agerar härskaren enligt den vektor som det sociala systemet sätter - vi har kapitalism -
                  De första uppgifterna i denna vektor är helt uppfyllda, och resten .... du själv kan se säkert!
                  1. +2
                    30 juni 2018 13:27
                    Citat från rocket757
                    bla bla bla

                    Förstod ingenting. Du ville kanske säga något?
                    Och kapitalismen finns på många ställen. I Sverige är ett exempel också kapitalismen. Åh, oj, länge sedan. Ja, sådan att de ibland kallar honom "svensk socialism" ... av någon anledning försäkra sig
                    Åh, och här är mer:
                    Citat från rocket757
                    De första uppgifterna i denna vektor utförs ganska bra ...

                    Vad är dessa, enligt dig? Jag är redan intresserad ja
                  2. +1
                    30 juni 2018 14:35
                    Citat från rocket757
                    För vem som helst agerar härskaren enligt den vektor som det sociala systemet sätter - vi har kapitalism -


                    Ingen stor korrigering:
                    ALLMÄNHETENS OPINION i ett normalt samhälle.
                    1. +1
                      30 juni 2018 18:58
                      Blev detta normala samhälle OMEDELBART DETTA?
                      Och mycket mer, om man tittar noga och fördjupar sig i historien.
                      Vi har fortfarande ett stadium av primär ackumulation av kapital, landet kan inte komma till förnuft, och våra kapitalister - affärsmän, vill inte alls glömma sina gangster-, redneck-vanor, och de är i grunden kompradorer!
                      Förresten, detta är vektorn för DENNA MAKT - att täcka våra affärsbanditer i nästan allt! Det är sant att man fortfarande måste fundera på hur man, med ett sådant "rättvist civiliserat" beteende hos våra företag och politiska "eliter", kan hålla samhället i lydnad. Detta för att säkerställa att vår Högsta klarar denna uppgift, så här långt. Det finns inga allvarliga handlingar från det arbetande folket. Förresten, myndigheterna, de högsta på nivån, svarar också på externa razzior, ingen vågar attackera....detta är mest den tidigare statens förtjänst, men vi kan förlora vad som helst på dumhet!
                      1. +1
                        30 juni 2018 23:31
                        Citat från rocket757
                        Och mycket mer, om man tittar noga och fördjupar sig i historien.


                        Om du fördjupar dig i historien, så har jag redan skrivit.
                        Livegenskap i Ryssland har funnits i nästan 300 år. Det handlar om 7 generationer. Och på den tiden var 85 % landsbygdsbefolkningen. Fram till idag har det bara gått 157 år, det vill säga det finns cirka 3 generationer. Vilken typ av PUBLIC OPINION kan vi prata om, om vi minns allt som hände under detta krig.
                      2. 0
                        1 juli 2018 09:19
                        Vi bor som vid olika poler, vi pratar om olika saker.
                        I vårt land tar POWER inte hänsyn till någons åsikt, förutom sin egen, d.v.s. mäktiga, rikaste gäng-d-"eliten"! Jag hoppas att den timmen kommer då ALLMÄNHETENS OPINION kommer att vara en vägledning för myndigheternas agerande .... inte av sig självt, naturligtvis är det nödvändigt att vinna detta!
                2. +1
                  30 juni 2018 15:46
                  Citat: Golovan Jack
                  Citat från gig334
                  lär dig ditt lands historia och först därefter in i politiken

                  Och du är envis skrattar
                  Okej jag förstår. De kom på "linjalen" själva, jag ville lysa med ett ord, men här en sådan tråkighet - de bad dig om ett exempel ... men han fanns inte begära
                  Och vad heter det?
                  Höger... pladder oansvarigt, vanligt. Det är vad det heter ja

                  Du liberala skal oavsett vilket exempel du ger, kommer du att förneka allt för att rättfärdiga de nuvarande oligarkerna. I slutet av andra världskriget ligger landet i ruiner, två år efter kriget, avskaffandet av matkorten, den ständiga sänkningen av priserna på allt. Och samtidigt kommer nya vapen in i trupperna, då blir vi en kärnvapenmakt. Jag sa till dig, lär dig historia och skäll inte som hunden i din avatar
                  1. +2
                    30 juni 2018 16:06
                    jag visste (s) god

                    Citat från gig334
                    landet ligger i ruiner, två år efter kriget, avskaffandet av matkorten, den ständiga sänkningen av priserna på allt. Och samtidigt kommer nya vapen in i trupperna, då blir vi en kärnvapenmakt

