Militär granskning

Arbetet återupptas av varvsfabriken i Nikolaev. Order från Ukrainas försvarsministerium?

65
Ukroboronproms presstjänst meddelade att Nikolaev Shipbuilding Plant återupptar sitt arbete. Det uppges att privatkunder och Ukrainas försvarsminister försett anläggningen med arbete på långsiktigt. Vilken? Finansiering gör att du kan betala av många månaders skuld till arbetarna och "få till ett stabilt jobb."


Arbetet återupptas av varvsfabriken i Nikolaev. Order från Ukrainas försvarsministerium?


Det noteras att nästan 2 miljoner hryvnia betalades som återbetalning av skulder. Och med hänsyn till ytterligare skattebetalningar var det totala beloppet cirka 3,1 miljoner UAH.

Dessa, verkar det som, inte på något sätt imponerande belopp fick kvalificerade specialister att lämna anläggningen på jakt efter ett levebröd. Samtidigt noterar de anställda vid Nikolaev Shipbuilding Plant själva att de verkliga skuldbeloppen till företagets arbets- och ingenjörspersonal är betydligt högre.

Generaldirektör för Ukroboronprom Pavel Bukin sa att anläggningen återställer arbetet "tack vare en integrerad strategi för att lösa ackumulerade problem."

Om vilka order från Ukrainas försvarsministerium för Nikolaev-företaget som har kommit, rapporteras det inte.

För referens: Varvsföretaget i Nikolaev började sitt arbete under det ryska imperiet. Sedan slutet av XNUMX-talet har hundratals fartyg och fartyg av olika slag byggts, inklusive trålare, bulkfartyg, moderskepp, kryssare (inklusive hangarfartyg), tankfartyg, bogserbåtar, spaningsfartyg och många andra.

En gång kallades anläggningen i Nikolaev sovjethavets inkubator flotta.

För några månader sedan förklarade den ekonomiska domstolen i Nikolaev-regionen en gång ett av de ledande företagen i branschen i konkurs.
Använda bilder:
Inshe.TV
65 kommentarer
Ad

Prenumerera på vår Telegram-kanal, regelbundet ytterligare information om specialoperationen i Ukraina, en stor mängd information, videor, något som inte faller på webbplatsen: https://t.me/topwar_official

informationen
Kära läsare, för att kunna lämna kommentarer på en publikation måste du inloggning.
  1. Чёрный
    Чёрный 21 juli 2018 18:02
    +21
    Ja, just vakten vaknade och tände en cigarett.....alla såg röken....och rusade.. varsat
    1. Чёрный
      Чёрный 21 juli 2018 18:05
      +12
      Finansiering gör att du kan betala av flera månaders skulder till arbetare och "få ett stabilt jobb"
      .Under det 26:e året av självständighet beslutade de före valet att betala av sina skulder och stabilisera sitt arbete med stabila betalningar av stabila skulder. Efter valet kommer det att finnas en fullständig stabilisator.
      1. Aristarkh Ludwigovich
        Aristarkh Ludwigovich 21 juli 2018 18:13
        +12
        Varvsfabriken som är uppkallad efter 61 Communards blommar också stadigt. Bestånden blommar särskilt bra.
        1. Чёрный
          Чёрный 21 juli 2018 18:17
          +8
          Citat: Aristarkh Ludwigovich
          Varvsfabriken som är uppkallad efter 61 Communards blommar också stadigt.

          Himmelriket till honom le
          1. 210 okv
            210 okv 21 juli 2018 18:25
            +23
            Här är vad jag vill säga .. Låt oss inte använda hästarna, och där väktaren tände en cigarett där ... Röken över Smolensk anläggningen "Diffusion" betyder inte att anläggningen fungerar, de bränner bara ut den stulna kabeln . Jag tror att något kommer att fungera där. Kanske kommer pansarbåtarna i "vargflocken" att börja nita? Så Parasha kommer inte att ge upp kontraktet ..
            Citat: Svart
            Citat: Aristarkh Ludwigovich
            Varvsfabriken som är uppkallad efter 61 Communards blommar också stadigt.

            Himmelriket till honom le
            1. Nyfiket
              Nyfiket 21 juli 2018 18:37
              +12
              "Låt oss inte användas av ryttare"
              "Det är för sent, far, det är för sent..." Redan.
              Det säger att det inte är en nationalitet.
              1. Greg Miller
                Greg Miller 21 juli 2018 19:49
                +10
                De bästa åren av resterna av den sovjetiska industrin ligger bakom oss. Alla är bakom, oavsett flaggorna som står framför checkpointen....
              2. Separera DPR
                Separera DPR 21 juli 2018 20:55
                +2
                Citat från Nyfiken
                "Det är för sent, far, det är för sent..." Redan.
                Det säger att det inte är en nationalitet.

                Någon sa att "hjärndill" är en nationalitet?
              3. bukhash
                bukhash 22 juli 2018 07:18
                0
                Vill du säga att vi har blivit som du? Något jag inte såg hoppa med skrik, "Khokhlyak to Gilyak"
                1. Nyfiket
                  Nyfiket 22 juli 2018 07:30
                  0
                  Och att hoppa och skrika är inte nödvändigt. Det här är tekniska detaljer, skal.
            2. konstantin68
              konstantin68 21 juli 2018 20:26
              +1
              Citat: 210okv
              Jag kan inte tro att något kommer att fungera där. Kanske kommer pansarbåtarna i "vargflocken" att börja nita? Så

              Amerikanerna kommer att kasta pengar, kanske kommer det att fungera. Och de nitar många båtar nu (mycket för dem). Ukraina ska i alla fall inte underskattas.
      2. Nyfiket
        Nyfiket 21 juli 2018 18:42
        +4
        Någon annans kommentar slets isär, inte hedrad med din egen? Eller är du på olika sajter under olika smeknamn och flaggor?
    2. Kommentaren har tagits bort.
  2. Alban
    Alban 21 juli 2018 18:03
    +7
    En gång kallades anläggningen i Nikolaev inkubatorn för den sovjetiska havsflottan.

    Åh, det var så .. Rakt hjärta knivhuggen! De plundrade allt och nu på vägen är det bara PR som pågår, innan valet..
    1. Чёрный
      Чёрный 21 juli 2018 18:08
      +8
      De byggde krigsfartyg klass 1, nu är reparationen av båten en bedrift som bevakas av media.
      1. kuroneko
        kuroneko 21 juli 2018 18:20
        +10
        Den första rang. Inte klass. Sjömän är känsliga för terminologi. Du känner dig själv - riktiga fartyg går, inte simma.
        Tja, i rättvisans namn kommer jag också att säga att Ukraina fortfarande inte bara kan reparera, utan också producera båtar. Samma "Gyurza-M". Men även den tredje rangen är nu klart ouppnåelig för henne (och den normala fjärde, förutom "fiskövervakningen" "Gyurza").
        1. Чёрный
          Чёрный 21 juli 2018 18:23
          +2
          Citat från Kuroneko
          Den första rang. Inte klass. Sjömän är känsliga för terminologi. Du känner dig själv - riktiga fartyg går, inte simma.

          soldat förstod dig
          1. 210 okv
            210 okv 21 juli 2018 18:33
            +3
            Här är förresten isbrytaren "Ilya Muromets" - trots allt ett militärfartyg. Och det visar sig inte vara ett fartyg, utan ett FARTYG. Hjälpflotta dock.
            1. kuroneko
              kuroneko 21 juli 2018 18:44
              +3
              Citat: 210okv
              Här är förresten isbrytaren "Ilya Muromets" - trots allt ett militärfartyg. Och det visar sig inte vara ett fartyg, utan ett FARTYG. Hjälpflotta dock.