                    Du förstår, min sura motståndare: Jag bryr mig inte djupt om alligarker. Tja, vi korsar inte dem, på något sätt, och ingenstans. De är separata, jag är separat.
                    Så jag måste skydda dem... bara lat skrattar
                    Exemplet du gav är en ren slump: att höja sig praktiskt taget "från grunden" och "höja" nu (jag pratar om levnadsstandarden än så länge, oga) är väldigt olika uppgifter. Den andra är mycket svårare än den första, eftersom resultatet inte är så synligt. Om du vänder på huvudet, kommer du att avsluta det, te, inte en pojke redan.
                    Om vapen som fortsatte att komma - så industrin är något - "på krigsfot", för att den inte skulle komma.
                    Zadolbali ni alla redan med era blöta suckar på den tiden. Du skulle gå dit nu - de skulle yla som en vitvit, och de skulle bli tillfrågade tillbaka. Gå inte till spåmannen ja
                    Citat från gig334
                    Jag sa lär dig historia

                    Jag känner den här historien bättre än du. Hur gammal är du, soldat? Och då, förutom "jag är bra", kan du inte förstå från din profil - vad är du en shkolota, vad är redan en man i galenskap begära
                    Och ja, det här ... lämna "skalet" åt dig själv, jag behöver det inte.
              2. +1
                30 juni 2018 18:15
                Citat från gig334
                lär dig ditt lands historia och först därefter in i politiken.

                Historien är inte en lärare, utan en övervakare: hon lär ingenting, utan straffar bara hårt för okunnighet om lektionerna.
  5. +7
    30 juni 2018 07:21
    Väl med Gud! Det finns ingen anledning att förhasta sig i sådana här frågor, utrustningen är dyr och allt måste fixas för fem!
  6. +1
    30 juni 2018 07:22
    Det visar sig att de beställde med de första motorerna, eftersom den andra fortfarande testas?
    1. +14
      30 juni 2018 07:44
      Citat från WATCH_OFFICER
      Det visar sig att de beställde med de första motorerna, eftersom den andra fortfarande testas?

      Det blir så här. Vad är fel? Låt dem träna flygelektroniken i trupperna tills vidare (det bestämmer till stor del flygplanets generation), stridsarbete och så vidare. Den andra etappen kommer att vara utvecklingen av ett standardkraftverk. Detta är inte det första flygplanet som börjar sin karriär med en motor, utan flyger med en annan under större delen av sitt liv.
      1. +7
        30 juni 2018 08:49
        Citat från Avisbis
        Detta är inte det första flygplanet som börjar sin karriär med en motor, utan flyger med en annan under större delen av sitt liv.

        Det handlar inte bara om motorn. Utrustningen står inte stilla, med tiden kommer förbättringar eller förändringar att komma till flygplan, beväpning, flygelektronik. Sånt är livet. Så har det alltid varit och kommer alltid att vara.
        1. +1
          30 juni 2018 09:41
          Citat från helmi8

          Det handlar inte bara om motorn. Utrustningen står inte stilla, med tiden kommer förbättringar eller förändringar att komma till flygplan, beväpning, flygelektronik. Sånt är livet. Så har det alltid varit och kommer alltid att vara.

          Eh, ja, det är ett axiom. Men jag svarade på en annan deltagares fråga.
  7. +1
    30 juni 2018 07:29
    Det är toppen drycker
  8. +8
    30 juni 2018 07:30
    Jo, de levde för att se kontraktet för serien.. Låt den första batchen vara liten och motorn är inte densamma ännu, men ändå är det här produktionsflygplan.. Gläd dig åt det lilla, så kommer det stora. Goda nyheter ..
    1. +3
      30 juni 2018 08:21
      12 brädor för militära prövningar.
      I Fjärran Östern.
      1. +4
        30 juni 2018 08:26
        Snarare är de flygplan för att bemästra och utveckla undervisnings- och tillämpningsmetoder. Och de kommer förmodligen att vara baserade i GLITs - Lipetsk eller Akhtubinsk ..
        Citat: NN52
        12 brädor för militära prövningar.
        I Fjärran Östern.
        1. +3
          30 juni 2018 08:32
          Nej. Militära tester på basis av ett N-regemente i Fjärran Östern.
          Killarna (stridspiloterna) i år kommer att omskolas (teori) i Lipetsk centrum och i början av nästa år i himlen.
        2. +1
          30 juni 2018 21:05
          Korrekt. Enligt handlingarna ska de överföras till GLITS i Akhtubinsk, där de nu testas. Formellt kommer de redan att vara registrerade hos militären, det kommer till och med att finnas en fast teknisk besättning, men i själva verket kommer de inte ens byta hangar, eftersom de var i MAP-hangaren, de kommer att vara kvar där, men faktiskt testteamen av Design Bureau och underleverantörer kommer att fortsätta att arbeta på dem, och utföra all teknisk operation kommer det att finnas en teknisk besättning från Design Bureau.
          1. 0
            2 juli 2018 19:28
            jaroff
            Tänker du någon gång innan du skriver något...
            Du vet ingenting om militära rättegångar, från ordet alls ...
            Om du kan läsa, läs om de militära försöken med MiG 31 och Su 35...
  9. +7
    30 juni 2018 07:39
    Goda nyheter. Åk till Ryssland. Förresten, jag hörde i Ukraina förra veckan att ett femte generationens flygplan också levererades till trupperna, kallat U-2.
  10. +9
    30 juni 2018 07:44
    Detta plan, även med en gammaldags motor, är ganska enastående ... De flesta av dess egenskaper är imponerande. Och supermanövrerbarhet, och så vidare ... "Stealth"-egenskaper med ögat och artiklar kan inte kontrolleras varsat i Syrien flög de förmodligen med reflexer ...
    1. +1
      30 juni 2018 09:15
      Citat: Bergsskytt
      Detta plan, även med en gammaldags motor, är ganska enastående ... De flesta av dess egenskaper är imponerande. Och supermanövrerbarhet, och så vidare ... "Stealth"-egenskaper med ögat och artiklar kan inte kontrolleras varsat i Syrien flög de förmodligen med reflexer ...

      Så när allt kommer omkring är "stealth"-egenskaper "amerikanska fantasier" till ingen nytta för dem.
      1. +2
        30 juni 2018 10:16
        Amerikanska fantasier är fullständig osynlighet för primitivt ryskt luftförsvar.
        Det är tydligt att endast i den amerikanska pressen och i medvetandet hos de mest envisa kämparna mot Putin i vårt land.
      2. 0
        30 juni 2018 13:10
        Citat: Aron Zaavi
        Citat: Bergsskytt
        Detta plan, även med en gammaldags motor, är ganska enastående ... De flesta av dess egenskaper är imponerande. Och supermanövrerbarhet, och så vidare ... "Stealth"-egenskaper med ögat och artiklar kan inte kontrolleras varsat i Syrien flög de förmodligen med reflexer ...

        Så när allt kommer omkring är "stealth"-egenskaper "amerikanska fantasier" till ingen nytta för dem.

        Så på Su-57 är stealth-teknik inte en prioritet, det är mer betoning på manövrerbarhet och hastighet ...
        1. 0
          30 juni 2018 15:11
          varför är du, verkligen shol, varför har då den eländiga f-35:an ingen cirkulär radar, men det har su-57? det vill säga, f-35 har varken manövrerbarhet, eller en cirkulär radar, sorg ...
        2. 0
          30 juni 2018 15:28
          Citat: Ratmir_Ryazan
          Så på Su-57 är stealth-teknik inte en prioritet, det är mer betoning på manövrerbarhet och hastighet ..



          Ja, du har rätt, betoning på manövrerbarhet och snabbhet behövs när man fångar loppor.
          Vi lever redan i det första kvartalet av 21-talet, där all tonvikt ligger på modern teknik. Och ingen, som i gamla dagar, kommer att delta i luftstrider i din förståelse.
          Idag går all utveckling samman. för att se motståndaren i XX+ km, dämpa radarn och träffa valfritt föremål på minsta möjliga tid. GÅ INTE IN I DIREKT VKONTAKT. Och allt detta är möjligt med hjälp av de SENASTE UPPFINNINGAR OCH TEKNIK. Och när allt detta kommer att finnas i SU-57, först då kommer det att vara KONKURRENSKRAV och riktiga köpare kommer att dyka upp.
          1. 0
            30 juni 2018 18:31
            Citat: litet land
            Citat: Ratmir_Ryazan
            Så på Su-57 är stealth-teknik inte en prioritet, det är mer betoning på manövrerbarhet och hastighet ..



            Ja, du har rätt, betoning på manövrerbarhet och snabbhet behövs när man fångar loppor.
            Vi lever redan i det första kvartalet av 21-talet, där all tonvikt ligger på modern teknik. Och ingen, som i gamla dagar, kommer att delta i luftstrider i din förståelse.
            Idag går all utveckling samman. för att se motståndaren i XX+ km, dämpa radarn och träffa valfritt föremål på minsta möjliga tid. GÅ INTE IN I DIREKT VKONTAKT. Och allt detta är möjligt med hjälp av de SENASTE UPPFINNINGAR OCH TEKNIK. Och när allt detta kommer att finnas i SU-57, först då kommer det att vara KONKURRENSKRAV och riktiga köpare kommer att dyka upp.