              Sjöstadgan och amiralitetets byråkrati kan helt enkelt inte hänga med i framstegen. Detta är å ena sidan.
              Och å andra sidan är denna fördröjning helt enkelt fördelaktig för oss, i ljuset av den hemliga kampen för Arktis som har börjat med kraft. Utplaceringen av stridisbrytare är ännu inte begränsad av internationella överenskommelser (vars pris för närvarande, som ni förstår, ändå är värdelöst... men vi försöker följa reglerna). Nåväl, när det gäller strid isbrytare är vi för närvarande ledaren på hela planeten.
        2. Lelek
          Lelek 21 juli 2018 18:34
          +4
          Citat från Kuroneko
          Ukraina kan fortfarande inte bara reparera, utan också tillverka båtar. Samma "Gyurza-M".

          hi
          Samtidigt på andra sidan...
          1. kuroneko
            kuroneko 21 juli 2018 18:38
            +2
            Jag noterade bara ett faktum. Ukraina verkligen (om det försöker mycket hårt) kan fortfarande göra skal av 4: e rang. Juridiskt fjärde.
            1. 210 okv
              210 okv 21 juli 2018 20:06
              +2
              Se förresten på bilden Målade kranar, en pannrumsskorsten.. Vilket förstås inte syns underifrån.Här satte Aristarchus upp en video med en övervuxen slip och en ensam kryssare "Ukraina" vid bryggan. Anläggningen försattes i konkurs, men detta är inte produktionens död, vår samma UVZ till exempel.
              Citat från Kuroneko
              Jag noterade bara ett faktum. Ukraina verkligen (om det försöker mycket hårt) kan fortfarande göra skal av 4: e rang. Juridiskt fjärde.
              1. kuroneko
                kuroneko 21 juli 2018 20:21
                +4
                Ja, det är inte döden. Till och med "Antonov" fladdrar fortfarande i kinesernas vänliga och obligatoriska famn. Och troligtvis kommer till och med något fortfarande att kunna producera en serie innan Kina fullständigt assimilerar den (och Ukraina kommer att sälja kapaciteten till skrotpriset). Men vad så? I Ryssland kommer UVZ i alla fall inte att låta någon falla sönder - eftersom monopolistens tankanläggning, allt annat skars under det "heliga 90-talet", och staten, om den lärde sig något under Putin, skar inte försvarsindustrin i kastruller. Men vad är Nikolaev och Antonov för den moderna regeringen av tillfälligt anställda i Ukraina? Dessutom, när man i ett granngarage alltid kan samla en annan demonstrator från soptunnor och framställa det som ett vetenskapligt och tekniskt genombrott? Endast inaktuella (icke) vätskor. Som de började pudra med lite ekonomiskt blod, för att de inte skulle bli förlegade och det skulle gå att sälja någon.
                Kanske kommer Grim-2 så småningom att föras till något vettigt, vem vet. Men det här är den sista spurten av en undertryckt häst. De sista dropparna av det livgivande arvet från Sovjetunionen (sammanpressat av giriga tassars järngrepp) från påslandet Ukraina. Det kommer inga nya ramar. De kommer antingen att lämna, eller så kommer de att åka med skjutvapen på sina arbetsplatser, professionellt utbildade i läger som "Azovets".
                1. 210 okv
                  210 okv 21 juli 2018 21:07
                  +1
                  Ja, du har rätt. Dessutom tenderar produktionen av militära produkter att sluta i avsaknad av pengar, nischer på utländska marknader, såväl som allt annat. göra fall. Ja, och hur de tar upp sin ungdom är ett separat drama. .
                  Citat från Kuroneko
                  Ja, det är inte döden. Till och med "Antonov" fladdrar fortfarande i kinesernas vänliga och obligatoriska famn. Och troligtvis kommer till och med något fortfarande att kunna producera en serie innan Kina fullständigt assimilerar den (och Ukraina kommer att sälja kapaciteten till skrotpriset). Men vad så? I Ryssland kommer UVZ i alla fall inte att låta någon falla sönder - eftersom monopolistens tankanläggning, allt annat skars under det "heliga 90-talet", och staten, om den lärde sig något under Putin, skar inte försvarsindustrin i kastruller. Men vad är Nikolaev och Antonov för den moderna regeringen av tillfälligt anställda i Ukraina? Dessutom, när man i ett granngarage alltid kan samla en annan demonstrator från soptunnor och framställa det som ett vetenskapligt och tekniskt genombrott? Endast inaktuella (icke) vätskor. Som de började pudra med lite ekonomiskt blod, för att de inte skulle bli förlegade och det skulle gå att sälja någon.
                  Kanske kommer Grim-2 så småningom att föras till något vettigt, vem vet. Men det här är den sista spurten av en undertryckt häst. De sista dropparna av det livgivande arvet från Sovjetunionen (sammanpressat av giriga tassars järngrepp) från påslandet Ukraina. Det kommer inga nya ramar. De kommer antingen att lämna, eller så kommer de att åka med skjutvapen på sina arbetsplatser, professionellt utbildade i läger som "Azovets".
                  1. kuroneko
                    kuroneko 21 juli 2018 22:16
                    +2
                    Citat: 210okv
                    Naturligtvis kan du göra fall åt turkarna.