            Köpare är inte en indikator!
            Bara en riktig luftkamp kommer att visa vem som har rätt.
            1. 0
              30 juni 2018 23:16
              Offert: 123456789
              Bara en riktig luftkamp kommer att visa vem som har rätt.

              Hur kan du jämföra vad som redan är i krig och vad som kan vara när det kommer att slåss!
  11. +10
    30 juni 2018 07:52
    Prototyper flyger fortfarande utan speciell beläggning, men den har utvecklats länge och det finns utrustning på anläggningen. Motorn och den befintliga ger cruising överljud. Rättegångarna närmar sig sitt slut. Allt är lägligt och utan brådska, som det borde vara i ett så seriöst företag.
  12. +2
    30 juni 2018 07:54
    Slutligen, när börjar de leverera Armata?, annars kan du bara se det vid paraden begära
  13. +6
    30 juni 2018 08:29
    Det innebär att produktion, personal och underleverantörer äntligen har förberetts. Och armén är redo att acceptera denna dyra utrustning.
  14. +2
    30 juni 2018 08:45
    Det här är fantastiska nyheter. Fortsätt så)
  15. 0
    30 juni 2018 08:48
    När sätta då är det nödvändigt att tala. Om bara 12 inte var begränsade
  16. +2
    30 juni 2018 08:50
    Han har inte smyg, motorerna är gamla, så vad är han av 5:e generationen i? Och var kommer de ifrån om vi inte har tekniken. De skiter sig med sina jubel för patriotism, och de kommer också ut.
    1. +8
      30 juni 2018 09:07
      Eh, fortfarande logik i dina ord ... Vad är lönen, kommer du att dela informationen?
    2. +6
      30 juni 2018 09:45
      Citat från gitty
      Han har inte smyg

      Bestämd av ögat?
      gamla motorer

      Än sen då? Det viktigaste är att ge ut den nödvändiga dragkraften. A bоMer effektivitet kommer att erhållas på "motorn i det andra steget".
      vad är det 5:e generationen?

      flygelektronik, cruising supersonic, internt fack...
    3. +3
      30 juni 2018 10:11
      Trolling räknas varsat
    4. +2
      30 juni 2018 11:13
      Han har inte en full stealth, men 0.5 m EPR är bättre än 8-10 m för Su-35 och Su-30. Flygplanet är också intressant genom att det är den första designen på många år som inte är baserad på Su-27. Så det är vettigt att sätta ett visst antal bilar i videokonferensen
  17. +6
    30 juni 2018 08:59
    Citat från gitty
    Han har inte smyg, motorerna är gamla, så vad är han av 5:e generationen i? Och var kommer de ifrån om vi inte har tekniken. De skiter sig med sina jubel för patriotism, och de kommer också ut.

    Förstod han vad han skrev, "iksperd"? lura
  18. +3
    30 juni 2018 09:13
    Nu letar indianerna efter en "växlare" och överväger om de ska återgå till FGFA-programmet.

    Det är nödvändigt att vägra, så att det finns en lärdom för framtiden. De bjuder in dig att "gästa" en gång, de kom inte överens, ja, lev som du vill.
  19. +1
    30 juni 2018 10:13
    Ändå en ganska märklig siffra för köp av 12 flygplan. Ett flygplan av denna klass har tillverkats i åratal, och om du sluter ett kontrakt för 5-10-12 flygplan, kommer trupperna aldrig att se det alls. det tar helt enkelt århundraden att utrusta om
    1. 0
      30 juni 2018 10:24
      Något säger oss att serien kommer att sluta på dessa 12 flygplan, och på gården kommer det att vara 25 och skapandet av en sjätte generationens jaktplan.
    2. 0
      30 juni 2018 15:02
      Så det här är det första kontraktet, och troligtvis kommer det att slutföras innan motorerna i det andra steget är klara (de lovade åtminstone några års arbete), det kan finnas fler kontrakt för leveransen i denna modifiering.
      1. 0
        30 juni 2018 17:09
        Och där kommer det inte längre att vara meningsfullt att köpa ett föråldrat flygplan - i fyra år har de utvecklat den sjätte generationen.
        1. 0
          30 juni 2018 19:15
          De leder nyheterna, men när de kommer med dem är frågan fortfarande densamma
          1. 0
            30 juni 2018 22:28
            Fram till 2030 tar det fart.
            1. 0
              30 juni 2018 23:36
              eller så tar den inte fart ... eller så tar den fart, men det visar sig att "spelet inte är värt ljuset" och något helt annat måste göras ... Su-57 måste färdigställas och levereras till trupperna. Och det faktum att utvecklingen av ny militär utrustning under 15-20 år inte har genomförts ... ja, det finns inget sätt att fixa detta.
        2. 0
          6 juli 2018 22:17
          Citat: Vadim237
          Och där kommer det inte längre att vara meningsfullt att köpa ett föråldrat flygplan - i fyra år har de utvecklat den sjätte generationen.

          Tja, ja ... Av samma anledning skulle det inte vara vettigt att köpa den sjätte generationen, sjunde, åttonde ...
  20. +1
    30 juni 2018 10:32
    Det verkar för mig att detta bara är ett PR-drag från myndigheternas sida. Det är nödvändigt att mata folket åtminstone något ätbart, och inte bara skräp.
    1. +3
      30 juni 2018 11:15
      Ja, allt runt omkring är ett kontinuerligt PR-stunt. Myndigheterna, ja... Och askträd, och Syrien, och Krimbron, och Dolken (och speciellt MiG-31) och mästerskapet.
      M.b. och Sovjetunionen var också ett globalt PR-drag?
      1. +2
        30 juni 2018 11:49
        Citat: Snickare 2329
        Ja, allt runt omkring är ett kontinuerligt PR-stunt. Myndigheterna, ja... Och askträd, och Syrien, och Krimbron, och Dolken (och speciellt MiG-31) och mästerskapet.
        M.b. och Sovjetunionen var också ett globalt PR-drag?

        Alla dessa utvecklingar skapades eller utvecklades i Sovjetunionen. Men det är inte meningen, poängen är att vi har läst sådana nyheter i flera år, någonstans sedan 2015, om att massproduktionen av den femte generationens flygplan är på väg att börja. Fregatten Gorshkov kommer inte att färdigställas på 12 år, varje år lovar de att ta den i bruk. Låt mig påminna dig, inte en jagare, utan en liten fregatt. Men dagens nyheter är förståeliga, vi väntar alla på nya femte generationens flygplan, nya krigsfartyg (stora jagare, kärnvapenkryssare), men så är inte fallet. Men tyvärr lanserades denna nyhet med största sannolikhet för att släcka lågan av människors missnöje som stiger från pensionsreformen (för att släcka på en patriotisk våg, men detta är redan svårt att uppnå). Du vet vad de säger, men jag skrev det ovan "En smart härskare löser båda problemen, höjer armén och människors levnadsstandard, och bara en dum en"
        1. +2
          30 juni 2018 11:56
          Citat från gig334
          "En smart härskare löser båda problemen, höjer armén och människors levnadsstandard, och en dum härskare bara en"

          Kom du på det själv, eller läste du det någonstans?
          Bara intresserad ja
          1. +2
            30 juni 2018 12:28
            Citat: Golovan Jack
            Citat från gig334
            "En smart härskare löser båda problemen, höjer armén och människors levnadsstandard, och en dum härskare bara en"

            Kom du på det själv, eller läste du det någonstans?
            Bara intresserad ja

            Lär dig ditt lands historia. och sedan in i politiken.
            1. +4
              30 juni 2018 12:32
              Citat från gig334
              Lär dig ditt lands historia. och sedan in i politiken

              Och vem är du att ge mig råd?
              Passa in ett exempel på din "smarta linjal", annars måste du avslöja dig med ett jap ... för allmän, skattning, visning wink
              1. 0
                30 juni 2018 15:45
                Citat: Golovan Jack
                Citat från gig334
                Lär dig ditt lands historia. och sedan in i politiken

                Och vem är du att ge mig råd?
                Montera redan ett exempel på din "smarta linjal", annars måste du göra det
                Jag kommer att avslöja dig med ett jap ... för allmänheten, taxi, på displayen wink

                Du liberala skal oavsett vilket exempel du ger, kommer du att förneka allt för att rättfärdiga de nuvarande oligarkerna. I slutet av andra världskriget ligger landet i ruiner, två år efter kriget, avskaffandet av matkorten, den ständiga sänkningen av priserna på allt. Och samtidigt kommer nya vapen in i trupperna, då blir vi en kärnvapenmakt. Jag sa till dig, lär dig historia och skäll inte som hunden i din avatar
                1. 0
                  30 juni 2018 17:13
                  Problemet är att många av oss skyller på oligarkerna för allt, inklusive deras problem.
          2. 0
            30 juni 2018 18:47
            Citat: Golovan Jack
            Citat från gig334
            "En smart härskare löser båda problemen, höjer armén och människors levnadsstandard, och en dum härskare bara en"