                    Mot bakgrund av Ukrainas drömmar om att Turkiet skulle ge dem ett par av sina nedlagda ubåtar – och även det är mycket osannolikt. Men dieselelektriska ubåtar är inte särskilt svåra och dyra att bygga.
              2. abc_alex
                abc_alex 22 juli 2018 02:21
                +2
                Det handlar inte om det. Faktum är att under hela självständighetsperioden överlämnade Nikolaev-varven endast ett fartyg helt byggt där. Tankfartyg flod-hav. Alla andra aktiviteter reducerades antingen till reparation och underhåll eller till skrovarbete. Det är svårt att föreställa sig att det efter 25 år av en sådan belastning kommer att byggas krigsfartyg där.
          2. KLV2018
            KLV2018 22 juli 2018 00:50
            -2
            Citat: Lelek
            Citat från Kuroneko
            Ukraina kan fortfarande inte bara reparera, utan också tillverka båtar. Samma "Gyurza-M".

            hi
            Samtidigt på andra sidan...

            och när blev RTO:er Corvette?
          3. maxx
            maxx 22 juli 2018 05:17
            0
            Still skulle kallas hangarfartygens bödel. Dessa journalistiska stämplar för redan fått.
  3. bergsskytt
    bergsskytt 21 juli 2018 18:07
    +4
    Varför tror jag inte? Jag kan bara inte fatta att löneskulderna återbetalades. För att inte tala om skulder till leverantörer, stämningar osv. Fake, förmodligen... varsat
    1. kuroneko
      kuroneko 21 juli 2018 18:34
      +5
      Citat: Bergsskytt
      Varför tror jag inte? Jag kan bara inte fatta att löneskulderna återbetalades. För att inte tala om skulder till leverantörer, stämningar osv. Fake, förmodligen...

      Knappast fejk. Men jag har min egen teori, varför och varför.
      Ingen behöver Nikolaev i sin nuvarande form (de försökte lägga ut den på auktion tidigare). De där. nu, låt oss säga i vardagsspråk, genomförs en kosmetisk reparation av en rutten hydda, för att sedan på något sätt driva den till köparen, om ingen vill ta röta utan smink. De där. ett sken av liv blåses in i liket - fram till försäljningsögonblicket. Och sedan - bränn den med eld.
      1. MPN
        MPN 21 juli 2018 18:48
        +3
        Citat från Kuroneko
        De där. nu, låt oss säga i vardagsspråk, genomförs en kosmetisk reparation av en rutten hydda, för att sedan på något sätt driva den till köparen, om ingen vill ta röta utan smink.