            Kom du på det själv, eller läste du det någonstans?
            Bara intresserad ja

            "Vapen istället för smör" (tyska: Kanonen statt Butter) är en populär propagandaslogan i Tredje riket. Dök upp 1936 till stöd för den tyska statens militaristiska politik, författaren anses vara nazist nr 3 Rudolf Hess.
    2. +1
      30 juni 2018 12:13
      Citat: NordUral
      det är bara ett reklamtrick

      Om kommunisterna inte var en sådan deb...mi "skulle inte klättra in i prinsar från plogen", då skulle det inte finnas något behov av att ordna massförtryck av intelligentian, vilket blödde nationen intellektuellt. Kanske kunde de då se ett misstag i den nationella politiken och inte förstöra ett enormt land för vilket miljoner av de mest värdiga gav sina liv.
      1. Kommentaren har tagits bort.
      2. +3
        30 juni 2018 15:04
        Och du, av flaggan att döma, är inte från en plog, du är av helt andra blodslinjer.. Från får?
    3. 0
      30 juni 2018 17:11
      Det är du ensam - överallt i allt är det fast skräp och livet, säkert också.
  21. 0
    30 juni 2018 13:08
    Processen har gått bra, den första skvadronen av Su-57 kommer snart att vara i armén, medan de flyger på gamla motorer, och då kommer det inte att vara svårt att ändra dem till nya ...

    Just medan dessa 12 kommer att monteras och nya motorer kommer att sättas i serie ... Och sedan kommer Indien att ansluta sig, vi kan uppenbarligen inte slåss med dem - låt dem köpa så mycket de vill ...
  22. 0
    30 juni 2018 14:36
    en del av prototyperna, förmodligen (3-4 "extrema"), som de första 12 (även om kanske inte alla 12, men låt oss säga 8 och 4 till trupperna för bekantskap) enligt kontraktet kommer att gå till PERSONER (Lipetsk centrum för stridsanvändning och omskolning av flygpersonal) och HÄR UTAN ALTERNATIV . Av de återstående prototyperna kommer några att testas ytterligare, och den andra delen kan finnas i skolan som visuellt hjälpmedel, museer. något som det här .
  23. 0
    30 juni 2018 15:31
    Inte nog, tydligen inte alla fångas. Vi går långsamt, för långsamt. översittare
  24. 0
    30 juni 2018 15:52
    Sedan 2010 har allt utlovats, nu har ingenting förändrats, nu lovar de 2019. Och om det är något annat med flyget så är det generellt sett en katastrof med ytflottan. Och så vill ytterligare två hajar klippa, med hänvisning till att skroven är rostiga och det är dyrt att underhålla en sådan koloss. För det första är hajar gjorda av titan, de rostar inte, och för det andra är armén i allmänhet dyr, försvaret av staten är aldrig billigt. Byt elektronik i båtarna (hajar), sätt in kalibrar där (mer än 200 hundra av dem får plats där) och få sådan kraft som hela NATO kommer att räkna med. Och vi kapar sådana båtar, utan att ha bryggor för att bygga sådana jättar, stora fartyg och båtar. Allt gick förlorat efter Sovjetunionens (Sovjetryssland) kollaps
    1. 0
      30 juni 2018 17:17
      3M14 kan sättas på transportflygplan i tusental, och det kommer att vara mycket billigare och mer mobilt än att underhålla enorma klumpiga ubåtar.
      1. 0
        1 juli 2018 01:00
        Citat: Vadim237
        3M14 kan sättas på transportflygplan i tusental, och det kommer att vara mycket billigare och mer mobilt än att underhålla enorma klumpiga ubåtar.

        varför behöver vi överhuvudtaget ubåtar. och flyg, det är billigare att lämna poppel och det är det. Enkelt uttryckt, skriv inte dumheter
  25. 0
    30 juni 2018 17:39
    Citat: litet land
    "Det bör noteras att "stoppningen" av F-35 är mycket specifik. Det finns ingen display i cockpiten i den allmänt accepterade betydelsen av denna term. hjälmen "förstår" vilken information piloten för närvarande efterfrågar - vilken speciell sensor han skulle vilja titta på. Omedelbart efter analysen dyker en sådan sensor upp framför pilotens ögon (virtuellt - på displayen). Hjälmen tillåter röststyrning av vissa stridssystem"
    Skulle du vara snäll nog att skriva att detta finns i SU-57?