        Samma tanke kom, eftersom. på bilden såg jag bara nymålade kranar och inte mer, färgen kommer att lossna igen till hösten ... sorgligt
        1. kuroneko
          kuroneko 21 juli 2018 18:53
          +4
          Jag är glad att jag inte var ensam om min mentala träning. Jag är bara redan van vid att bedöma lejonparten av ekonomiska och industriella nyheter från Ukraina i ådern - "hur kan du bli rik på det här?" För ukrainsk "patriotism" är inte organiskt anpassad till återställandet av statens självförsörjning.
      2. KVIRTU
        KVIRTU 21 juli 2018 22:44
        0
        Inte en bluff, huvudkällan är en korrespondent
      3. abc_alex
        abc_alex 22 juli 2018 02:23
        0
        Det kan mycket väl vara det. Och rykten om en order från MO är också till för att höja marknadspriset.
  4. Kommentaren har tagits bort.
  5. TermiNakhTer
    TermiNakhTer 21 juli 2018 18:22
    +10
    Det finns inget att återställa där. Maskinparken plundrades eller överlämnades till skrot, arbetarna flydde. En duktig svetsare - en skrovbyggare måste undervisas i mer än ett år.
    1. Cap.Nemo58rus
      Cap.Nemo58rus 21 juli 2018 18:52
      +2
      Det är säkert! Det är nästan omöjligt att återställa den stulna och förstörda produktionen
      (exempel på en vagn.) Det är lättare att plana allt och bygga nytt, men problemet med personal kvarstår. Kvalificerad personal.
  6. Prahlad
    Prahlad 21 juli 2018 18:25
    0
    Kanske ett par "Caliber"-släpp på den?
  7. parusnik
    parusnik 21 juli 2018 18:28
    +4
    Titta, de bestämde sig för att återställa det "bitra" arvet från "ockupationsregimerna": tsaren och sovjeten .... Dyrt som ett minne? ... Vad kommer de att skapa sådana nya saker på föråldrad utrustning ...
  8. besleney59
    besleney59 21 juli 2018 18:34
    +14
    Informationen är något förvrängd i artikeln .. Det finns tre varvsfabriker i Nikolaev. Vid sammanflödet av Bug och Ingul, anläggningen uppkallad efter 61 Communards (det korrekta fotot av Aristarkh Ludwigovich ..... vid en tidpunkt slagskeppet Potemkin byggdes där .. BOD och många andra byggdes etc.. det är denna anläggning som diskuteras i artikeln.) längre nedströms Buga ligger Chernomorskys varvsfabrik (dess foto finns i artikeln, alla TAVKRs och dussintals hav supertrålare byggdes på det ..) Jo, den yngste-s-d Okean, hans specialisering är civila fartyg. Att säga att Ukraina dumt avyttrade ett så unikt varvskluster betyder att man inte säger någonting. Ja, företagens namn anges som i Sovjetunionen.
  9. Rycka
    Rycka 21 juli 2018 18:39
    +1
    Uh-huh, kontrakten drogs tillbaka från Poroshenko Lenin Forge - och de gavs ... Ja, ja, vi tror
  10. ibn.shamai
    ibn.shamai 21 juli 2018 18:40
    +1
    Myggflottan kommer att nitas! skrattar skrattar skrattar
  11. Masya Masya
    Masya Masya 21 juli 2018 18:40
    +4
    För några månader sedan förklarade den ekonomiska domstolen i Nikolaev-regionen ett av de ledande företagen i branschen i konkurs.

    När det finns liv finns det hopp...
    1. cniza
      cniza 21 juli 2018 18:44
      +3
      Det är de som försöker fladdra inför valet, och sedan ...
  12. san4es
    san4es 21 juli 2018 18:41
    +2
    vilken typ av order från Ukrainas försvarsministerium för Nikolaev-företaget som mottogs, rapporteras inte.


    Som presstjänsten noterar har företaget idag redan fått en beställning från den ukrainska flottan och privatkunder.
    Under 2018 såg varvet till reparation av små pansarartilleribåtar och andra fartyg.
    Dessutom har en finansiell plan redan utvecklats och godkänts för NHA. Sedan den 1 juli har en ny ledningsstruktur och bemanning införts på varvet, vilket ger en betydande minskning av administrativ, lednings- och stödpersonal utan att förlora företagets funktionalitet, står det i rapporten.
    https://shipovnik.ua/novosti/nikolaevskiy-sudostr
    oitelnyiy-zavod-vozobnovlyaet-rabotu/
  13. Svart prickskytt
    Svart prickskytt 21 juli 2018 18:43
    +2
    inklusive trålare, bulkfartyg, moderfartyg, kryssare (inklusive hangarfartyg),
    Wow, vad gjorde hangarfartygen!? lol Försvarsdepartementet gjorde en beställning på, vadå, 2 livflottar till sina olyckliga sjömän!? känna
    1. Normalt ok
      Normalt ok 21 juli 2018 18:58
      +2
      Citat från Black Sniper
      inklusive trålare, bulkfartyg, moderfartyg, kryssare (inklusive hangarfartyg), Wow, vad gjorde hangarfartyg!?

      Det var där de flygplansbärande kryssarna (under unionen) gjorde det.
    2. TermiNakhTer
      TermiNakhTer 21 juli 2018 23:12
      +1
      Alla hangarfartyg, som börjar med "Moskva" och "Leningrad", byggdes i Nikolaev. Där konstruerades och tillverkades även fartygsgasturbiner.
  14. Apasus
    Apasus 21 juli 2018 18:48
    +3
    1 Vad kan ett företag som har stått de senaste 15 åren producera? Vilken ordning kommer den att hantera?
    2 Sedan 1990, efter uppskjutning, har den ukrainska militära missilkryssaren, det fjärde fartyget i Project 1164 Atlant, varit en del av den ukrainska sjöstyrkan. Den ligger på territoriet för varvsfabriken som är uppkallad efter 61 kommunarder i Nikolaev i ett ofärdigt tillstånd.Detta handlar om Ukraina, där beredskapen var över 90%, det kostar sig att ruttna, de kan inte få det i rätt skick.
    Sedan den 3 maj 17 har en ofullbordad korvett av projekt 2011 "Vladimir den store" stått i Nikolaev. Här frågar man vad det är för ny kund när gamla projekt inte är avslutade
    1. Svart prickskytt
      Svart prickskytt 21 juli 2018 23:47
      +2
      Jag hörde talas om Kuznetsov, ja, är det möjligt att lita på president Putin??? När allt kommer omkring, bedrog han upprepade gånger, milt uttryckt, sitt folk, ofta bortsedda från konstitutionen (han talar mycket och blomstrande, han kan tala under lång tid och inte på grundvalen av den ställda frågan, undvika ett direkt svar, vilket är också ett tecken på en lögn), och var är garantin att han inte kommer att lura någon annans?
  15. Panikovsky
    Panikovsky 21 juli 2018 19:18
    +4
    Nej, kamrat doktor, hon dog, hon dog så.
  16. Antares
    Antares 21 juli 2018 20:09
    0
    "Ukroboronprom har återupptagit den stabila driften av Mykolaiv Shipbuilding Plant. Företaget har fått det viktigaste - stabilt arbete, vars genomförande i tid kommer att hjälpa till att stabilisera löneutbetalningen och återbetala skulden. Nu pratar vi om UAH 4,54 miljoner i löner för de första sex månaderna av arbete och ytterligare 1,9 miljoner UAH återbetalda skulder", säger Pavel Bukin, ordförande för statens organisation.
    För att vara ärlig kan Ukraina inte dra jättarna i Republiken Ingusjien och Sovjetunionen, inte ens Ryska federationen.
    1. Vadim237
      Vadim237 21 juli 2018 20:23
      +1
      Ryssland drog precis.
      1. Antares
        Antares 21 juli 2018 22:42
        0
        Citat: Vadim237
        Ryssland drog precis.