    Nästan allting. Om resten är nödvändigt är tveksamt.

    Stereodisplay med utmatning av all information från indikatorer till ett syntetiserat landskap. Siktet i siktriktningen har fungerat sedan ärtakungens tid. Det finns ett val av indikering genom att vrida på huvudet. Det finns ett röstmeddelande. Hur motiverat taligenkänningssystemet som lednings- och kontrollenhet i stridsförhållanden är en öppen fråga.

    Och när det gäller de riktigt unika systemen för de senaste jaktplanen: titta på bilderna av Su-57, på den lilla enheten framför cockpiten. Detta är 101KS Atoll, ett kvantoptiskt radarsystem. I väst kallas det ISS. Snälla, skriv, kan något liknande det här en av de västerländska utvecklarna installera på sina flygplan idag och inom överskådlig framtid? Haha? Gå och ägna dig åt propaganda där, dina försök är på något sätt svaga.
    1. +1
      30 juni 2018 20:10
      "foton på Su-57, på en liten enhet framför cockpit" ///

      Förresten, det ökar avsevärt flygplanets RCS i frontalplanet.
      De tänkte inte på att göra ett utsprång av vassa fasetterade former, som stealth förlitar sig på.
      Men poängen är att den här enheten bara kan riktas mot när två fighters närmar sig frontalt. Det fungerar som en prickskytts optiska sikte – i en mycket smal sektor.
      Lite åt sidan - och målet är förlorat, till skillnad från radarn, från vilken ingen manöver kan gömma sig.
    2. 0
      1 juli 2018 07:25
      Citat: Mentat
      Stereodisplay med utmatning av all information från indikatorer till ett syntetiserat landskap. Siktet i siktriktningen har fungerat sedan ärtakungens tid. Det finns ett val av indikering genom att vrida på huvudet. Det finns ett röstmeddelande. Hur motiverat taligenkänningssystemet som lednings- och kontrollenhet i stridsförhållanden är en öppen fråga.




      Ingen kommentar!
  26. 0
    30 juni 2018 19:56
    Citat: litet land

    Ja, du har rätt, betoning på manövrerbarhet och snabbhet behövs när man fångar loppor.
    Vi lever redan i det första kvartalet av 21-talet, där all tonvikt ligger på modern teknik. Och ingen, som i gamla dagar, kommer att delta i luftstrider i din förståelse.

    Och vem kommer att fråga dem? Det kommer att bli en kamp om det är mellan sådana enheter, inte i ett vakuum:
    ”Stealth är inte silverkulan i sig själv; stealth måste omges av EW-stöd.”

    Idag går all utveckling samman. för att se motståndaren i XX+ km, dämpa radarn och träffa valfritt föremål på minsta möjliga tid.

    Tja, faktiskt, idag ligger USA efter Ryssland när det gäller elektronisk krigföring, vilket de själva medger.


    GÅ INTE IN I DIREKT VKONTAKT. Och allt detta är möjligt med hjälp av de SENASTE UPPFINNINGAR OCH TEKNIK. Och när allt detta kommer att finnas i SU-57, först då kommer det att vara KONKURRENSKRAV och riktiga köpare kommer att dyka upp.

    Så hur är det med ISS-systemet, de "senaste uppfinningarna" i F-22, för att inte tala om "5:e generationen för de fattiga", F-35? :D Hittade något eller stannade abrupt, propagandist jävla?)
    1. 0
      30 juni 2018 23:49
      Citat: Mentat
      Hittade du något eller stannade plötsligt, den jävla propagandisten?)

      Jag förolämpade dig inte och jag ber dig att bete dig lugnt! OCH OM NI HAR PROBLEM med att kommunicera med människor, leta då efter er själva!
  27. 0
    30 juni 2018 20:03
    Bra. Och sedan visade det sig att det inte finns några intriger och konkurrens i den 5:e generationen ...
    Intressant nog, kommer det att finnas en AFAR-radar på dessa första? Och sedan dog AFAR MiG-35 utan att vara född.
  28. 0
    30 juni 2018 20:18
    Citat från: voyaka uh
    De tänkte inte på att göra ett utsprång av vassa fasetterade former, som stealth förlitar sig på.
    Men poängen är att den här enheten bara kan riktas mot när två fighters närmar sig frontalt. Det fungerar som en prickskytts optiska sikte – i en mycket smal sektor.
    Lite åt sidan - och målet är förlorat, till skillnad från radarn, från vilken ingen manöver kan gömma sig.