        det finns en video på övervåningen om den ukrainska anläggningen, är jag säker på att jag inte behöver visa bilder från den "ryska bombningen" på Stalingrad?

        du kan fortfarande justera den episka videon ...
        om bara en ... Ukraina och Ryska federationen är de fragment av Sovjetunionen som många sovjetiska jättar inte behövde.
        Och Nikolaevs byggdes bara för imperier. I samarbete med alla de stora ländernas produktionskraft. Ukraina kunde inte dra det på något sätt. Och det finns ingen ambition och ingen olja. Det är inte ekonomiskt genomförbart.
        1. bukhash
          bukhash 22 juli 2018 07:31
          0
          Ukraina har mer än tillräckligt med ambitioner, ingen tur med olja, ja, bara enligt min mening skulle de kunna rädda varvsindustrin, om än inte i en sådan volym, om de agerade klokt.
  17. DEZINTO
    DEZINTO 21 juli 2018 20:31
    +1
    Okej låt dem jobba. Vad är det för fel med att folk tjänar åtminstone lite pengar för sitt arbete?
    En annan sak är att ....... detta är Ukraina i dess nuvarande tillstånd ......
    Det är som ett dött grötomslag.

    Jag förutser hur Poroshenko en av dessa dagar kommer att öppna en ny maskin vid denna fabrik, som han personligen kommer att ge till fabriksarbetarna ... och detta kommer att bli ett återstående farväl.
  18. Gammal 26
    Gammal 26 21 juli 2018 20:42
    0
    Citat: Lelek
    Citat från Kuroneko
    Ukraina kan fortfarande inte bara reparera, utan också tillverka båtar. Samma "Gyurza-M".

    hi
    Samtidigt på andra sidan...

    Ack, vi pratar inte om några flera veckor. Autonomi vid "Buyan-M" - 10 dagar

    Citat från Prahlad
    Kanske ett par "Caliber"-släpp på den?

    Och behövs det? Vad stank då för hela världen att ryska angripare attackerade det försvarslösa Ukraina och attackerade en fredlig stad? Varför behöver vi dessa hemorrojder?
  19. bensinskärare
    bensinskärare 21 juli 2018 21:01
    +5
    Att missa en sådan fabrik!.. Tårar kvävs och droppar. Vad fan är programmet? Att bygga ett par båtar?!. Min far är från Nikolaev, han tog examen från NCI, efter det arbetade han här på Mora Shipbuilding Plant på designavdelningen. Sedan återvände han till Nikolaev. Hur fan har vi kommit till den här punkten...
    1. Kapten Pushkin
      Kapten Pushkin 21 juli 2018 22:35
      +2
      Citat: Bensinklippare
      Att missa en sådan fabrik!.. Tårar kvävs och droppar. Vad fan är programmet? Att bygga ett par båtar?!. Min far är från Nikolaev, han tog examen från NCI, efter det arbetade han här på Mora Shipbuilding Plant på designavdelningen. Sedan återvände han till Nikolaev. Hur fan har vi kommit till den här punkten...

      Hur många fabriker i Ryska federationen förstördes, inga tårar räcker. Hela industrier fanns bara kvar i minnena.
  20. vik669
    vik669 21 juli 2018 22:56
    0
    Så ska de gräva ett annat hav eller vad?
  21. Rusj
    Rusj 22 juli 2018 00:45
    +1
    Ukraina har tagit fram en joker från ingenstans

    Enligt en korrespondent för en av de mest kända polska tidskrifterna föreslog en grupp ukrainska ekonomer och matematiker sin egen metod för att beräkna den ukrainska andelen av försäljningen av rysk olja och gas på världsmarknaden, baserat på beräkning av den kumulativa graden av deltagande av medborgare som är födda inom gränserna för den ukrainska SSR eller som anser sig vara ukrainare, i alla led av lednings-, teknologi- och logistikkedjorna för en olje- och gasprodukt - från brunnen till slutanvändaren.