    Naturligtvis ser han inte tillbaka, men vinkeln är inte så liten.
    De tänkte inte på att göra ett utsprång av vassa fasetterade former, som stealth förlitar sig på.

    Det är multispektralt, jag vet inte, det kanske gör det svårt att ta sig bort från en halvklotformad kupol eller så.
    När det gäller radar, förresten, radar på skrovet tillåter Su-57 att utföra en manöver, som på engelska. kallas "skippa", om jag inte blandar ihop något, någonstans på YouTube fanns det en ganska detaljerad video om detta, en av de amerikanska recensenterna tog isär den. F-35 kan inte göra det.
  29. -1
    30 juni 2018 20:35
    Ja, det finns ingen anledning att sälja SU-57:an till indianerna, de ville inte direkt delta - låt dem vänta 10-20 år och utan tekniköverföring.
    1. 0
      30 juni 2018 22:30
      I det här fallet kommer de helt enkelt att stå i kö för F 35B.
      1. 0
        29 juli 2018 12:52
        Vinst är vinst, men den egna värdigheten ska inte läggas ut på auktion. Låt dem ta vad de vill.
  30. 0
    30 juni 2018 23:18
    artefakt,
    "Vi behöver en separat hangar och ett team av tekniker."
    JA, du har rätt i ett litet land finns det nog av allt!
  31. 0
    30 juni 2018 23:43
    poquello,
    "figase"
    Och du tror att han kommer att sättas på ett sådant plan? Jag tror att den behöver ytterligare ett stängt utrymme!

    OCH DESSA ÄR UTAN PROBLEM!
  32. 0
    1 juli 2018 14:32
    Citat: litet land
    Citat: Mentat
    Hittade du något eller stannade plötsligt, den jävla propagandisten?)

    Jag förolämpade dig inte och jag ber dig att bete dig lugnt! OCH OM NI HAR PROBLEM med att kommunicera med människor, leta då efter er själva!

    Jag kallar bara en spade för en spade. Varför gillar du det inte? Nåväl, ändra typ av aktivitet, något som stör dig? Med människor som du, ja, det finns enstaka problem, men de är lösta)
    Här försöker du i huvudsak "jamma Ryssland", underskatta dess prestationer, skapa intrycket av USA:s efterblivenhet och överlägsenhet, skrika kepsar, slita upp dig, även om du förstår allt perfekt, och när din svans kläms lite, du börja gnissla.
  33. 0
    1 juli 2018 23:51
    hur är det med F35? Detta är svaret på F22... eller inte?
  34. 0
    16 oktober 2018 13:23
    Det viktigaste!
    Hjälmen tillåter röststyrning.
    Framtida misaono-förvaltning.

"Höger sektor" (förbjuden i Ryssland), "Ukrainska upprorsarmén" (UPA) (förbjuden i Ryssland), ISIS (förbjuden i Ryssland), "Jabhat Fatah al-Sham" tidigare "Jabhat al-Nusra" (förbjuden i Ryssland) , Talibaner (förbjudna i Ryssland), Al-Qaida (förbjudna i Ryssland), Anti-Corruption Foundation (förbjudna i Ryssland), Navalnyjs högkvarter (förbjudna i Ryssland), Facebook (förbjudna i Ryssland), Instagram (förbjudna i Ryssland), Meta (förbjuden i Ryssland), Misanthropic Division (förbjuden i Ryssland), Azov (förbjuden i Ryssland), Muslimska brödraskapet (förbjuden i Ryssland), Aum Shinrikyo (förbjuden i Ryssland), AUE (förbjuden i Ryssland), UNA-UNSO (förbjuden i Ryssland). Ryssland), Mejlis från Krim-tatarerna (förbjuden i Ryssland), Legion "Freedom of Russia" (väpnad formation, erkänd som terrorist i Ryska federationen och förbjuden)

"Ideella organisationer, oregistrerade offentliga föreningar eller individer som utför en utländsk agents funktioner", samt media som utför en utländsk agents funktioner: "Medusa"; "Voice of America"; "Realities"; "Nutid"; "Radio Freedom"; Ponomarev; Savitskaya; Markelov; Kamalyagin; Apakhonchich; Makarevich; Dud; Gordon; Zhdanov; Medvedev; Fedorov; "Uggla"; "Alliance of Doctors"; "RKK" "Levada Center"; "Minnesmärke"; "Röst"; "Person och lag"; "Regn"; "Mediazon"; "Deutsche Welle"; QMS "kaukasisk knut"; "Insider"; "Ny tidning"