    För tillfället testas metoden utifrån modeller som beskriver inblandningen av ukrainska arbetskraftsresurser i arbetsprocesserna hos Ukrainas europeiska grannar. Enligt en av projektledarna innebär användningen av dessa modeller inte på något sätt några anspråk från EU, i motsats till riktningen för de slutliga resultaten av forskningen i förhållande till den ryska federationens olje- och gasindustri.

    Och bara så där, dessutom:

    Samma grupp av ledande ukrainska forskare gjorde betydande justeringar av processen att bygga och förfina den tidigare nämnda modellen.

    På grund av det faktum att de upptäcktes [med hjälp av metoden för tensorberäkning av homoinklusiva undergrupper i semiringar av viktade medelalgebror av kompletta Glushkov-automater över utrymmen med bråkdimensioner av högre ordningens kvaternioner - ca. ed.] helt nya tillvägagångssätt för att identifiera ukrainare, även de som helt har förlorat sitt medvetna jag, och av denna anledning deltar i arbetsrelationer på Ryska federationens territorium, föreslås införas i produktion och att börja producera uppsättningar av mätinstrument med mycket känsliga precisionssensorer.

    Dessa enheter, baserade på den uttryckliga metoden att ta antropometriska indikatorer och temperaturen på gaser som kommer från de naturliga öppningarna i människokroppen, kommer att kunna identifiera sanna ukrainare med en sannolikhet på minst fem nio efter decimalkomma, dvs felet sannolikheten överstiger inte 0.001%!

    För tillfället väljer en grupp experter, som inkluderar ställföreträdare för Verkhovna Rada i Ukraina, anställda vid Institute of National Memory och gamla tidtagare från byn Velyki Zhabenyata, en grupp sökande som kommer att fungera som standard för kalibrerings- och sorteringsanordningar planerade för produktion.

    Det betonas särskilt att den viktigaste delen av mätkomplexet - sensorer - är resultatet av kraftfullt vetenskapligt och tekniskt samarbete från flera länder samtidigt. Således tillhandahöll Rumänien sin senaste utveckling inom området för matristunnel-LED, och Polen - omvända sammankopplingar, skapade med hjälp av banbrytande, utan motstycke i världen, Blue Wi-Fi-teknik.

    Så här är det...

    Information från en pålitlig källa i KTsDiTO ... även om han ville vara anonym för säkerhets skull, annars vet man aldrig hur det kan vända.

    Johann Weiss
    1. SarS
      SarS 22 juli 2018 05:15
      0
      Uppgifterna som erhålls med hjälp av den senaste nano-enheten om ställföreträdarnas nationalitet är gärna hemligstämplade.
    2. bensinskärare
      bensinskärare 23 juli 2018 21:02
      +1
      Jag tror att progressiva ukrainska forskare behöver byta till "varma lampanordningar" så att inget kätteri föreställs.
  22. LeonidL
    LeonidL 22 juli 2018 00:58
    0
    Att återställa efter decennier av total förödelse och kaos, efter förlust av personal, efter att samarbetsbanden brutits? Ännu en ukrainsk fantastisk paramoga.
  23. Konsul
    Konsul 22 juli 2018 08:50
    0
    Kommer båtarna att släppas?
  24. Metallurg_2
    Metallurg_2 22 juli 2018 09:50
    0
    De kommer att nita en myggflotta. Skakuas är inte kapabla till mer.
  25. Zomanus
    Zomanus 22 juli 2018 13:25
    +1
    Tja, precis innan företaget tillverkade hangarfartyg,
    och ser nu efter kustflottan.
    Vi började också lasta våra varv relativt nyligen,
    och så ruttnade allt sakta.